PDA

Просмотр полной версии : Как дёшево-сердито, быстро и надёжно (для матрасной езды) починить шатун Hollowtech.



mykola07
16.09.2017, 21:12
С год назад сорвал резьбу на левом шатуне Холовтеч. (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=185093&page=143&p=5859107&viewfull=1#post5859107)
Тут бы расплакаться и размазывая сопли итить за новой системою.
Но нет, не наш энто выход, бабло буржуинам в клювике нести.
Взял да запилил шатуняру (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=185093&page=143&p=5859107&viewfull=1#post5859107), ремонт вышел быстрым да немудрёным. И надёжным в итоге.
Минул год. Всё работает шикарно, ничего не люфтит, не ёрзает, не трескается.
Прошла эта конструкция уже больше 6 ткм, из них тысяча походы хламовозные, грузами отягощённые. Да и сам не пушинка, увы...
Вопреки прогнозам ничего не лопается, не ломается.
Надысь разбирал систему, мазал. Обратно собирая потянул хорошенько.
Гайка возьми да и провернись. Калёному болту хоть бы хны. Рассмеялся, поставил новую гайчушку, копеечную, затянул хорошенько.
Годится! Можно дальше мчать, беспечно покручивая педали, не морочась чушью всяческой непотребной навроде моментов затягиваеия разных.


https://img-fotki.yandex.ru/get/135076/288876444.23/0_141e0f_cbe05713_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/mykola0707/album/456386/view/1318415)

https://img-fotki.yandex.ru/get/135076/288876444.23/0_141e10_12c468d9_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/mykola0707/album/456386/view/1318416)

Ouninpohja
16.09.2017, 21:15
Годится! Можно дальше мчать, беспечно покручивая педали, не морочась чушью всяческой непотребной навроде моментов затягиваеия разных.
это просто вредные советы за которые надо отправлять в бан
уже следование инструкции производителя есть чушь. фейспалм
выглядит как кусок говна

E v g
16.09.2017, 21:52
да чё, норм решение. Байк, как понимаю, не в конкурсах красоты, а в походах участвует. В этой среде чем хардкорнее, тем лучше :) :good:

Eovein
16.09.2017, 21:56
Сейчас есть даже Аливио Холловтеч, на самом деле тот же самый Деор, можно его взять, новые звёзды в комплекте ещё.

Aragami
16.09.2017, 22:00
решение то-нормальное, только весь этот колхоз случился только потому, что афтар "не морочась чушью всяческой непотребной навроде моментов затягиваеия разных". Т.е. он дятел, но не простой, а еще и гордый тем, что результаты своей же глупости и халатности кое-как исправлять умеет. Короче типичный колхозник.

Коляскин
16.09.2017, 22:36
Годное решение. Главное не перетягивать. Не воздрочись©на железо.

barh
16.09.2017, 22:40
да ладно.
до тонкой душевной красоты - всего один шаг! :

http://xn--e1ahdoaefcbdgmy.xn--p1ai/wp-content/uploads/2013/10/gaika-5.jpg

Коляскин
16.09.2017, 22:41
Годное решение. Главное не перетягивать. Не воздрочись на железо.

Тут бы расплакаться и размазывая сопли итить за новой системою.
Но нет, не наш энто выход, бабло буржуинам в клювике нести.
Ладно бы наши буржуи а то ведь ипономатьузкоглазая. Они нам еще за Цусиму заплатят.

---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------


а ведь вновь обретенное счастье могло быть хотя бы умеренно эстетичным:
Этот "колхозник" ышшо про гроверы забыл...лапоть.

mykola07
16.09.2017, 22:56
да ладно.
до тонкой душевной красоты - всего один шаг! :

http://xn--e1ahdoaefcbdgmy.xn--p1ai/wp-content/uploads/2013/10/gaika-5.jpg

Вот оно! Вот чего не хватало для гармонии! Куплю обязательно и будет красиво.

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------


Годное решение. Главное не перетягивать. Не воздрочись на железо.

Ладно бы наши буржуи а то ведь ипономатьузкоглазая. Они нам еще за Цусиму заплатят.

---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------


Этот "колхозник" ышшо про гроверы забыл...лапоть.

Не, гайка чотко стоит, гранью в шатун упираясь. Никуда ей не деться. От отворачивания штатные шайбочки предотвращают.

Rus2k
16.09.2017, 22:57
Прошла эта конструкция уже больше 6 ткм,
Судя по фото прошла она 156ткм, убить шатун до такой степени это нужно очень постараться..

mykola07
16.09.2017, 23:00
Не воздрочись©на железо.
Воистину!!! Можешь сделать-сделай. Нет, иди с деньгами за новым.

Jambozzy
16.09.2017, 23:00
а какой нибудь хеликоил туда не получилось заколхозить?

mykola07
16.09.2017, 23:01
Судя по фото прошла она 156ткм, убить шатун до такой степени это нужно очень постараться..

Ну так не для конкурсов вел, шатуны не полирую-с.

cka3o4nuk
16.09.2017, 23:10
а в чем проблема сделать этот не через жопу без колхоза?
http://www.crosstools.com.au/images/timesert fitting pic 7-11-2013.gif
helicoil и вперед
красиво и надежно

mykola07
16.09.2017, 23:22
Долго. На рынок ехать. Чего-то там покупать. А так шырк-шырк напильнегом и дальше помчал.
Вел для меня примитивнейший железный кусок г"""на. Он должен быть не красивым, а исправным и возить меня в приятные путешествия.
Железо для меня и никак иначе.

Rus2k
16.09.2017, 23:22
mykola07, Уж не знаю что с ним делаете, 20тыс не считая станка (смело можно умножать на три):

http://s019.radikal.ru/i631/1709/25/c2283c319421.jpg (http://radikal.ru)

mykola07
16.09.2017, 23:31
Rus2k, вот честно, фиг знает отчего так. На момент когда фото было сделано трансмиссия прошла 16 ткм.
Ну сбоку, где надпись, там зимними шиманами потёрло здорово, а в этом месте даже и не знаю отчего так.
Может на Рыбачьем поободрал на бок вел кладя небрежно на каменья разные? Не знаю... Специально не шкрябал :)

Rus2k
16.09.2017, 23:35
mykola07, В клешах наверное ездил? :) У меня потертостей не шатунах вообще нет, даже не понимаю как их можно получить и уж тем более такие жудкие зазубрины..:unknw:


https://www.yapfiles.ru/files/1443322/0_47ee4_30167e6b_XL.gif

mykola07
16.09.2017, 23:41
В клешах наверное ездил?
Точно! И гирьку в стрелку вшил чтобы мотылялась! Как у матросни!
Вот ею-то и набило :(

Блин, озадачил. Сижу вспоминаю где ободрал так.
Наверно в процессе напиллинга покоцал.

Aragami
17.09.2017, 01:13
а в чем проблема сделать этот не через жопу без колхоза?
helicoil и вперед
красиво и надежно
проблема в том что афтар видимо
-не умеет дозировать свою богатырскую силушку
-имеет малое представление о прочностных свойствах различных материалов
посему helicoil ждала бы такая же участь.

А его решение "надежно" - можно смело затягивать болт пока на гайке или болте не сорвется шестигранник. Тогда он отрежет болгаркой, еще больше все покоцает, заменит на что-то еще более брутальное и сварганит здесть новый пост себе на гордость.

mykola07
17.09.2017, 01:40
Больше пилить не нужно.
Вечная вещь вышла.
Болты с гайками меняй за три копейки и всё.
Идеальная доработка.
Велосипед не та вещь чтобы его в попочьку целовать и вокруг с говноключами измерительными бегать.

Коляскин
17.09.2017, 02:21
Велосипед не та вещь чтобы его в попочьку целовать и вокруг с говноключами измерительными бегать.
Вот тут ты неправ. Просто у тебя велик,предположим за касарь зеленых и априори говно а у кавота за 5 и он за эти 5 купил право купить ишшо на 3 ключей к нему.

mykola07
17.09.2017, 08:28
Вот тут ты неправ. Просто у тебя велик,предположим за касарь зеленых и априори говно а у кавота за 5 и он за эти 5 купил право купить ишшо на 3 ключей к нему.

Эт да.... Эт совсем другой коленкор выходит ежели за пять.
Совсем планида иная у изделия быть должна.
Со всем вежеством к железяке потребно, сжав покрепче в кулачке нежном в трубочку скрученную энструкцыю
истово, люто орошать любимца тягучими нитями обожательного эякулята!

Ну да ладно, тема вообще-то о том как не отнести тысячи рублей буржуинам, быстро, за минуты починив следствия оплошности своей, а не про то как важно соблюдать инструкцыю и какой редиска тот что её не соблюдает.

Kraliv
17.09.2017, 16:06
Отлично решен вопрос!
Буржуи удешевили конструкцию и попутно, снизили ресурс.
Если следовать теории заговора, то, вероятно, сознательно.
Показан простой и оригинальный способ борьбы с буржуйским жлобством и хирожопостью.
Почему такое недовольство?

barh
17.09.2017, 16:13
Буржуи удешевили конструкцию и попутно, снизили ресурс.


Если не ломать, оно не ломается.

ШАфёр
17.09.2017, 16:15
за минуты починив следствия оплошности своей
100500 полезная инфа.Сорвать резьбу в люмине-плевое дело,а решение простое и доступное.

