PDA

Просмотр полной версии : высота седла на техничных участках



teerain
13.07.2008, 18:59
Во всех описаниях прохождения различных техничных участков (горки, неровности, подковы, и т.п.) рекомендуется привстать с седла чтобы амортизировать ногами и сместиться назад.
В такой позе у меня седло оказывается аккурат рядом с паховой областью, что меня несколько настораживает :blink: ведь малейший удар - и амортизировать уже будет незачем :lol: Само седло расположено вроде правильно - в нижней точке слегка согнутое колено.
Пока если катаюсь по сильным неровностям (типа дертовых трасс) - просто опускаю седло в самый низ, когда уезжаю с них - поднимаю обратно.
Все так и делают чтоли? А если по дороге неожиданно встречается "неровность" - как быть, на ходу же не будешь его опускать :rolleyes:

Martikinen
15.07.2008, 02:58
Да...именно так и делают. НО те кто катают дерт, они стараются опустить седло до самого низа, что бы не мешалось при вылетах/трюках. А вот те кто катает DH не всегда опускают его в самый низ. Посмотри видео с чемпионатов и кубков мира. Седла у них гдето по середине от максимума.

CrYNeoN
15.07.2008, 03:50
"типа дертовых трасс" это как? Дёрт-это дёрт, там вылетают с кочки и мочат трюки в воздухе. Если проходишь трассу нас корость (любую), седло в самый низ не опускают...

Shuher
15.07.2008, 14:15
Видел у когото специальный подседельник с манеткой на руль. Едеш например по шоссе, и вдруг БАЦ - крутая каменисттая съезжалка с поворотами! :blink: Че делать? Щелкаеш манеткой, подседельник отклоняеца назад, посадка удленяеца, задница опускаеца! Красата! Тока вот хз скока он весит.

rockym70
15.07.2008, 14:32
Если вы имеете ввиду трассы для параллельного слалома, то седло действительно стоит опустить пониже- почти как для катания по дертам. Если же интересует просто универсальное положение то имхо попробуйте установить такую высоту чтобы несъезжая задницей с седла на бок педалировать пятками, при этом в нижнем положении нога должна быть чутьчуть согнута. В итоге вы будете иметь запас для того чтобы накрайняк свесить свой зад за седло в случае: техничная съезжалка, неровности и прочие припятствия. Для трюков и 4x седло вниз! или почти вниз, иначе в один прекрасный момент седло мощным пинком отправит Вашу драгоценную тушку через руль :)

Nandarou
15.07.2008, 14:40
<div class='quotetop'>Цитата(Shuher @ 15.07.2008 14:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=547639)</div>
Видел у когото специальный подседельник с манеткой на руль. Едеш например по шоссе, и вдруг БАЦ - крутая каменисттая съезжалка с поворотами! :blink: Че делать? Щелкаеш манеткой, подседельник отклоняеца назад, посадка удленяеца, задница опускаеца! Красата! Тока вот хз скока он весит.[/b]

Около 500 грамм.

У Gravity Post вариант испольнения подседела с двумя режимами. Сначал седло опускается на 1". И только после следующего нажатия опускается на всю длину, а это может быть 2-4" дюйма в зависимости от конкретного исполнения.

Loewa
15.07.2008, 16:43
их много разных Crank Brothers Joplin (http://www.crankbrothers.com/seatposts_joplinr.php) например изменяет высоту на 75 мм
http://www.crankbrothers.com/templates/products/seatposts/joplinr.jpg

teerain
16.07.2008, 01:15
<div class='quotetop'>Цитата(CrYNeoN @ 15.07.2008 03:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=547312)</div>
"типа дертовых трасс" это как? Дёрт-это дёрт, там вылетают с кочки и мочат трюки в воздухе. Если проходишь трассу нас корость (любую), седло в самый низ не опускают...[/b]
"типа дерта" - это например едешь по лесу и натыкаешься на холмы, на которых можно попрыгать. Да хоть банальная яма-"подкова"
Вот я примерно про такое :)

kub45
17.07.2008, 01:44
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 15.07.2008 16:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=547776)</div>
их много разных Crank Brothers Joplin (http://www.crankbrothers.com/seatposts_joplinr.php) например изменяет высоту на 75 мм
http://www.crankbrothers.com/templates/products/seatposts/joplinr.jpg[/b]

охренительная приблуда!!

GvinPin
18.07.2008, 11:15
<div class='quotetop'>Цитата</div>
А если по дороге неожиданно встречается "неровность" - как быть, на ходу же не будешь его опускать[/b]
варианта 2 :) либо споднятым сидлом медлено и аккуратно их преодалевать(объезжать), либо ездить с низким и "жечь" на них.
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Все так и делают чтоли?[/b]
если ехать немного, то до мест катания с низким седлом еду, а если ехать много, то зависит от желания катать стрит до места.

oleg66
11.08.2008, 19:54
<div class='quotetop'>Цитата(teerain @ 13.07.2008 18:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=546270)</div>
Пока если катаюсь по сильным неровностям (типа дертовых трасс) - просто опускаю седло в самый низ, когда уезжаю с них - поднимаю обратно.
Все так и делают чтоли?[/b]
Как я понял, речь идет о простом катании по природе с горками и мелкой колбаской, то есть кросскантри. Седло - в нормальное высокое положение. В этом случае просто на крутых спусках будь повнимательнее и не тормози резко. Привыкай заранее предвидеть опасные участки, и для амортизации пользоваться не только вилкой, но и руками-ногами-туловищем. КК так и катают в основном. Для спорта - более узкое седло, чтоб за него можно было иногда отклоняться.

А опускать седло надо где "только вниз", или на любых колбасах и прыжках. Это и объяснять не надо.

Birdshell
11.08.2008, 23:27
надо уточнить действительно ли седло правильно стоит (в том числе и горизонтальное положение)

<div class='quotetop'>Цитата(oleg66 @ 11.08.2008 19:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=565462)</div>
Как я понял, речь идет о простом катании по природе с горками и мелкой колбаской, то есть кросскантри.[/b]
Это не кросскантри ниразу.

oleg66
14.08.2008, 20:32
Тогда все просто и логично.
Когда прыгаешь - опускай насколько возможно.
Если предстоят только педали, и причем надолго (типа кучи км ровного асфальта) - подымай до научного максимума, если хочешь сохранить силы для более интересных дел - тех же дертов.
А если по городу бордюры собирать - то в среднее положение, для мелких баников и прочего прикладного стрита этого хватит.

Deman
25.08.2008, 16:52
Я тоже раньше парился с регулировкой седла по высоте, пока не поставил карбоновый подсидельник... Регулировать его было жалко, начал объезжать стрёмные участки. А потом привык! Сейчас, вообще не заморачиваюсь высотой седла - держу его всегда на максимуме.

Лепихов Михаил
12.10.2008, 16:18
Привык кататься при среднем положении седла, и дертки прыгаю, и вкручиваю. Бывает, меняю высоту в ту или иную сторону на 2-3см.

ScuLLy
14.10.2008, 20:37
Опускать надо не до минимума, а так, чтобы мона было зажать седло коленями, сильно помогает.

Лепихов Михаил
15.10.2008, 20:35
<div class='quotetop'>Цитата(ScuLLy @ 14.10.2008 20:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=611041)</div>
Опускать надо не до минимума, а так, чтобы мона было зажать седло коленями, сильно помогает.[/b]

Угу, верно мыслишь.