PDA

Просмотр полной версии : Подскажите. После ремонта стало тяжело крутить педали.



ment2
27.03.2016, 23:26
Велик grand rifter c3 обратился в одну не хорошую мастерскую. заменили систему с шатунами, цепь и заднею кассету-поставили трещотку.(не буду долго все описывать) суть такова после их ремонта стало тяжело ездить на велосипеде, тяжело педали крутить. раньше наматывал 100км без особой усталости, сейчас 5-10 и уже ноги деревянные.раньше ездил на средней звезде с переди, и 7 скорость сзади. лечили что это из-за каретки, якобы убитая. заменил сам на новую проблема не ушла
погуглив инфу, выяснил что с переди стояла система 42/32/22T. пересчитал зубья на новой столько же. погуглив дальше выяснил что на такие велики ставили трещотку(что странно т.к. на велике когда его купил звука трещотки не было и звезды были черного цвета, а не латунного как на картинках в гугле) shimano mf-tz 21 7 с передаточным числом 14, 16, 18, 20 , 22, 24, 28, пересчитал зубья, на новой столько же. в силу своей ламерности больше инфы нет по данному вопросу. подскажите кто знает куда копать? другую кассету-трещотку ставить? с большим передаточным числом-или меньше, что бы так же легко крутились педали как и раньше? или переднею систему менять, я так понимаю чем меньше зубьев (меньше звезды) и тем легче крутить педали?

hrdrdrp
27.03.2016, 23:40
Накачайте покрышки сильнее.

ment2
28.03.2016, 00:01
Накачайте покрышки сильнее.

очень смешно.

Wayf@rer
28.03.2016, 01:49
очень смешно.
Информации - ноль. Количество зубьев вряд ли как-то могло повлиять на ваш километраж. У вас же проблема не в том, что вам не хватает диапазона скоростей?

Что может тормозить велосипед?
- перетянутые втулки
- грязная не смазаная цепь
- слишком низкое давление в покрышках
- заедающие ролики переключателя
- затянутая каретка
- трущиеся об диск/обод тормозные колодки

Всё, моя фантазия кончилась.

Urinaman
28.03.2016, 06:32
Ох чую дело в давлении

Modelist_XC
28.03.2016, 09:12
Да может конуса перетянули в задней втулке, если насыпь.

Z00M
28.03.2016, 09:16
Битва экстрасенсов;))

igorus
28.03.2016, 10:04
Пощупать покрышки.
Снять цепь, крутануть педали и колеса, посмотреть как крутится.
Сунуть клюв в переключатель, повертеть ролики.

ment2
28.03.2016, 12:41
Да может конуса перетянули в задней втулке, если насыпь.

тоже думал об этом.

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------


Битва экстрасенсов;))

не в давлении дело. раньше вел разгонялся просто в лет, сейчас очн тяжело, раньше ездил средняя звезда спереди, и 7 сзади, педали крутишь даже не чувствуешь сопротивления, сейчас на 5 езжу и устаешь моментально. при том скорость снизилась.

---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:37 ----------

по задней звезде - чем больше зубьев тем легче или наоборот?

dmitry111
28.03.2016, 12:43
не в давлении дело.
До скольких PSI накачаны сейчас покрышки?

Резина не менялась, кстати?

amk
28.03.2016, 13:00
раньше ездил ... педали крутишь даже не чувствуешь сопротивления, сейчас ... езжу и устаешь моментально.может за зиму сам "устал" ?

GOTH
28.03.2016, 13:36
---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------

Сходи в эту же мастерскую и сообщи все что тебя волнует ...пусть объяснят или исправят ) если не доверяешь этой , сходи в другую .

ment2
28.03.2016, 18:11
До скольких PSI накачаны сейчас покрышки?

Резина не менялась, кстати?

ну сказано уже тысячу раз что дело не в давлении.

---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:58 ----------


может за зиму сам "устал" ?

это осенью было. как сел после ремонта сразу понял что не то.
еще петросяны будут?

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:58 ----------




---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------

Сходи в эту же мастерскую и сообщи все что тебя волнует ...пусть объяснят или исправят ) если не доверяешь этой , сходи в другую .

я ни какой не доверяю. не было проблем пока сам все делал.

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:59 ----------

на вопрос по передаточным числам звезд кто нибудь ответит? или вы кроме давления в шинах и слова каретка больше ничего не знаете?

Akress
28.03.2016, 18:13
вопрос по передаточным числам звезд кто нибудь ответит?
Тройник спереди перекрывает фактически все диапазоны. Так что дело точно не в нем.

dmitry111
28.03.2016, 18:20
ну сказано уже тысячу раз что дело не в давлении.
Откуда это столь достоверно известно? На ощупь? Ощупь может быть обманчивой. Необходимы точные цифры.

