PDA

Просмотр полной версии : Опасны ли картриджные колодки для V-Brake ?



Konstantin Y
01.10.2016, 05:53
Всем привет!

Купил и поставил себе картриджные колодки для ви-брейков и теперь мучает меня вопрос -
При торможении при движении задним ходом не опасны ли эти колодки на заднем колесе?

Ведь в этом случае вкладыш удерживается лишь слабенькой стопорной пружиной.

Слышал ли кто-нибудь про случаи, когда эти вкладыши выпадали при торможении при движении назад?

SEmpOxFF
01.10.2016, 06:39
Отличный вопрос!
У меня тоже есть вопрос - а велосипедные колёса выдержат, если их поставить на грузовик? Ну мало ли что в жизни случается..
Вдруг я в пустыне с камазом буду, а запасных колёс не будет, а тут раз! и велосипед какого-то бедуина лежит

Konstantin Y
01.10.2016, 08:31
На самом деле вопрос с торможением при движении задним ходом возникает довольно часто и обычно внезапно.
Когда недотянул накатиком до верха крутого торчка, вел катится назад и валится набок и единственный способ уменьшить последствия - нажать на тормоз.
И в этот момент, на крутой горе, очень прикольно будет узнать, что вкладыши из колодок выпали. Потому что не рассчитаны на торможение при движении назад.

---------- Добавлено в 07:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:29 ----------

Я подумал - переставил на зад обычные, одноразовые. Так надежнее.

Damien_Thorn
01.10.2016, 09:07
А когда тормоз нажат, колодки держит только стопор что ли?

Konstantin Y
01.10.2016, 09:34
А когда тормоз нажат, колодки держит только стопор что ли?

При движении торможении вперед - вкладыш упирается в упор спереди колодки. Всё нормально.
Когда движение торможение назад, то вкладыш держится стопором пружинкой + трением задней стороны вкладыша о довольно гладкую внутреннюю сторону корпуса колодки.

Кто победит - трение об обод или трение об корпус колодки - неизвестно.

А пружинку эту я вынул, посмотрел - ей придет конец раньше, чем моргнуть успеешь. Если обод победит.

Offroadster
01.10.2016, 10:46
Нормальный вопрос, кстати. Подпишусь на тему.
Сам картриджные уже не юзаю - у меня очень быстро стираются. Но парочка осталась, нужно их докатать когда-то, и тоже бывает
Когда недотянул накатиком до верха крутого торчка, вел катится назад.
Думаю имхо, при откате все же не те нагрузки, чтобы колодку выдернуло, фиксации фиксатором + трения при сжатии достаточно, но в общем, при не целевом использовании железа всякое бывает. А торможение задним ходом = не целевое использование.

SEmpOxFF
01.10.2016, 15:04
Нормальный вопрос, кстати. Подпишусь на тему.
..Чего в нём нормального? сомневаешься - проверь!
У меня знакомый как-то поставил неправильно такие колодки. Десяток километров проехал без всяких проблем, пока не заметил и не поменял обратно.
И не пришлось вот таким вангованием с потолка заниматься:

ей придет конец раньше, чем моргнуть успеешь


А движение назад - оно не основное и не "силовое", так что и нагрузки там плёвые, такие колодки их с запасом выдержат.

Konstantin Y
01.10.2016, 20:31
А движение назад - оно не "силовое", так что и нагрузки там плёвые

Силовое оно, потому что под крутую горку обычно + с преобладанием нагрузки на одно (заднее) колесо.
Нагрузка на задний тормоз при торможении таким способом назад может быть даже больше, чем на передний при обычном спуске, т.к. центр тяжести перенесен на нижнее колесо сильнее при торможении назад.
Но это в теории.


У меня знакомый как-то поставил неправильно такие колодки. Десяток километров проехал без всяких проблем, пока не заметил и не поменял обратно.

Рад за него. Повезло человеку, вовремя заметил.
А вообще скользкость зависит от многих факторов. Я, например упал раз в глиняную лужу - у меня грипса начала спадать. Спадала месяц, пока на догадался ее снять и помыть изнутри. Изнутри сухая, кстати, была.
А были бы тогда у меня колодки картриджные - может быть, и вкладыш бы стал скользким изнутри. А снаружи бы самоочистился. Тогда баланс трения сместился бы в сторону обода.
Факторов много. Лучше перебдеть.

