PDA

Просмотр полной версии : Фара с Чейна!, Что же выбрать?



GORSV
10.09.2008, 22:43
Добрый день, уважаемые форумчане!

Хотел выбрать фару с чейна в районе 1000-1500р, но столкнулся с трудностями:
1. Неизвестные мне брэнды:Smart, Blackburn, BLT, Nite и т.д..
2. Почти что нулевое описание светотехники, никаких параметров, да и мой английский оставляет желать лучшего.

http://www.chainreactioncycles.com/Categor...ssion=PRICE_ASC (http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=675&CurrentPageIndex=0&SortExpression=PRICE_ASC)

Мне пока что приглянулась своей функциональностью и аккумуляторами http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5767 хотя она и дешевле

Короче говоря, помогите выбрать фару! Кто чего брал из подобного зверья и какие впечатления?! Как с сочетанием цена/качество у этих товаров?
В ближайшее же время надо заказ сформировывать, потому и постю.

Mutant
10.09.2008, 22:57
Фары, фонари, самоделки и питание (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=928) http://forum.velomania.ru/style_images/vm/pages_icon.gif (http://java%20script:multi_page_jump() 1 (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=928&st=0&start=0)2 (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=928&st=20&start=20)3 (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=928&st=40&start=40)» 142 (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=928&st=2820&start=2820)
не читал? Значит мы идем к вам... :)

1000 руб лучше потрать на пару хороших задних маячков.

брякомякс
10.09.2008, 23:02
купи фонарь на P7 и не парься

Котовский
10.09.2008, 23:25
Ох, неправедное это дело - советовать светофетиши непосвященным... Человек должен пройти этот путь, от убогой, но дорогой фары с Чейна, до фонаря на Р7. :)

zemike
11.09.2008, 09:29
за 1500 р. лучше купить фонарь отсюда - http://www.dealextreme.com/products.dx/category.903
в названии фонаря должно быть указано "Р7" и "(1*18650)"

+ 2 аккума, зарядник, переходник для штепселя и крепление на руль

самый близкий эквивалент на Чейне стоит 250 (!!!) фунтов
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22848

из маячков рекомендую этот:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9112

GORSV
11.09.2008, 09:53
Спасибо за советы!

С Чейна и прадва достать ничего хорошего нельзя, фонарики-одноватники стоят 1000-1500р(а без скидки до 3000р!!!)

Р7, оно конечно Айс, да вот не понимаю пойдет ли вместо их батарейки мои аккумуляторы АА? Или надо покупать спец зарядник и другие аккумуляторы?

Читаю, но пока понять не могу.

2 Котовский: Да надоело уже с фарой за 400р ездить. Налобник у меня то ж хреновый за 300р, но диодов там просто тьма. На максимуме выдает хороший ближний. Вот и решил дальний прикупить хороший.

Котовский
11.09.2008, 09:58
GORSV, тогда только фонарь на Р7, и точка. Цена комплекта: сам фонарь, 2 аккума (один запасной, так как фонарь требует одну штутку), зарядка, переходник на европейскую розетку, велокрепление обойдется не дороже 70$. За такие смешные деньги можно взять из промышленных фар только какой-нибудь шлачок вроде Катай 530 или его новые модификации.

брякомякс
11.09.2008, 09:59
Поясняю - нет, на Р7 нужны свои акумы (10 бачей пара) и зарядник для них (еще 5-10). Но все равно недорого (цены на фонари потихоньку падают, недавно появились уже за 35 баксов) Итого 55-65 баксов
65 баксов (4акума, зарядка, фонарь) - примерно как раз 1500 рэ. Доставка бесплатная

nihilo666
11.09.2008, 10:11
Не понимаю восторга от P7. Да, светит ярко, но на максимуме в 900 люмен моментально нагревается и быстро садится аккумулятор, так что все равно приходится использовать менее яркие режимы. Плюс аккумуляторы нельзя изолировать зимой от холода и на шлем из-за аккумуляторного блока не повесить, да и вообще ничего хорошего когда такая длинная труба на руле весит. Другое дело Sigma Powerled (https://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=en&pid=10182): может питаться как от собственного внешнего Li-Ion аккумулятора, так и от обычных LR06 (AA), правда тогда станет на 40% длиннее. Водонепроницаемый, можно закрепить на шлеме, освещенность хорошая: 90 люкс (не путать с люменами), крепится на руль без инструментов. А фонари на P7 больше ручные, чем велосипедные.