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:15 ----------


раньше ездил средняя звезда спереди, и 7 сзади, педали крутишь даже не чувствуешь сопротивления, сейчас на 5 езжу и устаешь моментально.

на вопрос по передаточным числам звезд кто нибудь ответит?
С такой постановкой никто не ответит. Передаточное соотношение обычно обозначается количеством зубьев на звезде (например 32/28)
Не понятно, раньше другое передаточное соотношение было? Кассету меняли? Система, как я понял такая же. Или с тем же передаточным соотношением крутить тяжелее?

AlexM
28.03.2016, 18:20
ment2, если все, что заменено, осталось, то ставь все обратно и проверь ощущения легче стало (как раньше) или нет. А потом ставь новые компоненты последовательно и проверяй после чего становится тяжело катать.

GOTH
28.03.2016, 18:26
я ни какой не доверяю. не было проблем пока сам все делал.

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:59 ----------

на вопрос по передаточным числам звезд кто нибудь ответит? или вы кроме давления в шинах и слова каретка больше ничего не знаете?

Если была 44 а поставил 48 то будет чуть тяжелее ,но и скорость будет чуток быстрее

Перебери все сам, заново ...может что исправишь

dmitry111
28.03.2016, 18:28
Если была 44 а поставил 48 то будет чуть тяжелее ,но и скорость будет чуток быстрее

Перебери все сам, заново ...может что исправишь

Зачем перебирать? Можно просто подсчитать зубья на звёздах. Это вроде проще:unsure:

GOTH
28.03.2016, 18:34
Зачем перебирать? Можно просто подсчитать зубья на звёздах. Это вроде проще:unsure:
Он не знает в чем причина ...пусть проверит все , что было изменено

Faddey
28.03.2016, 18:43
еще петросяны будут?


на вопрос по передаточным числам звезд кто нибудь ответит? или вы кроме давления в шинах и слова каретка больше ничего не знаете?

Позитивненько, люди помочь пытаются... Надо б еще всех советчиков на гхыр послать трехэтажно...


по задней звезде - чем больше зубьев тем легче или наоборот?
:mosking:
По теме:
Знаю в чем причина, но принципиально не скажу :mosking:

IlyaGT
28.03.2016, 19:03
Прочитал две страницы. Такое ощущение, что все отвечающие из Санкт-Петербурга.

mek139
28.03.2016, 19:42
Без фото ничего не понятно. Как правильно здесь советовали - перевернуть вел, покрутить колеса на предмет того, насколько быстро они замедляются. Если все в порядке, но крутить по прежнему тяжело, то смазать цепь, накачать колеса, отрегулировать тормоза. Либо прокладку менять, а лучше вел целиком, "покатит", гарантирую!

timoha83
28.03.2016, 19:53
Автор, если ты не троль, подними каждое колесо в воздух над полом и крутани рукой - сколько секунд крутится?
Педали крутани назад - сколько оборотов делают?

Алексей Иванович
28.03.2016, 21:54
Велик grand rifter c3 обратился в одну не хорошую мастерскую. заменили систему с шатунами, цепь и заднею кассету-поставили трещотку.(не буду долго все описывать) суть такова после их ремонта стало тяжело ездить на велосипеде, тяжело педали крутить. раньше наматывал 100км без особой усталости, сейчас 5-10 и уже ноги деревянные.


это осенью было. как сел после ремонта сразу понял что не то.


я ни какой не доверяю. не было проблем пока сам все делал.

Реклама мастерской "Делай сам или Зубная Фея", открытие первого апреля.

babangida
28.03.2016, 23:51
Надо понимать, до ремонта оно летало аки пуля?

http://www.pasaz.v10.pl/img/zdjecia/p/a8/b9/a8b96e862cabe7adc9916ae0e22e6f46.jpg

А сейчас как-то не очень?

Akress
29.03.2016, 00:52
Надо понимать, до ремонта оно летало аки пуля?
:good:

ment2
29.03.2016, 03:49
Позитивненько, люди помочь пытаются... Надо б еще всех советчиков на гхыр послать трехэтажно...


:mosking:
По теме:
Знаю в чем причина, но принципиально не скажу :mosking:

опять в давлении скажешь небось? ну наверное пришло время развеять твою принципиальность, два лета откатал на полуспущеных, мне так нравится больше ибо дороги дрянь. в мастерской накачали до состояния дубовости. уж не знаю сколько атмосфер, но ощущаешь каждый изгиб асфальта пятой точкой. или скажешь что перекачали и надо подспустить? да за зиму как раз подстпустилось. куда не сунь везде твое давление в шинах не удел.

