PDA

Просмотр полной версии : велополосы в центре Санкт-Петербурга



etat
25.01.2017, 14:01
http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/104972/

В настоящее время бюджетом Санкт-Петербурга предусмотрено 130,4 млн рублей на проектирование и строительство велодорожек по первым четырем из указанных маршрутов в 2017 году. Еще 4,5 млн рублей выделено на проектирование и строительство велодорожек на наб. р. Фонтанки в рамках проекта «Твой бюджет». Завершить проведение проектно-изыскательских работ планируется до начала летнего сезона, после чего Комитет приступит к непосредственному устройству велодорожек на улично-дорожной сети.



Гражданский пр. (от пр. Луначарского) – Токсовская ул. – ул. Руставели – Пискарёвский пр. – Свердловская наб. – Арсенальная наб. – Пироговская наб. (до Гренадерского моста) (11,5 км).
Пр. Луначарского от Выборгского ш. до ул. Руставели в увязке с существующими велодорожками в Муринском парке (9,75 км).
Песочная наб. (от Каменноостровского моста) – Большая Зеленина ул. – Рыбацкая ул. – Введенская ул. – Александровский парк – Каменноостровский пр. – Петровская наб. – Петроградская наб. – Аптекарская наб. – ул. Академика Павлова (до Каменноостровского пр.) (14 км).
Ст.м. «Крестовский остров» – Морской пр. – Петроградская ул. (до Большого Крестовского моста) – Песочная наб. (от Большого Крестовского моста) – Левашовский пр. – наб. р. Карповки (до Гренадерского моста) (4,5 км).
Наб. р. Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от р. Невы до Гороховой ул. (5,3 км).


http://i.imgur.com/4QrXMvbl.jpg (http://gov.spb.ru/static/writable/mediact/photo/2017/01/25/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80% D0%B2%D1%8B%D1%85_5_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B4 %D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BA_%D1%84%D0%B8% D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D 0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F.png)

Kaunas
06.03.2017, 14:09
Было бы очень круто, уже теплеет, скоро велики доставать можно!

etat
07.03.2017, 22:09
http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nikolaevich/news/107719/


7 марта в Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось совещание по вопросам развития велосипедной инфраструктуры

Выступая перед собравшимися, первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Вадим Власов сообщил, что в конце прошлого года КРТИ было определено пять первоочередных веломаршрутов к реализации в 2017 году: Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста), проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели), велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны, ст. м. Крестовский остров – Левашовский пр. – Наб. реки Карповки (до Гренадерского моста). Кроме того, в рамках проекта «Твой бюджет» планируется создать велодорожки на набережных реки Фонтанки (чётная и нечётная сторона) на участке от р. Невы до ул. Гороховой.

В настоящее время бюджетом Санкт-Петербурга на 2017 год предусмотрено 130,4 млн рублей на проектирование и строительство велодорожек по четырём маршрутам, еще 4,5 млн рублей предусмотрено на проектирование и строительство велодорожек на наб. р. Фонтанки (проект «Твой бюджет»).

Общая протяженность новых маршрутов составляет 44,65 км (по существующей улично-дорожной сети – 26,3 км и обособленные велосипедные дорожки – 18,35 км).

Завершить работы по проектированию новых объектов планируется до конца весны текущего года, после чего КРТИ приступит к непосредственному обустройству велодорожек на улично-дорожной сети города.

Планируется дальнейшее развитие связной сети велосипедных маршрутов, обслуживающих жителей всего города, при этом акцент делается на маршрутах, обеспечивающих трудовую корреспонденцию, чтобы велосипед становился реальной альтернативой автотранспорту при поездках петербуржцев на работу. В ходе весенних корректировок бюджета, как прозвучало на совещании, будет запрошено дополнительное финансирование велосипедной инфраструктуры, в частности, готовятся заявки для переноса 130 млн рублей из предусмотренных на 2018 год средств, на освоение их в текущем году.

На эти средства планируют реализовать следующие маршруты:

Московский проспект – Центр (общая протяженность 13,4 км);
пр. Косыгина – Центр (общая протяженность 9 км);
наб. реки Фонтанки от ул. Гороховой до ст. Петергофского проспекта (общая протяженность 6 км);
пр. Энгельса – ул. Кантемировская (общая протяженность 7,9 км).

