PDA

Просмотр полной версии : у кого сколько прожили алюминиевые рамы?



carter
12.01.2017, 12:59
Я катаю уже 10 год практически. меняю оборудование и рама очень нравится, из нового даже не знаю что мог бы себе купить(нравится всё, что дороже 100 тыс. рублей).
felt double shot 2007 . катаюсь не часто и послдение годы спокойно)
у кого сколько прожили алюминиевые рамы и манера катания?)

Elk
12.01.2017, 13:01
Gary Fisher Marlin - 7 лет (подседельная труба)

Kona Hei Hei 29 - 8 лет (кареточный узел, крепление аморта)

SRFM
12.01.2017, 13:08
carter, Дык сам то на чём катаешь?

carter
12.01.2017, 13:09
carter, Дык сам то на чём катаешь?
felt double shot 2007

velomanyak
12.01.2017, 14:24
Santacruz Nomad
Сама рама 2007 года, у меня с 2013.
Нашёл маленькую трещинку около 3-4 мм на заднем треугольнике - заварил Халиков с усилением.
Менять не собираюсь.

redraven
12.01.2017, 14:40
Marin Mount Vision 2009, я третий хозяин. ХС, АМ без жёсткого рубилова. С рамой все ок, тьфу-тьфу.

Z00M
12.01.2017, 14:45
год и треснуло заднее перо
до этого 10 лет;)

carter
12.01.2017, 15:04
а вопрос такой, алюминий именно накапливает усталость от времени или от кол-во км. поездок?

colorex
12.01.2017, 15:07
не накапливает

carter
12.01.2017, 15:10
не накапливает
в смысле?

redraven
12.01.2017, 15:20
Накапливает, как и любой металл. Сколько лет или тыс. км составляет предельный ресурс - никто не скажет, слишком много факторов: нагрузки, сплав, конструкция рамы, температуры эксплуатации и т.д.

alxgmv
12.01.2017, 15:25
Интересно, почему многие производители дают пожизненную гарантию, если алюминиевая рама должна рано или поздно сломаться?

AlexxT
12.01.2017, 15:30
Интересно, почему многие производители дают пожизненную гарантию, если алюминиевая рама должна рано или поздно сломаться?
Так все правильно - если сломалась - значит и жизнь закончилась (с гарантией) ;)

Z00M
12.01.2017, 15:30
Интересно, почему многие производители дают пожизненную гарантию, если алюминиевая рама должна рано или поздно сломаться?
Мало кто дает и сложно доказать, если только трещина по шву пошла.

sparven
12.01.2017, 15:31
Потому что 90% пользователей либо раньше продадут/забросят велосипед, либо не смогут воспользоваться этим правом из-за кучи ограничений и оговорок. Гарантия, обычно, хоть и пожизненная, но только для первого владельца.

ANDR976
12.01.2017, 15:31
Сосед на даче на старой мериде возит все и помногу, доски к раме проволокой приматывает, на рыбалку ездиет, прицеп сварганил, трещин не видно.

Z00M
12.01.2017, 15:33
Сосед на даче на старой мериде возит все и помногу, доски к раме проволокой приматывает, на рыбалку ездиет, прицеп сварганил, трещин не видно.
Древний чугун редко ломается)

ANDR976
12.01.2017, 15:36
Древний чугун редко ломается)

Не люминь, точно.

smol_
12.01.2017, 15:51
пожизненную гарантию
Ты бы не фантазировал, а почитал, что есть "пожизненная".
Это так красиво названа гарантия "на ВЕСЬ проектный срок эксплуатации изделия".
Максимум - лет пять для рамы из люминя.

carter
12.01.2017, 15:55
Ты бы не фантазировал, а почитал, что есть "пожизненная".
Это так красиво названа гарантия "на ВЕСЬ проектный срок эксплуатации изделия".
Максимум - лет пять для рамы из люминя.