---------- Добавлено в 03:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:35 ----------


Надо понимать, до ремонта оно летало аки пуля?

http://www.pasaz.v10.pl/img/zdjecia/p/a8/b9/a8b96e862cabe7adc9916ae0e22e6f46.jpg

А сейчас как-то не очень?

до ремонта отлично катал. прям не чувствуешь ни какого сопротивления в педалях, только на разгоне немного. все удивлялись как легко идет. я на море ездил по 35км (в зелик) в одну сторону без напряга. а сейчас катать не возможно 5-10км и ноги не гнуться при этом скорость снизилась т.к. на прежних передачах ехать крайне тяжело, приходиться понижать. так что ни о каком дальнеке не может быть и речи теперь.

---------- Добавлено в 03:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:37 ----------


Автор, если ты не троль, подними каждое колесо в воздух над полом и крутани рукой - сколько секунд крутится?
Педали крутани назад - сколько оборотов делают?

колеса легко вращаются. педали, система, каретка аналогично. каретку новую шимано поставил- без изменений. писал уже.

---------- Добавлено в 03:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:39 ----------


Прочитал две страницы. Такое ощущение, что все отвечающие из Санкт-Петербурга.

похоже на то. в одно ухо задувает, из другого вылетает. и давление, давление, давление пониженное видать из-за разряжения.

---------- Добавлено в 03:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:40 ----------


Откуда это столь достоверно известно? На ощупь? Ощупь может быть обманчивой. Необходимы точные цифры.

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:15 ----------



С такой постановкой никто не ответит. Передаточное соотношение обычно обозначается количеством зубьев на звезде (например 32/28)
Не понятно, раньше другое передаточное соотношение было? Кассету меняли? Система, как я понял такая же. Или с тем же передаточным соотношением крутить тяжелее?

вот в этом то и вопрос что не известно что стояло изначально. поэтому и спрашиваю с какими звездами сзади легче и с какими тяжелее. с 14-28T то ли с 11-28Т.
они меняли, систему, цепь и трещотку поставили. хотя стояла вроде касета ибо не трещала. какая не известно. старое не отдали.

---------- Добавлено в 03:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:48 ----------


Без фото ничего не понятно. Как правильно здесь советовали - перевернуть вел, покрутить колеса на предмет того, насколько быстро они замедляются. Если все в порядке, но крутить по прежнему тяжело, то смазать цепь, накачать колеса, отрегулировать тормоза. Либо прокладку менять, а лучше вел целиком, "покатит", гарантирую!

какие фото тебе нужны? сделаю.

dmitry111
29.03.2016, 08:54
поэтому и спрашиваю с какими звездами сзади легче и с какими тяжелее. с 14-28T то ли с 11-28Т.
На звезде 14Т будет ехать легче, чем на 11Т при одинаковой передней. Какая сейчас кассета (или трещётка) стоит, с какими звёздами?

снежный мамонт
29.03.2016, 09:17
ment2, толсто, слишком толсто

Akress
29.03.2016, 10:34
14-28T то ли с 11-28Т.
14-28 весит чуть больше и с ней будет тяжелее :)
А если серьезно, то когда крутить тяжело, то передачу ставят на наибольшую звезду сзади. А 28 она у вас в обоих случаях одна и та же.

dmitry111
29.03.2016, 10:52
раньше ездил средняя звезда спереди, и 7 сзади, педали крутишь даже не чувствуешь сопротивления, сейчас на 5 езжу и устаешь моментально. при том скорость снизилась.
Что значит 7я сзади?
Это какое соотношение 32/28? или 32/14?
А сейчас какие соотношения используются?

Falcon689
29.03.2016, 11:07
трещотку поставили. хотя стояла вроде касета ибо не трещала - это ПЯТЬ!!!:good:
Стесняюсь спросить как самостоятельно обслуживали байк если не знаете банально разницы между трещеткой и кассетой? Причину можете найти сами, все что нужно смотреть вам расписали, это в конце концов велосипед а не космический корабль, для его ремонта не нужно быть семи пядей во лбу. Нужно всего лишь проверить легкость вращения некоторых деталей, каретка, колеса, трещетка на втулке, ролики переключателя. Дело 5 минут. Проблема найдется, чудес не бывает.

IlyaGT
29.03.2016, 13:27
похоже на то. в одно ухо задувает, из другого вылетает. и давление, давление, давление пониженное видать из-за разряжения.

