PDA

Просмотр полной версии : Звезды, системы на складне



Marko Polo
23.05.2018, 23:15
Поставил вместо 53T звезду 47T. 8-ск трасмиссия Sram X4, 11х32

Думал, вот сейчас счастье поймаю. А вот фиг! Нужно было 42 звезду брать, как Валера :(. Шаг очень мало уменьшился и низы еле прибавились. Был рабочий диапазон по ровняку 2-3-4, сейчас 3-4-5, в основном 3-4, при малейших подъемах уже на 2 звезде, горкам остается 1.

Недоволен :(. Конечно ,стало получше, но не то, не то.. Кста, нашел на Али овал под 130BCD https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180523110416&SearchText=litepro+42t

Пока оставлю, не фиг деньгами сорить постоянно, не идеал, но катание рабочее. Однако в перспективе думаю попробовать или систему на 44 (есть в загашнике) или таки звезду.

Офф. Перешёл по такому сушняку на максимальные давления. спереди Максис дадди 3,8 (2,0 покрыха), сзади в хукворм 1,9 вогнал 6 очков. В хукворме рабочий диапазон от 5,8 до 7,5 очков. Велосипед взлетел как Калибр. Валит!)). Хромолька 4130 приятно заглатывает асфальтовые неровности:rolleyes:

Если еще спереди воткнуть чистый слик Primo 1,95, ваще огонь будет. Но я наверное не буду: малейший дождь и уже неуютненько на таком сетапе. Все же это коммьютер..

В очередной раз убедился, до чего же маневренный и идеальный 20-й для города. Юркий, как мышь. У меня в ротации гревел (завтра как раз поеду на нем), есть с чем сравнить. На гревеле отменно валить от 11 и выше км в одну сторону по трасе и межгороду, ровному лесу. Но ерзать по городу у малыша получается наилучшим образом

Леоня
24.05.2018, 00:16
Поставил вместо 53T звезду 47T. 8-ск трасмиссия Sram X4, 11х32

Думал, вот сейчас счастье поймаю. А вот фиг! Нужно было 42 звезду брать, как Валера :(. Шаг очень мало уменьшился и низы еле прибавились. Был рабочий диапазон по ровняку 2-3-4, сейчас 3-4-5, в основном 3-4, при малейших подъемах уже на 2 звезде, горкам остается 1.

Недоволен :(. Конечно ,стало получше, но не то, не то.. Кста, нашел на Али овал под 130BCD https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180523110416&SearchText=litepro+42t

Пока оставлю, не фиг деньгами сорить постоянно, не идеал, но катание рабочее. Однако в перспективе думаю попробовать или систему на 44 (есть в загашнике) или таки звезду.

Офф. Перешёл по такому сушняку на максимальные давления. спереди Максис дадди 3,8 (2,0 покрыха), сзади в хукворм 1,9 вогнал 6 очков. В хукворме рабочий диапазон от 5,8 до 7,5 очков. Велосипед взлетел как Калибр. Валит!)). Хромолька 4130 приятно заглатывает асфальтовые неровности:rolleyes:

Если еще спереди воткнуть чистый слик Primo 1,95, ваще огонь будет. Но я наверное не буду: малейший дождь и уже неуютненько на таком сетапе. Все же это коммьютер..

В очередной раз убедился, до чего же маневренный и идеальный 20-й для города. Юркий, как мышь. У меня в ротации гревел (завтра как раз поеду на нем), есть с чем сравнить. На гревеле отменно валить от 11 и выше км в одну сторону по трасе и межгороду, ровному лесу. Но ерзать по городу у малыша получается наилучшим образом

Тож самое. Поменял на 48Т. Стало радостнее, но восьмая мертвая.

deadcat
24.05.2018, 00:27
Думал, вот сейчас счастье поймаю. А вот фиг! Нужно было 42 звезду брать, как Валера . Шаг очень мало уменьшился и низы еле прибавились. Был рабочий диапазон по ровняку 2-3-4, сейчас 3-4-5, в основном 3-4, при малейших подъемах уже на 2 звезде, горкам остается 1.
казалось юы, при чём тут складник ?) я примерно так вылавливал идеал на эндурнике) хотелось и в городе и в горах без свитча колёс)) но выловил.

