PDA

Просмотр полной версии : Современные складные велосипеды



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101

deatwisedog
28.05.2008, 20:56
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

Double
28.05.2008, 21:10
Вау! У них топовый Swissbike (парашутер, он же хаммер) с Recon'ом стоит 2250$!!!

http://lib.store.yahoo.net/lib/yhst-38224487794624/XOopenlrg.gif

http://www.swissbike.com/productxo.html

Пора прикупить себе такой байк, походу дела.

P.S. Для москвы актуальны. Представь как ты зачётно покажешь метробабке как клёво складывается твой супербайк. Я думаю это стоит 2250$ (за топовую комплектацию).

Dee Troy
28.05.2008, 21:33
Журнал о складных и электро-велосипедах (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=34180)

brainstorming
28.05.2008, 21:54
Нда, складничок ничего себе...
Давно читал про него.
Что, неужель никто из снобов не прикупил ещё себе такую игрушчку?

Phys
29.05.2008, 09:25
<div class='quotetop'>Цитата(Dee Troy @ 28.05.2008 21:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=511566)</div>
Журнал о складных и электро-велосипедах (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=34180)[/b]

+1

к большому сожалению уровень подавляющего большинства русскоязычных публикаций по данной теме представляет из себя в лучшем случае творческую переработку рекламных буклетов. впрочем это вообще довольно часто встречается в журналистике - писать о том, чего сам не пробовал и знаешь лишь по наслышке. Особенно меня умилила фраза автора статьи "а на случай прокола можно прихватить с собой запасную камеру весом 44 г." И только владельцы а-байков знают грустную правду, что прокол колеса, особенно заднего, это примерно тоже самое, что для танкиста отвалившаяся башня :( . Мало того, что нужно разобрать практически 2/3 велосипеда, чтобы снять колесо, так еще демонтаж и установка новой камеры требует недюжинных усилий в сочетании с большой ловкостью ибо перекошенный золотник провоцирует весьма заметные биения.

Добавлено позже (29/05/2008 09:25):
<div class='quotetop'>Цитата(brainstorming @ 28.05.2008 21:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=511581)</div>
Что, неужель никто из снобов не прикупил ещё себе такую игрушчку?[/b]

а для кого-то велосипед дороже 300 долларов понты и верх снобизма...так что все мы здесь немного снобы :)

brainstorming
29.05.2008, 12:25
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 29.05.2008 09:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=511907)</div>
а для кого-то велосипед дороже 300 долларов понты и верх снобизма...так что все мы здесь немного снобы :)[/b] гы... в скока раз тересн - дороже 300 долларов...:D

DegS
29.05.2008, 13:31
<div class='quotetop'>Цитата(deatwisedog @ 28.05.2008 20:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=511541)</div>
Интересно. а сколько они стоят?[/b]
http://www.swissbike.com/productlx.html
865EUR

http://lib.store.yahoo.net/lib/yhst-38224487794624/LXfoldedlrg.gif

jiji
29.05.2008, 14:26
<div class='quotetop'>Цитата(deatwisedog @ 28.05.2008 20:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=511541)</div>
в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими.[/b]
Гы-гы. Жжот, как все журналисты. Насколько я понимаю, беговой марафонской дистанцией Москва протыкается насквозь вместе с пригородами.

Добавлено позже (29/05/2008 14:26):
А складной рекумбент приколол.

Dusty
29.05.2008, 15:57
<div class='quotetop'>Цитата(punk @ 29.05.2008 14:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=512192)</div>
Гы-гы. Жжот, как все журналисты. Насколько я понимаю, беговой марафонской дистанцией Москва протыкается насквозь вместе с пригородами.[/b]
Померял по Яндекс-картам - маршрут с севера на юг по Алтухе и Варшавке практически аккурат 42 км :)
Правда, не все любят гонять по магистралям, по дворам выйдет существенно больше.

jiji
29.05.2008, 16:04
Ну да. А минимальной, по версии АЦП, веломарафонской дистанцией можно всю МКАД два раза обмотать.

Belmondo
03.06.2008, 20:50
У меня были и есть другие складные велосипеды( например Дахон Broadwalk), но ничто не оказалось таким универсальным и удобным как Бромптон. :rolleyes:


http://www.foldabikes.com/

Shultz
03.06.2008, 21:11
А сколько стоит это чудо?

Hartman
03.06.2008, 21:14
http://www.dahon.com/images/bikes/standard/unfold/2008/flo.jpg
Crazy light!! Only 10.7 kg (23.54 lbs)
Вещ!

Belmondo
03.06.2008, 22:01
<div class='quotetop'>Цитата(shultz @ 03.06.2008 20:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=516081)</div>
А сколько стоит это чудо?[/b]


В Штатах самая дешевая модель стоит $650( если не ошибаюсь), что процентов на 30 дешевле чем там где их делают, в Лондоне(!). Я заесжал на своем велике в лондонский магазин и долго чесал репу глядя на цены. :unsure: Хотя выбора моделей конечно больше.
Видел их так же в магазинах в Германии. Но ещо дороже чем в Англии. В Штатах в магазинах их ни разу не видел. Спрашивал- никто не знает что это. Но по интернету в Штатах самые низкие цены. И пересылка не так дорого. Потому что в сложеном состоянии он проходит как обычная посылка без надбавок за превышение размеров.
Тот сайт ,который я дал, он не самый дешевый. Откуда я купил- уже не помню. Помню что я сначала купил средную модель ( потому что живьем его не видел) за $110. А когда покатался то понял что переплачивать за чуток другой руль, совсем чуток другие тормаза и звездочку бОльшего размера , смысла нет. Второй купил самый дешевый. Конструкция та же самая, только без "пеламутровых пуговиц". :rolleyes:

http://www.foldabikes.com/PriceListHTML/npricelist.php

Добавлено позже (03/06/2008 22:01):
Что касается разборных великов, то лично мое мнение после внимательного ознакомления со всякими типами полускладных( как на первых фото сдесь)- они свою функцию не выполняют. КАк их не складывай, а все равно места много занимают и при перелетах за них берут дополнительные деньги.
Но не все так безнадежно. Ниже привожу сайт фирмы которая за дополнительные деньги дорабатывает ЛЮБОЙ полноразмерный велик с колесами ( исключая велики с алюминиевой рамой) и он после разборки влезает в чемодан размером 26х26х10 дюймов. Это максимальный размер который проходит в международные рейсы без дополнительной оплаты. При наличии навыка сборка-разборка велика происходит за 7-10 минут.


Жеалющим иметь полноразмерный разборной велик рекомендую присмотреться именно к этой технологии. Т.е мое мнение( не настаиваю конечно): Или Бромптон или S&S

http://www.sandsmachine.com/a_rod_r2.htm

Ultra Marine
04.06.2008, 10:12
Hartman


Это складной?
Чего-то я сомневаюсь.

Montana
04.06.2008, 10:17
А что чейном принебрегаем? В таможню влезают две позиции:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21618 синглспид по социальной цене

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22070 рабочий вариант

А на этом я б женился (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24407)

Кстати, дахонов там много.


А вот американские цены. (http://www.electriccyclery.com/catalog/-c-56.html)

Shultz
04.06.2008, 11:32
Прикольно. 520$, 11,2 кг. Кама весила 15 наверно, а тут еще и 3 скорости и тормоза человеческие.
Стелс дешевле конечно, но этот веселее.

Belmondo
04.06.2008, 20:00
Складной велик- вещ специфическая. Нужно сразу определится зачем он? Если цель чтоб занимал в квартире меньше места ( по сравнению с обычным) или чтоб в багажник машины влезал, то Дахон вполне подходит. А вот таскать Дахон( любой модификации) в метро, автобус,поезд или самолет- абсолютно неудобно. Сравнительно с Бромптоном конечно.Если вам получится разок попробывать попользоватся Бромптоном- то на Дахон( вариант Кама) вы смотреть уже не будете. Хотя цена Бромптона конечно кусается.

Montana
04.06.2008, 20:26
Я вот предметно осматривал три вела - Шульц, Бромптон и Автор. Мой однозначный выбор (хотя еще не реализованный) - Автор. Бромптон ничуть не хуже, может даже и складывается компактней. Но 68К цена???? Это почти шесть авторов и шульц в придачу. Правда сегодня увидел

http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/24407.jpg

Dee Troy
04.06.2008, 22:20
Кантрийная посадка на дорожном складном веле? Бу-га-гашеньки.

Montana
05.06.2008, 08:40
Да вроде это roadie, как говорят братья по разуму.

Phys
05.06.2008, 09:14
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 04.06.2008 20:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=517005)</div>
Я вот предметно осматривал три вела - Шульц, Бромптон и Автор. Мой однозначный выбор (хотя еще не реализованный) - Автор. Бромптон ничуть не хуже, может даже и складывается компактней. Но 68К цена???? Это почти шесть авторов и шульц в придачу.[/b]

грустная правда состоит в том, что Бромптон это фактически единственный велосипед с более менее пристойными ездовыми свойствами, которое можно относительно без проблем брать с собой в общественный транспорт. Шульц, автор, Гиант, Дахон, равно как и вообще все велосипеды с размерами колес 20 и выше дюймов предназначены прежде всего для автомобильного багажника, для перевозки в поезде дальнего следования, для возможности хранить эти велосипеды не на стоянке, а в помещении (привет UltraMarine (http://forum.velomania.ru/index.php?showuser=18217) :) ). Но перевозить такие велосипеды в метро, автобусе, пригородной электричке дважды в день - подлинное мучение. Бромптон позволяет это делать относительно безболезненно. Велосипеды с маленькими колесами А-байк, Кома, Пацифик (последние два встречаются в Японии и Корее) не позволяют покрывать на них сколько-нибудь заметные дистанции. 68К - безусловно конечно перебор, но это вопросы к дилеру, а не к Бромптон, котрый в других странах стоит заметно дешевле. Особняком стоит Страйда (http://www.bikesandboards.ru/?act=shop&code=1&type=item&grid=374&product_id=3984), но и она не лишена определенных ограничений

Ultra Marine
05.06.2008, 09:21
Phys

Привет)
Сегодня первый раз доехала до работы.
В смысле не вообще, а первый раз именно на своем новом приобретении.
Здорово!
Первые минут 5 привыкала, но потом все отлично.
В офисе появилась самой первой - не расчитала время.
Убрала его за входную дверь, пока никто не заметил.
:) :) :)

Phys
05.06.2008, 09:23
Вот, кстати, фото еще пары реально продающихся складных велосипедов:

Pacific

http://www.pacific-cycles.com/upload/product/2007124112415.jpg


http://www.pacific-cycles.com/upload/news/20071029153329.jpg

Велосипед с двусмсысленным для русского уха названием "Кома". Выглядит соответствующе:

http://img295.imageshack.us/img295/4205/koma1lm8.jpg

http://img295.imageshack.us/img295/5421/koma2tx3.jpg

http://img295.imageshack.us/img295/84/koma3dv6.jpg

Montana
05.06.2008, 09:36
Phys
Согласен про компактность. Мне, конечно, 20 дюймов - в самый раз. Да и не хотелось бы совсем до роликов опускаться. Поначалу хотел написать, что в метро не полезу даже с 10", а потом подумал, что по работе мне в самый раз. Есть служебные авто с большими моторами, АКПП и кондиционерами, но последние пару лет практикую именно метрополитен по понятным причинам.

Phys
05.06.2008, 09:41
<div class='quotetop'>Цитата(Ultra Marine @ 05.06.2008 09:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=517335)</div>
Phys

Здорово!
Первые минут 5 привыкала, но потом все отлично.
:) :) :)[/b]

Поздравляю!!!
Все-таки велосипед, если его правильно использовать, позволяет получать кучу удовольствия от жизни :)

Мне в этом смысле очень нравится девиз Страйды:"a whole new way to move". Кратко и емко, почти гениально :)

Вчера_война
05.06.2008, 12:02
Что-то вспоминается детство с "Аистами" и "Камами"... Ведь технически это дело в разы слабее нормального хардтейла. Стоит ли ТАК за экономию места платить?

Montana
05.06.2008, 13:42
Вчера_война
Как это ни удивительно, у купивших раскладной вел (или потенциальных покупателей) уже есть не только хт, а даже подвесы. У некоторых несколько. Видимо их эта надежность задолбала.

Belmondo
05.06.2008, 21:30
НАверно 60К+ не сТоит, а если выписать по интернету, то даже с учетом пошлин думаю что да.
Конечно зависит от цели использования. Вот поплыли мы с женой на белом лайнере по городам Мексики. Взяли с собой в каюту пару Бромптонов. В каждом порту удалось увидеть наверняка в сотню раз больше чем тем туристам, которые есдили на автобусе. Опять же пообщались с трудящимися, посмотрели не только пятизвездночные отели на берегу, а реалии жизни мексиканского народа, который не снимается в мыльных операх. И так в каждой поездке. Чтоб я вообще делал без Бромптона?
За Дахон пришлось бы в самолете доплачивать, да и таскать его по узким корридорам круизного судна совсем неудобно. Всякие другие с 10-ти дюймовыми колесами- не пройдут по мексиканскому тратуарно-уличному бездорожью.
Кстати видел модификацию бромптона с 18-ти дюймовыми колесами.

Ultra Marine
06.06.2008, 09:40
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 05.06.2008 13:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=517608)</div>
Вчера_война
Как это ни удивительно, у купивших раскладной вел (или потенциальных покупателей) уже есть не только хт, а даже подвесы. У некоторых несколько. Видимо их эта надежность задолбала.[/b]

У меня это уже третий.
Задолбала не надежность, а невозможность оставить велосипед на парковке у работы (по причине ее, парковки, отсутсвия) в совокупности с нежеланием добираться на работу общественным транспортом.

jiji
06.06.2008, 14:45
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 05.06.2008 09:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=517347)</div>
Да и не хотелось бы совсем до роликов опускаться.[/b]
Кстати, вопрос. Есть ли у того же а-байка преимущества перед роликовыми коньками? ИМХО, роллы гораздо выгоднее по компактности и цене, а по скорости и проходимости вряд ли сильно уступают.

Phys
06.06.2008, 15:33
<div class='quotetop'>Цитата(punk @ 06.06.2008 14:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=518582)</div>
Кстати, вопрос. Есть ли у того же а-байка преимущества перед роликовыми коньками? ИМХО, роллы гораздо выгоднее по компактности и цене, а по скорости и проходимости вряд ли сильно уступают.[/b]

очевидное преимущество только в скорости и легкости перехода из состояния пешеход/не_пешеход. У меня опыт общения с роликами только в рамках скейт-парка Адреналин. Сложно сказать относительно проходимости. Мелкие неровности а-байк, наверное проглотит лучше, а вот бордюры преодолеть проще на роликах. Получается примерно одинаково. Техника катания другая,а так дело вкуса, полагаю.

alveec
06.06.2008, 16:04
офф.

а есть ультра носимые ролики, кроссовоки и на них одеваешь шел с рамой. После одевания выглядят как обычные фитнес ролики. В кроссовках можно просто по улице ходить.
Конечно, высокие прыжки и т.п. не рекомендуется, но вот просто по городу доехать до места вполне вариант.

Ultra Marine
06.06.2008, 16:19
Доехать на роликах до метро, а потом потратить много времени на передевание перед входом и после выхода из него, плюс еще на работе переодеваться - существенно перевешивает возможный выигрыш в скорости передвижения на а-байке, как мне кажется.
И плюс к этому, если менеджера в костюме на складном велосипеде я еще могу представить, то на роликах - мое воображение пасует.

Phys
06.06.2008, 18:08
<div class='quotetop'>Цитата(alveec @ 06.06.2008 16:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=518671)</div>
офф.

а есть ультра носимые ролики, кроссовоки и на них одеваешь шел с рамой. После одевания выглядят как обычные фитнес ролики. В кроссовках можно просто по улице ходить.
Конечно, высокие прыжки и т.п. не рекомендуется, но вот просто по городу доехать до места вполне вариант.[/b]

У любой медали есть своя обратная сторона. И если экзотические велосипеды вроде а-байка уступают (по понятным причинам) классическим велосипедам, то где гарантия, что ттх таких тоже экзотических роликов не будет существенно ниже чем у обычных.