---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------


Если не ломать, оно не ломается.
На Руси говорят:
Не ошибается,кто ничего не делает.;)

barh
17.09.2017, 16:17
да, "русский ключ" изобрели у нас, а не в Африке, это правда.
((

mykola07
17.09.2017, 16:27
Если не ломать, оно не ломается.
Кто-б сомневался.
Дык тема-то про то что делать ежели произошло уже. Случилось ужасное. Рука, дрогнув, свернула нежную плоть резьбы.
Или ключ хитрый, метрологический, осечку вдруг дал. Занизил, суч@ра, показания вдвое.
Вот тут-то и суть темы проявляется. Нет обсуждения о том что такое хорошо и плохо.
Есть лишь способ мигом, не напрягаясь починить сломанное и катить беспечно дальше наслаждаясь ветром свободы, упруго бьющим в грудь.

Kraliv
17.09.2017, 16:31
Если не ломать, оно не ломается.

А если уже сломалось, то не надо умничать, а надо "... доставать свои сольдо, из своих толстых кошельков и нести их, Карабасу Барабасу...", да?
А то - что?
Обвинят в незаконном использовании чужой интеллектуальной собственности и засудят?

barh
17.09.2017, 16:45
при чем этот песок печали у вас в головах ?

Коляскин
17.09.2017, 16:47
Или ключ хитрый, метрологический, осечку вдруг дал. Занизил, суч@ра, показания вдвое.
Не надо там никакого динамометрического ключа. Надо лишь предварительно, перед усаживанием, все хорошенечко почистить. Посадить на смазку...чистую и крутить оба болта по очереди на четверть оборота.

mykola07
17.09.2017, 17:19
Не надо там никакого динамометрического ключа. Надо лишь предварительно, перед усаживанием, все хорошенечко почистить. Посадить на смазку...чистую и крутить оба болта по очереди на четверть оборота.
Воот! Так всё и делалось. А раз на пятый снятия-постановки шатуна и произошло вышеупомянутое.

Коляскин
17.09.2017, 17:37
Воот! Так всё и делалось. А раз на пятый снятия-постановки шатуна и произошло вышеупомянутое.
Значит недокрутил...пожалел. У меня есть ключ Г-образный. И вот если на максимальном плече ключ слегка гнется а на минимальном мертво и не идет дальше по резьбе то все пучком. Надо иметь чувство меры.

Ouninpohja
17.09.2017, 18:08
А раз на пятый снятия-постановки шатуна и произошло вышеупомянутое.
да хоть на 50ый.
руки это из жопы называется
H2 прекрасная конструкция и сдержит не один десяток переустановок, если все делать как положено

А если уже сломалось, то не надо умничать, а надо "... доставать свои сольдо, из своих толстых кошельков и нести их, Карабасу Барабасу...", да?
А то - что?
Обвинят в незаконном использовании чужой интеллектуальной собственности и засудят?
чукча не читатель, чукча писатель? выше уже написали про хеликойлы

Sergun
17.09.2017, 18:13
mykola07, В клешах наверное ездил? :) У меня потертостей не шатунах вообще нет, даже не понимаю как их можно получить и уж тем более такие жудкие зазубрины..:unknw:
Меня тоже очень удивляет как так умудрится можно?
Не иначе человек-"крушитель".
Давно заметил что у него всё что используется непонятно как быстро убивается в хлам,то что у всех служит годами при таких же пробегах.

mykola07
17.09.2017, 18:28
Эка всех инструкцыдр@черов пропёрло.
Расслабьтесь.
Тема не про то как НЕ ДОПУСТИТЬ.
А про то так ПОЧИНИТЬ. Быстро. Надёжно. И неважно почему это произошло.

Изменяю вводную, ключ динамометрический сломался и в результата сего досадного происшествия произошло срезание резьбы.

Ouninpohja
17.09.2017, 18:34
Изменяю вводную, ключ динамометрический сломался и в результата сего досадного происшествия произошло срезание резьбы.
не умеешь, не можешь - не берись

barh
17.09.2017, 18:38
Суров. Но справедлив.

@"Судья Дрэдд"

mykola07
17.09.2017, 18:47
не умеешь, не можешь - не берись


Тема не про то как НЕ ДОПУСТИТЬ.
А про то так ПОЧИНИТЬ. Быстро. Надёжно. И неважно почему это произошло.
.......

Eovein
17.09.2017, 19:39
Да можно свернуть эти болты, там резьба же в алюминии, но надо конечно смазки положить, если туго идёт, скорее всего грязью забилось, болт может ещё плохой и нарезало новую резьбу.... либо наоборот не было закручено, шаталось и убилось.

А так перекрутить эти болты сложно, их если до жути закрутить, то шляпки для шестигранника сорвутся уже, а шатуну ничего не будет, возможно кстати специально шляпки такие мягкие у этих болтов, легко грани смять.

В любом случае, даже если недоглядел... проще купить уж новые Аливио шатуны, кажется 2500р с новыми звёздами, которые одни стоят не сильно меньше.

barh
17.09.2017, 19:41
на 2500 можно накупить немало красивых новых болтов/декоративных гаек.
включая титановые.
и еще новые педали.
))

Eovein
17.09.2017, 19:47
Ну всё бывает, неповезло, но с хоть шатунами, это лучше чем если убить резьбу в кареточном стакане дорогой рамы.

Kraliv
17.09.2017, 19:47
да хоть на 50ый.
руки это из жопы называется
H2 прекрасная конструкция и сдержит не один десяток переустановок, если все делать как положено

чукча не читатель, чукча писатель? выше уже написали про хеликойлы

О-о-о!
Хеликойлы?!
Это типа так понторезы называют обычные ввертыши.
Ну, да, можно и с ввертышами.
Если есть.
А можно и с гайками!
Чем хуже то?

Eovein
17.09.2017, 19:48
О-о-о!
Хеликойлы?!
Это типа так понторезы называют обычные ввертыши.
Ну, да, можно и с ввертышами.
Если есть.
А можно и с гайками!
Чем хуже то?

Колхоз же, да и как оказалось проблемный при следующих сборках-разборках.

Kraliv
17.09.2017, 20:07
Проблемный, в каком смысле?

mykola07
17.09.2017, 20:10
на 2500 можно накупить немало красивых новых болтов/декоративных гаек.
включая титановые.
и еще новые педали.
))
Воо! Именно!
Быстро, дёшево, надёжно.
А на деньги подарок дочурке лучше куплю.


и как оказалось проблемный при следующих сборках-разборках.
Да вообще никаких проблем. Год проездил не трогая, на днях разбирал-собирал без проблем.
Ну сорвалась гаечка. Ну поменял. и ещё несколько годиков поезжу.

Коляскин
17.09.2017, 20:20
Да вообще никаких проблем. Год проездил не трогая, на днях разбирал-собирал без проблем.
Ну сорвалась гаечка. Ну поменял. и ещё несколько годиков поезжу.
Да все-равно ты колхозник. Приличный человек удавился бы на твоем месте давно:laugh2:

mykola07
17.09.2017, 20:28
Да все-равно ты колхозник.
Нуу, есть немного. Люблю решения простые, резкие.

cka3o4nuk
17.09.2017, 22:24
мне не единожды привозили в мастерскую шатуны с перетянутыми болтами в них
всегда - сорвана голловака
что бы сорвать столько резьбы это талантом обладать

Aragami
17.09.2017, 22:44
Быстро, дёшево, надёжно.
А на деньги подарок дочурке лучше куплю.

а если бы изначально нежнее к технике относился, то не только деньги на подарок дочурке остались бы, но еще и куча времени на погулять с ней в парке с мороженным. А так часами дрочил напильником, изкорябал все вокруг и результат технически хоть и приемлемый, но уродливый.

mykola07
17.09.2017, 22:50
А так часами дрочил напильником,
20 минут.

а если бы изначально нежнее к технике относился,
У меня хобби такое, наплевательски относиться к этому железному мусору.
Расслабляюсь я так :) Смена обстановки. Скрупулёзнейший технодрочЪ на работе. Дома не хочу. Хочу быстро рраз и кататься-путешествовать.