evgen71
24.05.2018, 00:32
Эх вы - горемыкиии,двойная система СИЛА https://ru.aliexpress.com/item/Bike-Parts-Chainring-BCD130-65T-62T-60T-56T-53T-48T-46T-44T-39T-38T-Chainwheel-Road/32765903341.html
Не,не так - сила,мощь,напор,успех !!! Хочешь жаришь на полную по шоссе,хочешь лезешь в гору спокойно и не только по асфальту :good:

Marko Polo
24.05.2018, 00:55
нетушки, двойнику отказать, всю дорогу не люблю передние переклюки. Всеми силами упрощаюсь и на гревеле со временем уйду на 1х11 или 1х10. Что за глупости, по городу да не поймать свой диапазон? Конечно. поймать. Не нужен на складне двойник вообще нафиг. как по мне. Лишняя тяжесть и ни о чем, если не в горах живешь.

на самом деле и сейчас норм, просто работают реально 1-4 звезды, а остальные редко. Хочется равномерности.

babangida
24.05.2018, 11:35
Считаю, что двойник вещь полезная
Раньше по неопытности думал, что все эти двойники тройники нужны только для расширения диапазона (что в моей местности не важно), сейчас поездив на туринге с тройником понял смысл, который не в диапазоне, в плавности переключения.
Двойник-тройник не только низы даст, но и очень небольшой шаг между передачами с кассетой 12-25 например

vadim-
24.05.2018, 11:42
Лишняя тяжесть и ни о чем
ну это ерунда конечно , двойник+перекид весят меньше 11ск кассеты-сковороды , да и сковородка сзади на 20 колёсьях....все лужи соберёшь.

ka4a
24.05.2018, 12:23
У меня как раз спереди овал 42, для города за глаза и очень плавно.


По резине у нас с тобой очень похоже, только сзади сейчас снова воткнул Maxxdaddy и вполне она катит по асфальту :rolleyes:, а на сколько хорошо по говнам гребёт, почти везде поспеваю за толстяками.

По плавности у меня та же кассета что и у Марко, спереди 42, коленки в восторге. Для грунтов хочется ещё низов, но это посмотрим. Вот как раз при переходе на 42ю звезду сильно засомневался в необходимости кассеты 9-11 сзади... Это всё в рамках 20" колёс.

Дальше в планах контакные педали, на смену туклипсам

Marko Polo
24.05.2018, 13:00
ну это ерунда конечно , двойник+перекид весят меньше 11ск кассеты-сковороды , да и сковородка сзади на 20 колёсьях....все лужи соберёшь.
даже не в весе дело, а просто лишняя деталь для обслуживания, лишние тросики. звезда. Мне это не нужно совсем для сити.

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------


Считаю, что двойник вещь полезная
Раньше по неопытности думал, что все эти двойники тройники нужны только для расширения диапазона (что в моей местности не важно), сейчас поездив на туринге с тройником понял смысл, который не в диапазоне, в плавности переключения.
Двойник-тройник не только низы даст, но и очень небольшой шаг между передачами с кассетой 12-25 например
про туринг бесспорно удобнее, да. Но это если постоянно туришь и походы. У меня редко.. И не на складне. На складне я максимум на тусовки-встречи выезжаю. А так чистый коммьют.

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:55 ----------


двойник+перекид весят меньше 11ск кассеты-сковороды
Упаси господь, мне более 8-ки нафиг не нужно. За глаза. Остальное маркетинг:P . Звезду подберем:good:

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------


Maxxdaddy
Рульная покра и зимой катался на ней:good: Сам был поражен ,что катит на асфальте. Но с другой стороны так и должно быть: это же стрит дерт бмх и все такое.