Mutant
11.09.2008, 12:54
<div class='quotetop'>Цитата(nihilo666 @ 11.09.2008 10:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586085)</div>
Не понимаю восторга от P7.[/b]
В том-то и дело что не понимаешь... :P

Nandarou
11.09.2008, 13:15
<div class='quotetop'>Цитата(nihilo666 @ 11.09.2008 10:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586085)</div>
Не понимаю восторга от P7. Да, светит ярко, но на максимуме в 900 люмен моментально нагревается и быстро садится аккумулятор, так что все равно приходится использовать менее яркие режимы. Плюс аккумуляторы нельзя изолировать зимой от холода и на шлем из-за аккумуляторного блока не повесить, да и вообще ничего хорошего когда такая длинная труба на руле весит. Другое дело Sigma Powerled (https://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=en&pid=10182): может питаться как от собственного внешнего Li-Ion аккумулятора, так и от обычных LR06 (AA), правда тогда станет на 40% длиннее. Водонепроницаемый, можно закрепить на шлеме, освещенность хорошая: 90 люкс (не путать с люменами), крепится на руль без инструментов. А фонари на P7 больше ручные, чем велосипедные.[/b]

Этот велосвет должен светить хуже чем фонарики на Cree Q5, Seul P4 U-bin. Вот ссылочка (http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=191465). Кто-то выбирает велосипедную конструкцию. Кто-то выбирает количество освещения. А вместе это стоит дороже как различных ручных-универсальных фонариков так и Вами любимой сигмы.

vaska
11.09.2008, 13:17
<div class='quotetop'>Цитата(nihilo666 @ 11.09.2008 10:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586085)</div>
Не понимаю восторга от P7. Да, светит ярко, но на максимуме в 900 люмен моментально нагревается и быстро садится аккумулятор, так что все равно приходится использовать менее яркие режимы. Плюс аккумуляторы нельзя изолировать зимой от холода и на шлем из-за аккумуляторного блока не повесить, да и вообще ничего хорошего когда такая длинная труба на руле весит. Другое дело Sigma Powerled (https://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=en&pid=10182): может питаться как от собственного внешнего Li-Ion аккумулятора, так и от обычных LR06 (AA), правда тогда станет на 40% длиннее. Водонепроницаемый, можно закрепить на шлеме, освещенность хорошая: 90 люкс (не путать с люменами), крепится на руль без инструментов. А фонари на P7 больше ручные, чем велосипедные.[/b]

Не понимаю восторга от стоеврикового фонаря, который на максимальной яркости светит как Р7 в режиме габарита :)

Mutant
11.09.2008, 13:21
Sigma Powerled это примерно тоже самое, что Динотт 200Л - фары на диоде SSC P4 запитанном на 1А = КПД 50-60 люмен на ватт. Цена не менее 4000 рублей.

MTE P7 5-mode в среднем режиме (1А) = КПД 80-90 люмен на ватт. Цена со всеми аксессуарами (кучка акб, крепления, зарядки) до 2000 руб.

Вопросы есть? Считайте, думайте.

Котовский
11.09.2008, 15:46
nihilo666
Не понимаю восторга от P7

так ведь можно немного подучить матчасть :) И тогда восторг станет понятен.

Да, светит ярко, но на максимуме в 900 люмен моментально нагревается и быстро садится аккумулятор, так что все равно приходится использовать менее яркие режимы

это, несомненно, чушь. Р7 не перегревается на максе даже в руках, не говоря уже о движении на велсипеде. На фонарях MTE диод сидит на массивном медном радиаторе.