Коляскин
17.09.2017, 22:54
А так часами дрочил напильником, изкорябал все вокруг и результат технически хоть и приемлемый, но уродливый.

http://forum.velomania.ru/image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wCEAAkGBxIQEA8PEBIWDw8VDw8PFRAPEBAPDxUOFRUWFhUVFR YYHSggGB0lHRUVIjEhJSkrLi4uGB8zODMsNygtLisBCgoKDg0O FxAQGC0dHyYuLSstLSstLS0rLS0tKy0rLS0tLSstLS0rLSstLS stLS0rLS0tLSstLS0rLTctKy0tN//AABEIAKsBJgMBIgACEQEDEQH/xAAbAAACAwEBAQAAAAAAAAAAAAAAAQIDBAUGB//EAD8QAAEEAAQDBgMGBQMCBwAAAAEAAgMRBBIhMQVBUQYTImGBk TJxoRQjUmKx0TNyksHwQmOCB1MWJUNksuHx/8QAGQEBAQEBAQEAAAAAAAAAAAAAAAECAwQF/8QAIxEBAQACAQUBAQADAQAAAAAAAAECEQMEEiExQRNRQmFxIv/aAAwDAQACEQMRAD8A+hWmlSFECE0kDTUU0AhCLQCEiUWgaEiUk EkkikgYQSkSlaCVpWkhBK0WootA7RaSSCVotJCB2i0IpArTSTC ARa5HFu0uFwwPeSgu/wC3H94/2G3qvI4j/qa7P91hQY/92YiQ/wBLSG/VdMeLPL1GLyYz6+hlJc7gXG4cZH3kRpwrPG4jOw9D1HmuisWWX Val36CLQo2oHaLStNArTSQg0ISRaKaRQhAk7QhA0kJFAISQgEW hFIBKk00CpIqSiUCStBStEO0wVG1G0FqjajnUcyCy1K1SHrRDh 3O5UOp/ZAgVCWZrfiIb89/ZeP4h2hnEj4iBCWuLHBurrH5v2UYJi7Ukk9dyvbh0WVm8q8mfV yeJFvG+3ccLnxxRF8jSWkyHI0EeW5Xi+K9qcViLD5S1n4I/u2ew1PqSur2q4bmb9oaPE0AP82cnen6LyZXacOGPxn9bnFZF7p hqE10ZacBjJIJGyxPMcg2c3pzBGxB6FfR+znbGPEVFNUM+gBv7 p58ifhPkV8vzBGdcuTixz9t453F93JSJXzHs92xkgqObNNCNAb uVo/KT8Q8iV9BwePjmYJIniRh5tvfoQdQfIrw8nHcPb1Y5zL02gqSo a5Wgrm0LQouKEGq0WkmihFpIARDQhCAtK0JWinaVpWhESStK0r QTtO1XaeZFMlRJSJSJQBKjaRKGgnQCz0AtEBcoly1DB1WdwZd0 LtxoWQBzNAmhey4P/i3CO7xmCH23EtbmbEbi7ze+6Lh4yN8oFnlauh144XO+EE+ewV0 mHbG175X0GNL3Nb4nBo3JA1+i8HJ2xxssEkzSwwFj454sIx7Mb g3EkCQlxJI0+KgBtoQvPYLumtYJH9w7OXQcWgdJWffJiRdjl0I vmNVdI96e3uFYGSxQSy4Qyd0/GNa0RscRY8N5jy3Au9LXrsJi2TMbLE8SRuFh7CC0/wCdF8i4U3EzunlwcbZMVGQ2cQZH8NxkTjRu6Zn5kDcWRRXuuBd lXYScTQTHDwPY10uB/jRCUjUMcToByO6qub2+4dlljxIHhf8Advr/ALgGh9R+i5GDdovovGcAMRBJCd3Dwn8Mg1afcBfMsLbSWu0cCQ R0INEL6vS8nfx6vx8vqsO3Pc+uw0DXmNq5VzXhePcM+zy0L7t1 uYeg5t9P2XuIlVxfh4xELozo74mO6PG3odj81rKM8d0+cqBV0s RaS1wyuBIIPIhQIWHdXSYTQgAt3C+JS4Z+eJ+U82nVjvJw5rCC oGXpqfJSyX2sun1fs/2jjxQDT93NzjJ0J/IeY8t13g9fDoy8EHNl15fF/wDS+n9kcbJNhWPldncHyMDj8Ra00M3U76+S8PNwzDzHp4+Tu8V 6EvQqLQvO6usEigIRSTSKEBaSEWiESi0iUrQO0lElFoJEpEqBK LQStIuUVpiw1eKW2M0AOxJKbVRaubhnEZjTG/iecoXVhga34QPnufdeC7c9msQZvtsN46Nur8Bibliy1R7tunzr cHUdFqRHY7RcYg4fHHLKyTEZyWt7oN7vMOTnk02+W90Vx+I9pJ 8XCH8KeGln8fBljWY9uupZdtdp0B6+S8fwni3c4cwsbHjYMTKW S8OIn+1QkZqEFnz+Ojq1t0vRYDsHI6SQzSyQ5GR/ZMU2VjZWt+LLLHVki6JzCq+Suh5/GsMjftkckuLw7X5y5zv/ADPAzXzPNt8/hP5TqqMFA+edpdEcXFMQTNgmkP70H+Oyv4Uo0Lmn9ivpHB+BQY XESYmSaTEYx7TC97w2OF11mOQaHVoBJJryu11cNI7IWQRCICx9 01obmujXIfPXppuqjxc/Y7iYl+0RSwfaYzlZiczo5cTE4Affsy5QQNDd3XPQrucI7BQwui nMkgnFulDJGuhke74gWlgBbd0MoXpcNhnNOZzzZNkWXczoSdxt XMbWVpKKTWgCgAByDQA0fIBKlJJQKl4PtngO6xDZmjwS3dbCVt ZvcUfde9XO4/w4YjDvj/1jxsP+43b+49V36fk7M5fjhz8ffhY8Lh36LaxczCHruujEF9PO PmY157tjwq2jEsGo0kA3LeT/AE2Pl8l5Gl9gw+Bc8U4eEiiHbEL5r2m4N9lxMkRJ7vR8dbmJ21 nyNj/iuG3pxcZzwPM+SKceWUdSrmU34QB57n3UHklVpWGdTf6KQdyGg 6BFJWgYX03sdHlwUHn3rveR6+Y2vrHZ5mXCYUf7EZ/qGb+683U3/wAx24fbohCAE14Xpdakk0iEUikUyooESlaZUSiBIlCiSoAlJCS ARaF0+H8ODgJHmwRYaPnWvslulHCMPr3pGg0b/N19Ecdk8LWcy4E+QC6MhodPkuPxJ16+Y/uuOV26YzRYXFlmm7en7LqxShwtuo+oXl5sa1g1Ov1WJvFpGuzR jL5u2I8wtceWXr4zlp64YNjXPfExkcjzb3Nja10hqvG5tEnztZ BgJHgB76IcR8RfbRQa7lRq787POlZwrizZwAfBL+Hkepb1+S6J XolYcfGyYbBxh87srQczQ4kkvAq2MGhIBvQaC+Q0eA49DiGvdA Q4RhpkDyISzNeW82lHK6jdaKjiMILZ2yMY9xkdK0zatyZdCwEi 3CgKtu9318bhoJMRE4tgc2KItdI2BsLJnShzgRFnIYxwIPMkUd bIC1pH0SLHMcaH5fEaa3M7UNBPxE+W+/RaaXNw0rRCWysLfDZjc0d4S8ZshIJD39XA1Z5LbhGuEbA/4wwA89aUVYhMKxsBPl81BUm1hOy1MhA81aE2afPePcKZFinuc7 I14EoFf6j8eXrrr5WpYWWMfBr5ld7t1gO9wpkaPHCe8HXJs8e2 vovE8Nn29F9Xgv6ce/s8PkdTPz5P+vTRykrx/wD1Kwttw8/QviPWj4h9QfdephfssHazDd7g5wBZa3vR/wANT9LWbNVvDJ8pKgplQVdUUimShBAr7JgGZYom9Io2+zQF8gi jtzW9XNb7kL7NCzYeQXj6q+no4J7WNahaY40LyO7YkkhFBCipK JQIhRIU1EoiBUSpkKJUEUk0nOA3NIBd/BuqGM/lP6led79u+tDoNddB9VZFM97jE401ugB1ArqOXqtziyznhm8sx vlrxfFBs3xHy291ysVI97QDu4ktYwHN4RZU5IzbgRVWK53/APn6qzAyNZNDK8A5RI3XQCxdrXHxT+McnLf642CgMjiM1OF/EKPyPMKh96giiNx5qyJ7xJIQWnM8vzWMwB1r6p4yXvJHvaMrc2 hPPZds8JLLI5Y5Wyy1o4XiBE8Pc3PUcmljQmqI8910uEdozmMe IGlnLMB4a5Z/3XHjc0B5O9BoIbbSNb+S50sh1o6LWXZZ5TG5y+H0qaFkjC1wD2 OHWwRuCCP1CrGCjADQ3K0Cg1rntaB8gaXnuxjpQ5zHEjCiEuBc KZ3uYaNJ8idAvZxNbQI1vmvLMv49emSPC7U0CtAa1A8itDcN1P oFQ7iF2Gts0SNb0rSwNRfRDO9vO8hjBZLdNqNWem261236z3T4 nLjI2aDU66N1110J9D7KWHxHeZiBQDqHUigb+q5kuLgaRQdinn YRML22LOpGgO+m9clOd+Ie2i5mEc5zQwFwc8jm35/LyS6Wb+upNK1gzPcGDq9waPquazjjZHNbBG+cF1GRrcsTWjc5j v6Lkxxxd993FLjp7P3uIcTG0bXR0AXbwcM9tdK5jGgV3EI8F9b 5/JZadBwBBBFgggg7EHQhfJcdgzhcTLBya623ziOrPpp6FfWl4z/qNgfBFiwPgIif/K4+En10/wCQXs6Lk7c+2+q8nWcfdhv+OdgprAXQZTgQ7Yggjq06Eey87w3 ELtwusL3cmGnzuPJ8hxuGMMkkJ3Y90fzymgfUUfVZyvTdvMJkx ecD+KxrtObx4TQ9AsHD+zeImo5e6Z+KTQ+jd/elwyymPt7cZcvTjrRgsDLMaiYX8swFN/q2XueG9jYWUZPvXfm+H+n916bD4RrQAAAByAAC8+fUz/GO2PDfryHAexlOZJO+yHBwZHoLGotx39F76KIBVxspXtXkzzuV 3XfHGY+lrQhRBQstJWlaSSIlaEghAiUWk5QzIJEqqWUCkyVCRo Pz5IKZJnHbQLPRWlztKPsPp8/mqnjmNt9iNPVaRtwkbAYnHXxC2aeIDbXyKsc13fTTZcrHXQde5 3NhZsHJEC8SCwW2Kug5UYCbug4m5NbDX3S9WGtPLnva44rvHOO 1UBYolu2o9vRQa5luLvwODRRPiPP/ADop4eN8z2BgDM5cCANAQM3P5Ur+GYMNLw8hzcwYSOpNGv0U7f dl8nd6ljkYPFiPOA0HNepaDopcEw3ez5HNHchjz8WVxyjl53Xo pT4bJI5h0AcRruBytWcOiAlc0NOrHOOp0sVp81MM7lvdXPGY+o rla10cZbq63bg6A1QJ5jyHRX8F7MPlkuUFkAOvIv8AJvl59F6j gHDImwxSBtvcxrszzmPpyHouwuXLlMr4duLCyeXG420NETWgNa A4AAUANKAWvDnLG08gy/QC1j7QfEz+V36radI96pm/Tw7rnHVy8NiJ5GnLGyCOnjvSXfFnqwCNq5kLIIWSEGSV2NLjk7 uIFsVtAfbtdrAIPy3VRw3eta7LJjnEEAPc6GDLnc3Mb/l1HQba66WMeKE2IbhqY5zsNAImkNDDbSTZ2/S+S0iqXESMbTnx4CM2MkbO9xBd8vkDr57aKrCYd7iHxQueTlP2 jHvvw5hszTKQGg+3NbMNbxHJhsO0AtI7/E6uawUG+ZBF63y52qXOikeYMROcS9zmDu4M7GNDRu4s88118kH Ww3EIs0cDZA95b/pFg5RZJIFa0VuUIYGsAaxoa0CgANgrPnsopUqMfg2zxSQv+B7C w+uxHmDR9FVPxNjdG/eH8u3vssU2Klfz7tvRnxf1H+1JLq7iXVmq+bwxPjlfCWkvY4sN DmDv67rvYWKQgaZfnqV2fsYBJrU6k7klT7ul7eTq8s/9PFh0mGN37ct3DwSHO8TgKBIFgeXRXNw4C2FqWVeTK79vXjNRQ I1INVmVACw0QCmEgFIBRTQnSSCRSU6SQKlEqRcoOcgiVW9EslC 1S9rywP0DCasHn5rf5Za25/pN6EmIa3c69OaonntrqJa4MzjL4hV14jyWZrCT++66WBOV8jqB zYd0VXl0B0r1JWuOTflOS3TDgMM+YOc133g2aTeY8haswuKO1Z Xc26jVLhszoI5W6fECHAeIgX7armSzOnkkewFtveQBq6ib0A33 XTkw/jlx5/K6vMkac6HL3TB1o/55qmCbxZD4zr4g0tuuo9le89P1XG42O0sya8MHjK5rC7KTrdaZ Ty3Kt4NCHR96D3QDtXPNDPqQK9VgjxD2uBaa0r0WbF41kcT3ue SwO1aw5rfpyXX9LrUjleOb81U6QmRxvMDz/wA+asdOWeMu7toGry7KAOYteOxvauQ2IGNibtmd45D59B9fmsc XEw7DY0SSPdiXhnd5g5woOGYdBpa4W729EmtPvfBnA4eAtOZpi YQRpYrdbFz+zraweFH/ALeL/wCIXQUacTj3xs/lP6rdiQe7cAA45ao5aP8AVp7rDxrWVg/KP1XRxEQeC07Hp5FWI8/jZdcmIxbYWEhoiw995qBVlo6a7aaK3h8JBIhwvdC5PvZyHOzEG njcu1rbkd11cPgIo9WsAN2XEW6+pJUJ+JMbYBzu6N19zsqM2J4 N3zg6eVz2jKe7Byszgan9fPVax3UDaGWNu9Dcnr1J891hkxkr9 vux0bq73/YKtsAuzqep1Kmxpl4mTpG3/k/T2CzPY5/xuLvLZvsrQnaCDYwEOTJVbiqiDgqyFMqJVFZCiQppKUQpFKdJ5 VBDKpBqlSkAio5UKdIQVEqDnocs07DdqIcuI6arK55dufTkr3s FaepVGU30+mnULUnlLWzhzQZmFzqa1jgRlB1I0sHQiikyb7qQZ bzucxrQQ2sziARXTUqULfFbZaphOoDb6Ve6rbi4hC4vBMpuiK3 P9l69zTyau2ckZ3ZdRdUd9lDuQO+Lzrlytq99bpPCZi5oYNXNc Savw1r86CcVAA3dvcBvnvayOnJTDDXlcs9+KxYDE9214DQ7NYp zbsG10uzOFjIeHuraNrS4sBGUk6iiT+yyGGqBFA6rbgMMC4At6 n9Asd/nVa7fG4ycHgjz4lmYeCUPY7KS8tIIoO/Dpt8lzuNzPilcI3ZRkYS1hoZiN65EiifMrocIcCZ3uDY2x5Wm3 eI6uqgeei4HE4j3znAl7XeIE1ZvqBsVrls0nHLtbwvGFz5BJLT e4kNSvppdRoUdLXPildJhJA97Q9rhkZldmLaF15eZW3B8GmkcC W5WdX6ew3K9BgezzGAh3jvUh1ZfZcr1Mnx0/C36+d4PhUkriI2F/Uj4Rz1Oy7/Duxhu5Xf8WD9SV72HDAAACgNgBQC0shXlyztemY6ieG4nI2Nkb WNGVjWW4k6AVsoTYjEP/wDV7sfka0fU2VGXEMZoTZ/C3xO9llfi5HfCO7HX4nfsFPNXwvkzjI6aQEig0u+M15Df5rZPx fMSIm3+Z+g9t1y4cIAcx8Tju5xs+5W5jaXSM1W4Pk/iPLh+EeFg9B/dWMjA2ClaVqokSlaiSi0EiUrStK0ASolMoAVEaUcqsISRFZalS sKigiApUmEIpBNNCAQhCClzVS4LWWqt7FBgmj6eyg1wo3qdqN/utb41nfEkqaZ3RgHTVvK9FDKKLVeWVv78kiK5/RaiVGGXI5oo0fBpYcL5grfwfAFzRIfCxpOYv8NDqsjcU62+RsW LHsd0Oe/xjMQ13xNBoH09V2vNNajhOK78qcfMHTEt/h6gAcmjp/nNRc93Ikc9D6qQirYKbYrXnuT0TFjfhhZNZvpqtmCDG1miId+J hD/o7b3V7IVe2NZvlqeE2vYf9dfzNc0/opxzsBouChlCjkHRZ7F20SY9o0aC8+zfdZnyyP3dlH4WaD33Kk GqxrVZjE2riw4C0NjUmBWALQiApWnSSqC0rTSQCEk0AhFoKoEg nSEQlFymkQgrQrMqVIIIU6SpAkwUUikU0k6SUDISIUkFBUWqt0 a0KLkGYxqs4cdP2WspKDKMOFIQrQEkFHcqbYlcm1BWGIyq5RCC sNTyqykIIBqm1qakFdCTQpBJqaASKaSIVIITKRRSQmhAJJoVQk kyhAISKAgLStNCBWhBQgE0IQJCEIP/2Q==

