PDA

Просмотр полной версии : 10-11.09. Серпухов-Кубинка. Вверх по Наре от устья до истока. 150 км с RealBiker.ru.



Racer X
19.08.2016, 01:53
Информация обновлена!



http://photos.wikimapia.org/p/00/05/50/89/28_1280.jpg


http://wh-censor.ru/image/ges/ges_21_2460.jpg

http://svyato.info/uploads/posts/2015-06/1433506767_rodnik-istochnik-vodopad-raduzhnyy-zhukovskiy-rayon.jpg


Живописный маршрут вдоль всего течения Нары от впадения в Оку в Серпухове до истока под Кубинкой. По пути увидим плотину бывшей Булгаковской ГЭС, водопад Радужный, проедем по красивейшей долине Нары.
Километраж 86+64 км. В первый день 70-80% грунт, возможен небольшой элемент ХЗ около 1 - 1.5 км. Во второй день грунт ~50%, три брода глубиной около полуметра на участке в 2 км. Темп от умеренного до среднего, по возможности ближе к среднему. Не сильно отстающих ждем. Магазины по пути будут. Стоянка на Наре.

Старт в субботу 10.09 с Курского вокзала (курское направление) на эл-ке 8.39 (http://www.tutu.ru/view.php?np=290501f5&date=10.09.2016). Едем до станции Серпухов. Сбор в 8:20 у самой левой пригородной кассы у подземного перехода к перронам.
Возвращаемся 11.09 на Белорусский вокзал не рано.



Трек на карте можно посмотреть тут http://realbiker.ru/cgi-bin/calendar.pl?action=show&rid=290 (http://realbiker.ru/cgi-bin/calendar.pl?action=show&rid=288)
По мере доработки возможны косметические корректировки по маршруту.



Ответы на большинство вопросов по организации и передвижению, а так же общая концепция - жми ниже. Если после прочтения вопросы остаются - велкам в форум или личку.

Мы

Под МЫ здесь и далее понимается исторически сложившийся объект в составе костяка группы и еще некоторого количества участников переменного состава, ходящих регулярно, но не во все походы.
Имеет смысл несколько уточнить наш стиль, потому как вокруг наших походов иногда витает какое-то неправильное мнение.

Мы не монстры, не суперкабаны и не лоси, а люди, осознавшие что серьезный спорт и категорийный туризм не прибавляют, а отнимают здоровье, поэтому на маршрутах мы никогда не убиваемся ни ради чего.*
*за редким исключением :)

Нам не доставляет удовольствия тупое вкручивание по асфальту, поэтому асфальтовых дорог мы по возможности стараемся избегать. Для асфальта существуют звери под названием "шоссейник", "туринг" или "гибрид". Наибольший фан мы получаем от полевых и лесных дорожек. Хотя иногда они представляют из себя тропу, протоптанную кем-то трехмостовым для каких-то своих странных нужд.

Маршруты

1-2 километровая велотропежка по лесу является вариантом нормы, даже если на всех картах существует дорога, на местности ее запросто может не оказаться, либо она будет непроезжая.
Также нормальным явлением является преодоление разнообразных водных преград вброд. Мало ли, что на карте мост обозначен, на местности его может и не быть.
Все известные заранее подобные моменты всегда указываются в описании маршрута.

Движение

Если отдельно не оговорено иное для конкретного похода, то отстающих всегда ждем и в 1-2 дневном походе никакой проблемы отстающие не создают. Грубо говоря, если вы способны держать на грунте среднюю 13-15кмч и на асфальте 20кмч, никаких проблем не будет. Как показывает практика, никто даже из новичков не "уламывается". Просто нормально устают, если слушают советы. Если не слушают - могут и уломаться.
Мы не только ждем отстающих, но и даем им отдохнуть, а не ломимся сразу как только они подъехали. Мы не катаемся медленно. У всех существует свой комфортный режим движения, кому-то удобно ехать неторопливо, но постоянно, кому-то полчаса полосить, сколько-то постоять. Обычно мы быстро докручиваем до к-либо поворота, ждем отставших, потом быстро крутим к следующему повороту.
Помимо некоторой физподготовки, более критична психологическая устойчивость. Нам неприятно видеть нервничающего человека при блуждании в поисках дороги, к примеру. Сусанину - верить, он знает что "Там есть дорога!", и на нее выведет. Изредка, мы "срезаем" непроезжие участки по асфальту.

Темп движения

Темп движения это не скорость, это уровень нагрузки. К концу сезона, при том же темпе, средние скорости существенно возрастают. Если в начале сезона мы едем в среднем темпе по асфальту со средней скоростью 16-18кмч, то в конце сезона мы едем по асфальту в том же среднем темпе со средней скоростью 20-25кмч. Для грунта это соотношение изменяется от 10-13кмч до 15-17кмч.