А кстати, сколько в хукворм вваливаешь очков сзади?
сорян, ты же сзади дадди воткнул

ka4a
24.05.2018, 13:22
А кстати, сколько в хукворм вваливаешь очков сзади?
сорян, ты же сзади дадди воткнул

я больше 100 не могу, насос не позволяет(слики набиваю всегда по полной), daddy сзади больше заявленного 40 до 60(даже на грунты), перед 30(грунт) - 40 плотное покрытие

Marko Polo
24.05.2018, 13:31
У дадди до 60 разве? А то у меня стерлись надписи ,я только 40 вижу. Думал, 40 это и есть предел:unsure:

ka4a
24.05.2018, 13:39
всё верно 40 предел, но на 40 зад не едет от слова совсем, разве что по жиже.

мне как-то Баха сказал а чего у тебя заднее колесо не накачено, я говорю ну там вообще 40 предел, а я до 50-60 набил... он сказал качай до 60, проверил было почти 60, он хмыкнул сказал поехали дальше. Это наверное их главный минус, если можно было бы посильнее накачивать то вообще ляпота была бы.

Marko Polo
24.05.2018, 13:53
не, я чет сцу так набивать, верю людям производителям :unsure:
да к тому же спереди по фиг тащем-та.
а че ты сзади хукворм не оставил? вон туды можно лить сколько хошь. А, тебе для грунтов, забыл...

gaigin
24.05.2018, 15:21
Двойник-тройник не только низы даст,
53 на 32 заезжает в 30ти градусный подьем(выезд из паркинга) , причем сидя, без танцев. про какие низы речь, по песку?по грязи?

evgen71
24.05.2018, 15:37
53 на 32 заезжает в 30ти градусный подьем(выезд из паркинга) , причем сидя, без танцев. про какие низы речь, по песку?по грязи?

Речь идет не о 100м выезда из паркинга,а о длинных и затяжных подъемах и не в начали покатухи,а в течении и может даже в конце когда силы уже не те.
А так же не только по асфальту,но и по грунтам.

babangida
24.05.2018, 15:41
53 на 32 заезжает в 30ти градусный подьем(выезд из паркинга) , причем сидя, без танцев. про какие низы речь, по песку?по грязи?

Речь о шаге между передачами

Можно например поставить назад 11-36, вперед 52, получить диапазон 327% и среднюю разницу между передачами 12%
А можно поставить вперед двойник 50-36, назад кассету 12-23 и получить даже меньший диапазон 266%, но зато со средней разницей между передачами 7%

gaigin
24.05.2018, 15:48
Речь идет не о 100м выезда из паркинга,а о длинных и затяжных подъемах и не в начали покатухи,а в течении и может даже в конце когда силы уже не те.
А так же не только по асфальту,но и по грунтам.
длинный и затяжной это гдето 15гр?или вы на гору арарат?если 53-32 хватает сиды в 30гр, то грунтам должно хватить с запасом,кмк.

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------


А можно поставить вперед двойник 50-36, назад кассету 12-23 и получить даже меньший диапазон 266%, но зато со средней разницей между передачами 7%
а зачем это всё?на трещетку 14-28 могу понять двойку, но 11-32 9ск зачем?

evgen71
24.05.2018, 15:52
В том числе если вел использовать круглый год то зимой практически только малую звезду системы применял.
Не - ну вам не надо и не парьтесь. Кому-то надо. :unknw:

gaigin
24.05.2018, 15:58
Не - ну вам не надо и не парьтесь. Кому-то надо.
мне интересно понять в чем дело , в физухе или неких нестандартных условиях.

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:56 ----------

кстати, вот на верхах таки есть проблема, ввиду слабой физухи, 7% было бы предпочтительней .

babangida
24.05.2018, 16:02
а зачем это всё?на трещетку 14-28 могу понять двойку, но 11-32 9ск зачем?