Alexdiezel
17.09.2017, 23:06
20 минут.

У меня хобби такое, наплевательски относиться к этому железному мусору.
Расслабляюсь я так :) Смена обстановки. Скрупулёзнейший технодрочЪ на работе. Дома не хочу. Хочу быстро рраз и кататься-путешествовать.

А я бы, если уж такое произошло за---х---л бы втулочку(стальную) туда с натягом и нарезал бы резьбу в ней .... Ну а вообще годно.

Евгений Ник
18.09.2017, 04:46
20 минут.

У меня хобби такое, наплевательски относиться к этому железному мусору.
Расслабляюсь я так :) Смена обстановки. Скрупулёзнейший технодрочЪ на работе. Дома не хочу. Хочу быстро рраз и кататься-путешествовать.

Начальство знает о таком хобби?)
Технарь - состояние души, тут явно не то.

mykola07
18.09.2017, 11:15
Начальство знает о таком хобби?)
Технарь - состояние души, тут явно не то.

Технозадротство-вот состояние души. Узколобики они как роботы, малоинтересны, скучны.
Я таков, каким мне нужно или хочется быть в данную минуту.
Работа? Хорошо, я аццки внимателен.
Инструкции, моменты затяжек... Бросаю на плечи шкуру очередной личины и вот я вдумчиво и с интересом тружусь, посматривая за соблюдением работягами инструкций разных (многие из которых мною и писаны, в расчёте на дебилов, кстати).
Дома я могу восторженно шкрябать напильником по веложелезкам, это же так забавно!
Это как в детстве лезть отвёртами и рассатижами в будильник! Чтобы сверкающие латунные солнышки шестерён завораживающим парадом планет сверкали на столе!
Вот появляется проблема, секундный высверк мысли, молоток-напильник в руки, раз-два и ты опять мчишь по дорожкам лесопарка, ветер упруго давит в грудь, хорошо!
Я слишком ценю такие моменты, чтобы разменивать их на жрущее время железозадротство.

