PDA

Просмотр полной версии : Разница между avid BB7 road и MTB



kirkl
28.03.2017, 14:11
Добрый день!
подскажите в чем отличие калиперов дорожной версит ии от мтбшной...
встал вопрос приобретения...
а в чем различия не понятно...
манетки срам ред, пистолеты,
тормоза хочется дисковые... то что щас стоит нормально не хочет тормозить да они вообще китай голимый, не думал что прям совсем ужасны)
https://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-Cycling-NWQ-1-Bicycle-Disc-Brake-Set-Kit-G3-Rotors-160mm-Brake-Levers-Cable/32602492518.html


на заднем колесе тупо не хватает хода тросика, колодки новые , подведены под ротор практически в микроны
только чтоб не терли...
переднее тормозит но тоже не особо эффективно, ссыкотно так ездить...
но может кто еще какие варианты калиперов укажет, буду благодарен...

Nicord
28.03.2017, 14:18
Я "сварщик ненастоящий"(С) но слышал, что разница между road и mountain как раз таки в длине хода тросика. У дорожного он поменьше, у горного побольше. Одну версию можно трансформировать в другую перепрессовкой опорной оси, которая сдавливает шарики. Но решение это, прямо скажем, не самое простое.

babangida
28.03.2017, 16:26
на заднем колесе тупо не хватает хода тросика, колодки новые , подведены под ротор практически в микроны
только чтоб не терли...
переднее тормозит но тоже не особо эффективно, ссыкотно так ездить...
но может кто еще какие варианты калиперов укажет, буду благодарен...

Ну правильно, это "мэтэбэшные" тормоза, под длинный ход троса, а ручки шоссейные, с коротким ходом
BB5 или BB7 версии "road" под ваши ручки подойдут

kirkl
28.03.2017, 21:20
спасибо!

---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:38 ----------

а существуют может какие нибуь модуляторы или еще какие нибудь штучки для адаптации мтб тромоза к короткому ходу тросика?

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

думал как подешевле пролететь, но вв7 на али все мтб, почему то там не нашел дисковых калиперов для дорожного применения..
мож не так смотрел

MEHANIK
28.03.2017, 21:21
для адаптации мтб тромоза к короткому ходу тросика?
Существуют, но дешевле и проще продать МТБ и купить РОАД. )))

u199
28.03.2017, 21:35
а существуют может какие нибуь модуляторы или еще какие нибудь штучки для адаптации мтб тромоза к короткому ходу
Преобразователь хода троса на картинке видел, в живую никогда и в продаже аналогично никогда.
З.Ы. Выглядело емнип как кусок гуаны.

kirkl
28.03.2017, 21:36
тут на барахолке чего то не встречаются дорожные версии) на али тож нет... соответственно чайник наверно, но чего то кучеряво))

AlKa
28.03.2017, 21:41
Скупой платит трижды, я проверял ;). Так что нужно покупать совместимые компоненты.
А калиперы под дуалы есть- смотри у буржуев в компонентах для шоссеров.

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------


тут на барахолке чего то не встречаются дорожные версии)
Я в прошлом году тут купил новые с дербана.

I Want To Ride My Bicycle
28.03.2017, 21:42
какие нибудь штучки для адаптации мтб тромоза к короткому ходу тросика
Просто сведи колодки предварительно. Я так сезон нормально отъездил на BB7+105 5800.

AlKa
28.03.2017, 21:44
У меня 375 не свелись- схватывали в самом конце слегка, тоже 105.

kirkl
28.03.2017, 21:48
да уж свел их дальше некуда!!!! перед более менее а вот задние совсем не тормозят, по городу еду еле еле чтоб никуда не влететь

---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:44 ----------


Скупой платит трижды, я проверял ;). Так что нужно покупать совместимые компоненты.
А калиперы под дуалы есть- смотри у буржуев в компонентах для шоссеров.
дело не в скупости а по незнанию))) матчасть не изучил олень)))
у буржуев да... не спорю...


---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------


Я в прошлом году тут купил новые с дербана.

просто редкие я так понял они...

I Want To Ride My Bicycle
28.03.2017, 21:56
Значит, сами китай-тормоза такие дряные. Покупай Avid BB7 Road, TRP Spyre. Есть гибриды типа Juin Tech R1 и TRP HY/RD. А лучше полную гидру.

kirkl
28.03.2017, 22:05
для полной гидры манетки другие нужны, то совсем уж другой уровень денег...
а так то да...не спорю...