Я тоже думал, что после часа работы на максе фонарь вырубается. На самом деле, после примерно часа работы, Р7 переходит в режим 40% от макса, что само по себе круто, из-за широкого и насыщенного луча. В этом режиме фонарь у меня горел еще час.двадцать, и гаснуть или тускнеть не собирался. Замечу, это всё от одной 18650, весом 50г, которых можно набрать в карман немало.

Плюс аккумуляторы нельзя изолировать зимой от холода

и не надо. Литиевый аккум 18650 при разумном морозе держит не хуже никеля.

Другое дело Sigma Powerled:

и в самаом деле - другое дело! Чтобы получить более-менее нормальное освещение, надо как минимум два таких диода, как в Поверледе.

Водонепроницаемый, можно закрепить на шлеме

Р7 тоже непрницаемый. Крепится на шлем спецкреплением с DX, которое стоит 2,5$.

крепится на руль без инструментов

аналогично с Р7 и копеечным креплением с DX.

А фонари на P7 больше ручные, чем велосипедные

да. Но покупать за 350евро Люпин на Р7 - это не наш выбор.

GORSV
11.09.2008, 15:56
Уяснил по поводу Р7. Большое спасибо, что рассказали, а то бы купил бы себе одноватник за неадекватную цену(

Куплю, потом попытаюсь найти как сделать переходник на АА и будет ли это дольше светить.

Что будет дальше, ведь технологии на месте не стоят?! Уже есть диоды помощнее, но и стоят они пока соответственно(

Sigma дороговата, да и единственный ее плюс для меня по сравнению с китайцами на Р7 - это возможное питание от АА.

Пойду прошариваться по dealextrem&#39;у!!!

Котовский
11.09.2008, 16:01
GORSV
Куплю, потом попытаюсь найти как сделать переходник на АА и будет ли это дольше светить.

зачем страдать фигней? Аккум и зарядка стоят 10-12$.

Уже есть диоды помощнее, но и стоят они пока соответственно(

нормально они стоят. Сеул Р7 - это и есть новый мощный диод.

Sigma дороговата, да и единственный ее плюс для меня по сравнению с китайцами на Р7 - это возможное питание от АА.

после того, как открыл для себя 18650, питание на АА стало минусом. Сам посуди, одна 18650 запасает энергии больше, чем три АА, при меньших габаритах и весе. Не имеет памяти, встроенная защита от перезаряда и переразряда, и всё это за 5$.

Пойду прошариваться по dealextrem&#39;у!!!

тебя ждет масса открытий :)

Единственный минус DX - это три недели ожидания :(

nihilo666
11.09.2008, 16:02
<div class='quotetop'>Цитата</div>
и не надо. Литиевый аккум 18650 при разумном морозе держит не хуже никеля.[/b] Морозы не могут быть разумными, они просто есть, а фонарь нужен как раз для зимы, когда темнеет рано. NiMH аккумуляторы Sanyo Eneloop более-менее долго работают только до -10С, а катаюсь я до -30С.
Все уже, убедился, что P7 рулит, буду заказывать это (http://cgi.ebay.co.uk/New-Airbike-light-system-with-SSC-P7-led-670-lumens_W0QQitemZ200250555296QQcmdZViewItem?hash=it em200250555296&_trksid=p3286.m63.l1177) :) Но на всякий случай, если не получится, хотелось бы ссылки на крепления для MTE на DX (зашел в mounts, а там для винтовок прицелы какие-то :wacko:)

Котовский
11.09.2008, 16:03
nihilo666
катаюсь я до -30С

я такого даже не помню за свою жизнь :) Кататься бы точно не стал.

vaska
11.09.2008, 19:10
<div class='quotetop'>Цитата(Котовский @ 11.09.2008 16:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586378)</div>
Сам посуди, одна 18650 запасает энергии больше, чем три АА, при меньших габаритах и весе.[/b]

Котовский, попрошу быть поаккуратней!
Считаем:
в 18650-й запасается 2,6 А/ч х 3,7 В = 9,62 Вт/ч при весе 48 грамм
в 3 АА можно залить 2,7 А/ч х 3,6 В = 9,72 Вт/ч при весе 96 грамм

Так где запасено больше энергии: в одной 18650 или в трех АА? :)

Можно посчитать чуть покорректней:
18650 = 3,7 В, множим на 2,6 А/ч, делим на 48 грамм, итого: чуть больше 200 мВт/ч/г
АА = 1,2 В, множим на 2,7 А/ч, делим на 32 грамма, получаем чуть больше 100 мВт/ч/г

Удельная энергоемкость АА ровно в два раза ниже 18650.