При длительных поездках удобно
Едешь например на звезде 15, можно чуть побыстрее, переключаешься на 1 звезду вниз, а там звезда 13, и уже тяжеловато, а 14 была бы в самый раз
На шоссейной кассете звезды 15-14-13

Короче, при езде на небольшие расстояния по городу это не нужно

vadim-
24.05.2018, 16:06
мне интересно понять в чем дело
это не для катальцев вокруг клумбы , для дальняка нужно.

evgen71
24.05.2018, 16:13
Да конечно по городу особо не нужно,это я так пошутил насчет двойки )
Просто у меня двойка и устраивает во многом,но конечно использование 39 звезды очень редко летом.Видимо привычка и как то приятно при себе иметь запас диапазона.:i-m_so_happy:
Ну как в фото технике,можно таскать несколько фиксов объективов и брать с собой самые нужные в данный момент,а можно зум взять для большинства случаев.
Ааа,вспомнил еще редкие случаи применения низов,если на каком то сборище,мероприятии приходится в толпе пешеходов ехать то очень удобно не спеша и есть запас тяги всегда.

babangida
24.05.2018, 17:50
Я тут посчитал на калькуляторе, сингл vs двойник

Например, сингл 46Т + кассета 11-36:
- диапазон 327%
- шаг нижней передачи 2,95 м
- шаг высшей передачи 9,66 м
- средняя разница между передачами 12%

Аналогичный по диапазону двойник 50-36 + кассета 12-28
- диапазон 324%
- шаг нижней передачи 2,97 м
- шаг высшей передачи 9,63 м
- средняя разница между передачами 9%

Основной смысл двойника не в широком диапазоне, а в плавности шага между передачами. Если надо ехать далеко и долго, это очень полезно
С тройником еще лучше

Просто маркетологи сейчас втюхивают синглы и диапазон, но (запомните мои слова!), когда синглы и "диапазон" перестанут продаваться, они будут втюхивать вам плавность переключения и малый шаг между передачами. Двойники и тройники т.е., но естественно в топовых группах и за тонны денег

Marko Polo
24.05.2018, 18:06
Просто маркетологи сейчас втюхивают синглы и диапазон, но (запомните мои слова!), когда синглы и "диапазон" перестанут продаваться, они будут втюхивать вам плавность переключения и малый шаг между передачами. Двойники и тройники т.е., но естественно в топовых группах и за тонны денег
твоя правда.. Но я не поддамся! Ибо меня бесил в городе передний переклюк издревле! Основной раздражающий момент - это обслуживание и настройка, чего я как природный лентяй максимально пытаюсь НЕ делать:P
но так как с другой стороны сидит веломаньяк, то делать приходится :(. Представь эту жуткую борьбу протвоположностей! ведь ужас!

babangida
24.05.2018, 18:14
твоя правда.. Но я не поддамся! Ибо меня бесил в городе передний переклюк издревле! Основной раздражающий момент - это обслуживание и настройка, чего я как природный лентяй максимально пытаюсь НЕ делать:P

Да в городе и задний не нужен. Если игнорировать бросающихся за мной в погоню ашанбайкеров

Marko Polo
24.05.2018, 18:24
за коленки боюсь я :(
так то идея сингла великолепна. Делать почти ничего не надо. Ресурс офигиетльный. Ну мечта же!
ужо возраст не тот,эхма! Ну ладно, на "Украине" хоть оторвался))

gaigin
24.05.2018, 23:40
для дальняка нужно.
овер 100?

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------


так то идея сингла великолепна
тоже хочется минимализма....а ведь раньше вся страна ездила.

Marko Polo
25.05.2018, 00:13
не, просто мы были молодые. А сейчас валокордин с коленками экпериментировать неохота. У дряхлеющих организмов все заживает плохо и долго:rofl:
да и страна в основном за пивом хлебом ездила. Или на раёне бабушку навестить.

invin
25.05.2018, 01:04
У меня на складнике 44 и 8ск 11-30. Низов чуть-чуть не хватает в горку, лежит на замену 11-32 как укатаю текущую кассету. Думаю будет почти идеально.В любом случае, никогда не понимал повсемесное стремление производителей воткнуть вперед 52 или 53 :unknw: передачи получаются в такой комплектации очень ломовые.
И еще очень нравится грипшифт для городской езды, удобно хоть всю кассету за раз в любую стоону перекинуть.

vadim-
25.05.2018, 08:59
Просто маркетологи сейчас втюхивают синглы и диапазон
основное преимущество сингла спереди это безпроблемность переключения вниз (по номеру скорости) под нагрузкой , этого нет даже у планетариев. В конце концов сделают цепь как нитка со 100500 звёздами сзади. :)

Ddady
25.05.2018, 09:15
babangida, сейчас переключение по синезубу в трэнде

gaigin
25.05.2018, 09:17
44 и 8ск 11-30. Низов чуть-чуть не хватает в горку,
чаще катайтесь в горку)))

удобно хоть всю кассету за раз в любую стоону перекинуть.


