PDA

Просмотр полной версии : Тросы переключателей ХВЗ Старт-Шоссе



TheHallowedFire
01.12.2017, 19:17
Добрый вечер.
Собираю велосипед на раме ХВЗ Старт-Шоссе Москва 80 (81 г. выпуска). Планирую поставить групсет Shimano 105. Есть вопросы по поводу прокладки тросов к переключателям.
Перенос самих переключателей на руль будет сделан с помощью таких упоров
http://www.tosdesign.com/wp-content/uploads/20150627_01.jpg
Затем от этих упоров тросы пойдут без рубашек вниз к каретке.
Пересмотрел кучу видео и фоток, но почему-то ни у кого нет таких желобков под тросы, которые приварены на раму
Фото с левой стороны велосипеда. С правой стороны еще один желобок для троса заднего переклюка
https://pp.userapi.com/c834303/v834303362/410cb/1Huiy7lReGA.jpg
У меня такие желоба есть (фотка моя). Такой вопрос: нужно ли будет придумывать какие-то способы прокладки троса/рубашки или можно будет воспользоваться этими металлическими желобками? Как тросики с ними контачат, не будут ли перетираться, расплетаться? Видел подобные желобки в виде отдельного хамута на нижней трубе, но там металл был получше, гладкий. У меня крашенный и облупленный весь.
Есть такой вариант с прокладкой троса Видео, смотреть с 4:12

https://youtu.be/WFOSSBnIEnI?t=252
Но в видео нет на раме желобков.

Еще один вопрос по поводу заднего переключателя. Трос к нему идет так же от манетки к упору на раме (на месте старых манеток), затем без рубашки идет к каретке, там по желобку и в бонку, которая припаяна СВЕРХУ пера, затем в рубашке из бонки в переключатель. Так вот, вопрос: нормально ли, что трос будет голый прям под местом удара цепи? Часто ли на шоссейниках цепь бьется о перо? (на МТБ — очень).
Ну и последний вопрос: какие рубашки лучше всего использовать на раме ХВЗ? Бонки на вид поменьше в диаметре. Ну и вроде еще разные есть рубашки, скоростные и тормозные..
В общем, нужен совет знатоков! =)

TheHallowedFire
01.12.2017, 19:44
Нашел фотку, где хорошо видно, как раньше шли тросы.
http://veloretro.ru/pics/1879.jpg
Сейчас, как я понимаю, так же можно провести трос и в современный Shimano 105 переклюк?

Вот весь альбом с фотками. http://veloretro.ru/pic.php?id=132&indx=0
Велик у меня такой же, только синий.

Velorider
01.12.2017, 19:57
Ставь Di2

Synopsis
01.12.2017, 20:16
Ставь Di2

А не будет ли как Запорожец с мотором Ямаха 1литр от мотоцикла? :unsure:
Лишка кажется и дорого.

Velorider
02.12.2017, 15:34
А не будет ли как Запорожец с мотором Ямаха 1литр от мотоцикла? :unsure:
Лишка кажется и дорого.

а 105-й групсет за 400€ на раме за 10 самое то?:grin: Интересно какие колеса будут, наверное Zipp?

Крайний
03.12.2017, 21:16
TheHallowedFire, ничего страшного в этих желобках нет. Лишь бы были чистыми, незамятыми.
Цепь и на шоссейном велике бывает бъется о перо, но не настолько часто чтобы это стало проблемой. Это в большей степени зависит от того, какая система и задний переключатель. Если опасаетесь, есть спец наклейки на заднее перо.

Большинство рубашек подойдут, если использовать без наконечника. И для тормоза, и для переключения.
В этом случае нужно аккуратно обработать концы рубашек, особенно для переключения. не просто перекусить.

TheHallowedFire
03.12.2017, 21:38
TheHallowedFire, ничего страшного в этих желобках нет. Лишь бы были чистыми, незамятыми.
Цепь и на шоссейном велике бывает бъется о перо, но не настолько часто чтобы это стало проблемой. Это в большей степени зависит от того, какая система и задний переключатель. Если опасаетесь, есть спец наклейки на заднее перо.

Большинство рубашек подойдут, если использовать без наконечника. И для тормоза, и для переключения.
В этом случае нужно аккуратно обработать концы рубашек, особенно для переключения. не просто перекусить.