Потом кроме самых роликов есть еще и защита, которая на роликах априори более необходима чем на велосипеде.

jiji
06.06.2008, 18:08
<div class='quotetop'>Цитата(Ultra Marine @ 06.06.2008 16:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=518682)</div>
существенно перевешивает возможный выигрыш в скорости передвижения на а-байке, как мне кажется.[/b]
Зато после а-байка в рюкзаке места не останется. :)

Phys
06.06.2008, 18:20
<div class='quotetop'>Цитата(punk @ 06.06.2008 18:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=518781)</div>
Зато после а-байка в рюкзаке места не останется. :)[/b]

а-байк носить в рюкзаке крайне неудобно. да и не нужен рюкзак для а-байка. несешь его просто за вынос руля, который в сложенном состоянии превращается в обычную удобную ручку (см. рис.). В метро ставишь его на колеса между ног, и он практически перестает занимать место. Опять же колеса испачкать не жалко :)
[attachment=13726:abike.jpg]

jiji
06.06.2008, 18:39
Гм. Давно думал о велосипеде в рюкзаке. Приезжаешь во Владимир утром, заходишь в Краеведческий музей... http://forum.b.gz.ru/images/icons/crazy.gif

Phys
06.06.2008, 18:51
<div class='quotetop'>Цитата(punk @ 06.06.2008 18:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=518796)</div>
Гм. Давно думал о велосипеде в рюкзаке. Приезжаешь во Владимир утром, заходишь в Краеведческий музей... http://forum.b.gz.ru/images/icons/crazy.gif[/b]

Есть вариант горного велосипеда в чемодане :)

http://www.dahon.com/images/bikes/large/unfold/flo.jpg

http://www.dahon.com/images/bikes/large/fold/flo.jpg

Belmondo
06.06.2008, 19:49
Для своих Бромптонов я сшил сумки из брезента, с молнией и ручками. Примерно 50 х 50 см. Помню зашли мы в Венскую оперу. Сдали сумки в гардероб. Их повесили за ручки на крючки. Даже не удивились, наверное мы не первые.В опере давали "Люцефера". Полная фигня. Ушли даже раньше середины. Вытащили велики из сумок, разложили и поехали дальше.

minfo
06.06.2008, 20:09
www.slingshotbikes.com
МТБ: http://www.slingshotbikes.com/bikes/1

Mal
06.06.2008, 22:13
<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 06.06.2008 20:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=518845)</div>
www.slingshotbikes.com
МТБ: http://www.slingshotbikes.com/bikes/1[/b]
На сколько я понял, это не складной велик, просто они придумали систему для меньших затрат сил, при педалировании.

minfo
06.06.2008, 22:18
<div class='quotetop'>Цитата(Mal @ 06.06.2008 22:13) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=518933)</div>
На сколько я понял, это не складной велик, просто они придумали систему для меньших затрат сил, при педалировании.[/b]
http://keep4u.ru/imgs/b/080315/47/47036076c2a7da5db7.jpg

Mal
06.06.2008, 22:34
Не нашёл у них этот вариант. Бывает.

Belmondo
06.06.2008, 22:39
Доплачивать за чемоданные велики есть смысл если он укладывается в чемодан не подлежащий дополнительной оплате за превышение размера(т.е 62 дюйма в трех измерениях). НАсколько я знаю этого можно добится только применив технологию S&S( ссылу я давал). Остальные же разборные велики не укладываются . И за них все равно приходится доплачивать.

Вот ещо ссылка на складные велики:
http://nycewheels.com/folding-bike.html?53,53

jiji
07.06.2008, 11:46
<div class='quotetop'>Цитата(Mal @ 06.06.2008 22:13) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=518933)</div>
На сколько я понял, это не складной велик, просто они придумали систему для меньших затрат сил, при педалировании.[/b]
Там они похваляются, что их non-складные можно разбирать на две половинки.

Phys
07.06.2008, 12:21
<div class='quotetop'>Цитата(Belmondo @ 06.06.2008 19:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=518834)</div>
Для своих Бромптонов я сшил сумки из брезента, с молнией и ручками. Примерно 50 х 50 см. Помню зашли мы в Венскую оперу. Сдали сумки в гардероб. Их повесили за ручки на крючки. Даже не удивились, наверное мы не первые.В опере давали "Люцефера". Полная фигня. Ушли даже раньше середины. Вытащили велики из сумок, разложили и поехали дальше.[/b]

Может быть они удивились, да виду не показали, потому что это не вежливо. Впрочем вы действительно не первые кто "зашли" в Венскую оперу, чтобы потом можно было так небрежно при случае сказать "да был я в этом ... полная фигня".

abm4
18.06.2008, 20:33
<div class='quotetop'>Цитата(Belmondo @ 03.06.2008 20:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=516062)</div>
У меня были и есть другие складные велосипеды( например Дахон Broadwalk), но ничто не оказалось таким универсальным и удобным как Бромптон. :rolleyes:


http://www.foldabikes.com/[/b]

Все это звучит действительно замечательно и подтверждается практикой. В тех поездках, где получалось на месте раздобыть прокатный вел мне удавалось посмотреть намного больше, чем обычно (и мороки с авто, если оно было - намного меньше - поставил его один раз на самую дешевую стоянку и катаешься :-) ПРоблема в том, что не во всех странах и городах есть прокат. Так что решение с бромптоном действительно интересное.

Есть правда несколько заковык - если например хочется зайти в кафе или там ресторан - понятно - можно сложить и отдать в гардероб. То же самое в принципе можно сделать в музее (хотя это и не очень удобно - например в Музеи Ватикани вход в одном месте а выход в паре километров :-)
Но вот другой случай - место куда хочется зайти, с велами не пускают, гардероба нет как класса - оставить негде и/или некому. Как тогда поступить. Если вел прокатный (или вообще бесплатный как в Цюрихе) просто ставишь на ближайшую стоянку (или вообще оставляешь на улице с блокированными колесами) и вперед без страха и упрека. Но оставлять такой дорогой вел как Бромптон - как-то боязно. Даже с хорошим замком - ведь упрут - как пить дать упрут! В Швиссе мож и не тронут, а в Италии или Испании или не дай бог Британии - точно! Потому как дорогая вещщщ.
Были такие ситуации? Или как в седло - так и вперед не слезая?
Интересно. Потому как вариант действительно очень заманчивый - мобильность на 1000 прОцентов.

abm

pochtalyon
26.06.2008, 01:44
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 05.06.2008 09:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=517330)</div>
грустная правда состоит в том, что Бромптон это фактически единственный велосипед с более менее пристойными ездовыми свойствами, которое можно относительно без проблем брать с собой в общественный транспорт. Шульц, автор, Гиант, Дахон, равно как и вообще все велосипеды с размерами колес 20 и выше дюймов предназначены прежде всего для автомобильного багажника, для перевозки в поезде дальнего следования, для возможности хранить эти велосипеды не на стоянке, а в помещении (привет UltraMarine (http://forum.velomania.ru/index.php?showuser=18217) :) ). Но перевозить такие велосипеды в метро, автобусе, пригородной электричке дважды в день - подлинное мучение. Бромптон позволяет это делать относительно безболезненно. Велосипеды с маленькими колесами А-байк, Кома, Пацифик (последние два встречаются в Японии и Корее) не позволяют покрывать на них сколько-нибудь заметные дистанции. 68К - безусловно конечно перебор, но это вопросы к дилеру, а не к Бромптон, котрый в других странах стоит заметно дешевле. Особняком стоит Страйда (http://www.bikesandboards.ru/?act=shop&code=1&type=item&grid=374&product_id=3984), но и она не лишена определенных ограничений[/b]

Коллеги, проходил я мимо в поисках Бромптона в московских магазинах, почитал Ваши рассуждения и решил поинтересоваться мнением о байках(http://ridethisbike.com/products/Sdwndr/E-Z-Pack-folding-bike.htm), указанных по ссылочке. Автор сайта(Larry) отписал ,что за пересылку DHL придётся заплатить 670$. Что Вы на это скажете? Если я не ошибаюсь в Москве Бромптон стоит 48000 р.
Кстати помимо байка E-Z там еще есть альтернативы.

Phys
26.06.2008, 08:33
<div class='quotetop'>Цитата(pochtalyon @ 26.06.2008 01:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=533664)</div>
Автор сайта(Larry) отписал ,что за пересылку DHL придётся заплатить 670$. Что Вы на это скажете?[/b]

что тут можно сказать? По всей видимости Larry выбрал самый дорогой способ доставки. Стоимость доставка моего А-байка (общий вес коробки 8.5 кг) обошлась мне в 50 фунтов (~ 100$). При этом мой вариант доставки был не самым дешевым: мне доставили его на дом и у меня была возможность отследить путь посылки по инету, правда доставили не очень быстро - за полторы недели. Указанный по ссылке велосипед весит больше А-байк, но не в шесть раз, а примерно вдвое.

<div class='quotetop'>Цитата(pochtalyon @ 26.06.2008 01:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=533664)</div>
Если я не ошибаюсь в Москве Бромптон стоит 48000 р.[/b]

боюсь, что ошибаетесь.

Montana
26.06.2008, 08:49
Бромптон есть только ЛеФутюре. Там нормы прибыли не допускают благотворительности по 48К.
А америчке 2-2.5К у.е.

Phys
26.06.2008, 09:56
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 26.06.2008 08:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=533721)</div>
Бромптон есть только ЛеФутюре. Там нормы прибыли не допускают благотворительности по 48К.
А америчке 2-2.5К у.е.[/b]

вот здесь: http://www.foldingbikes.co.uk/brompton.htm можно купить вплне приличный Бромптон за 650 фунтов (бесплатная доставка по ЕС), обещают выслать в любую точку мира, но сколько стоит выслать в РФ неизвестно, на прямой вопрос по почте ответа не последовало. Вообще неопределенностьв области цены за пересылку - это распространенное явление для тех западных инет магазинов, так или иначе связанных со складными велосипедами, которые мне попадались. Возможно у них просто нет опыта работы с РФ.

А вот кстати американский магазин, который указывал Belmondo, http://www.foldabikes.com/PriceListHTML/plSection.php?1 там бромптоны тоже стот гораздо дешевле чем 2-2.5К, если конечно не рассматривать вариант с титановой рамой. И тоже обещают доставку в любую точку, а также еще и саппорт.

По моим грубым прикидкам, с учетом доставки и таможенных выплат, есть шанс уложиться в 50 тыр. То есть существенно дешевле, чем сами-знаете-где. Сям (http://forum.velomania.ru/index.php?showuser=16072), обрати внимание.

jiji
26.06.2008, 15:10
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 26.06.2008 09:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=533754)</div>
По моим грубым прикидкам, с учетом доставки и таможенных выплат, есть шанс уложиться в 50 тыр.[/b]
Не, роликовые коньки, однозначно!

Phys
26.06.2008, 15:50
<div class='quotetop'>Цитата(punk @ 26.06.2008 15:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=534062)</div>
Не, роликовые коньки, однозначно![/b]

вот так появляются роллеры ;)

Nandarou
26.06.2008, 16:36
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 26.06.2008 09:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=533754)</div>
А вот кстати американский магазин, который указывал Belmondo, http://www.foldabikes.com/PriceListHTML/plSection.php?1 там бромптоны тоже стот гораздо дешевле чем 2-2.5К, если конечно не рассматривать вариант с титановой рамой. И тоже обещают доставку в любую точку, а также еще и саппорт.[/b]

Отправка за границу через Fed Ex.

abm4
26.06.2008, 16:42
Мне кажется, что если ориентироваться на использование вела в путешествиях, так надо его непосредственно в начале путешествия и купить и потом ужо ездить.

Получается экономия на доставке и всяческих таможенных процедурах. А обратно он уже юзаный будет (наверное :-)и таможня не будет приставать.

По моим прикидкам в Европе можно взять Бромптон, по цене, примерно соответствующей покупке в Штатах с последующей доставкой (ну может немного дешевле чем с доставкой).

Например в Цюрихе младшая модель M3L обойдется в 1400 SFr (где-то 860 EUR). А еще они их напрокат дают - за 100 франков можно неделю кататься.
http://www.velofix.ch/Brompton.html

ЗЫ: Наблюдал сегодня чела, прорывающегося в НашДом (в Мякинино) по-моему с Бромптоном - так как его боевой клич был - "да он тыщщу евро стоит!" :-)
Вроде как его пустили, взяв обещание не кататься внутри (которое он тут же нарушил за ближайшим углом :-)

jiji
26.06.2008, 19:06
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 26.06.2008 15:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=534110)</div>
вот так появляются роллеры ;)[/b]
Скорее, так они возвращаются. Я свои ролики забросил года полтора назад по причине лени. Периодически напоминаю себе, что неплохо бы промыть подшипы и новые колеса поставить (коих валяется два или три комплекта). Периодически себе напоминать - это прикольно. Вот, глядишь, роллер-рюкзаком обзаведусь да все процедуры сделаю наконец - будет средство для шорт-комьютинга...

Belmondo
27.06.2008, 06:04
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 26.06.2008 07:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=533721)</div>
А америчке 2-2.5К у.е.[/b]

$650-1200.

Добавлено позже (27/06/2008 06:04):
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 26.06.2008 15:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=534160)</div>
Отправка за границу через Fed Ex.[/b]
Американские фирмы, которые постоянно работают с ФедЕксом( а интернетные магазины именно такие) имеют совсем другие расценки на пересылку товара. Иногда раз в пять дешевле чем единичный частный отправитель. Тому много вполне понятных причин. ТАк что надо просто спросить сколько будет стоить доставка самым дешевым путем. Они ведь могут и на следующий день доставить. За очень дополнительные деньги.

КАтаясь на Бромптоне по незнакомому городу, сетуации когда его надо оставить, бывают очень редко. Я на всякий случай вожу с совой простейший тросовый замок, но пользовался им нечасто. Стараюсь оставлять свой Бромптон рядом с великами подороже.Если есть возможность конечно. Но лучше конечно в суммку и с собой. Рестораны средней руки смотрят на это положительно.

Phys
27.06.2008, 12:55
Пришло письмо из американского инет-магазина. Порадовать увы нечем. Вот текст письма:

Hello Oleg, There is a problem now with shipping to Moscow. No packages with value over $100 are allowed to be shipped to Russia by FedEx. Sorry but thanks for your inquiry. Regards, Channell

C.M. Wasson Co.
650 321 0808 www.foldabikes.com (http://www.foldabikes.com/)
Palo Alto, California
Authorized Brompton Dealer
tel: 800 783 3447 email: channell@foldabikes.com

Belmondo
01.07.2008, 22:25
Значит надо найти американца который получит купленый вами( на Ебее тоже) и оплаченый вами велосипед и отправит его вам. За деньги конечно.
Нынешний курс доллара делает такие операции выгодными.


Идея же с арендой велика при путешествиях в каждом конкретном городе упирается в вопрос наличия таких контор( которые сдают в аренду) и где они вообще находятся? Вот в Сан Франциско такие места есть. Прям в раёне старого пирса( номер 39 если не ошибаюсь)
А как туда добраться? На машине? А машину арендовать? А потом , когда взял велик, машину куда? НА стоянку по .....надцать долларов в час?

НЕ, все свое я вожу с собой. Колоссальная экономия получается. И удовольствие тоже.

Сям
02.07.2008, 09:27
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 26.06.2008 09:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=533754)</div>
Сям (http://forum.velomania.ru/index.php?showuser=16072), обрати внимание.[/b]
Спасибо, я тут аглицкий Ебей бороздю:-) там Бромптонов много, больше чем на американском, правда есть интересные экземпляры аж по 15 лет:-).
Собссно теперь вопрос у меня есть в личку отправил:-)
Тут кстати недавно видел на Волгоградке в центр на подъезде к ТТК человека на Бромптоне. Признавайтесь кто это был :D
И еще разок Бромптон видел в районе Краснпреснеской.

Phys
02.07.2008, 09:48
<div class='quotetop'>Цитата(Сям @ 02.07.2008 09:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=538208)</div>
Спасибо, я тут аглицкий Ебей бороздю:-) там Бромптонов много, больше чем на американском, правда есть интересные экземпляры аж по 15 лет:-).
Собссно теперь вопрос у меня есть в личку отправил:-)
Тут кстати недавно видел на Волгоградке в центр на подъезде к ТТК человека на Бромптоне. Признавайтесь кто это был :D
И еще разок Бромптон видел в районе Краснпреснеской.[/b]

а это точно были бромптоны? я складные велосипеды регулярно наблюдаю, но бромптон в москве еще не встречал.
Если письмо в личку было мне, то я ничего не получал.

Был, кстати в сокольниках в эту субботу, очень много продается и покупается шульцев. и хоть они гораздо компактнее складных стелсов. но все равно большие и неудобные для сколько-нибудь значительной переноски.

UPD Все получил.