лежит на замену 11-32 как укатаю текущую кассету
недолго ждать осталось))

babangida
07.06.2018, 13:40
Предлагаю поделиться опытом. Кто использует системы с внешними чашками и валом 24 мм? Как впечатления?
Мои впечатления например от такой системы
- какого-то ощутимого прироста КПД, "жесткости", не заметил
- гемор с умирающими от воды подшипниками каретки получил
Думаю поставить назад квадрат

Ddady
07.06.2018, 13:46
Думаю поставить назад квадрат
не нужно было уходить на холоутэк
меньше только вес,но уменьшается надёжность в плохих условиях.
плюс холоутэка это работа танцовщицей, что на квадрате (при определённых условиях) убивает шатуны
его использование в складном велосипидизме ,имхо, избыточно

babangida
07.06.2018, 13:52
не нужно было уходить на холоутэк
только вес уменьшается , как и надёжность

Когда менял системы, снял каретку под квадрат на которой 2 года ездил, зимой в том числе, отковырнул резиновую заглушку подшипника, а там идеально чистая смазка. Каретка какая-то дешевая китайская
Каретку с выносными чашками, кстати не самую плохую, с двойной защитой, заклинило через несколько месяцев, осенью, когда начались первые дожди. Разобрал, забил смазкой со всех сторон. Не клинило больше. Но опять же, через некоторое время разобрал посмотреть, что там, смазка черная, внутри капли воды

Борзый
07.06.2018, 13:53
- какого-то ощутимого прироста КПД, "жесткости", не заметил
Это нормально.
Там и в лаборатории-то не так просто прирост КПД намерить получиться, а на глаз и вовсе не заметить.
На Алфине подшипники легко достаются, моются, смазываются - пыльники не запрессованы. Обычное ТО.

babangida
07.06.2018, 14:00
подшипники легко достаются, моются, смазываются - пыльники не запрессованы. Обычное ТО.

Квадрат поставил, забыл
В холловтек раза два в год надо лазить
Было бы ради чего, а так я чето сомневаюсь в обоснованности использования его именно на городском складнике
На всяких шосцерах то да, пущай будет

Борзый
07.06.2018, 14:22
В холловтек раза два в год надо лазить
Можно поставить каретку типа такой (https://www.tokenproducts.com/bottom-brackets/threaded/878), с запатентованными херопыльниками (X-Seals). Тогда лазить нужно будет реше.

vadim-
07.06.2018, 15:07
Квадрат поставил, забыл
В холловтек раза два в год надо лазить

холтек холтеку рознь. ХТ каретка отлично защищена. Квадрат всем хорош кроме веса , и у него не регулируются люфты..

babangida
07.06.2018, 15:45
холтек холтеку рознь. ХТ каретка отлично защищена. Квадрат всем хорош кроме веса , и у него не регулируются люфты..

У шыманы, каретки МТБ и шоссейные, взаимозаменяемы? Ну там, на систему 105 можно ХТ каретку поставить?

vadim-
07.06.2018, 15:56
шыманы, каретки МТБ и шоссейные, взаимозаменяемы?
если не ошибаюсь мтб оська длиннее . :blush:

Борзый
07.06.2018, 15:56
Внутренний диаметр одинаков - 24 мм, стандарт резбы один - БСА.
Каретки для горных великов имеют лучшую защиту от грязи и чашки имеют большую длину резьбы. Т.е. проставочными кольцами можно будет выставить необходимую линию цепи.

vadim-
07.06.2018, 15:56
диаметр одинаковый.

babangida
07.06.2018, 16:06
Внутренний диаметр одинаков - 24 мм, стандарт резбы один - БСА.
Каретки для горных великов имеют лучшую защиту от грязи и чашки имеют большую длину резьбы. Т.е. проставочными кольцами можно будет выставить необходимую линию цепи.

