PDA

Просмотр полной версии : не четкое переключение после зимы



mishanya77
05.04.2016, 10:23
Привет всем!
нужна консультация
после зимы, как-то не четко задний переклюк перебрасывает цепь по звездам
т.е. переключение происходит, но именно не четкое, не айс короче.

переключается нечетко НЕ по всем звездам, но бессистемно

т.е. например, переключаюсь вверх: 2 звезды все нормально, на 3-й звезде проблема, 4-я нормально, 5-я проблема и т.д.
вниз - уже может на совершенно других звездах тупить
опять вверх - уже может с первой плохо переключатся
т.е. не системно тупит, и не на всех звездах

вел хранился в теплых и сухих условиях
переклюк 700км пробег, манетки вообще почти новые 300-400 км.
все оборудование shimano xt

мож тросики в рубашках застревают....? хотя с хрена ли.....

комрады, ай нид хепл!

ddk81
05.04.2016, 10:25
Привет всем!
нужна консультация
после зимы, как-то не четко задний переклюк перебрасывает цепь по звездам
т.е. переключение происходит, но именно не четкое, не айс короче.
осенью такого не было, все было плавно, и четко.

вел хранился в теплых и сухих условиях
переклюк 700км пробег, манетки вообще почти новые 300-400 км.
все оборудование shimano xt

мож тросики в рубашках затревают....? хотя с хрена ли.....

комрады, ай нид хепл!

Так отрегулировать натяжение троса.

mishanya77
05.04.2016, 11:35
так регулировал, я новичек конечно, но не совсем тормоз
переклюк сам ставил и настраивал.

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:42 ----------

товарищи подскажите плз!

dmitry111
05.04.2016, 11:55
Если тросы под рамой возможно проблема в направляющих.

mishanya77
05.04.2016, 12:15
да под рамой
а что такое направляющие?

dmitry111
05.04.2016, 12:19
а что такое направляющие?
Это вот такая фигня.
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=2154
Прикручена под стаканом. Если она начинает прогрызаться тросиком, гемор с переключением обеспечен (себе на днях эту проблему решил).

ddk81
05.04.2016, 12:38
так регулировал, я новичек конечно, но не совсем тормоз
переклюк сам ставил и настраивал.

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:42 ----------

товарищи подскажите плз!

Петух ровный? Может погнут.

ilyitsh
05.04.2016, 12:44
Киноцитата: "Я готов разделить Ваше горе, но по частям".
Но вот по частям и рассматривайте.
Ролики крутятся легко? Зубчатки помыты? Цепь не убита? Тогда дальше.
Как вариант.
Прокрутить педали и установить самую большую звезду сзади.
ОСТАНОВИТЬ педали и сбросить правую манетку на самый край (на маленькую зубчатку сзади). Но педали НЕ КРУТИМ.
В итоге имеем провисший трос. Пальчиками его туда-сюда. Делаем вывод - легко ли ходит трос в оплётке.
Замечу, что если есть направляющая снизу (о ней тут говорилось), то проблемы с ней таким способом можем и не почувствовать.
Снять колесо, оттянуть переключатель ... да, прокладка троса какая - с разрывами или в сплошной рубашке?
Если с разрывами, то в ближайшей к переключателю точке, где проходит голый трос, оттянуть трос руками.
Резко отпустить трос. Что видим? Одно из двух: переключатель вернулся на место или бодро, или задумчиво.
Виноват или переключатель, или трос-оплётка на участке возле переключателя.
Если задумчиво и трос не виноват, то виноват переключатель. Тогда его долго, упорно, с фанатизмом моем (возможно, с химией) и смазываем, но уже без фанатизма.

mishanya77
05.04.2016, 13:02
ОСТАНОВИТЬ педали и сбросить правую манетку на самый край (на маленькую зубчатку сзади). Но педали НЕ КРУТИМ.
В итоге имеем провисший трос. Пальчиками его туда-сюда. Делаем вывод - легко ли ходит трос в оплётке.
хорошоя идея
я не догадался

про направляющую не очень понял, походу у меня ее нет


спасибо всем большое!
попробую сегодня!

---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:01 ----------


Петух ровный? Может погнут.

вроде ровный

fv1144
05.04.2016, 15:58
Зимой катался? Т.е. проблема после хранения или после зимнего сезона?

К посту ilyitsh Могу только добавить: не стерта ли кассета? И переключается "нечетко" по всем позициям или только по определенным звездам? Если именно "любимые" звезды глючат, то есть шанс, что их стер.

mishanya77
05.04.2016, 16:47
Зимой катался? Т.е. проблема после хранения или после зимнего сезона?

