PDA

Просмотр полной версии : Велотуры с командой "Русский Алтай". Новый сезон!



FiggyFox
03.06.2010, 11:04
Я поеду на 3-14 августа! Как оформляться?

<Пошел готовить свое порядком разнеженное тело>

kesha
03.06.2010, 11:20
Задумалась про 3-14 августа.

Откуда начинается тур и где заканчивается? Где надо быть 3 августа?

red
03.06.2010, 17:05
и я задумался про 3-14 августа, ХС тур, но билеты на самолет до Барнаула 20 тыщ ((

RoadVulpes
03.06.2010, 17:23
на самолет до Барнаула 20 тыщ
Что, в ОДНУ сторону ?!!! Не может быть! Поищи другие компании. ЮтЭйр, к примеру, посмотри.
У меня 15 тысяч туда и обратно, покупала в феврале.

red
03.06.2010, 17:32
туда обратно конечно.. но все равно дофига как то

IvanK
03.06.2010, 22:12
Хочу сказать по поводу брони или предоплаты - все это решаемо. Можно и договор услуг выслать и реквизиты расчетного счета... Но мы не бюрократы, для брони достаточно сколотить группу и прислать скан билета до Барнаула. Думаю этого хватит!
Я смотрю, желающие есть, значит можно всех привязывать к срокам 3 - 11 августа включительно. Самолеты из столицы прилетают к нам обычно рано утром, поезда тоже раненько приходят. Первый день на маршруте не сложный, вкатка после дороги, так что прям 3 и начнем! А далее все пойдет как по маслу.
Смортите билеты ЮтЭир (весной летали за 7 туда-обратно!), или другими компаниями но в Нск. Так может существенно дешевле получится.

Nicephorus
03.06.2010, 22:34
IvanK, из Новосибирска сколько и как ехать? цена билетов в Новосиб - Вкусная.

IvanK
30.12.2016, 05:57
Команда "Русский Алтай" - не год и не 5, а целых 11 лет катает любителей горного велосипеда по Алтаю.
Нам есть чем гордится и есть что вспомнить, а главное - мы всегда рады провести по интересным маршрутам неравнодушных к МТБ людей.
Решив поехать с нами в тур -скорее всего вы обгорите на солнце или вас накроет проливной дождь, а сухая обувь будет только сниться. Вполне возможно, в ваш ужин залетит пепел из костра, на котором он был приготовлен. Не исключено, что вы полюбите кашу на завтрак, потому что «А сегодня нам нужно много калорий!». И весьма вероятно, что вы устанете от набора высоты, от горного рельефа, от седла велосипеда или езды в экспедиционном автомобиле. Во время путешествия придется поволноваться в непривычной обстановке: насколько глубок ручей, надежен ли байк, хватит ли сил взобраться на вершину. При этом в любую минуту яркое солнце может сменить дождь, налететь ветер со снегом или песчаная буря. Но поверьте, это того стоит! Ведь взамен сложностям вы получаете удивительные эмоции, гордость за себя побеждает усталость, а лишившись привычного комфорта, вы открываете нового себя.
Основная часть маршрутов, которые мы разработали, расположена вдали от массового туристического центра и проходит по самым живописным местам Алтая.
В последние несколько лет мы расширили географию приключений и наши покрышки бороздят по диким местам Монголии, Китая, Казахстана и Киргизии. А к сезону 2017 разработаны новые маршруты по Абхазии и по островной Греции.
Актуальное расписание велоприключений на сезон 2017 можно найти на нашем сайте altayrussia.com (http://altayrussia.com/aktivnyi_otdyh/raspisanie/)
В этих планах закатить Киргизию (http://altayrussia.com/aktivnyi_otdyh/velotury/velotur_po_kirgizii_severnyj_tjan_shan/), Грецию (http://altayrussia.com/aktivnyi_otdyh/velotury/velotur_po_sredizemnomu_morju/), сделать два заезда в Монголию в июне (http://altayrussia.com/aktivnyi_otdyh/velotury/kross_kantri_tur_po_zapadnoj_mongolii_incredible_m ongolia_ijun/) и августе (http://altayrussia.com/aktivnyi_otdyh/velotury/kross_kantri_tur_po_zapadnoj_mongolii_incredible_m ongolia_avgust/) и дважды, в июле (http://altayrussia.com/aktivnyi_otdyh/velotury/kross_kantri_velotur_bolshoj_altaj_ijul/) и августе (http://altayrussia.com/aktivnyi_otdyh/velotury/kross_kantri_velotur_bolshoj_altaj_avgust/) закатить наш самый лютый маршрут "Большой Алтай".
"Большой Алтай - 2017" - это переделанный и дополненный наш старый, добрый и много раз пройденный тур "Горными грунтовками и таежными дорогами". Сейчас в нем логичнее дорога, она закольцована через Телецкое озеро, включен высокогорный участок "Карагем" и добавлено еще несколько новых мест.