Котовский
11.09.2008, 20:11
vaska
Удельная энергоемкость АА ровно в два раза ниже 18650.

да, верно. Если про вес.

Так где запасено больше энергии: в одной 18650 или в трех АА?

Да, пардон. Но - практически одна 18650 равна трем АА. Вес и габариты меньше. Какие могут быть минусы 18650?

petru440
11.09.2008, 20:49
<div class='quotetop'>Цитата(vaska @ 11.09.2008 19:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586504)</div>
Котовский, попрошу быть поаккуратней!
Считаем:
в 18650-й запасается 2,6 А/ч х 3,7 В = 9,62 Вт/ч при весе 48 грамм
в 3 АА можно залить 2,7 А/ч х 3,6 В = 9,72 Вт/ч при весе 96 грамм

Так где запасено больше энергии: в одной 18650 или в трех АА? :)

Можно посчитать чуть покорректней:
18650 = 3,7 В, множим на 2,6 А/ч, делим на 48 грамм, итого: чуть больше 200 мВт/ч/г
АА = 1,2 В, множим на 2,7 А/ч, делим на 32 грамма, получаем чуть больше 100 мВт/ч/г

Удельная энергоемкость АА ровно в два раза ниже 18650.[/b]

В методической точности расчетов и выводах сомневаться не буду, но вот емкость в 2700мач для АА и 2600мач для 18650 мягко говоря завышены.
Реальная емкость элементов АА с надписью 2?00 мач от SONY стремиться к 1600 мач по моим наблюдениям. Для 18650 номиналом 2200мач, которые у меня отработали год - около 1600 мач. Те, что взял с новья - также около 1550 мач. Меряю зарядкой Kokam power master.
Единственные аккумы, которые прошли через мои руки и уложились в номинальную ёмкость +-10% -это липоли от вертолета знакомого. А знаете почему? Потому, что у моделистов есть зарядки с посчетом емкости и подобного рода завышения быстро вылезут наружу и негативно скажутся на продажах. По той же причине АА аккумы промышленной серии не бывают более 2000 мач.

vaska
11.09.2008, 21:24
<div class='quotetop'>Цитата(petru440 @ 11.09.2008 20:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586561)</div>
В методической точности расчетов и выводах сомневаться не буду, но вот емкость в 2700мач для АА и 2600мач для 18650 мягко говоря завышены.
Реальная емкость элементов АА с надписью 2?00 мач от SONY стремиться к 1600 мач по моим наблюдениям. Для 18650 номиналом 2200мач, которые у меня отработали год - около 1600 мач. Те, что взял с новья - также около 1550 мач. Меряю зарядкой Kokam power master.
Единственные аккумы, которые прошли через мои руки и уложились в номинальную ёмкость +-10% -это липоли от вертолета знакомого. А знаете почему? Потому, что у моделистов есть зарядки с посчетом емкости и подобного рода завышения быстро вылезут наружу и негативно скажутся на продажах. По той же причине АА аккумы промышленной серии не бывают более 2000 мач.[/b]

Про 18650-е не напишу, поскольку не проверял, а вот с пальцами АА провозился немеряно, да и сейчас время от времени контролирую очередную закупку. Так вот, нарекания на сильное несоответствие заявленной емкости реалиям вполне обоснованно для большинства брендов, включая такие, как SANYO, SONY, PHILIPS, PANASONIC, особенно при разрядных токах, приближающихся к амперу. Но есть приятные исключения: ANSMANN 2850, например, честно выдает около 2700, а вот GP от проверенного продавца - не меньше 2650, а однажды была партия, где встречались величины в почти 3000! Правда есть другая сторона высокой удельной емкости металл-гидридов, - это чрезмерный саморазряд.