всё верно говоршь

vadim-
12.01.2017, 15:56
Накапливает, как и любой металл.
хватит рассказывать эту фигню . Самолёты летают по 100500 лет. Никто там ничо не меняет :


К настоящему времени многие типы самолетов выработали свои проектные ресурсы и сроки службы. Так как такие стареющие (длительного эксплуатируемые) самолеты практически невозможно заменить новыми типами самолетов, то авиационные власти вынуждены продлевать ресурсы и сроки службы стареющих самолетов сверх проектных значений. Такая ситуация сложилась как у нас, так и за рубежом. В России эксплуатируется порядка 80% отечественных гражданских самолетов, срок службы которых превышает в 1,5—2 и более раза проектные значения. Эти самолеты были выпущены в 60-е годы прошлого столетия. Проектировались они на срок службы 15—20 лет, но к настоящему времени сроки службы таких самолетов как Ил-18 и Ан-12 составляет 50 лет. Таких же сроков службы достигли и зарубежные самолеты-аналоги Локхид "Электра" и С-130 соответственно. Американскому бомбардировщику В-52, созданному в конце 40-х — начале 50-х годов, назначен срок службы 80 лет, т.е. сроки службы некоторых типов самолетов будут достигать средней продолжительности жизни людей.

carter
12.01.2017, 16:03
vadim-,
самолеты это - дюралюминий, применение магниевых сплавов в шасси и скелет из титана или опять же дюралюминий

Elk
12.01.2017, 16:04
хватит рассказывать эту фигню . Самолёты летают по 100500 лет. Никто там ничо не меняет :
Усталость алюминия (http://aluminium-guide.ru/mexanicheskie-svojstva-alyuminievyx-splavov-chast-7-ustalostnye-xarakteristiki/)

redraven
12.01.2017, 16:10
хватит рассказывать эту фигню . Самолёты летают по 100500 лет. Никто там ничо не меняет :

:facepalm:

vadim-
12.01.2017, 16:16
самолеты это - дюралюминий
:popcorm:

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:14 ----------


Усталость алюминия
сам то читал статью, или просто так запостил из гугля ? Обрати внимание на величину циклов. Ты столько раз педали не крутнёшь за всю жизнь., если даже крутить будешь постоянно. :rolleyes:

carter
12.01.2017, 16:31
vadim-,

Дюралюминий в отличие от самого алюминия его сплавы характеризуются высокой удельной (http://chem21.info/info/1444830) прочностью, приближающейся к высокопрочным сталям (http://chem21.info/info/1564235).
из гугла

Elk
12.01.2017, 16:33
сам то читал статью, или просто так запостил из гугля ? Обрати внимание на величину циклов. Ты столько раз педали не крутнёшь за всю жизнь., если даже крутить будешь постоянно.
Для тех, что не умеет анализировать графики:

при большей вдвое амплитуде напряжений,
усталостная прочность сокращается примерно на 2 порядка.

Берем каденс велосипедиста 90
Напряжение меняется 5040 раз/час
Допустим, предел 5 миллионов циклов
Это 925 часов
При средней скорости 15км/ч
Ресурс рамы ~14000км

Dmitry.BY
12.01.2017, 16:38
Если теперяшняя рама у меня накроется (2008-й год, но активно юзаю ее 2 года), то хромоль и только хромоль.

Shredd
12.01.2017, 16:49
vadim-,

Дюралюминий в отличие от самого алюминия его сплавы характеризуются высокой удельной (http://chem21.info/info/1444830) прочностью, приближающейся к высокопрочным сталям (http://chem21.info/info/1564235).
из гугла

Пффф, как будто рамы делают из того люминия, из которого делали ложки и кастрюли..... Естественно, он легирован всякими примесями. И получилась та же дураль

vadim-
12.01.2017, 16:52
при большей вдвое амплитуде напряжений,
прочитал ? ну наконец-то. :rolleyes:

carter
12.01.2017, 17:11
Shredd, была бы та же, вряд ли бы так ломалась.

Gearbox
12.01.2017, 17:12
Самолёты летают по 100500 лет. Никто там ничо не меняет
оффтоп
поэтому они и падают, что никто не меняет, пока не сломается
зы, это я не об усталость алюминия если че

alxgmv
12.01.2017, 17:22
Ты бы не фантазировал, а почитал, что есть "пожизненная".
Это так красиво названа гарантия "на ВЕСЬ проектный срок эксплуатации изделия".
Максимум - лет пять для рамы из люминя.