https://vimeo.com/159203963
В плане организации каждый из маршрутов выглядит следующим образом: встреча в аэропорту, погрузка в автомобили и отправка к месту старта маршрута. В туре почти всегда работает два автомобиля сопровождения. При пробеге из пункта А в пункт Б первый из них, ближе к концу дневного пробега отправляется или уже ждет на месте лагеря. Его мы называем "пищеблок" и его задача накормить всех финиширующих. Второй автомобиль замыкает группу (если это возможно по дорогам и направлениям) и контролирует отстающих. То есть всегда есть возможность сойти с маршрута и отдохнуть в машине. Поэтому к нам, даже в сложные, туры часто вписываются участники с женами и детьми, для которых всегда есть возможность сокращения программы.
Питание организовано по системе: 1. Плотный завтрак, 2. Перекус и индивидуальный "ланч-бокс" на обед 3. "Праздник живота" на ужин. Раскладка продумана по калорийности и ЖБУ. Всегда есть возможность выбора, вегетерианты, веганы, кришнаиты и сыроеды - это не проблема! Мы предпочитаем использовать натуральные и самые свежие местные продукты: свежее молоко и сыры на Алтае, мясо молодого барашка в Монголии, натуральный хлеб из местных деревенских магазинов, мед, чай на травах и много другое.

https://vimeo.com/173246499
Помимо больших и сложных туров, в нашей программе есть много маршрутов выходного дня и велотуров для новичков!

https://vimeo.com/138194091
Присоединяйтесь к команде "РА"!

Чингачгук
30.12.2016, 13:03
Хотелось бы увидеть треки или ваши маршруты на карте. А то

Решив поехать с нами в тур -скорее всего вы обгорите на солнце или вас накроет проливной дождь, а сухая обувь будет только сниться. Вполне возможно, в ваш ужин залетит пепел из костра, на котором он был приготовлен. Не исключено, что вы полюбите кашу на завтрак, потому что «А сегодня нам нужно много калорий!».
вот это вот всё есть и в совершенно бесплатно велопоходе по тому же Алтаю, которые проводятся в том числе и велоклубом 3х9. Разве что без авто сопровождения и поваров, потому что спортивный велотуризм мать его.. Непонятны отличия.
UPD: нашел карту с маршрутом и цену..
Все перечисленные интересности давно и без напряга посещаются и проезжаются всеми, кому не лень, для движения по изъезженому вдоль и поперёк тристическому маршруту платить 37 тыр мне лично влом. Если бы что-то оригинальное, интересное предложили, а так катают клиентов "вокруг дачи", а найм авто, катеров и прочего обойдется в 10% суммы. И совсем ничем, кроме желания организаторов сэкономить бензин, не объясняется радиалка в Тюнгур, логично уж было бы в Уймонской долине начинать, а встречать группу на авто на чуйском тракте.


Головокружительный серпантин Кату-Ярык - фрирайд-спуск, который запомнится навсегда
ахахах, фрирайд по автомобильной дороге, где любая городская пузотёрка проедет! ))))))

В целом, тур для чайников, не умеющих строить маршрут - сойдёт. Удачи! :)

IvanK
13.01.2017, 20:46
Хотелось бы увидеть треки или ваши маршруты на карте.

Смотрите внимательно, все маршруты есть на картах в страницах описания туров.

.... проводятся в том числе и велоклубом 3х9.Разве что без авто сопровождения и поваров, потому что спортивный велотуризм мать его.. Непонятны отличия.

