PDA

Просмотр полной версии : 26 колеса в 27 раму



A1exz
25.07.2016, 16:58
Приветствую!
Есть в наличии норко рендж с 27 колесами.
Аппарат используется по назначению.
Но в горах он не всегда, поэтому для алл-москвы имеет смысл переобуть во что-нибудь отличное от хайроллеров.
Но так как я ленивый, проще иметь второй вилсет - один горный, другой кантрийный.
И вот у меня возникла мысля:
Есть в хозяйстве отличные каброновые 26 колеса easton ec70 trail, холироллер спереди, флайвейт 330 сзади - вообщем лайток.
Вот думаю, а что если в качестве кантрийного вилсета заюзать эти колесики на этой раме ?
Сильно\критично каретка просядет ?
Может у кого был опыт. Я конечно, как время будет, сам попробую, интересно, но может кто уже извращался так?

ka81
25.07.2016, 17:24
В чём проблема снижения уровня каретки?

brrrr
25.07.2016, 17:27
Приветствую!
Есть в наличии норко рендж с 27 колесами.
Аппарат используется по назначению.
Но в горах он не всегда, поэтому для алл-москвы имеет смысл переобуть во что-нибудь отличное от хайроллеров.
Но так как я ленивый, проще иметь второй вилсет - один горный, другой кантрийный.
И вот у меня возникла мысля:
Есть в хозяйстве отличные каброновые 26 колеса easton ec70 trail, холироллер спереди, флайвейт 330 сзади - вообщем лайток.
Вот думаю, а что если в качестве кантрийного вилсета заюзать эти колесики на этой раме ?
Сильно\критично каретка просядет ?
Может у кого был опыт. Я конечно, как время будет, сам попробую, интересно, но может кто уже извращался так?

ну 26 и 27.5 отличие всего два пальца,так что ничего там не провиснет ,не обвиснет

Aragami
25.07.2016, 17:28
раскрою вам ТАЙНУ - при езде на двухподвесе у вас на каждой неровности каретка проседает. И что с этого?

brrrr
25.07.2016, 17:38
раскрою вам ТАЙНУ - при езде на двухподвесе у вас на каждой неровности каретка проседает. И что с этого?

а если он закладывать в поворотах байк по животному будет,педальки то зацепятся

ka81
25.07.2016, 18:04
раскрою вам ТАЙНУ - при езде на двухподвесе у вас на каждой неровности каретка проседает. И что с этого?

А раскрой еще какую-нибудь тайну...

A1exz
25.07.2016, 18:05
Да там разница между 26 и 27 не велика, но ведь и покрышки кантрийные меньше 2.4 хайроллеров.
Я конечно догадываюсь, что "эндурить" на этой раме с 26 не стоит, та я и не собирался, а вот кантри мне кажется пойдет вполне(если не брать в расчет 160ходу:laugh2:)
Интересовали чисто нюансы, их в вело может быть очень много же.
Особенно волновало на кочках, чтоб кареткой не цепануть.

Aragami
27.07.2016, 14:01
а если он закладывать в поворотах байк по животному будет,педальки то зацепятся

в поворотах подвеска тоже работает кстати, что больше отражается на цеплянии



Особенно волновало на кочках, чтоб кареткой не цепануть.

это какая должна быть "кочка", чтоб цепанула каретку, но не цепанула до этого звезды?

A1exz
27.07.2016, 15:52
это какая должна быть "кочка", чтоб цепанула каретку, но не цепанула до этого звезды?
ну это и имелось ввиду )

ASt
27.07.2016, 16:04
Я катал какое-то время на 27.5 раме с 26 колесами. Изначально каретка низко, и на 26 она просела катастрофически, так что с топталками стало вообще невозможно катать — собирал все камни и корни, особенно в поворотах. С контактами получше, но они не соответствуют целевому назначению.
Так что прокатывает только как временное решение, я катал пока не собрал новые колеса взамен проданных с байка в состоянии новых.

Возможно, что на раме, где изначально каретка высоко, с 26 даже лучше будет

segunli
27.07.2016, 17:46
A1exz, дело вкуса и ваших дорог.
Подвеска с кучей настроек. ( Так понимаю, монарх плас и Пайк ). И если меня бы волновала, эдакая, простая, временная подмена колёс, то, холироллер перекинул на заднее колесо ( и держит и крутит отлично ), флейвейт - спереди цепляет лучше, по-суху. Лично, так привычней и приятней. И всё, пожалуй. Гоняй и радуйся.

pavlinux
27.07.2016, 17:51
Сильно\критично каретка просядет ?
На ((27.5-26)/2)*2.54 см.

