PDA

Просмотр полной версии : Легкие роторы, быть или не быть?



freepk
09.09.2016, 15:47
Всем привет.
Задумал собрать пару колес новую. Не могу решить, пробовать ли брать втулки под 6 болтов. Меня в целом все устраивает с Центрлоком кроме того, что роторы достаточно тяжелые, к примеру мои 160е роторы весят 115-120 грамм без локринга.
6ти болтовые роторы на пауке можно найти в весе от 70 до 90 грамм на пауке какие будут отзывы по поводу легких 6и болтовых роторов, может кто-то что-то посоветует конкретное?

peayq
09.09.2016, 15:55
езжу на руганных всеми кому не лень ashima airotor aro-08, город, траффик, парки, не гонщик, но притопить по асфальту могу. проблем с торможением не имею. использую с какими-то колодками ashima же. вой при торможении есть, но терпимый.

vnkorol
09.09.2016, 15:59
У меня та же ашима 160/180 и avid x0 - шумят пц, как...

freepk
09.09.2016, 16:16
У меня проблемы шума тормозов всегда были связаны с колодками.

peayq
09.09.2016, 16:19
всегда были связаны с колодками
скорее всего так и есть, хочу стереть имеющиеся и попробовать чтонть мультикомпаундное, например, говорят, помогает бороться с вытьём.

Ouninpohja
09.09.2016, 18:17
ДокЖ забраковал же эти ашимы, да и знакомый гонец от них отказался в пользу нормальных роторов
нахер экономить 50г жертвуя торможением и ресурсом колодок?

freepk
09.09.2016, 20:08
Ouninpohja, не знаю почему разговор об Ашимах все завели. Есть много вариантов. Меня бы устроило что-то такое:
https://r2-bike.com/bilder/produkte/gross/HOPE-Bremsscheibe-floating-rotor-zweiteilig-160-mm_b2.jpg

Ouninpohja
09.09.2016, 20:10
freepk, ставь rt86 и не трахай мозг
у хоупа роторы норм, но на 160ый паук есть негатив, типо слабый он

colorex
09.09.2016, 20:49
Тогда уж 81е если цл нра.

freepk
09.09.2016, 20:52
Ouninpohja, если вас слушать, получится не велосипед, а корыто с болтами, спасибо за рекомендации :)

Dude88
09.09.2016, 20:56
Мне от Пахи тоже достались ashima airotor aro-08. Гоняю их на Фэте с февраля. Битца, Чесспарк, несколько марафонов и гонок - все замечательно. С учетом что они стоят уже 3-ем велосипеде - все супер. И не шумят они. Ну им уже скоро конец :) Заказал XT на 6 болтов, едут

peayq
09.09.2016, 21:07
ну вот не знаю, чего их там все бракуют, годные роторы, как по мне. (повторюсь, не гонщик)

boron
09.09.2016, 21:46
ну вот не знаю, чего их там все бракуют, годные роторы, как по мне.
На предыдущей странице был дан исчерпывающий ответ, к которому просто нечего больше добавить:

нахер экономить 50г жертвуя торможением и ресурсом колодок?

peayq
09.09.2016, 22:23
не хочется быть занудой, но где же он исчерпывающий? исчерпывающий ответ это "тем-то и так-то было установлено, что тормозной путь с использованием гейлайт роторов ashima увеличивается на x метров, а износ колодок на y процентов, ссылка на источник с пруфами здесь". а то что прозвучало, это обс, а не исчерпывающий ответ.
впрочем, на своём мнении ничуть не настаиваю, и свой выбор никому не навязываю)

boron
09.09.2016, 23:17
не хочется быть занудой, но где же он исчерпывающий?
А вы ни в коем случае здесь не зануда, а просто форум не читали, так как каждую букву из приведённой выше цитаты обсосали обосновали\доказали здесь уже столько раз, что...

PagaN
10.09.2016, 00:00
лайт роторы гомно и колодки жрут.

freepk
10.09.2016, 02:09
На вопрос зачем могу предложить такой ответ: что бы взять виллсет весом 1350, добавить пару роторов по 95 с болтами, кассету 265, резину по 560 и всякого гермета с ниппелями и лентой еще на 150гр и получить чуть больше 3кг - 3075гр.
Это в свою очередь дает прекрасные ощущения от езды на байке.
Вопрос как раз в том, имеел ли смысл брать втулки под 6ть болтов в расчете на роторы.

Enlyl
10.09.2016, 14:24
пару роторов по 95Почему нет? Роторы 90-95 гр (Formula) тормозят куда лучше, чем 75 гр, колодки не жрут

boron
10.09.2016, 18:14
Роторы 90-95 гр (Formula) тормозят куда лучше, чем 75 гр, колодки не жрут
Естественно, что от коэффициента заполненности рабочей дорожки металлом зависит как более ощутимое торможение, так как за воздух не зацепишься и как ни крути необходимо трение, так и скорость износа колодок, которые на крупнодырявых роторах чувствуют себя как морковь на тёрке.

wituc
10.09.2016, 19:01
Роторы 90-95 гр (Formula)
которые?

