PDA

Просмотр полной версии : Посоветуйте резину



Deman
05.08.2008, 16:22
Всем доброго дня!

Задумался об универсальной внедорожной резине для гонок, тренировок и просто катаний (лес, песок, гравий, немного грязи, снега). Сейчас для катаний есть Континенталь Эксплорер 2.1. Резина классная, но 610г... Ставить их на гонки просто рука не подымается. Гоняю на Флайвейтах. 330г и резина-липучка - это конечно круто. На твёрдых трассах. Но на остальных - просто ахтунг.

Потому задумался о чём-то более универсальном... Думаю о Контиках Рэйс Кинг. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24688
Или СпидКинг: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18855
Твистер Суперсоник. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18895 1.9 - узковато конечно для универсальной резины...

В общем, больше всего нравится РэйсКинг. Что о них скажете? :)

tester
05.08.2008, 16:37
кевлар версия Эксплорер 500 с копейками гр вроде...

Deman
05.08.2008, 16:56
<div class='quotetop'>Цитата(tester @ 05.08.2008 11:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561927)</div>
кевлар версия Эксплорер 500 с копейками гр вроде...[/b]

500 с копейками - тоже немало для хорошей резины. Менять шило на мыло не вижу особого смысла, чочется чего-то новенького:) Да и ставить пятисот-с-чем-то-граммовую резину на байк, который уверенно выходит из 10 кг - не лучший вариант :)

Double
05.08.2008, 17:03
Универсальной резины не существует. Или она фиговая во всех применениях.

Dirty Paws
05.08.2008, 17:11
<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 05.08.2008 16:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561939)</div>
500 с копейками - тоже немало для хорошей резины. Менять шило на мыло не вижу особого смысла, чочется чего-то новенького:) Да и ставить пятисот-с-чем-то-граммовую резину на байк, который уверенно выходит из 10 кг - не лучший вариант :)[/b]

универсальные: explorer supersonic 2.1 (440-460 гр), нобби ник 2.1 (495)

Котовский
05.08.2008, 17:40
ДемАн, конечно же Ральф!

Deman
05.08.2008, 17:52
<div class='quotetop'>Цитата(Avva @ 05.08.2008 12:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561954)</div>
универсальные: explorer supersonic 2.1 (440-460 гр), нобби ник 2.1 (495)[/b]

Спасибо! Думаешь, эксплорер будет получше рэйс кинга? А чем?

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 05.08.2008 12:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561947)</div>
Универсальной резины не существует. Или она фиговая во всех применениях.[/b]

А чем во всех отношениях фиговая резина Конти Рэйс Кинг? И на каких покрытиях она лучше всего реализует свои достоинства?

Dirty Paws
05.08.2008, 18:06
<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 05.08.2008 17:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561974)</div>
Спасибо! Думаешь, эксплорер будет получше рэйс кинга? А чем?[/b]

универсальностью.

Double
05.08.2008, 18:12
<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 05.08.2008 17:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561974)</div>
Спасибо! Думаешь, эксплорер будет получше рэйс кинга? А чем?
А чем во всех отношениях фиговая резина Конти Рэйс Кинг? И на каких покрытиях она лучше всего реализует свои достоинства?[/b]

По асфальту плохо катит :) Грязью набивается сильнее чем, скажем, максис медуза. По песку не едет - зарывается. По сравнению с 2.3 резиной.

В любом случае - лучше Авву здесь послушать. У него опыта на порядок больше :worthy: :worthy: :worthy:

Birdshell
05.08.2008, 18:27
из обозначенных - спидкинг. Причём для тренировок я бы вязл в размере 2.3, можно послабже надуть и поменьше трясёт (ширина обода мне позволяет).
рейскинг - менее универсальная, но катучее.

m0ab
06.08.2008, 13:21
<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 05.08.2008 16:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561919)</div>
Всем доброго дня!

Задумался об универсальной внедорожной резине для гонок, тренировок и просто катаний (лес, песок, гравий, немного грязи, снега).
Твистер Суперсоник. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18895 1.9 - узковато конечно для универсальной резины...[/b]

Несколько лет стояли простые Twister (не Supersonic, сейчас вроде не выпускают) менять на что-то даже не приходило в голову. Думаю, это и есть универсальная резина... хотя - легко пробивалась (я поставил кевларовую антипрокольную ленту Panaracer и забыл о проколах), и по ощущениям была трясковата. Других минусов не помню, по снегу не вкручивал - только по весеннему лесу с проталинами и грязью - нормально в прогулочном темпе катался, да, без проблем. Для лета "город-лес" очень хороши.

Birdshell
06.08.2008, 13:29
<div class='quotetop'>Цитата(Wood Cone @ 06.08.2008 13:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=562464)</div>
Думаю, это и есть универсальная резина...[/b]

это какраз и есть узкоспециализированная резина :lol:

[i]A tyre for cross-country competition in dry/ hard conditions. Lowest possible rolling resistance with sufficient grip.

Deman
06.08.2008, 17:43
В общем, у меня теперь совсем голова кругом! :)

Double
06.08.2008, 19:05
Купи несколько комплектов колёс и поставь на них разную резину. Можно будет за минуту менять резину под трассы. Но, дорого.

ЕгОрЫч
06.08.2008, 19:25
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 06.08.2008 19:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=562695)</div>
Купи несколько комплектов колёс и поставь на них разную резину. Можно будет за минуту менять резину под трассы. Но, дорого.[/b]

Касету и роторы тоже поставить, или менять?

Double
06.08.2008, 19:31
<div class='quotetop'>Цитата(ЕгОрЫч @ 06.08.2008 19:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=562706)</div>
Касету и роторы тоже поставить, или менять?[/b]

Конечно поставить :)

Deman
07.08.2008, 10:17
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 06.08.2008 14:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=562695)</div>
Купи несколько комплектов колёс и поставь на них разную резину. Можно будет за минуту менять резину под трассы. Но, дорого.[/b]

Вторые Кроссмаксы СЛ?! :lol: :lol: Я ещё не сошёл с ума! Да и двумя не отделаюсь: у меня три комплекта резины...

m0ab
07.08.2008, 14:16
<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 06.08.2008 17:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=562655)</div>
В общем, у меня теперь совсем голова кругом! :)[/b]

ну, в крайнем случае можно покурить вот это: http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/T...PLS_151crx.aspx (http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/Tire/PLS_151crx.aspx)

среди русских размышлений чаще всего хвалили Continental Explorer, мол - без вариантов. Explorer Supersonic - 440 грамм. http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20explorer.shtml

Добавлено позже (07/08/2008 14:16):
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 06.08.2008 13:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=562469)</div>
это какраз и есть узкоспециализированная резина :lol:

A tyre for cross-country competition in dry/ hard conditions. Lowest possible rolling resistance with sufficient grip.©

Лёгкая катучая как раз для марафонов по твёрдому и сухому грунту.[/b]

<span style="font-family:Arial">A fast rolling tyre designed for XC competition and all-round performance, однако! B) </span>

Deman
07.08.2008, 14:41
Всем спасибо за советы! Случайно подвернулись Твистеры Суперсоники - купил раму, шли в довесок. Вот их и испытаю.

А Эксплорер - это да, ВЕЩЬ! Они у меня как раз счас и есть, только в самой простой версии. Устраивает всё, кроме веса. :)