Кто хоть раз ездил в подобный тур с полным сопровождением, как раз четко понимает отличие. И отличие это огромное, я бы сказал, что это параллельные вселенные велотуризма. С велорюкзаком - это олдскул - легкие асфальтовые, или наоборот (у упоротых) очень сложные маршруты, где половину пути "велосипедисты" в два этапа таскают в гору велосипед, а затем груз. Сами себе готовят еду, везут ограниченный запас продуктов, расчитывают раскладки питания, и экономят на всем, начиная от веса спальника, заканчивая качеством заброски. И да - это "спортивный велотуризм" в понимании разных комитетов и комиссий. Также есть огромная разница между управлением велосипеда с багажом, и без багажа. Вот вы, Чингачгук, вроде как катали нашу знаменитую Иня-Тюнгур на велосипеде с рюкзаком, и это здорово, респект вам! Я тоже делал это и с рюкзаком, и гораздо чаще без. Так вот, без рюкзака это в десяток раз приятнее, потому что весь этот трейл проходится в седле! Причем туда и обратно за день. И обратный путь - это никак не
желания организаторов сэкономить бензин - тропа в две стороны это реально круто, и без особых проблем закатывается в ходовой день! А еще скажите, вы сколько раз тащили велосипед на себе, и смогли бы за день удвоить пробег? Велотуризм с рюкзаком и без, повторюсь, - это вообще несравнимые в плане удовольствия вещи. Вроде бы и там и там велотуризм, но разницы в этих видах велотуризма больше чем между двумя автомобилями: Газ-АА и Tesla type X. Вроде и то и то автомобили, и у каждого своя функция и легенда, но разница огромная.
Велотур с машиной сопровождения - это быстро, много, вкусно, вовремя и без организационных заморочек. В этом виде туризма нет таскания велосипеда, нет экономии в питании, нет "штурмов" местных магазинчиков. Это в полтора-два раза большие пробеги, и гораздо большая география тура в гораздо меньший промежуток времени. Плюс - это возможность каждый день, даже в самых диких местах Монголии и Алтая сходить в походную баню и везти несколько разных комплектов одежды.

Все перечисленные интересности давно и без напряга посещаются и проезжаются всеми, кому не лень, для движения по изъезженому вдоль и поперёк тристическому маршруту Готов крепко поспорить... назовите хоть один отчет, где группа самостоятельных туристов посетила хотя бы три объекта из нашего "Большого Алтая (http://altayrussia.com/aktivnyi_otdyh/velotury/kross_kantri_velotur_bolshoj_altaj_ijul/)" : Иня-Тюнгур, перевал Карагем и водопад Учар. И сделали это за 11 дней! Нет, ни одного такого отчета, и быть не может!

а найм авто, катеров и прочего обойдется в 10% суммы А сможете показать это цифрами? У меня даже для группы в 5-6 человек в разы больше выходит. И то это будет убитая жизнью СангЙонг Истана, самый дешевый катер, самые стрёмные кемпинги (или вообще без кемпингов) и консервы из Ашана. У нас же свой транспорт, полная материально техническая база, мастерская, и прямые договоренности с лучшими местными представителями турбизнеса по проживанию, питанию и сопровождению.

логично уж было бы в Уймонской долине начинать, а встречать группу на авто на чуйском тракте. Как раз сделать так как вы советуете - это абсолютно нелогично! Тратить целый день на автомобильную заброску в унылую, с точки зрения МТБ, Уймонскую долину? для того чтобы лишить себя удовольствия полноценно катать по легендарной тропе? В чем профит?


ахахах, фрирайд по автомобильной дороге, где любая городская пузотёрка проедет! ))))))
Опять ваши познания Алтая, полученные от одного похода удивляют. Кату-Ярык - это не только автомобильная дорога, но еще и более короткий конный спуск, который облюбовали ДХ и ФР байкеры.


а так катают клиентов "вокруг дачи"
А давайте поговорим о самостоятельной поездке вокруг нашей, второй после Алтая "дачи": по Юго-Западной Монголии! Единственный кто организовал там самостоятельное велопутешествие - это наш новосибирский фатбайкер Аскольд. И сделал это он по моим наводкам. И, опять, же потратил на это большее количество времени и пропустил несколько ключевых объектов, хотя закатил он очень люто. Похожий на наш монгольский маршрут очень массово катает Британская фирма, только они не заезжают в заповедник Табын-богдо, закладывают всего 6 дней, и тур у них стоит 2500 Евро, против наших 38400 рублей. Но как сказал мне один из наших иностранных клиентов - это нормально, и Монголия не должна стоить в Европе дешево: - "Тур на Луну или Марс не может стоить дешево".
А ведь у нас есть еще несколько "дач": Киргизия, Казахстан, Абхазия и Греция. Там, кстати, тоже многие катают с рюкзакими! И почти никто не делает
А вообще каждый волен выбирать что ему по душе: поехать с рюкзаком, считать граммы в рюкзаке, выбирать между разными частями Алтая и медленно закатывать лишь одну часть, или доверится людям, которые давно и четко продумали все по поводу логистики, питания, ремонта, проживания и прочего. Доверится, и просто получать удовольствие от МТБ путешествия по самым красивым частям нашей планеты.

Чингачгук
14.01.2017, 00:11
Опять ваши познания Алтая, полученные от одного похода удивляют. Кату-Ярык - это не только автомобильная дорога, но еще и более короткий конный спуск, который облюбовали ДХ и ФР байкеры.
вы правы, я там был почти 10 лет назад (отчёт есть на ВМ), с тех пор могло многое измениться.