Enlyl
10.09.2016, 19:14
которые?
с пауком 95 гр, и без

Ouninpohja
10.09.2016, 19:32
цл весит тяжелее, не 95г, как 6б версия
https://r2-bike.com/FORMULA-Brake-Disc-2-Piece-red160-mm-CENTERLOCK
108г
https://r2-bike.com/FORMULA-Brake-Disc-2-Piece-red-160-mm-6-Hole
93г
НО у таких роторов есть 1 минус
они изнашиваются волнообразно из-за отверстий расположенных в 1 ряд
я бы в это не поверил, пока с этим лично не столкнулся
в целом ничего страшного, но новые колодки будут дольше притираться и в начале придется мириться с более слабым торможением

шима хт с локрнгом весит
http://handsonbike.blogspot.ru/2015/04/avanti-inc-3-shimano-rt81-ice-tech.html
129г
разница с цл формулой меньше 20г, а рисунок куда лучше
хтр без локринга 115, с локрингом 123
https://r2-bike.com/SHIMANO-XTR-/-Saint-Brake-Disc-SM-RT99-160-mm-IceTech-FREEZA-from-115g

ЗЫ поставить хт 81 и радоваться жизни )

wave_generator
10.09.2016, 21:51
также у формулы они 1.75мм толщиной, уработать до 1.5 достаточно 3-4 тысячи по плоскачу поездить. и насчет веса враки, у них на сайте висят по 88гр без пауков, а по факту ровно 100, ровно столько же, сколько авид cleen sweep, который 2мм толщиной.
Если хочется бескомпромиссно, то это ашима+титановые болтики.

Enlyl
10.09.2016, 22:02
также у формулы они 1.75мм толщиной,
откуда дровишки?

freepk
10.09.2016, 22:13
Сейчас у меня такие:

https://static.bike-components.de/cache/SRAM-Centerline-X-Center-Lock-Bremsscheibe-2-teili-7955f5c7281ad58ecbaaaa27eec8ab7e.jpeg
До этого были рт81, СРАМ работают лучше и выглядят тоже. Вес 120 грамм без локринга. По 30грамм с ротора было бы отлично убрать.

wave_generator
10.09.2016, 22:40
Enlyl, микрометром с точностью до 0.01мм померял новые. четко 1.75
надпись min. tickness 1.65 доставляет.

Enlyl
11.09.2016, 00:16
четко 1.75
у меня через 4т км 1,75

---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------


надпись min. tickness 1.65 доставляет.потому что всю жизнь они были 2,0 новые

Ouninpohja
11.09.2016, 01:09
потому что всю жизнь они были 2,0 новые
нету в формуле 2мм
они 1.75 с новья

Небесный
11.09.2016, 15:49
Кто-то из питерцев (кажется Уткин) ехал прошлые Бескиды на самых легких Ашимах по 66 грамм.

http://light-bikes.ro/wp-content/uploads/2011/11/IMG_7402.jpg

При этом ехал очень хорошо, с подиумами и остался очень доволен роторами. Поэтому вполне имеет место быть даже на гонках-марафонах.
Имхо, Ашима хорошо продумывает свои роторы.

У меня есть такие же. Субъективно, мощность торможения с Avid HS-1 все же выше. Поэтому стоят в основном они.
Но, еще раз повторюсь, даже эти Ashima Ai2 вполне вариант.

boron
11.09.2016, 15:55
вполне имеет место быть даже на гонках-марафонах.
Где не такие нагрузки на роторы с тонкими перегородками, как в случае с этими бедолагами

403530403531

wave_generator
12.09.2016, 02:08
эти бедолаги укатаны вхлам до фольги.

Имхо, надо брать втулки под болты, вариантов больше, вес меньше. Центрлок скоро в КК будет таким же анахронизмом как и втулки на насыпи.

freepk
12.09.2016, 03:40
Здесь много вариантов http://gewichte.mtb-news.de/category-18/bremsscheibe?order=weight_real_avg&direction=asc

Мне нравятся Хопы и Клинсвипы(интересно сколько они в 160мм весят)

Небесный
12.09.2016, 10:40
freepk, бери вторые АйРоторы. Благо цена на них смешная (http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=7975). Сброс веса будет максимальный.
Для горных марафонов можешь взять Шиману под 6 болтов, если опасаешься.

freepk
12.09.2016, 11:15
Небесный, горные марафоны и чтото подобное на бронебойных колесах буду в любом случае. Ехать туда на виллсете 1300гр весом не разумно :-)

rrzhodino
20.11.2016, 23:35
также у формулы они 1.75мм толщиной, уработать до 1.5 достаточно 3-4 тысячи по плоскачу поездить. и насчет веса враки, у них на сайте висят по 88гр без пауков, а по факту ровно 100, ровно столько же, сколько авид cleen sweep, который 2мм толщиной.
Если хочется бескомпромиссно, то это ашима+титановые болтики.

у меня конечно не новомодные на пауке, а самые обычные и дешевые формулы, так после 5500км, в том числе 4500км (с тренировками, гонками и горами), толщина 1.8+ (1.85 скорее всего)...
так что, не очень поверю:)

Avers
22.11.2016, 06:54
А я после этого сезона проведенного на ориг. роторах Formula, в них разочаровался :(
Проточились очень быстро. И как выше писали, неравномерно, а волнообразно. Колодки использую только органику, и предыдущие Ashima aro 8 прожили почти три года. Тормозили отлично, колодки изнашивались так же, а вот весили меньше и стоили дешевле.

rrzhodino
22.11.2016, 14:14
у меня подобного замечено не было.
использованные колодки - стандартные в Formula C1 (1 комплект).
Кевлар с discobrakes - 1 комплект

rrzhodino
15.09.2017, 13:21
к слову. несколько месяцев как использую роторы Discobrakes (http://www.discobrakes.com/?s=0&t=4&c=55&p=1735).
в версии 180мм в сравнении с катанной (до 1.7мм) формулой
460282
460283