Сям
02.07.2008, 09:57
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 02.07.2008 09:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=538224)</div>
а это точно были бромптоны? я складные велосипеды регулярно наблюдаю, но бромптон в москве еще не встречал.
UPD Все получил.[/b]

На Пресне 100% Бромптон или удачная копия, Про Волгоградку не скажу уверенно т.к. ехал мимо на авто, но геометрия, а главно 16 колеса очень были заметны
Тут кстати на молоток ру а-байком торгуют за 10 тыр.

Phys
02.07.2008, 10:16
<div class='quotetop'>Цитата(Сям @ 02.07.2008 09:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=538236)</div>
На Пресне 100% Бромптон или удачная копия, Про Волгоградку не скажу уверенно т.к. ехал мимо на авто, но геометрия, а главно 16 колеса очень были заметны
Тут кстати на молоток ру а-байком торгуют за 10 тыр.[/b]

можно ссылку?

Сям
02.07.2008, 10:46
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 02.07.2008 10:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=538250)</div>
можно ссылку?[/b]


http://molotok.ru/item392921596_ultra_lyog...ped_a_vike.html (http://molotok.ru/item392921596_ultra_lyogkij_skladnoj_velosiped_a_v ike.html)

jiji
02.07.2008, 13:45
<div class='quotetop'>Цитата(Belmondo @ 01.07.2008 22:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=538012)</div>
А как туда добраться? На машине? А машину арендовать? А потом , когда взял велик, машину куда? НА стоянку по .....надцать долларов в час?[/b]
Жалко мне францичей: у них, видать, уже и автобусы с трамваями не ходят. :(

Сям
30.07.2008, 12:23
ааааа, купил!!! :D
[attachment=14935:0e68_1.jpg]

Phys
30.07.2008, 18:20
<div class='quotetop'>Цитата(Сям @ 30.07.2008 12:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=558001)</div>
ааааа, купил!!! :D[/b]

Поздравляю!!! Ждем деталей :)

Andrey777
30.07.2008, 20:50
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 30.07.2008 18:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=558280)</div>
Поздравляю!!! Ждем деталей :)[/b]
Как сломается, привози детали. :lol:

Phys
31.07.2008, 11:47
<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 30.07.2008 20:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=558398)</div>
Как сломается, привози детали. :lol:[/b]

юморист, однако :)

Сям
01.08.2008, 11:12
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 30.07.2008 18:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=558280)</div>
Поздравляю!!! Ждем деталей :)[/b]
Детали пытаюсь тут Мой Бромптон (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=38895&st=0&p=557994&#entry557994) изложить :) пора нам тож клуб складников создавать :)

Phys
16.08.2008, 21:22
<div class='quotetop'>Цитата(Сям @ 01.08.2008 11:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=559374)</div>
Детали пытаюсь тут Мой Бромптон (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=38895&st=0&p=557994&#entry557994) изложить :) пора нам тож клуб складников создавать :)[/b]

подписываюсь на тему :)

Добавлено позже (16/08/2008 21:22):
Нашел очень полный, качественный и интересный обзор складного велосипеда Dahon Curve D3 (http://dahon.com/intl/curved3.htm), сделанный человеком, живущим в Москве, и использующий его как средство передвижения. http://nektolukas.ru/filmy/skladnoj-velosiped-mysh

Dee Troy
17.08.2008, 23:11
Phys

На выходных на набережной бережковской, под смотровой видел мужика и тетку на Дахонах.
Познакомиццо не успел - ехал в противоположную сторону и торопился....

Phys
18.08.2008, 00:45
<div class='quotetop'>Цитата(Dee Troy @ 17.08.2008 23:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=569363)</div>
Phys

На выходных на набережной бережковской, под смотровой видел мужика и тетку на Дахонах.[/b]

больше велов хороших и разных :)

reginald
01.12.2008, 17:17
Если дорогой МТВ внешне выглят обычным и не не сильно привлекает внимание окружающих,
а ты наслаждаешься накатистой легкой ездой и тихонько радуешься про себя, то в случае с
этим велосипедом каждый обращает на тебя внимание внешне, а ты чувствуешь себя полным
идиотом внутренне, потому что катание на этом байке не вызывает иных чувств, кроме досады.

Quantum
01.12.2008, 17:47
<div class='quotetop'>Цитата(reginald @ 01.12.2008 17:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=647781)</div>
Если дорогой МТВ внешне выглят обычным и не не сильно привлекает внимание окружающих,
а ты наслаждаешься накатистой легкой ездой и тихонько радуешься про себя, то в случае с
этим велосипедом каждый обращает на тебя внимание внешне, а ты чувствуешь себя полным
идиотом внутренн е, потому что катание на этом байке не вызывает иных чувств, кроме досады.[/b]

Если катание на дорогом джипе внешне выглядит обычным и не сильно привлекает внимание окружающих,
а ты наслаждаешься легкой ездой и тихонько радуешься про себя, то в случае с
MTB каждый обращает на тебя внимание внешне , а ты чувствуешь себя полным
идиотом внутренне, потому что катание на байке не вызывает иных чувств, кроме досады.

Dee Troy
01.12.2008, 19:11
<div class='quotetop'>Цитата(reginald @ 01.12.2008 17:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=647781)</div>
Если дорогой МТВ внешне выглят обычным и не не сильно привлекает внимание окружающих,
а ты наслаждаешься накатистой легкой ездой и тихонько радуешься про себя, то в случае с
этим велосипедом каждый обращает на тебя внимание внешне, а ты чувствуешь себя полным
идиотом внутренне, потому что катание на этом байке не вызывает иных чувств, кроме досады.[/b]


Даже боюсь себе представить, какие чувства должен испытывать Я.

reginald
02.12.2008, 09:38
<div class='quotetop'>Цитата(Quantum @ 01.12.2008 17:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=647827)</div>
Если катание на дорогом джипе внешне выглядит обычным и не сильно привлекает внимание окружающих,
а ты наслаждаешься легкой ездой и тихонько радуешься про себя, то в случае с
MTB каждый обращает на тебя внимание внешне , а ты чувствуешь себя полным
идиотом внутренне, потому что катание на байке не вызывает иных чувств, кроме досады.[/b]
Мой пост был про недобайки типа А-байка, которые люди реально тестировали, а потом
не знали, как от них избавиться. А ваш пост просто попугайское сравнение ежа с ужом.
Плюс из-за владельцев авто экологическая обстановка в городах скверная, а им пох,
кажется, что они себе же отравляют воздух. Как же иначе, надо ведь держать марку.

Phys
04.12.2008, 12:15
<div class='quotetop'>Цитата(reginald @ 01.12.2008 17:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=647781)</div>
Если дорогой МТВ внешне выглят обычным и не не сильно привлекает внимание окружающих,
а ты наслаждаешься накатистой легкой ездой и тихонько радуешься про себя, то в случае с
этим велосипедом каждый обращает на тебя внимание внешне, а ты чувствуешь себя полным
идиотом внутренне, потому что катание на этом байке не вызывает иных чувств, кроме досады.[/b]

ну прямо как у классика: "что скажет княгиня Марья Алексеевна?".
Впрочем, не выделяться из общей серой массы - это всегда безопаснее.

<div class='quotetop'>Цитата(reginald @ 02.12.2008 09:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=648245)</div>
Мой пост был про недобайки типа А-байка, которые люди реально тестировали, а потом
не знали, как от них избавиться. А ваш пост просто попугайское сравнение ежа с ужом.[/b]

Те кто А-байком довольны видимо за людей не считаются и потому в расчет не берутся.

oleg67
20.02.2009, 12:04
Господа,а не кто не знает,может у нас кто ни будь делает складные велики?
Ну может быть Титера или Пинегин...
Хочу себе складной преобрести,но титан,а на забугорных скайтах просто жесть .....по ценам.

Phys
22.02.2009, 00:09
<div class='quotetop'>Цитата(oleg67 @ 20.02.2009 12:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=705522)</div>
[/b]

strida.ru (http://strida.ru/store/) 24 тыр, есть доставка.

Tasselhof
22.02.2009, 21:40
Прокатился на стриде на велопарке.

1. Для человека с ростом выше 180 - не подходит категорически
2. Ужасно вертлявый

Но сделано добротно, хотя и не могу представить кому оно надо в наших погодных условиях...

Лепихов Михаил
23.02.2009, 22:31
<div class='quotetop'>Цитата(Tasselhof @ 22.02.2009 21:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=707070)</div>
Прокатился на стриде на велопарке.

1. Для человека с ростом выше 180 - не подходит категорически
2. Ужасно вертлявый

Но сделано добротно, хотя и не могу представить кому оно надо в наших погодных условиях...[/b]

Я тоже покатался, прикольный велик! Мне понравился, лёгкий и маёвренный. Но 24тр - как-то крутовато для него. Если сложится, возьму за 20 Хонду Дио: на скутере на работу по-любому быстрее..
Про вертлявость согласен: резвый, как понос. Но к этому привыкаешь быстро, потом мой мне казался автобусом)))

Прикольно, что он с ремнём и с дисками: надежнее!

zzk
23.02.2009, 23:31
Да, стрида шикарный велосипед, лучший на велопарке. Маневренность поражает, разгоняется легко, километров эдак до 25, тормозит тоже отлично.

Eny
23.02.2009, 23:33
а его на прочность проверяли? сдается мне что пипец настанет ему от наших дорог и тротуаров)

zzk
23.02.2009, 23:35
Ну, детишки экстрималы на них переодически прыгали, однако в конце первого дня все велы были вроде целы.

oleg67
24.02.2009, 18:21
Пробовал на стриде,не есть гуд!
Больше верю в Brompton :D

Маша Л
24.02.2009, 20:32
Я тоже иногда подумываю о покупке складного велика, чтобы ездить по делам на не очень далекие расстояния. Сейчас нахожусь в Германии, видела тут в магазине Бромптон, стоит 800 евров с чем-то (а не 80 тысяч, как у нас :angry: ), руки так и чешутся купить, но сомневаюсь, можно ли ездить на нем по Москве. Боюсь, что водилы на дороге будут на него неадекватно реагировать и за велосипед не считать. :blink:

Кто ездит по Москве на складных велосипедах, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями! А то я прямо вся извелась уже! :lol:

oleg67
24.02.2009, 23:15
Пол детства и юность провёл на складной Каме,впечатления только положительные,а водилам на чихать складной у тебя или фикс,ТБ прежде всего. Я бы даже не думал,покупал Бромптон!Есть слушок что на данный момент он зе бест!

Montana
25.02.2009, 08:57
По москве крайне затруднительно - куча бордюров. Ха хлипких складных великах особо не прыгнешь. Приходится все это дело переползать. Так что только парки и загород. По этой причине пока воздерживаюсь от приобретения к Шульцу в пару Дахон Спид Про ТТ

Dee Troy
25.02.2009, 10:01
Montana

А на шульце как, удобно?

Montana
25.02.2009, 10:23
Где удобно? По ровным дорожкам - нормально. Даже собаке в корзинке нравится.

Phys
25.02.2009, 10:46
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 25.02.2009 08:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=708835)</div>
Так что только парки и загород.[/b] Главное чтобы там был ровный асфальт :)

Dee Troy
25.02.2009, 11:19
Montana


Твоя фраза - По москве крайне затруднительно - куча бордюров. Ха хлипких складных великах особо не прыгнешь

Вот я и спрашиваю, удобно ли? Шульц вроде посерьезнее супер-складного А-байка выглядит....

oleg67
25.02.2009, 12:00
А-байк мне кажется только по офису кататься....

Phys
25.02.2009, 12:08
<div class='quotetop'>Цитата(oleg67 @ 25.02.2009 12:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=708984)</div>
А-байк мне кажется только по офису кататься....[/b]

это не так

Montana
25.02.2009, 13:05
ОК, даю развернутый ответ по шульцу - только ровные грунтовые или асфальтовые дорожки. Для бордюров, камней, корней и пр. кросскантрийной атрибутики не предназначен. Ровно как и другие массовые складные велы подобных конструкций.
Стрида и пр. - вообще не понимаю как пользовать. С удовольствием взял сто-то подобное по работе смотаться метро+вел). Нужен он именно в городе, но в нашем - бесполезен.
Все равно прикуплю что-нибудь для души.

Сям
25.02.2009, 14:29
<div class='quotetop'>Цитата(Маша Л @ 24.02.2009 20:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=708491)</div>
Я тоже иногда подумываю о покупке складного велика, чтобы ездить по делам на не очень далекие расстояния. Сейчас нахожусь в Германии, видела тут в магазине Бромптон, стоит 800 евров с чем-то (а не 80 тысяч, как у нас :angry: ), руки так и чешутся купить, но сомневаюсь, можно ли ездить на нем по Москве. Боюсь, что водилы на дороге будут на него неадекватно реагировать и за велосипед не считать. :blink:

Кто ездит по Москве на складных велосипедах, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями! А то я прямо вся извелась уже! :lol:[/b]

Если есть возможность Бромптон брать ни разу не задумываясь. Езжу на нем по Москве с середины лета 2008 и доволен как слон (собссно так оно и есть 185 см 115 кг - это к вопросу о прочности). Жду не дождусь когда снег сойдет. Водилы в целом абсолютно адекватны и пропускают если покажешь направление (собссно отличий от реакции на МТБ не заметил).
К вопросам о бордюрах/поребриках, люках и пр. атрибутов российских дорог скажу так, я со своим весом конечно не прыгаю на Бромптоне на всей скорости с/на бордюра, подтормаживаю, но и не спешиваюсь перед каждым препятствием. Разумеется он предназначен в первую очередь для асфальтированных дорог. По имеющемуся опыту скажу, что в метро чуствую себя абсолютно спокойно, он устроен таким образом что потенциально пачкающие места как бы прячутся и пассажирам не причиняет особого вреда.
Единственное его неудобство в том, что у него нет некой жесткой ручки для качения в сложенном состоянии, хотя немного недоопустить и развернуть седло и оно вполне себе сойдет для этих целей) и для девушки он наверно все же тяжел, стальной весит около 12 кг (за 800 евро наверняка речь идет о стальном 3-х скоростном), а титановый около 9 кг. а в метро все ж придется его периодически поднимать, но зато на работе под столом лежит и ждет окончания рабочего дня:-)

А на http://www.mobiky.fr/ этот не смотрели? Я на него нынче поглядываю с интересом.

Diamonco
25.02.2009, 14:31
Уж лучше самокат, дешевле и практичней :lol:

Phys
25.02.2009, 14:38
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 25.02.2009 14:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=709146)</div>
Уж лучше самокат, дешевле и практичней :lol:[/b]
ходить пешком - вот путь истинного воина.

Tasselhof
25.02.2009, 21:38
Маша Л, водилы более или менее уважительно обходятся только когда ты в полном обмундировании и на шоссере.

Маша Л
25.02.2009, 23:16
Сям,
спасибо за развернутый ответ :rolleyes: По бордюрам я и так не прыгаю, т. к. по тротуарам обычно не езжу, так что особой разницы не будет.
Может, и впрямь купить...Только еще боюсь, не будет ли проблем, если в нем, не дай бог, что-нибудь сломается. Небось, деталей днем с огнем не сыщешь, придется из-за границы заказывать.

Tasselhof, я езжу более-менее нормально, не могу сказать, что меня притесняют на дороге (ну, были единичные случаи, они не в счет), из обмундирования только шлем :rolleyes:

Vadim-mos
25.02.2009, 23:27
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 25.02.2009 08:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=708835)</div>
По москве крайне затруднительно - куча бордюров.[/b]
Тоже покатался на стриде на выставке. Ощущения описывал здесь - http://velotransunion.ru/forum/viewtopic.p...=4&t=13#p70 (http://velotransunion.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=13#p70)
По поводу бордюров - велосипедистам надо объединяться и требовать соблюдения закона. А он есть - называется СНиП 35-01-2001. Ссылка временно недоступна, но фрагмент "снипа" можно посмотреть здесь (http://velotransunion.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=5#p14). Высота тротуаров в местах пересечения не должна превышать 4 см. А по ГОСТу P 52766-2007 есть определение - "велопешеходная дорожка без разделения пешеходного и велосипедного движения".
Россия подписала европейскую хартию о создании безбарьерной среды для инвалидов. Лужков в декабре заявил - что 2009 год - год безбарьерной среды. Теперь остается следить за муниципальными властями, как они собираются проводить плановые работы по благоустройству улиц и для особо непонятливых поставить знаки http://images44.fotki.com/v1461/photos/7/1202617/7183850/znak-vi.jpg

Dee Troy
26.02.2009, 08:07
<div class='quotetop'>Цитата(Tasselhof @ 25.02.2009 21:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=709482)</div>
Маша Л, водилы более или менее уважительно обходятся только когда ты в полном обмундировании и на шоссере.[/b]

либо на огромном тяжелом чоппере.