На совещании рассмотрены планы развития сети городского общественного велопроката в Санкт-Петербурге. По итогам 2016 года сеть велопроката, оператором которой выступает ООО «Велогород», насчитывала 106 станций и более 600 велосипедов. Однако по итогам работы в 2015-2016 годах были выявлены значительные проблемы в функционировании системы проката, возникли трудности технического характера, связанные с изношенностью оборудования, давало сбой программное обеспечение проекта. Перспективы нового сезона, которые обозначил в ходе обсуждения генеральный директор ООО «Велогород» Виталий Блаженов, вызвали немало вопросов у вице-губернатора и общественников, участвовавших в совещании.

Игорь Албин обратил внимание профильного органа власти, что операторов городского велопроката, получающих субсидии из городского бюджета, необходимо определять, ведя работу с потенциальными участниками открытого конкурса, привлекая к стартовым проектам (start-up) общественные движения и организации, формируя интерес к проекту и усиливая конкуренцию среди потенциальных партнеров города. Поддерживая такой подход, Дарья Табачникова сообщила, что общественники, со своей стороны, уже задумались над этим вопросом. «Мы работаем, чтобы найти новых операторов проката, монополия всегда плохо заканчивается», – сказала она.

Игорь Албин напомнил коллегам о том, что задача развития велосипедной инфраструктуры, велодорожек и прокатных станций, находится на контроле у Губернатора Санкт-Петербурга Г.С.Полтавченко, и 2017 год должен стать переломным в этом вопросе. По итогам совещания был дан ряд поручений, ключевыми из которых являются формирование отраслевой схемы развития велосипедной инфраструктуры и подготовка к конкурсным процедурам по развитию городского велопроката. Отраслевая схема должна появиться уже в марте, а заключение договора по развитию велопроката должно состояться до конца апреля т.г.

Antonich
15.03.2017, 15:49
че за дела, а юг города? :(

Dem Tangero
12.04.2017, 18:54
Дойдет дело и до Юга... Но на Юге и так в Питере есть где кататься...

etat
17.06.2017, 02:30
скачать PDF (http://krti.gov.spb.ru/media/uploads/userfiles/2017/06/16/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%B2%D0%B5%D0%BB% D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1 %8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%B0.pdf )

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга силами АО «Институт «Стройпроект» завершил проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. К реализации маршрутов планируется приступить после проведения конкурсных процедур. КРТИ поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» как организации наделенной в мае 2017 года полномочиями по развитию велосипедной инфраструктуры в Санкт-Петербурге завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.

nine
17.06.2017, 23:16
etat, Пустые хлопоты "специалистов".
Нормальные велодорожки не должны быть на одном уровне с проезжей частью. Для водителей авто велосипедисты - разновидность голубей. коих давят не глядя.
По прожектам автоматически исчезает возможность оставить машину у тротуара, как положено по правилам. И это в центре, где с парковочными местами и так плохо.
Плюс один: трата только на разметку и картинки для презентации - много не украдут)

etat
10.07.2017, 22:24
http://gcup.spb.ru/328

В Петербурге начались работы по созданию велодорожек
10.07.2017

В минувшие выходные в Санкт-Петербурге на Петроградской стороне и на набережной реки Фонтанки начались работы по созданию велосипедных дорожек.

Согласно требованиям государственного контракта, подрядчику предстоит уже в июле обустроить велодорожки на набережной реки Фонтанки и на Петроградской стороне, а до конца лета – по маршрутам "Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)" и "пр. Луначарского (от Выборгского шоссе до ул. Руставели)".

Работы по обустройству велодорожек будут осуществляться поэтапно. Воспользоваться велодорожками жители смогут уже в скором времени по мере открытия участков.

http://i.imgur.com/jLaaIKH.jpg

Xiatian
11.07.2017, 13:32
etat, на фото — сущий кошмар с точки зрения безопасности… Без отбойников водители будут радостно обгонять друг друга прямо по этой велодорожке.

TKD78
12.07.2017, 12:41
Будет точно так же как с полосами для общественного транспорта

busya
17.07.2017, 01:13
всё как обычно: подрядчики с ведром краски и кисточкой намалюют на проезжей части аля дорожку, а бабосов спишут как на целый выделенный веломост. Кто то ждал чего то другого?

ZeeK
17.07.2017, 01:16
А когда это то, что обозначено разметкой и знаками "велополоса", стало "велодорожкой"? Ведь, вроде бы, ПДД ещё не меняли, а там различия прописаны...

Dmitry55
17.07.2017, 13:15
А когда это то, что обозначено разметкой и знаками "велополоса", стало "велодорожкой"? Ведь, вроде бы, ПДД ещё не меняли, а там различия прописаны...

