PDA

Просмотр полной версии : Апгрейд тормозов без фанатизма для обычного гражданского катания



Ram0nRa
19.10.2017, 17:54
Всем привет!

Откатал я свой первый сезон на Mongoose TYAX SPORT 2016, что бы было понятно это мой первый сезон, до этого катался в последний раз на велике Салют еще в школе, это было 20 лет назад, так же перед этим велом у меня буквально пару месяцев был Трек 3700 на Вибрейках.

Сезон кончился и первое что хотел бы заменить на этом велике, это тормоза, у меня стоят Promax CSG-9.5S, это первые тормоза Промакса на минералке, раньше были на ДОТе. При том что мой вес за 100 кг, эти откровенно слабые тормоза меня устраивают, но они адски пищат при торможении в ноль, на скорости все в порядке, а когда нужно остановиться полностью с небольшой скорости то это только с противным ишачим скрипом.
В чем дело разобрался быстро, если прокалить колодки, то все более менее нормально, скрип не так ярко выражен, но прокала хватает на 150-200 км, т.е. тормоза запотевают своим же маслом, гуамно китайское короче. Плюс ко всему сам нажим на ручку очень гадкий, ручка тугая, не ватная, ты понимаешь, что механизм работает как надо, воздуха нет, но тормоза очень слабые, в связи с чем они не информативные что ли, мне на Вибрейках модуляция была более понятна что ли, в общем-то с этим можно жить, если бы не скрип этот гадкий, тем более у нас плоскач только, вот самый типичный мой заезд https://www.strava.com/activities/1199891810

Встал вопрос, а что же купить, технических проблем не боюсь, но и возится ради возни не хочу. Покурив этот форум понял, что с гидравликой можно связываться начиная с Shimano Deore M615, но оно получается прямо сказать не дешево, в РФ ценник за линию в сборе 4500 руб. плюс пересыл по РФ, это только задняя линия, передняя остается говеный Промакс, но я на скорости торможу и передним и задним тормозом, а для медленной и полной остановки только задним. У буржуев тоже не весело на http://www.chainreactioncycles.com нет м615, да и пересыл там дорогой, нашел на Ебай https://www.ebay.com/itm/Shimano-Deore-M615-Disc-Brake-Black-Right-Lever-Rear-Brake-Hose-1700mm-/322367030380?hash=item4b0e92846c:g:RBQAAOSw5VtZ0wL s тоже в районе 4500 руб., плюс надо еще и ротор.

Но что делать если как говориться "Надо Федя", то куда деваться то, с этим скрипом кататься позорище одно. Но случайно наткнулся на тему с механикой от Avid BB7 или BB5. Осмотрелся на этом форуме, у буржуев на торговых площадках - а народ то активно эти тормоза покупает, наверное не зря. На Ебай том же довольно интересная цена за пару:
https://www.ebay.com/itm/New-Avid-BB7-Mountain-Mechanical-Disc-Brake-Front-Rear-Caliper-HS1-160mm-Rotor/191796572544?rt=nc&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%2 6asc%3D41375%26meid%3D79034fb4102847adb92e6863638c eba3%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26mehot%3Dp p%26sd%3D280951798550&_trksid=p2047675.c100005.m1851
или https://www.ebay.com/itm/New-Avid-BB7-Mountain-MTN-Disc-Brake-Calipers-G3-rotors-160mm-Front-and-Rear/330594346925?rt=nc&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%2 6asc%3D41375%26meid%3D79034fb4102847adb92e6863638c eba3%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D6%26mehot%3Dp p%26sd%3D280951798550&_trksid=p2047675.c100005.m1851
но это варианты без ручек, т.е. ручки целесообразно купить типа хорошей реплики Авид https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Mountain-Bike-Brake-Fr5-Fr7-Ultra-light-Bicycle-Brake-Lever-Mountain-Bike-Handle-Crank/2047827558.html

или вот полный комплект с люкс ручками https://www.ebay.com/itm/Avid-BB7-Disc-Brake-Front-and-Rear-Calipers-160mm-HS1-Rotors-SD7-Levers/280951798550?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 хотя я не понял в чем плюс этих ручек.

А может мне и ВВ5 хватит, они еще бюджетнее https://www.ebay.com/itm/AVID-BB5-MTB-Bike-Disc-Brakes-set-Front-Rear-Calipers-with-160mm-HS1-Rotors-/122130500716?epid=601795251&hash=item1c6f8b8c6c:g:iZIAAOSw-kdX13KU или вариант комплектации продавца Срамовскими ручками https://www.ebay.com/itm/AVID-BB5-Front-Rear-Caliper-160mm-HS1-Rotor-Speed-Dial-5-Lever-Black-/121492629726?epid=604419992&hash=item1c498668de:g:~hIAAOSwDk5UGSpH

Ну как сказать цена интересная за Авид ВВ, это за пару имеется ввиду, и тоже в общем то кусучая цена, но насколько комплект ВВ7 или ВВ5 сопоставим с М615 только сзади, а спереди мой Промакс так и останется или лучше что-то еще глянуть?

xnxsxlx
19.10.2017, 18:20
Обычно на велосипеде тормозят передним тормозом. Если тормозить задним - колесо легко блокируется любым тормозом, и тормозите вы резиной уже без всякой модуляции.
Поэтому если менять только один тормоз, то тогда уже передний. Только это кроилово какое-то.

Ну и замена гидравлики на механику - спорное решение. В качестве торможения вы вряд ли выиграете. Не просто так механические тормоза на столько дешевле гидравлических.

Если бюджет очень ограничен, купите на барахолке здесь что-то приличное лучше.

Ram0nRa
19.10.2017, 19:26
Обычно на велосипеде тормозят передним тормозом.
В моих краях все боятся тормозить передним тормозом, из-за вероятности переворота велосипеда через голову :) Это смешно, но не шутка. У меня опыт не большой, но в торможении преимущественно передним тормозом никогда не испытывал потребности.

Я видел в обсуждениях, что на перед советуют брать тормоза лучше, например для экономии на перед рекомендуют ставить ВВ7, а назад ВВ5, так же я заметил ,что многие производители на перед ставят роторы 180, а назад 160, но я почему то думал ,что это нужно именно для контроля модуляции (меньше и плавнее усилие на ручку), чтобы переднее колесо не закусило и не стало тормозить резиной, что опасно в плане как раз таки переворота велосипеда через голову :)



Если тормозить задним - колесо легко блокируется любым тормозом
В случае моих Promax CSG-9.5S это легко сделать только на небольшой скорости, на приличной скорости и по асфальту закусить задний тормоз не реально на моей массе по крайней мере, уж очень они слабые для этого.



Ну и замена гидравлики на механику - спорное решение.
Для этого я создал тему, оно прежде всего спорное в моей голове



В качестве торможения вы вряд ли выиграете.
Авид ББ7 не выиграет вот этой поделке Promax CSG-9.5S из куска отёсаного алюминия, трубочки и резиновой пипки, которую они поршнем назвали, Вы правда так думаете :)



Не просто так механические тормоза на столько дешевле гидравлических.
Да это сейчас почему-то, вот тут например обсуждали http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=212629&page=19 что Шимано М615 чуть ли не вдвое дешевле чем Авид ВВ7, было б так я бы не задумываясь купил бы М615, но оно же сейчас не так, вот я и задумался, а мож они уже просто не теме (М615) и жадные продаваны распродают остатки так сказать удачной ранее модели



Если бюджет очень ограничен, купите на барахолке здесь что-то приличное лучше.
Б/у гидравлику, да Вы что, оно все одноразовое, ремкомлектов нет, механику еще куда ни шло, после визуального осмотра. Я б даже купил tektro aries за 1000 р. если оно живое, мне бы думаю вполне хватило, но смотрю Авито в наших краях - не продают.

Интересно, а мою гидравлику купит кто нить за ту же 1000-1500?

MEHANIK
19.10.2017, 20:04
Ram0nRa,https://ru.aliexpress.com/item/New-Hydraulic-Disc-Brake-Set-Front-and-Rear-BR-BL-M395-for-shimano-M395-brake/32305966606.html
Роторы можно Промаксовые использовать. ))

Ram0nRa
19.10.2017, 20:32
MEHANIK, Спасибо за совет!
Я ушел курить вот эту тему http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=209297
У товарища Монгус Эксперт 2017 года, там Шима М365, говорит слабые жуть, до этого у него был какой-то Лорак с механикой от Тектры, так те тормоза он хвалит, говорит гораздо лучше чем М365, надеюсь М395 - повеселее

---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:15 ----------

Ну тема так себе оказалась, никуда не выросла. Тормоза вполне себе нормальные для моих задач, звезд с неба не хватают, довольно посредственные по мощности, но довольно надежные, а мне больше и не надо.

ddk81
19.10.2017, 20:53
MEHANIK, Спасибо за совет!
Я ушел курить вот эту тему http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=209297
У товарища Монгус Эксперт 2017 года, там Шима М365, говорит слабые жуть, до этого у него был какой-то Лорак с механикой от Тектры, так те тормоза он хвалит, говорит гораздо лучше чем М365, надеюсь М395 - повеселее

---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:15 ----------

Ну тема так себе оказалась, никуда не выросла. Тормоза вполне себе нормальные для моих задач, звезд с неба не хватают, довольно посредственные по мощности, но довольно надежные, а мне больше и не надо.

Тектры, Промаксы и прочее го...но сразу нужно было в мусорку выбросить. Советую взять Deore M615.

Ram0nRa
19.10.2017, 21:15
Советую взять Deore M615.
Я понял что они очень хороши, но ценник - 7000 руб. с роторами https://www.ebay.com/itm/Shimano-Deore-BL-M615-BR-M615-Hydraulic-Disc-Brake-Set-2pcs-RT56-Disc-/181378470987?hash=item2a3affd44b:g:mkAAAOxy7nNTRtD p это треть стоимости моего велосипеда :(

Вопрос чем они хороши - именно как тормоза или качеством исполнения тоже, не хочется взять те же М395 вдруг и они тоже будут потеть, не так как Промаксы, но все же, может действительно накопить на комплект 615-х, может скидки какие будут, я до весны не тороплюсь.

А роторы мои от Промаксов подойдут на Диор М615?

MEHANIK
19.10.2017, 21:38
Вопрос чем они хороши - именно как тормоза
У них есть сервовейв (быстрый подвод колодок и мощное торможение) Но может ты отжимаешься на двух пальцах и с этим сервовейвом будешь летать через руль?
Роторы это фигурно вырезаная пластина металла, как она может не подойти?

Ram0nRa
19.10.2017, 21:59
MEHANIK, А в сравнении с М395 по надежности есть разница? За сервовейв переплачивать 4000 руб. при езде только по плоскачу не хочу, нету у нас гор, степи кубанские, на 50 км вело пробега Страва пишет общий подъем в районе 500 метров.