Montana
26.02.2009, 11:03
Vadim-mos
Пока мы поборемся наши внуки будут оплаканы их внуками. А нам бы сейчас катнуть.

Vadim-mos
26.02.2009, 13:50
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 26.02.2009 11:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=709807)</div>
Пока мы поборемся наши внуки будут оплаканы их внуками. А нам бы сейчас катнуть.[/b]
Если сейчас начать, то по аналогии с западными городами, обустроимся за 30 лет. Я давал фотки как это было в Голландии, им тоже всё не просто далось - http://velotransunion.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=8#p79

Сям
26.02.2009, 13:52
<div class='quotetop'>Цитата(Маша Л @ 25.02.2009 23:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=709593)</div>
Сям,
спасибо за развернутый ответ :rolleyes: Может, и впрямь купить...[/b] Вы все еще сомневаетесь?:-)


<div class='quotetop'>Цитата</div>
Только еще боюсь, не будет ли проблем, если в нем, не дай бог, что-нибудь сломается. Небось, деталей днем с огнем не сыщешь, придется из-за границы заказывать.[/b]
В России пока дилера насколько я понимаю нормально работающего нет :angry: . Пока тему Бромптонов активно окучивает Лефутур, пользуясь тем, что Бромптон не сильно стремиться к расширению производства (по слухам), и соотвественно задирает цены и не сильно размышляет на тему сервиса, но...
Бромптон славен своей надежностью и неприхотливостью. У меня опыта владения (обслуживания, эксплуатации) современным велосипедом считай никакого, но уверен, что при нормальном отношении он не подведет. Озадачивался по осени зимней резиной на него, но увы крылья не позволят поставить что то шипастое, так что пока в нашем случае по снегу поездить не получится.
А лучче не задумывайтесь сильно берите смелеее и нас будет больше :rolleyes:

Montana
26.02.2009, 15:51
Кстати, всегда в Лефутюре можно второй на запчасти купить.

Tasselhof
02.03.2009, 10:23
<div class='quotetop'>Цитата(Dee Troy @ 26.02.2009 08:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=709729)</div>
либо на огромном тяжелом чоппере.[/b]

Не пробовал и не видел такое.
Круизёры видел несколько раз, их скорость передвижения вызывает реальные сомнения в потребности выезда на дорогу.

Знакомый(автомобилист с большим стажем), кстати, мои слова подтвердил.
По его мнению персонаж на шоссере в прикиде "фигли тут - спортсмен". А "остальные клоуны чего на дорогу суются, вдруг ещё под колёса упадёт ?" :)
Не нашёлся что сказать, но на кантрийнике на дороге и правда чувствую себя неуютно, скоростной режим не тот.

Dee Troy
02.03.2009, 17:46
<div class='quotetop'>Цитата(Tasselhof @ 02.03.2009 10:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=713418)</div>
Не пробовал и не видел такое.
Круизёры видел несколько раз, их скорость передвижения вызывает реальные сомнения в потребности выезда на дорогу.

Знакомый(автомобилист с большим стажем), кстати, мои слова подтвердил.
По его мнению персонаж на шоссере в прикиде "фигли тут - спортсмен". А "остальные клоуны чего на дорогу суются, вдруг ещё под колёса упадёт ?" :)
Не нашёлся что сказать, но на кантрийнике на дороге и правда чувствую себя неуютно, скоростной режим не тот.[/b]


Мой весит около 35 кг, по тротуару на нем очень неудобно из-за бордюров и пешеходов, ибо ширина руля много больше, чем у кантрийнике.
Да и в ступор прохожие впадать начинают, а это чревато.

На дорогу адекватные велосипедисты, пусть и не в форме, суются потому что правила обязывают. А мнение клоунов-водителей, которые об этом не знают и не уверены в том, что они на своей коробке успеют затормозить в случае чего меня мало интересует.

ЗЫ: максимально развитая скорость -
http://photofile.ru/photo/deetroy/2725433/large/67152385.jpg

Это, разумеется. по автодороге, ибо на тротуаре я не идиот гонять даже в те очень редкие моменты, когда его посещаю.

edragon
05.03.2009, 08:53
<div class='quotetop'>Цитата(Vadim-mos @ 25.02.2009 23:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=709600)</div>
Тоже покатался на стриде на выставке. Ощущения описывал здесь - http://bike.bbcity.ru/viewtopic.php?pid=125#p125[/b]

Ссылка не работает, а форум пишет, что переехал на другой УРЛ.

Что-то мне кажется, что Стрида приспособлена к чистым и теплым городам Европы. По нашему российскому бездорожью (да, даже тому, что в городе называется "проезжей частью" и "тротуаром") на ней ездить нереально - если вы, конечно, не мазохист.

Был теоретический интерес - можно ли сделать "банни-хоп" (или просто "хоп") на Стриде, но это так, несерьезно...

Phys
06.03.2009, 11:54
<div class='quotetop'>Цитата(edragon @ 05.03.2009 08:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=716299)</div>
Был теоретический интерес - можно ли сделать "банни-хоп" (или просто "хоп") на Стриде, но это так, несерьезно...[/b]

если теоретически, то можно...раза три :)

edragon
06.03.2009, 13:14
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 06.03.2009 11:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=717463)</div>
если теоретически, то можно...раза три :)[/b]

На четвертый раз отломится переднее колесо?

Vadim-mos
17.03.2009, 15:46
<div class='quotetop'>Цитата(edragon @ 05.03.2009 08:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=716299)</div>
Ссылка не работает, а форум пишет, что переехал на другой УРЛ[/b]

Да, я работаю над сайтом. Форум переехал, теперь то о чем говорил - здесь (http://velotransunion.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=13#p70)

xpload
07.04.2009, 21:11
А кто может подсказать где в Москве купить складные педали?
Который уже год пытаюсь, но даже если они встречались в сети (на Спортексе/Байк-н-ролл), то только "чисто теоретически". Ответ продавцов примерно таков: "Не знаю, может и были, но сейчас нет".
Помимо моего интереса (как владельца Симплекса), такие педали были бы гораздо удобней тем, у кого городские байки - сложил педали, свернул руль и всё, места при хранении в квартире стало на 2/3 больше и ничего не торчит в стороны.

Andrey777
07.04.2009, 21:58
<div class='quotetop'>Цитата(xpLoad @ 07.04.2009 21:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=753568)</div>
А кто может подсказать где в Москве купить складные педали?[/b]
Согласен, часто торчащая педаль в коридоре всем мешает. Еще бы было какое-нибудь приспособление, чтобы руль легко было сворачивать, а потом заново не регулировать.
Педали продаются в тех же интернет-магазинах, где продаются складные компактные велосипеды. А еще стоит пройтись по обычным интернет-магазинам. А так мне тоже этот вопрос интересен.

xpload
08.04.2009, 21:59
2Andrey777
В том то и дело, что нет, не продают их в столице, потому что просто не везут сюда и не заказывают. Магазы торгующие складными велами, НЕ торгуют такими экзотическими запчастями, в основном у всех один и тот же набор педалей 6-10 видов (сити, МТВ, ВМХ, контакт). Большинство торговцев стремятся в сезон нарубить бабла на готовых моделях, а запчасти - это типа для экстремалов и дальних туристов, им такие педали ни к чему. Я уже прошёлся и не раз по всем известным и не очень точкам - глухо. Не забудьте, что истинно складным велом тот же стелс, К1 или альпинбайк назвать нельзя, хотя бы потому что они не фиксируются в сложенном положении да и руль у них ни как не складывается.
Производители складных велосипедов заказывают педали у ОЕМщиком (Suntour, Wellgo) только в необходимом для себя кол-ве, в розницу они их дилерам не отпускают.
А если вдруг сломается - ставь обычную, а это "не айс".
Когда я ездил на МТВ GT, перед заносом в квартиру руль сворачивал набок вдоль колеса легко и непринуждённо, ослабив два болта выноса ключом. А вот педали так и оставались торчать, что дико раздражало. У вас, видимо, руль более простой конструкции, например, вот такой, с жёстко фиксированным выносом:
http://www.velo-stokcenter.ru/products_pic..._07_800_vst.jpg (http://www.velo-stokcenter.ru/products_pictures/merida_m_70_07_800_vst.jpg)
Такой лучше не трогать.
А у меня был примерно такой:
http://www.mojekolo.cz/pics/gt%202009%20ag...ilver/velky.jpg (http://www.mojekolo.cz/pics/gt%202009%20aggressor%20silver/velky.jpg)

Phys
19.04.2009, 20:11
наконец-то дошли руки сфотографировать свои:

http://data8.gallery.ru/albums/gallery/24834-d5fd4-17316181-m549x500.jpg (http://gallery.ru/watch?ph=gCI-bkOTp)

Да, я купил Страйду :)

Dmitriy45
27.04.2009, 00:28
Сегодня опробовал ЭТОТ ВАРИАНТ (http://www.strida.ru/) очень необычные ощущения от поездки :)))

Особенно интересна посадка.. Надо привыкать и если бы не цена - то был бы практически идеальным чисто практичным (поездка дом - офис - магазин) агрегатом! И еще у него цепь заменена на кевларовый ремень - впервые такое увидел.

За что такие деньги - не понятно, видимо за идею! :mellow:

ФОТОГРАФИИ (http://www.strida.ru/strida/?s=photo)

Dee Troy
27.04.2009, 08:07
Phys


Ух, поздравляю)))
Счас вот тоже подумываю о ней же:))) И тоже красную)))

Belmondo
10.06.2009, 01:55
А мы опять провели три недельки в Европе. КАрловы ВАры, Прага и несколько городов в Германии. Все на поезде. Т.е между городами - на поезде. В Праге и Карловых ВАрах жили по нескольку дней и обьехали практически все. К сожалению вынужден констатировать что 16-ти дюймовые колеса маловаты для древней брусчатной мостовой( в Чехии таких много). Хотя и на полноразмерном велике по ним ездить тоже не очень приятно.
В ГЕрмании в нескольких городах на ночь не останавливались. Утром приесжаем на вокзал( в отличии от аэропортов , з/д вокзалы- всегда в центре городов, что очень подходит для путешествия с великами), вытаскиваем лисапеды из твердых чемоданов, а сумки с вещами укладываем в них. Два чемодана входят в одну ячейку среднего размера камеры хранения( за три Евры). Катаемся пол-дня-день по городу, а потом опять на поезд и в следующий город.
Немецкие города- рай для велосипедистов. Везде дорожки, стоянки, специальные светофоры.
Очень понравился Нюрнберг.
Но ещо раз повторюсь, без велика столько не осмотришь. Ни автомобиль, ни автобус, ни собственные ноги велика не заменят. Особенно такого замечательного , как складной Бромптон.

Nameless
10.06.2009, 21:38
люто, бешено завидую. Пожалуй подобные байки действительно идеал для маршрута дом-метро-работа. У меня как раз неудобно так работа расположена относительно метро. А так - вышел из метро, разложил, докатил до работы. Даже складывать не надо ( в моём случае ). Да...Дорогие только, заразы..

cohiba2000
26.06.2009, 11:23
Я тоже пересел на складной велосипед с огромным удовольствием, 26" пежо был забыт в гараже на даче. Author simplex - лицензия с Dahon Helios 2006 года. прекрасный велосипед, все сочленения продуманы и выполнены превосходно, вес около 14 кг правда, но с моей комплекцией свободно ношу его одной рукой. В багажник седана входит свободно, правда ничего большого после этого туда уже не положишь. Из того, что было сразу поменяно - вечно слезающая правая грипса (заменены обе) и резина на швальбе большое яблоко. На этих балонах я спокойно езжу по любым дорогам, лесным тропинкам, запросто заезжаю на 15 см бордюры, и это при размере колеса 20 дюймов. Вообще 20 на мой взгляд идеальный размер колеса для складного велосипеда, когда уже есть приемлемые компактность и вес, и в то же время еще есть довольно широкая универсальность, всеядность дорожного полотна. Все же 16 дюймовый велосипед это чистый город, да и то с ограничениями в виде бордюров. Именно по этой причине, а также по причине большого веса сегодня будет куплен не Бромптон, который тоже рассматривался, а Dahon MU SL 2009 http://www.dahon-russia.ru/bikes_rus/musl.htm 8.3 килограмма это то, чего мне не хватало в симплексе. Позднее напишу впечатления.

З.Ы. Не совсем в тему, пару недель назад вернулись из Мюнхена, как же у них там много велосипедистов, велодорожек, велостоянок! Молодцы немцы, вот бы нам так))

Phys
29.06.2009, 16:16
<div class='quotetop'>Цитата(cohiba2000 @ 26.06.2009 11:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=845667)</div>
Все же 16 дюймовый велосипед это чистый город, да и то с ограничениями в виде бордюров. Именно по этой причине, а также по причине большого веса сегодня будет куплен не Бромптон, который тоже рассматривался, а Dahon MU SL 2009 http://www.dahon-russia.ru/bikes_rus/musl.htm[/b]

по моему колеса у этого велосипеда Kinetix Pro WHEELS - не рассчитаны на преодолевание бордюров. скорее это вариант для езды по ровному асфальту.

В любом случае поздравляю Dahon с появлением в России оф дилера и началом рекламы его продукции по спец форумам.

Пару слов о Strida: она понравилась не только мне :)
http://data9.gallery.ru/albums/gallery/24834-b8480-19906271-400.jpg (http://gallery.ru/watch?ph=gCI-bvGG3)

Nameless
30.06.2009, 02:39
<div class='quotetop'>Цитата(cohiba2000 @ 26.06.2009 11:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=845667)</div>
который тоже рассматривался, а Dahon MU SL 2009[/b]

И почем в Москве Дахоны ? Надеюсь не как бромптоны , по 80 тыр в лефутуре ? Что нибудь более менее бюджетное есть ? Кстати я на их сайте глянул - они совсем рядом со мной находятся. На педалях минут 15 выходит.


Добавлено позже (30/06/2009 02:39):
Накатал про всё это дело пост у себя в жж . http://nameresu.livejournal.com/97268.html

jiji
30.06.2009, 16:35
<div class='quotetop'>Цитата(Nameless @ 30.06.2009 02:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=849553)</div>
nameresu (http://nameresu.livejournal.com/97268.html)[/b]
Ня! ^_^

cohiba2000
02.07.2009, 14:44
<div class='quotetop'>Цитата(Phys @ 29.06.2009 16:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=849424)</div>
по моему колеса у этого велосипеда Kinetix Pro WHEELS - не рассчитаны на преодолевание бордюров. скорее это вариант для езды по ровному асфальту.

В любом случае поздравляю Dahon с появлением в России оф дилера и началом рекламы его продукции по спец форумам.

Пару слов о Strida: она понравилась не только мне :)
http://data9.gallery.ru/albums/gallery/24834-b8480-19906271-400.jpg (http://gallery.ru/watch?ph=gCI-bvGG3)[/b]

Согласен лишь отчасти, на скорости конечно лучше не пробовать, но вот с шинами Big Apple 2.0 спокойно, медленно заезжать и съезжать на 10-15 сантиметровые бордюры на обычных одинарных дешевых ободах симплекса у меня очень неплохо получается. Дахоновцы на своем сайте утверждают, что: "KINETIX PRO RIMS Made from a Niobium alloy (Nb-Al T10) that is almost twice as strong as 6061-T6 aluminum, our Kinetix ProLite rims are among the lightest and strongest rims in the world. Double walls and a CNC machined braking surface are of course standard. An added bonus is that Niobium alloy is substantially more corrosion resistant than standard aluminum". Поэтому не думаю, что эти колеса будут более хрупкими, тем более что шины возможно тоже поменяю. Касаемо рекламы вы снова не правы, моя профессия очень, очень далека от продажи велосипедов ( слава Богу)). Я давно захотел этот дахон, как только курить бросил, собирался в штаты на отдых в том числе за ним ехать, а тут свиной грипп, поэтому был куплен симплекс, теперь вот появилась возможность и дахон без кульбитов купить.

Добавлено позже (02/07/2009 14:44):
<div class='quotetop'>Цитата(Nameless @ 30.06.2009 02:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=849553)</div>
И почем в Москве Дахоны ? Надеюсь не как бромптоны , по 80 тыр в лефутуре ? Что нибудь более менее бюджетное есть ? Кстати я на их сайте глянул - они совсем рядом со мной находятся. На педалях минут 15 выходит.
Добавлено позже (30/06/2009 02:39):
Накатал про всё это дело пост у себя в жж . http://nameresu.livejournal.com/97268.html[/b]

Дахоны стоят примерно как в Европе, гораздо дороже, чем в штатах, но с растаможкой и доставкой то же самое примерно получается.