Коляскин
18.09.2017, 11:18
Я слишком ценю такие моменты, чтобы разменивать их на жрущее время железозадротство.
Оправдываться лоховство. Вместо этого подбросил бы ышшо какое рукаделие...шоб их всех порвало.:laugh2:

mykola07
18.09.2017, 11:25
Оправдываться лоховство. Вместо этого подбросил бы ышшо какое рукаделие...шоб их всех порвало.:laugh2:

Дык не ломаетцо пока что.
Ездиет себе и ездиет, сцуко.
Может фотку унитаза? Я там резинку проволочкой три года назад подтянул штобэ не текла.
А мог бы на рынок за хомутом поехать, полдня потерять.

Коляскин
18.09.2017, 11:51
Дык не ломаетцо пока что.
Ездиет себе и ездиет, сцуко.
Может фотку унитаза? Я там резинку проволочкой три года назад подтянул штобэ не текла.
А мог бы на рынок за хомутом поехать, полдня потерять.
Тисни отчет что вместо бомболони поставил.

mykola07
18.09.2017, 11:56
Коляскин, попозже их состояние с фотами выложу.
Прошли 7 ткм на данный момент. Задняя почти лыса, но походит ещё.
Боковины ежели с хорошим герметиком, то на пятёрку. Живы, потёртостей нет.
На зиму на передок новую рокетрон воткну, если 45нрт шиповку не возьму.

Евгений Ник
18.09.2017, 13:11
mykola07, ваш подход к делу очень популярен в нашей стране. И не только у механиков, но и учителей, врачей, чиновников.... Наверное, поэтому мы ездим на иномарках, по возможности учимся и лечимся за границей, сидим в интернете с ихних компьютеров.
Подумайте об этом.
как технарь: сделав такую выборку в шатуне, вы создали зону напряжения, поломка там запрограммирована.

Коляскин
18.09.2017, 13:16
Подумайте об этом.
Подумайте лучше о том как с такими вот технарями как вы мы ездим на иномарках, и главное - сидим в тырнетике во время рабочего дня и раздаем глупые советы вместо работы. Глядите в первую очередь на себя а мы тут, колхозники как -нибудь разберемся как жить. Жили же до вас как-то. Спасибо и не благодарите.

mykola07
18.09.2017, 14:04
ваш подход к делу
Не передёргивай. Это мой подход к хоббиуту.
О деле ни слова не было.
Моя железка, чо хочу то ворочу. Сломается и х. с ней.

Ouninpohja
18.09.2017, 18:10
Технарь - состояние души, тут явно не то.
согласен
не бывает такого, чтобы на работе хорошо, а дома плохо
это действительно состояние души и подход к делу, свое мировоззрение, своя философия
значит на работе такое же говно

Andy Axon
18.09.2017, 19:17
А я вот не понимаю, что вы на человека накинулись. На личности с разбегу почти перешли. :unknw:
Сделал как мог/хотел. На мой взгляд сделано не красиво, но вполне годно. Но это ж не автомат, из него не стрелять.
Я б, конечно по другому сделал, за неимением других инструментов, наверное вообще выточил бы дремелем 6-гранное отверстие под гайку.
А тонкие ввертыши (малая разница между внешней и внутренней резьбой) со временем ведут себя сильно не очень, по автомобилям знаю. Они перестают держатся в резьбе, даже на зеленом фиксаторе! Если делать нормальный ввертышь на наружный M8, один хрен шатун ощутимо изуродуешь. Его придется хорошенько зажимать в станке, потому как заход в отверстие косой. Останется куча следов от инструмента. А если сверлильного станка нет, то вообще разбомбишь всё вокруг, пока соосность поймаешь и рассверлишь как надо.

З.Ы. За неимением инструмента в походах народ и не такое творит, и ездит ведь потом тысячами км. А там уже кому как больше нравится ;)

stronge
18.09.2017, 19:21
А я вот не понимаю, что вы на человека накинулись. На личности с разбегу почти перешли.
Это потому что мы тут давно сидим и давно друг друга по форуму знаем :).
mykola07, Всё ж колхоз-колхозом вышел... И проблема тут даже не столько в "решении", сколько в том, что реально никто из читающих инструкции и следящих за железом эти шатуны не ломает! Вангую, что следующей поломкой станут лысые шлицы на валу...

mykola07
18.09.2017, 19:31
mykola07, Всё ж колхоз-колхозом вышел... И проблема тут даже не столько в "решении", сколько в том, что реально никто из читающих инструкции и следящих за железом эти шатуны не ломает! Вангую, что следующей поломкой станут лысые шлицы на валу...
Дык кто бы спорил. Сломал так сломал...
Видок да, колхоз да, но мне насрать.
Тема-то про так два пальца об асфальт, за пять сек сделать и годы ездить.

А тут понаехали разные...

MEHANIK
18.09.2017, 20:05
Что мешало взять цилиндрические гайки от колодок вибрейков с внутренним шестигранником. И немного рассверлив отверстия запихнуть их туда. Эстетика была б лучше и прочность не страдала. )))
Так можно востанавливать выноса с сорванной резьбой, Колясыч неужели ты до такого не догадался?

Поехал дальше :cyclist: )))

Коляскин
18.09.2017, 20:21
Так можно востанавливать выноса с сорванной резьбой, Колясыч неужели ты до такого не догадался?
Я в гробу видел холловтек. У меня давно куадрат и я счаслив.

Ouninpohja
18.09.2017, 20:42
А тонкие ввертыши (малая разница между внешней и внутренней резьбой) со временем ведут себя сильно не очень
на джаинтах тех же они идут на коромыслах уже с завода. и ничего с ними не делается, стоят намертво

У меня давно куадрат и я счаслив.
можно только посочувствовать

Aragami
18.09.2017, 21:01
А тонкие ввертыши (малая разница между внешней и внутренней резьбой) со временем ведут себя сильно не очень, по автомобилям знаю. Они перестают держатся в резьбе, даже на зеленом фиксаторе!
я как-то давным-давно (1994!) купил (новый) велосипед. Потом как-то решил заменить педали. И обнаружил, что какой-то тайванец (вел Wheeler был) завернул одну педаль не попав в резьбу (и как у него силы хватило?! видимо тоже такой вот титан был как аффтар). Короче педаль я с тудом выкрутил, но резьба была уже каюк. Я пошел в вело-магазин за новым шатуном, а мне мастер сказал, что не надо нового, починит. Починил как раз ввертышем. И это потом безприкословно держалось много лет и тысяч км, неоднократно потом еще меняя педали. Так что думаю, если такое напряженное место как педаль так хорошо себя вело, то в случае аффтара тоже было бы достаточно.

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------

@ Мыкола-аффтар: а вот интересно, зачем вообще было стачивать столько материала? Я подумал, и в таком случае, если уж колхозить, то просто ничего не стачивал, а взял бы более длинный винт.
Или же, если хочется, чтоб гайка упиралась не одним своим углом а полной своей поверхностью, отзеноквал бы немного (большим) сверлом такого диаметра, чтоб гайка в отзенокованное место садилась. Было бы и проще, и красивее, чем сантиметры напильником стачивать.

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:57 ----------


Я в гробу видел холловтек. У меня давно куадрат и я счаслив.

я хоть по натуре ретроград и маркобес, но квадрат - эта одна из немногих старых конструкций, которую я не воспринимаю. Квадрат по моему очень нехорошая вещь, хуже были только клинышки.

ddk81
18.09.2017, 21:24
Я в гробу видел холловтек. У меня давно куадрат и я счаслив.

И чем же он не угодил? Вот серьезно, чем?
Квадрат это ваще анахронизм.

MEHANIK
18.09.2017, 21:30
я хоть по натуре ретроград и маркобес, но квадрат - эта одна из немногих старых конструкций, которую я не воспринимаю. Квадрат по моему очень нехорошая вещь, хуже были только клинышки.
Не, не квадрат клевый ))) при правильной установке служит многие тыщи км. в отличие от дохнущих кареток холовека.

mykola07
18.09.2017, 22:51
Не, не квадрат клевый ))) при правильной установке служит многие тыщи км. в отличие от дохнущих кареток холовека.

Да хрен разберёшь эти холовтечные каретки.
Первая через 4ткм заклинила, говённая 52я.
Вторая, 90я, уже 18 ткм пробежала, ни шумов ни люфтов.
Эксплуатация в моём стиле, на руках вел не таскаю, после водянистого похода пласмасски подковырнул, пыльники снял, тряпкой теранул, прямо по старой свежака набил и закрыл. Фсё. Ах да, шатун поставил, резьбу свернул.
Далее смотри пункт первый :)

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:47 ----------

Aragami, металла снял ровно столько, чтобы ровная, не скошенная площадка получилась.
Строго перпендикулярная продольной оси болта.
Иначе болт бы на излом пошёл.

Aragami
18.09.2017, 23:39
металла снял ровно столько, чтобы ровная, не скошенная площадка получилась.
Строго перпендикулярная продольной оси болта.
Иначе болт бы на излом пошёл.
ну пусть бы теоретически и шел, там всего 16 Nm достаточно. Ах да, забыл, вы рекомендациям по затяжке не следуете )))

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------


Не, не квадрат клевый ))) при правильной установке служит многие тыщи км. в отличие от дохнущих кареток холовека.

