PDA

Просмотр полной версии : Значение винта натяжителя цепи на переклюке. Как его правильно настроить? Подскажите



RED_dragon
17.05.2017, 21:00
Вот возникла проблема.

На одном из своих велов никак не могу настроить нормально переключение.
1x10, 34 звезда спереди, кассета 34 сзади, короткая лапка срам.

1. Во-первых не могу понять, что делать с винтом натяжителя?
Помню как то натянул - плохо переключалось. Приехал на веле в Соколя, там мастер ослабил натяжитель и стало нормально перкелючаться. Почему? Какая физика процесса. Подскажите пож.

2. Делаю так:
- без цепи настраваю винт H и L - по первой и последней звезде.
- Потом надеваю цепь и кручу винт натяжения тросика у манетки.
Дальше все плохо:
1. приходится быстро нажимать быстро и с длинной амплитудой манетку чтобы цепь перешла с 10-ой звезды (малой) на 9-ую.
Если нажимаю с короткой амплитудой, то цепь не переходит наверх вовсе. если же нажимаю с длинной и чуть дольше - то цепь переходит сразу на с 10-ой на 8-ую.
2. В общем при том, что навострился так делать получается следующее: с 10 на 1 забрасывает терпимо. НО! с 1 (большой звезды у спиц) на 2-ую никак! Сразу на 3-ую. Потом правда нормально на пидет на 4...10.
Загадка в том, что если совсем ослабить тросик то с 1 (большой звезды) на 2-ую переключается, но тогда полностью разбалансируется переключение с 10 на 1 (с малой до большой звезды).

Прошу помощи.

Alex1375
18.05.2017, 08:52
Выглядит как будто с тросом не в порядке.

Ouninpohja
18.05.2017, 09:00
Петух кривой.

pelm
18.05.2017, 09:01
Прошу помощи.
Кривой петух?

Project70
18.05.2017, 09:12
Тросики,кожуха...новые?

MGRUS
18.05.2017, 10:19
Значение винта натяжителя цепи на переклюке- регулировка зазора между верхним роликом и звездой кассеты.
По проблеме:кривой петух,неправильно зажат тросик на переключателе,грязь в рубашках,износ роликов...

Спешиализд
18.05.2017, 10:26
Потом надеваю цепь и кручу винт натяжения тросика у манетки.

перед затягиванием тросика на переклюке нужно закрутить винт (крутилку) на манетке до упора и потом 2 оборота назад.
Таким образом создается зазор для ослабления и натяжение тросика подкручиванием крутилки

еще надо отрегулировать так называемый indexing (извините, не знаю русского термина)
Интсрукция есть в дилерском мануале Шимано, ищется гуглом за 5 мин

colorex
18.05.2017, 10:32
пятух кривой
никакого винта натяжения цепи на переклюке не существует

cka3o4nuk
18.05.2017, 10:33
1. Во-первых не могу понять, что делать с винтом натяжителя?
вот оно ошибко
это не винт натяжения
это b-tension
http://www.championunited.com/home/sites/default/files/images/shimano low adjust.JPG

настраивается этот винт на большой звезде так что б было 4-5 мм зазора

RED_dragon
19.05.2017, 05:29
Большое спасибо всем ответившим.
Извиняюсь что так коряво назвал винт б-тешн.
Просто при его регилировке цепь может провиснуть, потому и написал что "винт натяжителя".

Рубашка старая, тросик новый. Петух не гнутый. Послушал всех, подумал и решил что проблема... в лапке.
Спереди 36т - всего одна звезда, а сзади кассета 11-34. Лапка переклюка короткая.
Полагаю что надо среднюю. Что скажет общественность?

Bad Fox
19.05.2017, 06:27
Не надо среднюю.
Для начала замени рубашку тросика. Вещь копеечная, а из-за нее часто проблемы с переключением.

colorex
19.05.2017, 06:46
Не может цепь провиснуть!

Отсюда вывод не выставлена правильная длина цепи.
Лапка у тебя и так средняя . Пятых кривой.

RED_dragon
19.05.2017, 09:26
Не может цепь провиснуть!

Отсюда вывод не выставлена правильная длина цепи.
Лапка у тебя и так средняя . Пятых кривой.

Если винт б-теншн ослабить то цепь чуть провиснет. Если это винт подтянуть - цепь натянется.
Лапка у моего переключателя короткая а не средняя.

pelm
19.05.2017, 09:51
Спереди 36т - всего одна звезда, а сзади кассета 11-34. Лапка переклюка короткая.
Полагаю что надо среднюю. Что скажет общественность?
Тогда надо как минимум дать название твоего переклюка.
А так у тебя емкость трансмисии 23 - тут хватит любой лапки, даже короткой шоссейной.

---------- Добавлено в 07:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:50 ----------

Ну и все же поменять рубашку. Так как менять только тросик смысла мало (разве что при его разрыве).

colorex
19.05.2017, 17:15
Если винт б-теншн ослабить то цепь чуть провиснет. Если это винт подтянуть - цепь натянется.
Лапка у моего переключателя короткая а не средняя.

Цепь не может провиснуть если ее длина не избыточная

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------


Тогда надо как минимум дать название твоего переклюка.
А так у тебя емкость трансмисии 23 - тут хватит любой лапки, даже короткой шоссейной.

---------- Добавлено в 07:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:50 ----------

Ну и все же поменять рубашку. Так как менять только тросик смысла мало (разве что при его разрыве).

Бывают шоссейные переклюк 10ки на 34?

Helium2
19.05.2017, 17:48
.....

PaYAlnik
19.05.2017, 17:53
Бывают шоссейные переклюк 10ки на 34?
Нет. Хотя ёмкости лапки хватило бы и на 11-34T. Во всяком случае, Zee/Saint с такой же лапкой дружат даже с 11-36T. У шоссейных переклов другой угол траектории движения ролика при переключении.

Helium2
19.05.2017, 18:07
.....

Бальдр
19.05.2017, 19:24
Петух кривой.

Поддержу.

Helium2
19.05.2017, 19:28
.....

Бальдр
19.05.2017, 19:33
Если петух слегка кривой, то можно выпрямить за 1 минуту. Это самое пустяковое дело.

Это было собирательное выражение. Может быть кривой петух, дропаут, ось - эффект один.

Helium2
19.05.2017, 19:50
.....

pelm
19.05.2017, 20:03
Бывают шоссейные переклюк 10ки на 34?
У меня Тиагра с длинной лапкой работает с кассетой десяткой 11-34.

peayq
19.05.2017, 20:03
Если винт б-теншн ослабить то цепь чуть провиснет. Если это винт подтянуть - цепь натянется.
возможно и натянется, но на пренебрежимо малое расстояние. у этого винта ход несколько миллиметров... для чего он уже объяснили.

Бальдр
19.05.2017, 20:04
Helium2,

У меня была едва заметная кривизна дропаута (был проточен карбон осью и при затяжке конструкцию криво стягивало эксцентриком, переклюк винтило в хитрой плоскости, но едва заметно на глаз). Переклюк XX1 не удавалось настроить на нормальное переключение (правка петуха - да, но я заказываю фрезированные из твердого алюминия, и они просто ломаются), до замены заднего треугольника. В общем, чем меньше шаг звезд, тем больше проблем от мелочей.

Helium2
19.05.2017, 20:18
.....

colorex
19.05.2017, 21:20
Helium2, Ты что тупой? Тебе же сказано что новый петух кривой по умолчанию!

---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------


Нет. Хотя ёмкости лапки хватило бы и на 11-34T. Во всяком случае, Zee/Saint с такой же лапкой дружат даже с 11-36T. У шоссейных переклов другой угол траектории движения ролика при переключении.

Емкость лапки тут непричем от слова совсем

---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------


У меня Тиагра с длинной лапкой работает с кассетой десяткой 11-34.

У него срам

Juggernaut
19.05.2017, 23:44
заказываю фрезированные из твердого алюминия, и они просто ломаются
Заказываю такие же, и они как гнутся, так и правятся :unsure:

Бальдр
20.05.2017, 01:13
Juggernaut, брал у Аскара 3 шт. уже - гнутся они очень лениво, ломаются куда легче.

Juggernaut
20.05.2017, 11:45
Я первый его петух уже 3 раза правил и щас снова кривой лежит. А второй ничего пока, ровненький.

chernokulsky
20.05.2017, 18:42
Загадка в том, что если совсем ослабить тросик то с 1 (большой звезды) на 2-ую переключается, но тогда полностью разбалансируется переключение с 10 на 1 (с малой до большой звезды). Бывают такие загадки, ох бывают... У меня сзади по краям и в середине работает всё чётко, а на второй (большой) звёздочке — перескоки на третью. Привык, приспособился...