Нет, я не в этом ключе имел в виду. Странно, что ни кто грубого слова не написал.
Вы не думали, что у вас просто пропала физическая форма за зиму?
Я вот летом сегмент ехал за 1.32-1.40, а сейчас проехал за 2.10. Наверно что-то сломалось в велосипеде.

hrdrdrp
29.03.2016, 14:13
ездил по 35км (в зелик) в одну сторону без напряга. а сейчас катать не возможно 5-10км и ноги не гнуться при этом скорость снизилась

Седло выше подними.

ment2
29.03.2016, 14:14
На звезде 14Т будет ехать легче, чем на 11Т при одинаковой передней. Какая сейчас кассета (или трещётка) стоит, с какими звёздами?

я так и предполагал. значит все же дело в чем то другом.
посчитал зубья 14т на последней, 28 на первой. я же писал уже. однако если велик поставить на рога и покрутить в холостую чувствуется сопротивление, тяжесть в педалях. что они натворили, надо разбираться

dmitry111
29.03.2016, 14:20
однако если велик поставить на рога и покрутить в холостую чувствуется сопротивление, тяжесть в педалях
Понятно. Посмотрите, не затирают ли тормозные колодки. Если нет, тогда снимите цепь, покрутите отдельно педали, покрутите заднее колесо.
Если туго крутятся шатуны - проблема в каретке. Если туго крутится колесо - перетянуты подшипники. Пока что других идей нет.

123)
29.03.2016, 14:58
выкини велосипед

ment2
30.03.2016, 01:52
Понятно. Посмотрите, не затирают ли тормозные колодки. Если нет, тогда снимите цепь, покрутите отдельно педали, покрутите заднее колесо.
Если туго крутятся шатуны - проблема в каретке. Если туго крутится колесо - перетянуты подшипники. Пока что других идей нет.

колодки исключены первым делом. без цепи вся система с педалями. шатунами крутится легко. хоть со старой кареткой, хоть с новой. уже писал об этом кажется несколько раз. колеса крутятся легко. тоже писал несколько раз. проблема видимо в р-не трещотки.

GOTH
30.03.2016, 02:01
колеса крутятся легко. тоже писал несколько раз. проблема видимо в р-не трещотки

Если колеса легко крутятся , причем тут трещотка ?

wituc
30.03.2016, 02:29
начисто промыть и мазать цепь предлагали уже?

dmitry111
30.03.2016, 07:48
Во загадка тысячелетия! Колёса крутятся, шатуны крутятся, колёса с шатунам - не крутятся:unknw: Мистика.
Цепь смазать?

А какие в теории могут быть проблемы с трещёткой? При педалировании она не крутится, только при свободном ходе.

Modelist_XC
30.03.2016, 11:01
Может петух погнут настолько что цепь идет с дичайшим перекосом и ей от этого хреново? Цепь в нормальном состоянии? Она должна свободно изгибаться в местах соединения пинами. Попробуйте промыть цепь и глянте РОЛИКИ заднего переключателя, они должны свободно вращаться, если колесо и система по отдельности работают хорошо, то при надевании цепи вы задействуете дополнительно задний переключатель;) P.S. Трещетка не виновата ниразу.

снежный мамонт
30.03.2016, 12:01
Во загадка тысячелетия! Колёса крутятся, шатуны крутятся, колёса с шатунам - не крутятся Мистика.
Покрышки не по направлению установлены. Протектор тупить начинает:haha:

GOTH
30.03.2016, 12:32
Может у него на холостом ходе трещотка тормозит ( когда шатуны не вращаешь , а колесо крутиться )...тогда разобрать втулку и заново собрать ...хз может в ней что

ment2
31.03.2016, 14:02
Если колеса легко крутятся , причем тут трещотка ?

больше нечему. пока подозрение на то что перетянули.
посмотрев видео на ютубе есть реальное подозрение что проставочные шайбы не доложили и перетянули трещотку

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------


начисто промыть и мазать цепь предлагали уже?

цепь новая и довольно чистая. после ремонта и 100км не пройдено ибо не возможно долго кататься. ноги деревенеют и колено поврежденное ноет. такого естественно раньше не было.

Varan
31.03.2016, 16:22
есть реальное подозрение что проставочные шайбы не доложили и перетянули трещотку
В трещётке есть проставочные шайбы?