Nameless
08.07.2009, 16:18
В понедельник сходил в dahonrussia , повертел в руках велики, даже катнул разик по коридору. Да, здорово складываются, надежные такие на вид. На оффсайте у них есть скачиваемый .xls прайс, но цены там оптовые. Цены розничные , по их утверждению - 1в1 европейские. Это конечно досадно - т.к обычно евро цена это цена штатовская, но в евро ( т.е в сша 400 долларов, в европе - 400евро ). Но тем не менее самый простой дахон можно за 15 тыр примерно приобрести. Понавороченнее - уже где то 20. Считаю цену приемлимой, велики весьма и весьма неплохи. Тем более что они действительно быстро складываются - у меня получилось за минуту, при том что инструкций не читал и где что - не знал. Жаль, что во второй партии не будет самого понравившегося мне варианта - с планетаркой и полной защитой звезды и цепи (длинный кожух ).

cohiba2000
13.07.2009, 16:29
Что-то подумал-подумал, и купил себе раскладной эспрессо с 26 колесами вместо второго с 20 колесами)). Сразу поменял резину, теперь собираюсь поменять обвес постепенно.

agri
16.08.2009, 13:51
Вот купил в dahonrussia себе Mu P8. Велик вроде бы всем хорош, но качество сборки... похоже их собирали въетнамцы в подвале в третью смену... почти всё недокручено и недонастроено. Даже пришлось при покупке передачи настраивать.

cohiba2000
18.08.2009, 10:46
Я на своем эспрессо уже весь обвес поменял по кругу)) Теперь вроде все устраивает.

daniko
19.08.2009, 22:29
<div class='quotetop'>Цитата(cohiba2000 @ 18.08.2009 10:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=902988)</div>
Я на своем эспрессо уже весь обвес поменял по кругу)) Теперь вроде все устраивает.[/b]
Можно поподробнее, как велосипед себя ведет на дороге, какие недостатки, что пришлось поменять и во сколько это вышло? Как его в транспорте возить в случае необходимости, удобно?
Сам подумываю о приобретении Дахон, но пока не определился с моделью. Каденза8 больше всего нравится, но цена 900 Евро...
Еще интересно, как обстоит дело с таким 26" байком при перелете на самолете? Пустят его в сложенном виде сдать в багаж, заставят ли доплачивать за габариты?

Добавлено позже (19/08/2009 22:29):
М-да. Все ж таки Каденза 8 дороговат за 900 евро супротив этого Эспрессо за 470... Стоит ли переплачивать почти в 2 раза? Однако меня как чайника смущает фраза на сайте Дахона по поводу Эспрессо:
"Espresso - велосипед, созданный для городских приключений: для поездки в парки в солнечный выходной или для езды до ближайшего магазина за продуктами."
То есть, далеко на нем не уедешь? 15-20 км за раз - ?

Nandarou
19.08.2009, 23:21
Когда был в Соколях в субботу наблюдал как них отезжает мужчина на белом дахоне с колесами, наверное, 20". Я думаю рост у него был в районе 180 см или даже больше. Так он полускрученным на нем ехал. Я как на это посмотрел, мне плохо стало.

cohiba2000
20.08.2009, 12:12
<div class='quotetop'>Цитата(daniko @ 19.08.2009 22:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=904698)</div>
Можно поподробнее, как велосипед себя ведет на дороге, какие недостатки, что пришлось поменять и во сколько это вышло? Как его в транспорте возить в случае необходимости, удобно?
Сам подумываю о приобретении Дахон, но пока не определился с моделью. Каденза8 больше всего нравится, но цена 900 Евро...
Еще интересно, как обстоит дело с таким 26" байком при перелете на самолете? Пустят его в сложенном виде сдать в багаж, заставят ли доплачивать за габариты?

Добавлено позже (19/08/2009 22:29):
М-да. Все ж таки Каденза 8 дороговат за 900 евро супротив этого Эспрессо за 470... Стоит ли переплачивать почти в 2 раза? Однако меня как чайника смущает фраза на сайте Дахона по поводу Эспрессо:
"Espresso - велосипед, созданный для городских приключений: для поездки в парки в солнечный выходной или для езды до ближайшего магазина за продуктами."
То есть, далеко на нем не уедешь? 15-20 км за раз - ?[/b]

Мне в кадензе не понравился механизм фиксации рамы (два винтика), народ на забугорном форуме пишет что он очень капризен, так и норовит разболтаться, именно поэтому я взял эспрессо, там проверенное и надежное крепление. По обвесу каденза конечно лучше. Я поменял весь обвес на срам х7-х0, система труватив стило с двумя звездами, колеса на мавик на деоре, шины на швальбу большое яблоко, вроде поприятнее ездить стало. Ездит обыкновенно, мне нравится. А, еще руль поменял на более высокий, люблю комфортную посадку, во сколько обошлось не считал, если честно. В багаж не проблема сдать в чемодане, доплата идет за перевес свыше 20 кг. Уехать на нем можно сколь угодно далеко, главное, чтобы сил хватило.

Добавлено позже (20/08/2009 12:12):
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 19.08.2009 23:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=905233)</div>
Когда был в Соколях в субботу наблюдал как них отезжает мужчина на белом дахоне с колесами, наверное, 20". Я думаю рост у него был в районе 180 см или даже больше. Так он полускрученным на нем ехал. Я как на это посмотрел, мне плохо стало.[/b]

Думаю он подседел неправильно настроил))

daniko
21.08.2009, 01:23
cohiba2000
Не понял, Что это за различия в механизме фиксации рамы, я в описании нашел только вот это - Magnetix™ system и он у обоих одинаковый.


Добавлено позже (21/08/2009 01:23):
А сорри, это механизм фиксации рамы в сложенном состоянии, чтобы ничего не болталось относительно друг друга.
Все же, cohiba2000, очень интересен ваш складной байк - как он в эксплуатации, не пробовали на нем по пересеченке ездить? Может, вы уже отписались в конфу "Мои два колеса", киньте ссылку плиз.

cohiba2000
21.08.2009, 14:46
<div class='quotetop'>Цитата(daniko @ 21.08.2009 01:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=906126)</div>
cohiba2000
Не понял, Что это за различия в механизме фиксации рамы, я в описании нашел только вот это - Magnetix™ system и он у обоих одинаковый.
Добавлено позже (21/08/2009 01:23):
А сорри, это механизм фиксации рамы в сложенном состоянии, чтобы ничего не болталось относительно друг друга.
Все же, cohiba2000, очень интересен ваш складной байк - как он в эксплуатации, не пробовали на нем по пересеченке ездить? Может, вы уже отписались в конфу "Мои два колеса", киньте ссылку плиз.[/b]

Да нормальный он в эксплуатации, колеса крутятцо)) По пересеченке ездил, ведет себя как обычный ригид, на этой раме кстати раньше хардтейл матрикс делали. Я прямо даже не знаю, что тут еще можно сказать)) Писать посты типа "моя супережсткая и суперскоростная рама сама летит как ракета" не буду, ибо не верю в существование таких рам в рамках существующих законов физики)).
Никуда не писал, ибо лениво.

daniko
21.08.2009, 15:47
<div class='quotetop'>Цитата(cohiba2000 @ 21.08.2009 14:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=906995)</div>
Да нормальный он в эксплуатации, колеса крутятцо)) По пересеченке ездил, ведет себя как обычный ригид, на этой раме кстати раньше хардтейл матрикс делали. Я прямо даже не знаю, что тут еще можно сказать)) Писать посты типа "моя супережсткая и суперскоростная рама сама летит как ракета" не буду, ибо не верю в существование таких рам в рамках существующих законов физики)).
Никуда не писал, ибо лениво.[/b]
Инетерсно, а почему вы отказались от 20" колесного Симплекса и купили этот Дахон? Мне Симплекс понравился своей компактностью, качеством и общей симпатичностью. Просто захотелось по загороду кататься, а на Симплексе это нереально?

Nameless
21.08.2009, 15:57
<div class='quotetop'>Цитата(daniko @ 21.08.2009 15:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=907112)</div>
Инетерсно, а почему вы отказались от 20" колесного Симплекса и купили этот Дахон?[/b]

Мм.. а отказывался ли ?

cohiba2000
21.08.2009, 16:08
<div class='quotetop'>Цитата(daniko @ 21.08.2009 15:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=907112)</div>
Инетерсно, а почему вы отказались от 20" колесного Симплекса и купили этот Дахон? Мне Симплекс понравился своей компактностью, качеством и общей симпатичностью. Просто захотелось по загороду кататься, а на Симплексе это нереально?[/b]

Я не отказался, у меня оба, на симплексе сын на даче катается. По грунту они практически одинаково едут, я разницы не чувствую. По качеству изготовления это одно и тоже. Если уклон на грунт, я бы взял джетстрим еикс (подороже) или джетстрим Р8 (подешевле).

vlad_11
21.08.2009, 16:11
<div class='quotetop'>Цитата(daniko @ 19.08.2009 22:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=904698)</div>
Можно поподробнее, как велосипед себя ведет на дороге, какие недостатки, что пришлось поменять и во сколько это вышло? Как его в транспорте возить в случае необходимости, удобно?
Сам подумываю о приобретении Дахон, но пока не определился с моделью. Каденза8 больше всего нравится, но цена 900 Евро...
Еще интересно, как обстоит дело с таким 26" байком при перелете на самолете? Пустят его в сложенном виде сдать в багаж, заставят ли доплачивать за габариты?

Добавлено позже (19/08/2009 22:29):
М-да. Все ж таки Каденза 8 дороговат за 900 евро супротив этого Эспрессо за 470... Стоит ли переплачивать почти в 2 раза? Однако меня как чайника смущает фраза на сайте Дахона по поводу Эспрессо:
"Espresso - велосипед, созданный для городских приключений: для поездки в парки в солнечный выходной или для езды до ближайшего магазина за продуктами."
То есть, далеко на нем не уедешь? 15-20 км за раз - ?[/b]
если хочешь 26" складник - бери Паратруппер, проверен амер. военными, надежен. В штатах - 800 (комплектуха почти военная), есть модели дешевле и дороже, вплоть до Х.0

daniko
21.08.2009, 16:17
<div class='quotetop'>Цитата(Nameless @ 21.08.2009 15:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=907131)</div>
Мм.. а отказывался ли ?[/b]
Насколько я понял, cohiba2000 владел Симплексом, который весил 13 с чем-то кг, и это его не устраивало, он поехал в Дахон в Москве за более легким 20-дюймовочником, а уехал оттуда на 26" Эспрессо (http://www.dahon-russia.ru/bikes_rus/espresso.htm), который весит почти те же 13,3кг. Почему, я так и не понял.


Добавлено позже (21/08/2009 16:15):
<div class='quotetop'>Цитата(cohiba2000 @ 21.08.2009 16:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=907161)</div>
Я не отказался, у меня оба, на симплексе сын на даче катается. По грунту они практически одинаково едут, я разницы не чувствую. По качеству изготовления это одно и тоже. Если уклон на грунт, я бы взял джетстрим еикс (подороже) или джетстрим Р8 (подешевле).[/b]
А примерно сколько они стоят, если помните? (Я уже замучил телефон Дахона в Москве - 8926..., спрашивая, сколько стоит та или иная модель :))


Добавлено позже (21/08/2009 16:17):
<div class='quotetop'>Цитата(vlad_11 @ 21.08.2009 16:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=907165)</div>
если хочешь 26" складник - бери Паратруппер, проверен амер. военными, надежен. В штатах - 800 (комплектуха почти военная), есть модели дешевле и дороже, вплоть до Х.0[/b]
Спасибо, - этот? http://forum.velomania.ru/uploads/monthly_...45764_thumb.jpg (http://forum.velomania.ru/uploads/monthly_08_2009/post-24693-1250845764_thumb.jpg)
Взял бы с удовольствием, да где? Согласен приехать в Москву за байком. В Штаты не поеду :)

cohiba2000
21.08.2009, 16:29
<div class='quotetop'>Цитата(daniko @ 21.08.2009 16:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=907167)</div>
Насколько я понял, cohiba2000 владел Симплексом, который весил 13 с чем-то кг, и это его не устраивало, он поехал в Дахон в Москве за более легким 20-дюймовочником, а уехал оттуда на 26" Эспрессо (http://www.dahon-russia.ru/bikes_rus/espresso.htm), который весит почти те же 13,3кг. Почему, я так и не понял.
Добавлено позже (21/08/2009 16:15):

А примерно сколько они стоят, если помните? (Я уже замучил телефон Дахона в Москве - 8926..., спрашивая, сколько стоит та или иная модель :))
Добавлено позже (21/08/2009 16:17):

Спасибо, - этот? http://forum.velomania.ru/uploads/monthly_...45764_thumb.jpg (http://forum.velomania.ru/uploads/monthly_08_2009/post-24693-1250845764_thumb.jpg)
Взял бы с удовольствием, да где? Согласен приехать в Москву за байком. В Штаты не поеду :)[/b]

В районе 1000 ойро который подороже если не ошибаюсь. В американском варианте для меня один большой недостаток - нужно каждый раз снимать колесо, да и по цене он выйдет существенно дороже. Если бы не колесо, я бы тоже об ХО задумался)).

daniko
21.08.2009, 16:50
<div class='quotetop'>Цитата(cohiba2000 @ 21.08.2009 16:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=907191)</div>
В районе 1000 ойро который подороже если не ошибаюсь. В американском варианте для меня один большой недостаток - нужно каждый раз снимать колесо, да и по цене он выйдет существенно дороже. Если бы не колесо, я бы тоже об ХО задумался)).[/b]
Да, но так объем оптимальнее - в глубину он становится очень узок, по сравнению с Дахонами.
В общем, если за 900-1000Евро - то тогда для меня однозначно Дахон Каденза8 с 26" колесами. Думаю, это решение наиболее универсально.
Но цена 13т.р. за Симплекс и его компактность мне тоже не дают покоя :) Да и ехать в Москву не надо, в Питере Авторы есть навалом.
Вообще подумываю о покупке двух байков - Симплекс и обычный хардтейл. Такое решение еще более универсально, ИМХО, и уложиться в 900 Евро можно запросто, достанется неплохой, настоящий горный хардтейл.
Но мысль, что последний большую часть времени будет простаивать, меня не покидает :)

xpload
28.08.2009, 16:16
Дахон Каденза с 26" колесами есть за 35 200 рублёв., Каденза8 дороже - 42 600 руб. Ссылка на магаз в личке. Доставка к вам - ещё 280 руб. Там ещё есть что выбрать. Эспрессо - 22 000 (впечатляет), Эко2 - 15 000 (по цене симплекса).

vlad_11
29.08.2009, 15:54
<div class='quotetop'>Цитата(Nameless @ 21.08.2009 15:57) <{POST_SNAPBACK}> (http://index.php?act=findpost&pid=907131)</div>

<div class='quotetop'>Цитата(vlad_11 @ 21.08.2009 16:11) <{POST_SNAPBACK}> (http://index.php?act=findpost&pid=907165)</div>
Спасибо, - этот? http://forum.velomania.ru/uploads/monthly_...45764_thumb.jpg (http://forum.velomania.ru/uploads/monthly_08_2009/post-24693-1250845764_thumb.jpg)
Взял бы с удовольствием, да где? Согласен приехать в Москву за байком. В Штаты не поеду :)
В Мск негде - пару раз собирались ими тут торговать, привозили штуку на выставку и все накрывалось... Себе купил по случаю в МСк, пред. владелец покупал в Штатах, знакомый там отправлял уже сюда. Думаю, реально через посредников, что помогают с е-бэй покупками в Штатах.

sam_rain
15.09.2009, 12:13
А кто-нибудь ездит в Москве на стриде?

Phys
17.09.2009, 12:59
А кто-нибудь ездит в Москве на стриде?

я езжу.

sam_rain
17.09.2009, 13:25
я езжу.
И как оно? Я вот думаю - не хороша ли будет такая штуковина для доездов от дома до метро и от метро до работы. Только во мне 190 см росту и 90 кг весу. В общем, сомневаюсь - нормально ли влезу )

Phys
17.09.2009, 14:03
Я вот думаю - не хороша ли будет такая штуковина для доездов от дома до метро и от метро до работы.

А не в амперах ли измеряется сила тока? :) Конечно хороша, только чехол (тот который за 1000) нужно прикупить, чтоб люди в метро от педалей не шарахались.


Только во мне 190 см росту и 90 кг весу.

