PDA

Просмотр полной версии : Собрать вел из старой мопед-рамы



ondryu
09.03.2016, 16:55
Уважаемые участники форума, прошу принять участие в обсуждении одного интересующего вопроса: возможно ли собрать велосипед на основе представленного на фото старья и если да, необходимо ли укреплять раму каким-либо образом, чтобы в конце концов регулярно кататься и не получить перспективу внезапного разваливания на ходу.
Рама - ЛВЗ В-902. Очень красивая, на мой взгляд.
365844

igrushkin
09.03.2016, 17:13
вопрос в каретке и в рулевой, остальное решается

Weezing
09.03.2016, 17:42
Ondryu, отличная тема! В крайнем случае можно перенарезать резьбу в кареточном стакане, и что-нибудь придумать с рулевой, чтоб была под современный стандарт. Конечно можно и укрепить, перекрасить. Сержант Бертран тоже любил вот так повозиться, так что это совершенно нормально, то что вы задумали сделать.

Faddey
09.03.2016, 17:54
Нет ни чего невозможного.
Прикиньте бюджет. Закупка всех компонентов, покараска рамы и пр.
Цена будет как у трех новых.

Weezing
09.03.2016, 18:02
Главное, это эмоции автора во время этих вивисекций. Люди не дают хоронить старый умерший хламу не из практических соображений, а именно из-за некрофилии. Так что можно смело рулевой стакан отрезать и приварить/припаять современный под 1 1/8.

Aragami
09.03.2016, 18:07
возможно, как и возможно переделать корпус швейной машинки в соковыжималку. Вопрос, целесообразно ли это...

bwn
09.03.2016, 18:08
Сержант Бертран тоже любил вот так повозиться, так что это совершенно нормально, то что вы задумали сделать.

Да! И собирать надо фэтбайк или 29+, раз рама от мопеда.
Тогда зловещий смысл этого действия раскроется в полной мере!

Weezing
09.03.2016, 18:10
Aragami, он же написал, что считает ее красивой. Значит целесообразно. И средняя скорость у него на ней будет повыше, чем на страшной, засчет "вау-эффекта".

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

bwn, благодарите его, что не глухаря для проезжей части.

Maxim_Sed
09.03.2016, 18:11
для начала можно взять лист бумаги, карандаш и линейку
и прикинуть геометрию такого "велосипеда"

все остальные вопросы вторичны

Weezing
09.03.2016, 18:18
Я бы еще сверху бы приварил одну трубу, чтоб на Андреевский флаг похоже было.

bwn
09.03.2016, 18:23
ondryu, ты из Питера!
Слушай, я в приладожской Карелии регулярно вижу от мопеда на одной тайной тропе - в получше состоянии.
Тоже подумал - может фэт-байк на ней собрать?
Сказать где? Заодно помойку уберем:)

Aragami
09.03.2016, 18:41
Aragami, он же написал, что считает ее красивой. Значит целесообразно. И средняя скорость у него на ней будет повыше, чем на страшной, засчет "вау-эффекта".

даже если эта форма рамы ему и ух как нравится - с этим проектом у него будет столько геморроя, что быстрее, дешевле и целесообразнее ему будет сварить на заказ такую же "красивую" раму на том же Тритоне. Будет даже еще красивее в титане! (ИМО конечно)

Weezing
09.03.2016, 19:01
Aragami, я сам не знаю наверняка, но говорят, что "Тритон" долго и дорого. Так что пусть т.с. начинает с этой рамы, а потом "на опыте" обращается к Диме с конкретикой и цифрами.

Aragami
09.03.2016, 19:04
Aragami, я сам не знаю наверняка, но говорят, что "Тритон" долго и дорого. Так что пусть т.с. начинает с этой рамы, а потом "на опыте" обращается к Диме с конкретикой и цифрами.

