PDA

Просмотр полной версии : Каретки SKF



Rubens
18.07.2008, 13:09
Я так понимаю, что народ эти каретки в Омни покупал. Понимаю, что это было недавно, поэтому о ресурсе говорить рано. С другой стороны, раз резких заявлений типа "SKF - г-но" не было, стало быть водозащита там на достаточно приличном уровне.
Но может быть кто-нить пользовался такими каретками, привезенными "оттуда"? Ведь они уже выпускаются несколько лет...

Oll13
29.07.2008, 12:39
BFR-600 брал в Омни, за промежуток менее 2-х лет возник люфт (не менее 3000 км.) Несмертельно, но неприятно, сейчас пробую вернуть в магазин. Сальники - да, на уровне. Треска от попавшей воды, как у Труватива, тоже нет.

Rubens
29.07.2008, 15:24
<div class='quotetop'>Цитата(Oll13 @ 29.07.2008 12:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=557178)</div>
Сальники - да, на уровне. Треска от попавшей воды, как у Труватива, тоже нет.[/b] Как одно с другим сочетается?

dasher
29.07.2008, 17:25
<div class='quotetop'>Цитата(Oll13 @ 29.07.2008 12:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=557178)</div>
BFR-600 брал в Омни, за промежуток менее 2-х лет возник люфт (не менее 3000 км.)[/b]

А что катаешь? КК? :)
Просто как вариант на замену своего г-на рассматривал скф, посему этот вопрос интересует.

Oll13
30.07.2008, 07:24
<div class='quotetop'>Цитата(Rubens @ 29.07.2008 17:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=557298)</div>
Как одно с другим сочетается?[/b]
про сочетания не думал... :) просто отметил, что сальники сделаны хорошо, вода и грязь не попадает внутрь. А вот когда я мыл байк(или попадала вода) со стоявшей
кареткой Truvativ GigaPipe Team SL BB (http://www.cyclelink.com.au/prod2720.htm) то после этого каретка начинала щелкать (уж не знаю что, чашки или посадочное место ISIS). После ~500 км в подшипниках
появился большой люфт - пришлось менять.
Катаю скорее всего КК и плюс еще на работу езжу круглый год. Если бы не появившийся люфт, SKF отличная каретка, можно даже не фрирайдную BFR использовать, а
модель полегче - ВХС-600 для КК.

Rubens
30.07.2008, 12:08
Oll13
Ясно. А какие у тебя шатуны?

Oll13
30.07.2008, 12:29
<div class='quotetop'>Цитата(Rubens @ 30.07.2008 14:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=557984)</div>
Oll13
Ясно. А какие у тебя шатуны?[/b]
шатуны и с трувативом и с SKF использовал Truvativ FireX
(к шлицам ISIS, кстати никаких претензий, если правильно затянуто)

Rubens
30.07.2008, 13:54
Мда... Если уж их топовая так быстро залюфтила, то что будет с 300-й? В цену 600-й я лучше возьму каретку с керамическими подшипниками. Какой смысл делать хорошую водозащиту и ставить шарики из нержавейки, если они быстро стираются? Нержавейка имеет смысл в каретках с внешними подшипниками с шариками бооольшого диаметра, имхо.

Oll13
30.07.2008, 14:18
Да, похоже что каретка все ж не очень. я то повелся на игольчатые подшипники - думал будет вечная, хоть и тяжелая. а сейчас поставил XT760, так она прошла гораздо больше летом и зимой, и хоть бы хны. люфта нет.