PDA

Просмотр полной версии : Format 5332



Falcon689
08.03.2017, 20:31
429026
Модель 2015 года
Возраст для взрослых
Тип городской
Тип привода цепной
Вес велосипеда 14.4 кг

Рама, вилка

Материал рамы алюминиевый сплав
Размеры рамы 19.29, 21.25 дюйм
Амортизация Hard tail
Наименование мягкой вилки SR Suntour CR-8V Coil
Конструкция вилки пружинно-эластомерная
Уровень мягкой вилки прогулочный
Ход вилки 50 мм
Регулировки вилки жесткости пружины
Конструкция рулевой колонки полуинтегрированная, безрезьбовая
Размер рулевой колонки 1 1/8"

Колеса

Диаметр колес 28 дюймов
Наименование покрышек Rubena Flash Classic, 700x40c
Наименование ободов Weinmann SP17
Материал обода алюминиевый сплав
Двойной обод есть
Материал бортировочного шнура металл

Торможение

Передний тормоз прогулочный / Tektro C310
Тип переднего тормоза V-Brake
Задний тормоз прогулочный / Tektro C310
Тип заднего тормоза V-Brake

Трансмиссия

Планетарная втулка да
Количество скоростей 8
Задний переключатель прогулочный / Shimano Nexus 8
Манетки прогулочные / Shimano Nexus SL-8S31
Конструкция манеток вращающаяся ручка
Каретки прогулочные / Neco B910
Конструкция каретки неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки квадрат
Кассеты 18T
Количество звезд в кассете 1
Количество звезд системы 1, число зубьев 38
Конструкция педалей классическая

Руль

Конструкция руля изогнутый
Настройка положения руля регулируемый вынос

Седло

Материал рамки седла хроммолибденовый сплав

Дополнительная информация

Защита цепи есть
Подножка есть
Комплектация крылья

Falcon689
08.03.2017, 21:47
Купил Format 5332 в августе 2016 года как второй велосипед в пару к гадюке. Была основная идея иметь разные велосипеды для грунтов и для асфальта, поставить на мтб нормальную резину, снять с него багажник. Ну и конечно перестать убивать 5,6 и 7 звезды кассеты вкручивая очередной стольник по асфальту. Идея полностью оправдала себя, багажник с сумкой переехал с мтб на дорожник. Теперь собственно о сабже. Покупал в 2016 году модель 2015 года в Байкмастере, по дороге из Сокольников до Электрозаводской пытался оценить работу планетарки, было несколько необычно, но ехалось довольно приятно. Первым делом отправился с новым приобретением в местный велосервис протягивать колеса т.к. как и полагается из магазина колеса с восьмеркамии, ненатянутыми спицами и кривым зонтом. Что происходит с колесами если на них катать как есть узнал на собственном опыте когда купил гадюку, повторения не хотелось. Колеса поровняли и протянули, по словам мастера таких дерьмовых спиц он давненько не видел и сказал что будут рваться. Началась эксплуатация, гонял на работу, ездил в выходные на покатушки, как групповые так и соло. На первой же более менее длинной покатушке понял что через 70-80 км начинают болеть кисти, попробовал настроить положение руля, не смог, заменил руль на бабочку, стало очень удобно. Родные покрышки преподнесли несколько неприятных сюрпризов, во первых они очень быстро стираются, у задней протектор не выдержал и 1000км, во вторых колятся они просто невероятно, на гадюке никогда столько проколов не было (в итоге задняя покрышка получила разрез в 2 пальца в самом протекторе, чем так порезало так и не нашел) и пожалуй самое неприятное при проколе покрышка сразу же слезает с обода, вроде мелочь, но проколов переднее на хорошем затяжном спуске на скорости 40-45 км\ч я не знал как тормозить т.к переднее тут же разулось а впереди намечался поворот, неприятная ситуация. Покрышки заменил на Shwalbe Land Cruiser. Тормоза Tektro C310 работают конечно, но имеют довольно мягкие рычаги самих вибряков, кроме того довольно сильно изгибались задние перья при торможении. Тормоза заменил на Avid Single Digit 7 + ручки Avid Speed Dial 7 + установил брейкбустеры, стало заметно лучше, появилось некое подобие обратной связи. Была проблема с шифтером, нормально настроить его не получалось, при каждом переключении мог нормально попасть в передачу, а мог и не совсем точно, из-за этого на 5 передаче могли появляться "прокруты". Помучившись с настройкой, перебрав и смазав ревошифт, промыв и смазав трос переключения пришел к выводу что так жить нельзя, дурацкий родной ревошифт заменил на триггерную манетку Alfine, больше проблем с переключением не было. По осени начали рваться спицы в заднем колесе, дабы не повторять горький опыт с колесами гадюки колесо сразу переспицевали на нормальные спицы, но тут была своя сложность, спицы там стоят какой-то не самой распространенной длины, в итоге DT Champion 2.0 нужной длины найти не смогли, заспицевали на Pillar PSR14 2.2-2.0мм.
По итогу вел очень мне нравится, на асфальте едет отлично, очень удобная посадка, есть крепление под багажник. За время владения проехал 2500 км, сгонял бревет 200км, к сожалению сезон он закончил раньше времени из-за проблемы со спицами. За зиму поменял вилку на ригидку, скоро открывать сезон.429040429041429042429043

Sergun
08.03.2017, 21:57
По итогу вел очень мне нравится, на асфальте едет отлично, очень удобная посадка, есть крепление под багажник. За время владения проехал 2500 км, сгонял бревет 200км,
Лучше бы взял шоссейник или велокросс (моё мнение).