да, что есть, то есть, квадрат служит дольше. Но это единственное его преимущество. А НТ хоть и менее долговечен, но зато дешев и меняется за 5 минут. Хотя некоторые при этом резьбу на шатунах повредить умудряются :P

mykola07
19.09.2017, 08:58
Хотя некоторые при этом резьбу на шатунах повредить умудряются
Ну, теперь-то всё иначе :)
Отсутствие наличия ключа хитрого и присутствие наличия сильных пролетарских рук явило системную ошибку.
Резьба таки сорвалась. Зато теперича устранена сама причина ошибки, дрищеватая резьба в люмишке.
Есть калёные болты, есть дрищёвые железные гайчушки. Есть рука пролетарская.
Свернул гайку, выматерившись поставил новую, беспечно катишь дальше, наслаждаясь ветром свободы, упруго бьющим в грудь!
Заметим, результат абсолютно монопенисуален работе с ключём. Щёлкнул ключишко за 100500 денег, обозначив достижение момента и вот ты беспечно катишь и т.п.
Ведь зачем нам велы? Люто, истово, со слюнькой экстаза в уголке оргастически оскаленного рта эякулировать на галимую железяку или же беспечно катить наслаждаясь и т.д. ? :)

MEHANIK
19.09.2017, 12:22
Ведь зачем нам велы?
Чтобы дважды эякулировать, сначала на железку а затем беспечно катить. )))

Aragami
19.09.2017, 12:48
были раньше дервиши - такие бедняки-аскеты, эякулирующие на собственное нищебродство. А тут аффтар общественно эякулирует на убожество и уродство собственного вело-колхоза. У кого на что стоит...

mykola07
19.09.2017, 13:13
А тут аффтар общественно эякулирует на убожество и уродство собственного вело-колхоза.
На железку насрать.
Показал как быстренько починить можно. По колхозному. Дёшево.
Кто захочет воспользуется советом. Кто-то нет. Делов-то.

Rus2k
19.09.2017, 13:31
Показал как быстренько починить можно. По колхозному. Дёшево.
По колхозному это затягивать болты со всей дури, а потом искать решения как починить.

velomanyak
19.09.2017, 14:57
А ведь можно было заварить, просверлить и новую резьбу сделать.
А так только хорошие шатуны испортил.

mykola07
19.09.2017, 15:04
испортил
Починил :)
Это у тебя Халиков под боком.

Andy Axon
19.09.2017, 17:58
на джаинтах тех же они идут на коромыслах уже с завода. и ничего с ними не делается, стоят намертво
Починил как раз ввертышем. И это потом безприкословно держалось много лет и тысяч км, неоднократно потом еще меняя педали. Так что думаю, если такое напряженное место как педаль так хорошо себя вело, то в случае аффтара тоже было бы достаточно.Парни, я, к сожалению, не знаю как оно конкретно было реализовано. Но мне кажется, что толщина стенок этих ввертышей была как минимум 2мм (4мм разница между резьбами), и наверняка с буртами для лучшей затяжки. А вот как раз более тонкие, по моему опыту, уже сильно хуже работают. Именно об это аспекте и писАл.


А ведь можно было заварить, просверлить и новую резьбу сделать.Да и сейчас ещё не всё потеряно. Вставить железные штифты в отверстия и завалить это всё, хоть алюминием, хоть цинковым припоем (Кастолином или HTS-2000), обточить как было и нарезать заново резьбы. ;)

Ещё раз повторюсь. Человек сделал как хотел/мог и лично его результат устраивает как никого другого. Почему всех прям разбирает ему доказать, что он "рукожоп" и вообще весь вел теперь на выкид? :unknw: Да! Есть масса способов сделать по другому, и намного эстетичней, но он ведь делал себе, и ему нравится. ;)

mykola07
19.09.2017, 18:10
Andy Axon,
Место тут такое :)

Ouninpohja
19.09.2017, 18:29
Отсутствие наличия ключа хитрого и присутствие наличия сильных пролетарских рук явило системную ошибку.
Резьба таки сорвалась. Зато теперича устранена сама причина ошибки, дрищеватая резьба в люмишке.
ахаха. спасибо, насмешил. логика я так понимаю не ваш конек
объясню на доступном примере - возьми в руки молоток и разбей окно в квартире. кто будет виноват что стекло лопнет? ты, молоток или мерзкие оконщики, которые не установили бронированное?
не надо путать причину и следствие
причина - руки из жопы.
резьба в шатуне держит моменты даже превышающие необходимый диапазон в 12-14нм

тут надо стыдиться, что косячишь на ровном месте, а ты как ребенок бахвалишься и бьешь пяткой в грудь какой ты молодец. только вот все совсем наоборот. криворукость и не понимание работы железа. так же как и укатанные тобой ролики переклюка в ноль, в следствии чего цепь закусило и переклюку стало плохо.
вывод - сам виноват, инженеры тут не при чем, они все продумали


Ведь зачем нам велы? Люто, истово, со слюнькой экстаза в уголке оргастически оскаленного рта эякулировать на галимую железяку или же беспечно катить наслаждаясь и т.д. ?
тут ты опять не понимаешь простых вещей. правильно подготовленное и установленное оборудование работает дольше и лучше чем после колхозников

Но мне кажется, что толщина стенок этих ввертышей была как минимум 2мм
нету там 2мм и в помине, вставка по толщине стенки гораздо меньше

Ещё раз повторюсь. Человек сделал как хотел/мог и лично его результат устраивает как никого другого. Почему всех прям разбирает ему доказать, что он "рукожоп" и вообще весь вел теперь на выкид?
потому что он этим хвастается и говорит что это нормальное решение
но во первых это не нормально, а во вторых нормальное решение там только хеликоил

Aragami
19.09.2017, 19:28
Почему всех прям разбирает ему доказать, что он "рукожоп" и вообще весь вел теперь на выкид?
не "рукожоп" а колхозник! В старые добрые времена СССР, когда ничего кроме молотка и напильника не было, это наверное было нормально. Но сегодня - стыдно. А так никаких замечаний, функционально все работает...
З.Ы. кроме того, только сейчас заметил, название темы "Как дёшего, быстро и качествегно починить шатун Hollowrtech" не совсем корректно - там упомянается в.т.ч. качество.

Rus2k
19.09.2017, 19:42
дёшего, быстро и качественно
Понятие качества у всех видимо разное, тот что для одного качественный ремонт то другому в помойку даже стыдно выкинуть.. :)

Serp90
19.09.2017, 19:53
Спасибо за информацию!

Халиков Олег
20.09.2017, 01:59
Нормальный ремонт. Достаточный. Бывает и хуже.
Типа электровелосипедов самодельных...

Евгений Ник
20.09.2017, 05:42
Как уже говорил - автор выборкой в теле шатуна создал концентратор напряжений. При затяжке болта в этом месте происходит деформация материала. Если шатун был бы стальной и в месте перехода была бы сделана галтель правильного радиуса, то деталь была бы рабочей. Для хрупкого алюмосплава поломка - вопрос времени. Интересно, что автор тогда применит для "дешёвого, быстрого и качественного" ремонта - синюю изоленту?)
Кстати, почему производитеь шатунов не делает такую выборку при тотальной экономии на мелочах - тоже стоит задуматься.

http://storage4.static.itmages.ru/i/17/0920/h_1505870861_9067185_3f073dc2a0.png (https://itmages.ru/image/view/6109357/3f073dc2)

mykola07
20.09.2017, 07:32
Евгений Ник, вот тя прёт-то!
Унитаз потечёт тоже какртинку рисовать будешь? Или таки проволочкой примотаешь?
Нормально там мяса на шатуне. Было б мало не пилил. Резьбу б чинил. А скорее бы просто выкинул нафиг.
Год с лишним прошёл после ремонта, больше 6ткм. Срок, однако!
Рамы как раз через такой срок лопаются, а шатун живой.
Значит качественно! Точка.

Как сломается, выкину, про запас Труватив новый лежит с реальным болтом а не этими дрыщами.
И тут отпишу, название темы сменю на 'Как быстро и дёшево....чтобы хватило на ....ткм'.

Aragami
20.09.2017, 12:39
Как уже говорил - автор выборкой в теле шатуна создал концентратор напряжений. При затяжке болта в этом месте происходит деформация материала. Если шатун был бы стальной и в месте перехода была бы сделана галтель правильного радиуса, то деталь была бы рабочей. Для хрупкого алюмосплава поломка - вопрос времени.

Кстати, почему производитеь шатунов не делает такую выборку при тотальной экономии на мелочах - тоже стоит задуматься.


ну ты уж переборщил, камрад, уже пошли какие-то нано-технологии. мне хоть решение аффтара (эстетически) не нравится, но надо отдать должное, оно простое и рабочее. ничего там не сломается.
А почему производитель так не делает: очень просто - так, как делает производитель, "дешево и строго". Мог бы делать и иначе, но так видно ему оптимально.

Jambozzy
20.09.2017, 13:06
Год с лишним прошёл после ремонта, больше 6ткм. Срок, однако!
Рамы как раз через такой срок лопаются, а шатун живой.
Значит качественно! Точка.
Понимаете ли в чем дело дорогой mykola07. То, что у вас он прошел 6тк (это тоже с ваших слов как бы, но поверим) ни о чем не говорит.
Зависит от того, как вы эти 6тк ездили, в каком режиме, какой у вас вес итд итп. Направление мысли понятно? Если вы матрасите по ровнинке, пусть даже в ПВД и с рюкзаками это понятно.
Если бы вы назвали тему "как я быстро, дешево и достаточно надежно для своих условий эксплуатации починил шатун" то было бы понятно.
Но вы выдаете сей ремонт как некий универсальный способ. Применив который некто, совершив очередной дропчик с метра хотя бы приляжет яйками на раму, ибо шатун его отремонтированный просто лопнет, в том самом месте где указал Евгений Ник, к примеру.