Если кольца подкладывать, то на шоссейной системе длины вала не хватит

Борзый
07.06.2018, 16:06
если не ошибаюсь мтб оська длиннее . :blush:Это не играет роли, когда меняешь только каретку. Просто проставочных колечек больше останется.
Вот тут наглядно:

vadim-
07.06.2018, 16:13
а я о чём ? , шоссейную систему можно затолкать только без прокладок.

babangida
07.06.2018, 16:16
а я о чём ? , шоссейную систему можно затолкать только без прокладок.

Я к тому что


Т.е. проставочными кольцами можно будет выставить необходимую линию цепи.

На шоссейной системе ничо не выставишь прокладками, линия цепи какая получится, такая и будет

vadim-
07.06.2018, 16:20
этот холивар бесконечен : линия цепи по-большому счёту влияет только на износ нижнего ролика. :)

Борзый
07.06.2018, 16:33
этот холивар бесконечен : линия цепи по-большому счёту влияет только на износ нижнего ролика. :)
У меня восьмёрка и четвёрка планетарки - для меня линия цепи - очень важный момент.

Я к тому что
На шоссейной системе ничо не выставишь прокладками, линия цепи какая получится, такая и будет
Мы сейчас говорим про складни с кареточной трубой БСА и 68 мм, впереди одна звезда, сзади перекидка?

babangida
07.06.2018, 16:38
У меня восьмёрка и четвёрка планетарки - для меня линия цепи - очень важный момент.

Мы сейчас говорим про складни с кареточной трубой БСА и 68 мм, впереди одна звезда, сзади перекидка?

Я говорю про то, что на каретке 68 мм и шоссейной системе нет возможности как-то повлиять на линию цепи. Нет запаса длины вала, некуда подкладывать шайбы
Ну если это надо конечно.
Система 105 с одной звездой и Альфина-8 вроде все ровно, нет перекоса цепи

vadim-
07.06.2018, 16:42
можешь повлиять . Одну звезду большую, можно двояко поставить , это раз, поставить с прокладками , это два.

babangida
07.06.2018, 16:51
можешь повлиять . Одну звезду большую, можно двояко поставить , это раз, поставить с прокладками , это два.

Ну так то да
Ладно, я в общем про обоснованность выбора системы с внешними чашками для ежедневного городского велосипеда. Думаю что нет смысла, квадрат лучше

Борзый
07.06.2018, 16:54
Я говорю про то, что на каретке 68 мм и шоссейной системе нет возможности как-то повлиять на линию цепи. Нет запаса длины вала, некуда подкладывать шайбы
Ну если это надо конечно.
Система 105 с одной звездой и Альфина-8 вроде все ровно, нет перекоса цепи
105-е разные бывают, даже большая звезда может быть с посадочными размерами 4х110, 5х110 и 5х130.
Планетарка на косых дропаутах стоит?
Система Alfine FC-S500 с двусторонней защитой имеет люфт в 9.5 мм для выставления чёткой линии цепи.

koro
07.06.2018, 20:20
люфт в 9.5 мм для выставления чёткой линии цепи.
Это как? Объясните.

vadim-
08.06.2018, 08:47
Думаю что нет смысла, квадрат лучше
скорее без разницы.