снежный мамонт
31.03.2016, 17:13
В трещётке есть проставочные шайбы?
Во фрихабе есть. Вероятно есть и в трещетках. Правда ни один нормальный механик не полезет (время деньги; трещетку разобрал посмотрел на собачки, собрал, полчаса потерял)

Алексей Иванович
31.03.2016, 21:19
больше нечему. пока подозрение на то что перетянули.
посмотрев видео на ютубе есть реальное подозрение что проставочные шайбы не доложили и перетянули трещотку[COLOR="Silver"]

ment2, она бы крутилась вместе с колесом, когда ты крутишь педали, как не в чём не бывало. Но стоило бы тебе остановится, трещётка крутилась бы и дальше, увлекая с собою цепь, задний переклюк с петухом и даже дропаутом)

Modelist_XC
01.04.2016, 09:04
На какой то троллинг похоже. ТС, если найдешь проблему, расскажи хоть, что за магия была.

BaNru
01.04.2016, 09:26
мотать на 2:52

https://www.youtube.com/watch?v=zlHADH42Dyk&t=2m52s

ment2
02.04.2016, 14:42
На какой то троллинг похоже. ТС, если найдешь проблему, расскажи хоть, что за магия была.

да нет ни какой мистики. заднее колесо если поднять и покрутить педали рукой то чувствуется сильное сопротивление.
прекратились у нас дожди наконец, пересмотрел видео по ремонту и снял колесо сегодня, и обнаружил что ось очень тяжело крутится. или перетянули или подшипникам хана. вот так мастерская. сделали называется.
вообщем трещотку не смог открутить. затянута так что полный алес. ось расслабил и стала легко вращаться. тоже была затянута так что ппц. буду искать инструмент побольше что бы открутить горе трещотку

dmitry111
02.04.2016, 15:19
и обнаружил что ось очень тяжело крутится. или перетянули или подшипникам хана
Во и разобрались. Действительно, ничего фантастического.
В этом случае можно попробовать настроить конуса - дело на 5 мин, хотя если первый раз - возможно придётся повозиться.

Не думаю, что с подшипниками что-то случилось. Но на всякий случай можно и глянуть.

bearvald
02.04.2016, 15:34
ТС описывал, что после ремонта появился треск. Возможно цепь была установлена (пропущена) неправильно между роликами переключателя.

ment2
02.04.2016, 16:14
ТС описывал, что после ремонта появился треск. Возможно цепь была установлена (пропущена) неправильно между роликами переключателя.

цепь слишком длинная и болтается на низких передачах. надо укорачивать. меня прикалывает этот сервис. везде куда залезли наделали делов.

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------


Во и разобрались. Действительно, ничего фантастического.
В этом случае можно попробовать настроить конуса - дело на 5 мин, хотя если первый раз - возможно придётся повозиться.

Не думаю, что с подшипниками что-то случилось. Но на всякий случай можно и глянуть.

расслабив ось проблему не решила. надо лезть в трещотку то есть. но пока что не смог её открутить. затянута просто капец как. идиоты просто конченные те кто делал.
проехав показалось что переднее колесо тяжело едет, сняв его обнаружил абсолютно ту же картину. ось перетянута еще сильнее. отпустил добавил смазки и велик полегче поехал. осталось решить вопрос с задним колесом. материть этот недосервис могу очн долго. слов нет. зачем залезли в переднее колесо и в педали вопрос вопросов. педали тоже были перетянуты. просто цензурных слов нет.

dmitry111
02.04.2016, 16:48
надо лезть в каретку но пока что не смог её открутить
Я что-то не понял, зачем лезть в каретку, если колесо плохо крутится? Надо лезть во втулку тогда уж.
Конусные ключи есть?


меня прикалывает этот сервис
Лучший сервис, куда стоит обращаться, называется "Сделай сам". Особенно, если дело касается не сложных вещей.

BaNru
02.04.2016, 17:12
Лучший сервис, куда стоит обращаться, называется "Сделай сам". Особенно, если дело касается не сложных вещей.
И два исхода: или сломаеш или сделаешь, третьего "и так сойдёт" быть не может.

Akress
02.04.2016, 18:39
цепь слишком длинная и болтается на низких передачах.
Не факт что длина цепи.
Проверять следующим образом. Натянуть на большие звезды и должно остаться еще 2 полузвена. Натягивать в штатном положении, т.е. через лапку переклюка.

dmitry111
02.04.2016, 19:00
заднее колесо если поднять и покрутить педали рукой то чувствуется сильное сопротивление
а если просто покрутить колесо? сопротивление чувствуется?

В принципе да, как вариант, может быть цепь не правильно повесили на переключатель.
Под верхней шестернёй переключателя есть небольшой разделитель: если цепь случайно проложили поверх его, то крутиться буде всё очень туго. Ещё бывает, что цепь при установке заднего колеса может лечь не на шестерню, а мимо - на рамку переключателя. Тот же эффект будет примерно.

timoha83
02.04.2016, 21:04
Дай объявление: продам велотренажер :)

Только понять не могу, я сразу спросил: колесо нормально вращается? Ты сказал - все ок. Встречал заявления, что колесо может крутиться несколько минут в воздухе, если его хорошенько крутануть рукой. У меня переднее крутится ~ 90 сек, заднее - минуту.