кстати верное замечание..

barh
17.07.2017, 18:02
etat, на фото — сущий кошмар с точки зрения безопасности… Без отбойников водители будут радостно обгонять друг друга прямо по этой велодорожке.



я лучше по Набережной. Там и ролики едут хорошо.

МАТРАСИК
21.07.2017, 12:21
По полосам для ОТ порой "пробки" из водятлов которым пох, а тут велодорожки? Хех...

ZeeK
21.07.2017, 12:45
По полосам для ОТ порой "пробки" из водятлов которым пох А камеры с автоматической выпиской штрафа в таких местах не ставят? Какие добрые люди...

И не велодорожки, а велополосы. Принципиальное отличие как раз в том, что дорожка должна быть "конструкционно отделена" от проезжей части, а полоса - профанация и расход краски.

Xiatian
09.08.2017, 22:59
Пр. Луначарского от Выборгского ш. до ул. Руставели в увязке с существующими велодорожками в Муринском парке (9,75 км).
Проехалась сегодня вдоль куска от пр. Культуры до ул. Есенина. Там банально расширили тротуар, никакой разницы высот нет (впрочем, знаков и разметки пока тоже нет). Что-то мне подсказывает, что пешеходы (которых там, в общем-то, обычно немного) на разметку будут плевать с высоких башен дурацкого жилкомплекса на углу Есенина.

Уроды, кстати, уже паркуются на свежем асфальте.

Xiatian
23.08.2017, 22:32
Разметку нарисовали:
456843

etat
04.09.2017, 14:23
На левом берегу Карповки пробили дорожку через яхт-клуб, раньше был забор:

http://kanoner.com/2017/09/04/156744/

http://i.imgur.com/XapmprB.jpg

Dmitry55
11.09.2017, 08:00
На левом берегу Карповки пробили дорожку через яхт-клуб, раньше был забор:

http://kanoner.com/2017/09/04/156744/

http://i.imgur.com/XapmprB.jpg

вот это хорошо

Dem Tangero
22.10.2017, 21:51
Сегодня по Фонтанке в очередной раз проинспектировал велодорожки. По состоянию на этот день велодорожки сделаны на протяжении От Пестеля до Гороховой. На пересечении с Невским на четной стороне, сделаны аккуратные столбики для отсечки дорожки от потока машин. Если так сделают на всех перекрестках - будет здорово. На четной стороне водятлы паркующиеся на велодорожке встречаются редко. Но бывают. На нечетной же не редко днем дорожка просто забита быдло водятлами. Больше всего бесят автобусы приезжающие к отелям. Если же легковушки можно иной раз объехать по разделительной, то этих уродов, чтобы объехать приходится вылезать на общую проезжую. Слава богу последнее время к велосипедистам весьма вежливое отношение. И пропускают, и освобождают дорогу справа завидев накатывающегося справа велосипедиста. И объезжать стараются с запасом при обгоне... В общем весьма удобно. Если по центру дорожек добавится по основным магистралям - будет совсем здорово.

ZeeK
22.10.2017, 23:31
Вкупе с (насколько слышал) отказом или разумным применением реагентов, полосы могут круглогодично жить. Молодцы!

Dem Tangero
26.11.2017, 00:20
Есть нюансы... если сделают например отбойники или столбики для отсечки от общей проезжей части, чтобы водятлы не парковались - вопрос как там убирать выпавший снег... если только такой снегоуборочной, как на тротуарах... она узкая, и наверное пройдет...

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

Сегодня ехал домой от Белинского до Гороховой. В районе 23:30. На этом протяжении попался только один водятел на аварийке из быдлятки на блатных номерах, хотя на противоположной стороне были свободные места для парковки.. но там быдляку было видать западло метров 50 пройти до заведения. Ну и в одном месте пришлось объезжать гайцов прихвативших на проверку гостей с юга...

---------- Добавлено 16.11.2017 в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение 24.10.2017 было в 00:56 ----------


Вкупе с (насколько слышал) отказом или разумным применением реагентов, полосы могут круглогодично жить. Молодцы!