Роторы это фигурно вырезаная пластина металла, как она может не подойти?
У меня эта пластина жидкая какая-то, вот 465000

Я уже думал может Авидовский HS1 поставить, они не дорогие, у Шимано вообще ротора мощные

Ram0nRa
19.10.2017, 22:49
Или G2 вот сама мощь https://ru.aliexpress.com/item/AVID-Stainless-Steel-G2-MTB-Disc-Brake-Rotor-160mm-Mountain-Bike-Cycling-6-Holes-Rotor-With/32802839329.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb 201602_4_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342 _10343_10340_10341_10540_10307_10301_10060_10155_1 0154_10056_10055_10539_10054_10538_10537_10059_105 36_10534_10533_100031_10099_10338_10103_10102_1016 9_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_ 10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10 312_10313_10314_10078_10079_10211_10128_10073_1012 9_10125-10050_10111,searchweb201603_2,ppcSwitch_0&btsid=e566d187-0f8c-4bed-9beb-b6d068dac930&algo_expid=29dcc808-bf64-4867-8c89-55b3b2dc1721-4&algo_pvid=29dcc808-bf64-4867-8c89-55b3b2dc1721

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:02 ----------

Я иногда думаю, мож роторы поменять оно и скрипеть так не будет

---------- Добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:04 ----------

В общем решил я пока ловить удачу на Ебай, буду следить за аукционами, если что удачное по цене подвернется - то и куплю, получится ВВ7, значит ВВ7, получится Шима 315,345,395, 506 или 615 то буит Шима

segunli
20.10.2017, 02:40
Или G2 вот
добавь к ним https://ru.aliexpress.com/item/BR-M446-BR-M447-BL-M445-Cycling-Bike-Hydraulic-Brake-Sets-Front-and-Rear-Biking-Bicycle/32783539876.html
Или напрячься
https://ru.aliexpress.com/item/SHIMANO-BR-BL-DEORE-M615-Brake-Lever-Caliper-For-Hydraulic-Disc-Brake/32817279022.html
Дяшевле тока в празняки. С кеш будет ровно 6 тр.  за полный комплект м615.
Ибо
за 7 тр деревянных СЛХ в купе с вашими роторами. https://ru.aliexpress.com/item/Shimano-SLX-m675-BR-BL-M675-Hydraulic-Brake-disc-Set-Front-and-Rear-bicycle-MTB-mountain/32809687163.html
Драко тормозят не хуже додеорвских серий.  На подмену своим м596 ( а, это и есть прародители для 615 ) ставлю тектро драко2. Никаких отличий с более старыми своими диор м535 из японии. А, вот, м447, как не подначивал им, до мягкости тектро они не дошли. Драко2 в худшие моменты своего схватывания до ужаса напоминали м447.  Не было глобального тюна. Просто наблюдения нескольких лет.  
Полагаю, на каприз цвета, формы, силуэта ... без зацикленности на вв7, хватает  https://ru.aliexpress.com/item/Yan-Hao-TEKTRO-Draco-HD-M350-Dish-Oil-Hydraulic-Disc-Brake-Bike-MTB-Mountain-Bike-Brake/32798761534.html
https://ru.aliexpress.com/item/BR-BL-M505-MTB-Bike-Hydraulic-Disc-Brake-Set-Clamp-Mountain-for-shimano-Deore-XT/32800562444.html
https://ru.aliexpress.com/item/BR-M446-BR-M447-BL-M445-Cycling-Bike-Hydraulic-Brake-Sets-Front-and-Rear-Biking-Bicycle/32783539876.html

andrewL
20.10.2017, 09:49
Но что делать если как говориться "Надо Федя", то куда деваться то, с этим скрипом кататься позорище одно.
Если меняете тормоза только из-за скрипа, то хочу предостеречь: у меня BB7 скрипели достаточно громко первые 3000 км, и дальше тоже скрипят, хотя немного потише. Для катальцев с музыкальным слухом и для плоского катания наверное лучше всего подходят вибрейки.
З.Ы.
Звуковые комплексы в отношении тормозов у пользователей скорее всего имеют автомобильное происхождение, где громкий скрип тормозов ассоциируется с раздолбаными жигулями.

ШАфёр
20.10.2017, 11:06
396-я шима три года у меня беспроблемно пашет.Всем хвалю...
Скрип периодически проявляется на любых тормозах,обезжириваем кухонным средством для посуды диск и колодки и ездим дальше....(ПРОМАХИ,ТЕКТРЫ-в помойку полюбому).

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:52 ----------

416-я шиманомеханика на другом веле-тоже просто прелесть.Но требует периодически регулировки-подводить колодки,в том числе и перемещением калипера.Однажды оборвался трос-причина в том,что не знал одну тонкость.Подводить колодки надо так,чтобы при работе трос не поднимался с дугообразной постели,начиная работать на излом.Т.е. надо добиваться минимального хода подвижной колодки от своего начального положения.;)

colorex
20.10.2017, 11:13
416-я шиманомеханика на другом веле-тоже просто прелесть.
просто отбивает любой соблазн перейти на гидру

ШАфёр
20.10.2017, 11:18
просто отбивает любой соблазн перейти на гидру
Согласен.Просто нравится.

Ram0nRa
20.10.2017, 12:04
добавь к ним
Насколько я понял, все что дешевле и получается ниже индексом маркировки чем Диор М615 примерно одно и то же у Шимано, а это 300-я и 400-я серии, про 500-ю серия не понял правда, но и нет ее на рынке. Тектро есть у знакомых ребят гидравлика, они очень приятные за свои деньги, но боюсь я брака, боюсь что потекут, а скорее будут пропотевать маслом как мои Промаксы.
Мне белый корпус ну никак не пойдет, а Вам я понял именно белый в тему, даже серебро М615 на ручках не в тему, но в ним еще как-то можно смириться, хотя если это не краска а шлифованный алюминий, то отлично вообще будут смотреться.

Посмотрел Драко на Али - не нашел ничего, вопрос а почему Али? почему не Ебай, там с фейком гораздо строже, а те же ВВ7 на Ебай и выбор огромный и дешевле чем на Али.
А на Ебай Драко уже и нет, а Драко 2 стоят как М615 https://www.ebay.com/itm/TEKTRO-Draco2-Draco-2-Hydraulic-Disc-Brake-Set-With-Rotor-Bleed-Kit-Black-/131491912325?epid=1939115358&hash=item1e9d875a85:g:c5EAAOSwEeFVNPgp

А Вам чем ВВ7 не нравятся? если сравнивать их с Шимой 315, 365, 396?

---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------


Для катальцев с музыкальным слухом и для плоского катания наверное лучше всего подходят вибрейки.
Ну я же не один катаюсь, у других такого нет, у меня просто ишачий скрип понимаете, оно проходит то терпимого скрипа после прокала колодок и можно так и делать, я каждые 120-150 км варю цепь в парафине, можно заодно и колодки греть, но не хочу этим занимать хрень какая-то

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------


396-я шима три года у меня беспроблемно пашет.Всем хвалю...
А вес у Вас какой?


ПРОМАХИ,ТЕКТРЫ-в помойку полюбому
Ну Промахи понятно, а ТЕКТРО то чем лажонулась, ну более менее приличная же контора, Джапания ж вроде или нет? Это я к тому что если комплектная Тектра стоит, то ее сразу то в выкидывать зачем

andrewL
20.10.2017, 12:09
ишачий скрип понимаете, оно проходит то терпимого скрипа после прокала колодок и можно так и делать, я каждые 120-150 км варю цепь в парафине, можно заодно и колодки греть, но не хочу этим занимать хрень какая-то
Если причина скрипа в колодках или роторе, то дешевле их отдельно поменять (цена вопроса, думаю 500-600 р на каждый тормоз), а если уверены, что калипер неисправен, то есть не блокирует колесо в принципе, или криво прижимает колодки и никак не настраивается, тогда уже однозначно менять тормоза, и причиной тут уже будет не скрип, а техника безопасности.

Ram0nRa
20.10.2017, 12:17
Но требует периодически регулировки-подводить колодки,в том числе и перемещением калипера.
Странно мои Промаксы с микрозазором, то же этого требуют, осенью начались частые пробои колес от микроключек с акации, после установки, микро смещение и надо шестигранник доставить и подстраивать калипер иначе начинает подтирать, оно может и не страшно и через пару км уйдет само, но я не могу так.

Т.е. один из основных косяков механики - микрозазор между колодками и ротором? У ВВ7, ВВ5 то же так? или у Авид получилось сделать полюдски?

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------


просто отбивает любой соблазн перейти на гидру

А ВВ5 будет хуже чем 416-я Шима?

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------


Если причина скрипа в колодках или роторе
Я указал причину - запотевание колодок парами масла. Т.е. поршни в калиперах и стык корпуса не течет явным образом, микропары оседают на колодках, вот основная причина, но тормоза работают, сила торможния не ухудшается, скрип пропадает если каждые 150 км прокаливать колодки понимаете? Я не знаю возможно замена роторов на более серьезные с большим пятном контакта решит проблему. Мои колодки с минимальным износом, хотя я пробежал всего 1000 км, но их при моем стиле хватит минимум на 5000 км.

Замена как бы тоже вопрос: комплект колодок на Али 300 руб., роторы еще 600-800, и что-то мне подсказывает, что замена того и того мало что решит, а может сразу купить комплект за 3500, а мое барахло продать за 1500?

ШАфёр
20.10.2017, 12:34
А вес у Вас какой?
70 кг,бери 615-там колодки бОльшей площади.Чего заладил:Али,Ибэй.Бери на Чейне или Байк-компонентсе...

Ну Промахи понятно, а ТЕКТРО то чем лажонулась,
ТЕКТРО не айс,просто поверь.

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:32 ----------


Т.е. один из основных косяков механики - микрозазор между колодками и ротором?
Вот тут ни фига не понятно.
Просто как факт:механику надо подводить по мере износа,а гидру-нет.

andrewL
20.10.2017, 12:44
Комплект за 3500 и чтобы точно не скрипело, это сложно наверное будет купить, если только БУ и с проверкой на "скрипучесть".

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------


У ВВ7, ВВ5 то же так? или у Авид получилось сделать полюдски?


Нет никакого микрозазора и ничего регулировать не надо. Все работает идеально. Правда ВВ7 и стоит недешево. А скрипит из-за конструктивной особенности: сначала одна колодка трется по диску, пока не прижмет его к другой колодке, в этот момент скрипит.

Ram0nRa
20.10.2017, 13:10
70 кг
Мой сейчас 105 кг и наврятли уменьшится ниже 100 именно поэтому, а мож все таки ВВ7?

Бери на Чейне или Байк-компонентсе..
Никогда не брал там, там доставка бесплатная? или сколько нужно к цене за доставку прибавлять
Там можно ловить распродажи, но тех же М615 нет и без распродаж, чего ловить то, а 315-396 и подавно нету

Просто как факт:механику надо подводить по мере износа,а гидру-нет.
Если проблема только в том, чтобы раз в 300 км пробега винтиком подвести колодку, ну и возможно чутка весь калипер сместить не пойму в чем проблема то, это гараздо проще чем снимать колодки и прокаливать их каждые 150 км

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------


Правда ВВ7 и стоит недешево.
Да терпимо они стоят, если ручками обычными комплектовать. Зачем нужны ручки SD7 к ним, что в них за хитрая крутилка я понять не могу, для ленивых скорее всего, кому натяжение троса на калипере влом подстроить?


А скрипит из-за конструктивной особенности: сначала одна колодка трется по диску, пока не прижмет его к другой колодке, в этот момент скрипит.
НУ это нормальны скрип, у меня такой как будто я на ишаке еду и у него икота началась понимаете. Скрип этот легко воспроизводится если стоя на месте чуть зажав колодки туда-сюда великом покачать, на скорости скрипа нет.

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------

НА Ебай ценник на ББ7 с роторами 3800 руб. https://www.ebay.com/itm/New-Avid-BB7-Mountain-Road-bike-Mechanical-Disc-Brake-Front-Rear-Rotors-/292000757306?var=&hash=item43fc99f63a:m:m3PeTj5KlN1RX4RPGaJ7FSw
если следить за аукционами, то урвать можно на 3300-3500 руб., да с учетом цены за ручки еще минимум 500 руб + тросики еще рублей 150 (у меня тросики есть) выходит дороже чем 315-396 Шимано, но они же и мощнее

А чем тогда лучше 315-396 Шимано? если подстройки ВВ7 меня не пугают?

MEHANIK
20.10.2017, 13:22
Зачем нужны ручки SD7 к ним, что в них за хитрая крутилка я понять не могу, для ленивых скорее всего, кому натяжение троса на калипере влом подстроить?Крутилка меняет рычажность ручки. Без ручек SD7 ВВ7 превращаются в ВВ-5 только с колодками большего размера, чуть дольше будут изнашиваться.
На механике будешь тросики с рубашками пружинить http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=28753;s tart=msg367173#msg367173 )))

andrewL
20.10.2017, 14:03
На bike24.de два BB7 с роторами 160 и доставкой выходят 100 евро (6800р) :

https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=9971;menu=1000,2,15,117;mi d%5B113%5D=1

на чейне с доставкой 6700 р :

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D 1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-avid-bb7/rp-prod79346

На Алиэкспресс, наверное еще дешевле.