Falcon689
09.03.2017, 20:30
Sergun, хотелось уйти от кассеты, хоть на одном веле. На гадюке стоковые 8ск. кассеты месяца не выдерживали, 5, 6 и 7 звезды начинали проскакивать, перешел на 9ск, SRAM 970 живет 2-2.5 тыс.км если в 3 цепи катать, в одну и того не живет. Задолбало 2 кассеты за сезон выбрасывать. На планетарке за 2500км заменил 1 цепь, звезда жирная, ей пофигу что я катаю в 1 цепь до ее смерти, заменил вытянутую в края цепь на новую и все, поехал дальше. Чисто утилитарный байк.

sdfkdofidogjoejfode
06.04.2017, 22:49
Falcon689, Какая в вашем случае ростовка и етт, корпус передней втулки из чего? Каретка живая? Защита звезды-цепь в смысле прочности годная?

Falcon689
11.04.2017, 20:34
sdfkdofidogjoejfode,Ростовка 540, ЕТТ 590 на рост 185, втулка люминь, каретка как ни странно живая без намеков на люфт или шум подшипников, защита цепи цела, что ей сделается, стоковая цепь вытянулась после 1000км.

CCKCCK
14.09.2017, 14:23
Покупаю такой же, хотелось заранее узнать, действительно ли нужно менять спицы на заднем колесе? Велосипед модели 2015г

Veqaaa
15.09.2017, 00:23
CCKCCK, после покупки отвезите вел в мастерскую на протяжку спиц.. что-бы избежать проблем

CCKCCK
15.09.2017, 06:35
У нас в деревне нету мастерской :unsure:

Veqaaa
15.09.2017, 10:14
CCKCCK, заранее звоните в ближайшую мастерскую,обговариваете дату и время,говорите,что вам сделать сейчас и поехать сразу. Грузите свою пятую точку на велосипед и едите к назначенному времени. Если уж слишком далеко-снимаете колеса и вперед на машине/автобусе. Проблема то в чем? надо сразу вылечить болячку из-за которой потом могут быть проблемы.

CCKCCK
15.09.2017, 10:27
А нужно ли менять родные спицы, или только отрегулировать?

Veqaaa
15.09.2017, 10:42
CCKCCK, думаю и на родных можно ездить, это вопрос к мастерам

Kaban102
18.09.2017, 08:12
Вел приобрел в сентябре 16 года. Поменял педальки на более цепкие,на промподшипниках и седло. Установил два багажника, спереди и сзади. Задняя звезда заменена на 22 зуба (в стоке-18).Все остальное не трогал.Со спицами-беда. После того,как в третий раз порвал спицы на заднем колесе, отдал в велосервис-ребята поставили что-то стальное 2,2 мм...Пока держаться.
Вел отличный для большого города,катиться изумительно!!!Посадка очень удобная,спина не ноет. Грунтовка ему то же не противопоказана-съездить искупаться на речку без проблем.
Именно на этом веле открыл для себя планетарную втулку. Очень удобная и практичная штука.

CCKCCK
18.09.2017, 08:21
а с переключалкой скоростей проблем не было?

Kaban102
18.09.2017, 08:35
С переключалкой и втулкой проблем вообще никаких. В городе со сфетофорами она вообще в "десяточку"-подкатил на 7-ой,остановился,перещелкнул ся на 2-ую и стартанул на зеленый.Диапазона передач мне вполне хватает.

CCKCCK
04.11.2017, 13:44
Небольшой отчёт после нескольких месяцев владения. Я доволен.
Заменил передний переклюк - родной ревошифт мне не понравился - при держании правой рукой грипсы часто мог случайно повернуть и переклюк. Поставил триггерный.
Ещё установил багажник.

Втулка без нареканий, диапазона 8 скорочте мне хватает, как раз примерно подобным диапазоном я и пользовался на 24 скоростном велике до этого.

Falcon689
12.01.2018, 09:09
Дополню о своем. Каретку заменил после 3000км, еще не люфтила, но уже шелестела, подшипники были ржавые, полукартридж есть полукартридж. После 6500км.сложил задний обод на бетонке, оказалось что стенки ободов стерлись тормозами на 1.5мм каждая. Заменил оба обода. Планетарку перебирал на новую смазку, нареканий в работе нет и не было.

CCKCCK
12.01.2018, 15:51
Что за смазка?

Falcon689
12.01.2018, 19:08
Оригинальная шимано для планетарок.

AlexeiSberbank
31.05.2018, 00:19
За зиму поменял вилку на ригидку, скоро открывать сезон.

А какую ригидку взяли и где?

Falcon689
01.06.2018, 06:00
AlexeiSberbank, Вилку брал RST RF-M7, не совсем подходит по длине, 42см от короны до оси вместо 46см, но это лучшее что смог найти под вибряки, остальное либо еще короче, либо тупо люминий. Брал тут https://www.bike-discount.de/en/buy/rst-cross-fork-rigide-rf-m7-for-disc-v-brake-black-445907