PDA

Просмотр полной версии : Зарядка от велосипедной динамо втулки с выходом на USB



Dron83
25.03.2016, 01:51
Ребята темы отдельной не нашел, подойдет ли такая штука (http://ru.aliexpress.com/item/3V-to-5V-1A-Adjustable-Step-up-Boost-Power-Supply-Module-USB-DC-DC-Converter/2038551005.html)(динамка 6 вольт 3 ватта)? Хочу заряжать смартфон на ходу.

369096

barh
25.03.2016, 04:24
твоя нет.

тебе нужна такая (http://ru.aliexpress.com/item/48v-Step-down-Module-DC-DC-4-5-60v-LM2596HV-Adjustable-Regulator-Module/32266096532.html),  перед ней - выпрямитель + сглаж.конденсатор.
или сам поищи на микросхеме Lm2596 HV

Sidal
01.04.2016, 07:49
тема то не нова, вроде как тут ещё в 2011 человек отписывался что просто сопротивление с конденсатором впаял на выход втулки для зарядки телефона...кстати вот: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=39900

barh
03.04.2016, 02:30
http://www.mobilpower.ru/product_info.php?products_id=498

chandra
10.04.2016, 02:57
При тестировании вот этого выхода на USB фары AXA Luxx 70 (фото платы USB , развернуть спойлер, в конце поста, монтаж с обеих сторон, извлечена из корпуса фары, вернее из кронштейна, которым она крепится к вилке) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=40113&p=5527538&viewfull=1#post5527538, он оказался более эффективным чем китайский импульсник http://www.ebay.com/itm/2PCS-LM2596-LED-Driver-DC-DC-Step-down-Adjustable-CC-CV-Power-Supply-Module-/131739927826?hash=item1eac4fc512 на типичной микрухе LM2596, которые используются step down стабилизаторах напряжения и тока. При том, что в схеме фары нет ни дросселей, ни микросхем, а только стабилитроны, диоды, пару транзисторных ключей и вроде все. То есть - полностью аналоговая схема. Она не сильно лучше, но амперметр на реальной нагрузке (при зарядке смартфона) показывает что лучше. (ток зарядки с AXA больше) Это означает, что китайские импульсники - имеют китайский КПД, а не тот, который ожидается от высокочастотного импульсного преобразователя. Увы.

Еще. Динамка не эффективна для зарядки лития большой емкости. Если только вы не готовы вкручивать часов по 10 ради заряда. Но, зарядить обычный телефон, навигатор, электронную книгу и т.п не столь мощные устройства вполне может, для чего её и лучше всего применять. Для повербанков надо искать другие пути - солнечные батареи, модули пельтье и т.д. Походная солнечная зарядка типа такой http://www.ebay.com/itm/5V16W-Portable-Foldable-Solar-Panel-Battery-Charger-USB-Charge-Controller-Phone-/231705451541?hash=item35f2b89c15, даже на утреннем солнышке с легкостью дает в 2 раза больше ток, чем динамка, и при этом не надо крутить выше 12 км. в час. Она может висеть на спине и заряжать. Облом если погода пасмурная. Поэтому динамка, как крайний случай, расширяет возможности по зарядке устройств в переменчивых условиях походной жизни.

Еще при холодной погоде ситуация осложняется. При 0 градусов литий перестает брать заряд. Показывает, что заряжается, но реально зарядки нет. Я так в Карелии столкнулся. Пришлось сначала нагреть смартфон у костра, и только потом он стал заряжаться от повербанка. На ветру, на скорости можно этого ноля достичь и при небольшом плюсе воздуха. Надо иметь достаточно длинный шнур зарядки, чтобы заряжать повербанк или смартфон, держа заряжаемое устройство под одеждой, и не давая ему замерзнуть. Отдавать ток при ноле и ниже литий может, заряжаться только перестает. В мороз я использовал динамо только для фары, это не влияет. Фара тогда у меня была самодельная.

Snickser
07.05.2016, 12:49
а не тот, который ожидается от высокочастотного импульсного преобразователя
LM2596 - работает как положено, тут в другом проблема, вы сравниваете две разные схемы, но почему-то считаете, что LM2596 должен работать лучше чем заявлено в ТТХ )
Он именно для простоты, один чип который всё делает сам, с недостатками, и они все описаны. Если надо лучше - тогда транзисторы... )))

Я тут кстати заказал для своих поделок вот такой стабилизатор... но прислали фейк.

http://ru.aliexpress.com/item/Freeshipping-DC-4-5-40V-To-5V-2A-USB-Charger-DC-DC-Step-down-Buck-Converter/1928733317.html

у моего элементов меньше и он по ТТХ 5v  выдаёт только с Vin - 7v...   на XL1509.