Единственный кто организовал там самостоятельное велопутешествие - это наш новосибирский фатбайкер Аскольд.
я точно не уверен по маршрутам (читать лень), но в Велоклубе 3х9 этим летом команда, начав на Телецком, проехала кусок Монголии и прошла Саяны ,и закончили в Новокузнецке.. вот их трек (http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=bgvvbmdwqrpijlik&authkey=81FC83EF1A6EC224B83511D78EBAC406F5F3C7DAAF 365BB7&isFullScreenLeave=true). Это не был комм. тур, это был самостоятельный велопоход. А вы в какой район Монголии водите группы?

IvanK
16.01.2017, 09:42
вы правы, я там был почти 10 лет назад (отчёт есть на ВМ), с тех пор могло многое измениться.
Конный перевал (снизу он начинается от базы Эзен) используется местными жителями последние 300 лет )) А вот верхняя часть перевала поменялась в 2010 году, тогда там началось строительство нового спуска, как раз в районе выхода древней конной тропы, но прорубив около 500 метров породы, стройка ушла в зиму, дизельная техника замерзла, и эвакуировать тяжелые оттуда машины смогли только весной. Проект забросили по причине его экономической недееспособности, ведь за цену этого нового перевала можно купить каждому жителю долины по ЛендКрузеру. Понятное дело, что жителям ничего не купили, а только отгрейдировали старый спуск. Но, слава богу, стройка никак не изменила конный перевал, и не нанесла ущерб каскаду водопадов, который падает в долину со стороны перевала.


я точно не уверен по маршрутам (читать лень), но в Велоклубе 3х9 этим летом команда, начав на Телецком, проехала кусок Монголии и прошла Саяны ,и закончили в Новокузнецке.. вот их трек. Это не был комм. тур, это был самостоятельный велопоход. А вы в какой район Монголии водите группы?
Прекрасно знаю этот трек, и перед походом переписывался с организаторами маршрута. И даже лично пересекался с ребятами в аэропорту Барнаула.
Маршрут, конечно, интересен в плане автономного велотура, но его первая, алтайская, монгольская и тувинская части проходят в очень цивильных местах, где даже палатку с собой брать не обязательно. И идеальным велосипедом для такой нитки был бы сайклокросс или туринг, с небольшим рюкзачком сменной одежды. С точки зрения, МТБ там интересна лишь первая часть в долине Чулышмана и последняя по Хакассии и Горной Шории. Когда я давал ребятам советы по транспорту и по катеру, не смог не задать вопроса по поводу монгольской части маршрута. Чтобы попасть из Кош-Агача в Тыву гораздо интереснее пройти через перевал Бугузун (это исток реки Чуя) и через несколько небольших перевалов, мимо величайшей вершины Саян г. Монгун-Тайга выйти в тот же Хандагайты. Но организаторы выбрали обойти этот участок через унылую дорогу по Убсунурской котловине в Монголии. Никакой маршрутной логики в этом я не увидел, кроме того что маршрут стал из-за этого Международным )))
Монголия, вообще не очень подходит для велосипедного туризма - огромнейшие расстояния, мягкие грунты, постоянные ветра, отсутствие воды. Но заповедники юго-западной части - это, пожалуй, единственное исключение - там есть все для МТБ - высоченные заснеженные горы, чистейшие реки, прозрачные озера, перевалы, лиственичные леса и огромное разнообразие флоры и фауны. Туда мы и катаем.

Чингачгук
16.01.2017, 10:00
Иван, Спасибо за подробный ответ, есть над чем подумать.
Я тут на выходных полазил по карте немного, вот в этом месте (http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.526635&lon=86.246452&z=14&m=b&show=/32713996/ru/ЭП-Седьмое-Небо-) якобы строится дачный посёлок, и на их сайте (не хочу рекламировать) было заявлено про строительство дороги от Элекмонара до Каракольских озёр (http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.492072&lon=86.370349&z=16&show=/33359659/ru/Турбаза-Каракольские-озера-). Правда, эти планы в 2012г значились, и похоже уже закончились. А мне было бы интересно как раз в тех краях покатать. У вас есть сведения или опыт по объезду на велах Телецкого озера?

lyudvig14
16.01.2017, 18:00
.
Готов крепко поспорить... назовите хоть один отчет, где группа самостоятельных туристов посетила хотя бы три объекта из нашего "Большого Алтая (http://altayrussia.com/aktivnyi_otdyh/velotury/kross_kantri_velotur_bolshoj_altaj_ijul/)" : Иня-Тюнгур, перевал Карагем и водопад Учар. И сделали это за 11 дней! Нет, ни одного такого отчета, и быть не может!