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:00 ----------

а разница между авидами пятыми и седьмыми ощутима сильно?

AltairNsk
29.03.2017, 11:10
Рубрика "шаловливые ручки":
Попробуй уменьшить длину рычага. Для начала, срезать по зеленому. Тогда понадобится чуть меньше троса выбирать, чтобы повернуть на рабочий угол. Возможно, этого чуть хватит. Если хватит мяса, можно по желтому...
432723

kirkl
29.03.2017, 12:17
попробую)))
как говориться на безрыбии...

MEHANIK
29.03.2017, 12:24
Если хватит мяса, можно по желтому...После отпиливания даже за клок шерсти не продашь. (((

AlKa
29.03.2017, 12:49
Рубрика "шаловливые ручки":
Попробуй уменьшить длину рычага. Для начала, срезать по зеленому. Тогда понадобится чуть меньше троса выбирать, чтобы повернуть на рабочий угол. Возможно, этого чуть хватит. Если хватит мяса, можно по желтому...
432723

Если отпилить, пистолеты тянуть больше будут :scratch_one-s_head:?

babangida
29.03.2017, 13:53
а разница между авидами пятыми и седьмыми ощутима сильно?

Для шоссера с пистолетами я бы ВВ5 взял, на них хоть трос можно будет предварительно натянуть (есть крутилка на калипере)
На ВВ7 крутилок нет, на пистолетах тоже нет

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/lrGhfGGS3gGs91R2pWyg0q_ybCZejChvbBrlLECxUds/mtime:1372788205/sites/default/files/images/products/brakes/2012-bb7_roadtm_mechanical_disc_brake-large-en.jpg

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/laqFyiRQqGRDY5_aJFeXpY4Q9O7k1kGNc_AVxw7e1lQ/mtime:1372788207/sites/default/files/images/products/brakes/2012-bb5_roadtm_mechanical_disc_brake-large-en.jpg

По торможению особой разницы нет. Теоретически должна быть, т.к. на ВВ7 площадь колодок больше, а по ощущениям, после замены 7 на 5 не заметил ничего

I Want To Ride My Bicycle
29.03.2017, 13:55
попробую)))
Попробуй поджать рычаг прежде чем трос затягивать.

kirkl
29.03.2017, 18:24
вечером займусь)))

pelm
29.03.2017, 21:44
(есть крутилка на калипере)
А у BB7 резьбы нет? Чтобы крутилку вставить.
С другой стороны, крутилки можно вставить в разрыв рубашки. На моем Fuji с BB5Road производитель сделал так в стоке.

MEHANIK
29.03.2017, 21:49
На ВВ7 крутилок нет, на пистолетах тоже нет

красная крутилка в центре кадра отвечает за подвод подвижной колодки, что равносильно подтягиванию троса. )))

kirkl
30.03.2017, 21:44
забил на напилинг и решил вв5 купить назад, потом и спереди поменяю...

Leopold123
31.03.2017, 00:14
Решение правильное!Мне помогли коллеги по форуму Харьков-турист, дали ссылку на продажу полного комплекта ВВ5 с роторами и адаптерами, снятого с нового велика.Позже я натыкался на road механику Shimano и на те же ВВ5. ВВ5 реально хорошо работают с шоссейными пистолетами, у меня Tiagra 4500,вопросы по тормозам как-то сами собой рассосались после правильной тщательной настройки самих калиперов и притирки колодок.Единственное, что хотелось бы, вперёд ставить ротор на ступеньку большего диаметра, т.е. сзади 160,впереди 180 или сзади 140,впереди 160.Мощности ВВ5 хватает тормозить мои 85 кг и рюкзак на багажнике 20 кг. из верхнего хвата двумя пальцами.