Ночевки и еда

Мы едем без обедов. Относительно редко случаются примерно часовые привалы в середине дня. Основная еда - завтрак и ужин. В пути - быстрые перекусы во время остановок, которые происходят достаточно периодически. Тем не менее, если кому-то из участников по существенным (к примеру медицинским) причинам необходим полноценный прием пищи в середине дня – мы постараемся это запланировать, если ведущий будет оповещен об этом до начала похода.
Собирающаяся группа делится на автономные двойки или тройки, каждая двойка или тройка внутри себя решает все вопросы раскладки и проживания. Готовка рекомендуется на газу, однако мы ничего не имеем против, если кто-то будет готовить еду на костре.

Снаряжение

В принципе, ваша снаряга - целиком ваше личное дело, потому как тащить вам ее придется самостоятельно. Мы сторонники hi-tech снаряжения, позволяющего избежать кучи дурацких проблем. Велоформа - очень желательна. Также рекомендуется снижение веса личной снаряги. Спальник - предпочтительна хорошая синтетика (для комфортного сна - демисезонный весом 1-1.5кг, летний весом 0.5-0.7кг).
Короче говоря, рекомендуется собираться так, чтобы, к примеру, для перелезания бревна вам не требовалась посторонняя помощь, а перелезание 10 бревен не превращалось в серьезное физическое упражнение.
Если у вас нет своей палатки или кухни, но в поход поехать хотите – не стесняйтесь спросить на форуме. В большинстве случаев все вопросы удается решить.

Финансы (в основном актуально для дальних многодневных походов, но прочитать для общего понимания концепции рекомендуется в любом случае)

Финансовый вопрос представляет из себя довольно важную тему. Как правило, мы не задумываемся о количестве финансов, потому как берем их с изрядным запасом. Это не отменяет того, что мы их внимательно считаем (мы не новые, а, скорее, "старые" русские). При этом весь запас может быть безболезненно истрачен в случае нештатной ситуации.
Тем не менее, с нами в команде время от времени оказываются люди, серьезно стесненные в средствах. Если вы себя не относите к данной категории (то есть непредвиденная трата 4-5 тыс руб не будет для вас смертельной), дальше этот материал можно не читать.
Если же это, к сожалению, так, то это не помешает Вам ходить с нами. Но будьте готовы к тому, что:

Мы не готовы отказываться от возможности питания горячей едой в общепите, даже при наличии несъеденной раскладки. В зависимости от места питания это, как правило, 500-700 рублей на человека.
Мы не готовы отказываться от "подброса" по маршруту общественным или частным транспортом в случае болезни/травмы кого-либо из членов команды, нежелания продолжать маршрут вследствии неисправности снаряжения, или критического непопадания в "срок возврата". В зависимости от типа подброса это от 50 до 1000 рублей с человека разово.
Иногда мы оказываемся в таких местах или условиях, что колесный транспорт не может обеспечить выброску. Желательно при этом иметь достаточно денег на выброс пострадавших "вертушкой". Это, кстати, является одной из причин прохождения маршрутов "неорганизованной" группой, состоящей из полностью автономных двоек или троек. Сход с маршрута любого звена или его части (за исключением штурмана) не влечет за собой ровно никаких последствий для остальной группы.
Тем не менее, окружающая действительность не полностью погубила в нас дух товарищества и человеческого отношения к членам команды. И если Вам понадобятся деньги - их постараются предоставить. Но заранее продумайте, что Вы будете делать в случае:

Критичной, то есть абсолютно неремонтопригодной, поломки байка. Из многих мест придется идти пешком очень долго, так как нет не только общественного, но и вообще никакого транспорта.
Серьезной травмы (это редкость, но вероятность есть), особенно на "проходимческом" участке маршрута. Мы, конечно, проведем спасательную операцию, благо есть опыт их организации, но почему мы должны жертвовать своим отдыхом?
Питания команды в общепите или принятия решения остановиться в гостинице.
"Выброске" с маршрута частным или общественным транспортом.
Все вышеприведенное вовсе не означает, что Вы не можете ходить с нами, если Ваш доход меньше XXXXXX рублей. Отнюдь. Но постарайтесь продумать эти вопросы до поездки и заранее предупредить членов команды об стесненных обстоятельствах, во избежание будущего неудобства.


Состоится при кворуме в 4 человека.
Желающие - заявляемся! Мыслеформы типа интересно, подумаю, наверное, возможно... и т.п. заявками не считаю.

Окончательно решение по выезду не позднее 20:00 пятницы.
Следите за обновлениями!

Максимальное кол-во участников 15.

