PDA

Просмотр полной версии : Оптимальное давление для смешанных участков трассы. Посоветуйте, pls.



KermitGreen
07.08.2016, 23:36
Друзья, посоветуйте, пожалуйста. Если катать по плотно укатанным тропинкам (80% трассы) чередующимися с участками с мелким глубоким песком (20% трассы), рельеф переменный, но без крутых подъёмов. Какое бы вы давление установили в 4.0 колёсах? Вес "райдера" 70 кг, если это имеет значение) Заранее благодарю!

Товарищ Сухов
08.08.2016, 01:24
Примерно 7...8 psi. :)

KermitGreen
08.08.2016, 10:11
Спасибо!

KermitGreen
08.08.2016, 10:11
Спасибо!

trial
08.08.2016, 11:10
из вопроса ясно, что минимальное давление не нужно. Если интересует результат, качайте сильно больше. 15-20пси и т.п.

KermitGreen
08.08.2016, 11:26
из вопроса ясно, что минимальное давление не нужно. Если интересует результат, качайте сильно больше. 15-20пси и т.п.
Границы диапазона понятны, попробую играть давлением в указанных предалах 8-20 psi, и определить оптимум для имеющихся условий. Спасибо!

FAZer
08.08.2016, 13:11
вперёд 7-8 может быть много!
От конкретной резины зависит

Хотя нет, если прям укатанные тропинки, то норм!

KermitGreen
08.08.2016, 16:25
вперёд 7-8 может быть много!
От конкретной резины зависит

Хотя нет, если прям укатанные тропинки, то норм!
Переднее и заднее по разному лучше качать? Даже не знал, на днях только фэт купил, ещё пока совсем не в теме)

KermitGreen
08.08.2016, 16:25
вперёд 7-8 может быть много!
От конкретной резины зависит

Хотя нет, если прям укатанные тропинки, то норм!
Переднее и заднее по разному лучше качать? Даже не знал, на днях только фэт купил, ещё пока совсем не в теме)

Грех
08.08.2016, 22:00
KermitGreen, разность давления в переднем и заднем колёсах актуальна не только для фэта. Меньшее давление в переднем колесе обеспечивает лучший держак и плавность хода.

KermitGreen
09.08.2016, 18:57
Понял, спасибо большое!

Роман-67
21.08.2016, 10:35
Хардеил, 4.8 дюйма, бескамерка, воздушка на средних настройках, вес байка 16, всадника 85: давление 7-8 psi.
Проблемы: на крутых гравийных спусках (около 40-45 км/ч) переднее колесо не успевает "обрабатывать" средние камни, может вывернуть руль, уложить и будет бо-бо. В лесу на крутых подъемах после или во время дождя заднее колесо имеет недостаточное сцепление.

Если опустить давление в заднем колесе до 4 psi, то на асфальте на повороте на скорости более 20 км/ч колесо сильно заносит)
Вообщем экспериментировать можно на давлениях 4-12 psi. Как-нить попробую 15 рsi, но думаю мне не понравится.

Товарищ Сухов
22.08.2016, 10:07
Хардеил, 4.8 дюйма, бескамерка, воздушка на средних настройках, вес байка 16, всадника 85: давление 7-8 psi.

Это самое правильное давление. :good:



Вообщем экспериментировать можно на давлениях 4-12 psi.

И здесь полностью соглашусь и поддержу. :)



Как-нить попробую 15 рsi, но думаю мне не понравится.

Ничего нового, по-сравнению с 10-12 psi ты (на граунд-контролах) не увидишь кроме того, что колёса вдруг могут начать ссаться герметиком по бортам. :rolleyes:

TrueZurg
22.08.2016, 12:35
вдул сегодня, эксперимента ради в бады на сотках 9.5пси спереди, 11пси сзади.
валит норм по асфальту!

Товарищ Сухов
22.08.2016, 22:09
вдул сегодня, эксперимента ради в бады на сотках 9.5пси спереди, 11пси сзади.
валит норм по асфальту!

БАДы отлично валят!!! :good:
Я бы даже сказал, что не особо хуже дурацких сликов... но, только, сразу же больные набегут. :laugh4:

Роман-67
22.08.2016, 23:25
Вот сегодня поиграл с давлениями. Классно выставлять 5 psi. В Этом случае отлично прыгается и очень мягко идет, правда в ущерб скорости. В городе свободно можно на бардюры прыгать и слетать с них при одновременном отрыве колес.

TrueZurg
22.08.2016, 23:55
Классно выставлять 5 psi.
использую это давление (ну с поправкой, что это спереди, а сзади на 1.5пси больше) для леса и для фана в городе.
комьютить асфальтами или катать по грунтам - все же тяжеловато (точнее не очень рационально, но можно......, но не нужно)
но скачет на бубликах, прям заляденье фэт, это да

---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:54 ----------


БАДы отлично валят!!!
при этом, я бы отметил, что на одном и том же давление разные покрыхи ведут себя по-разному.
на чао БП при таком давление, вышеуказанном, было жесче по ощущениям, чем на бадах.
так что все очень индивидуально, имхо

Αλέξανδρος
23.08.2016, 00:21
В городе свободно можно на бардюры прыгать и слетать с них при одновременном отрывом колес
Я на 10-ке прыгаю – это плохо?

У меня:
Schwalbe Jumbo Jim EVO / 4.8x26
127EPI Kevlar Bead
Lite Skin / PaceStar compound

Роман-67
23.08.2016, 02:30
Я на 10-ке прыгаю – это плохо?

Хз...я на 8 psi не могу вдавить колеса "в пол" для одновременного их последующего отрыва на "достаточную" высоту.

Грех
23.08.2016, 07:14
Роман-67, Αλέξανδρος, логично предположить присутствие зависимости от веса наездника, не?;)

Роман-67
23.08.2016, 08:43
Роман-67, Αλέξανδρος, логично предположить присутствие зависимости от веса наездника, не?

Логично, ... тут еще вагон зависимостей ... тут важнее подчерпнуть варианты для экспериментов, общие тенденции и быть предупрежденным от банальных ошибок при "игре" с давлениями.

Αλέξανδρος
23.08.2016, 09:38
Грех, 90 кг сейчас. Что посоветуете универсальное для этих покрых под мой вес?

Грех
23.08.2016, 10:01
Αλέξανδρος, я вам тут не помощник. Мне ещё эти эксперименты только предстоят.;)
Собственно, в этой теме матерые фэтоводы уже надавали рекомендаций. Ваша остается лишь попробовать и выбрать подходящее решение конкретно для вас.

Роман-67
24.08.2016, 11:15
Давление 7 спереди 8 сзади. Спуск по песчаному грунту с камнями и корнями, уклон хз...45-50 градусов, протяженность метров 10, с подворотом в конце на 90 градусов.
Всегда ездил по тому участку с давление 5 по кругу, проблем не было вообще. Вчера поехал на 7-8, падение в самом конце спуска при подворачивании, рассадил коленку, чуток повредил ключицу..вообщем по мелочи.
Вывод сделал сугубо для себя: на ФЭТе по асфальту можно и на 5-6 ездить в ущерб комфорту и скорости, на 8 psi появляются проблемы на "проблемных" скоростных грунтах по причине недостаточного пятна контакта и пофиг на грунтозацепы при подворатах, один хрен соскальзывает и переднее и заднее колесо даже в сухую погоду (езжу я в основном поздно вечером по лесным тропам и грунтовым дорогам, когда уже опускается туман и сыро).