Борзый
08.06.2018, 11:37
Это как? Объясните.
Это стоковые проставочные кольца (https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/064c8d0ae9489395b43a645e01da325fb2c4bf256f27e55512 84bc3ebb070b06/5b1a64f8/9aH_8w1IfhKcMPF887KquNTNTNUBeVUPaTLPGdK_JeFr4dbpxw z5-TXpruYnKi1sq_J6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D?uid=0&filename=20170514-1407%2BDSC_0005.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x882) системы Alfine FC-S500 с двусторонней защитой. Широкое 6.5 мм, а узкое 3 мм.
Вместо них можно либо под стаканы каретки ставить проставочные кольца (https://ru.aliexpress.com/item/5PCS-MTB-Bicycle-Bike-Center-Shaft-BB-Axis-Washer-Hub-Freewheel-Washers-Aluminum-alloy-Gasket-Road/32822474504.html) с внутренним диаметром 35 мм, либо на вал из ближайшего магазина автозапчастей медные шайбы (http://www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--p1ai/cat-search-result/p=2|q-query=%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0+%D0%BC%D0%B5% D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F|q-type=1) с внутренним диаметром 24 мм.
Стоковая каретка имеет короткую резьбу (https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1SCb0NVXXXXb3XXXXq6xXFXXXZ/205978481/HTB1SCb0NVXXXXb3XXXXq6xXFXXXZ.jpg?size=74721&height=700&width=700&hash=30119314e98f62f3f4de126ffbb65f1c), поэтому только второй вариант.
Подкладывая с одной или с другой стороны нужное количество шайб (колец) мы достигаем необходимого значения линии цепи.
Сумма толщин шайб кстати тоже может быть от 9 до 11 мм легко. На левом шатуне есть предохранительное ушко - у него тоже люфт в 2 мм.
Да, шатуны в итоге могут встать не симметрично относительно продольной оси велика, но на топталках это вообще не критично, а на контактах опять же есть люфт в настройках крепления шипа или в крайнем случае есть проставки под крепление самой педали.

Ill Frog
02.07.2018, 00:03
Приветствую! Столкнулся с такой проблемой - заменил на своем велосипеде с трещеткой (сейчас 28-14Т) стоковую систему 52Т на Litepro 45T (https://ru.aliexpress.com/item/Litepro-Single-speed-130BCD-Folding-bike-Crankset-BMX-Chainwheel-45T-47T-53T-56T-58T-AL7075-chain/32832034532.). В итоге на первой скорости цепь скребет о зубья системы. Насколько я знаю, тут на форуме системы Litepro используются, не сталкивался ли кто с такой же проблемой? Может быть, это из-за того, что система под 1 скорость? Если поставить шоссейную звезду, есть ли шанс, что проблемы не будет?

HeyYou
02.07.2018, 02:12
Приветствую! Столкнулся с такой проблемой - заменил на своем велосипеде с трещеткой (сейчас 28-14Т) стоковую систему 52Т на Litepro 45T (https://ru.aliexpress.com/item/Litepro-Single-speed-130BCD-Folding-bike-Crankset-BMX-Chainwheel-45T-47T-53T-56T-58T-AL7075-chain/32832034532.). В итоге на первой скорости цепь скребет о зубья системы. Насколько я знаю, тут на форуме системы Litepro используются, не сталкивался ли кто с такой же проблемой? Может быть, это из-за того, что система под 1 скорость? Если поставить шоссейную звезду, есть ли шанс, что проблемы не будет?

Первой скоростью называется та, с которой цепь лежит на 14 звезде? Вероятнее цепь скребет не о зубья, но по защите. Можно решить с помощью каретки с более длинным валом.

Ill Frog
02.07.2018, 11:33
Первой скоростью называется та, с которой цепь лежит на 14 звезде? Вероятнее цепь скребет не о зубья, но по защите. Можно решить с помощью каретки с более длинным валом.
Нет, первая это 28 зубов. На 14 ничего не скребет.

иезекииль 25-17
10.05.2019, 23:03
Поменял колеса на дахоне (1скорость) и так получилось что задняя звезда 9 зубов вместо 11. Крутить малость тяжеловато,решил поменять систему, купил звезду переднюю на 2 зуба поменьше и взял систему на али четырехлапку 104bcd под каретку х2. И вот тут засада... система 48.5 чейнлайн у дахона х пойми что ... примерно 37 мм. Канеш можно проставками решить и длинными бонками но смотрется это будет не айс.
Кто ставил систему с внешней кареткой на дахон ,хотелось бы узнать как это делали... или может есть какие то спецовые системы для такого случая?

babangida
12.05.2019, 01:52
иезекииль 25-17

Если звезду на системе внутрь поставить?