Ну вот кстати по части круглогодично. По факту жить хотя бы до следующего лета будет только первая часть, которую делали в начале этого лета. От БДТ до Гороховой. Все остальное уже благополучно начало слезать. По крайней мере на четной стороне от Белинского до Ломоносова. По этому участку езжу с работы. На стороне БДТ не проверял, но думаю там та же ситуация. Первый маленький отрезок делали качественно, а вот все остальное - сделали на отъепись... Плюс уже давно пропали столбики отсечки на подъезде к Невскому и сразу на съезде с него. То ли кто-то не заметил и снес, то ли просто убрали.
По мне для отсечки автопотока от велодорожки можно было бы сделать как на шоссе - на полосе устанавливаются небольшие выступы со светоотражателями. Полосу при таком раскладе ночью видно просто на ура. Да и днем она хорошо заметна. Ну и как-то весьма жестко бороться с любителями паркануться или остановиться на велодорожке. Раз уж сделали как в Европе дорожки - так и наказывайте как в Европе. Разок 20-30 тыр отдаст такой любитель - больше не станет.

---------- Добавлено 25.11.2017 в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение 16.11.2017 было в 12:22 ----------

Мдя... во многих местах на Фонтанке разметка все больше слезает. Все чаще стали ездить по велодорожке... И все чаще стали снова парковаться. Видимо думают, что типа не сезон и велосипедистов нет. Ну и по ходу Гайцы перестали гонять паркующихся... В общем к весне или тема с велодорожками будет пох.рена, или снова будут наносить разметку... В общем как всегда в России.

Dmitry55
27.11.2017, 10:28
весной со снегом все еостальное сойдет

ZeeK
02.12.2017, 15:49
Говорят, что велополоса в районе "Авроры" уже мешает... парковать туристические автобусы!!!

Dmitry55
24.01.2018, 20:13
http://www.fontanka.ru/2018/01/24/123/

Dem Tangero
24.04.2018, 13:17
В общем открыв сезон, проинспектировал велодорожки используемые мной в прошлом году ежедневно. На Фонтанке осталась разметка, которую делали в самом начале. От Бородинской до Гороховой. Все остальное слезло. Сейчас на Фонтанке сняли асфальт. Идет ремонт. Надеюсь восстановят и разметку велодорожек. И сделают это не в конце лета, а хотя бы в мае. Ну и разметку сделают так же качественно на всем протяжении.

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:15 ----------

Ну и надеюсь, что гайцы будут настойчиво водятлов с велодорожек гонять. Как паркующихся, так и останавливающихся.

Xiatian
24.04.2018, 14:56
В общем открыв сезон, на Фонтанке осталась разметка, которую делали в самом начале.
Не совсем поняла фразу (русский для меня иностранный). Разметка, которую делали в самом начале, открыла сезон и осталась?

Alpa_spb
24.04.2018, 18:38
Видимо, он хотел написать открыЛ, а не открыВ. Не будьте так серьёзны )

Dem Tangero
03.06.2018, 19:09
Скорректировал описание, чтобы было боле логичным. :))

---------- Добавлено 08.05.2018 в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение 30.04.2018 было в 08:23 ----------

Ремонт полотна на Фонтанке почти закончен. По идее должны после этого и разметку делать. Надеюсь разметка велосипедных дорожек будет так же востановлена. А то перед ремонтом весенним, видел на месте слезшей велоразметки разметку парковочную. Как бы бабло не победило добро.

---------- Добавлено 01.06.2018 в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение 08.05.2018 было в 22:52 ----------

На Фонтанке после ремонта полотна восстанавливают разметку под велодорожки. Почти на всем протяжении восстановили по крайней мере на четной стороне. На нечетной постараюсь проверить завтра. Ну или уже после отпуска. Омрачает только весьма пока еще большое засилие водятлов, паркующихся на велодорожке. Раслабились сцуки за зиму...

---------- Добавлено 03.06.2018 в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение 01.06.2018 было в 22:45 ----------

Проинспектировал и нечетную часть Фонтанки. Там где ремонт был - восстанавливают. А вот после ул Ломоносова или после Невского до сих пор жива прошлогодняя разметка и в очень неплохом состоянии. Больше всего бесят экскурсионные автобусы. Паркуются с завидным покуизмом. Надо бы штраф обычным водятлам в размере 5 тыр положить, а автобусникам 10 тыр. Но этого светлого дня, когда на полосе парковаться сцать будут, думаю недождемся.

etat
29.06.2018, 17:41
http://gcup.spb.ru/novosti/11596/

Велополоса на четной стороне набережной реки Фонтанки продлена до Московского проспекта

По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в рамках ремонта асфальтового покрытия проезжей части на четной стороне набережной реки Фонтанки была продлена существующая велосипедная дорожка. Разметка нового участка велосипедной полосы была нанесена от Гороховой улицы до дома 112 по набережные реки Фонтанки.

