PDA

Просмотр полной версии : Вес разных велосипедов/рам ? какой должен быть?



dejatel
13.06.2016, 03:01
Здравствия всем.
На ночь глядя стрельнула мысль:
А какой вообще стандартный вес для разных рам/велосипедов?
к примеру у меня:
аллю рама Коны 1.200, сколько в сборе не в курсе.(просто она у меня сейчас валяется без ничего)
аллю рама ...(непомню, дойду посмотрю) двухподвес с пружиной 3,200
аллю GT (скорее всего агрессор) в сборе почти 15кг. много? вроде как да.(давно собирал, голая рама кажись 2,200-2,300 была)
железный Женский Sprick ригид с косыми трубами, крыльями жесть и планетаркой 13,900(в стоке)
железный Apollo Contour мягкохвост 14,500 с крыльями пластик(обода не стоковые, Alex старые одинарные)

Вообще каковы разумные пределы для веса рамы?:
Железной
алюминиевой
карбоновой?
опять же если не вдаваться в крайности облегчайзинга или наоборот излишеств в виде багажники/корзинки/100500катафотов/ипрочаябелибердень то,
Сколько должен весить среднестатистический велосипед в сборе на:
железной
алюминиевой
карбониевой
рамах?

ригид
с аммо вилкой
двухподвес?

Steeller
13.06.2016, 11:08
Не все так однозначно, что бы писать вес по каждому варианту. Видел и карбо велы с весом овер 10 кг, и алю с весом 9 кг. или меньше. Алю рамы весят примерно от 1,5 до 2,3 кг. хардтейл. Подвесные от 2,5 до 5 кг., зависит от дисциплин. С колесами та же фигня. Стоковый вилсет может весить и 2,5 кг. А так есть и по 1,5 кг. (алю) и меньше. И с вилками - стоковые по 2,5 кг. амо. И по 1,5 кг. есть. Ригидки - 400 гр. - 1 кг. В общем все зависит от финансов и назначения аппарата. Сингл или мультиспид, амо или нет, ригид или нет. Вариантов просто куча. Компоненты могут быть и новые и б/У. То есть можно собрать за одну и ту же сумму из новых деталей 14 кг. чушку, а можно из б/у. 11 кг. в меру лайт.

P.S. все цифры взяты примерно для обозначения порядков величин и не надо раздувать из темы срач, что алю рама хардтейл может и 1 кг. весить и т.д.

dejatel
13.06.2016, 14:41
Спасибо, я понимаю.
просто вопрос в том к чему должен стремится вес велосипеда в стоке.
скажем так как я это понимаю:
алю хардтейл должен быть около 12кг.
Для женского аллюминиевого прогулочного 15-16кг это нормальный вес.
двухподвес... без понятия сколько должен весить среднестатистический не топовый двухподвес.
железный ашан двухподвес... знаю, был у меня такой, 20-21кг.
железный ашан хардтейл 16-17кг

smol_
13.06.2016, 16:29
аллю рама Коны 1.200,
Сынок, это фантастика.

Вес лайтовой КК рамы из люминя в 17" ростовке под 26" колеса ~ 1300г, просто хорошая ~1500г, обычная ~1800г
Вес лайтовой КК рамы из хромоля в 17" ростовке под 26" колеса ~ 1800г, просто хорошая ~2000г, обычная ~2400г.

Но лайтовые - это очень дорогое удовольствие.
Особенно хромоль.

dejatel
13.06.2016, 17:51
Сынок, это фантастика
ну может у меня весы сколько то врали, Kona Blast под 26" колёса -1230г. с петухом показали.
размер "S", непомню сколько в дюймах.
нереально?
честно говоря я не перепроверял, т.к. она мне не особо нужна, слишком маленькая.

vasay
13.06.2016, 20:57
Вес лайтовой КК рамы из люминя в 17" ростовке под 26" колеса ~ 1300г, просто хорошая ~1500г, обычная ~1800г

На данный момент лайтовые КК рамы из алюминия - это удел небольших мануфактур. В массовом сегменте они вымерли с тех пор как все, кто готов платить за граммы пересели на карбон.

У друга на стене висит рама Мангуса 26" в 20" ростовке весом менее 1,5 кг (года эдак 2007-го). Там местами толщина стенок такая, что сжимать страшно (реально - "пивная банка")!



двухподвес... без понятия сколько должен весить среднестатистический не топовый двухподвес.

Ну мой, в текущем сетапе в ростовке XL (где-то 22") на 29" колесах весит около 15кг с тяжеленной резиной "шведский стол" (покрышка 900гр, зато прет везде и не "наркоманит") и 505ми педалями (поставил временно, при покупке, уже год катаюсь ) :-D


Мой гибридо-турист с Nexus-8 крыльями, багажником, вилкой Marzocch1 TXC 1, динамовтулкой, рулем-бабочкой, амо-подседелом в 54см ростовке весит где-то 16,5кг.

dejatel
14.06.2016, 00:43
хочу чтобы меня поняли правильно
я не гонюсь за минимализмом и именно лайтовые рамы меня не особо интересуют кроме как в плане общей информации.
Интересует именно среднестатистический стоковый велосипед.
Просто хочу знать к чему стремится и насколько у меня велосипеды чугуниевые.
немного удивил вес моего ГТ но если подумать то всё объяснимо.
вот только покрышки свои я никогда не взвешивал и без понятия сколько они должны весить.
900 грамов это много?

ПС: хоть и лень было но всёже сходил взвесил continental mountain king 660гр.
На чейне говорят Weight: 685g (26" x 2.2")
20грам скаталось? или весы врут опять таки?

Dan232
14.06.2016, 12:18
Нынешний алю-найнер-подвес весит 13 кг. Ни одной карбоновой детали и тяжелые колеса в 2 кг.
Прошлый алю хард на 26-х колесах весил 11,5 кг, при весе рамы в 1,6 кг в размере XL.

У жены сейчас карбобайк на раме Флюкси (1,1 кг) и тяжелых колесах - 11 кг.

снежный мамонт
14.06.2016, 12:38
Катал на 15кг стоковом (за исключением педалей) найнере и живой еще.
Вес 1.7-1.8 для 21" ростовки вроде как нормальный, 1.6 и менее - лайтовые.
2-2.3 кг чугуниной отдает

Steeller
14.06.2016, 15:43
Тож отмечусь, подвес на 26 11,150. Рама с амортом 3 кг. Складень (:paratrooper:) с рамой 2,8 кг, амовилкой и 9 ск. весил 10,7 кг.

Shura0
14.06.2016, 16:00
До 15 кг - норм