Tekk
31.03.2017, 02:10
По торможению особой разницы нет. Теоретически должна быть, т.к. на ВВ7 площадь колодок больше
Теоретически сила трения не зависит от площади соприкосновения, а только от силы давления. Т.е. если бОльшую площадь колодок совместили с бОльшим рычагом - тогда да.

babangida
31.03.2017, 14:39
красная крутилка в центре кадра отвечает за подвод подвижной колодки, что равносильно подтягиванию троса. )))

Не, красная крутилка отвечает за подвод колодки, и если трос изначально не натянут, то кручение красной крутилки его не натянет :)
Трос на ББ7 натянуть можно только поджав руками рычаг

Cycloshosser
31.03.2017, 16:56
Для шоссера с пистолетами я бы ВВ5 взял, на них хоть трос можно будет предварительно натянуть (есть крутилка на калипере)
На ВВ7 крутилок нет, на пистолетах тоже нет

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/lrGhfGGS3gGs91R2pWyg0q_ybCZejChvbBrlLECxUds/mtime:1372788205/sites/default/files/images/products/brakes/2012-bb7_roadtm_mechanical_disc_brake-large-en.jpg

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/laqFyiRQqGRDY5_aJFeXpY4Q9O7k1kGNc_AVxw7e1lQ/mtime:1372788207/sites/default/files/images/products/brakes/2012-bb5_roadtm_mechanical_disc_brake-large-en.jpg

По торможению особой разницы нет. Теоретически должна быть, т.к. на ВВ7 площадь колодок больше, а по ощущениям, после замены 7 на 5 не заметил ничего
А мне 5 не понравились - 7 показались проще в установке.

kirkl
03.04.2017, 12:40
А мне вот повезло!!! Благодаря форуму...
Нашёлся комплект вв7 в Москве, человечище просто!
Прочитал тему и сам предложил как раз дорожную версию...
Поставлю и отпишусь

o_la_la
18.06.2017, 20:11
https://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-2016-BB5-disc-brakes-mountain-bike-mechanical-Calipers-Bike-MTB-bicycle-parts-1-Pair/32625859263.html
А кто нить знает, такие работают? )

---------- Добавлено  в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение  было в 19:06 ----------

https://ru.aliexpress.com/item/Mountain-bike-mcehanical-disc-brake-avid-bb7-line-pulling-disc-brake-bike-parts/32779816627.html
а не ффуфу понял, отзывы )

Alan Grek
16.08.2017, 14:23
Предыстория:
комрады, имеется туринг изначально с дуалами (Сора) и вибрейками (ноунейм). на раме присутствует крепление для установки калипера. Решил ободные тормоза заменить на дисковые.
купил TRP Spyre road-версию - нихрена не тормозит, хотя хвалебные песни им на форумах поют. Ручки в руль не упираются, запас хода имеется, колодки пробовал три пары разных, сильнее давить уже просто сломать боюсь(
взял у знакомого попробовать BB5 MTB-версию - хватают диск замечательно, хода ручки хватает с запасом (хотя вроде бы как вообще не должно хватать? шоссейные дуалы и мтб тормоз на разный ход троса рассчитаны).
По существу:
хочу брать BB7. мучает вопрос, а точнее сразу несколько - все ли road версии хреново тормозят? почему говорят, что мтб версии на дуалах не работают, причем совсем не работают, когда у меня все замечательно было? какую всю таки версию ВВ7 брать road или MTB? и отличие у них только в начальном повороте рычага, к которому тросик крептся? т.е. если на мтб подвести этот рычаг как изначально на road, то в итоге получим тоже самое? линейное перемещение подвижной колодки относительно угла поворота этого рычага у них одинаковое или отличается?
p.S. ежели имеет значение, то сейчас стоят дуалы shimano 105 5800. вибрейки устраивали абсолютно всем, кроме износа обода, особенно в дождь(

o_la_la
16.08.2017, 15:13
купил TRP Spyre road-версию - нихрена не тормозит
А вот это странно. Тоже слышал они норм, планировал собирать чина капрон от флюкси шосс с дисками- думал или их или бб7 роад. Это введение )
Посмотрите как настроен тормоз- думаю вы уже все изучили, но! Очень важно чтобы колодки паралельно плоскости диска подходили, у меня есть какие то шиманы мех- у них подвижной колодкой разгибает рамку неподвижной, и если внимательно смотреть- диск изгибается даже и конечно все это ни фига не тормозит. В два раза более дешевые тормоза лучше схватывают- тупо потому что там не гнется рамка. Вот если у вас по какой то причине l\l вот так а не вот так l|l- тормозить оно хорошо не станет.