Ну по крайней мере у Trek и Cannondale гарантия распространяется на "срок эксплуатации" первого владельца, правда у Сандаля есть оговорка насчёт нормального износа и усталости
http://www.cannondale.com/en/USA/WarrantyInfo
http://www.trekbikes.com/us/en_US/trek_bikes_warranty/

Stormwatch
12.01.2017, 17:28
Ресурс рамы ~14000км

Купил бу Кэнондэйл Трейл. Первый владелец накатал несколько тысяч км, я 10-11 тысяч, сейчас катает третий владелец. Думаю, ей ещё жить и жить

velomanyak
12.01.2017, 17:31
Срок службы зависит от многих факторов.
Эксплуатация, обслуживание, конструкторские просчёты.
Сейчас рамы делают "батированной фольги", производителю не интересно делать продукт "на века".
Старые рамы покрепче были, допускали некоторое использование не по назначению.
Сейчас всё расчитано до грамма, чуть перегрузил - трещина.

Jambozzy
12.01.2017, 17:34
По моему зависит от "класса" рамы. Легкие, топовые рамы для гонцов менее долговечны, там все на пределе сделано, запаса нет. У покатушечных рам, все лучше в этом плане.
У меня Giant ATX 830 прожил с 2001 до 2014 года. Рама живая была, подарил ее тут каким то ребятам.
https://olxpl-ring06.akamaized.net/images_tablicapl/355183803_1_1000x700_rower-giant-atx-830-starachowice.jpg

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:33 ----------


Думаю, её ещё жить и жить
Хорошая новость. У меня такая рама и она просто супер мне подходит по геометрии. Тут даже подумал прикупить в запас, если с этой что то случиться.

alxgmv
12.01.2017, 17:41
Купил бу Кэнондэйл Трейл. Первый владелец накатал несколько тысяч км, я 10-11 тысяч, сейчас катает третий владелец. Думаю, ей ещё жить и жить

Поддерживаю, тоже очень много слышал про эту "вечную" раму, поэтому и купил
https://s28.postimg.org/fyvt55s0d/DSC_1856.jpg

carter
12.01.2017, 17:42
думаю зависит как катаешь и какой вес. если катаешь жестко но при этом вес 60 кг. то может и долго вел продержаться. а если 100 кг как у моего друга. то тут уж как повезет)

Jambozzy
12.01.2017, 17:45
тоже очень много слышал про эту "вечную" раму
Про SL как раз есть нарекания.
Вечная рама у них была "Taurine". Жаль, что только под 26 колеса.

sparven
12.01.2017, 17:46
alxgmv, trail SL с подседелкой 27.2 у Халикова (ремонт рам) чуть ли не самый частый клиент ))

Stormwatch
12.01.2017, 17:52
У меня была 31,6 2011 - эти крепкие

smol_
12.01.2017, 18:31
http://www.cannondale.com/en/USA/WarrantyInfo

1. Там нет термина "lifetime warranty".
2. Почитай оговорки то. Если ты докажешь, что рама развалилась при "стоянии в коридоре" - тады да.

SRFM
12.01.2017, 22:41
у многих производителей гарантия ещё и от страны зависит. (у сандаля точно)

carter
13.01.2017, 12:13
тема ушла хз куда)

smol_
13.01.2017, 12:39
тема ушла хз куда)
Дык, и рама "проживет" хз скока.

ЗЫ. Но шоб тебе не было абидно

Scott Comp Racing, модель 2004 года. Куплена новой в 2007.
35 000км.

scout-rus
13.01.2017, 13:06
рама Commencal Meta HT AM куплена в 2016 г. гарантия по-жизненная, пока жива.. еще:),хотя по правде говоря как эксплуатировать байк,можно и за 1 год угробить раму

Pou'c
17.01.2017, 19:43
Читал тему про семидевятер. Там рама мерида, вообще треш, трещина за трещиной. Халиков заплатки, косынки варил одну за другим. Потом раму заменили на титан.

Халиков Олег
18.01.2017, 03:16
Читал тему про семидевятер. Там рама мерида, вообще треш, трещина за трещиной. Халиков заплатки, косынки варил одну за другим. Потом раму заменили на титан.
Шестидевятер. И не на титан, а на алю соответствующей ростовки с предварительными усилениями.

Bad Fox
18.01.2017, 03:51
Интересно, почему многие производители дают пожизненную гарантию, если алюминиевая рама должна рано или поздно сломаться?