А во мне 174 см и 85 кг весу + рюкзак весом >5 кг так что те же самые 90 килогамм. Седло имеет две фиксированные позиции я пользуюсь нижним. Верхнее от нижнего отличается очень существенно думаю вам будет как раз.

PS Инфа со strida.ru

Высота седла от 66 до 96 см Вес велосипедиста до 100 кг Рост велосипедиста до 193 см

Belmondo
28.01.2010, 05:53
В этом году я переоборудовал чемоданы для перевозки моих Бромтонов и теперь они ставятся на колеса и цепляются за велик. Во внуть конечно можно кинуть вещи весом эдак в 25-30 кг. Идет легко.

Но вот наткнулся я на ещо один складной велик. И чего-то загорелся. Дороговато, но я уже в том возрасте когда игрушки могут быть дорогими.

Зацените:

http://www.areaware.com/proddetail.asp?prod=CYIM&CatID=15&subCatID=134


Очень необычный и действительно современный складной велик.

Правда за его погрузку в самолет за него придется долачивать, из-за габаритов, в отличии от Бромтона.

Врунгель
28.01.2010, 13:36
почти 15кг - лично я неспеша ищу односкоростной складной регид 26" 10кг весу - если кто увидит прошу кинуть ссылочку

Shuriken
28.01.2010, 22:24
Надо разделить складные велосипеды по причинам складывания и из этого уже строить их концепции.
Лчно я сейчас неспешно озадацен идеей складного велосипеда для метро. Чтобы это было не унылое говно типа А-байка со скоростью 8 км/ч, чтобы он складывался до размеров коляски и беспроблемно провозился в метро. Беспроблемно - это не только преодоление турникетов с бабкой, но и в самом поезде. Для этого сложенный велосипед должен:
а) быть нетяжёлым
б) удобным в переноске
в) легко катиться в сложенном виде
г) устойчиво стоять вертикально в сложенном виде
д) даже без чехла не болжен паскать пассажиров - все грязные детали должны при складывании оказываться внутри
е) иметь малый габарит - чтобы можно было сидеть на некрайних местах, спокойно держа велосипед перед собой.
Какой из серийных велосипедов обладает всем этим, а ещё и ЕДЕТ?

gudok
28.01.2010, 23:33
почти 15кг - лично я неспеша ищу односкоростной складной регид 26" 10кг весу - если кто увидит прошу кинуть ссылочку


http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=512 Выбрасываем, багажник, крылья, подножку и получаем 10кг.

Belmondo
29.01.2010, 00:22
а) быть нетяжёлым
б) удобным в переноске
в) легко катиться в сложенном виде
г) устойчиво стоять вертикально в сложенном виде
д) даже без чехла не болжен паскать пассажиров - все грязные детали должны при складывании оказываться внутри
е) иметь малый габарит - чтобы можно было сидеть на некрайних местах, спокойно держа велосипед перед собой.
Какой из серийных велосипедов обладает всем этим, а ещё и ЕДЕТ?

Brompton.

Врунгель
29.01.2010, 00:54
http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=512 Выбрасываем, багажник, крылья, подножку и получаем 10кг.

я же хотел 26" и синглспид

---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:47 ----------

задумываюсь о покупке рамы от паратрупера и сборке велосипеда под себя

Belmondo
29.01.2010, 02:52
26".А 4 кг можно с собственого тела сбросить, в виде ненужного жира. :D



НА сайте http://www.nycewheels.com/if-mode-folding-bike.html этот велик числится как 12.5 кг. НА два кило легче. Интересно почему бы это?

http://www.areaware.com/prodimages/cyim.jpg

nabludatel
29.01.2010, 08:15
В этом году я переоборудовал чемоданы для перевозки моих Бромтонов и теперь они ставятся на колеса и цепляются за велик. Во внуть конечно можно кинуть вещи весом эдак в 25-30 кг. Идет легко.

Но вот наткнулся я на ещо один складной велик. И чего-то загорелся. Дороговато, но я уже в том возрасте когда игрушки могут быть дорогими.

Зацените:

http://www.areaware.com/proddetail.asp?prod=CYIM&CatID=15&subCatID=134


Очень необычный и действительно современный складной велик.

Правда за его погрузку в самолет за него придется долачивать, из-за габаритов, в отличии от Бромтона.

Интересная конструкция, но две передачи 22-12 и 36-12 для меня маловато. Интересно бы попробовать.

Belmondo
29.01.2010, 13:12
Специфическая конструкция предполагает специфическое использование. Т.е этот складной велик явно не для гонок.
У моего Бромптона три передачи, но пользуюсь фактически только двумя. Вполне достаточно для неспешной езды для удовольствия.
Я вот только не пойму куда они педали девают? Не откручивать же каждый раз. А на фото в сложеном состоянии их не видно.
Хотя..где-то на интернете видел интересную конструкцию педалей( дороговато- около$100 за пару), там в стандартную дырку рычага вкручивается втулка с шариковым замком и педали вставляются за секунду типа как воздушный инструмент подключается к шлангу к воздухом.
Из всех других вариантов, самые компактные в сложеном состоянии педали и удобноскладываемые- у Бромптона.

Врунгель
29.01.2010, 13:15
правильно сказали- игрушка - и весит она тяжелее паратрупера который создан для дюжих американских морпехов с амуницией и оружием

ссылочку с картинкой сейчас не могу покинуть

nabludatel, приходилось тебе сталкиватся велосипедами паратрупер - есть разные модификации

Shuriken
29.01.2010, 15:29
Brompton.
Пожалуйста, конкретную модель с прямой ссылкой, очень интересно.

---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------

Вот интересная штука
http://www.velomobile.org/forum/download/file.php?id=2755&t=1
http://www.velomobile.org/forum/download/file.php?id=2756&t=1
Но я бы предпочёл колёса 12"

RoadVulpes
29.01.2010, 15:41
Насколько я понял, cohiba2000 владел Симплексом, который весил 13 с чем-то кг, и это его не устраивало, он поехал в Дахон в Москве за более легким 20-дюймовочником, а уехал оттуда на 26" Эспрессо, который весит почти те же 13,3кг. Почему, я так и не понял.
Автор-Симплекс весит 11 кг - он легче, чем 20-д Дахон (у меня был и Дахон, и сейчас - Симочка). Возможно, вес рамы . Дахон, вроде бы, со стальной рамой.



примерно сколько они стоят, если помните? (Я уже замучил телефон Дахона в Москве - 8926..., спрашивая, сколько стоит та или иная модель )
У "Дахона" в Москве (Гребной канал, я так понимаю?) - есть свой сайт, где модели и цены на них указаны. Почему Вы там не хотите посмотреть.
Вообще, Дахоны есть и в Галерее Спорта в Соколях ! По тем же, - сумасшедшим !! - ценам, если не считать Дахон 20-дюймовый. да и то какую-то одну определенную модель. Есть и другой, с рамой такой своеобразной, выгнутой немного вверх - так он тоже стОит столько, что мама-не-горюй! Можете в Галерею приехать, посмотреть.

Belmondo
29.01.2010, 15:58
Пожалуйста, конкретную модель с прямой ссылкой, очень интересно.



Я уже промолвился что у меня два бромпона. В местных магазинах их не продают, брал по интернету, т.е не глядя. До этого Бромптон ни разу вживую не видел. Оттого кипил дорогой S3L первым, а второй самый дешёвый за $650 ( смотю их уже там и не продают такие, трехскоростной М-тип, без крыльев), купил потому что понял что сильно переплачивать- того не стОит. НЕмножко другие тормаза,шины и катафоты ничего не меняют. Правда багажник оказывается весьма полезен, но это кому как.
Брал сдесь:http://www.foldabikes.com/
А то что у вас на снимке- я даже не знаю каким обидным словом назвать.
Куда на таком чуде ездить? Да и в сложеном состоянии он не очень то меньше Бромптона будет..

http://www.foldabikes.com/Welcome/gallery/pictures/Freetime%20a.jpg

Shuriken
29.01.2010, 21:33
Неплохо
http://www.foldabikes.com/Welcome/gallery/pictures/Interior%20c.jpg
Разве что катить его нельзя, только нести. Но тем не менее.

vlad_11
30.01.2010, 05:21
задумываюсь о покупке рамы от паратрупера и сборке велосипеда под себя
поддерживаю - не самый компактный, но быстроскладываемый и прочный байк. Вот подумываю на свой поставить башгард поверх 3-й звезды, заодно поможет и уберечь зубья от контакта с поверхностью когда небрежно в сложенном виде бросаешь\прислоняешь.

Belmondo
30.01.2010, 07:45
Неплохо
[IMG]
Разве что катить его нельзя, только нести. .

Катить можно, но другую модель, с багажником. При складывании бaгажник оказывается внизу, а руль надо оставить несложеныm, Тогда велик довольно прилично катится на четырех колесиках, которые установлены на багазжнике и рaме. Если катание предпалагается на значительные расстояния- за дополнительную плату можно установить вместо простейшух колесиков что-то тима колесиков от роликовый коньков, с подшибниками. Тогда на велик можно даже сумку нагрузить и по ровноаму асфальту/бетону он идет легко, как тёща под лед.:D

RoadVulpes
30.01.2010, 07:53
Всё что-то очень сложно у Вас (простите за каламбур) ! Моя Сима распрекрасно катится в сложенном полностью состоянии! Только это, кстати, и спасает, когда ее допереть куда-то надо - для меня всё ж и 11 кг большой вес! Катится она на своих собственных двух колесах (они рядышком оказываются, внизу), берешь ее за то, что наверху есть (без разницы особо) - и вперед, и с песней!
Кстати, вот тут один товарищ написал, "Куда на таком уедешь..." - да куда хочешь! У этих велосипедов отличный ход. Я на Симе почти 7 тысяч с июня 2009 года откатала в походах по нашей необъятной Родине - прекрасно, лучше, чем с колесами 26 или 28 !

Belmondo
30.01.2010, 08:59
Я чуток недопонимаю, а куда надо катить?
Бромптон раскладывается за 10-15 секунд. Т.е если нести дольше- то проще разложить и ехать.

Представляю что в метро ехать не дадут. Но в метро -отличный пол. Даже родные, пластиковы бромтовские колеса дают возможность его катить по такой поверхности запроста.

( Кстати, вспомнил что богажник необязателен. Два родных колесика у самой дешовой модели уже достаточно.)

Serge-Gr
30.01.2010, 10:20
У моего Бромптона три передачи, но пользуюсь фактически только двумя. Вполне достаточно для неспешной езды для удовольствия.

- Езжу на 6-скоростном Бромптоне M6R и ни разу не пожалел о лишних уплаченных деньгах. Постоянно в ходу средние четыре передачи, но и крайние две тоже иногда нужны. Когда ездили с женой на бромптонах по окрестностям Пореча в Хорватии, то активно использовали все передачи (там весьма холмистый рельеф и покрытие тоже разнообразное - от хорошего асфальта до усыпанных камнями грунтовок). Кстати, и по грунту на 16-дюймовых колесах вполне нормально ехать - по крайней мере половина из накатанных там 700 километров была грунтовая.



Хотя..где-то на интернете видел интересную конструкцию педалей( дороговато- около$100 за пару), там в стандартную дырку рычага вкручивается втулка с шариковым замком и педали вставляются за секунду типа как воздушный инструмент подключается к шлангу к воздухом.
Из всех других вариантов, самые компактные в сложеном состоянии педали и удобноскладываемые- у Бромптона.
К бромптоновским педалям у меня только одна претензия - нельзя прикрутить к ним туклипсы (но это мое специфическое пожелание - я всегда ездил с туклипсами, а последние годы с контактами).Поэтому поменял педали на MKS Promenade Ezy (купил прошлым летом в Ювенте
http://www.uventasport.ru/cgi-bin/catalog.pl?action=showitem&class=bike&itemid=15087) и к ним прикрепил туклипсы. Открепляются они легко и сидят хорошо. Сейчас друзья обещали привезти из штатов тоже быстросъемные педали MKS, но контакты - MKS Cube Ezy

bob77
30.01.2010, 15:44
А ещё такие есть:)http://www.moultonbicycles.co.uk/models/NSDoublePylon.htm

Shuriken
30.01.2010, 16:29
http://www.moultonbicycles.co.uk/mod...oublePylon.htm
Нот фаунд!

bob77
31.01.2010, 01:41
Entschuldigung double 2 http://www.moultonbicycles.co.uk/

Belmondo
31.01.2010, 03:41
- Езжу на 6-скоростном Бромптоне M6R и ни разу не пожалел о лишних уплаченных деньгах.

НЕ помню були ли шестискоростные Бромптоны когда я покупал свой, но всё равно думаю что эти шесть для лично меня- излишество. Велик я пользую только в отпуске, а приняв с вечера на грудь- утром вряд ли возможно видеть разницу между 5-й и 6-й передачами. То же самое о туклипсах. Это ж как гнать надо чтоб они имели какой-то эффект? НЕ, у меня стиль другой. Частенько еду руля одной рукой и держа бутылочку пивка в другой. Отпуск ведь.

Вот что было бы полезно и что бы я купил даже за значительно бОльшие деньги- это полностью титановый Бромптон. Думаю что в простейшем варианте он был бы в пределах 6-7ми Кг. Т.е на 5-6 кг легче. У еня есть свой маленький самолет и лишние 6 кг бензина- это полчаса полета. Иногда это имеет значение.

В прошлом году на Ебее появился чувачок, который переделывал Бромтоны. Был у него вариант с 14-тю передачами, с 18-ти дюймовыми колесами ( обещал сделать с 20-ти дюймовыми). Пропал куда-то. А доработки были очень интересными.

Врунгель
31.01.2010, 06:24
зачем складному велосипеду несколько скоростей? а насчет титана согласен - но почемуто нет серийных титановых велосипедов

---------- Добавлено в 06:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:15 ----------

Belmondo, показалбы самолётные фото

---------- Добавлено в 06:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:18 ----------


поддерживаю - не самый компактный, но быстроскладываемый и прочный байк. Вот подумываю на свой поставить башгард поверх 3-й звезды, заодно поможет и уберечь зубья от контакта с поверхностью когда небрежно в сложенном виде бросаешь\прислоняешь.

где брал?

vlad_11
31.01.2010, 06:45
тупо купил в МСк почти новый, человек же заказывал знакомому в штатах, оттуда какой-то пафосной курьеркой привезли :)

RoadVulpes
31.01.2010, 07:23
Какой купил-то? Что-то я не нашла "сообщения" твоего... И какой "человек заказывал" (не в смысле - какой человек, а какой велосипед заказывал). Вообще, на мой взгляд, вы перемудрили тут с этими складными велами : и Дахоны, и Симплекс отличные велосипеды во всех отношениях. Педали, кстати, тут кто-то упоминал - так они у всех моделей складные. Главное в складном - это то, что он компактен, его легко в транспорте возить, в том числе в автомобиле. Вот только что появилась тема "Велосипеды BIRD "- тоже складной велосипед.

vlad_11
31.01.2010, 08:31
Какой купил-то? Что-то я не нашла "сообщения" твоего... И какой "человек заказывал" (не в смысле - какой человек, а какой велосипед заказывал). Вообще, на мой взгляд, вы перемудрили тут с этими складными велами : и Дахоны, и Симплекс отличные велосипеды во всех отношениях. Педали, кстати, тут кто-то упоминал - так они у всех моделей складные. Главное в складном - это то, что он компактен, его легко в транспорте возить, в том числе в автомобиле. Вот только что появилась тема "Велосипеды BIRD "- тоже складной велосипед.
паратруппер, его же и заказывали
http://www.montaguebikes.com/assets/images/paratrooperlg.jpg

RoadVulpes
31.01.2010, 08:36
Надо же! Какой большой (колеса 26 ?) и складной? А вес его? Стоимость? С сложенном состоянии он как выглядит? Вообще он компактный? Симочка у меня умещается по столик в поезде - очень удобно ее возить.
Вообще, хорош! Солидный такой. Да еще со всеми переклюками, да скоростей полно! Супер! Фотографию поменьше кинь, пожалуйста, - там, где этот красавчик "в полный рост", ну то есть весь можно посмотреть. Спасибо!!!

vlad_11
31.01.2010, 09:14
26", моделей много, вплоть до Х.0 комплектухи, вес разницца.
Паратруппер - МСРП $879.00, когда я покупал было 800.
http://www.montaguebikes.com/paratrooper-folding-military-bike.html
А здесь видео - http://www.militarybikes.com/paratroopervid.html

http://farm3.static.flickr.com/2062/2250018815_bb43e44d6b.jpg
http://www.montaguebikes.com/assets/images/fparatrooperlg.jpg

Shuriken
31.01.2010, 10:34
Какой смысл 26" складывать - вообще неопнятно.

