PDA

Просмотр полной версии : О влиянии угла рулевой колонки на рулевое управление, торможение и поведение вилки.



ozhAlex
01.08.2016, 14:58
Недавно попалась довольно любопытная статья по исследованию влияния угла рулевой на поведение мотоцикла на дороге.
ИМХО многое применимо и для современного хардейла.
Так как поиск темы по геометрии велосипеда ничего не дал то оставлю это здесь.


http://www.moto-construction.narod.ru/f-f05.htm

Fidel1o
01.08.2016, 18:09
Так как поиск темы по геометрии велосипеда ничего не дал
было раньше что-то подобное у Норкоромана - и многое другое, но потом всё увы бесследно пропало.
http://norcoroman-zip.livejournal.com/2388.html

ozhAlex
02.08.2016, 14:51
было раньше что-то подобное у Норкоромана - и многое другое, но потом всё увы бесследно пропало.
http://norcoroman-zip.livejournal.com/2388.html

Очень жаль. Я был немного удивлен насколько угол рулевой влияет на поведение. Такие факты стоит держать в уме тогда не нужно будет методом тыка подбирать вилку.

Fidel1o
03.08.2016, 18:42
Очень жаль. Я был немного удивлен насколько угол рулевой влияет на поведение.
разгон вилки на 30мм изменил поведение моего байка просто кардинально. Теперь нужно сгонять обратно)

jktrcfylh
01.09.2016, 18:14
Немцы провели смелый эксперимент сделав угол вилки отрицательным. Оказалось что это очень облегчило управляемость. Стало возможным ехать не держась за руль даже по плохой дороге, а руками в это время заниматься фитнесом. Руль у них над ручными педалями - малюсенький 20 сантиметровый за который они почти не держатся. Наверно при такой конструкции при движении для поворота хватает силы одного пальца.- http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=183286

Toman
01.09.2016, 18:55
Стало возможным ехать не держась за руль даже по плохой дороге

Наверно при такой конструкции при движении для поворота хватает силы одного пальца
Взаимоисключающие параграфы, очевидно же!

Fidel1o
01.09.2016, 19:19
Относительно земли угол скорее прямой! Действительно, чем больше вылет вилки тем тяжелее ехать без рук, что очевидно)

Aleks_Po
01.09.2016, 20:02
В этой статье (http://exos.ru/modules/Articles/article.php?storyid=22), в разделе "Плечо устойчивости (вылет)", объясняется устойчивость и управляемость.

ozhAlex
05.09.2016, 15:22
В этой статье (http://exos.ru/modules/Articles/article.php?storyid=22), в разделе "Плечо устойчивости (вылет)", объясняется устойчивость и управляемость.

У мягких вилок другая конструкция ног.

Aleks_Po
05.09.2016, 20:08
Тут речь не о конструкции конкретно взятых вилок, а о геометрии передней вилки и её влиянии на управляемость.

Derbist
05.09.2016, 20:36
Вы сами себе рамы варите?

Aleks_Po
06.09.2016, 08:27
Ко мне вопрос?
Когда вилку заказывал, просчитывал отличный от "стандартного" вылет, добился более устойчивого курсового положения.

jktrcfylh
07.09.2016, 00:31
Я делал много велосипедов с дополнительным ручным приводом с разными углами вилки. Опытным путём определил, что самая лёгкая управляемость у велосипеда с абсолютно прямой вилкой, такой как у этой девушки - https://www.youtube.com/watch?v=VQBbHzypBro