PDA

Просмотр полной версии : Давление в вилке?



Вячеслав Олегович
07.06.2008, 10:23
вот купил свою можно сказать нормальную вилку. у меня Z1. давление воздуха устанавливаетьсся в обеих ногах. но сколько очков там должно быть ни где найти не могу. подскажите??? а то на обратке сильно постукивает.

Zidar
07.06.2008, 10:25
Чтобы на обратном ходе не стучало,
1. Надуй негативную камеру (если есть). Она как раз отвечает за усилие в самом начале хода: давление большое - усилие маленькое.
2. Выставь правильно отбой.

A.N.
07.06.2008, 12:06
Zevs
Забей на таблицы, накачивай по сэгу. Когда садишься на байк, вилка должна проседать на 20-25% от своего хода (на вилках с ходом от 130мм, при настройке под фрирайд-даунхилл - до 35%).

mrpuzo
07.06.2008, 14:20
чтоб не стучала опытным путем замедляй отскок. накачивать не советую ваще. она так плюшевей будет )

SunFire
07.06.2008, 14:58
Сам компетентно не отвечу, рекомендую лишь скачать это видео (350Мб) по настройке амортизаторов. Русский язык.
http://narod.ru/disk/249005000/mtb.dvd_rip.avi

Спасибо за это видео участнику форума Ибн Аль

Вячеслав Олегович
09.06.2008, 06:29
"Забей на таблицы, накачивай по сэгу"- A. N. поясни пожалуста что такое сэгу??? и еще кака из ног за что отвечает? поясните там как мне говорили одна нога за сжатие другая за растяжение...

A.N.
09.06.2008, 18:01
Zevs
Сэг - проседание вилки под весом байкера в спокойном состоянии (т.е. ты сел на байк и всё). Сколько должно быть - я написал выше.

<div class='quotetop'>Цитата(Zevs @ 09.06.2008 06:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=520480)</div>
кака из ног за что отвечает?[/b]
Что за Z1? Какого года? С какими индексами? Они разные были...

Вячеслав Олегович
10.06.2008, 06:15
Z1 sport R покупол байк стоковый 2007г колекция. У меня возник еще вопрос кода покупал давление сделали около 2 очков. После того как прочел ваши рекомендации сатал спускать. Нажимая ноктем на нипель. Из нипеля вместе с воздухом выходит масло? но не ручьем конечно, но пузырями. Что за симптом? У меня пока гарантия, стоит ли обращаться?

ReNo
10.06.2008, 06:32
Zevs это нормальное явление для вилки.Там в камере помимо воздуха ещё и масло должно быть это для лучшего сколжения ног вилки,ибо если его небудет то от трения вилка быстро "кончится".

Вячеслав Олегович
10.06.2008, 07:34
понятно а то я я начил уже растраиваться. А тогда другой вопрос то что масло выдавливаеться из камер а как следить за его уравнем? исправляюсь не просто R а RV

A.N.
15.06.2008, 23:18
Zevs

Если RV, то в обеих ногах по пружине, плюс в них можно подкачивать воздух для увеличения жёсткости. В правой ноге - регулировка скорости отскока (крутилка снизу). Всё. Если RCV, то всё то-же самое, но в левой ноге ещё и регулировка скорости сжатия.



Добавлено позже (15/06/2008 23:18):
А... Да... На масло из клапанов - забей. В вилке его много. Если не будешь сливать его оттуда, нажимая на клапаны, когда вилка перевёрнута, то много его оттуда не вылетит.

Zeynot
15.06.2008, 23:40
У меня была такая вилка , качать надо в ту ногу где крутилка отскока 1 атмосферу а во вторую под свой вес ,в неё я качал 1-1.2атмосферы (для DH при моём весе в 85кг мне хватало)

A.N.
16.06.2008, 00:31
Zeynot
Не путай. Это в вилку с TST надо закачивать в TST-шную ногу строго определённое давление (зависит от модели и года выпуска), а вторую - качать уже под свой вес. Здесь-же вилка симметричная. Для лёгкого райдера можно и вообще ничего не качать. Если надо качать, то лучше качать в правую и левую одинаково.

Вячеслав Олегович
16.06.2008, 10:19
вот же блин а мне тоже тут подсказывали что разное давление. я и гоняю с разным. как раз в левую сказали 1 а в праву под вес. а на сколько это может некатино сказаться? у меня именно RV тока одна крутилка с низу и подкачка с верху в обе ноги. Пасибо A. N.

A.N.
16.06.2008, 11:18
Zevs
Да, в общем-то, ничего страшного. У меня, вон, воздух вообще только в одну ногу качается, а в другой - только демпфер. Ни пружины, ни подкачки воздуха нет. Но если можно сделать симметрично, то я-бы сделал симметрично. Короне будет легче - меньше лишних усилий через неё пойдёт.

Вячеслав Олегович
17.06.2008, 05:50
А.N. я тут нашел инструкцию на вилки марзочи аж на за 2000 год. и увидал противоречие вашим словам. что мол в обеих ногах одно и тоже. А есть аргумент типа: типа инструкци или типа разбирал видел или типа друзья разбирали видели? а то там указано что разная начинка в ногах у вилок бомбер. правда там вилка Z1 cr...

A.N.
17.06.2008, 09:55
Zevs
А при чём тут мануал за 2000 год? Да ещё и совсем для другой вилки.
Скачай с мурзового сайта мануал за 2007-й. Там будет чёрным по белому написано - в двух ногах - Spring preload with air. А заглянув в табличку, увидишь, что для Spring preload with air давление - 0-15psi. Без деления на право-лево.

Вячеслав Олегович
17.06.2008, 11:05
понял отстал.... пасибо за терпение...


Добавлено позже (17/06/2008 11:05):
а сылку не выложите?

A.N.
17.06.2008, 12:58
Здесь (http://www.marzocchi.com/Template/listSPAManualsMTB.asp?IDFolder=126&IDA=55897&LN=UK&Sito=mtb) выбираешь год, ОЕМ, или ритейл, тыкаешь "найти". Потом модель вилки и язык (для 2007 русского, правда, ещё нет).

avb
17.06.2008, 16:27
А стук при возврате- регулируй отбой либо отбой и компрессию как A.N. раньше отписал.


Добавлено позже (17/06/2008 16:27):
По мануалу 2007 0-1.00bar/0-15psi независимо от веса.