PDA

Просмотр полной версии : Sram Automatix - нужна помощь!



kimersent
27.03.2016, 19:53
Модераторы не удаляйте пока тему, специально вынес в отдельную, чтобы была на виду.

Всем привет, народ выручайте :)
Вчера решил настроить втулку, на более позднее переключение, т.к. по умолчанию повышенная передача включалась очень рано.
В инете нашел мануал, смысл весь заключался в том, чтобы немного разогнуть пружинку которая держит разновесы
369659
Снял я пружину, положил рядом, пошел на кухню прихожу ее нет...обыскал все вокруг не могу найти, походу собакен утащил.
Что теперь делать не знаю, где найти такую пружинку помогите может кто знает? Я в печали, сезон на носу а тут такая подстава от шерстяного друга.

СТАРПЁР
27.03.2016, 19:58
Попробовать намотать из тонкой струны. По жесткости, думаю, никто не подскажет - экспериментальный подбор. :)

kimersent
27.03.2016, 20:05
уже пробовал, получается черти что(

СТАРПЁР
27.03.2016, 20:07
Тогда - ХЗ. Пружинка там хлипкая весьма.

Руслан74
27.03.2016, 20:23
Может стоит попробовать взять пружинку из авторучки или обраться в мастерскую по ремонту часов?

babangida
27.03.2016, 22:56
Часовая не подойдет, там другие пружины совсем. Теоретически от авторучки может подойти, даже вроде в сети кто-то писал что так и делал, но тут только методом научного тыка подбирать

kimersent
01.04.2016, 21:38
Сделал, взял пружинку от пъеза зажигалки, 3 попытки и вроде то что надо, сейчас поеду тестить

---------- Добавлено 01.04.2016 в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение 28.03.2016 было в 14:15 ----------

Кто знает в природе бывают задние звезды на планетарку для 1/8 цепи?

babangida
01.04.2016, 21:50
Бывают, 14T, 16T у меня вроде были

kimersent
01.04.2016, 23:25
Хотелось бы чтобы и у меня были)

tweakerm
03.04.2016, 21:09
Кто знает в природе бывают задние звезды на планетарку для 1/8 цепи?


Вот от брома (http://www.bromptonlab.ru/?product=14t-r-sprkt-1-8-3-spline-3mm-3-spd)

kimersent
08.04.2016, 20:49
Пару вопросов по втулке, мне кажется что так быть не должно, во первых очень тяжелый ход на мой взгляд + при движении назад крутятся педали и их нельзя остановить, как на фиксе

https://youtu.be/UFGpMobOdOI

https://youtu.be/oe2-BFyqpAo

MobyDick
08.04.2016, 21:04
при движении назад крутятся педали и их нельзя остановить, как на фиксе
?????
А иначе как?
А вперед как крутить/ехать будете, если при движении назад шатуны неподвижны?

PS А как на фиксе?

kimersent
08.04.2016, 22:25
На моей старой втулке с ножником, при качении вела назад педали оставались на месте

СТАРПЁР
08.04.2016, 22:27
kimersent, там роликовая обгонная муфта.

kimersent
08.04.2016, 22:59
Т.е. это нормально? Ок

СТАРПЁР
08.04.2016, 23:15
kimersent, ага.

coyotenf
09.04.2016, 13:48
Пару вопросов по втулке, мне кажется что так быть не должно, во первых очень тяжелый ход на мой взгляд + при движении назад крутятся педали и их нельзя остановить, как на фиксе
https://youtu.be/UFGpMobOdOI
https://youtu.be/oe2-BFyqpAo

1) Вроде так мало крутиться не должно. Это: - или перетянуты 2 гайки на 22 (если влезали в неё или кто-то влезал) , - или большой пробег и надо смазывать.
2) педали крутятся назад и это норм

С утра посмотрю сколько у меня крутится колесо. У меня пробег 50км после смазки.

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:53 ----------

При той же примерно силе у меня крутится примерно 12 секунд, что примерно на 120% больше

kimersent
09.04.2016, 16:29
у меня втулка новая, прошла не более 300 км, попробую ослабить гайки ... если сильно ослабишь люфт

gogun
02.11.2016, 18:59
Купил едва БУ втулку под диск, до этого была такая же с ножником.
Вот либо со мной что-то ни то либо работают они по-разному.
Суть:
На "дисковой" втулке - разгоняешься до переключения на повышенную, дальше поднимаешь скорость(обороты заднего колеса) насколько позволяет каденс. И если на этих высоких скоростях и оборотах заднего колеса перестать крутить педали (накатиком), то втулка переключится на пониженную. И чтоб продолжить движение на второй (повышенной) приходится делать оборот педалей, чтоб втулка опять переключилась на вторую. Это совсем хреново ибо ощущение, что крутишь без цепи, без нагрузки.

Помню, что на втулке с ножником вторая скорость оставалась включенной пока обороты колеса не упадут до момента переключения.

Куда копать? Походу предыдущий хозяин экспериментировал с пружинами, но что сделал не так?

coyotenf
04.11.2016, 18:45
С обычным ножником, тоже переключается на 1вую при остановке кручения педалей. Центробежная сила исчезает и 3 лепестка складываются. Но схватывает на вторую почти мнговенно, как начинаешь крутить педали. В пустую примерно 1/10 оборота и хватает на вторую.

gogun
04.11.2016, 19:04
плохо и неудобно, значит запамятовал, странно, что меня не напряг этот момент два с лишним года назад с ножником.