иезекииль 25-17
12.05.2019, 02:03
иезекииль 25-17

Если звезду на системе внутрь поставить?

ну так только и получается внутрь, да еще и проставками.

ruzzz
12.05.2019, 11:55
ну так только и получается внутрь, да еще и проставками
зачем мучиться, купите подходящую, под квадрат

иезекииль 25-17
12.05.2019, 12:14
так все уже куплено, да и квадрат я не жалую, если только что брендовое типа phil wood. А ваабще...нет ничего лучче старой доброй xtr :) холотеч2.
да и еще задача снизить вес.

babangida
13.05.2019, 12:49
А ваабще...нет ничего лучче старой доброй xtr :) холотеч2.
да и еще задача снизить вес.

Для складника лучше чем 4-х лапка будут шоссейные 5-и лапки, чейнлайн меньше, выбор недорогих звезд больше

иезекииль 25-17
13.05.2019, 13:02
Для складника лучше чем 4-х лапка будут шоссейные 5-и лапки, чейнлайн меньше, выбор недорогих звезд больше

ну я согласен, на электричке с 20" колесами у меня тиагра стоит, хорошая система. Но ту т с 5 лапкой проблема в том что не нашел звезду 40т 130bcd ,все от 45т начинается.

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------

https://a.radikal.ru/a06/1905/d0/dd664733a0e9.jpg (http://www.radikal.ru)
вот так примерно получается

---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:00 ----------

https://b.radikal.ru/b04/1905/42/abd2605f5447.jpg (http://www.radikal.ru)

babangida
13.05.2019, 13:10
ну я согласен, на электричке с 20" колесами у меня тиагра стоит, хорошая система. Но ту т с 5 лапкой проблема в том что не нашел звезду 40т 130bcd ,все от 45т начинается.

41T спасет?

https://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.20141003.8.1bdd6c6cOW0Z0N&scm=1007.10011.70203.100200300000001&id=524514968329

39Т

https://www.bike24.com/p293018.html
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-alfine-chainring-fc-s501-690380

иезекииль 25-17
13.05.2019, 13:18
да не... уже процесс пошел,звезду и рок взял,жду систему с али.

babangida
13.05.2019, 13:20
систему с али.

ХТЯ ?

иезекииль 25-17
13.05.2019, 13:56
да ты что..:) на али о таком не знают.
https://m.ru.aliexpress.com/item/32748292733.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32748292733&productSubject=-&spm=a2g0v.search0204.3.1.64bf27bdaNjqSg&transAbTest=ae803_3&cv=47843&ws_ab_test=searchweb0_0%252Csearchweb201602_10_100 65_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_1 0307_10301_537_536_10059_10884_10889_10887_321_322 _10915_10103_10914_10911_10910%252Csearchweb201603 _51%252CppcSwitch_0&algo_pvid=6155a84b-1f94-4826-af1b-18b3dcf99764&af=442763&mall_affr=pr3&dp=d56d5690b1500bae7a4b7a36cf7a24d5&algo_expid=6155a84b-1f94-4826-af1b-18b3dcf99764-0&scm=1007.22893.125764.0&pvid=fb267bef-2dc4-4855-925d-7a89e1891ebb&onelink_thrd=0.0&onelink_page_from=ITEM_DETAIL&onelink_item_to=32748292733&onelink_duration=0.789799&onelink_status=noneresult&onelink_item_from=32748292733&onelink_page_to=ITEM_DETAIL&dp=d56d5690b1500bae7a4b7a36cf7a24d5&af=442763&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&aff_platform=aaf&cpt=1557740992831&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=173eaa0aa6784992bafd6070fc36e96c-1557740992831-07242-VnYZvQVf&terminal_id=6d556a36fd404743a463023b9a6c04e4
дороже на этот вел не вижу смысла

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:51 ----------

хотя если смотреть глазами художника то сюда бы пошло xtr или rf next sl:)

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:53 ----------

еще hope не плохой вариант... но денех просят много.:)