---------- Добавлено  в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение  было в 13:00 ----------



Ручки не обязательно брать SD7, если есть дешевые от стоковых вибрейков, но мягкие, со свободным мягким ходом ручки.

Ram0nRa
20.10.2017, 16:08
Крутилка меняет рычажность ручки.
Это я прочитал, только не понял что это и зачем
Там помимо стандартной и нужной крутилки, есть еще что-то сверху, вот оно что-то делает, а что?


Без ручек SD7 ВВ7 превращаются в ВВ-5 только с колодками большего размера
А с ручками SD7 ВВ5 надо полагать превращаются в ВВ7 только, но с колодками меньшего размера?


andrewL, ну так на Ебай с роторами по ссылке выше 3800 комплект, зачем мне чайник, тем более там не известно что с доставкой


Ручки не обязательно брать SD7, если есть дешевые от стоковых вибрейков, но мягкие, со свободным мягким ходом ручки.
нет таких к сожалению
SD7 на Ебай нашел в районе 1400 руб. за пару https://www.ebay.com/itm/AVID-Speed-Dial-7-SD7-SD-7-SD-7-Brake-Lever-/140712856663?epid=604420118&hash=item20c323cc57:g:iuwAAOSwaNBUbDHk, а вот на Чайнике за 1100 кажись и есть они, но сколько там доставка выйдет вопрос

---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

MEHANIK, вот тут на картинке наглядно видна чудо технология https://www.ebay.com/itm/AVID-BMX-SD-2-0X-SPEED-DIAL-right-hand-brake-lever-RED-SILVER-NEW/400904525143?rt=nc&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%2 6asc%3D41375%26meid%3Dd112ba95c5c547e9bbed31ac89df cd8d%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D1407 12856663&_trksid=p2047675.c100005.m1851
Неужели оно реально ощущается, этот угол наклона тросика, неужели у каждого свои предпочтения как этот под себя настроить? Не пойму в чем фишка этой крутилки

andrewL
20.10.2017, 16:09
Если ручки тоже по китаю искать, то вот: https://ru.aliexpress.com/item/Avid-speed-dial-7-fr7-advanced-double-faced-adjustable-bb7-brake-handle-belt/32353581117.html

Ram0nRa
20.10.2017, 16:22
andrewL, я прежде всего выяснить хочу зам они нужны такие, на Ебай они дешевле только в новой маркировке FR7 https://www.ebay.com/itm/AVID-FR7-FR-7-FR-7-Bike-Brake-Lever-Set-Black-1-Pair/110782492264?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

andrewL
20.10.2017, 16:47
andrewL, я прежде всего выяснить хочу зам они нужны такие, на Ебай они дешевле только в новой маркировке FR7 https://www.ebay.com/itm/AVID-FR7-FR-7-FR-7-Bike-Brake-Lever-Set-Black-1-Pair/110782492264?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
Не нужны, по-моему. Вполне достаточно FR5. Я себе взял FR7, попробовал повертеть эту красную муйню. В итоге так и оставил в полностью вывернутом состоянии.

Ram0nRa
20.10.2017, 16:56
В итоге так и оставил в полностью вывернутом состоянии.
Вот об этом и я подумал, тонкие материи они не всем доступны, я вот не понял в чем прикол гидры, да она говеная, но гидра же

Вот достаточно неплохая реплика 5-ки, отзывы хорошие https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Mountain-Bike-Brake-Fr5-Fr7-Ultra-light-Bicycle-Brake-Lever-Mountain-Bike-Handle-Crank/2047827558.html
Но я попробую на Ебай в аукционе и их урвать, хотя сначала надо с тормозами определиться

Так у Вас на ВВ7 зазор приличный межу ротором и колодками? Не надо мучаться выставлять калипер, чтобы не терло?

Avasnik
20.10.2017, 17:11
Ram0nRa,https://ru.aliexpress.com/item/New-Hydraulic-Disc-Brake-Set-Front-and-Rear-BR-BL-M395-for-shimano-M395-brake/32305966606.html
Роторы можно Промаксовые использовать. ))

А я поддержу! Четвёртый сезон на МТБ с такими тормозами езжу, проблем не знаю. Тормозят отлично, модуляция прекрасная, обслуживания не требуют. Меняю только колодки по мере износа да один-два раза в сезон промываю диски.
Да, скрипят, но либо в дождь, либо зимой (велосипед круглогодичный). Посуху скрипа нет. Только (особенно это относится к покупке на Али) смотрите внимательно на то, с какой стороны какой тормоз; у тех же китайцев принято ставить по-мотоциклетному, слева - задний, справа - передний.

andrewL
20.10.2017, 17:11
Ну я вроде не механик, но когда первый раз по ютюбу настраивал, то минут двадцать провозился с каждым, после этого уже под 6000 км езжу, еще ни разу не настраивал. Зазор идеально сохраняется (около 1 мм, кажется, точно не помню). Правда колеса тоже не разу не снимал. Говорят, если колесо на QR, то после демонтажа приходится подстраивать зазор, ну там для этого два колесика на калипере есть, так что и в полевых условиях, думаю, не проблема. Вибрейки настраивать ГОРАЗДО сложнее.

Ram0nRa
20.10.2017, 18:13
Четвёртый сезон на МТБ с такими тормозами езжу


Меняю только колодки по мере износа
И сколько за 4 сезона накатали, хоть примерно?


после этого уже под 6000 км езжу


Правда колеса тоже не разу не снимал
Очень странно, как это? и резина целая что ли? и в шары не лазили за 6000 то тыщь



Вибрейки настраивать ГОРАЗДО сложнее.
Да ну не говорите, Вибрейки настроит даже школьник, не старшекласник

Вот вибреки да стираются быстро их раз в сезон по любому менять

pelm
20.10.2017, 21:02
НА Ебай ценник на ББ7 с роторами 3800 руб. https://www.ebay.com/itm/New-Avid-BB...N1RX4RPGaJ7FSw
Плюс рубашки, тросики и ручки.

Как по мне, лучше взять начальную шиману вроде Деора и не морочить голову.
А дисковую механику оставить туристам, которые боятся, что где-нибудь в пустыне гидролиния порвется и они останутся без тормозов.
Тектры кажутся хорошими, пока не потекут. А потечь они могут как быстро (за пару тысяч км), так и чуть позже. И если потекли - то придется выбрасывать, так как ремкомплекта нет и не будет.

Ram0nRa
20.10.2017, 23:13
Плюс рубашки, тросики и ручки.
Ручки 500 руб, рубашки у меня есть, правда, что-то нонейм, но на вид вроде ничего



лучше взять начальную шиману вроде Деора
Это Диор М615 за 7000 руб. с роторами которая?

И если потекли - то придется выбрасывать, так как ремкомплекта нет и не будет.
А на Шимано есть?

andrewL
21.10.2017, 01:25
Очень странно, как это? и резина целая что ли? и в шары не лазили за 6000 то тыщь

Да, если ставить нормальную резину, вроде континенталь рейс кинг, а не разное лайтовое говно, которое полевыми колючками протыкается, то можно катать годами, не снимая порышек. У меня за полтора сезона ни одного прокола и резина как новая


Да ну не говорите, Вибрейки настроит даже школьник, не старшекласник

Вибрейки надо настраивать по всем трем измерениям, в трех плоскостях, и каждую колодку отдельно, а bb7 - в одной плоскости, затем выставить зазор двумя колесиками.

Jambozzy
21.10.2017, 01:35
с механикой от Avid BB7 или BB5. Осмотрелся на этом форуме, у буржуев на торговых площадках - а народ то активно эти тормоза покупает, наверное не зря.
Конечно не зря. Поскольку для обычных катальцев (ака парковых) их выше крыши. И мороки с ними никакой. Поставил и забыл. ща скажут, что гидру тоже, но чет только и вижу - потекла, ручка проваливается, какое масло лить...
Гидра это для продвинутого катания, для гор в общем. Где реально нужно тормозить.

andrewL
21.10.2017, 01:35
Судя по отзывам с Али, китайскую серую механику BB7 за полцены вполне можно брать, и работать будет без нареканий, а вот шимановскую гидру - вряд ли.

rustyvane
21.10.2017, 02:47
У BB7 очень сильно разгибается калипер. С соответствующими ощущениями на ручке.
видео из итернетов (https://yadi.sk/i/crBNu03Pv3jbe)

Jambozzy
21.10.2017, 03:23
У BB7 очень сильно разгибается калипер. С соответствующими ощущениями на ручке.
"не читайте до обеда советских газет" (с)

rustyvane
21.10.2017, 10:50
"не читайте до обеда советских газет" (с)

Беда в том, что я их купил, до того как узнал про это чудо.
BB7 + SD7(с выкрученным ползуном в дальнюю от оси позицию) + Jagwire Mountain Pro Brake Cable Set ручка ватная - причина нашлась быстро.
Некоторое время назад у меня были безымянные вибрейки с горилой, самыми дешёвыми рубашками и тросиками. Торм. ручка проваливалась гораздо меньше.

Ram0nRa
21.10.2017, 12:11
Да, если ставить нормальную резину, вроде континенталь рейс кинг, а не разное лайтовое говно
У меня комплектная Кенда Смал Блок как по мне отличная резина, не много повело ее, но в пределах "как у всех", за 1000 км пробега не стерлась практически, думаю еще на 2000 пробега ее хватит, а что ее менять надо было :)
Я колеса только из-за резины снимал 3 раза: первый раз подвел кендовский сосок, я не знал и затянул гайки сверху, резину провернуло, сосок вырвало, и 2 раза пробивал колючками, состояние второго соска честно сказать на грани, я на него сверху тоже латку накинул, еще раз подведет, рассверлю на обычный автонипель, но это я отвлекся. Колючки эти с акции, из коих в наших краях сооружены лесополосы, колючка очень тонкая и острая, после пробития на колесе можно еще несколько часов ехать не заметишь. Я сильно сомневаюсь, что Ваш континенталь не проколется, реально работает только бескамерка и жидкость "антипрокол" в камеру.


У меня за полтора сезона ни одного прокола и резина как новая
Значит у Вас нет акации. За полтора сезона Вы накатали 6000 км? Ого!! Это скорее всего по асфальту все. Ну а во втулки почему не залезли до сих пор? У Вас шары квадратные уже там. Или у Вас промы?


Вибрейки надо настраивать по всем трем измерениям, в трех плоскостях, и каждую колодку отдельно
Шарниры сами выгибаются во всех направлениях, настраивать надо одну плоскость колодки относительно плоскости на колесе. Не знаю я настроил за 5 секунд уже порядком убитые тектровские вибрейки.

---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:49 ----------


Судя по отзывам с Али, китайскую серую механику BB7 за полцены вполне можно брать
Отзывов о лопнутых калиперах тоже полно. Если это "фейк" то ну его, один раз в жизни придется с горы спустится и это гавно лопнет и костей не соберешь.

На Ебай у продавцов с рейтингом я нарваться на подделку не боюсь, инструкций как отличить полно, у них подробные фото, у всех на фото оригинал. Кстати реальная цена ВВ7 с роторами если посидеть в аукционах 50-52 бакса, а это в районе 3100 руб., что вполне приемлемо, вот аукционы, за которыми я наблюдал и они завершены:
https://www.ebay.com/itm/AVID-BB7-MTB-Disc-Black-Brakes-set-Front-Rear-Calipers-with-160mm-HS1-Rotors/272887012836?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649&autorefresh=true
https://www.ebay.com/itm/Avid-BB7-Mechanical-Disc-Bike-Brake-Calipers-Front-Rear-Caliper-160mm-G2-Rotor/272886801603?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:02 ----------


У BB7 очень сильно разгибается калипер. С соответствующими ощущениями на ручке.
Возможно это "фейковые" ВВ7, а если нет, то так и задумано значит. Кстати расстояние между колодками очень узкое или это владелец их так свел сильно

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------


Беда в том, что я их купил, до того как узнал про это чудо.
Так может у Вас все таки подделка, на подделке говорят металл очень мягкий, фото скобы переходника и лапки движущейся части калипера можно в студию. И брали конечно же на Али?

