PDA

Просмотр полной версии : Возможно ли это ?



ranger xr
16.06.2008, 21:18
Не давно после хороших покатушек случайно тормозной диск задел ногой, знаете, не очень приятый ожёг получил )))
И теперь задался вопросом:"Возможно ли расколить до красна тормозной диск ?".

ScuLLy
16.06.2008, 21:19
Снять и прокалить.

alefedos
16.06.2008, 21:22
Никогда не видел, но уверен, что можно, если спускаться с крутой горы и при этом крепко обниматься обеими колодками с тормозным диском. Вот только свечение диска ты днём не увидишь :)

Helfer
16.06.2008, 21:22
это чтоб люминь повело?
наверно можно..
Роамер в походе за один спуск перекалил его до синевы...
Да тут много кто диски палит.

Gregg
16.06.2008, 21:22
Зато след прикольный, должно быть, остался, с узорчиком :)

Nadeya
16.06.2008, 21:23
Не знаю нсчет докрасна, но до состояния горячего утюга вполне возможно.

backwoods
16.06.2008, 21:34
Думаю, что торможением нельзя.

Cerberus
16.06.2008, 21:34
До синевы? Эт максимум 300 градусов. Даже примерно около 250. До красна минимиму надо нагреть до 600(темно бардовый цвет, видно только в темноте). А что бы днем увидать надо хотя бы градусов до 700, не ниже. Но тогда алюминю кранты. Температура плавления у разных марок примерно от 680-700 градусов. Так что в принципе тут получится как у саперов. Можно. Но только один раз :)

ranger xr
16.06.2008, 21:36
<div class='quotetop'>Цитата(Nadeya @ 16.06.2008 23:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=525592)</div>
Не знаю нсчет докрасна, но до состояния горячего утюга вполне возможно.[/b]

Ну то что до состояния утюга возможно, то енто все знают =))
У меня как то рас даже обод удалось так сильно разогреть, на V-BrakE !!! Тока жаль после етого калодки подплавились )

Добавлено позже (16/06/2008 21:36):
<div class='quotetop'>Цитата(Mishel @ 16.06.2008 23:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=525601)</div>
Так что в принципе тут получится как у саперов. Можно. Но только один раз :)[/b]
+1

Nicephorus
16.06.2008, 21:53
ranger xr
дот 5.1 кипит на 270 когда он новый.
так что ручка провалится, колодки сгорят раньше.....
при достаточно жестком перегреве и длительном можно покрыть диски и колодки рыжей накипью нагарью. они станут коричневыми... до тех пор пока их без перегрева не протрут до чистого металла.

P.S. дот я в горах кипятил. так что знаю :)

P.P.S. очень клево мона раскалить советскую заднюю втулку с торможением цепью. после вытекания всего литола ( а это за 300) становится еще веселее.... так что если хочется до красна - то берем каму и вперед в дх.

Cerberus
16.06.2008, 21:54
Простите. А чего такое +1?

Nicephorus
16.06.2008, 21:55
<div class='quotetop'>Цитата(Mishel @ 16.06.2008 21:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=525615)</div>
Простите. А чего такое +1?[/b]
ну для начала это нарушение правил форума :)

а вообще - это "я думаю так же" в сокращенном варианте.

Добавлено позже (16/06/2008 21:55):
P.S. прижигать ноги дисками с темпиратурой 200 градусов.... это уже жесть :)

ranger xr
16.06.2008, 22:04
Понимаю что чуть чуть не в тему ( OFF top ) , но просто тоже про тормоза , зато до красна и при дневном свете !

Добавлено позже (16/06/2008 22:04):
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 16.06.2008 23:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=525616)</div>
прижигать ноги дисками с темпиратурой 200 градусов.... это уже жесть :)[/b]
Вот и я про тоже, зато теперь на ноге такай прикольнинькая дуга с узором )))
Кста тормоза были Avid Juicy 5 !

Nicephorus
16.06.2008, 22:49
ranger xr
про фото.
темпиратура на диске конечно же выше чем в тормозной жидкости.
думаю теоретически при больших оборотах, на какие-то секунды можно успеть нагреть диск до красна, до того момента как тепло разойдется по калиперу и перегреет ДОТ.
вобщем на велике - нереально :)

Cerberus
16.06.2008, 22:54
Не реально еще потому, что, при таких температурах металл становится ну очень мягким. Поэтому по сути самого торможения в этот момент происходить не может. Диск просто порвется, вытянится, либо еще что то подобное. Одним словно крах тормозам, и возможно раме с вилкой.

yokep
16.06.2008, 23:05
Можно, если эти вентелируемый диск из специально закаленной стали и вы решили быстро затормозить после установления мирового рекорда скорости на велосипеде.