Нужно чтобы диск от неподвижной колодки в волоске был- чтобы не чиркало и не звенело при езде, но было максимально близко. А вот от того как подвижная стоит- уже ход ручки зависит. Может имеет смесл тоже поближе поставить и попробовать, но думаю все это вы уже делали. Кстати там же вроде плавающий калипер- так? Тогда все про подвижную и нет колодку фигня, я не изучал тормозилы эти


Еще- органика как мне показалось получше схватывает чем с металлом которые- если у вас не было органических колодок может вот их еще попробовать. Органика быстрее кончатся и может издавать адские звуки\вибрации по мокрому- но тормозит она получше

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------

и еще любым колодкам и тормозам надо притереться, на шоссейнике где мало тормозишь вообще, это может весьма не сразу произойти, особенно с металическими колодками

Лично никаких тормозов таких пока не имел, оттого все что вам ответят еще интереснее

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:06 ----------

У меня несколько велов и есть для ашана ) который меньше всего жалко будет, если его срежут от ашана инструментом купленным в ашане. Вот туда ради опыта поставил самые самые дешевые чина тормоза. Они не гнутся, ручка колом встает. Но почему то вообще не тормозят- вибряк лучше. Может колодки притрутся получше станет- но походу колодки адское говнище, вот у меня явно лучше есть в т ч теже шиманы болявые, но я изучаю и мучаю ради опыту эти

Alan Grek
16.08.2017, 15:40
6JI9, там два поршня, т.е. обе колодки подвижные, обе регулируются. пробовал подводить, разводить.. да как только не настраивал!((
колодки были две пары органических - нихрена не хватают, особенно в дождь (как маслом смазанные) еще и стираются быстрее, чем на вибрейках. сейчас полумителлические шимано с медной стружкой - они как бы тормозят, однако мощность совсем мизерная.. о блокировке колеса речь вообще не идет! только если на гравийке и зад разгрузить (у меня сзади диск, спереди вибрейк еще) тогда может сорваться на юз и то не всегда..
у меня туринг и я много езжу по городу (150-200 км в неделю), так что за пару тысяч думаю любые колодки должны бы были уже притереться в таком режиме. но самое интересное то, что МТБшный ВВ5 с моими дуалами и тем же ротором ваще замечательно работают (модуляции только чуть не хватает).
попробую свой TRP road на мтб попользовать..
ну и за идею с непараллельностью колодок и ротора благодарю)) нужно будет проверить..

babangida
16.08.2017, 16:01
Alan Grek у тебя точно V-бряки а не клещи?

o_la_la
16.08.2017, 16:12
(у него диск)

babangida
16.08.2017, 16:19
(у него диск)

До этого что было, дуалы понятно, с обычными вибряками? Или с мини-вибряками? Или таки с клещами?

Alan Grek
16.08.2017, 16:59
babangida, уж точно не клещи)) и вибряки вроде бы как обычные, не шоссейный вариант. в описании на сайте магазина указано "Promax MV-295L, v-brake"
ключевое: мтб версия ВВ5 нормально работает!! а вот road TRP - не хочет(( хотя и те, и те считаются неплохими тормозами...
вибряки как с родными Sora так и с нынешними 105 пистолетами работают нормально.

o_la_la
16.08.2017, 17:29
вибряки как с родными Sora так и с нынешними 105 пистолетами работают нормально
Кстати видывал как то для прямого руля тормозные ручки- там было 2 дырочки под конец тормоза в каждой- т е мог быть и шоссейный и мтб ход троса. Представте как лучше бы жилось- если бы все так сделали, просто хоть ради облегчения ручки

babangida
16.08.2017, 17:37
babangida, уж точно не клещи)) и вибряки вроде бы как обычные, не шоссейный вариант. в описании на сайте магазина указано "Promax MV-295L, v-brake"
ключевое: мтб версия ВВ5 нормально работает!! а вот road TRP - не хочет(( хотя и те, и те считаются неплохими тормозами...
вибряки как с родными Sora так и с нынешними 105 пистолетами работают нормально.

Ну если работают то ставь ББ5 и не парься :)

Alan Grek
16.08.2017, 17:45
babangida, ВВ5 настройка не нравится( и вопрос собственно не ВВ5 или ВВ7, а почему МТВ работает лучше, чем road, если должно быть наоборот?

babangida
16.08.2017, 18:13
babangida, ВВ5 настройка не нравится( и вопрос собственно не ВВ5 или ВВ7, а почему МТВ работает лучше, чем road, если должно быть наоборот?