ЗЫ: ось перетянута не может быть - перетянуты подшипники конусами.

Z00M
02.04.2016, 21:12
И два исхода: или сломаеш или сделаешь, третьего "и так сойдёт" быть не может.
Прям в точку, я по такому принципу и чиню вел;). Зато если не сломать, то уверен в качестве, а если сломать, то опыт будет бесценный;)

Toman
03.04.2016, 00:46
надо лезть в трещотку то есть. но пока что не смог её открутить. затянута просто капец как. идиоты просто конченные те кто делал.
Трещотка-то (если речь идёт именно о трещотке, а не о кассете) затягивается на резьбе передаваемым от цепи на колесо усилием, так что затягивает её сам ездок. Со стальной втулки мне трещотку скрутить ещё как-то удавалось не без труда и с применением WD-40, а вот с алюминиевой втулки мне трещотку скрутить так и не удалось никакими силами - намертво сцепились. Так что это неизбежная проблема, решается она только радикальным средством - отказом от трещоток и втулок под них, и переходом на втулку со шлицами под кассету. Обидно только, что, если трещотка не скручивается, колесо не разобрать, так что и остальные компоненты колеса пропадают вместе с ней.

colorex
03.04.2016, 06:47
Не факт что длина цепи.
Проверять следующим образом. Натянуть на большие звезды и должно остаться еще 2 полузвена. Натягивать в штатном положении, т.е. через лапку переклюка.

Сам то понял что написал?!

ment2
04.04.2016, 15:12
ничего не сломали. как вообще там можно что-то сломать на колесе?
трещотку открутили, втулку разобрал но она убитая. на оси почему то даже резьба съедена, что странно учитывая что я туда отродясь не лазил и вел откатал два сезона (4000-5000км). может даже в мастерской обманули.
вообщем как я не пытался, как ни смазывал задняя втулка нормально не крутится. заедает. но после такого "перебора" вел стал отлично идти на скорости. вчера откатал 20км и давал под 40км. на скорости идет отлично, но в разгоне очн тяжел. может это из-за тяжелой трещотки, весит она как кирпич. ноги сильно не убиваются. хотелось кататься еще.
вообщем принял решение ставить барабан и кассету 290г нашел на allegro.pl , заказал. думаю после замены будет идти легко вел.

---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:00 ----------


Трещотка-то (если речь идёт именно о трещотке, а не о кассете) затягивается на резьбе передаваемым от цепи на колесо усилием, так что затягивает её сам ездок. Со стальной втулки мне трещотку скрутить ещё как-то удавалось не без труда и с применением WD-40, а вот с алюминиевой втулки мне трещотку скрутить так и не удалось никакими силами - намертво сцепились. Так что это неизбежная проблема, решается она только радикальным средством - отказом от трещоток и втулок под них, и переходом на втулку со шлицами под кассету. Обидно только, что, если трещотка не скручивается, колесо не разобрать, так что и остальные компоненты колеса пропадают вместе с ней.

я уже писал что после ремонта почти не катал. и скорость была овощная. 15-20км исключительно по асфальту, т.к. вел крайне не комфортен на бездорожье. учитывая что было перетянуто все в жопу они же и перетянули трещотку. я когда все это откручивал бедное колесо аж звенело. везде куда они залезли они все перетянули нафик. еще лечили меня что без динамометрического ключа я ничего не сделаю.

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:02 ----------


Не факт что длина цепи.
Проверять следующим образом. Натянуть на большие звезды и должно остаться еще 2 полузвена. Натягивать в штатном положении, т.е. через лапку переклюка.

ну не знаю. на маленьких звездах сзади, и на средней спереди цепь просто болтается. и долбит переднею перекидку. что растянулась врядли, т.к. еще раз повторяю после ремонта почти не катал т.к. не возможно было ездить. ноги отваливались. что-то я не помню что бы такое было на новом велике. учитывая общее качество всех выполненых работ в этой мудачиной мастерской они не заморачивались.
учитывая мой опыт наверное порекомендую максимальный объем работ выполнять самим. съемники на алиэкспресс вышли не дорого. 100-200р за съемник.