SEmpOxFF
01.10.2016, 20:38
Силовое оно, потому что под крутую горку обычно + с преобладанием нагрузки на одно (заднее) колесо.
Нагрузка на задний тормоз при торможении таким способом назад может быть даже больше, чем на передний при обычном спуске, т.к. центр тяжести перенесен на нижнее колесо сильнее при торможении назад.
Но это в теории.
Попробуй сломай сначала, теоретик.
Ну чесслово, столько букв ниочём

MEHANIK
01.10.2016, 21:03
Факторов много. Лучше перебдеть.
И поставить дисковые тормоза, в дополнение к вибрейкам. )))

Offroadster
02.10.2016, 13:11
..Чего в нём нормального? сомневаешься - проверь!Ага. В естественных условиях: скажем, недотянул я сходу в очень крутой холм, или на крутую лестницу, и чтобы не улететь обратно вниз кувырком, вжимаю тормоза. А картриджи поплыли, и я таки лечу кувырком вниз, "спасибо, черым-бурым-бурым-бурым-бурашка") Тем более, у меня есть и тандем (140 кг, стокер - нежная девушка) на ви, в таком случае эксперименты с тормозами вообще неуместны.
Сабж, имхо, о экстримальных случаях, "когда на конУ жизнь и здоровье") а не о небольшой горочке, или не экстренном торможении. При неэкстремальном (штатном, контролируемом) торможении картриджи наверняка удержатся.

Dmitry.BY
03.10.2016, 12:30
А почему бы не попробовать зажать тормоза и протащить вел волоком назад и на основании этого (выпадут колодки или нет) делать выводы?

Derbist
03.10.2016, 12:40
А почему бы не попробовать зажать тормоза и протащить вел волоком назад и на основании этого (выпадут колодки или нет) делать выводы?

Да поставьте их уже задом наперёд!

Konstantin Y
03.10.2016, 19:54
А почему бы не попробовать зажать тормоза и протащить вел волоком назад и на основании этого (выпадут колодки или нет) делать выводы?
Можно их поставить, конечно, задом наперед и посмотреть. Можно даже шплинты вытащить, чтоб не ломать - они всё равно не много добавляют.
Но условия разные бывают. Про падение в глиняную лужу я здесь писал. Можно даже окунуть их в глиняную воду и посмотреть, что будет. Но это уже лень.
Для себя я решил - всё, что теоретически может себя нехорошо повести - на вел не ставить. Потому что оно себя так начинает вести часто в неподходящий момент.

Serzh13
03.10.2016, 20:08
А в чём смысл обсуждения, если

Для себя я решил - всё, что теоретически может себя нехорошо повести - на вел не ставить.

SEmpOxFF
03.10.2016, 21:15
Человек "теоретически решил", чо вы тут голову морочите ;D

Derbist
03.10.2016, 21:41
Стесняюсь спросить - когда у вас велосипед сам задом едет, у вас ноги на педалях или где?

SEmpOxFF
03.10.2016, 22:32
Садишься задом наперёд, прикручиваешь руль на багажник и втапливаешь, расшвыривая по сторонам сменные накладки для колодок!

Konstantin Y
04.10.2016, 01:07
Стесняюсь спросить - когда у вас велосипед сам задом едет, у вас ноги на педалях или где?

На контактах думаю, что обе отстёгивал бы, а на топталках - таки да, одна всё же остаётся на педали, если горка не слишком крутая. Если слишком - обе снимаю.
Пару месяцев назад назад тормоза нормально отработали - перелетел через заднее колесо так. Ноги, естественно, были не на педалях (хорошо, что не контакты были).

Varan
04.10.2016, 08:38
А педалями не "затормозить"?

Konstantin Y
08.10.2016, 13:00
Короче, предложение для смелых. Завтра НЕ планирую быть на открытии зимнего сезона в Сербору с высокой вероятностью. (Планы изменились)
Отдам новые картриджные колодки из Декатлона с комплектом запасных вкладышей (еще 2 пары) за полцены (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=334884&p=6056499#post6056499).
Надеюсь, модератор простит.


А педалями не "затормозить"?

Если не смог заехать - не сможешь и затормозить.

SEmpOxFF
08.10.2016, 22:26
Они хоть тормозят?

Konstantin Y
09.10.2016, 08:41
Они хоть тормозят?

Должны по идее, я не пробовал - они же новые...