В старые добрые времена СССР, когда ничего кроме молотка и напильника не было, это наверное было нормально. Но сегодня - стыдно.
Я бы не был столь категоричен. В старые добрые времена были инженеры, да и просто механики были ничё так. Их учили хорошо.
За такой бы колхоз вас бы подняли на смех, в приличном обществе.
И, кстати, термин "колхоз" появился совсем недавно, мне кажется где то в конце 90-х.

Aragami
20.09.2017, 13:52
Я бы не был столь категоричен. В старые добрые времена были инженеры, да и просто механики были ничё так. Их учили хорошо.
.
конечно, все правильно, но это была малая группа людей при деле. а вот простой "оффисный планктон" не мог как сегодня зайти в магазин или инет и купить хеликойл. Мог купить только молоток и напильник. Поэтому я и говорю, что раньше еще хоть можно было найти извинение, сегодня - нет.

mykola07
20.09.2017, 14:32
jambo1971, согласен насчёт режима эксплуатации, поменял название.
А то и вправду обморок какой расшибётся, из тех что валы системы ломать умудряются.

Так что в рамках поставленной задачи ремонт вышел как раз нормальный.
А красиво-некрасиво это уже субъективизм чистой воды.
Нахрен драгоценное время на эту дребедень тратить, если можно по быстренькому слепить и лишний денёк покататься беспечно...

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:16 ----------


За такой бы колхоз вас бы подняли на смех, в приличном обществе.
В компании конструкторов-эстетов? Всенепременнейше!
А кто напридуманное говно (не всегда, но бывает порой) эксплуатирует частенько использует и улучшалки разные и упрощалки.

stronge
20.09.2017, 15:43
согласен насчёт режима эксплуатации, поменял название.
Будь добр, напиши ещё в заголовке слова "дёшево" и Hollowtech" без ошибок, глаза режет.
(Како́й? - Дешёвый!
Како́го? - Дешёвого!
Как, каково́? - Дёшево!)

mykola07
20.09.2017, 15:44
Будь добр, напиши ещё в заголовке слова "дёшево" и Hollowtech" без ошибок, глаза режет.
(Како́й? - Дешёвый!
Како́го? - Дешёвого!
Как, каково́? - Дёшево!)

Стёб-с.

stronge
20.09.2017, 15:45
Стёб-с.
ОК :).

ШАфёр
20.09.2017, 15:54
Прикольно....Тема все пухнет.
Из-за одной гайки стока эмоций разнообразных.:good:

mykola07
20.09.2017, 15:59
Раз уж пошла тема напильников и задротства, вот примерец. (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=185093&page=58&p=3800620&viewfull=1#post3800620)
Можно сидеть и загоняться чертежами всякими, по токарям бегать, время драгоценное тратить. Стенать, ах, нужных подшипников нет, точить надо, штоб красиво, по задротски.
А можно только глянуть, мигом придумать, напильник в руки вжих-вжих и готово. Дальше в курсе, беспечно и весело катить и т.д...

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------


Прикольно....Тема все пухнет.
Из-за одной гайки стока эмоций разнообразных.:good:

Дык классно, рабочие дни летят-с.

ШАфёр
20.09.2017, 15:59
Посмотрел еще раз фотку в первом посте.
Молодец,чувак!Взял и забомбил,без соплей.Мне нравится.

mykola07
20.09.2017, 16:00
Посмотрел еще раз фотку в первом посте.
Молодец,чувак!Взял и забомбил,без соплей.Мне нравится.

:drinks:

Jambozzy
20.09.2017, 17:03
Так что в рамках поставленной задачи ремонт вышел как раз нормальный.
Ну не совсем так. Вы внесли изменения в конструктив детали, причем связанный с его надежностью. Если бы вы как то приколхозили болт+гайка без пиления шатуна то да, туды-сюды.


А красиво-некрасиво это уже субъективизм чистой воды.
есть такое понятие техническая эстетика. Один из ее тезисов - хорошо спроектированная деталь не может выглядеть уродливо (как то так, если я не ошибаюсь). Это не обязательно, что она должна быть произведением искусства :)


Нахрен драгоценное время на эту дребедень тратить,
Тоже спорный вопрос. Могла выйти хорошо (и вышло) а могла не очень. И пришлось бы либо покупать новый шатун либо тратить еще больше времени на ремонт этого. Применив проверенный способ ремонта (тот же неликоил)
вы гарантированно получите приемлемое решение вопроса. Я понимаю, когда речь идет о походных условиях. Там не до жиру - лишь бы дойти/доехать.Но на повседневное использования в условиях доступности всего чего только можно - сомнительное решение.


В компании конструкторов-эстетов? Всенепременнейше!
Да ладно :)
Даже хороший сантехник делает работу так, что на нее приятно смотреть; Сантехник-эстет?
Просто это менталитет; Не сужу плохой/хороший но разный это точно.

velomanyak
20.09.2017, 18:59
Евгений Ник, вот тя прёт-то!
Унитаз потечёт тоже какртинку рисовать будешь? Или таки проволочкой примотаешь?
Нормально там мяса на шатуне. Было б мало не пилил. Резьбу б чинил. А скорее бы просто выкинул нафиг.
Год с лишним прошёл после ремонта, больше 6ткм. Срок, однако!
Рамы как раз через такой срок лопаются, а шатун живой.
Значит качественно! Точка.

Как сломается, выкину, про запас Труватив новый лежит с реальным болтом а не этими дрыщами.
И тут отпишу, название темы сменю на 'Как быстро и дёшево....чтобы хватило на ....ткм'.

Всё правильно написано, концентратор напряжений пипец какой.
Смотря конечно как катать, если матрасить то может и навечно хватит.

Aragami
20.09.2017, 19:14
Всё правильно написано, концентратор напряжений пипец какой.
вот, блин, теоретики все. если бы на этом шатуне в условиях тройной гравитации вкручивал бы сферический конь , то шатун устал бы и сломался уже через 13,65 лет. почитаешь и думается, что только аффтар - лох, а у всех остальных уже есть модель конечных элементов этого шатуна и профиль нагрузок, и они уже пересчитали усталость и запас прочности, и уже точно все знают и уличают аффтара.

аффтар сделал хоть и убого, но приемлемо. Он делал это для себя, и для него ( а так же для 99,9% остальных теоретегоф ) прочности достаточно. А под сферическим конем в вакууме может и сломается раньше. (А может и нет) Ну и что?!

mykola07
20.09.2017, 19:23
Там рычаг мизерный на получившейся полочке, да и усилия затяжки невелики.
Лишь бы шлицы удержать от проворота.

ШАфёр
20.09.2017, 23:28
Aragami, грамотно ты их!

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:25 ----------

Засношали,в натуре,теоретики.

Aragami
20.09.2017, 23:53
я почитал другие посты аффтара и проникся к нему симпатией. Резьбу он конечно зря сорвал, но с кем не бывает. А так человек смотрит в корень, старается принципиально чинить и обслуживать технику, даже если проще выбросить и купить новое. Я такой подход уважаю.

mykola07
21.09.2017, 09:00
Засношали,в натуре,теоретики.
Да какие это тиаретеги?
Картинку нарисовали и всё.
Тут надо окружную силу на шлицах прикинуть, каждую пару шлицов как клин-поверхность рассмотреть, углы там померить, посчитать шлицы, прикинуть какая сила будет стремиться шатун растянуть-разорвать, с прочностью сплава сравнить.
Может они думают что вот на педаль встал человек и ВСЁ усилие от веса на ослабленную часть пошло, порвать бедную люмишку хочет? Ведь это же , пилеать, ачевидна :)

Вот это б реально было, опустили б меня ниже плинтуса.

---------- Добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:58 ----------


Просто это менталитет
А ты изящно по@@изм поименовал :)

Hotel1000*
22.09.2017, 02:14
Как-то неожиданно активно обсуждается, шашечки или ехать.

---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:02 ----------


а какой нибудь хеликоил туда не получилось заколхозить?


а в чем проблема сделать этот не через жопу без колхоза?

Если можно, в двух словах опишите, как дрелью рассверлить сорванную резьбу, если плоскость сверления наклонена относительно канала?

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:05 ----------


выше уже написали про хеликойлы
Тот же вопрос, пожалуйста, если двое первых не ответят.

---------- Добавлено в 01:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:08 ----------

Заодно зачем вворачивать ввертыши, если в новую резьбу в алюминии можно ввернуть новый винт под эту резьбу?
Жалко старый винт ли есть скрытый от меня смысл?

---------- Добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:12 ----------


как технарь: сделав такую выборку в шатуне, вы создали зону напряжения, поломка там запрограммирована. Почему программа не сработала за 7 тык?
Ваш прогноз, когда сработает?

Jambozzy
22.09.2017, 02:14
плоскость сверления наклонена относительно канала
поясните, что такое плоскость сверления. :shok:

Hotel1000*
22.09.2017, 02:38
А если сверлильного станка нет, то вообще разбомбишь всё вокруг, пока соосность поймаешь и рассверлишь как надо.
У меня так и будет. Возможно, не-колхозники подскажут правильный метод сверления.