Зато ББ5 не скрипят, не знаю почему, может из-за формы колодок
Может у тебя дуалы какие-то особенные, с длинным ходом троса, под МТБ тормоза? Ведь неспроста в стоке вибряки стояли

o_la_la
16.08.2017, 18:15
дуалы какие-то особенные
А бывают такие? Переходники под ход троса в чине есть, а дуалов что то не видел

babangida
16.08.2017, 18:34
А бывают такие? Переходники под ход троса в чине есть, а дуалов что то не видел

Хз, не видел. А вдруг?

Alan Grek

замерь, сколько мм троса выбирается при полном нажатии тормозной ручки

Alan Grek
16.08.2017, 20:31
babangida, дуалы стандартные шоссейные shimano 105 5700 STI.. я когда покупал их, вообще не знал, что они с вибрейками и МТБкалиперами работать не должны)
касательно вытягивания троса - 14-15 мм намерял. это полный ход, до упора в руль; когда тормоза настроены с нормальными зазорами, ручки на 1/2-3/4 хода выжимаются.
если есть информация - а сколько должно быть на шоссе и на мтб?

babangida
16.08.2017, 20:56
У себя померил, шоссе 2 см, МТБ 3 см

Alan Grek
17.08.2017, 10:33
думается мне, что я таки нашел причину плохой работы моих TRP Spyre) у меня колодки сходят не так l|l, а так - \|/
и уже даже догадываюсь почему именно так. попробую разобрать и исправить. как появится что добавить - отпишусь)

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:14 ----------

в общем данный перекос происходит из-за разжимной пружины. в нерабочем состоянии она утоплена в опорную поверхность, а в рабочем один ее конец начинает выпирать, перекашивая тем самым колодку..
https://www.dropbox.com/s/x23c16kdd6lw0gn/IMG_20170817_083737.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/8306y6gp7sv5140/IMG_20170817_083701.jpg?dl=0

---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:32 ----------

хотел пару фото вставить, для понимания; но ХЗ как это тут делается

o_la_la
17.08.2017, 14:33
Они на сервер вяломании выкладываться умеют, когда пишите сообщение сверху над текстом иконки как в ворде например- вот там квадратик цветной внутри где инсерт имейдж написано, там надо нажать фром компьютер и загрузить фотку, только фотки может обрезать придется, большие жирненькие сюды не загружаются. Я так и знал что плоскости колодок и диска не совпадают, не знал что в этих бывает \|/

Leopold123
17.08.2017, 16:31
думается мне, что я таки нашел причину плохой работы моих TRP Spyre) у меня колодки сходят не так l|l, а так - \|/
и уже даже догадываюсь почему именно так. попробую разобрать и исправить. как появится что добавить - отпишусь)

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:14 ----------

в общем данный перекос происходит из-за разжимной пружины. в нерабочем состоянии она утоплена в опорную поверхность, а в рабочем один ее конец начинает выпирать, перекашивая тем самым колодку..
https://www.dropbox.com/s/x23c16kdd6lw0gn/IMG_20170817_083737.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/8306y6gp7sv5140/IMG_20170817_083701.jpg?dl=0

---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:32 ----------

хотел пару фото вставить, для понимания; но ХЗ как это тут делается
Подобный нюанс есть и у BB5? но там он если и проявляется, то только в виде лёгкого позвякивания при движении на не очень хорошей дороге.В них тоже пружина разводная давит слегка не по центру, но это смещение крайне мало и при торможении всё становится на место.Разбирал смазывать и слегка доработал. не болтаются, хотя и раньше не особо мешают.По торможению моих 85-ти кг да ещё с велоштанами на багажнике никаких проблем из любого хвата. на перёд бы ротор на ступеньку больше. чем сзади. У меня 160мм и при одном усилии, естественно, заднее блокируется раньше. В принципе руки всё отрабатывают. но 180 вперёд было бы самое оно.Или 160\140.

Alan Grek
19.03.2018, 21:09
может кому полезно будет:
в итоге купил два калипера bb7 мтб версию, пистолеты все те же 105 шимано: тормозит замечательно, модуляции, мощности, хода ручки хватает за глаза. при настройке чуть поджал руками рычаг калипера, т.е. он не полностью назад отведен, чтоб тросик наверняка натянут был. по мере износа - колодки подвожу крутилками. однако зазор между колодками и ротовром меньше миллиметра, на грани чиркания. у знакомого смотрел road версию bb7 с такими же пистолетами - у него зазор несколько миллиметров и хода ручки хватает при этом

o_la_la
19.03.2018, 21:12
..вибряки мтб с пистолетами тоже норм- только пишлось крутилку натяжилку вставлять в рубашку-чтобы колесо снималось :rolleyes:

путник1956
22.07.2018, 23:12
может кому полезно будет:
в итоге купил два калипера bb7 мтб версию, пистолеты все те же 105 шимано: тормозит замечательно, модуляции, мощности, хода ручки хватает за глаза.
Мне полезно. Настало время заменить мои старенькие BB7 (те, которые ещё с цельным корпусом каллипера, а не из двух частей).
В этой связи вопросы:
- где покупали свои BB7? Вы говорите , что довольны ими. Не хочется нарваться на подделку ВВ7, которыми торгуют на али. У этих ВВ7 с али жёсткость корпуса каллипера очень маленькая. При зажатии диска несколько прогинается и половинка корпуса с неподвижной колодкой, и получается очень слабое торможение.
- достаточна ли жёсткость корпуса каллипера из двух частей у современных ВВ7-неподделок в сравнении с ВВ7 с цельным корпусом?

babangida
23.07.2018, 02:43
Мне полезно. Настало время заменить мои старенькие BB7 (те, которые ещё с цельным корпусом каллипера, а не из двух частей).
В этой связи вопросы:
- где покупали свои BB7? Вы говорите , что довольны ими. Не хочется нарваться на подделку ВВ7, которыми торгуют на али. У этих ВВ7 с али жёсткость корпуса каллипера очень маленькая. При зажатии диска несколько прогинается и половинка корпуса с неподвижной колодкой, и получается очень слабое торможение.
- достаточна ли жёсткость корпуса каллипера из двух частей у современных ВВ7-неподделок в сравнении с ВВ7 с цельным корпусом?

Не надо брать ББ7 состоящий из двух половинок. Я сломал один такой, и ради интереса пошарил по интернетам, может еще у кого такое было
Нашел обсуждение на буржуйском форуме, где чувак написал что лично сломал 4 калипера, и его кореш сломал 2.
Сообщение это было от 2007 года. Али открыли в 2010

http://www.trials-forum.co.uk/topic/90986-cracked-avid-bb7/

В общем, чем бы ни были калиперы с Али (мое мнение это оригиналы, есть мнения что это подделки), "оригинал" купленный в три раза дороже у Белых Людей с Запада ничем не лучше.

путник1956
23.07.2018, 18:53
Вот и хотел узнать, как можно больше мнений людей, успешно эксплуатирующих ВВ7 с корпусом из двух частей, и где брали, в надежде, что может быть всё-таки существуют эти ВВ7-неподделки, корпус которых изготовлен из более прочного материала, исключающего прогиб при торможении. На старых ВВ7 (с цельным корпусом) прогиба (деформации) корпуса при торможении не было. Но вопрос, где те, с цельным корпусом теперь можно купить, если их уже не производят более 6 лет?
Наверное, придётся задуматься о другой механике.
babangida, спасибо за совет. Ваши фотки в соседней теме очень убедительны.

babangida
23.07.2018, 19:01
С цельным корпусом сейчас BB5
Ну или TRP брать, там обе колодки подвижные, уравновешивают друг-друга, усилия разрывающего калипер изнутри в них нет

MEHANIK
23.07.2018, 19:51
усилия разрывающего калипер изнутри в них нет
А где у них точка опоры?

babangida
23.07.2018, 19:59
А где у них точка опоры?

Ну да, неправ, есть
По-идее внутреннюю часть калипера так же будет гнуть

landyk
19.10.2018, 00:48
Кстати видывал как то для прямого руля тормозные ручки- там было 2 дырочки под конец тормоза в каждой- т е мог быть и шоссейный и мтб ход троса. Представте как лучше бы жилось- если бы все так сделали, просто хоть ради облегчения ручки

у некоторых шимано есть "servo wave", у некоторых MTB ручек есть несколько положений серьги, тянущей трос (сменная рычажность для v-brake/canti/disk). А еще вариант двух дырочек - в одновременном управлении двумя калиперами одной рукой (видел МТБ ручки такие)

---------- Добавлено в 03:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:46 ----------


babangida, ВВ5 настройка не нравится( и вопрос собственно не ВВ5 или ВВ7, а почему МТВ работает лучше, чем road, если должно быть наоборот?

нет, именно пистолеты+ МТБкалиперы будут иметь лучшую модуляцию, по причине более мягкой возвратной пружины большинства мех. MTB калиперов