Котовскому:
Какие могут быть минусы 18650? Минусов два: вдвое меньший общий ресурс, нежели у металл-гидридов, и жесткие рамки заряда-разряда. Я до сих пор не перешел на литий только потому, что простенькая защита по напряжению разряда вырубает фонарь напрочь, что неприемлимо, а более сложная - требует дополнительных проводов от выносного блока до ШИМ, либо тот самый радиоканал...

nihilo666
11.09.2008, 21:29
<div class='quotetop'>Цитата(vaska @ 11.09.2008 23:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586588)</div>
ANSMANN 2850[/b] в фотоаппарате SANYO Eneloop работает дольше чем ANSMANN 2850 - проверенно! И саморазряда нет.

vaska
11.09.2008, 22:02
<div class='quotetop'>Цитата(nihilo666 @ 11.09.2008 21:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586595)</div>
в фотоаппарате SANYO Eneloop работает дольше чем ANSMANN 2850 - проверенно! И саморазряда нет.[/b]

SANYO все поголовно обладают крайне высоким внутренним сопротивлением, и на разрядных токах, близких к амперу, в принципе неработоспособны. Зато саморазряд у SANYO действительно один из самых низких среди металл-гидридов.
Вообще я не очень верю в доморощенные сравнительные испытания пары аккумуляторов одного бренда с парой другого бренда, поскольку набегает слишком много побочных факторов, а выборка мала. Если я пишу, что занимался сравнением, это значит, что продавец был абсолютно надежен, что между датой выпуска и датой продажи прошло не больше месяца, что покупка производилась летом (хранение банок при хорошем минусе в течение недели может привести к их смерти) и, главное, испытывалось по нескольку экземпляров из разных закупок каждого бренда.

Котовский
11.09.2008, 23:05
vaska
вдвое меньший общий ресурс, нежели у металл-гидридов, и жесткие рамки заряда-разряда.

по поводу рысурса: мы же не корову покупаем. Пару 18650 за десятку я могу покупать хоть каждую неделю. Однако, у меня пара 18650, купленных в прошлом декабре, и активно пользуемая, служит отлично, без намеков на сдыхание.

А что за жесткие рамки заряда??

vaska
11.09.2008, 23:46
<div class='quotetop'>Цитата(Котовский @ 11.09.2008 23:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586664)</div>
А что за жесткие рамки заряда??[/b]

Ну как! Литий-ионы категорически не переносят перезаряда. Несвоевременное отключение чревато выходом из строя.

nihilo666
12.09.2008, 08:41
<div class='quotetop'>Цитата(vaska @ 12.09.2008 01:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586691)</div>
Ну как! Литий-ионы категорически не переносят перезаряда. Несвоевременное отключение чревато выходом из строя.[/b] Слышал где-то что у 18650 есть встроенная защита от перезаряда, т.е. отключаются сами даже если зарядник не отключает их.

Котовский
12.09.2008, 09:31
<div class='quotetop'>Цитата(vaska @ 11.09.2008 19:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586691)</div>
Ну как! Литий-ионы категорически не переносят перезаряда. Несвоевременное отключение чревато выходом из строя.[/b]

даже дешеве зарядки с DX оснащены отключалкой на 4,2v. Вдобавок сам аккум тоже с такой защитой.

vaska
12.09.2008, 09:34
<div class='quotetop'>Цитата(nihilo666 @ 12.09.2008 08:41) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586760)</div>
Слышал где-то что у 18650 есть встроенная защита от перезаряда, т.е. отключаются сами даже если зарядник не отключает их.[/b]

Да, в "бытовых" элементах стоят компараторы с МОП-ключами для защиты от выхода из зоны безопасных напряжений, только вот в аккумуляторах, предназначенных для промышленного применения, у которых заявленная емкость близка к реальной в отличие от "бытовых", такой защиты нет.

