PDA

Просмотр полной версии : Залипающие поршни на shimano m447



siduk
22.06.2017, 17:10
Всем привет. Подскажите если кто сталкивался. Новый велосипед с чайника, тормоза гидравлические shimano m447, невозможно настроить тормоза, поршни не возвращаются в калипер, ходят сильно несимметрично, зазор колодки-ротор очень маленький, невозможно настроить чтобы не чиркало. Ход тормозной ручки был очень маленький, думал перепрокачены, слил немного масла через калипер, через пяток нажатий ручка опять стала дубовой, возвращал на место поршня думал разработается - не помогло. Полностью прокачал родным шимановским маслом ничего не поменялось. Разжимал пружинку колодок, эффект нулевой. Кстати изначально в тормозе было какое то прозрачное, слегка желтоватое масло. Кто сталкивался с подобным? Что с тормозами не так?:dash2:

LIANT
22.06.2017, 19:57
Похоже,брак-что то с поршнями (прослаблены по диаметру) или уплотнительными кольцами калиперов (Но тогда бы текли).
Потому как величина,на которую возвращаются поршни после снятия усилия с ручки зависит только от упругости резины уплотнительных колец.
Скорее всего- заедают поршни в калиперах из за плохой обработки цилиндров или их самих-но это можно попробовать вылечить с помощью наждачки-если просто потребуется пригладить поверхности.
Ещё вариант-не до конца открывается перепускное отверстие в мастер-цилиндре при отпускании ручки.Это легко проверить-с помощью шприца продавить маслом систему снизу вверх-должно без проблем проходить.Но Вы ведь прокачивали,так что этот вариант маловероятен...
Короче,без разборки не обойтись.

Наливаич
23.06.2017, 00:13
Кто сталкивался с подобным
читал
Почему поршни возвращаются в калипер (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=74626)

chernokulsky
23.06.2017, 07:57
Кто сталкивался с подобным? Что с тормозами не так? Была такая беда с avid elixir, приячём в таком месте, где смерти было подобно. Сначала с передним тормозом; пришлось его снимать. Заказал у китайцев на замену avid bb5, однако принёс этот тормоз к веломастеру. Он от меня отвернулся, что-то там ключиком крутнул, повернулся ко мне, проверил — всё работает. Тут же его установил, настроил — конфетка! Через месяц — опять та же песня. Заменил его на механический. Ещё примерно через месяц заело на заднем. Заменил и этот. Теперь катаю с дешёвыми avid bb5 и горя не знаю.

siduk, если кто будет сверх меры умничать, предложи ему эти тормоза купить за полцены — моментом заткнётся.

siduk
23.06.2017, 13:49
Все. Настроил, зазоры очень маленькие, почти на грани, но ездить можно.
Спасибо за советы. Тему про возврат поршней изучил, ее бы куда-нибудь закрепить, ТРУ короч.
Разобрал калипер, ничего необычного, чистые обработанные поверхности, царапин и каверн нет, поршня и манжеты почистил, помыл, собрал все обратно, изменений в работе не заметил. Пришлось повозится с ротором на переднем колесе (180 мм), был слегка погнут (похоже повредили при транспортировке, чопта иссори и все такое). Сделал пару фотографий, цвет масла которое плескалось в тормозах изначально, ну калипер с манжетой.
http://s013.radikal.ru/i322/1706/4e/c060a7190801t.jpg (http://radikal.ru/big/v96q22ytfi8cz)

http://i013.radikal.ru/1706/93/18b741d6664ct.jpg (http://radikal.ru/big/78d2cmn8w8cjq)

http://s010.radikal.ru/i313/1706/8e/80958148bd19t.jpg (http://radikal.ru/big/u86nr1157z07q)

Наливаич
23.06.2017, 13:57
сверх меры умничать
это предлагать прокачку заглючившим тормозам.
на какое-то время может и поможет, но проблему не пофиксит.

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:51 ----------


советы
я в этой хрени ничерта не разбираюсь, но глядя в потолок , что если попробовать перевернуть манжеты в калипере, сторону , которая к колодкам была, поставить внутренеей

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

Попробовать цепануться к любому другому калиперу на масле