---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:04 ----------


Трещотка-то (если речь идёт именно о трещотке, а не о кассете) затягивается на резьбе передаваемым от цепи на колесо усилием, так что затягивает её сам ездок. Со стальной втулки мне трещотку скрутить ещё как-то удавалось не без труда и с применением WD-40, а вот с алюминиевой втулки мне трещотку скрутить так и не удалось никакими силами - намертво сцепились. Так что это неизбежная проблема, решается она только радикальным средством - отказом от трещоток и втулок под них, и переходом на втулку со шлицами под кассету. Обидно только, что, если трещотка не скручивается, колесо не разобрать, так что и остальные компоненты колеса пропадают вместе с ней.

откручивается с аллюминия советским ключом и большим молотком.

Akress
04.04.2016, 16:09
на маленьких звездах сзади, и на средней спереди цепь просто болтается. и долбит переднею перекидку.
Она точно снизу нормально в лапку заднего переключателя заправлена?
Вот так должно быть
371340

ment2
05.04.2016, 22:17
Она точно снизу нормально в лапку заднего переключателя заправлена?
Вот так должно быть
371340

да
пять символов

---------- Добавлено 05.04.2016 в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение 04.04.2016 было в 17:00 ----------

посоветуйте переднею втулку. а то хочу при замене задней черные спицы спицевать, так думаю надо и наперед черные спицы ставить заодно и втулку поменять. сзади будет стоять SHIMANO ALIVIO FH M475 PIASTA по дешману, но бюджет ограничен. сейчас спереди стоит joytech. что порекомендуете купить? тормоза дисковые под 6 болтов

GOTH
05.04.2016, 22:33
посоветуйте переднею втулку. а то хочу при замене задней черные спицы спицевать, так думаю надо и наперед черные спицы ставить заодно и втулку поменять. сзади будет стоять SHIMANO ALIVIO FH M475 PIASTA по дешману, но бюджет ограничен. сейчас спереди стоит joytech. что порекомендуете купить? тормоза дисковые под 6 болтов
А вы хотите втулку менять . а если просто барабан заменить , проблема не исчезнет ?

ment2
05.04.2016, 22:35
А вы хотите втулку менять . а если просто барабан заменить , проблема не исчезнет ?

там стоит под трещотку втулка. не хочу в нее деньги вкладывать. хочу попробовать барабан.

GOTH
05.04.2016, 22:45
там стоит под трещотку втулка. не хочу в нее деньги вкладывать. хочу попробовать барабан.
Я вот хотел перебрать барабан ,но не найдя двузубого съемника . решил поменять его полностью ...у меня XTшная втулка ...нашел вот такой барабан под нее http://www.starbike.ru/catalog/Vtulki_zadnie/Baraban_Shimano_XT_dlya_FHM760_s_pylnikom.html

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------

Вот еще видео хорошее по смазке задней втулки , может полезно будет https://www.youtube.com/watch?v=NlfDi2U_vOY

ment2
05.04.2016, 22:50
Я вот хотел перебрать барабан ,но не найдя двузубого съемника . решил поменять его полностью ...у меня XTшная втулка ...нашел вот такой барабан под нее http://www.starbike.ru/catalog/Vtulki_zadnie/Baraban_Shimano_XT_dlya_FHM760_s_pylnikom.html

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------

Вот еще видео хорошее по смазке задней втулки , может полезно будет https://www.youtube.com/watch?v=NlfDi2U_vOY

я конечно понимаю чукчка не читатель, чукчка писатель. но это уже перебор. ты или темой ошибся или с параллельной вселенной.

GOTH
05.04.2016, 22:56
я конечно понимаю чукчка не читатель, чукчка писатель. но это уже перебор. ты или темой ошибся или с параллельной вселенной.
Может кому другому пригодиться ...с писанины там не сильно разберешь какая трещетка ...

ment2
20.04.2016, 15:29
вообщем поменял втулки (шимано 471) под барабан. касета шимано алтус 11-28 290г. без изменений. долго меня лечили на спицовке что шимано говно покупай китай (quandro) наш город как деревня прям.
теперь осталась одна версия. это система. либо левая нонем либо дело в аллюминевых шатунах. может на стальных легче ездить? нет вот той изначальной легкости в педалях как раньше. раньше можно было хоть целый день кататься. сейчас 5-10 км предел.
не могу найти инфу по системе SR Suntour CW9-XR172-PBIG 42/32/22T то ли аллюминевый шатун то ли стальной. (новые xr идут с алюминивым) ну длина шатуна 170-175мм я думаю значения особо не имеет? по идее чем длиннее шатун тем легче?
не знаю что даже и думать теперь. тот сервис на рынке уже проклял десять раз. испоганили велосипед.