ещё для тестов заказал вот этот
http://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-6-24V-to-5V-3A-CAR-USB-Charger-Module-DIY-Step-Down-Converter/32585221244.html?detailNewVersion=2
как приедет проверю.

---------- Добавлено 07.05.2016  в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение 14.04.2016  было в 11:11 ----------

Приехало, выдаёт 5В на USB начиная с 5.6В входящего... Под нагрузкой пока не тестировал.
Но попутно возник вопрос, при преобразовании переменного в постоянное напряжение увеличивается в 1.41 раза (после конденсатора), справедливо ли это будет и для динамовтулки?...

tifo
08.05.2016, 14:03
Что именно справедливо? Меряют переменку по действующему значению, что логично, кондер заряжается до амлитудного, которое в те 1.41 раза больше.
Если тупо и просто - да, когда намеряешь тестером 6В переменки с динамі, максимальное значение после віпрямления будет где-то (6*1.41)-0.3...0.6 в зависимости от дидодов.

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

Я когда-то делал мудреную систему єлектропитания на веле. Біл там и свет передний и задний, и подсветка переключателей и компа, свой спидометр, которій считал по импульсам динамі, еще какие-то шняги. Ну и питалось все от динамі + буферного акума где-то на 1000мА. То есть динама его постоянно подзаряжала, а уже от него стабильненько питалось все остальное - свет не блімал и светил при остановках, вся подсветока работала. Ну и віход на юсб конечно біл. Как сглаживал уже и не припомню, но так как віход біл с літія всегда меньше віходніх 5В, то каким-то простім степ ап преобразователем.

---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:02 ----------

Ах да, там еще біл здоровій кондер и 6шт уз излучателей для отпугивания собакенов :)

DmKorneev
09.05.2016, 16:56
Таким подходом, проще повер банк на 5000мА и в путь

Snickser
09.05.2016, 19:06
Любой повербанк рано или поздно кончается, а тут неисчерпаемый источник :)
Ведро лития конечно же выгодно, но когда хочется просто покатать пару часов, или даже целый день, а батарейки брать лениво ;)

tifo
09.05.2016, 22:42
Cмісл то в том, чтобі забить и забіть про акум.
А так конечно никто не мешает ездить с павербанком или иной батареей заряжаемой вручную. Вот только влом постоянно за ней следить, и забудешь зарядить ее как раз тогда, когда она будет очень нужна.

DmKorneev
10.05.2016, 00:12
В свое время таскал с плеером аккумуляторы в кармане, тут почти так-же

barh
10.05.2016, 03:28
Приехало, выдаёт 5В на USB начиная с 5.6В входящего... Под нагрузкой пока не тестировал.


...это ж самое главное во всей твоей затее.
))

Snickser
14.05.2016, 11:33
Ну, да, просто времени не так много, чтоб ковыряться с этим... это же так, факультативно для меня )

В общем есть мнение, что тот модуль работает чуть лучше чем предыдущий.
380521
на скорости 24кмч он таки выдаёт 4.5В 0.5А...

осталось придумать куда девать лишнее электричество пока нет нагрузки (или она будет очень мала).
стабилизатор там только до 24В по ТТХ, может перегореть, ведь с колеса и больше 40В может выйти без нагрузки.

380526 380535

barh
14.05.2016, 18:23
в маленький буфер накапливай, чтобы "не пропадало", чтонть типа 1 х 18650 Х 2500 мАч.

tifo
14.05.2016, 23:44
Фігасе маленький. Єто 4 часа заряжать в отсутствие другой нагрузки.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------

У меня біл то ли 900, то ли 1100.


Я и 60В от динамі видел. Используй преобразователь с большим входнім.
Ну или супрессор на вход.

Snickser
15.05.2016, 21:44
barh,
У лития тоже есть неудобство, он постепенно стижает нагрузку в процессе заряда. Да и износится быстро он от этого.

Snickser
16.05.2016, 00:12
В общем замерил КПД обоих преобразователей на одинаковой нагрузке (камера Xiaomi Yi без аккумулятора), и по цифрам красный лучше.
380812 380813
синий - 62%
красный - 76%

megamic
16.05.2016, 11:05
Кстати, а чувствуется ли нагрузка на педалях от зарядки?