Напомним, что в 2018 году по заказу СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» запланировано проведение строительно-монтажных работ по продлению веломаршрута на четной и нечетной сторонах набережной реки Фонтанки от Гороховой улицы до Старо-Петергофского проспекта.

etat
29.08.2018, 12:22
http://gcup.spb.ru/novosti/12828/

Заключен госконтракт на размещение велодорожек на наб. р. Карповки, Приморском пр., Северной и Южной дор.

СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» заключен государственный контракт на выполнение строительно-монтажных работ по размещению велосипедных дорожек на наб. р. Карповки, а также на Приморском пр., Северной и Южной дорогах в составе веломаршрута «Морской пр. – Парк 300-летия».

В соответствии с требованиями государственного контракта, подрядчикам будет необходимо до 15 октября обустроить велосипедные маршруты по следующим направлениям:


наб. р. Карповки (нечётная сторона) от пр. Медиков до Чкаловского пр. протяженностью 0,7 км;
Морской пр. – Парк 300-летия (на Приморском пр., Северной и Южной дорогах в составе веломаршрута «Морской пр. – Парк 300-летия») протяженностью 4,7 км.


В мае 2018 года в составе веломаршрута «Морской пр. – Парк 300-летия» была обустроена велодорожка на Яхтенной ул. от Приморского пр. до ул. Савушкина протяженностью 0,5 км.

В общей сложности в 2018 году СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» запланировано создание 6 велосипедных маршрутов протяженностью порядка 34 км по следующим направлениям:


наб. р. Фонтанки (чётная и нечётная стороны) от Гороховой ул. до Старо-Петергофского пр.;
наб. р. Карповки (нечётная сторона) от пр. Медиков до Чкаловского пр.;
Морской пр. – Парк 300-летия;
пр. Культуры - ул. Харченко до Кантемировской ул.;
пр. Юрия Гагарина - ул. Типанова - пр. Славы до Софийской ул.;
Бухарестская ул. от ул. Олеко Дундича до Волковского пр.


Еще 2 км веломаршрутов входят в состав построенного СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства Санкт-Петербурга» моста Бетанкура и продолжения набережной Макарова.

freez
31.08.2018, 18:13
...вот бы хоть один из намечтанных маршрутов проезжался с ребенком на беговеле без атак поребриков под острым углом и конфликтов с водителями, поворачивающих в пешеходов

ZeeK
31.08.2018, 19:09
...вот бы хоть один из намечтанных маршрутов проезжался с ребенком на беговеле без атак поребриков под острым углом и конфликтов с водителями, поворачивающих в пешеходов Для этого придётся СНОВА город по образцу Амстердама строить. А это нынче не в тренде.

freez
31.08.2018, 19:34
Для этого придётся СНОВА город по образцу Амстердама строить. А это нынче не в тренде.

не соглашусь
в 80% моментов, вызывающих злобу, можно обойтись тачкой асфальта и ломом для выковыривания бордюрного камня, с последующей укладкой его плашмя в качестве пандуса
а водители-ощущение что в стране всего 2 города с такой шизой-разрешением поворачивать в идущих пешеходов. Это создает пробки из-за зависших посреди перекрестка авто и угрозу для велосипедистов, которые едут по правой части правой полосы, обнаруживая что впереди едущая машина не просто начала поворачивать, а еще и остановилась в позе раком.

ZeeK
31.08.2018, 20:20
не соглашусь Это ваше неотъемлемле право ;)


в 80% моментов, вызывающих злобу, можно обойтись тачкой асфальта и ломом для выковыривания бордюрного камня, с последующей укладкой его плашмя в качестве пандуса Это - лишь верхушка айсберга проблем. Как показывает опыт местности, где проживаю, исчезновение препятствий, заставлявших велосипедистов снижать скорость, создаёт новые проблемы из-за возростшей скорсти и интенсивности велотрафика.