Понял, спасибо за ответ!

oleggggg
03.12.2017, 22:06
только переключаться будет плоховато вверх. трение троса великовато и трасса не оптимальна для современных переклюков. лучше снизу кареточной трубы прикрепить современную пластиковую детальку для проводки тросов

rroomm
03.12.2017, 22:48
только переключаться будет плоховато вверх. трение троса великовато и трасса не оптимальна для современных переклюков. лучше снизу кареточной трубы прикрепить современную пластиковую детальку для проводки тросов

Или как вариант , использовать трубочки из переключальных рубашек в месте прохода троса через желобок .

alexbravo97
03.12.2017, 22:55
только переключаться будет плоховато вверх. трение троса великовато и трасса не оптимальна для современных переклюков. лучше снизу кареточной трубы прикрепить современную пластиковую детальку для проводки тросов
С такой же проблемой столкнулся и делать буду как предлагается (снизу каретки прокладка) если найду где заднюю бонку перепаять.

Leopold123
03.12.2017, 23:09
только переключаться будет плоховато вверх. трение троса великовато и трасса не оптимальна для современных переклюков. лучше снизу кареточной трубы прикрепить современную пластиковую детальку для проводки тросов

Снизу не получится, к задней перекидке бонки сверху пера. По поводу трения, я как-то общался на форуме с человеком, у него типа моего шоссейный гибрид с подводом троса сверху на переднюю перекидку, а шоссе перекидки с нижним только подводом. Обычно ставят внизу ролик для смены направления. а ему правильные пацаны просто через нижнее перо перекинули, человек 2 года ездил и если бы я не поинтересовался так бы и не обращал внимание. Так что всё устаканится и будет работать нормально.

Project70
04.12.2017, 04:32
Ставь Di2Срам етап,беспроводной.

TheHallowedFire
04.12.2017, 14:25
А если такой вариант: приклеить в желоба кусок рубашки, чтобы трос терся не о металл желеба, а о рубашку? Просто если припаивать новые бонки, то краска рамы испортится, придется перекрашивать. Кстати, вопрос, чтобы припаять бонку (5х10 мм), пятно какого размера надо зачистить от краски?

alexbravo97
04.12.2017, 15:26
Чтобы проложить троса под кареткой надо перепаять только одну бонку, которая около заднего переклюка. И есть вопрос, как собираетесь ставить упоры на нижней трубе, которые необходимы чтобы пистолеты поставить? Если как на фото в первом посте, то придется сверлить раму, что очень стремно.

TheHallowedFire
04.12.2017, 15:39
Чтобы проложить троса под кареткой надо перепаять только одну бонку, которая около заднего переклюка. И есть вопрос, как собираетесь ставить упоры на нижней трубе, которые необходимы чтобы пистолеты поставить? Если как на фото в первом посте, то придется сверлить раму, что очень стремно.
Покупные упоры под рубашки тросов устанавливаются на оси старых манеток. На ХВЗ манетки и сами оси находятся на съемном хомуте, на других иностранных рамах они припаяны к раме. На видео видно, куда устанавливать упоры (с 39:45):
https://youtu.be/IEL7pLwTZw0?list=PLq1_V6A7-7gc5GRSjfQKky7vGV1VLJLmC&t=2385

Leopold123
04.12.2017, 16:03
Покупные упоры под рубашки тросов устанавливаются на оси старых манеток. На ХВЗ манетки и сами оси находятся на съемном хомуте, на других иностранных рамах они припаяны к раме. На видео видно, куда устанавливать упоры (с 39:45): https://youtu.be/IEL7pLwTZw0?list=PLq1_V6A7-7gc5GRSjfQKky7vGV1VLJLmC&t=2385

Я сделал вот такие упоры.470649

Крайний
04.12.2017, 19:15
Стандартные упоры можно посадить на самый обычный хомут от манеток ХВЗ. Или не ХВЗ, какой найдется из стареньких.
Есть и современные модели упоров на хомуте, правда видел только без регулировки.
Необязательно шимановские брать, в продаже есть от других производителей.

oleggggg
04.12.2017, 21:36
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=470649&d=1512389019
похожий упор можно и на пере сделать, что бы бонку не перепаивать