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:05 ----------


о мне тож 100 кило, сел я в этом году на свой старенький велосипед с вибреками, покатал у друга на дисковой механике, как говориться, "что то, что это".
не поверишь, а я сел на свой новенький на говоногидре после старенького на вибре и понял, что вибра то посильнее была, хотя не сильно и может вибра притертая была, а эти новые не притертые

Плюс ко всему http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod161605 доставка 700р.
Shimano Deore M6000 выходят 5400 с доставкой и это хороший повод задуматься, правда плюс еще роторы, а если роторы будут 180, то и переходники, как раз 6500 и выйдет. С другой стороны можно роторы и мои пока оставить, тогда все белее менее сносно с деньгами выходит, вопрос что за тормоза в чем из фишка, лучше или хуже они чем тем те же признанные всеми М615

Блин вот уже настроился на ВВ7 за 3000 на аукционе на Ебай....

andrewL
21.10.2017, 13:53
У BB7 очень сильно разгибается калипер. С соответствующими ощущениями на ручке.
видео из итернетов (https://yadi.sk/i/crBNu03Pv3jbe)
То, что там изображено, это какой-то дикий брак. У меня и близко такого нет. Калипер стоит мертво.

Jambozzy
21.10.2017, 14:10
Возможно это "фейковые" ВВ7, а если нет, то так и задумано значит.
Не надо задумываться слишком часто :) особенно по утрам. BB7 (ранее просто Avid BB, что означает Ball-Bearing) выпускаются около 20 лет, без существенных изменений.
Это много, как бы. Наверное не зря. Я сам с 2003 года их и только их использую.
Надежные, простые и удобные в эксплуатации тормоза. Работы которых за глаза хватит для обычных парковых и прочих "не агрессивных" катальцев.


и это гавно лопнет и костей не соберешь.
Мысль совершенно верная, всегда рекомендую покупать тормозную систему и ее элементы у проверенных продавцов. Я лично покупаю у немцев (bike-discount bike-components bike24 итд). Даже на чайнике не рискую брать, кто их там островитян знает, что у них на уме :)


Возможно это "фейковые" ВВ7, а если нет, то так и задумано значит.
Ничего подобного я лично не наблюдал и не наблюдаю на своих тормозах. Если есть какое то смещение корпуса калипера то оно просто мизерное. Хотя, если автор видео колет грецкие орехи руками то наверное такое возможно. Только вот вопрос - зачем так сильно давить на ручку тормоза?
Вообще, вся "вата" (а она конечно есть в сравнении с гидрой, тут уж физику не обмануть) идет от говняных рубашек и тросиков; Но опять же - она появляется когда уже ОЧЕНЬ сильно жмешь на ручку. В режиме той самой пресловутой "модуляции" при которой важно чувствовать ответную реакцию тормоза никакой ваты нет.

В общем видео это классический пример синтетических тестов когда что то делается "их принципа" а не для анализа реальной работы.

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------


за 3000 на аукционе на Ебай...
в пень все эти ибеи. что там за шнягу продают никто не знает. :P

andrewL
21.10.2017, 14:16
в пень все эти ибеи. что там за шнягу продают никто не знает. :P

Я тоже не очень понимаю, чем продавец китаец с ебэя надежнее продавца-китайца с али. Товар проверить и вернуть можно сразу и там и там, а гарантии на эксплуатацию нет в обоих случаях.

Jambozzy
21.10.2017, 14:23
а гарантии на эксплуатацию нет в обоих случаях.
вот именно. Я считаю, что у крупных продавцов типа перечисленных выше, нет желания связываться с контрафактом. Репутация это дело такое... долго набирается и рушиться в один миг.

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:21 ----------


Калипер стоит мертво.
я сейчас сходил в гараж посмотрел. Если жать на ручку двумя руками то есть некоторое отклонение у калипера. Не такое огромное как на видео но есть. Но это не реальный режим работы тормоза от слова совсем.
Если вдруг придется давить с такой силой то там уже не до "ваты" будет :)

andrewL
21.10.2017, 14:44
Если жать на ручку двумя руками то есть некоторое отклонение у калипера. Не такое огромное как на видео но есть. Но это не реальный режим работы тормоза от слова совсем.
Если вдруг придется давить с такой силой то там уже не до "ваты" будет :)
Да, вынужден признать, если сжать ручку со всей дури, почти до упора в руль, то есть небольшое смещение в 1мм. Мне раньше почему-то не приходило в голову, что надо так прижимать ручку, уже после того, как колесо мертво заблокировано. И зачем за этой гранью нужна модуляция?
Да, и при торможении одним пальцем ручка упирается четко, не продавливается.

Jambozzy
21.10.2017, 14:54
Мне раньше почему-то не приходило в голову, что надо так прижимать ручку, уже после того, как колесо мертво заблокировано.
я об этом и писал выше, про синтетические тесты :)

Ram0nRa
21.10.2017, 17:13
Не надо задумываться слишком часто  особенно по утрам.
Когда народ Ельцина выбирал так и было и к чему привело? Надо думать и по утрам и вечерам и во сне :)



Работы которых за глаза хватит для обычных парковых и прочих "не агрессивных" катальцев.
Катаемся сейчас на довольно дальние расстояния 40-60 км в основном по грунтовым дорогам вдоль лесополос, если много тормозить - то тяжко будет :) Но иногда надо спуститься в овраг к реке, там уклон приличный, тормоза работают там, но мне моих всегда хватало.  

Я лично покупаю у немцев (bike-discount bike-components bike24 итд).
Спасибо конечно, но
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=201018;menu=1000,2,15,117
https://www.bike-components.de/de/Avid/BB7-MTB-v-h-Set-Scheibenbremse-Auslaufmodell-p46269/
https://www.bike-discount.de/en/buy/avid-bb7-mountain-tm-mechanical-disc-brake-180mm-47987/wg_id-19307
За 90 евро комплет калиперов, хай подавятся, если только так, то М6000 или М615 гораздо более адекватный выбор.


Я тоже не очень понимаю, чем продавец китаец с ебэя надежнее продавца-китайца с али.
Вы наверное мало спорили там и там. На Али прав продавец и покупателю надо доказать обратное, на Ебай наоборот, на Али даже если ты выиграешь спор - будь добр товар отправь назад за свой счет, на Ебай тебе продавец и пересыл назад оплатит, плюс с торговлей подделками на Ебай строго, написал что Авид будь добр отвечай.


вот именно. Я считаю, что у крупных продавцов типа перечисленных выше, нет желания связываться с контрафактом. Репутация это дело такое... долго набирается и рушиться в один миг.
То же саое могу сказать о крупных покупателях на Ебай.



то есть небольшое смещение в 1мм.
Ну так и в ролике примерно 1мм



Автор, я провтыкал, бюджет какой?))
5400 как раз со крипом максимальный :)


там сервовэив
Получается М615 то же самое, только чуть другого вида?

Я вот не пойму только выбор комплектации
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-shimano-deore-m6000/rp-prod161605
1 вариант Front - Right Hand - передние тормоза на правой руке
2 вариант  Rear - Left Hand - задний тормоз на левой руке

Или это ценник за 1 тормоз или перед или зад? Тогда это не мой бюджет и близко

Jambozzy
21.10.2017, 17:28
40-60 км в основном по грунтовым дорогам вдоль лесополос,
так и катаюсь, последние лет 10. Проблем не наблюдал тоже :))


За 90 евро комплет калиперов, хай подавятся
Ну вопервых на 90 а 75. то есть в районе 5200-5300, что влазит в ваш бюджет. И не калиперов а полный комплект машинка+адаптеры+диск.
Вот вопрос. Вас не удивляет, что крупнейшие и известнейшие интернет магазины имеющие огромные обороты и соответствующее товародвижение продают за 90 75 а на ибеи какой то известный в узких кругах любителей ибея продает за 50. ничего не настораживает?
Одно дело когда у нас барыги их продают по 7-8-9 тысяч за комплект, тут другое.

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:27 ----------


Ну так и в ролике примерно 1мм
не, что вы. 3 минимум. 1мм вы глазом не заметите.

Ram0nRa
21.10.2017, 17:46
а на ибеи какой то известный в узких кругах любителей ибея продает за 50. ничего не настораживает?
А они их не продают за 50, в режиме обычной продажи они их продают как раз под 70 баксов, но это продавцы из Азии, из США и Германии с учетом доставки как раз 75 евро и выйдут

50 баксов это на аукционе, его еще выиграть надо, в тех ссылках, что я привел аукционы закончились с максимальными ставками 51 и 52 бакса с доставкой

Полазил только что на https://www.bike-discount.de, даже обрадоваться успел, вот что нарыл
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-disc-brake-br-m395-front-585795/wg_id-194 - всего лишь 14,24 евро, да это только перед, но за эти деньги их можно купить 2 шт, отдельно гидролинию и пересобрать по себя
или докупить вот что https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-disc-brake-br-m506-rear-680938/wg_id-274 , хотя зачем проще перед на длинную гидролинию одеть, но доставка в 24,95 Евро , хм. ну это вообще не смешно

В Авидам что стоят 75 Евро еще 25 за доставку прибавьте и какой смысл во всем этом?

rustyvane
21.10.2017, 19:25
Так может у Вас все таки подделка, на подделке говорят металл очень мягкий, фото скобы переходника и лапки движущейся части калипера можно в студию. И брали конечно же на Али?
Купил на bike24.
http://i94.fastpic.ru/big/2017/1021/73/0c5b7e0d416fc53bb837d7a7589c5573.jpg
http://i94.fastpic.ru/big/2017/1021/56/9c1f766a0ed29a1f00520bbb9f979956.jpg
http://i94.fastpic.ru/big/2017/1021/b0/3cfd5a9a142122354e4ba78bb2e7e7b0.jpg
http://i94.fastpic.ru/big/2017/1021/60/63b39ef1af5b05336462e684550a6160.jpg



Возможно это "фейковые" ВВ7, а если нет, то так и задумано значит.
Если так и задумано, то я искренне осуждаю такую задумку.

Нашёл сообщение о том, что до 2008 г.в. калипер разжимало меньше (http://www.biketrials.ru/live/archive/index.php/t-19684.html)


Хотя, если автор видео колет грецкие орехи руками то наверное такое возможно. Только вот вопрос - зачем так сильно давить на ручку тормоза?

Хз как давил автор видео, а мои так разгибаются при обычном усилии - одим пальцем.



Вообще, вся "вата" (а она конечно есть в сравнении с гидрой, тут уж физику не обмануть) идет от говняных рубашек и тросиков



BB7 + SD7(с выкрученным ползуном в дальнюю от оси позицию) + Jagwire Mountain Pro Brake Cable Set ручка ватная - причина нашлась быстро.
Некоторое время назад у меня были безымянные вибрейки с горилой, самыми дешёвыми рубашками и тросиками. Торм. ручка проваливалась гораздо меньше.

Jambozzy
21.10.2017, 20:13
В Авидам что стоят 75 Евро еще 25 за доставку прибавьте и какой смысл во всем этом?
во первых, 19.95 на байк-компонентс.
во воторых, вы не знаете, что люди объединяются и делают групповые заказы, при этом доставка будет 2-3 евро? Посмотрите на форуме полно инфы
в третьих, на остальные товары доставка такая же плюс-минус, так что учитывает ее вообще нет смысла (при сравнении).


вот что нарыл
так берите гидру, в чем проблема? Гидра имеет свои плюсы и их много.

но вы же сами написали, и вполне законно

Покурив этот форум понял, что с гидравликой можно связываться начиная с Shimano Deore M615,



не понимаю с чего у чайника такая репутация?
ну наверное не спроста :)




Хз как давил автор видео, а мои так разгибаются при обычном усилии - одим пальцем.
блин, ну чудеса, да и только. Я ведь специально перед тем как ответить пошел в гараж и посмотрел на свой тормоз (на всякий случай). Понажимал - ничего криминального не увидел.
Странно все это.

Jambozzy
21.10.2017, 20:22
И не лень до гаража ползать ?))
40 метров? нет. Все равно ходил мусор выставлять на улицу.