А чья жизнь имеется в виду? Обычно так переводят английское Lifetime, но сколько я всяких невелосипедных железок таких покупал, всегда имелась в виду жизнь продукта на конвейере. Пока он выпускается - тебе его замнят. Перестали выпускать и законный срок гарантии тоже закончился - всё, аривидерчи.

smol_
18.01.2017, 07:47
всегда имелась в виду жизнь продукта на конвейере.
Это новое прочтение "пожизненной гарантии"!

https://www.kingston.com/ru/company/warranty

**Для России пожизненная гарантия определяется как период сроком десять (10) лет, начиная с даты покупки исходным конечным пользователем.

pavlov0032
21.01.2017, 09:33
шоссер cannondale synapse 2005 без проблем вообще вес тогда был 90kg

mik37
21.01.2017, 12:42
GT Avalanche 0.5 выпуска 2005 года. Трещина на правом дропауте. Прямо по сварке в 2007 году. Т.е после двух сезонов.

Shuriken
21.01.2017, 14:35
Merida MATTS - 19 лет, две сварки (изменение ростовки + ремонт пера), одна перекраска, круглогодичная эксплуатация, сейчас не использую, но рама ОК можно ездить.

Offroadster
21.01.2017, 15:36
Народ, вы вес райдера пишИте, а то стройняшка, и суровый мужик - это две разные нагрузки на раму, со всеми вытекающими;)
Вес райдера, на практике, даже важнее, чем агрессивный, или не агрессивный, стиль юза.
Если говорить о КК рамах, и юзе их во вседорожном покатушечно-туристическом режиме, то там ударная (буквально - сверху райдером по раме)) через седло, руль, и педали) нагрузка, возникающая при проезде рельефа, решает. Потом решает укачка лосиной танцовщицей. Потом - как часто атакуется рельеф типа бордюров\как часто дергается велик.

pavlov0032
21.01.2017, 23:31
Народ, вы вес райдера пишИте, а то стройняшка, и суровый мужик - это две разные нагрузки на раму, со всеми вытекающими;)
Вес райдера, на практике, даже важнее, чем агрессивный, или не агрессивный, стиль юза.
Если говорить о КК рамах, и юзе их во вседорожном покатушечно-туристическом режиме, то там ударная (буквально - сверху райдером по раме)) через седло, руль, и педали) нагрузка, возникающая при проезде рельефа, решает. Потом решает укачка лосиной танцовщицей. Потом - как часто атакуется рельеф типа бордюров\как часто дергается велик.

+100 и тип рамы мтб или шоссер

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:28 ----------


1. Там нет термина "lifetime warranty".
2. Почитай оговорки то. Если ты докажешь, что рама развалилась при "стоянии в коридоре" - тады да.

У кадейла было тоакое, может и сейчас есть, я лично 2 раза шоссейную раму 2003 и 2004 годов менял по гарантии так как трескался задний правый дропаут в одном и том же месте из за того что они стачивали металл на правом ушке. Потом исправили и сделали петух как у всех

Батарейкин
22.01.2017, 01:36
GT аваланч 3 2006 года юзался по 2012 год 1500-1700 в год с зимней эксплуатацией. Сейчас лежит на антресоли. Трещин пока не имелось.

Vastak
23.01.2017, 14:09
Спешал рокхопер комп 2000 года, мой вес около 68кг без одежды и рюкзака(обычно с ними 73+) первые годы насиловал дико(стояла вилка 130 вместо 80, прыгал дерты, стритовал - дропы с пробивкой итд). Так что 1 год раскатка(2 год на мтб так что уже сайгачил), еще 1 год стрит и прочее, потом вернулся к стоковому состоянию и использовался аля кк-трейл байк, а с 2008 по сути как коммутер(переобул в слики, периодический на нем катает отец с весом около 90кг), с 13 года зимой в станке трудится, сейчас заменен на суслика(почти - жду резину для станка) и покоится как реликвия(отец редко катает), рама пережила все это, правда стакан изначально укрепленный был(поэтому и рискнул 130 вилку вместо родной 80 влепить), хотя байк не для экстрима проектировался(но это старый спешал - еще "хенд мейд ин Тайвань" и покраской толщиной с боковину современной покрышки).
Было бы сзади родное крепление под дискачи наверняка собрал бы из него суслика, а так не захотелось извращаться с переходниками...