PDA

Просмотр полной версии : Сзади ротор 180 или 200?



cro red
23.01.2018, 21:55
Получилось так, что назад тормоза (калипер) встали только с 200мм ротором, с 180 не помещается. Забить мне на это дело или все же заморочить счета уменьшением диаметра?

Проблема в том, что уменьшение будет производиться за счёт замена калипера на 1-поршневый hope x2 (против теперешних е4). Оно мне надо? ))) Возможно, мне просто нечем заняться по зиме ) что скажете?

tifo
24.01.2018, 02:24
Завоздушь задний тормоз :mosking:


Поезди - попробуй, може наоборот удобно и класно будет влегкую пальчиком жать. Можешь ручку тормоза сильнее вперед наклонить, чтобы кончиком пальца жать - удобнее, а усилие меньше.

colorex
24.01.2018, 06:32
Завоздушь задний тормоз :mosking:


Поезди - попробуй, може наоборот удобно и класно будет влегкую пальчиком жать. Можешь ручку тормоза сильнее вперед наклонить, чтобы кончиком пальца жать - удобнее, а усилие меньше.

Чемпион вредных советов

skylol
24.01.2018, 08:15
Завоздушь задний тормоз
или поставь дешевую механику..

cro red
24.01.2018, 20:09
А разумные ответы будут? Или сам вопрос идиотский? )

mox_
24.01.2018, 20:53
Или сам вопрос идиотский? )Есть немного) Хотя даже не вопрос а ситуация: 200 ротор на заднем колесе с многопоршневым калипером. Для чего?

cro red
24.01.2018, 20:55
Калипер влез только с большим адаптером

mox_
24.01.2018, 21:02
Калипер влез только с большим адаптером
Да я прочёл. С практической стороны это перебор, но работать то будет. Вот и решай: привыкнуть или вкладываться в этот апгрейд. По мне так и 180 сзади много.

cro red
24.01.2018, 21:10
Да я думаю как бы 180 + один поршень мало было))

mox_
24.01.2018, 21:13
Да я думаю как бы 180 + один поршень мало было))
Для чего? Много весишь?

cro red
24.01.2018, 21:18
Перегрев и все такое

mox_
24.01.2018, 21:21
Зависит от практического применения. У меня на ам подвесе ещё ни один 140 сзади не перегрелся)

cro red
24.01.2018, 21:29
Я, видимо, не такой быстрый. У меня, правда, тоже ни один не перегрелся, Но и начинать не хотелось бы )

mox_
24.01.2018, 21:38
Тогда я забил бы, если работа 200 устраивает.

cro red
24.01.2018, 21:41
А я пока не пробовал: до того на других тормозах гонял, а тут поменял, да вот как-то не так все пошло )

В принципе тоже думаю, что надо посмотреть, но вдруг что умное скажет, кроме как "завоздушить"))

lwmax
24.01.2018, 22:34
А я пока не пробовал: до того на других тормозах гонял, а тут поменял, да вот как-то не так все пошло )

В принципе тоже думаю, что надо посмотреть, но вдруг что умное скажет, кроме как "завоздушить"))

Ничего плохого не будет, если рама рассчитана под такой диаметр. Если задний тормоз не используется активно, то смысла особого назад ставить 200мм нету, 180 за глаза(а то и меньше), будет сложнее ставить заднее колесо и выше нагрузка на перья. Если тормоз слабый или с хорошей модуляцией, то нагрузка нагрузка большой не будет. В принципе на спуске заднее колесо легко блокируется на раз почти любым тормозом,так как зад разгружен обычно.

cro red
25.01.2018, 00:50
Ничего плохого не будет, если рама рассчитана под такой диаметр. Если задний тормоз не используется активно, то смысла особого назад ставить 200мм нету, 180 за глаза(а то и меньше), будет сложнее ставить заднее колесо и выше нагрузка на перья. Если тормоз слабый или с хорошей модуляцией, то нагрузка нагрузка большой не будет. В принципе на спуске заднее колесо легко блокируется на раз почти любым тормозом,так как зад разгружен обычно.

Решение подсказал сам производитель рамы, мол есть такой косячок, но ты не расстраивайся, ставь 200мм. Может, конечно, рассчитывают, что рама быстрее развалится и я к ним за новой приду )))

kaschei
25.01.2018, 01:01
У меня приятель на Метле V4, с 200 ротором сзади и Кодами гоняет. Все отлично. Ничего не разваливается.

cro red
25.01.2018, 01:03
У меня приятель на Метле V4, с 200 ротором сзади и Кодами гоняет. Все отлично. Ничего не разваливается.

Коды тоже не поместились???

kaschei
25.01.2018, 01:05
Коды тоже не поместились???

Ему приехал байк с 200 роторами. Он менять и не стал. Оставил как есть.

vlad_11
25.01.2018, 03:57
у меня на старый паратруппер без крепежа под диск встал с халявным уже имевшимся переходником только 200мм диск.
А спереди 160мм )))
Я забил и так и ездил

vlad674
25.01.2018, 15:19
мол есть такой косячок, но ты не расстраивайся, ставь 200мм
Интересная ситуация. А почему на 180-й ротор Х2 лезет, а Е4 не лезет, они же по установочным размерам должны быть совместимы? Может дело в адаптерах?

cro red
25.01.2018, 16:06
Интересная ситуация. А почему на 180-й ротор Х2 лезет, а Е4 не лезет, они же по установочным размерам должны быть совместимы? Может дело в адаптерах?

Размеры калиперов отличаются

vlad674
25.01.2018, 17:48
Размеры калиперов отличаются
Т.е. от адаптера тоже не зависит, сама рама не пускает?

cro red
25.01.2018, 17:55
Да да да

Alpo
25.01.2018, 20:07
.Возможно, мне просто нечем заняться по зиме ) что скажете?
Определенно, да

cro red
25.01.2018, 20:09
Не пали контору ))

Alpo
25.01.2018, 20:14
Забить мне на это дело или все же заморочить счета уменьшением диаметра?

Забить

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------


Зависит от практического применения. У меня на ам подвесе ещё ни один 140 сзади не перегрелся)
Серьёзно? А велик "вниз" ездил?

ReNo
26.01.2018, 15:31
А адаптеры оригинальные?