Котовский
12.09.2008, 09:40
vaska, мы ведь вроде говорим про обычные аккумы: 18650 vs АА. Если делать сборку из промшленных элементов, то надо ставить защиту.

vaska
12.09.2008, 10:21
<div class='quotetop'>Цитата(Котовский @ 12.09.2008 09:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586774)</div>
vaska, мы ведь вроде говорим про обычные аккумы: 18650 vs АА. Если делать сборку из промшленных элементов, то надо ставить защиту.[/b]

В том и дело, что емкость "обычных" 18650 меня не особо устраивает: она в действительности не в два, а всего в полтора раза выше, чем у лучших АА, а хочется большего :)

Котовский
12.09.2008, 10:52
vaska
В том и дело, что емкость "обычных" 18650 меня не особо устраивает: она в действительности не в два, а всего в полтора раза выше, чем у лучших АА, а хочется большего

с чего ты взял? Насколько я понмю, ты с DX ничего не заказывал. Аккумы оттуда - вполне на уровне.

Mutant
12.09.2008, 17:43
<div class='quotetop'>Цитата(nihilo666 @ 11.09.2008 10:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586085)</div>
аккумуляторы нельзя изолировать зимой от холода[/b]
Изолировать-то как раз можно по типу "велосипедист с пуповиной", то есть сделать выносное (во внутренний карман куртки) питание.

Что правда, то правда. Вопрос с морозостойкостью 18650 действительно пока досконально не изучен и он больше всего меня напрягает,не хотелось бы с первым морозом резко остаться без света и срочно искать новые источники энергии... Все остальные проблемы 18650 выдуманные от лукавого ;)

vaska
13.09.2008, 09:05
<div class='quotetop'>Цитата(Котовский @ 12.09.2008 10:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586816)</div>
vaska
В том и дело, что емкость "обычных" 18650 меня не особо устраивает: она в действительности не в два, а всего в полтора раза выше, чем у лучших АА, а хочется большего

с чего ты взял? Насколько я понмю, ты с DX ничего не заказывал. Аккумы оттуда - вполне на уровне.[/b]

В данном случане я могу лишь сослаться на отзывы моего хорошего приятеля, авиамоделиста, который постоянно мониторит емкость различных литий-ионов и литий-полимеров. Авиамоделисты весьма ревностно относятся к удельной емкости :)

Котовский
14.09.2008, 00:23
vaska
Авиамоделисты весьма ревностно относятся к удельной емкости

есть мнение, что авиамоделистам часто нужен ток до 10С. В светофетишизме самое большее - это 1-1,5С. И то не часто. Нельзя доверять авиамаделистам.

Кто-то на CPF делал серьезное исследование 18650 с DX, вывод был - качественные аккумы, с близкими к заявленным параметрами.

vaska
14.09.2008, 09:17
<div class='quotetop'>Цитата(Котовский @ 14.09.2008 00:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=587900)</div>
vaska
Авиамоделисты весьма ревностно относятся к удельной емкости

есть мнение, что авиамоделистам часто нужен ток до 10С. В светофетишизме самое большее - это 1-1,5С. И то не часто. Нельзя доверять авиамаделистам.

Кто-то на CPF делал серьезное исследование 18650 с DX, вывод был - качественные аккумы, с близкими к заявленным параметрами.[/b]


Большие токи, необходимые для силовых агрегатов, моделисты получают с литий-полимеров, а 18650-е пользуют для питания исполнительных механизмов и радиоуправления, где токи умеренные. Для этих целей приятель покупает незащищенные банки от Samsung в фирме, ремонтирующей питание ноутов как самые емкие (по его исследованиям реальные 2,6 А/ч). Защищенные TrustFire 2500, по его отзывам, показали чуть больше 2 А/ч.

zemike
15.09.2008, 09:44
vaska
Может быть защита в TrustFire 2500 и не дает выжать из них дополнительные 500мА*ч

Приятель может снять защиту с TrustFire и померять емкость?

vaska
15.09.2008, 10:24
<div class='quotetop'>Цитата(ZeMike @ 15.09.2008 09:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=588553)</div>
vaska
Может быть защита в TrustFire 2500 и не дает выжать из них дополнительные 500мА*ч