Nicephorus
16.06.2008, 23:37
<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 16.06.2008 23:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=525671)</div>
после установления мирового рекорда скорости на велосипеде.[/b]
что-то вроде 300кмч надо разогнаться к сведению....

Fenix
16.06.2008, 23:55
Забейте на раскалить до красна:) это лисапету с райдером надо массу поднять кг до 200 и скорость от 200+ иначе
энергии не наберется той которая кинетичсская и превращается в тепловую, а докрасна легко это
на супербайках и автомобилях типа ф1, только там давно углекерамика в материале дисков и работать они нормально начинают будучи прогретыми градусов до 400. а 500-600 это их нормальная рабочая температура, а до 800+ это наверное тормознуть по максимуму с 240-300 до 70-100км/ч
а жидкость можно при этом и не вскипятить, хорошая термоизоляция колодок и вуаля.

ЗЫ тормозной парашют круче:)

Velodor
17.06.2008, 00:06
<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 16.06.2008 23:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=525710)</div>
ЗЫ тормозной парашют круче :)[/b]
в таком случае - а можно порвать тормозной парашют в клочья?!

Dusty
17.06.2008, 15:07
<div class='quotetop'>Цитата(Mishel @ 16.06.2008 21:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=525601)</div>
До синевы? Эт максимум 300 градусов. Даже примерно около 250. До красна минимиму надо нагреть до 600(темно бардовый цвет, видно только в темноте). А что бы днем увидать надо хотя бы градусов до 700, не ниже. Но тогда алюминю кранты. Температура плавления у разных марок примерно от 680-700 градусов. Так что в принципе тут получится как у саперов. Можно. Но только один раз :)[/b]
А где ты видел алюминиевые тормозные диски? Вроде сталь везде. :blink:

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 16.06.2008 23:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=525710)</div>
Забейте на раскалить до красна:) это лисапету с райдером надо массу поднять кг до 200 и скорость от 200+ иначе
энергии не наберется той которая кинетичсская и превращается в тепловую, а докрасна легко это
на супербайках и автомобилях типа ф1[/b]
А расчёты можно? А то про супербайки - это конечно интересно, но у них и масса дисков куда больше, чем у велосипеда. Соответственно, и энергии на их разогрев надо больше.

Aci-RoY
17.06.2008, 15:35
У гоночных грузовиков точно горят, только там охлаждение идет водяное :) Поэтому не горят, если вода не закончиться :)

Sibman
17.06.2008, 16:41
До красна или до синя раскалить - это вопрос 16-й. Главное, после спуска, с раскаленным диском в какую-нить лужу не влететь.
Вот тогда с дисками действительно происходят удивительные метаморфозы.

Dynych
17.06.2008, 18:54
<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 17.06.2008 15:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=526128)</div>
А где ты видел алюминиевые тормозные диски? Вроде сталь везде.[/b]
Делают и из люминия. Вот (http://www.notubes.com/product_info.php/cPath/25/products_id/109) например.

Dusty
18.06.2008, 12:42
<div class='quotetop'>Цитата(Dynych @ 17.06.2008 18:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=526385)</div>
Делают и из люминия. Вот (http://www.notubes.com/product_info.php/cPath/25/products_id/109) например.[/b]
Сенкс :)
Но полагаю, что это скорее экзотика для вейтвинеров.

Cerberus
18.06.2008, 19:58
Вопрос спорный. Там из алю только тормозная часть. Само крепление из стали. Алюминий обладает хорошей теплоотдачей. Видимо на основе этого и сделано. И сам материал колодок должен быть какой нибудь специальный. Так что момент довольно интересный.

Fenix
18.06.2008, 23:00
а если быть внимательными почитать поглубже, то вдруг выясняется, что это гуано, экономит максимум 100гр с лисапета, стоит недецких денег, требует экзотических и тоже недешевых колодок, и самое главное работает нефонтан, фтопку, пусть макетостроители вейтвинеры ставят, а чоткие катающие пацаны обойдутся двухкомпонентными хоповскими :)

IM
18.06.2008, 23:15
Пример работы алю диска :lol:
http://velogon.ru/content/newsimg/NotubesDisc-failure1.jpg

Nandarou
19.06.2008, 00:18
<div class='quotetop'>Цитата(Mishel @ 18.06.2008 19:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=527478)</div>
Вопрос спорный. Там из алю только тормозная часть. Само крепление из стали. Алюминий обладает хорошей теплоотдачей. Видимо на основе этого и сделано. И сам материал колодок должен быть какой нибудь специальный. Так что момент довольно интересный.[/b]

Где? Тот что по ссылке немного выше весь сделал из алюминиевого сплава. Большинство дисков как раз стальные. И только небольшое количество со стальной тормозной поверхность, и центральной алюминиевой частью.

Cerberus
19.06.2008, 07:10
Ну говорю ж вопрос спорный...