Если мы еще ни разу вместе не катались, то убедительно прошу написать несколько слов о себе или вашей группе. Опыт походов, особенно относительно кондиций и условий текущего похода, наличие необходимого снаряжения и т.п.

мой тел. 8-9О5-787бббб Дима
радио 434.400 МГц (54 канал LPD)

Fathom
19.08.2016, 10:02
Дима


, на твоём треке на карте не правильно указан исток Нары. Нара вытекает из озера Полецкого, а у тебя Нара вытекает из рыбного пруда. Понимаю что к настоящему истоку ты не поедешь но надеюсь знать теперь будешь больше.

A.N.
19.08.2016, 17:15
Буду.

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:59 ----------

Ну и чего у нас опять тишина?.. =/

Konstantin Y
19.08.2016, 19:31
Думаю возможно присоединюсь. Пока 50/50.

Чингачгук
19.08.2016, 19:43
Эх, я уж вписаться хотел, как заметил, что это на 2 дня. Есть желающие составить компанию и прокатить за 1 день завтра? Сорри, что влез в тему)

Racer X
19.08.2016, 19:46
Есть желающие составить компанию и прокатить за 1 день завтра?

Предлагаю для этого организовать отдельную тему и от дальнейшего обсуждения тут воздержаться.
А вообще успехов! Грунты там после 15 мм осадков ночью будут веселые.

A.N.
19.08.2016, 19:50
А я вот уже и не знаю... Погода скрыжопливается куда-то не туда...

digil
19.08.2016, 20:16
Тоже в состоянии подумывания(
Днем планировал, а сейчас как-то тааак...

Дим, а откуда инфа про 15мм осадков?

http://rp5.ru/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B2_%D0%A1 %D0%B5%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B5

Racer X
19.08.2016, 20:21
Я, честно говоря, пока склоняюсь к отмене. Места там красивые, а размокшие грунты будут мало способствовать созерцанию.
Еще с часик подумаю и окончательно решу.

lunych
19.08.2016, 20:45
Постараюсь быть, если не опаздаю

Racer X
19.08.2016, 20:50
Дим, а откуда инфа про 15мм осадков?

http://rp5.ru/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D0%...BE%D0%B2%D0%B5

Я бы скорее по Наро-Фоминску смотрел. Мы там намного ближе будем.
http://rp5.ru/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B2_%D0%9D %D0%B0%D1%80%D0%BE-%D0%A4%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5

А по сумме осадков вот хорошая статистика
http://www.ventusky.com/?p=55.20;37.05;8&l=rain-ac&t=20160821/18&m=icon

digil
19.08.2016, 21:15
Да, если всю ночь будет поливать, это, конечно, жопно...

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:15 ----------



А по сумме осадков вот хорошая статистика
http://www.ventusky.com/?p=55.20;37.05;8&l=rain-ac&t=20160821/18&m=icon
клевый ресурс, не знал.

Racer X
19.08.2016, 21:16
По фактической погоде 1-2 часа назад там лило. В Мск на юге тоже пролило капитально и временами продолжает.

digil
19.08.2016, 21:20
В центре тоже поливало очень нехило и в 4 и в 7, сейчас притихло.

Racer X
08.09.2016, 01:37
Разведка из Чеховского района, что неподалеку, донесла что там только что полило и похоже надолго и всерьез.

Потому, дабы не портить впечатление от маршрута, оставим его до лучшей погоды. Что такое грунты юга области после хороших дождей хорошо знаю...

---------- Добавлено 08.09.2016 в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение 19.08.2016 было в 20:52 ----------

Информация и даты обновлены.

Fathom
10.09.2016, 10:33
Булгаковская ГЭС. Звучно. Десятого на работе. В воскресенье может пересеку ваш трек в районе Любаково.
racer_x, ты на каком велосипеде будешь?

Racer X
10.09.2016, 12:31
racer_x, ты на каком велосипеде будешь?

Он у меня один. Только буду я в другом месте.

Fathom
10.09.2016, 14:39
Он у меня один. Только буду я в другом месте.

Отмена?

Racer X
10.09.2016, 14:43
Если почитать внимательно заглавный пост, то можно заметить, что там было указано - состоится при наличие кворума не менее 4 участников. Завок не было ни одной.

Fathom
10.09.2016, 14:50
не менее 4 участников. Завок не было ни одной.

Эх, не менеджер ты по рекламе. Надо придумать чем завлечь участников. Давно читаю форум и заметил что больше всего они ведутся на плов и шашлыки.

Racer X
10.09.2016, 14:57
Ведутся на ~80 км за два дня с кольцевым маршрутом. Но это не наш метод.
А для вышеописанного есть соотвествующие заведения или в крайнем случае дача. В нормальном ПВД это не более чем опция, но никак не цель. За очень редким исключением под названием матрас.