Snickser
16.05.2016, 13:16
megamic,
Так как это втулка, у неё крутящий момент огромный должен быть при радиусе колеса 26"...
Магниты просто неспособны хоть как-то повлиять на эту силу.
При свободном ходе колеса (на весу, руками) - да, чувствуется, но при езде - нет.

barh
16.05.2016, 18:38
barh,
У лития тоже есть неудобство, он постепенно стижает нагрузку в процессе заряда. Да и износится быстро он от этого.


да и х бы с ним.
)))

на 2 года хватит.

Snickser
17.05.2016, 12:01
barh,
Ну насчет износа согласен, но вот что делать когда аккум уже заряжен, а ток всё одно требуется утилизировать?... Не подходит литий для этих целей.
Если только переводить в тепло или какую схему городить чтоб отключалась при превышении нагрузки.

barh
17.05.2016, 22:51
когда аккум зарядится, контроллер отключит его.

tifo
17.05.2016, 22:56
Динамі 2.4 та 3 ватніе. Человек при езде на велосипеде без напряга развивает 200 Вт. Так что максимум 1.5% потери віходят.

Snickser
18.05.2016, 11:47
когда аккум зарядится, контроллер отключит его.
напоминаю, проблема в том куда деть лишнее напряжение, когда нет нагрузки, а не защитить аккумулятор )

barh
18.05.2016, 15:21
поясняю - нет никакой проблемы.
нет нагрузки - нет тока.

впрочем, я себе поставил тумблер.

Snickser
18.05.2016, 17:39
То есть по вашему получается, что зря я беспокоюсь, и если нет нагрузки, то 30-40В с динамы ну никак не спалят мой преобразователь в котором 26В max входящего рассчитано?

Бомбора
20.05.2016, 11:41
Спалят, спалят.

Почти идеально - добавить электронный ключ (на мощном полевом транзисторе), отключающий вход стабилизатора.
Но обидно просто так терять энергию. Как вариант - большой буфер/powerbank, который во время езды сложно зарядить под завязку.

У меня проще - последовательно соединённые мощные стабилитрон на 18 В и резистор, подключенные параллельно сглаживающему конденсатору и входу стабилизатора. При превышении входного напряжения открывается стабилитрон.
Сделал исключительно для защиты стабилизатора от превышения напряжения из-за потери контакта с нагрузкой.

В нормальном режиме, под нагрузкой (Uвх<18В) такая защита не мешает.

Snickser
23.05.2016, 10:13
Приехал вот такой модуль, вроде высоковольтный.
382608
попробую с ним замерить КПД.
Есть у кого такой уже, как впечатления?


Бомбора,
а не проще ли тогда вообще собрать стабилизатор только из стабилитрона на 5В ... :)
или импульсный преобразователь лучше?

Бомбора
24.05.2016, 11:54
Бомбора,
а не проще ли тогда вообще собрать стабилизатор только из стабилитрона на 5В ... :)
или импульсный преобразователь лучше?

Это типа прикол? Или вопрос дилетанта?

Тогда предлагаю ещё проще - подключить напрямую динамо-втулку к разъёму USB.


Стабилизатор я использовал вот такой (http://ru.aliexpress.com/item/5V-USB-Output-Converter-DC-7V-24V-To-5V-3A-Step-Down-Buck-KIS3R33S-Module-KIS/32341776779.html?scm=1007.13338.33346.0&pvid=d303db2f-e618-462e-bef7-d993bbe9f7ed&tpp=1)

Но у него входное до 24 В. КПД не измерял. Однако косвенно могу оценить как высокое: при зарядке PowerBank'а (http://ru.aliexpress.com/item/Original-TOMO-LCD-Smart-Power-Bank-18650-Charger-Device-battery-case-box-Powerbank-portable-charger-with/32661204248.html?ws_ab_test=searchweb201556_0,sear chweb201602_1_10039_10037_507_10032_10020_10017_10 021_10022_10009_10008_10018_101_10019,searchweb201 603_6&btsid=c62550ae-fcb0-4158-bcfa-df973f74530d), который кушает до 1,4А от 5В напряжение на входе стабилизатора было около 15В при токе 0,5А.

Тут проблема в другом. Судя по велокомпьютеру, ездовое время у нас в походах не более 5 часов. И не всё время с максимальной скоростью...
Зарядить всех потребителей не удаётся. Да тут ещё и потери за счёт PowerBank'a. Заряжать по очереди сразу от стабилизатора? Нужна какая-нибудь звуковая сигнализация окончания заряда. Дабы не следить за процессом.

Короче, как ни крути педали, а ведро лития...

Snickser
25.05.2016, 18:34
Это типа прикол? Или вопрос дилетанта?
вопрос дилетанта... :blush: