PDA

Просмотр полной версии : Смазка новой цепи в вакууме



Koga72
01.05.2017, 23:34
Задачей данного эксперимента, было выяснить максимальное насыщение цепи маслом.
Для этого в цилиндр наливается масло, погружается цепь, и несколько раз откачивается воздух.
В реале, откачивать воздух пришлось раз 10 , до окончания появления пузырьков на поверхности масла.
Цепь взвешивается до, и после процедуры (насухо вытертая снаружи ).
Итог : 8 скоростная цепь (116 зв, Shimano HG50 ) впитала 2 гр масла. Это масло именно в шарнирах цепи.

Чуть позже закину видео....

пс
Простым обливанием такого эффекта не добиться. Через неделю выполню цилиндр из нержавейки, дабы было кошерней!:rolleyes:

Для любителей парафина- цилиндр можно делать подогреваемым ( электро ).
процесс -
итог- https://youtu.be/ysiwWzX6HmI

Artyoom
02.05.2017, 01:17
Интересно, но зочем? Не, про цель эксперимента я в начале прочитал, интересна мотивация его проведения

Koga72
02.05.2017, 09:43
При данной методе , цепь смазывается на 100% . В итоге сделаю вывод о изменении ресурса .

Вторую цепь сделаю в смеси ( масло + графитка) .

пс
Всем , кто живет недалеко от Малаховки , и хочет принять участие в эксперименте: пропитаю вашу цепь БЕСПЛАТНО . Цепь должна быть новой .

ппс
Приглашаются любители интенсивного Драйва , следящие за состоянием вела! :)
Всем приятной дороги!!!

colorex
02.05.2017, 10:08
тоже самое можно получить просто поварив цепь в масле

Koga72
02.05.2017, 10:33
тоже самое можно получить просто поварив цепь в масле

Нет, воздух продолжает выходить даже после десятого вакуумирования . Посему варка цепи такого эффекта не даст.
Попутно из масла удаляется влага.

Второй фактор-масло не перегревается, в отличие от варки.

colorex
02.05.2017, 10:36
точно также испаряется влага и воздух
не перегревается

vadim-
02.05.2017, 10:36
Простым обливанием такого эффекта не добиться.
гуманитарный троллинг. При вращении пинов в процессе обливания масло проникает везде за счёт капилярного эффекта .


В итоге сделаю вывод о изменении ресурса .
не делай , ресурс не увеличится.

Artyoom
02.05.2017, 12:15
При данной методе , цепь смазывается на 100% . В итоге сделаю вывод о изменении ресурса .


Задачей данного эксперимента, было выяснить максимальное насыщение цепи маслом.

Если интересует ресурс-надо было проводить эксперимент, задачей которого было бы выяснение максимального насыщения цепи песком :lol: , а не вот это вот всё:)



Вторую цепь сделаю в смеси ( масло + графитка) .

остоновись, ненадо



следящие за состоянием вела! :)

С таким рвением по курсу "увеличение ресурса любой ценой" и желанием проводить всякие эксперименты-прямая дорога сюда forum.velomania.ru/showthread.php?t=265591

Вакуумирование интересно при парафинировании, тем же "максимальным заполнением", хотя бултыхание, или сматывание-наматывание цепи в специальной машинке, как кто-то делает, вымывает из неё грязь.. Хотя опять же, ничего не мешает побултыхать в вакууме:)

Евгений Ник
02.05.2017, 12:19
Ресурс зависит от наличия грязи внутри соединений, как и чем мажется цепь - большого значения не имеет.

Koga72
02.05.2017, 16:35
Ресурс зависит от наличия грязи внутри соединений, как и чем мажется цепь - большого значения не имеет.

Прямая связь- чем чаще и лучше смазываешь, тем меньше в цепи грязи. Или не так? :)

Вакуум удаляет из звеньев воздух, мешающий проникновению керосина\смазки.

Евгений Ник
02.05.2017, 17:08
Прямая связь- чем чаще и лучше смазываешь, тем меньше в цепи грязи. Или не так?
Думаю, что не совсем так. Больше зависит от частоты и качества мытья. Проверено практикой: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=248920
Впрочем, информация лишней не бывает, т.ч. удачи в эксперименте).

guildenstern
04.05.2017, 17:51
Вакуум удаляет из звеньев воздух, мешающий проникновению керосина\смазки.
в звеньях кроме грязи есть и заводская смазка, она тоже будет мешать проникновению масла внутрь, но в вакууме ее не удалить. а проникновению керосина воздух не помешает, он очень хорошо смачивает поверхности