а водители-ощущение что в стране всего 2 города с такой шизой-разрешением поворачивать в идущих пешеходов. Это создает пробки из-за зависших посреди перекрестка авто и угрозу для велосипедистов, которые едут по правой части правой полосы, обнаруживая что впереди едущая машина не просто начала поворачивать, а еще и остановилась в позе раком. Ощущение, что в стране в принципе велосипед - это "дети, катацц", но никак не "люди, транспорт". Говорят, если на велосипед выдавать "водительское удостоверение и обязать "транспортные" велосипеды регистрировать, вся сразу станет лучше... Верите? ;)

freez
01.09.2018, 01:25
на автомобили ВУ требуется, требования все строже, а обезьян с рулевым колесом в руках все больше и больше

etat
19.09.2018, 19:23
Ссылки на новые PDF презентации с картами и картинками:

Презентация 1: О ходе проектирования и строительства веломаршрутов в 2018 году (https://www.gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2018/09/19/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D 1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BF.%201.pdf)
Презентация 2: Планы по развитию веломаршрутов в период 2019-2021 годов (https://www.gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2018/09/19/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D 1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BF.%202.pdf)


19 сентября в Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось совещание по вопросу развития велосипедной инфраструктуры. В нем приняли участие председатель Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергей Харлашкин, представители Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга, СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга», «Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга», «Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга».

С докладом о ходе проектирования и строительства веломаршрутов в 2018 году, а также о планах по развитию сети веломаршрутов в период 2019-2021 гг. выступила заместитель директора по велоинфраструктуре Городского центра управления парковками, советник вице-губернатора по велосипедизации Дарья Табачникова.

В 2017 году в городе было обустроено пять велосипедных маршрутов протяженностью 39,4 км. В 2018-м, к Чемпионату мира по футболу, появилась велодорожка на Яхтенной улице от Приморского пр. до ул. Савушкина (входит в состав веломаршрута «Морской пр. – Парк 300-летия Санкт-Петербурга»). Запроектированы ещё шесть веломаршрутов длиной 34 км, работы на них будут завершены к 1 ноября:

наб. р. Фонтанки (чётная и нечётная стороны) от Гороховой ул. до Старо-Петергофского пр.;
наб. р. Карповки (нечётная сторона) от пр. Медиков до Чкаловского пр.;
Морской пр. – Парк 300-летия Санкт-Петербурга;
пр. Культуры - ул. Харченко до Кантемировской ул.;
ул. Типанова - пр. Славы;
Бухарестская ул. от ул. Олеко Дундича до Волковского пр.

Таким образом, к концу 2018 года общая протяженность веломаршрутов в городе составит 115 км, что соответствует целевому индикатору Государственной программы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга».

Участники совещания отметили, что длительная процедура согласования трассировок затягивает как сам процесс проектирования, так и строительно-монтажные работы на объектах. Одни инстанции жестко стоят на страже интересов автомобилистов и не хотят жертвовать шириной проезжей части, другие, в частности Комитет по благоустройству, категорически не пускают велосипедистов в сады и парки. На поиск компромисса уходит время, и в результате новые велодорожки появляются только к концу теплого сезона.

Преодолеть сложившуюся ситуацию предложено, во-первых, за счет создания проектного задела на будущее, чтобы конкурсные процедуры на строительно-монтажные работы при уже готовой проектной документации можно было проводить весной, а во-вторых, за счет перехода на трехлетнее бюджетное планирование в сфере велосипедизации.

В настоящее время сформирован проект Адресной программы развития сети велосипедных маршрутов в Санкт-Петербурге на период 2019-2021 гг. В соответствии с проектом запланировано обустройство 122,1 км велосипедных маршрутов, в том числе: в 2019 г. – 41,6 км; в 2020 г. – 39,3 км; в 2021 г. – 41,2 км.

Вице-губернатор поддержал идею перехода на трехлетнее планирование в сфере велосипедизации, поручив КРТИ подготовить соответствующую бюджетную заявку, и призвал органы власти и ведомственные учреждения к более активному поиску компромиссов в интересах развития «велосипедного Петербурга».

В ходе совещания также прозвучало, что подготовлены предложения в Отраслевую схему развития велосипедной инфраструктуры в Санкт-Петербурге на период 2019 - 2048 гг. Они предусматривают ежегодное строительство веломаршрутов с достижением к 2048 году общей их протяженности 870 км (около 20% от протяженности улично-дорожной сети).

mixa_sgs
14.04.2019, 10:33
Еще 4,5 млн рублей выделено на проектирование и строительство велодорожек на наб. р. Фонтанки в рамках проекта «Твой бюджет»

Хахаха . Нарисовать разметку и поставить знаки обошлось в 4,5 млн руб.

nine
14.04.2019, 16:52
Нарисовать разметку и поставить знаки обошлось в 4,5 млн руб.
Могли и миллиарды оприходовать. Все равно за зиму все исчезнет, а на "нет" и суда нет.