---------- Добавлено в 01:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:16 ----------


поясните, что такое плоскость сверления.
Забудьте.
Посмотрите на фото первого поста и расскажите, пожалуйста, как сверлить дрелью канал под ввертыш.

---------- Добавлено в 01:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:19 ----------


ничего не стачивал, а взял бы более длинный винт.
Да.


чтоб гайка упиралась не одним своим углом а полной своей поверхностью, отзеноквал бы немного (большим) сверлом такого диаметра, чтоб гайка в отзенокованное место садилась
Нет. Или расскажите, как зенковать наклонную плоскость.


Было бы и проще, и красивее, чем сантиметры напильником
Мне - вовсе нет.

---------- Добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:22 ----------


можно было заварить, просверлить и новую резьбу сделать
При наличии сварочного аппарата и навыка варки алюминия - бесспорно.
В противном случае цена вопроса, боюсь, в магазине выгоднее.

---------- Добавлено в 01:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:24 ----------


Вставить железные штифты в отверстия и завалить это всё, хоть алюминием, хоть цинковым припоем (Кастолином или HTS-2000), обточить как было и нарезать заново резьбы
Интересно. Не доводилось пробовать на прочность пайку к алюминию.
Резьбовое соединение держит?

---------- Добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:26 ----------


В старые добрые времена СССР, когда ничего кроме молотка и напильника не было, это наверное было нормально
Тоже интересно. У Вас дома есть станки, сварка и подобное? Однако, это не типично. Почему ТС должно быть стыдно?

---------- Добавлено в 01:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:29 ----------


Как уже говорил - автор выборкой в теле шатуна создал концентратор напряжений. При затяжке болта в этом месте происходит деформация материала
И почему до сих пор не сломалась? Когда сломается? Это не ерничестао - если сломается через 30 тык, разве плохо?


Для хрупкого алюмосплава
Хрупкого?
Сколько раз нужно ударить шатуном по камню, чтобы он раскололся?

И эпюра, кмк, нарисована неверно.
Сила идет не на излом, а на растяжение. Потому до сих пор и не отломилось.

---------- Добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:35 ----------


Нормальный ремонт. Достаточный.
+7-926-702-1384, +7-917-597-3270 http://vk.com/o.khalikov
Сварка алюминия
А вот и экспертное мнение.
И оцените, пожалуйста, в рублях сколько обойдется заварить сорванную резьбу и нарезать новую. Будет ли держать, или потребуется еще и закалка?

Jambozzy
22.09.2017, 02:39
Посмотрите на фото первого поста и расскажите, пожалуйста, как сверлить дрелью канал под ввертыш.
Вас что смущает то, я не пойму? То что заходить придется через не перпендикулярную оси сверления плоскость, это?
Сверлить нужно не на высокой скорости, хорошим сверлом с большим углом заточки ;
С шагом +0.2мм примерно.
При наличии сверлильного станка вообще никаких проблем нет.

Hotel1000*
22.09.2017, 02:52
не мог как сегодня зайти в магазин или инет и купить хеликойл
У него нет даже дрели, не говоря уже о сверлильном станке для зенковки наклонных плоскостей.

Тогда были заводы, и можно было найти станочника за твердо-жидкую валюту.
Сейчас летом в МСК пытался найти токаря - не удалось.

---------- Добавлено в 01:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:42 ----------


хорошо спроектированная деталь не может выглядеть уродливо
Это понятие вкуса. Кому и черный квадрат - искусство.
Слыхивал, в старые времена о вкусах спорить было неприлично.
Но на мой вкус, да, некрасиво. При этом было бы мое, даже не задумывался, сделал - и больше даже не взглянул бы.

---------- Добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:48 ----------


концентратор напряжений пипец какой
Пипец какой? Эпюры, цифры, формулы - либо умозрительно?

---------- Добавлено в 01:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:50 ----------


рычаг мизерный на получившейся полочке, да и усилия затяжки невелики
Похоже, тоже прикидочно. И похоже, прикидка верная, поскольку уже проверена временем.
Все же, какие там усилия?
В теме хоть один технарь есть?

Jambozzy
22.09.2017, 02:59
Это понятие вкуса. Кому и черный квадрат - искусство.
там речь вообще то не об искусстве, но ладно :)
Тут вообще что обсуждается, по крайней меря я так для себя решил. Приведенный ремонт вполне себе рабочий. Вопрос только в "сердито и надежно".
то что быстро и дешево я думаю никто не сомневается.


В теме хоть один технарь есть?
вы уже столько раз повторили эту мысль, что цель вашего "включения" в тему вполне понятна.

Hotel1000*
22.09.2017, 03:10
Автору спасибо.

После обширного обсуждения теперь я бы сделал одним из 3 способов.

1. Просверлил весть канал под новый винт и нарезал новую резьбу бОльшего диаметра.
2. Взял винт длиннее и закрепил бы двумя гайками. Нижнюю сточил бы на клин соответственно наклону прижимаемого профиля.
3. Почти точно так, как автор. Отличие - на одной грани гайки снял бы фаску 2 мм. И в шатуне напильником сделал бы не прямой угол, а с плавным сочленением. Не уверен в масштабе, но это оставило бы металла в 2 раза толще в месте пресловутых напряжений.

---------- Добавлено в 02:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:03 ----------


Вас что смущает то, я не пойму? То что заходить придется через не перпендикулярную оси сверления плоскость, это?
Сверлить нужно не на высокой скорости, хорошим сверлом с большим углом заточки ;
С шагом +0.2мм примерно.
При наличии сверлильного станка вообще никаких проблем нет.
У Вас лично станок есть? А у автора?
У меня нет. Расскажите, как сверлить дрелью без станка?
Пока я сильно сомневаюсь, что Вы сами сумеете. Ничего личного, я с такими способностями никого не знаю.

---------- Добавлено в 02:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:07 ----------


вы уже столько раз повторили эту мысль
Сколько? Больше одного?


что цель вашего "включения" в тему вполне понятна
Какая? Ведь возможно, со стороны виднее.

Jambozzy
22.09.2017, 03:16
Расскажите, как сверлить дрелью без станка?
Знаете ли... руками.

У меня есть станок, правда не очень хороший.
Я не знаю есть ли станок у ТС, но я точно знаю , что он живет не в вакууме. Никогда не поверю, что у вас (у него) нет каких то знакомых, друзей, родственников...
Живя в москве (а тем более НЕ в москве) найти сверлильный станок мне кажется не так сложно. Вопрос только в том, хочешь ты его искать или нет. Многие довольствуются ремонтом армированным скотчем, я знаю.
Ну или в пороги машины заливают пену, ну что бы типа не отвалились.
Приведенный ремонт -рабочий и приемлемый для походных условий. Выставлять его напоказ как образец некой технической и конструкторской мысли на мой взгляд не лучшая идея. Да похоже, что не только на мой.

Халиков Олег
22.09.2017, 10:27
Я бы и ручной дрелью сделал бы запилы под головку или гайку. Не сверлом, а фрезой.

Даже имея фрезер и сверлильный станок, предпочитаю делать дрелью, ибо так - быстрее.

chiefset
10.09.2018, 22:44
На левом шатуне SRAM слизываются шлицы. Появился люфт. Пока методами от руки устранил, но хочется поменять только левый шатун (чтобы не менять два шатуна и каретку). Шлицы полукруглые.
Вопрос: взаимозаменяемость шатунов разных марок и производителей по шлицевому соединению в части ориентации к другому шатуну (чтобы встал на 180 градусов)?

Shuriken
10.09.2018, 22:51
Возвращаясь к первому исходному посту - решение попроще и поэстетичнее это не выгрызать напильником угол в шатуне, а просто взять болт подлиннее и навернуть на него гайку от колодок вибрейк.

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:49 ----------


Просверлил весть канал под новый винт и нарезал новую резьбу бОльшего диаметра.
Следующий размер - М8, настолько там мяса нету.

mykola07
10.09.2018, 23:03
Кстати, уже около пятнахи проехал в общей сложности на починенных. Из них по Шри Ланке тысчонку по горкам разным.

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------


а просто взять болт подлиннее и навернуть на него гайку от колодок вибрейк.
Блин, не пойдёт, думал о таком варианте.
За штаны цеплять будет.

Shuriken
10.09.2018, 23:17
Какие штаны, оно же не вбок торчит! Или речь о шароварах? Но тогда это к терапевту :)

Chute
11.09.2018, 23:21
Возвращаясь к первому исходному посту - решение попроще и поэстетичнее это не выгрызать напильником угол в шатуне, а просто взять болт подлиннее и навернуть на него гайку от колодок вибрейк.
Достаточно часто достаточно просто взять болт подлинее, и всё. На некоторых Шимановских шатунах стяжные болты были короткие, и если сорвать резьбу палке, то там выше ешё 4-5 мм живых витков. На более свежих партиях (или моделях) болты стали примерно на 2 мм длинее и проблема срыва стала менее актуальна.
Хотя я всегда превентивно их меняю на длинные с запасом, начиная с собсвенного печального опыта на новом Сейнте, откуда собственно и взялись все наблюдения про их длины. На Сейнты встали калёные М6х24, родные Сейнтовские встали на ХТ, а на более свежих ХТ болты уже не потребовалось менять.