Belmondo
31.01.2010, 10:53
НЕ помню давал ли ссылку на историю путешествий Александра Мамжуя, который живет в Штатах и со складным великом уже проехал более 200 (!) стран.

Многие из его историй написаны по английски, остальные по-русски

http://www.foldabikes.com/CurrentEvents/Story/TravelStories.html

RoadVulpes
31.01.2010, 11:00
Как, ккой смысл? Да такой же, как и 20, я полагаю.
Да, в общем, я потрясена этим великом! - Смотрю, и тормоза дисковые, и вилочка амортизационная, - всё, как у "полноценного" велосипеда! При этом он очень компактный, - практически 2 колеса, и всё ! А разложил - садись и поезжай, как на обычном ! ЗдОрово! По стоимости - в общем, нормально вполне! Вон Дахоны под 1000 евро стОят, и даже маленький Дахончик-горбунок где-то столько же. Но там ни скоростей, ни вилочки, тормоза самые обычные , не дисковые, колеса маленькие...

---------- Добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:58 ----------


со складным великом уже проехал более 200 (!) стран.
Красиво жить не запретишь!.. А тут со своей Симочкой мотаюсь по Беларуси, Украине да России !!

Врунгель
31.01.2010, 14:24
Да, в общем, я потрясена этим великом!

вес как у 20" симлексов и дахонов
разработан для военных

посмотри на сайте там много моделей и фото красивых

и с 28" колесами есть

я хочу для города- с простой викой и одной скоростью

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:11 ----------



Красиво жить не запретишь!.. А тут со своей Симочкой мотаюсь по Беларуси, Украине да России !!
есть еще одна женщина - путешествует на советском складном аисте - в одиночку - но любит заводить знакомства в дороге - поэтому имеет много связей за бугром - читал ее отчёты - может потом подкину ссылочку

Phys
01.02.2010, 01:59
Лчно я сейчас неспешно озадацен идеей складного велосипеда для метро. Чтобы это было не унылое говно типа А-байка со скоростью 8 км/ч...
Вы вот вы сначала свой складной велосипед создайте, чтобы был лучше, легче, быстрее, а потом уже обзывайтесь.

Belmondo
01.02.2010, 18:21
Еслиб мне было нечего делать- я бы просто сделал копию Бромтона, но полностью из титана и с колесами 20"

MasterSl
08.02.2010, 18:21
Такой уже выкладывали?
http://www.membrana.ru/images/articles/1250849481-0.jpeg
Ссылка на инфу и другие фото.
http://www.membrana.ru/articles/tf/2009/08/21/140300.html?wire=mainsection

Belmondo
10.02.2010, 10:53
Думаю теперь всем понятно что складным великом всех времен и народов является Бромптон.


Недосигаемый стандарт компактности и универсальности.:)

Врунгель
10.02.2010, 11:44
Думаю теперь всем понятно...
Думаю что ты неправильно думаеш...

vlad_11
13.02.2010, 12:14
Вот появились складники под маркою Мерида:

http://old.velomir.ru/uploads/bike/MYPOCKET_HFS_800.jpg

Kost
08.03.2010, 11:48
На блоге я и мой вилсет(изменений не претерпел до сегодня)http://nektolukas.ru/transport/test-...sipeda-strida/
По Стриде
http://www.youtube.com/watch?v=0aS-ELCcopI
http://www.youtube.com/watch?v=oMk_Ex7HYjw
http://www.youtube.com/watch?v=6nTlQA71CNQ
Вот эти девайсы от Марка Сандерса получше стриды будут но цена,,,,,,.(вес 15 кг.)
http://www.youtube.com/watch?v=BD2lFgMfh2k
http://www.youtube.com/watch?v=r4U0JEFDek0

на 16 стр.этой ветки более детальная инфа http://www.areaware.com/proddetail.asp?prod=CYIM&CatID=15&subCatID=134

vlad_11
08.03.2010, 12:01
Вот появились складники под маркою Мерида:


дахоны, кстати, напоминает.

Врунгель
19.03.2010, 22:22
в поисках 26" складника наткнулся тут http://tc-motovelo.com/index.php?ortupg=66&vt=78;94;

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------

не совсем конечно современный но раньше вроде на такой раме 26" небыло

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:14 ----------

цена очень интересна- на наши что то около 2,5 т.р.

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:16 ----------

интересно сколько весит и можно ли модернизировать

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

вобщето я искал что то вроде паратрупера

vovo75
10.04.2010, 20:53
народ подскажите где в москве торгуют нормальными A-bike????
не поддельными китайскими!

vlad_11
16.04.2010, 01:05
а вот еще складники OYAMA - источник один, а брэнды разные :)

http://www.oyama.eu/images/models/sixtysix.png

vlad_11
27.10.2010, 00:24
в поисках 26" складника наткнулся тут http://tc-motovelo.com/index.php?ortupg=66&vt=78;94;

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------

не совсем конечно современный но раньше вроде на такой раме 26" небыло

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:14 ----------

цена очень интересна- на наши что то около 2,5 т.р.

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:16 ----------

интересно сколько весит и можно ли модернизировать

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

вобщето я искал что то вроде паратрупера
ну, так чем дело кончилось, что подобрали?
Паратруппер труднодоступен, однако.

Врунгель
27.10.2010, 14:18
ну, так чем дело кончилось, что подобрали?
Паратруппер труднодоступен, однако.

в поиске - вобщето мне только рама нужна под 26" колеса

Prividovich
01.11.2010, 23:09
девайсы от Марка Сандерса хороши тем, что у них мало что торчит. Тросики очень хорошо укомпакчены и загнаны в раму там, где это возможно. У остальных - как усы кошачьи, во все стороны торчат.
Со Стридой в транспорте удобнее всего: загнал между ног и стоишь себе где угодно, получается этакий "однообъёмник" из вела и хозяина. Байки, складывающиеся "в квадрат", на это не способны.

Врунгель
02.11.2010, 00:39
загнал между ног и стоишь себе
давай фото чтоли

Phys
28.11.2010, 20:51
Со Стридой в транспорте удобнее всего: загнал между ног и стоишь себе где угодно, получается этакий "однообъёмник" из вела и хозяина.

у меня стриду получается только перед собой боком ставить или рядом. А между ног - очень неудобно, может они у меня короткие, не знаю )). А вот А-байк вот тот действительно, между ног поставил и все, нет его, но с ним куча других проблем.

vatr167
28.11.2010, 22:15
но с ним куча других проблем.

Можно по подробнее про другие проблемы?

Prividovich
29.11.2010, 00:43
давай фото чтоли
Теперь тока весной - зачехлила.

Phys.... какбэ так мущщинам действительно неудобно)))

Phys
29.11.2010, 02:13
Можно по подробнее про другие проблемы?
маленький ресурс, высокая чувствительность к грязи, общая хрупкость, требующая трепетного обращения.

ilyaMr
02.12.2010, 21:28
Всем Привет.
Я новичек и подбираю себе велик, живу в москве.
Кто нить слышал че нить про Friday Bike? Как уже понял по ветке, то к Dahon-у нарекания есть немалые. Все только и обсуждают Brompton но дизайн его неказист (мое мнение). Конечно не мало важно что бы велос был надежный но и его внешность важна (по крайней мере для меня).
Народ кто че слышал про Friday Bike?

Prividovich
03.12.2010, 12:01
У Brompton невменяемая цена. Хотя, возможно, таким высказыванием я насмешу часть посетителей форума, для коих оверполтос за байк - только начало. Но для бромптонского функционала - имхо, слишком.
По соотношению цена/функция Стрида - для меня - лучшая. Люблю я её. Может быть, за то, что это первый за 7 лет пешкодрава байк, на котором поехалось сразу (пипец как страшно было сидеть на любом привычного вида байке - ноги в воздухе, голова вперёд! до сих пор смеюсь с того момента.)
Ну и принципиальное отличие: ремень, а не цепь. Щитаю, что для сугубо городского асфальтового раската по делам несколько скоростей (ну и вес всех компонентов, составляющих это свойство) - не то чтобы излишество, но всё же... они ж железныя... А складник надо за пазуху прятать))) и в смазке не попачкаться при этом.
С другой стороны, "цепные" вроде Friday Bike задуманы на более широкий диапазон использования. Но - в чистенькой Европе по вкусным дорогам!

Phys
03.12.2010, 22:46
Всем Привет.
Народ кто че слышал про Friday Bike?
какие конкретно вопросы тебя интересуют?

ilyaMr
04.12.2010, 11:40
Меня интересует жесткость рамы. И я не могу найти как он складывается.
Есть ли у кого опыт его использования?

Сейчас так же присматриваюсь к Swissbike, но что то мне подсказывает что рама у него не очень крепкая. Я конечно не рассчитываю на нем по пересеченке гонять но и не хотелось бы что его колбасило через некоторое время. Есть ли опыт использования данной тезники? Поделитесь!! Не хочется купить велик за 1000$ и потом еще пожалеть об этом.

Велик я буду использовать не активно, по выхам с женой ездить на речку и так по городу. Складной нужен так как хранить и перевозить его удобно. Вот так я заморочился. У моего друга Кона и он мне говорит что все эти складники "ШЛЯПА". Вот и засел я на форумах для изучения данной темы.

Врунгель
04.12.2010, 16:02
Сейчас так же присматриваюсь к Swissbike

Не хочется купить велик за 1000$



где ты его хочеш купить? если за бугром то выйдет дороже 1000

ilyaMr
04.12.2010, 16:20
Можно здесь попробовать http://www.montaguebikes.com/swissbike-x50-mountain-folding-bikes.html

Через ebay можно найти. Думаю брать Х50 или Paratrooper, отличия не вижу.

Здесь можно поискать http://www.montaguebikes.com/global-bike-distributors.html

Доставка из штатотв будет не дороже 250$. Из Европы можно и подешевле, но сколько точно я пока не знаю.

Врунгель
04.12.2010, 16:33
американцы в россию обычно не высылают - спроси у них про доставку - у европейских дилеров цена в евро, то-есть дороже

ilyaMr
04.12.2010, 16:42
На Ебэй говорят что высылают.

Но вопрос не по доставке. А про надежность конструкции и про юзабельность. А то читал я в какой то ветке на этом форуме, что чел купил дахон а у него спицы не натянуты, руль переломился и куча мелочей случилось.

labuce
05.12.2010, 12:40
Руль, думаю, тот автор сам отломал - заезжал в горку и тянул на себя при весе в 90 кг :) У той модели длинная колонка (или как называется это продолжение рулевой) и сломать с таким рычагом в см 40-50 при энтузиазме можно все-что угодно. Я где-то даже видел в инструкциях на сайтах, что на руль в длинными рулевыми дахонов не налегать, так как они на это не рассчитаны (кошек в микроволновке не сушить). Вот, например:
http://www.gaerlan.com/bikes/customd/customd.htm


Folding bikes with extremely long stems are meant to be ridden sitting down on steep climbs. We tell Dahon riders NOT to stand up on the bike when attacking a hill as it puts too much stress and torque on the long stem. This is true not only for Dahons, but all folding bike with the long stem design.

Со спицами - могло быть и натяжение, но тоже всего можно ожидать, в свете того, что выше.
Я тоже был активным пользователем дахона eco 3 - юзабельно и довольно-таки надежно для его сферы применения (он у меня до сих пор на ходу, хотя я уже им не пользуюсь). Сломал я у него только перекладину руля, после того как хорошо на нем навернулся прыгая через пивную банку под дождем :)

iGORRO
05.12.2010, 21:17
Теперь тока весной - зачехлила.

Phys.... какбэ так мущщинам действительно неудобно)))

Весной? Жесть!!! Можьть таки разок расчехлишь стридочку для фотосессии с собой. Очень хочется зимой (когда народ поспокойнее) понять: где и как пролегает грань, тонкое различие между удобно/неудобно, эротично/неэротично?... :clapping:

Belmondo
08.12.2010, 00:47
.
Кто нить слышал че нить про Friday Bike?

Фрайдэй- не складной, а скорее разборный. И за 15 сек., как Бромптон, его не соберешь. Видел я его. КАк говорится ни два, ни полтора..А цена- даже очень и очень немаленькая.
Уж лучше полноразмерный разборной купить. Или Бромптон.

nakeis
08.12.2010, 12:57
Всем привет!Вот такой вот монстр стоит сейчас у меня дома! :) Более подробно о нем я написал в ветке Folding society ( http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=63323&highlight=Paratrooper ) Только что собрал ,еще ни разу даже не прокатился. Поэтому о каких либо ощущениях от эксплуатации данного агрегата можно будет говорить чуть позже. А вот насчет технических моментов,пожалуйста. Если будут у кого какие вопросы, задавайте.Что нужно замерю или сфотографирую.

Kost
08.12.2010, 19:31
:cyclist:Неплохое сочетание лучших качеств обоих.Заказал себеhttp://www.abiobikes.com/models.html прибудет через 2-3 нед отпишусь:good:

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:29 ----------


У Brompton невменяемая цена. Хотя, возможно, таким высказыванием я насмешу часть посетителей форума, для коих оверполтос за байк - только начало. Но для бромптонского функционала - имхо, слишком.
По соотношению цена/функция Стрида - для меня - лучшая. Люблю я её. Может быть, за то, что это первый за 7 лет пешкодрава байк, на котором поехалось сразу (пипец как страшно было сидеть на любом привычного вида байке - ноги в воздухе, голова вперёд! до сих пор смеюсь с того момента.)
Ну и принципиальное отличие: ремень, а не цепь. Щитаю, что для сугубо городского асфальтового раската по делам несколько скоростей (ну и вес всех компонентов, составляющих это свойство) - не то чтобы излишество, но всё же... они ж железныя... А складник надо за пазуху прятать))) и в смазке не попачкаться при этом.
С другой стороны, "цепные" вроде Friday Bike задуманы на более широкий диапазон использования. Но - в чистенькой Европе по вкусным дорогам!

:cyclist:Неплохое сочетание лучших качеств обоих.Заказал себеhttp://www.abiobikes.com/models.html прибудет через 2-3 нед отпишусь:good:


Высокотехнологичный байк рекомендую http://www.ixibike.com/

AlexxT
08.12.2010, 20:17
Всем привет!Вот такой вот монстр стоит сейчас у меня дома!
где брал? Сколько стоил? Доставка сколько?

nakeis
08.12.2010, 20:33
где брал? Сколько стоил? Доставка сколько?

Каталог Ebay2.ru автоматически выбрасывает на интернетмагазин Ebaytoday.ru всецены и информация и калькулятор расчета и там и там есть .Нужно только немножко разобраться в этом.И при расчете иметь ввиду,что посылка будет весить 22-23 кг. (Мой велосипед в заводской,плотной картонной коробке со всеми упаковками по весу так и получился)

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------

мне нужна была 20 рама,поэтому я взял этот вариант. Можно было взять и дешевле,но черный и с 18 или чуть дольше ждать.Я не захотел...

Врунгель
08.12.2010, 22:45
так и не ответил - только прорекламировал посредников

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------

совет- на сайте производителя, в списке оф. дилеров, есть адрес китайских товарищей - надо с ними связатся - обычно они шлют в любую точку без лишних уговоров

ilyaMr
08.12.2010, 23:09
Комрады не рекомендую связываться с косоглазыми! Меня они обманули на 600 $. Повелся на дешевый велос и заказал в Конг Конге ну и оплатил через перевод денег. не велоса не денег. сосу теперь. Вот отсюда и росизм возникает. Не нанвижу всех китайцев.

labuce
08.12.2010, 23:28
Точно уверен что это не наша почта? Она по настоящему жгет в предновогоднее время. Я в прошлом ноябре купил на ибее предмет, который пришел ко мне в начале февраля!

nakeis
09.12.2010, 09:24
так и не ответил - только прорекламировал посредников

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------

совет- на сайте производителя, в списке оф. дилеров, есть адрес китайских товарищей - надо с ними связатся - обычно они шлют в любую точку без лишних уговоров

Вместе с доставкой ( через EMS) ,именно этот велосипед мне обошелся ровно в 1000 $ Весь процесс занял 3 недели. Принесли прямо в квартиру.

---------- Добавлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:17 ----------

...если брать вариант подешевле (они там черного цвета и 18 скоростные), то думаю можно уложиться и в 800-850. На тот момент черные стоили от 479 до 539 в зависимости от продавца. А Паратруперы доходили до 830. Мне случайно попался вариант почти по цене черного 18 скоростного велосипеда. Но если бы был черный,я бы тоже не загрустил. Так как главное для меня здесь рама. А ее я отдельно не смог найти. Примерно так.