Я вот людям не доверяю, не хочу вписываться сам и вписывать других,
Ну это позиция, в принципе.
Просто я сам многократно вписывался, как и огромное кол-во людей на форуме, и честно говоря ни разу не слышал что были у кого то проблемы. Мало того есть люди которые занимаются этим постоянно (закупками) и предоставляют определенный сервис.

Avasnik
21.10.2017, 21:02
И сколько за 4 сезона накатали, хоть примерно?

Примерно тысяч не меньше 8, из них около 1 (вру, поменьше) - зимой. Езжу на работу и обратно практически каждый день. Сейчас велосипед стал почти исключительно зимним, летом езжу на гревеле.

Ram0nRa
21.10.2017, 23:40
Купил на bike24.
Странно калипер оригинальный, есть болт регулировки усилия пружины, нанесены маркировки в правильных местах, но адаптер без пропила, вообще без пропила, у фейка пропил должен быть маленьким. Может Байк 24 укомплектовал своими мягкими адаптерами.



Да, но вам же предлагали поменять один тормоз, потом второй по мере возможности))
Это я сам себе в начале так предлагал, причем хотел заменить в принципе только задний, а передний я полагал особо и не нужен. Оказывается народ то в основном передним тормозом пользуется, а я "деревня" боюсь что колесо закусит и я через руль улечу :)
Получив такую информацию, что передний тормоз нужен и его боятся не надо :) я решил все таки менять оба и сразу и чтоб одинаковые были.

во воторых, вы не знаете, что люди объединяются и делают групповые заказы, при этом доставка будет 2-3 евро?
Доставка куда и кому? Мне еще в мою деревню надо переслать и ко мне ходит только почта. Да и все равно смысл был в сверхбюджетности, халяве так сказать, а оно ничего не получается: 2  передних комплекта - 30 евро+ 4 евро групповая доставка, гидролиния 350 руб, оливки 150 руб. пересыл до меня по РФ еще 300 руб., а на Али такой тормоз комплеткный перед+зад стоит 3000 руб. https://ru.aliexpress.com/item/New-Hydraulic-Disc-Brake-Set-Front-and-Rear-BR-BL-M395-for-shimano-M395-brake/32305966606.html



так берите гидру, в чем проблема? Гидра имеет свои плюсы и их много.
Хорошая гидра кусает карман, а по 315-396 Шиме вопрос, а чем она лучше Авид ВВ7 с Ебай. У ББ7 есть огромный плюс - пройдет 10 лет и если это не "фейк" оно так же будет работать, только тросики и колодки меняй и все.

Пока идет обсуждение я пристреливаюсь на Ебай, стреляю в ВВ7 или дешевую гидру Шимано 315, 355, 396, что попадется за хорошую цену то и куплю, Диоров на аукционе как то нет, точнее нет по хорошей цене. И стрелять буду не торопясь, мне уже марта спешить и некуда, хотя возможно сезон пройдет и у буржуев и попрячут они товар до весны.

Jambozzy
21.10.2017, 23:51
халяве так сказать,
по моему слова "хорошая вещь" и "халява" как то мало совместимы :)
ВВ7 хорошие тормоза, проверенные временем. Но это механика, со всеми вытекающими.
Кстати, есть еще же Магура МТ2 - очень бюджетный вариант и не плохие вроде по отзывам.

Ram0nRa
22.10.2017, 00:13
Только (особенно это относится к покупке на Али) смотрите внимательно на то, с какой стороны какой тормоз; у тех же китайцев принято ставить по-мотоциклетному, слева - задний, справа - передний.
Это не проблема, перекручу и прокачаю.

Примерно тысяч не меньше 8, из них около 1 (вру, поменьше) - зимой
Ну вот правильно я решил, разницы нет что ББ7, что дешевая гидра от Шимано, ББ7 типа на века, а с Шимой мне мороки меньше.

---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:52 ----------


Я все понимаю, это вопрос цены и только
Да как бы велик уже столько денег выкачал на всякое типа фонариков, креплений, бутылок, сумок в пути сейчас маска, очки для холодных каток, рюкзак, всякие а сколько еще надо... Я вот на стоковых педалях все еще катаюсь, они щелкают еще могут треснуть в любой момент их надо снять и положить прозапас, "чтобы были" пока не рассыпались. И как бы впуливать 5400 руб. в тормоз, чтобы потом еще 5400 выпулить, при этом я не такой и фанат торможения, может я еще не понял, что это такое, плюс у нас нет гор, нет перепадов, плоскач один, максимум скорости, какую я сумел набрать 44 км/ч. Я бы лучше во втулки на промах вложился если честно.


надо будет мониторить скидоны у буржуев
Мониторю, но на чайнике той же м615 Шимы нет, а она бюджетнее чем 6000

Но это механика, со всеми вытекающими.
Но Вы же на ней сидите и менять не собираетесь.

Магура МТ2 - очень бюджетный вариант и не плохие вроде по отзывам.
А я читал, с ней какие-то проблемы, болты там тонкие что ли, затягивать надо по моменту, но это мелоч, есть динамометрик для малого момента, там что-то вытачивать надо, может ошибаюсь конечно.
На Ебай эту Магуру сразу приметил, начал читать, а там... уж лучше Тектро на гидре или тот же Авид Елексир 1, но зачем когда есть Шимано 315-396

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:07 ----------

А вообще по тормозам, у меня на автомобиле с тормозами очень аккуратно получается, была 10-ка, откатал на ней 250 тыщ., колодки менял 2 раза и то второй раз так как суппорта позакисали и пришли в негодность, я поставил суппорты большего размера, а с ними и новые колодки. Сейчас Ford Fusuon, как купил колодки были живые, проехал уже 50 тыщ., а колодки еще и на половину не стерлись, правда жижу тормозную меняю строго 1 раз в 2 года.

Jambozzy
22.10.2017, 00:18
и менять не собираетесь
я просто старпёр-ортадокс :)
"На велосипеде должно быть все механическое" (с)
вообще я никогда не отговариваю народ от гидры, но когда начинают песню что механика говно и полный отстой я начинаю выступать, поскольку это не так. Для всего свое место и время.

Ram0nRa
22.10.2017, 00:28
я просто старпёр-ортадокс
"На велосипеде должно быть все механическое" (с)
И это очень хорошо, что Вы есть :)
Только гидра она тоже не электрическая :), мне как технология - механика тоже больше почему-то нравится, отпугивает только то, что не довелось мне лично ее поюзать.

---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:26 ----------


Я тебе оставил на 300 серию шиманы ссылку
Третий или четвертый пост, там ссыль на Али, там 396 Шима за 3030 руб, на чайнике гораздо дороже. А гидру от Шимано китайцы подделывать еще не научились, ибо вот брендам типа моих Промаксов ума дать не могут....

Ram0nRa
22.10.2017, 00:34
Вот все написал ты, а шлема я не увидел)
Шлем тоже в списке, хотел уже было вот этот купить https://ru.aliexpress.com/item/New-Matte-Black-Bicycle-Helmets-Men-Women-Safety-Helmet-Back-Light-Mountain-Road-Bike-Integrally-Molded/32697071119.html черный матовый который, потом посмотрел видео, а там не берите, тока мерить, выкинете деньги, а у меня голова большая, кепку хрен подберешь, а тут шелем и на китайца налазит и на меня должен, так что со шлемом я в прострации

---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:31 ----------


Так если там дешевле, почему бы и не посмотреть в их сторону, годный вариант
Так он никуда не денется, смотрю аукционы Ебай, вот слежу первые на подходе:
https://www.ebay.com/itm/SHIMANO-Bike-BR-BL-M355-Hydraulic-Disc-Brake-Set-Front-and-Rear-Caliper-Black/122755160119?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
https://www.ebay.com/itm/SHIMANO-MTB-Bike-BR-BL-M315-Hydraulic-Disc-Brake-Set-Front-and-Rear-Black/292295170748?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
я почему то уверен разницы между 315 и 396 не будет никакой

Jambozzy
22.10.2017, 00:42
Мое сердце принадлежит гидре
да я не против гидры, скорее за. Просто главный фактор для меня лично это "Шо опять"? Я за жизнь намудохался с машинами, своими, брата, девушек и просто друзей. Поэтому когда слышу "нужно прокачать" или "текут" - хватаюсь за пистолет :) В пень в общем. Механика держит? Ну и аллилуйя.
Кстати, есть такие мех тормоза TRP - там двух "поршневой" механизм, говорят что они вообще мегасуперпуппер работают. Правда стоят как хорошая гидра :)

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------


переплата - да, но это средство безопасности
это точно.

Ram0nRa
22.10.2017, 00:42
А вот 315-е ваще копейки https://ru.aliexpress.com/item/BR-BL-M315-m315-bicycle-bike-mtb-Hydraulic-Disc-brake-set-clamp-mountain/32787944708.html
Я уже думаю, а может они хуже 396-х

Ram0nRa
22.10.2017, 00:58
Про трп не слышал, но согласись, за такие деньги лучше взять хорошую гидру)
Да это смотря опять же зачем. Если у тебя легкий быстрый велик и катаешь много по асфальту, то да.
А я вот анализирую этот велосезон, мы все время куда-то пробираемся, то через кусты, то по пахоте, то по стерне, то через поле с пшеницей, один раз даже кукурузное поле пересекли, я чесался и плевался потом целый день, взять среднюю скорость среднего маршрута, да блин смех 12-14 км/ч. В таких условиях гидру порвать легко, а механике, ну что ей будет, тем более смотрю я на ВВ7 ну мощь же е-мое, 315 Шима как-то скромнее смотрится.

Ram0nRa
22.10.2017, 01:06
Я тут распинаюсь, а у самого ни велика, ни шлема
Мне шлем то нужен, на очень большой дальняк, если мысли о велопоходе в 100 км в одну сторону и на соревнования, говорят там весело.



Я тя уверяю ты такими рассуждениями дойдешь до м7000)))
Та не я как правило в другую сторону мыслю, типо так: куплю 396 Шиму за 3000, а может и роторы новые за 600, свои Промахи продам за 1500, а если с роторами то за 2000, и обойдется мне апгрейд в каких-то 1600 руб. :)
У нас на Авито проскакивают Промахи периодически за 1500 руб за комплект убитые вот типа такого https://www.avito.ru/krasnodar/velosipedy/promax_916218155 или за 1 штуку в состоянии как у меня за 1500 руб., так блин за 2 дня почти 1000 просмотров, что за психи купят, но купят же. Ща досмотрел хотя за перед 1500 и за зад 1500 :P

---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:05 ----------


если нет зашкалевающей криворукости и желания побыстрее убраться
Это как? Особенно про быстрее убраться не понятно

Jambozzy
22.10.2017, 01:19
Если у тебя легкий быстрый велик и катаешь много по асфальту, то да.
нет. Гидра нужна при сильных нагрузках. В горах условно говоря. даже в кросс-кантри она не очень нужна, ибо там короткие спуски. (короткие относительно конечно трейлов для эндуро и прочих АМ дисциплин).


В таких условиях гидру порвать легко,
это не так, если гидролиния проложена по правилам. Но если порвете то вот морока вам обеспечена :)


315 Шима как-то скромнее смотрится
Это же тоже не так :) гидра вообще компактнее по понятным причинам.

Ram0nRa
22.10.2017, 01:32
В горах условно говоря.
Это я на себя примерял сразу, у нас то гор нет


это не так, если гидролиния проложена по правилам
+1 в пользу гидры :)


Это же тоже не так
Я не это имел ввиду, мне может показалось, то колодки у ББ7 побольше чем у Шимано 315-396, а раз больше то и пятно контакта больше и сила торможения выше

---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:29 ----------


Я уже чую он заказал бб7 и троллит нас тут)))
Еще не заказал, но сказал честно в двух постах уже - ловлю халяву на аукционе Ебай, что подвернется за дешево то и куплю, для моих задач я понял разницы нет. Я вот комплект оливок кстати заказал "что бы было" а то вдруг чего у меня в деревне такого не достать, вспомнил едут, а вы ББ7 сразу :)

Ram0nRa
22.10.2017, 02:04
в случае гидры - наличия воздуха в линии
Воздух даст мягкость, т.н. "вату"?
У меня просто сейчас гидра и она слабая, ты жмешь - ручка тугая, не ватная, а тормоза слабые, жать сильнее можно и ручку поломать.

