PDA

Просмотр полной версии : Пыльник в рулевую для карбоновой вилки



glytch
12.02.2017, 12:53
Ребят, как найти такую штучку? Как оно называеццо?
Кольцо между рулевой трубой и самой вилкой:

425471

amk
12.02.2017, 15:00
как найти такую штучку?С нее толку чуть. Может, если купить таких колец сотню, и менять через 200 км, то смысл и будет. А так ... не защищает этот пыльник ничего. Он, обычно, входит в комплект новой рулевой. Ты его ставишь, а через месяц и 500 км это кольцо уже деформировано.

На всякий случай: я говорю о тоненьком слегка прорезиновом кольце, располагающемся между нижним подшипником рулевой и опорным кольцом.

glytch
13.02.2017, 20:40
У меня вот такая ситуация сейчас получилась, когда сложил все скопленные детальки. Подозреваю, что всё-таки чего-то не хватает.
Не подскажите, какой детали?


425699

amk
13.02.2017, 21:28
Ты сфотографируй отдельно детальки, которые одел на шток вилки в последовательности одевания.
А так плохо видно. Ощущение, что у тебя опорное кольцо развернуто :)

glytch
13.02.2017, 23:05
Перебрал - всё правильно:
425722 425723

Ради интереса разобрал рулевую у соседнего велосипеда - там резиновое кольцо поверх такого же как у меня опорного надето:
425724
Вот оно мне и нужно, но как искать не сильно понятно :)

Не критично, но щель в несколько миллиметров напрягает

amk
13.02.2017, 23:36
Так видно, что все правильно :)


щель в несколько миллиметров напрягаета трещина в штоке вилки не напрягает?

glytch
14.02.2017, 00:04
amk, там морщина на верхнем слое карбона и всё в моих масляных пальцах, на фотке и правда стрёмно выглядит. Даже разобрал, проверил - на вылеченную трещину не похоже.
Тем более фрейм достался новым, даже шток обрезан не был. Дособираю велосипед, прокачусь, снова надо будет туда глянуть.

Денис_Сергеевич
14.02.2017, 00:32
просто нижнее опорное кольцо вот такой причудливой формы - чтоб его проще было снимать (поддевать).
Можно покрасить маркером в черный и катать. Хотя грязью забьется и станет черным.
ЗЫ: моя рулевая живет 3 сезона, четвертый пошел (ну тыщ 20 наверное, если в км мерить). Она стоит уже на 3-м по счету велосипеде и ей хоть бы что. Если не поленюсь, то может заменю смазку в нижнем подшипнике, но пока не вижу в этом необходимости.
К черту пыльник!:)

tifo
14.02.2017, 00:44
У подшипника же есть пыльник - катай.

У меня на одном из велов стоит кане крик рулевая, там типо крутые пыльники, но нижний подшипник всегда в говне и убитый.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:41 ----------


ЗЫ: моя рулевая живет 3 сезона, четвертый пошел (ну тыщ 20 наверное, если в км мерить). Она стоит уже на 3-м по счету велосипеде и ей хоть бы что. Если не поленюсь, то может заменю смазку в нижнем подшипнике, но пока не вижу в этом необходимости.
Катай. Потом поменяй местами верхний с нижним и еще столько же катай. Верхний нагрузки вообще не несет можно сказать, плюс он чистый. А люфт можно выбрать натягом.

glytch
14.02.2017, 10:00
Ага, я понимаю, что не сломается. Вопрос больше к эстетической стороне, так сказать )
Понятное дело, что если резинку не найду - буду без неё катать.

tifo
14.02.2017, 12:04
Ну возьми оринг какой по размеру подбери. Или вырежи кольцо. А может и повезет найти чего.

vlad674
14.02.2017, 12:13
Ага, я понимаю, что не сломается. Вопрос больше к эстетической стороне, так сказать )
Понятное дело, что если резинку не найду - буду без неё катать.
Надень туда (между вилкой и опорным кольцом) резиновое кольцо, а то и два от старой каретки Хол II которые уплотняют защитную трубку с чашками, или что то подобное.