Belmondo
09.12.2010, 10:10
ВСе вышеуказанные велики видел и даже кой что имел. Всё туфта.

Т.е конечно не совсем, всё действительно складывается. Но..только до состояния когда надо подьехать к своей машине и положить в багажник.

В метро и пр . формы перевозки ( круизный корабль, самолет, электричка)- в принципе возможно, но...

,,Если не пробывал то же самое имея Бромптон.


Бромптон- самый складной из всех складных и самый универсальный из всех универсальных. НЕ зря его изобретателя так мерзко кинули, хотя это больших денег стоило.

nakeis
09.12.2010, 10:24
ВСе вышеуказанные велики видел и даже кой что имел. Всё туфта.

Т.е конечно не совсем, всё действительно складывается. Но..только до состояния когда надо подьехать к своей машине и положить в багажник.

В метро и пр . формы перевозки ( круизный корабль, самолет, электричка)- в принципе возможно, но...

,,Если не пробывал то же самое имея Бромптон.


Бромптон- самый складной из всех складных и самый универсальный из всех универсальных. НЕ зря его изобретателя так мерзко кинули, хотя это больших денег стоило.

Абсолютно согласен с автором! И на мой взгляд, Паратрупер, в силу своих конструктивных особенностей это не компьюинговый велосипед . Два раза в день разобрать/собрать (2-3 мин),да! Иногда в метро ,тоже можно.Но каждый день использовать его в сочетании с общественным траспортом, нет! Для меня, пока я езжу лишь иногда и до работы всего 6 км,плюс личный кабинет ( под стол кстати он входит легко),Паратрупер идеальный вариант. Но если вдруг жизненная ситуация изменится и придется пользоваться еще и автобусом например, то здесь конечно же нужен будет велосипед поменьше.

Врунгель
09.12.2010, 10:54
Всё туфта.
Бромптон- самый ...самый ...

юношеский максимализм?

а кто то скажет- Бромтон туфта - и будет прав - вел чисто для города для асфальта - на бездорожье ему делать нечего , и врядли от сможет долго выдерживать более 100кг, и запчасти не стандартные...

nakeis
09.12.2010, 11:48
юношеский максимализм?

а кто то скажет- Бромтон туфта - и будет прав - вел чисто для города для асфальта - на бездорожье ему делать нечего , и врядли от сможет долго выдерживать более 100кг, и запчасти не стандартные...

...кстати,по поводу запчастей. До Паратрупера какое то время ездил на Шульце. И вот с чем столкнулся. Расстояние между перями задней/передней вилки 120 /75 мм, плюс 28 спиц.В то время как у обычных велосипедов 130/100 (по моему?) плюс 32 (36) спиц.А я хотел заменить колесную базу на более крепкую. И было довольно проблематично подобрать что то,что подходило бы под эти параметры.

Сям
09.12.2010, 23:38
Врунгель, 120 кг 2 сезона практически каждый день по часу, только камеры поменял.... Это к слову долго не выдержит... не знаешь наверняка-лучше промолчать, чем предполагать

ilyaMr
10.12.2010, 09:05
Точно уверен что это не наша почта? Она по настоящему жгет в предновогоднее время. Я в прошлом ноябре купил на ибее предмет, который пришел ко мне в начале февраля!

Уверен. Так как после оплаты они исчезли, сайта больше нет, на письма не отвечают. В общем попался Я на их уловки. Если продавец просит вас перевести деньги наличными то это можно сразу расценивать как обман. Покупайте только через пэйпал или на худой конец переводом через карточку.
Нашел я эти велосипеды на сайте alibaba.com - никому не рекомендую там что то покупать, но если уж очень захочется то сначала почитайте отзывы о продавцах.

Serge-Gr
10.12.2010, 13:32
а кто то скажет- Бромтон туфта - и будет прав - вел чисто для города для асфальта - на бездорожье ему делать нечего , и врядли от сможет долго выдерживать более 100кг, и запчасти не стандартные...
В сентябре за две недели накатали на Бромптонах около 700км по Истрии (Хорватия) - из них километров 400 были грунтовки разного качества, включая дороги, покрытые крупной щебенкой - никаких проблем! Прекрасно выдержали как велосипеды, так и велосипедисты - когда ехали по Парензане (это была такая узкоколейная ж/д от Триеста до Пореча - ее закрыли в 1935 году, а теперь ее трасса используется для вело и пешего туризма) - мы на нее попали через два дня после сильнейших ливней, которые смыли много грунта с дороги, оставив каменистую основу - так вот, на бромптоне там ехалось вполне нормально. У нас было два Бромптона и еще 26" хардтейл - я на нем тоже иногда ездил, по камням на нем немного лучше, чем на Бромптоне, но разница невелика.

Врунгель
10.12.2010, 20:45
ну давай фотки чтоли

120кг, тоже выкладывай

Сям
13.12.2010, 12:54
ну давай фотки чтоли

120кг, тоже выкладывай

Фотки чтоли чего? Бромптона? Дык в сети их полно даже видео есть. Моего Бромптона? Он тоже тут есть. Ищите да увидите

Belmondo
16.12.2010, 23:56
юношеский максимализм?

а кто то скажет- Бромтон туфта - и будет прав - вел чисто для города для асфальта - на бездорожье ему делать нечего , и врядли от сможет долго выдерживать более 100кг, и запчасти не стандартные...

Бромтон не расчитан на 100кг. , это написано в инструкции. Когда я его купил, мой вес был больше 100 кг и несколько раз спицы на заднем колесе. Удвоил их колличество и проблемы не стало.

А какие таие особые запчастио надо на Бромптон? Всё что изнашивается- есть небромптонское. Всё что не изнашивается- там и ломатся нечему.
По бездорожью он конечно идет хуже чем горный велик, но зачем на бездорожье лезть с великом , который для этого не предназначен? Бромптон- это лучший ( пока что) городской велик, для тех кто вынужден пользоватся и другим видом транспорта.

ufoafm
08.03.2011, 16:36
А кто нибудь знаком с продукцией oyama? http://www.oyama.eu/index.php Внешне симпатичнее Дахонов, на чейне еще и дешевле. По моему так можно два Ойама купить, чем один Дахон, или половину Бромптона. Ато что бромтон весь такой крутой это и так уже понятно, на велопарке 2011 даже покатался на нем, но дорогой он, собака, - дорогой!!! На эти деньги можно уже скутер купить, или если вы за природу, то - электровелосипед. Так вот: я присматриваюсь к ойаме, если куплю то обязательно отпишу как он в деле и фотки вывешу;)

Сям
08.03.2011, 21:08
Бромптон дорогой да, но... даже не знаю чем можно аргументировать очевидное.
Но если дорог новый, то можт б\у? Тут были какие то предложения, ебей опять же. Я свой 3-х скоростной три года назад за 28 000 р. на круг купил это конечно дороже чем этот http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55568, самый дорогой и как бы самый крутой и удобный должен быть, но ведь этот оуяма ни в метро не возьмешь, ни покатишь за собой, если то же метро, то эти почти 13 кг руками тащщить... У него только что и +++ по сравнению с нескладываемым, так это меньше места на балконе, и в багажник положить можно но там где впритык поместятся два Бромптона эта Оуама тока одна, что уже -.

nakeis
09.03.2011, 07:36
А кто нибудь знаком с продукцией oyama? http://www.oyama.eu/index.php Внешне симпатичнее Дахонов, на чейне еще и дешевле. По моему так можно два Ойама купить, чем один Дахон, или половину Бромптона. Ато что бромтон весь такой крутой это и так уже понятно, на велопарке 2011 даже покатался на нем, но дорогой он, собака, - дорогой!!! На эти деньги можно уже скутер купить, или если вы за природу, то - электровелосипед. Так вот: я присматриваюсь к ойаме, если куплю то обязательно отпишу как он в деле и фотки вывешу;)

Я ездил на Шульце этой сенью (прим 13 кг).Так вот, когда у него проклолось колесо,мне пришлось даже меньше киллометра нести его до дома.(до этого я просто выходил из дома,раскладывал и ехал на работу,там складывал и засовывал под стол.) Пока нес (не прижимая к себе,пытаясь все таки не испачкаться),я понял,что подобный вел лично для меня,если я собираюсь его использовать в купе с общественным транспортом и пусть небольшими,но частыми переносками,должен или катиться,в сложенном состоянии, или быть весом не более 8-9 кг. А так? Лично мне было и довольно тяжело и не очень удобно,одной то рукой.

maaboo
09.03.2011, 16:58
Я прощу прощения за неграмотность, а бывают такие шины (или точнее сказать наполнители), что их нельзя проколоть в принципе? Помню в детстве кто-то заряжал в колёса уретановые "сосиски". Или уж слишком тяжёлый получится? Или не хватит запаса упругости?

ufoafm
10.03.2011, 10:10
Ух, взял гантелю и прикрутил ей блинов на 13 кг, поднял - тяжело, взял аваланч 2.0 подержал в руках - оказывается легче... Эх, были б дороги получше и автомобилисты повежливее, расстояния поменьше, парки почаще, не рассуждал бы о складном, брал бы полноразмерный.... Может Собянину написать что, если не хочет потерять доверие президента и немного очистить город от машин, пускай издаст указ на велосипедные дороги и велостоянки.

Kost
11.03.2011, 10:35
5212952130Приобрел такой жене http://www.abiobikes.com/models.html т.к. на моей Стриде ST не смогла. Считаю его лучше Дахона по ТТХ ,стоимость,правда в марте 11г. его возросла,я брал за 550$,доставка ихнего инет-магазина до аэропорта Нью-орка вход в стоим вела (привез Знакомый безвозмездно в качестве личного багажа 1.2х0.7х0.3 м -коробка)

Арчи Кун
11.03.2011, 10:41
Ух, взял гантелю и прикрутил ей блинов на 13 кг, поднял - тяжело, взял аваланч 2.0 подержал в руках - оказывается легче... Эх, были б дороги получше и автомобилисты повежливее, расстояния поменьше, парки почаще, не рассуждал бы о складном, брал бы полноразмерный.... Может Собянину написать что, если не хочет потерять доверие президента и немного очистить город от машин, пускай издаст указ на велосипедные дороги и велостоянки.
Я так понял, вы в президенты метите? Хорошее дело. Велосипедистов там пока не было.

maaboo
11.03.2011, 10:48
Ух, взял гантелю и прикрутил ей блинов на 13 кг, поднял - тяжело, взял аваланч 2.0 подержал в руках - оказывается легче... Эх, были б дороги получше и автомобилисты повежливее, расстояния поменьше, парки почаще, не рассуждал бы о складном, брал бы полноразмерный.... Может Собянину написать что, если не хочет потерять доверие президента и немного очистить город от машин, пускай издаст указ на велосипедные дороги и велостоянки.

Уже же было сказано Князем Московским, что нехер велосипедистам ездить по Москве. 11 месяцев в году зима...

---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:47 ----------


5212952130Приобрел такой жене http://www.abiobikes.com/models.html т.к. на моей Стриде ST не смогла. Считаю его лучше Дахона по ТТХ ,стоимость,правда в марте 11г. его возросла,я брал за 550$,доставка ихнего инет-магазина до аэропорта Нью-орка вход в стоим вела (привез Знакомый безвозмездно в качестве личного багажа 1.2х0.7х0.3 м -коробка)

Не совсем понятно по каким ТТХ он может быть лучше Дахона. Стоит 3 или 4-хскоростной планетарный Нексус, что в общем как на Шульце. Вес, разве что?

На рисунке интересная рама. Двухподвес?

Арчи Кун
11.03.2011, 11:24
Уже же было сказано Князем Московским, что нехер велосипедистам ездить по Москве. 11 месяцев в году зима...
Ему бы в четвертый класс средней школы: пусть природоведение пересдаст и запомнит, сколько времени зима на нашей широте длится.

Сям
11.03.2011, 12:33
Kost, а как его можно транспортировать в сложенном состоянии? Фиксируется он в сложенном состоянии или никак не фиксится? Если не фиксится, то как Вы его тащщите за собой?

aidaho
11.03.2011, 22:54
Я прощу прощения за неграмотность, а бывают такие шины (или точнее сказать наполнители), что их нельзя проколоть в принципе? Помню в детстве кто-то заряжал в колёса уретановые "сосиски". Или уж слишком тяжёлый получится? Или не хватит запаса упругости?
Камерная покрышка - суть есть хороший газовый амортизатор: его как ни стукни, работает на весь объем. Наполнитель деформируется локализовано. Представление о том, как будет выглядеть езда на достаточно плотном наполнителе можно получить прямо сейчас: спустить колеса и проехать несколько километров.

maaboo
12.03.2011, 13:31
Камерная покрышка - суть есть хороший газовый амортизатор: его как ни стукни, работает на весь объем. Наполнитель деформируется локализовано. Представление о том, как будет выглядеть езда на достаточно плотном наполнителе можно получить прямо сейчас: спустить колеса и проехать несколько километров.

Да, пожалуй тут ничем не возразишь. Остаётся только ждать победы нанотехнологий. Ну или изобретения колеса, как Michelin Tweel (http://www.membrana.ru/particle/2878). Жаль только что последним уже почти лет 5 как, а в производство так и не отправили. Видимо, есть свои интересы у производителей насосов, камер и антипроколочных средств. :sorry:

Сям
29.03.2011, 14:31
Открыл сегодня сезон 2011 на Brompton:) Ура собственно. Зиму отстоял сложенный, вышел, собрал поехал, как будто вчера только ездил. Все катит, трещит где надо и ничего не скрипит, не воет. Красота:)

aaaaAAA
17.04.2011, 16:09
Приветсвую знатоков!
Задумался о преобретении складного велосипеда, посмотрел рынок либо типа аиста советского на котором из-за роста я буду смешно выглядить или типа украины, туриста(как на первых страницах), но дорого. Отправился на ebay.com
вот что там есть
http://cgi.ebay.com/COLUMBA-26-Alloy-Folding-Bike-Shimano-18-speed-RED-/170591154800?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27b8067270

http://cgi.ebay.com/COLUMBA-26-Alloy-Folding-Bike-Shimano-18-speed-Black-/170517536427?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27b3a31eab

http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=folding+bike+26&_frs=1&_trksid=p3286.c0.m359

Цены смешные с учетом доставки в РФ и комиссией посредника. Я на работе у коллеги спросил, за сколько он купил сборный типа аиста он сказал что-то около 15тыс.
У меня вопрос к вам, с ростом 195см какой нужен велосипед такого типа как на ссылках как он вообще называется? Я полный профан в этом. Знаю только: горный и шосейный. На форуме посидел столько всяких названий что теперь я привычный для себя горный перестал называть горным. И есть тут кто тянул такой как на ссылках с Америки, если есть желающие можем скоопирироваться, купить если подобное на ссылках обойдеться в тыс 12-15 то это удачная покупка я считаю.
Ещё вопрос как называется тип велосипедов как у Рюмина Алексей, можно на ютубе посмотреть. И сколько подобное стоит.http://www.youtube.com/watch?v=b4d4rzxzOKk&feature=related
Спасибо за внимание к сообщению.

maaboo
17.04.2011, 18:31
Складной двухподвес? ОМГ!!!11

26 дюймов критично? Хотя с таким ростом наверное критично. Попробуй Paratrooper. =) Тем более тут есть обладатель такого чуда, и расскажет где заказать и почём, наверное. ;)

labuce
17.04.2011, 18:58
Складной двухподвес? ОМГ!!!11


Точнее даже так - "складной двухподвес с 18 скоростями за 250 бачей?!" Боюсь развалится быстро (чудес не бывает)

gudok
17.04.2011, 19:06
aaaaAAA (http://forum.velomania.ru/member.php?u=64694) У Рюмина был TREK 520.

vlad_11
17.04.2011, 19:21
Да, пожалуй тут ничем не возразишь. Остаётся только ждать победы нанотехнологий. Ну или изобретения колеса, как Michelin Tweel (http://www.membrana.ru/particle/2878). Жаль только что последним уже почти лет 5 как, а в производство так и не отправили. Видимо, есть свои интересы у производителей насосов, камер и антипроколочных средств. :sorry:
видимо, оно не настолько хорошо, как расписывается :)

maaboo
17.04.2011, 22:35
видимо, оно не настолько хорошо, как расписывается :)

OLED тоже были не настолько хороши как их расписывали?... Думаю - просто держат за пазухой. Всё таки бизнес....

aaaaAAA
18.04.2011, 22:22
maaboo, посмотрел я Paratrooper меня устраивае вполне спасибо за совет! Не подскажешь кто тот самый обладатель по никнейму?
gudok, спасибо!