Jambozzy
22.10.2017, 02:25
ручка тугая, не ватная, а тормоза слабые,
отсюда напрашивается вывод - сила трения в паре колодка/диск не та что должна быть.

---------- Добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:25 ----------


Воздух даст мягкость, т.н. "вату"?
конечно, ибо жидкость несжимаемая в отличии от газа

Ram0nRa
22.10.2017, 02:32
отсюда напрашивается вывод - сила трения в паре колодка/диск не та что должна быть.
Т.е. надо менять ротор на другой или вообще на 180-й?



конечно, ибо жидкость несжимаемая в отличии от газа
А мне это не нравится, торомоза хватают сразу, рабочий ход минимальный, хотя возможно не нравится потому, что

сила трения в паре колодка/диск не та что должна быть.

Jambozzy
22.10.2017, 02:40
Т.е. надо менять ротор на другой или вообще на 180-й?
сила трения в общем зависит от коэффициента трения. условно говоря если намазать диск маслом то там хоть жми обожмись - тормозить не будет. :)
нужно устранить причины снижающие коэффициент трения. В первую очередь это масло (ДОТ) на колодках и/или диске.

Ram0nRa
22.10.2017, 23:30
Автор еще жив?)
Я тут!
Ждать возможно придется до марта :) Я же сказал сразу не тороплюсь и не торопливый я :)
По итогу отпишусь обязательно.
Еще решил что надо попробовать поюзать дешевую гидру Шимано, у меня у товарища в велогруппе как раз М355, купил он ее недавно, точнее велик с ней, до этого у него был велик с механикой Тектра, кажись Новелла, так он о той механике очень хорошо отзывается, говорит, что и эта Шима сойдет, но механика была лучше, четче, сильнее, он весом тоже где-то 105 кг. Мне в принципе достаточно уже того что Шима не скрипит, но если еще ощущения на ручке понравятся, то возможно дешевая гидра то, что надо.
Сегодня должны были выехать, но у нас дождь, да и я за запростудифился, теперь скорее всего через неделю только.

Если интересно как дела на Ебай, из того, что отслеживаю закончился один аукцион с м355, ушла за 2200-2300 уже ссылку удалил.

Так же сегодня на Авито ушел тормоз задний за 1200 руб. как у меня Промакс, только мой на минералке, а тот еще на ДОТе, так что свои думаю продам за 2000 с роторами.

Ram0nRa
23.10.2017, 01:55
главное тормозилки продать и глядишь к нг денег больше накопится))
Та не я сначала куплю, а потом продам, возможно продам, их может никто не купит и за 1000 руб.

zv100500
23.10.2017, 17:18
ну. диор 615 и колодки Ceramic Soft C к нему. Роторы в последствии добавить соответствующие.

---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------


Еще решил что надо попробовать поюзать дешевую гидру Шимано, у меня у товарища в велогруппе как раз М355, купил он ее недавно, точнее велик с ней, до этого у него был велик с механикой Тектра, кажись Новелла, так он о той механике очень хорошо отзывается, говорит, что и эта Шима сойдет, но механика была лучше, четче, сильнее, он весом тоже где-то 105 кг. Мне в принципе достаточно уже того что Шима не скрипит, но если еще ощущения на ручке понравятся, то возможно дешевая гидра то, что надо.
У меня 355 шимана. Не скрипят, но в дождь гудят, но быстро перестают, видимо, от нагрева и испарения воды. Для 100 кг маловато. Я сам 50 вешу, но чувствуется что недостаточно их для 100кг. Может дело в колодках. А так неприхотливые, так как простейшее устройство, не текут, ощущения на ручках приятные.
А так по сути скрипят не модели тормозов, а колодки и роторы.

Ram0nRa
23.10.2017, 19:53
Я сам 50 вешу, но чувствуется что недостаточно их для 100кг.
Привет земляк! В Горячем мне бы возможно и на 50 кг М355 было бы мало, а у нас то гор нет и перепадов нет



А так по сути скрипят не модели тормозов, а колодки и роторы.
Ну дак никто и не спорит. Я так понял тебе читать выше было лень, но оно и понятно, тут уже флуд на 9 страниц. Тогда вкратце, чтобы не флудить особо напомню историю - есть такое заболевание называется астма, по мнению некоторых ученых, заболевание вызвано пропотеванием плазмы крови в альвиоллы легких, вследствие повышения давления в малом круге кровообращения, т.е. кровотечения нет, но больной задыхается. Та вот в моих тормозах течи нет, но опытным путем было выяснено, что через говеное сочленение поршней в калипере или корпуса калипера мы имеем пропотевание масла на колодки или ротор, причем на герметичность системы оно особо не влияет, точнее чтобы повлияло возможно нужен не один сезон. И судя по резким отрицательным отзывам о гидре фирмы Промакс, это нормально, в пределах допуска, о лечении никто и не заикается.

---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------

Sle1ght, борьба с жадность продолжается, аукцион https://www.ebay.com/itm/AVID-BB7-Bike-Mechanical-Disc-Brake-Front-and-Rear-Caliper-and-160mm-HS1-Rotor/382252929573?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 кончился на сумме 46,5 баксов за комплект, слежу дальше, хотя если честно этот аукцион я просто прозевал, а вот 2 гидри М315 наоборот ушли дороже чем на Али

zv100500
23.10.2017, 20:17
Привет земляк! В Горячем мне бы возможно и на 50 кг М355 было бы мало, а у нас то гор нет и перепадов нет



Ну дак никто и не спорит. Я так понял тебе читать выше было лень, но оно и понятно, тут уже флуд на 9 страниц. Тогда вкратце, чтобы не флудить особо напомню историю - есть такое заболевание называется астма, по мнению некоторых ученых, заболевание вызвано пропотеванием плазмы крови в альвиоллы легких, вследствие повышения давления в малом круге кровообращения, т.е. кровотечения нет, но больной задыхается. Та вот в моих тормозах течи нет, но опытным путем было выяснено, что через говеное сочленение поршней в калипере или корпуса калипера мы имеем пропотевание масла на колодки или ротор, причем на герметичность системы оно особо не влияет, точнее чтобы повлияло возможно нужен не один сезон. И судя по резким отрицательным отзывам о гидре фирмы Промакс, это нормально, в пределах допуска, о лечении никто и не заикается.

---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------

Sle1ght, борьба с жадность продолжается, аукцион https://www.ebay.com/itm/AVID-BB7-Bike-Mechanical-Disc-Brake-Front-and-Rear-Caliper-and-160mm-HS1-Rotor/382252929573?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 кончился на сумме 46,5 баксов за комплект, слежу дальше, хотя если честно этот аукцион я просто прозевал
Катаю как и ты в основном по асфальту(плоскачу) так как мой вел не предназначен для сильного КК. Ну по не асфальтированной дороге едет, конечно.


Ну дак никто и не спорит. Я так понял тебе читать выше было лень
вовсе нет. Прочитал. Просто мысль вложил немного более широкую.
Хотел изложить, потом передумал, но изложу все таки.

Ты писал, что пользуешь задние в основном. Это ЮЗ, стирание покрышек и плохая эффективность. Так вот ))) Я со временем перешел на передние. Черезрульки не бывало пока что. И тут много факторов, вилка не даст на плоскаче перекинуться и твой вес с геометрией посадки. К этому добавить 180 ротор на перед и не "резкую" гидравлику, ту же 355. Думаю она все таки по крепости калипера не хуже 615 диора. И колодки. Сама 355 гидравлика имеет большой диаметр поршня и ручку под ладонь, то есть давить можно. И при большом роторе и нужных колодках будет эффективно тормозить и меньше изнашиваться. А при твоем весе она просто не затормозит на столько резко. Думаю оптимальный вариант, плавная гидравлика+большой ротор и верхние колодки из этого списка http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=34118&p=2448310&viewfull=1#post2448310
Я лично уже собрался перекидывать гидролинии местами, передний тормоз под правую руку. Покатай сам только с передними, постепенно прочувствуешь их.

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------

Ram0nRa,
или даже 203 поставить.
например
вот - https://veloolimp.com/tormoz-shimano-diskovyj-gidravlicheskij-am396-perednij-zsm77175.html
вот - https://veloolimp.com/tormoza-shimano-adapter-diskovogo-sm-ma-f203p-s-zsm70001.html
вот - https://veloolimp.com/rotor-od-203gr-203mm-v-blistere-ztb10736.html

Ram0nRa
23.10.2017, 20:30
Ты писал, что пользуешь задние в основном.
Только на невысоких скоростях, до 12 км/ч примерно, а дальше только вместе, иначе оно меня и не остановит

Это ЮЗ, стирание покрышек и плохая эффективность.
юза нет, на скорости с моим весом получить юз просто не реально, у меня не получалось


Сама 355 гидравлика имеет большой диаметр поршня
ЭТо инфа 100%? Тогда принято к размышлению, т.е. получается от 615 Диора отличает только сервовейв


и ручку под ладонь, то есть давить можно.
Я одним пальцем привык как-то и на Вибрейках тоже, такие ручки как у меня сейчас уверен я могу и пальцем сломать, почему-то уверен, что на Шимано они не мощнее ибо гидра же


и верхние колодки из этого списка
а это очень интересно, а можешь на них ссылку на Али кинуть



Я лично уже собрался перекидывать гидролинии местами, передний тормоз под правую руку.
Я в первом посте писал, начал свой велопуть со старенького Трека 3700 этой весной, купил я его можно сказать в виде конструктора, но кроме переколюков все было в комплекте, правда в разборе, так я так сначала тормоза и собрал, но потому что левша, чтобы левой рукой тормозить заднее колесо, потом посмотрел как у всех и перекинул



Покатай сам только с передними, постепенно прочувствуешь их.
Да теперь то да буду пользоваться активнее, но преимущественно передним наврятли, тут есть и другое мнение, например повышенный износ вилки

Ouninpohja
23.10.2017, 20:37
оспаде. 10 страниц было бы чего
гидравлика m615(на данный момент уже модель зовется 6000)
механика - бб7 с хорошими ручками типо сд7 и качественными рубашками/тросиками
вот и все.

zv100500
23.10.2017, 20:41
Только на невысоких скоростях, до 12 км/ч примерно, а дальше только вместе, иначе оно меня и не остановит
Ну вот исходя из той логики про 203 ротор, что я предложил так и получается, не зря же на перед умные производители ставят больший ротор. Просто твои тормоза реально не справляются, ну и ротора маловаты.

юза нет, на скорости с моим весом получить юз просто не реально, у меня не получалось
СОбсно к теме выше. Тормоза на столько слабы что даже заднее не идет юзом.

ЭТо инфа 100%? Тогда принято к размышлению, т.е. получается от 615 Диора отличает только сервовейв
Да. Смотрел внутренности. "Хватка" тормозов зависит от диаметров поршней в калипере и ручке, то есть чем меньше поршень в ручке, тем он сильнее давление дает на калипер. А в 355 не заморачивались с силой сдавливания колодками диска, то есть для деревни продумано, да и переход с механики облегчить. То есть оставили место для "приложиться по мужски" )). Потому я и думаю, что слабоваты они, ну и выход из ситуации - увеличение роторов+колодки.

colorex
23.10.2017, 20:52
оспаде. 10 страниц было бы чего
гидравлика m615(на данный момент уже модель зовется 6000)
механика - бб7 с хорошими ручками типо сд7 и качественными рубашками/тросиками
вот и все.

Они разные

zv100500
23.10.2017, 21:02
Я одним пальцем привык как-то и на Вибрейках тоже
на 203 роторе хватит одного ))



а это очень интересно, а можешь на них ссылку на Али кинуть
попробовал поискать. хз как они должны выглядеть. угольно черные наверное. Думаю и стоковые будут вполне нормальные.

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------

Ram0nRa, вот нашел керамик про, те что в списке первые. http://www.discobrakes.com/?s=0&t=0&c=14&p=100&tb=001
по виду такие же как в 355 тормозах.
Их можно на задний тормоз поставить, а на перед пожестче и живучее, керамик хард.

