PDA

Просмотр полной версии : Сорвались шлицы болта, крепящего шатун



Spring
17.05.2008, 20:14
Ситуация такая: при попытке открутить болт, крепящий шатун со стороны системы - сорвались шлицы отверстия под шестигранник. Болт там прикипел видмимо очень крепко :(

Кто-нибудь сталкивался ?
Реально ли это исправить, и главное - как ?

(знаю, что на внешнем болте можно было бы сделать проточку под плоскую отвертку, а этот-то утопленный в шатун) :(

ish
17.05.2008, 20:36
Вроде бы есть сьемник для подобных вещей, кто-то уже писал про сорванные шестикранники. Поищи темы с подобными названиями.

maksnikita
17.05.2008, 20:43
можно проточить под более широкий шестигранник, правда работа это будет ювелирная

minfo
17.05.2008, 20:48
Spring
теоретически: залить WD-40 для начала, чтобы "откипел" винт.
Если есть 6-гранник, который не жалко, вклеить его в сорванное отверстие металлическим пластилином типа "Белый титан", подождать и попробовать сорвать.
Можно еще попробовать понагревать чем-то.
Либо вези вел в автосервис, мужики потерзают, сделают что-нибудь.

Успехов!

Spring
17.05.2008, 21:28
ВД заливала, еще до ... не помогло :(
как там протачивать под бОльший шестигранник - не представляю даже, чем это делается :lol:

ых, ладно, видимо придется тащить раму слесарям ....

CRAZY
18.05.2008, 05:01
было такое,система исис,вобщем если так же то делай:выковыриваишь пластиковую шайбу болта(она чиста декоративная),берешь керно ивбиваешь его в болт(в край)в сторону откручивания,сначала пробъется отверстие а потом при сильном ударе крякнет и начнет крутицо болт))

Martikinen
18.05.2008, 08:37
<div class='quotetop'>Цитата(IZYA @ 18.05.2008 08:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=502192)</div>
было такое,система исис,вобщем если так же то делай:выковыриваишь пластиковую шайбу болта(она чиста декоративная),берешь керно ивбиваешь его в болт(в край)в сторону откручивания,сначала пробъется отверстие а потом при сильном ударе крякнет и начнет крутицо болт))[/b]
Не всегда. Мне не помогло и пришлось "тупо" вырезать/разрезать шатун болгаркой...
...и после этого я пользуюсь только болтами под ключ, а не болтами под шестигранник.

Maksim Bodrov
18.05.2008, 08:42
Есть специальные инструменты - ударные отвертки/гайковерты для менее запущенных случаев, и экстракторы-буравчики для более.
В нормальном автосервисе обязательно они есть.

Spring
23.05.2008, 01:10
На всякий случай отпишусь, чем все закончилось:
2,5 часа болт пытались выкрутить всевозможными способами, проливали ВД-шкой, простукивали молотком, грели горелкой, вырезали шлицы и т.п. .... он не сдался !
В конце концов его просто рассверлили - и часть его навеки осталась в каретке. Аминь.

Тысячу спасиб Давидычу, без которого это все не случилось бы :)

beta
23.05.2008, 01:35
а можно было приварить к болту пруток и выкрутить..

Spring
23.05.2008, 02:14
<div class='quotetop'>Цитата(beta @ 23.05.2008 01:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=506673)</div>
а можно было приварить к болту пруток и выкрутить..[/b]
увы, под рукай не оказалось сварочного аппарата :D
а потом что-то мне подсказывает, что там бы не удалось сделать достаточно прочный шов на такой небольшой поверхности.

CRAZY
23.05.2008, 05:29
когда у меня такое было тож приварили в сервисе болт,нипомогло
потом злой преехал в гараж и керном с 3 мощных ударов выкрутил болт,причом шатун и все остальное не пострадало
кстати сверлить бестолку,сверла горят

Birdshell
23.05.2008, 10:25
Надо было экстрактор для болтов (выглядит как обратный метчик), хрень куда он вставляется для удержания в руках и дрель.

<div class='quotetop'>Цитата(IZYA @ 23.05.2008 05:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=506717)</div>
кстати сверлить бестолку,сверла горят[/b]

масла подливать пробовал?

jimm
23.05.2008, 11:15
на будущее, можно купить зведочку на размер больше, если было на 10 то 11 или 7/16, забить молотком и попытаться выкрутить, хотя гарантии нет. инструмент брать только хороших производителей Craftsman или Snap-On.
у меня был обратный случай, шестигранник стал круглым.

Grade86
23.05.2008, 12:39
к слову о болтах - у меня на 760 хт система у болта крепления левого шатуна при небольшом потуге его открутить разъехались шлицы. я в шоке - шимано теперь ставит пластилиновые китайские болты штоле?

Loewa
23.05.2008, 12:54
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 23.05.2008 10:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=506798)</div>
Надо было экстрактор для болтов (выглядит как обратный метчик), хрень куда он вставляется для удержания в руках и дрель.
масла подливать пробовал?[/b] - эти болты калёные, а экстракторы для обычных, рассверлить можно разве, что сверлом с алмазным напылением или победитовым хотя оно всё равно развалится, но ИМХО сверлить надо диаметром близким к диаметру болта - тогда шляпка отвалится...

Birdshell
23.05.2008, 13:17
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 23.05.2008 12:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=506969)</div>
- эти болты калёные, а экстракторы для обычных,[/b]

не калёней экстрактора.
На высверливание замка багажника у меня как-то ушло 2 бомжовых сверла. В процессе поливал wd40. Замок от ВАЗ :lol: , но всё же.

Loewa
23.05.2008, 14:09
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 23.05.2008 13:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=506991)</div>
не калёней экстрактора.[/b] примерно одинаковые - я высверливал поверь мне ;), а экстрактор должен нарезать в остатках болта свою резьбу, а в калёном метале нарезать резьбу :(

Давидыч
24.05.2008, 00:47
<div class='quotetop'>Цитата(Spring @ 23.05.2008 01:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=506656)</div>
В конце концов его просто рассверлили - и часть его навеки осталась в каретке[/b]
его часть вывернулась руками.. даже не интересно

LaSStiK
24.05.2008, 17:07
А почему шатун крепился торцевым болтом? Там по идее должны быть болты убирающие люфты системы... (или я чего то не шарю)

Lyudvig
26.05.2008, 00:32
Spring


:shuffle:

а болт на смазке был ?

чем с самого начала сорвали . плохой ключ-грязная головка ?