GOTH
20.04.2016, 15:33
по идее чем длиннее шатун тем легче?
Рычаг больше , ногу поднимать выше (диаметр вращения )...хз что лучше

ment2
20.04.2016, 19:38
остается еще только машинка. в чем то же должна быть причина

---------- Добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:24 ----------


Рычаг больше , ногу поднимать выше (диаметр вращения )...хз что лучше

так если подумать то тяжелый шатун должен помогать раскрутке тяжелого колеса. или я ошибаюсь?

slav11
20.04.2016, 21:08
так если подумать то тяжелый шатун должен помогать раскрутке тяжелого колеса. или я ошибаюсь?
Говорят, если привязать к шатунам пару блинов от гантелей, то можно спокойно держать среднюю 40+

Krокokotik
20.04.2016, 21:19
Говорят, если привязать к шатунам пару блинов от гантелей, то можно спокойно держать среднюю 40+
Приколисты, которым неведаны облегчённые валы, шатуны, поршни и прочие компоненты спортбайков и спорткаров.

thin
20.04.2016, 21:58
длина шатуна 170-175мм я думаю значения особо не имеет? по идее чем длиннее шатун тем легче?
С переходом длины валов со 175см на 170см разница будет очень даже заметная, особенно, когда речь идёт о подъёме в гору или о бездорожье.

И, пусть и до кучи проверок, но ещё раз проверь то, о чём предупреждали несколько раз, то есть, правильный путь прохождения цепи по лабиринту роликов заднего переключателя.

Akress
21.04.2016, 10:58
длина шатуна 170-175мм я думаю значения особо не имеет?
Длина шатуна зависит от роста райдера. Вернее от длины ног. Таблицы в инете присутствуют.


Рычаг больше , ногу поднимать выше (диаметр вращения )...хз что лучше
Диаметр вращения больше, мышцы работают больше, устают быстрее. Лучше подбирать "в рост"

trailala
21.04.2016, 12:27
Заметьте, как резко расширяются познания и терминология у зеленого. Всего 3 недели, а уже от условного Коляскина неотличим

multig
21.04.2016, 14:41
еще петросяны будут?
Подскажите. После ремонта стало тяжело крутить педали.
Подсказываю. Во время ремонта та надышался строительной пыли, паров растворителей и красок. Также мышцы перестроились на работу с перфоратором, шпателями и прочими штуками. Отсюда и проблемы.

снежный мамонт
21.04.2016, 14:42
нет вот той изначальной легкости в педалях как раньше
Может быть педали тяжелые поставили? Или волоски покрышки не сострижены, они цепляются за осфальт, тормозят? Или покрышки задом наперед установлены, не по направлению вращения.

Ладно, вопрос по существу - за 2 минуты, сколько раз сможешь сделать полных приседаний. Надеюсь хотябы 50 получится

ment2
22.04.2016, 20:59
С переходом длины валов со 175см на 170см разница будет очень даже заметная, особенно, когда речь идёт о подъёме в гору или о бездорожье.

И, пусть и до кучи проверок, но ещё раз проверь то, о чём предупреждали несколько раз, то есть, правильный путь прохождения цепи по лабиринту роликов заднего переключателя.
жаль что нет никакой информации по родной системе. заказал 42 с длинной шатуна 175, поставлю, посмотрю как будет.
тоже думал об этом. ролики гуляют. то ли их подменили, то ли были уже разбиты. толком не ясно. если с новой системой будет тоже самое, в чем я не очень уверен то поменяю перекидку целиком. не так уж и дорого она стоит.

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:58 ----------


Может быть педали тяжелые поставили? Или волоски покрышки не сострижены, они цепляются за осфальт, тормозят? Или покрышки задом наперед установлены, не по направлению вращения.

Ладно, вопрос по существу - за 2 минуты, сколько раз сможешь сделать полных приседаний. Надеюсь хотябы 50 получится

нос слишком длинный отрастил. ампутируй, пока не поздно, а то будет асфальт задевать при ходьбе. тормозить
за два лета в первоначальном варианте откатал под 6000км. можешь сам посчитать.

trailala
22.04.2016, 23:36
извиняюсь, что вмешиваюсь в такой насыщенный полуторамонолог, но всё-ж:
Можно увидеть видеозапись вращения на перевернутом (или подвешенном велосипеде) следующих вещей? :
-переднего колеса с отстёгнутыми тормозами (если ви)
-заднего колеса -----//------ и снятой цепью
-заднего колеса с отстегнутыми тормозами и надетой цепью (вращение против хода)
-системы (педалей) с надетой цепью
-то же, со снятой цепью
-то же в полном сборе и застегнутыми тормозами, с вращением руками за педаль (будет выглядеть примерно так https://www.youtube.com/watch?v=Wp9a5nySYRw)
Это критически поможет в постановке диагноза, который ныне ставится лишь по отпечатку седалищных бугров.