Приятель может снять защиту с TrustFire и померять емкость?[/b]

Померять, конечно, можно, только большого смысла не вижу: компараторы, управляющие отключением защиты - достаточно прецизионные термокомпенсированные устройства, да и что может измениться, даже если порог сдвинуть на несколько десятков милливольт. При достаточно крутом спаде разрядной характеристики не больше пары процентов можно зацепить, да и изменение порогового напряжения заряда тоже немного может прибавить. Исполнительные ключи защиты имеют сопротивление открытого состояния в районе 5 - 10 мОм, что тоже не может заметно изменить общей емкости.

zemike
16.09.2008, 10:03
vaska
ОК, вопрос сформулирую иначе

Товарищ до какого напряжения разряжал банки Samsung ?

vaska
16.09.2008, 10:32
<div class='quotetop'>Цитата(ZeMike @ 16.09.2008 10:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=589364)</div>
vaska
ОК, вопрос сформулирую иначе

Товарищ до какого напряжения разряжал банки Samsung ?[/b]

У него дорогущий аккумуляторный стенд, разряжал, ессно, до 3,2.
Я уже отметил в предыдущем посте, что разрядная характеристика имеет в конце крутой спад, что означает крайне малый прирост отдаваемой мощности при ощутимом снижении порога напряжения разряда.

Mutant
16.09.2008, 11:39
Ну дык сравнили Samsung и noname (TrustFire). Samsung пойди стоит в разы дороже китайцев, и соотношение W/$ будет явно не в его пользу.

vaska
16.09.2008, 11:42
<div class='quotetop'>Цитата(Mutant @ 16.09.2008 11:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=589419)</div>
Ну дык сравнили Samsung и noname (TrustFire). Samsung пойди стоит в разы дороже китайцев, и соотношение W/$ будет явно не в его пользу.[/b]


Цена SAMSUNG-а 2600 мелким оптом 120 р / шт.

Mutant
16.09.2008, 11:56
Почему же мы до сих пор их не покупаем? Где такой чудо-магазин? :)

vaska
16.09.2008, 13:02
<div class='quotetop'>Цитата(Mutant @ 16.09.2008 11:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=589434)</div>
Почему же мы до сих пор их не покупаем? Где такой чудо-магазин? :)[/b]


Потому и не покупаем, что они незащищенные.
Конкретное место, где закупается приятель, сдавать не буду, поскольку это не мой секрет :), но уверен, что если сходить, например, на какой-нибудь pitatel.ru, связаться по телефону и договориться об оптовой цене, то она будет похожей.

crossblade
16.09.2008, 13:22
Извиняюсь за вопрос который уже наверняка был в соседней теме, но перечитать тему в более 100 страниц не осилю, поэтому спрошу тут. Как у www.dealextreme.com обстоит дело с доставкой. Интересует в частности Латвия. На сайте везде написано Worldwide Free Shipping... Что... Прям по всему миру бесплатно??? О_о

Котовский
16.09.2008, 16:16
crossblade
Прям по всему миру бесплатно???

прям!

vaska
Потому и не покупаем, что они незащищенные.

перезаряда можно не бояться, так как зарядки имеют стоп на 4,2v. Чем страшен переразряд, в разумных границах? Например, вместо 2,8 разрядим до 2?

Anton Piter
12.08.2009, 08:36
Умрет аккум и уже ничто ему не поможет. Это в 90% случаев. Либо нехило в емкости потеряет и станет способен лишь на пару минут работы.

Ites
12.08.2009, 13:14
Кстати, я фигею с китайцев. Сравните:
Хорошие 2600 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.26247)
и
Плохие 2600 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.28677)

И у меня нет никакой уверенности, что при заказе "хороших", они не перепутают.

Mutant
13.08.2009, 21:52
Обязательно перепутают. Мне присылали незащищенные УльтраФаиры 2200 вместо заказанных вдвое более дорогих ТрастФаиров 2500. На вид те и те синие - кинули в посылку не глядя. Ничего доказать им не удалось.

Если боишься, то лучше покупать в сабже. Они путают реже и оперативно меняют :)