.

http://www.pvd2d.ru/20-velopokhod-na-altaj-2016-8-dnej-395km

насчет трех обьектов не уверена,но что то они там все таки посетили)))

IvanK
16.01.2017, 22:15
Иван, Спасибо за подробный ответ, есть над чем подумать.
Я тут на выходных полазил по карте немного, вот в этом месте (http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.526635&lon=86.246452&z=14&m=b&show=/32713996/ru/ЭП-Седьмое-Небо-) якобы строится дачный посёлок, и на их сайте (не хочу рекламировать) было заявлено про строительство дороги от Элекмонара до Каракольских озёр (http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.492072&lon=86.370349&z=16&show=/33359659/ru/Турбаза-Каракольские-озера-). Правда, эти планы в 2012г значились, и похоже уже закончились. А мне было бы интересно как раз в тех краях покатать. У вас есть сведения или опыт по объезду на велах Телецкого озера?

Да, действительно, несколько лет назад власти республики с неплохой помпой объявили о строительстве дороги к Каракольским озерам со стороны Урлуаспака (читай от Горно-Алтайска). Были проведены изыскания на многие тыщи рублей, которые по факту выглядели джипопокатушкой к озерам. В планах стояло построить дорогу к высокогорным озерам, сделать туристическую тропу, все как в Европах. Появились прожекты элитных поселков и отелей вдоль этой дороги и как следствие стоимость земли сильно подпрыгнула. Я, не уверен, но могу предположить что тот ЭП - рудимент этого проекта. Хотя, может что-то и продается до сих пор.
А покатать в тех краях на МТБ действительно не плохо. Но желательно в сухую погоду, грязюка там знатная ) Колечко, Урлу-Аспак - Соргат - Каркольские, и обратно по долине Элекмонара к Катуни - хороший маршрут для ПВД, у нас несколько лет похожий маршрут катался, но в прошлом сезоне отказались от него, так как велосипеды после этой покатушки подвергаются полной переборке )
По-поводу объезда Телецкого на велосипедах - тоже можно, но не нужно. То есть в теории это возможно, до перевала Обого - хорошая дорога, еще немного можно спустится. А вот дальше почти непролазная тайга, с густым подлеском и однотипным заросшими горами. До самой Балыкчи. Лет 11 или 12 назад команда мототуристов прошла этом путь, за месяц!!! По сути они рубили дорогу, и это было первопрохождение. Года 3 назад такой подвиг решила повторить знаменитая команда "Off road masters" из Новосибирска на внедорожниких! А знаменита эта команда прежде всего прохождением тропы Тюнгур-Иня на 5 машинах в 2006 году. В итоге автомобили они тогда эвакуировали ветролетом. А вот в 2015 году им все-же удалось пройти этот участок! Опять же первопрохождение, 6 категория и прочие регалии. Хотя на с велосипедом, пожалуй попроще будет. Если готовы потратить на это неделю, то я пожелаю вам удачи! Ведь это тоже будет не туризм, а больше спорт, категории и прочее.

Vitaly
16.01.2017, 22:42
тур у них стоит 2500 Евро, против наших 38400 рублей
Для россиян это явно и чрезмерно много и не нужно сравнивать с европейцами, где зарплаты заметно выше наших.

IvanK
17.01.2017, 16:05
Для россиян это явно и чрезмерно много и не нужно сравнивать с европейцами, где зарплаты заметно выше наших.

Согласен, вполне логичный комментарий нашего иностранного участника я тоже привел. Причем, за 38400 мы делаем больше чем за 2500 евро ))) Иностранцы массово не поедут в Монголию задешево. Для них даже Алтай - это край географии, и тур за 500 евро в "дремучих сибирских горах" для них больше похож на мошенничество.

Morfema
17.01.2017, 20:06
Для тех, кто собирается закатить Алтай этим летом! Авиабилеты в город Барнаул (место старта маршрутов) сейчас по очень вкусным ценам.

IvanK
17.01.2017, 20:56
Для тех, кто собирается закатить Алтай этим летом! Авиабилеты в город Барнаул (место старта маршрутов) сейчас по очень вкусным ценам.

Да, верно.
Только что участница из UK прислала электронные билеты на рейсы. Из Москвы, туда и обратно разными авиакомпаниями, в очень популярные даты вышли у нее 150 фунтов. Это меньше 11 тыс. рублей!

Alexandr Gabchenko
02.03.2018, 21:34
как классно у вас всё организованно.