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

Можно воткнуть какой-нить RaceKing - они сцуки высокие, мож даже и не заметишь. :)

ШАфёр
28.07.2016, 10:55
Найнер на 26ых.395619

A1exz
28.07.2016, 13:17
то, холироллер перекинул на заднее колесо ( и держит и крутит отлично ), флейвейт - спереди цепляет лучше, по-суху
Вы ничего не путаете? Флайвейт уже и похож на слик, по крайней мере подстертый.

На ((27.5-26)/2)*2.54 см.
Что-то не понял как так ститать? Нашел в инете - диаметр 27=584мм, 26=559мм, получается (584-559)/2 = 12,5мм это если учитывать только разницу в ободах, без резины

vlad674
28.07.2016, 13:30
Чего то неправильно либо нашли, либо считать так нельзя. Не может быть разницы по радиусу на 12,5 мм, иначе бы колеса 27,5 в 26-ю вилку не вставали, а ведь встают)))))
У Вас же есть и те и другие колёса, поставьте рядом и сравните. На мой взгляд, стандарт 27,5 вообще для маркенга. На 26 поставить резину 2,4 и будет как 27,5 с дрищевой.

colorex
28.07.2016, 13:31
по радиусу на 12,5 мм

могут. 19мм

снежный мамонт
28.07.2016, 13:34
Чего то неправильно либо нашли, либо считать так нельзя. Не может быть разницы по радиусу на 12,5 мм, иначе бы колеса 27,5 в 26-ю вилку не вставали, а ведь встают)))))

А что не так?
На заре появления 650Б (лет 10 назад), когда найнеры уже были, но далеко не у всех, основная идея - сделать максимально возможное колесо, которое бы влазило в типичные 26" раму-вилку.
Таким образом малой кровью проапгрейдить 26 на чуть больший размер колес.

С точки зрения маркетинга это сильно не здорово. Надо чтоб меняли все и раму и вилку. А лучше вел сразу целиком.

A1exz
28.07.2016, 15:28
На мой взгляд, стандарт 27,5 вообще для маркенга.
Вот тут не согласен совершенно, у меня есть байк на 27 и 26 колесах, разница заметна, 26 у меня карбоновый лайт 1350гр., а 27 - енерджи 1850гр.
Так вот, когда я еду(назовем это кросс-кантри) на норке с 27 колесамии 160 ходами, не покидает субЪективное очучение, что он катит лучше чем трейл подвес(120ходу) и карбоновый гейлайт.
А вроде должно быть совсем наоборот, все ИМХО.
Надеюсь как будет время и вставлю в норку 26 колеса, все прояснится.

cka3o4nuk
28.07.2016, 15:49
На ((27.5-26)/2)*2.54 см.
неа
27.5 посадочное покры 584 26 - 559 = 25мм \2 12.5мм

vlad674
28.07.2016, 16:28
Вот тут не согласен совершенно, у меня есть байк на 27 и 26 колесах, разница заметна, 26 у меня карбоновый лайт 1350гр., а 27 - енерджи 1850гр.
Так вот, когда я еду(назовем это кросс-кантри) на норке с 27 колесамии 160 ходами, не покидает субЪективное очучение, что он катит лучше чем трейл подвес(120ходу) и карбоновый гейлайт.
А вроде должно быть совсем наоборот, все ИМХО.
Надеюсь как будет время и вставлю в норку 26 колеса, все прояснится.
Неужели разница в диаметре колёс в 2,5 см что то изменит, я понимаю - сравнивать 26 и 29...... Думаю что это субъективные ощущения.
Либо разница резины сказывается, либо ходов и рельефа местности, либо если больше "вниз", то конечно более тяжелое быстрее укатится.
У мня Истон ЕС90 на 26 (1280 гр) и резина на нем Ро Рон на 2,4 (500 гр без камерно) из старых запасов, т к сей только 2,35 делают и она тяжелее, на накат не жалуюсь и переходить на 27,5 не планирую, вот о 29 думаю.

segunli
28.07.2016, 17:23
не путаете? ... так езжу. :superstition:
Только на 2.4" и в этом году, с 4 атм. А, спереди конти рейс кинг 2.2". Один из вариантов , на быстром и мягком карбоне 26" ( в перья 27.5" впишется легко, да, не надь такого счастья ).
За многие годы , холироллер оказался самым востребованным, в роли ведущего. Именно высокий, нежели широкий, как и рейс кинг . ( Более узкие экземпляры этого максис, мне не по душе. По сему, разделяю ваши сумнения ... ).
На передке, любые, торчащие боковые шипчики более эффективны при маневрировании, чем слитные, по рисунку протектора шашечки гряземёта холли.
В конце концов, всяк на свой лад пляшет... . Был бы выбор