Ram0nRa
23.10.2017, 21:10
Ouninpohja, если честно холивар развел я, ибо кататься уже практически не могу, погода не позволяет, хоть поболтать :):)

НО Ваше мнение очень интересно, Вы сравниваете М615 с ВВ7, тогда мой выбор ВВ7 с Ебай, я почему-то их по классу по совокупности факторов не с М615, а с М315, М355, М396 поставил

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------


Ну вот исходя из той логики про 203 ротор
Вот честно не хочу, хочу 160-й ротор. У них же пятно контакта одинаковое, хотя тут у меня полный провал знаний, но логика подсказывает, что при одинаковом пятне контакт ротор большего диаметра нужен для лучшего охлаждения


Тормоза на столько слабы что даже заднее не идет юзом.
НУ если честно, то я и глупостями не занимался, может и можно его юзом пустить, но зачем, не специально не получалось


А в 355 не заморачивались с силой сдавливания колодками диска, то есть для деревни продумано
Интересно, а в 315 и 396 так же?

zv100500
23.10.2017, 21:29
Вот честно не хочу, хочу 160-й ротор. У них же пятно контакта одинаковое, хотя тут у меня полный провал знаний, но логика подсказывает, что при одинаковом пятне контакт ротор большего диаметра нужен для лучшего охлаждения
охлаждение как бонус. Эффективность торможения лучше значительно. Вибрейки тоже неплохо тормозят, хотя усилие там в десятки раз слабее гидравлики, просто за счет диаметра обода. Плечо от оси колеса и краем диска больше. То же самое если засунуть палец в спицы в раене обода или втулки )))) Дальше от втулки, меньше нагрузка в общем.


Интересно, а в 315 и 396 так же?
где-то читал, что одно и то же. В разных корпусах только.

Ouninpohja
23.10.2017, 21:31
Они разные
кто они?

CaRB0FoSS
23.10.2017, 21:38
оспаде. 10 страниц было бы чего

https://cdn3.imgbb.ru/user/34/340731/201703/c6eae2403b75706d29c15359014cfb87.jpg


m615 им плохо тормозит на плошмяке, ротор 203мм им для гражданского катания :facepalm:

Dagal
23.10.2017, 21:40
У меня 447е калиперы и 445е ручки, брал тут https://ru.aliexpress.com/item/shimano-BR-M446-BR-M447-BL-M445-Cycling-Bike-Hydraulic-Brake-Sets-Front-and-Rear-Biking/32783539876.html, я хз, мне пока хватает. Весю ~80+-. С горы с 35-37км/ч оттормаживают на роторах 160/160 в ноль ооочень резво, жмакаю 2мя пальцАми без фанатизма. Планирую ставить на перед 180й ротор. Зимой играю в хоккей!

NFWG
23.10.2017, 21:57
вопрос в тему: мне немного не хватает мощности на переднем тормозе(ручка шимано, калипер магура). думаю заменить калипер mt4 на калипер mt6(4 поршневой). даст ли это прирост мощности?

zv100500
23.10.2017, 22:38
mt6
это 2 поршня.
не четные серии 4 поршневые вроде. мт5, мт7
Даст прирост. 4 маленьких поршня полюбому будут больше площадью чем 2 больших

NFWG
23.10.2017, 23:12
это 2 поршня.
не четные серии 4 поршневые вроде. мт5, мт7
Даст прирост. 4 маленьких поршня полюбому будут больше площадью чем 2 больших
Перепутал модели. Значит буду ставить mt5.

Ram0nRa
24.10.2017, 00:00
У меня 447е калиперы и 445е ручки, брал тут
Хм.. у чем 447 отличаются от 315, 355, 396-х? Они их дороже на 500-600 руб. У этого продавца цена без скидки, хотя это ж Али завтра скидку нарисует, а цена такая же будет.

жмакаю 2мя пальцАми без фанатизма.
ну это я полагаю дело привычки, я как-то сразу одним привык

Планирую ставить на перед 180й ротор.
может сразу его и поставить, мои ротора ну очень жидкие их однозначно под замену

colorex
24.10.2017, 06:48
это 2 поршня.
не четные серии 4 поршневые вроде. мт5, мт7
Даст прирост. 4 маленьких поршня полюбому будут больше площадью чем 2 больших

Чтоэ дает большая площадь?

zv100500
24.10.2017, 14:36
Чтоэ дает большая площадь?
коэффициент трения само собой. (Две ноги тормозят лучше одной если тормозить подошвой об асфальт) если колодки, конечно, тоже больше. Если такие же колодки то для увеличения усилия и отдаления момента вскипания.
Хотя, думаю, вы и так в курсе, и вопрос ваш имел скрытый смысл ))

colorex
24.10.2017, 19:28
коэффициент трения само собой.
занавес!:lol:

Dagal
24.10.2017, 20:36
Ты тут не удивляйся, я за пивком гонять сэинты хочу поставить 203/180 :)



Канеш ставь, полеты освоишь))



Чет слабо вериса, товарищь) перегрев поди идет ойойой какой? Тормозуха не кипит?)
Кипит она там, или нет - я хз. Как из кипящего чайника пара не видать, точно! Да и опосля, вроде, вялость не прослеживается. Но родные шимо-колодки конечно говнецо, эт факт.

zv100500
24.10.2017, 22:51
занавес!
что смешного?

MEHANIK
24.10.2017, 23:21
что смешного?
В формуле силы трения нет площади поверхностей ))
Fтр= μ Fнорм

Здесь:
Fтр — сила трения (Ньютон),
μ — коэффициент трения,
Fнорм — сила нормального давления, которое прижимает тело к опоре F (Ньютон)

zv100500
25.10.2017, 01:00
В формуле силы трения нет площади поверхностей ))
Fтр= μ Fнорм

Здесь:
Fтр — сила трения (Ньютон),
μ — коэффициент трения,
Fнорм — сила нормального давления, которое прижимает тело к опоре F (Ньютон)

я на простом языке человеку обьяснил, думаю, он меня понял исходя из смысла слов...

MEHANIK
25.10.2017, 07:00
я на простом языке человеку обьяснил, думаю, он меня понял исходя из смысла слов...
Т.Е. ты неправильно обьяснил, а теперь думаешь что он тебя понял правильно ?
Площадь колодки влияет на время стирания колодки и не влияет на силу торможения. ))

colorex
25.10.2017, 11:41
Площадь колодки влияет на время стирания колодки и не влияет на силу торможения.
да не, он заявил, что площадь влияет на сам коэф

dgorodilin
25.10.2017, 12:46
площадь влияет на сам коэф
попахивает фанатизмом, а это уже офтопик ... :lol:

NFWG
25.10.2017, 21:14
Т.Е. ты неправильно обьяснил, а теперь думаешь что он тебя понял правильно ?
Площадь колодки влияет на время стирания колодки и не влияет на силу торможения. ))

Пишут, что большая площадь + 4 раздельные колодки дают большую модулицию, чем 2 большие

NFWG
25.10.2017, 22:17
Может вообще стоит попробовать облегчить колесо?)) карбон, тюблес, все дела, вот там полегче будет торможение, как и разгон)) Или я не в ту сторону думаю?

Тюблесс для низкого давления и по весу у камеры не выигрывает. Карбон это если денег девать некуда. Вообще, врятли выигрыш 6 кг существенно скажется на торможении, при моих 110 кг )

andrewL
25.10.2017, 23:57
Тюблесс для низкого давления и по весу у камеры не выигрывает. Карбон это если денег девать некуда. Вообще, врятли выигрыш 6 кг существенно скажется на торможении, при моих 110 кг )
При таком весе я бы волновался не о качестве тормозов, а о том, как при качественном оттормаживании не улететь через руль. А улетев через руль, упасть так, чтобы ничего не сломать. Мне при моих 70 кг всегда казалось безопаснее иметь спереди вибрейки с притертыми колодками. Но, с оговоркой, для равнинного КК и без экстремальных гонок по лесу между деревьями.

NFWG
26.10.2017, 00:32
Под таким весом карбон лопнет )

псы. яж долго объяснял ближним зачем беру гидравлику 203/180, сам 100 вешу и запас мощности имеет значение) вроде поняли)

Да, ведь "203 нужен только для дх" :D


При таком весе я бы волновался не о качестве тормозов, а о том, как при качественном оттормаживании не улететь через руль. А улетев через руль, упасть так, чтобы ничего не сломать. Мне при моих 70 кг всегда казалось безопаснее иметь спереди вибрейки с притертыми колодками. Но, с оговоркой, для равнинного КК и без экстремальных гонок по лесу между деревьями.
Чем лучше ты контролируешь замедление, тем выше качество торможения.
Безопаснее вибрейки только в том смысле, что не могут блокировать колесо, но это сомнительно )

pelm
26.10.2017, 01:48
Мне при моих 70 кг всегда казалось безопаснее иметь спереди вибрейки с притертыми колодками.
Получить стоппи или блокировку переднего колеса (в зависимости от покрытия) и с вибрейками несложно.

Ultraviolet75
26.10.2017, 03:00
Безопаснее вибрейки только в том смысле, что не могут блокировать колесо, но это сомнительно )
нормальные вибрейки блокируют легко! причем оба колеса. не могу сказать что диск сильно выигрывает.
да система простая и дешевая но ситуации когда их было мало у меня небыло, на любых покрытиях. ну усилие при торможении нужно больше приложить.. для повседневной езды не заметно.
у меня на хардтейле вибрейки. больше зависит от резины, когда на полусликах то блокируется оч легко ибо сцепление с дорогой не оч, когда злобная и мягкая резина то заблокировать ощутимо сложнее. для лучшего торможения на вибрейки хорошо ставить бустеры. а если боитесь блокировки то (не знаю как правильно называется) такие боченки ABS (https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1xG5HLXXXXXaKapXXq6xXFXXXD/2-%D1%88%D1%82-%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-mi-Xim-ABS972-%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D 0%B4-V-%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-%D0%98%D0%B7%D0%B3%D0%B8%D0%B1-%D0%A2%D1%80%D1%83%D0%B1%D1%8B-%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D 0%B4%D0%B0-font-b-ABS.jpg) ставятся, они фигню стоят и не дают колесу заблокировпться, полезная вещь для летающих через руль)

Ultraviolet75
26.10.2017, 14:09
В моем случае что я только с вибряками не делал, ну не тормозят когда ураганишь, я повторюсь - ободная гидравлика, вот это весч:)
скорее всего дело в плохих колодках. у меня задние не тормозили, 3 пары колодок поменял пока не попались такие что хватают сразу.
я пробовал ободную гидравлику. намучался, через месяц выкинул в мусор. оставил от нее только бустеры на вибрейки.

МТБ-фотограф
26.10.2017, 20:13
Простите, но зачем вообще для "обычного гражданского катания" апгрейд тормозов? :)
Но тема любопытная, потому отвечу. Не надо "мучить бабушку" и апгредить что либо, просто поставьте большего радиуса тормозной диск, с самыми простецкими тормозами и результат будет весьма заметен!

МТБ-фотограф
26.10.2017, 20:17
Если бы все так просто было))

Ну да, видимо мне этого не понять :mocking:

Хотя прилично откатал на дешевой механике, прежде чем постепенно "докатился" до спортивных тормозов и в итоге DH.

МТБ-фотограф
26.10.2017, 20:29
Тсссс, про дыха в контексте гражданского катания и заикаться низзя))) ща налетят горностаи ))

Да, ты прав! :) Прости, сорвалось с языка )) Больше не буду. ))
Sram Guide R.

Так вот я и говорю..., ставите для простых тормозов диск то побольше... :)

МТБ-фотограф
26.10.2017, 20:51
И как тебе срамы? я чет думал про них, но у шимки мне дизаин больше нравится. а хочеца магуру

Мощные, с прекрасной модуляцией. Шимано никогда не покупал отдельно, все что было когда либо, стояло в стоке.
На других байках сейчас ещё тормозюли XT и старенькие LX.

Ram0nRa
12.11.2017, 12:37
В общем сегодня состоялась велопокатуха, почти месяц то погода не позволяла, то собраться не могли, пробежали 60 км. Я попросил у товарища велик попробовать Шимано М355, а его попросил прокатиться на своем. Короче я в ШОКЕ до сих пор какие крутые у него тормоза, мне лучше и не надо, с этими вполне легко кувыркнуться через голову, как они хорошо и плавно хватают, а силища какая торможения!!! Про мои тормоза товарищ сказал, что их просто нет и он не понимает как я еще не разбился.

Так что все я определился - бюджетной гидры от Шимано мне с головой хватит. Теперь вопрос с моделькой, в М355 мне чисто эстетически не понравилось, что ручка на 2 пальца, но я отлично тормозил одним. Искать М355 не хочу ибо это насколько я понял маркировка для сборщиков великов, распространенные маркировки серии 300 это М315 и М396, вот у этого продавца скорее всего и куплю:
https://ru.aliexpress.com/item/BR-BL-M315-m315-bicycle-bike-mtb-Hydraulic-Disc-brake-set-clamp-mountain/32787944708.html
https://ru.aliexpress.com/item/New-Hydraulic-Disc-Brake-Set-Front-and-Rear-BR-BL-M395-for-shimano-M395-brake/32305966606.html

В чем разница у этих тормозов, калипер вроде одинаковый, на М355 на вид такой же, ручка М395 тоже на вид под два пальца, за что переплата в 800 руб.?

---------- Добавлено 09.11.2017 в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение 05.11.2017 было в 00:07 ----------

Нашел на каком то сайте, что М315 по эффективности примерно 90% от М355, за счет чего не понятно. Так же нашел, что ручка у М315 стальная, но там с М505 сравнивали, возможно на всей 300-й серии стальная ручка. Насчет М355 - да нет это не для сборщиков, на Ебай продаются только М315 или М355 из бюджета.

Приближается 11.11 я надеялся на какие-то скидки, а на бюджетные тормоза их нет, точнее есть но на М315, а их я решил не брать, зато хорошие скидки на велокостюмы, седло, педали.

Все таки возьму наверное М396 с Али, на Ебай можно только М355 взять возможно в оригинальной коробке судя по описанию, с комплектом оливки и проставок (хотя мне проставки не нужны), но фото этой коробки нет, значит могут выстлать как с Али - в обычной серой коробке в комплекте только болты, к тому же на Ебай почему то длинна гидролиний 1300/680, а на Али 1350/750. Померил свои, сзади от болта в калипере до резинки ручки 1400, спереди 680, но задний на 5 см короче некиртичен, даже наоборот будет самое то, а вот на 10 см уже может быть коротковато. Правильно ли я померил длину? может китайцы меряют от края калипера, до края ручки?

---------- Добавлено 12.11.2017 в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение 09.11.2017 было в 11:50 ----------

Если кому еще интересно вчера были заказаны все таки с Али Shimano M395 M396 обошлись в 2989 руб. (еще кешбек 100 руб.). Раскладку решил оставить азиатскую, ничего страшного в этом не вижу, так как может не хватить длины в 1350 мм на зад, да и передними тормозами буду пользоваться активнее пока переучусь, если хватит то перекручу сам и прокачаю декстроном Mobil ATF-320, остался от замены жижи в ГУР.

Хотя я ж левша, мне наоборот и надо, я когда Трек на вибрейках собрал так и поставил изначально, дискомфорта не испытывал, недостаток один кто другой на велик сядет (что маловероятно) может передние тормоза закусить и кувыркнуться, оно ж силища то какая будет :):):)

dom1n1k
15.11.2017, 00:46
Не знаю куда написать (может есть более подходящая тема?)
Чем конкретно отличаются тормоза M6000/M7000/M8000 и насколько эти отличия стоят разницы в деньгах?
Помню, несколько лет назад кто-то по полочкам, вплоть до болтиков, разложил все отличия между тогдашними тормозами SLX и XT, было очень полезно.
Из того что вижу невооруженным глазом - у M6000 нет крутилки быстрой подстройки ручки и радиаторов на колодках.

serhiy_gr
15.11.2017, 02:07
У м8000 есть варианты колодок и с радиаторами и без. Я както в соседней теме о выборе тормозов спрашивал о различиях, толком никто особо ничего не ответил

Ouninpohja
15.11.2017, 17:35
Чем конкретно отличаются тормоза M6000/M7000/M8000 и насколько эти отличия стоят разницы в деньгах?
по работе ничем
у деора другой калипер без банжо, диаметр поршней тот же
у слх и хт отличия были в методе изготовления рычага ручки
по сути слх и хт одно и то же

Ram0nRa
08.12.2017, 10:11
В общем доехали мои тормоза! И не повезло мне. Перед заказом померил свою длину гидролинии, получилось 1400 мм, но и 1350 мм как раз впритык мне, они такие и были заявлены у продавца, а по факту пришли от штуцера до штуцера 1285 мм. Я понимал что могут прийти на 1-2 см короче чем 135 и специально не стал просить продавана перекручивать ручки местами под европейский велостандарт, а оставил по китайски или по мотоциклетному, так как особо еще и не привык и меня бы устроило и наоборот, но блин короче аж на 6,5 см чем заявлено скорее всего не хватит даже по китайски если ставить. Странность еще вот в чем сама гидролиния маркирована вроде как заводская, у ручки стоит маркировка посеребрянная Шимано, а у калипера модель гидролинии, причем маркировка не по всей гидролинии а в одном месте только и расстояния от маркировки до ручки и калипера одинаковые что на переднем тормозе, что на заднем. Может я чукча людям голову морочу, у Шимано оно так и есть 1285 между штуцерами это каким то образом 1350 мм вроде как тормоза в сборе?

Заснять распаковку на камеру одной рукой держа гидролинию, другой рулетку не получилось и дома никого не было чтобы подержать. Продавцу написал, жду реакцию, но скорее всего адекватной реакции - а это досыл за его счет гидролинии и 2-х оливок не будет, буду спор открывать, но со спором 100% перспектив нет ибо одним роликом распаковку снять не удалось.

Я вот думаю спор спором, а если я на Промаксовскую гидролинию посажу все - это будет не сильно криминально? Есть ли разница между Шимановской гидролинией и Промаксовской?

---------- Добавлено 08.12.2017 в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение 07.12.2017 было в 22:55 ----------

В общем тема стала помойкой и я виноват в этом тоже. А задумка была развить тему бюджетных тормозов для обычных покатушек.

По длинам линий создаю новую тему.

Спешиализд
08.12.2017, 10:38
по работе ничем
у деора другой калипер без банжо, диаметр поршней тот же
у слх и хт отличия были в методе изготовления рычага ручки
по сути слх и хт одно и то же

там еще с какой-то серии идет регулировка начального положения ручки без инструментов (tool-less), крутилкой.

D'Artagnan
08.12.2017, 13:44
А почему Avid DB3 (https://ru.aliexpress.com/item/AVID-DB3-brake-MTB-bike-Hydraulic-Disc-brake-Dish-Oil-Hydraulic-Disc-Brake-Bike-MTB-Mountain/32808563431.html) в теме бюджетного апгрейда не обсуждаются? Себе такие поставил, работают прекрасно, лучше 365х Шиман на другом веле, хотя и к шиманам у меня претензий нет.

Ram0nRa
08.12.2017, 14:15
А почему Avid DB3 в теме бюджетного апгрейда не обсуждаются?
При той же цене Шимано, лучше взять Шимано, ибо Шимано это АК47, а Авид, ну скажем так, я не спец, но почитал разные истории и по крайней мере Элексиры у них не хвалят и конструктив странный и надежность не как у Шимано, хотя эти по Вашей ссылке возможно уже продукт совместной работы со Срам, очень удобно реализована установка, как у премиум серий Шимано, ручка с удобным болтом регулировки и вроде как универсальные они, хош справа ставь хош слева, очень удобно, но я за Шимано все равно в этом бюджете

D'Artagnan
08.12.2017, 14:18
При той же цене Шимано, лучше взять Шимано
А у меня ощущение, что наоборот. Особенно если в мороз кататься, ибо авиды на доте. Но я тоже ненастоящий сварщик.

Ram0nRa
08.12.2017, 14:30
Особенно если в мороз кататься, ибо авиды на доте.
В мороз не катаюсь, может поэтому и говорю, что Шимано надежнее, но мне тоже странно почему масло, а не ДОТ, хотя скорее всего Шимано просто хотят зарабатывать на масле, там наценка у них процентов 500.

D'Artagnan
08.12.2017, 14:37
мне тоже странно почему масло
Масло зато негигроскопично. Может, поэтому.

Ram0nRa
08.12.2017, 14:41
Так зато вода вся внизу собирается, а ДОТ стоит копейки - 1 раз в 2 года поменять какие проблемы, у каждого почти машина есть, поменял в авто (я раз в 2 года меняю), поменяй и в велике

Спешиализд
08.12.2017, 15:30
А почему Avid DB3 (https://ru.aliexpress.com/item/AVID-DB3-brake-MTB-bike-Hydraulic-Disc-brake-Dish-Oil-Hydraulic-Disc-Brake-Bike-MTB-Mountain/32808563431.html) в теме бюджетного апгрейда не обсуждаются? Себе такие поставил, работают прекрасно, лучше 365х Шиман на другом веле, хотя и к шиманам у меня претензий нет.

редкостное дерьмо без модуляции, у меня были на Кроссе

---------- Добавлено  в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение  было в 14:29 ----------


странно почему масло, а не ДОТ

тот очень ядовит и разъедает все. Те пока он не пролился, все ок, а вот если тормоза потекли...

D'Artagnan
08.12.2017, 16:53
редкостное дерьмо
Неубедительно. Больше характеризует вопящего, чем предмет обсуждения.

Спешиализд
08.12.2017, 17:13
Неубедительно. Больше характеризует вопящего, чем предмет обсуждения.

да не верьте, мне то что, мое дело донести до общественности :-)) Кстати, не задумывались, почему убит ьренд Avid, и все тормоза теперь под брендом SRAM? задумайтесь

Ouninpohja
08.12.2017, 17:16
В общем доехали мои тормоза! И не повезло мне. Перед заказом померил свою длину гидролинии, получилось 1400 мм, но и 1350 мм как раз впритык мне, они такие и были заявлены у продавца, а по факту пришли от штуцера до штуцера 1285 мм. Я понимал что могут прийти на 1-2 см короче чем 135 и специально не стал просить продавана перекручивать ручки местами под европейский велостандарт, а оставил по китайски или по мотоциклетному, так как особо еще и не привык и меня бы устроило и наоборот, но блин короче аж на 6,5 см чем заявлено скорее всего не хватит даже по китайски если ставить. Странность еще вот в чем сама гидролиния маркирована вроде как заводская, у ручки стоит маркировка посеребрянная Шимано, а у калипера модель гидролинии, причем маркировка не по всей гидролинии а в одном месте только и расстояния от маркировки до ручки и калипера одинаковые что на переднем тормозе, что на заднем. Может я чукча людям голову морочу, у Шимано оно так и есть 1285 между штуцерами это каким то образом 1350 мм вроде как тормоза в сборе?
чаще закупайся на всяких помойках типо алиекспресса


По длинам линий создаю новую тему.
конечно же. на каждую херню новую тему
кучи тем по тормозам недостаточно
тут просто проблема века


Масло зато негигроскопично. Может, поэтому.
это кстати минус, а не плюс
манжеты не обладают абсолютной герметичностью и потихоньку внутрь попадает всякое гавно, та же вода
в тормозах на доте это все растворяется в нем и просто отодвигает точку кипения
в тормозах на минералке все остается в калипере и они закипают куда быстрее
это уже не раз обсудили и сам с таким сталкивался

Ram0nRa
08.12.2017, 17:23
Ouninpohja, дядька - а ты добрый!

Jambozzy
23.12.2017, 19:24
почему убит ьренд Avid
А он убит?
Это мумия (https://www.sram.com/avid/products/db3)?

но наверное иметь отдельный бренд только под тормозные системы не очень то и правильно. При наличии аналогичных же в соседнем бренде.