К посту ilyitsh Могу только добавить: не стерта ли кассета? И переключается "нечетко" по всем позициям или только по определенным звездам? Если именно "любимые" звезды глючат, то есть шанс, что их стер.
кассета xt, пробег как у манеток, 300-400км. я думаю это не много для нее

зимой не катался, проблема именно после хранения

переключается нечетко НЕ по всем звездам, но не системно

т.е. например, переключаюсь вверх: 2 звезды все нормально, на 3-й звезде проблема, 4-я нормально, 5-я проблема и т.д.
вниз - уже может на совершенно других звездах тупить
опять вверх - уже может с первой плохо переключатся
т.е. не системно тупит, и не на всех звездах

ka81
05.04.2016, 17:57
вроде ровный
)) ровноту петуха можно совершенно не увидеть. только "линейкой" https://www.bike-components.de/en/Cyclus-Tools/Kontrolllehre-fuer-Schaltauge-p4175/

mishanya77
05.04.2016, 18:02
а по-русски нету?

ka81
05.04.2016, 18:06
а по-русски нету?

это про что?

mishanya77
06.04.2016, 10:17
про линейку

ka81
06.04.2016, 10:25
клещами вытягивать информацию? ))

что значит - а по-русски нету? ?
в магазинах в россии? есть наверно, надо искать.

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:24 ----------

а вообще в каждой веломастерской есть..

mishanya77
06.04.2016, 11:46
ясно, не ругайтесь
спасибо )))))

BeEasyHead
06.04.2016, 15:25
С такими проблемами - гнутые петухи. У самого подобное было - потом узнал - падал я на него разочек...

mishanya77
07.04.2016, 12:09
короче проверил, тросы в рубашках ходят нормально
походу реально петух.....
буду искать мастерскую чтоб замерить его гнутость

trial
07.04.2016, 12:20
если вел стоял- облить все вдшкой. натяжение тросика регулировать под нагрузкой.

ilyitsh
08.04.2016, 23:47
короче проверил, тросы в рубашках ходят нормально
походу реально петух.....
буду искать мастерскую чтоб замерить его гнутость
Главное - не подсесть на это дело.
Тут вот о чём речь. Нетрудно упасть, притереться к препятствию, и т.п., чтобы получить отклонение, скажем, на 10 град. и неудовлетворительную работу. Можно подручными средствами всё это выправить до 5 град. и получить хорошую работу, а можно в мастерской отловить 1 град. (всё условно) и через неделю опять куда-нибудь въехать. Или так - после правки чего-нибудь погнутого металл немножко вернётся назад.
А самодельных методов вылавливания грубой ошибки и придумывать не надо - надо просто приложить линейку к петуху! Все благодарности - к капитану!
Ещё нюансы. Почему не надо торопиться бежать в мастерскую.
Кроме деформации петуха, может иметь место деформация дропаута, деформация переключателя, люфты переключателя, плохая плоскостность посадочной поверхности дропаута, то же самое для петуха, неперпендикулярность посадочного отверстия в петухе. Некоторые из этих факторов приводят к тому, что ориентация переключателя будет зависеть от степени затяжки эксцентрика и от степени затяжки переключателя.
Что именно вам исправят в мастерской и какое отношение это будет иметь к окончательному результату? Будет немножко лотереи.
Так что предложу как вариант мерять (да, грубо, оценочно) самому, и особо не искать причины, и оценивать не точность положения конструктивных опорных плоскостей, а непосредственно положение рамки переключателя (чтобы не было разночтений: то, где ролики) на собранном велосипеде, с зажатой осью, с натянутой цепью. Какой-нибудь компактный лазерный уровень и немного смекалки. Если не предполагается деформация переключателя, то можно оценить положение оси крепления переключателя - с помощью шестигранника (не мультитула, а отдельного гнутого шестигранника, желательно согнутого максимально точно под прямым углом), вставленного как для прикручивания переключателя, и лазерного уровня.
В общем, сам для себя я инструкцию только что написал, на днях всё это и проделаю. Да, исправлять подручными средствами можно двумя способами:
1. Аккуратно, но нудно. С помощью мощного разводного ключа или струбцины гнём низ петуха, при снятом переключателе. Почему нудно - потому, что не видим сразу конечный результат. Петух-то проверим, а положение рамки - нет. Надо прикрутить переключатель.
2. Быстро, но по-варварски (а уж в качестве первой помощи после падения-удара - вполне законное действие). Гнём петух за шестигранник, вставленный в переключатель. При этом действии подразбиваем корпус переключателя, зато сразу виден результат.

trial
09.04.2016, 02:05
замена роликов.

mishanya77
11.04.2016, 10:42
замена роликов.
зачем?

trial
11.04.2016, 12:43
цепь на звезду направляет ролик, люфт => результат.