PDA

Просмотр полной версии : Делаем втулку для фикса.



Vova
30.06.2008, 01:28
Так как трековые втулки меня совершенно не устроили из-за их ненадежности, я решил сделать себе заднюю трековую втулку из обычной передней МТБшной втулки с креплением под диск.

Ознакомившись с данной статьей:
http://www.fixedgeargallery.com/reviews/hubreview/hugi/
я приступил к делу.

Выбрал недорогую втулку "Chosen" и простую 1/8 дюймовую звезду на 18 (16) зубов.

В звезде просверлил 3 отверстия диаметром 6 мм.
http://foto.mail.ru/mail/vbystrov/hub/i-102.jpg

Отверстия можно размечать, приложив к звезде ротор дискового тормоза или расчетным способом (измерить все длины и диаметры, и нанести их на звезду с помощью линейки и циркуля).

Далее разобрал втулку. Снял заглушки и молотком через деревяшку выбил ось.

Тут начинается самое интересное.
С подшипниками проблем нет. В этой втулке стоят 6000 подшипники. Внешний диаметр 26 мм, внутренний 10 мм, высота 8 мм.

Обмеряем ось, измеряем высоту заглушек.

Далее необходимо определить положение втулки относительно рамы и системы, чтобы чейнлайн был ровный.
Для этого можно привернуть к втулке звезду, натянуть цепь и опытным путем установить расстояние от внутренней стороны дропаута до звезды.
У меня получилось 15 мм.

Измеряем расстояние между дропаутами. На трековой раме оно обычно составляет 120 мм.

Рассчитываем общую длину оси с учетом шайб и гаек.
Расчитываем высоту проставки со стороны звезды с учетом высоты подшипника и заглушки. У меня получилось 7 мм.
Далее расчитываем высоту второй проставки = расстояние между дропаутами - ( проставка + 2хзаглушка + 2хподшипник + длина широкой части оси).
У меня получилось 13 мм.
Измеряем необходимую длину резьбы. Я решил, что по 17 мм будет достаточно.
Резьба М10х1.0 Диаметр 10 мм, шаг 1 мм.

Делаем чертеж оси и проставок. В принципе проставки можно и шайбами набрать, но красивее их будет выточить.
http://foto.mail.ru/mail/vbystrov/hub/i-100.jpg

Так же нарисовал сборку для наглядности.
http://foto.mail.ru/mail/vbystrov/hub/i-101.jpg

Теперь самое сложное. Найти мастера, который это все выточит.
Мастеру даем чертеж, подшипник, родную ось, гайку и на водку.

Когда ось будет готова, долго радуемся своему счастью.

Вот как это выглядит у меня:
http://foto.mail.ru/mail/vbystrov/hub/i-103.jpg
Тут: родная ось, новая ось, подшипники, проставки, заглушки, шайбы и гайки.

Полный комплект, который надо собрать в кучу:
http://foto.mail.ru/mail/vbystrov/hub/i-104.jpg

Далее дело техники. Собираем втулку, подшипники и ось. Опять же я все делал молотком, различными трубками и проставками.

Делаем нормальное трековое колесо на красивом ободе.

http://foto.mail.ru/mail/vbystrov/hub/i-105.jpg

http://foto.mail.ru/mail/vbystrov/hub/i-106.jpg

Вот в такой втулке я уверен. Такую звезду не сорвешь и не провернешь.


Так же есть еще варианты насыпных втулок.
http://www.fixedgeargallery.com/articles/w...amson/surlyhub/ (http://www.fixedgeargallery.com/articles/williamson/surlyhub/)

http://www.fixedgeargallery.com/articles/tomchow/dischub/

Они проще в изготовлении.
Но лично я не люблю насыпные подшипники и уже давно катаю только на промах.

Фотографии очень большого размера здесь:
http://foto.mail.ru/mail/vbystrov/hub/


Если кто знает, где можно достать уже сверленные под размер звезды как на забугорных фотографиях, сообщите пожалуйста.

Shuriken
30.06.2008, 09:22
<div class='quotetop'>Цитата(Vova @ 30.06.2008 01:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=536500)</div>
Теперь самое сложное. Найти мастера, который это все выточит.[/b]
Иными словами, проект практически нереален :)

zzk
30.06.2008, 11:11
Самое сложное - звезду просверлить ровно, а мастеров зопой зуй ..

Loewa
30.06.2008, 11:27
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 30.06.2008 09:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=536580)</div>
Иными словами, проект практически нереален :)[/b] - грустно слышать такое от человека имеющего велосервис  <_< например в тойбайке у механика на столе стоит токарный станок и он на нём вполне успешно работает... :P

zzk
30.06.2008, 12:19
имхо это бы пример тонкого юмора от Шурикена :lol:

Shuriken
30.06.2008, 18:26
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 30.06.2008 11:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=536670)</div>
например в тойбайке у механика на столе стоит токарный станок и он на нём вполне успешно работает[/b]
У него стоит токарная игрушка. Если бы не было проблем с металлообработкой, петухи бы не стоили 700 р/шт.
<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 30.06.2008 11:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=536654)</div>
Самое сложное - звезду просверлить ровно[/b]
Вот это как раз не проблема при наличии сверлильного станка, да и без него можно, при некоторых ухищрениях и навыке, сделать точно.

Fingor
16.08.2009, 20:18
никто не думал просто поставить ЗАДНЮЮ втулку синглипид для диска, прикрутить к ней вторую звезду описанным методом, получив двоякое синглспид-фикседгир колесо.

Или еще проще - залить поксиполом или еще чем трещетку у синглспида...

Арчи Кун
01.12.2009, 10:37
Есть несколько вопросов по "дисковой втулке".
1) Изначально втулка сконструирована так, чтобы спицы слева и справа были разной длины, т.е. имеется off-set. Можно ли и есть ли смысл сделать так, чтобы относительно фланцев обод стоял симметрично? Ведь при ширине втулки 100 мм и расстоянию между перьями рамы (скажем, 132 мм) имеется некоторый запас.
2) Все ли "дисковые" втулки имеют одинаковое взаимное расположение фланца под диск и фланцев для спиц? На каком расстоянии от центра втулки располагается внешний торец фланца под диск?
Есть желание попробовать сделать адаптер, на который будет накручиваться звезда, и закрепить его на фланце под диск. Но предварительно хотелось бы определиться с основными размерами, чтобы уяснить себе, возможна ли такая доработка.

Apuhtin
24.06.2010, 12:10
Привет! Резьбу лучше заменить на М10х1,5 Гайки на 10 - с основной резьбой на 1,5.

Арчи Кун
24.06.2010, 12:22
Резьбу можно заменить только если подшипники не конусные.

Apuhtin
24.06.2010, 19:34
Резьбу можно заменить только если подшипники не конусные.
Не очень понятна связь.
Гайки на 1,5 - просто легче купить.А резьба с шагом 1 для крепления лучше, гайки М10Х1 в автозапчастях.

Арчи Кун
25.06.2010, 08:39
В конусных подшипниках ось является неотъемлемой частью конструкции, т.к. конуса должны закручиваться по резьбе, нарезанной на самой оси. Если вы поменяете ось с другой резьбой, то сможете купить ваши гайки на 1.5, но подшипники уже не соберете.

Apuhtin
27.06.2010, 17:41
В конусных подшипниках ось является неотъемлемой частью конструкции, т.к. конуса должны закручиваться по резьбе, нарезанной на самой оси. Если вы поменяете ось с другой резьбой, то сможете купить ваши гайки на 1.5, но подшипники уже не соберете.

А что, если во втулке стоят радиальные подшипники или другие, плавающие, например, :lol: , то ось может стать "отъемлемой" частью конструкции? :D
И при чем тут вообще конусные подшипники, эта резьба предназначена исключительно для крепления самой оси к раме.А для подшипников есть посадочные места: никак с резьбой и ее шагом не связанные: См.чертежик.

Арчи Кун
28.06.2010, 08:48
Apuhtin, вы или прикидываетесь, или действительно ничего не смыслите в конструкции втулки.

Grade86
28.06.2010, 11:40
человек просто недогоняет чем конусы от промов отличаются

Apuhtin
29.06.2010, 10:08
Да чем бы онм не отличались:D, данная в начале темы ось предназначена исключительно для промов.На конусной передней втулке резьба для крепления конуса(конусной гайки) и крепления оси к раме - одна и длинней, чем просто для крепления.Ось, о которой идет речь, имеет размер оси для задней втулки.Места для крепления втулки и подшипников разнесены и посадочное место (для пром подшипника) - гладкое:D, типа ровное, без резьбы.А резьба для крепления втулки(на пром подшипниках) на конце оси, и может б какой угодно вплоть до полного отсутствия:p ЕЕ размер никак не влияет на возможность сбора втулки, если не делать ее больше чем диаметр посадочного места для подшипника.

Apuhtin
04.07.2010, 11:18
Есть выточенные по этим чертежам оси со вставками(или шайбами) и гайками.Комплект проверен, те собрана втулка и фикс.Работает супер.

dxnx
22.07.2011, 13:10
А чем Вас не устроила трековая втулка, если не секрет? В чем заключается их ненадежность?

Chromov113
18.04.2015, 23:39
В звезде просверлил 3 отверстия диаметром 6 мм.

Ну что, как по опыту, хватает 3-х болтов?

Data_Link
19.04.2015, 12:26
В чем заключается их ненадежность?
Звезда на резьбе может открутиться, даже если локринг стоит. А под шлицевые звезды дорого сильно.

Vova
19.04.2015, 13:22
Нет тут никаких конусных подшипников. Тут промышленные подшипники. Им резьба не нужна.

Однажды сорвав резьбу на обычной трековой втулке (да, плохо затянул локринг. Небыло нормального ключа.) собрал эту. И всё. Вопроса о классике с тех пор не возникало.

Трёх болтов хватает. Ничего не открутилось само по себе ни разу. Срезать алюминиевой звездой три стальных болта невозможно. Хорошо прижатая алюминиевая звезда не болтается, отверстия не разбиваются, люфта не возникает.