Да, Тритон конено "долго и дорого". Но все относительно - эта рама от мопеда для него будет еще дольше и дороже. (Можно обратиться на Рапид - у них дешевле)

igorus
09.03.2016, 20:36
Каретка, по идее, как на обычных советских велах типа ХВЗ, резьба перенарезается вроде. С рулевой сложнее, скорее всего там дюймовая рулевая с внешними чашками... если ты не планируешь ставить туда современную аммо-вилку, проблем не будет. Самое правильное место, где спросить - клуб "крокодиловодов" http://k-113.ru/bike/

ondryu
09.03.2016, 23:15
Да, Тритон конено "долго и дорого". Но все относительно - эта рама от мопеда для него будет еще дольше и дороже. (Можно обратиться на Рапид - у них дешевле)

что тритон, что рапид - это суммы близкие к 100000 р на вел. думаю можно подешевле сделать

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------


Каретка, по идее, как на обычных советских велах типа ХВЗ, резьба перенарезается вроде. С рулевой сложнее, скорее всего там дюймовая рулевая с внешними чашками... если ты не планируешь ставить туда современную аммо-вилку, проблем не будет. Самое правильное место, где спросить - клуб "крокодиловодов" http://k-113.ru/bike/

спасибо, буду изучать

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:13 ----------


ondryu, ты из Питера!
Слушай, я в приладожской Карелии регулярно вижу от мопеда на одной тайной тропе - в получше состоянии.
Тоже подумал - может фэт-байк на ней собрать?
Сказать где? Заодно помойку уберем:)

до лета, наверное, сложновато будет найти время выбраться. спасибо за приглашение

Ivanbike
10.03.2016, 00:04
Здравствуйте!
У меня похожая задача, правда попроще. Хочу привести в порядок старый немецкий ситибайк на стальной раме. Думаю пескоструить раму и вилку, потом красить. Обода и крылья оставлю штатные - вроде неплохие из нержи.
А вот с рулевой и кареткой хотелось бы услышать вашего совета. Рулевая на внешних чашках и они потускнели все, потемнели - вид портить будут. Можно ли что нибудь современное прикрутить, что бы под стиль ситибайка подходило? Каретка тоже на чашках и хотя там не очень видно - чашки в каретку полностью вставляются и все это стягивается конусными гайками и контрится - хочется большей защиты от влаги грязи. Там ну никаких сальников не предусмотрено. Кареточный стакан внутри гладкий - без резьбы. Внутренний Д кареточный стакан - 40 мм, ширина 70 мм. Рулевая труба внутренний Д - 30 мм, высота 140 мм.
http://i10.pixs.ru/thumbs/1/7/1/2016030922_8950605_21034171.jpg (http://pixs.ru/showimage/2016030922_8950605_21034171.jpg)
http://i10.pixs.ru/thumbs/1/8/6/2016030922_4933593_21034186.jpg (http://pixs.ru/showimage/2016030922_4933593_21034186.jpg)
http://i10.pixs.ru/thumbs/1/9/1/2016030922_9552125_21034191.jpg (http://pixs.ru/showimage/2016030922_9552125_21034191.jpg)
Еще замок для спиц штатный. Им без ключа нельзя пользоваться?
http://i9.pixs.ru/thumbs/2/0/3/2016030922_6994912_21034203.jpg (http://pixs.ru/showimage/2016030922_6994912_21034203.jpg)

Weezing
10.03.2016, 00:23
С кареткой вопрос решаемый, благо сейчас всякие прессфиты, или нарезать внутри, или напаять(наврить)/нарезать. С рулевой как-то тоже думаю можно исхитрится и поставить чашки 1 1/8, (может даже выточеннные у токаря), под шары, и например, если с промами будет тяжело сделать.

Ivanbike
10.03.2016, 00:41
Где бы в СПб эти все наварки-нарезки провернуть?

Aragami
10.03.2016, 13:05
что тритон, что рапид - это суммы близкие к 100000 р на вел. думаю можно подешевле сделать

простая титановая рама без прибамбасов половину этой суммы стоить будет. Из хромоля еще дешевле.

А сколько ему (риска, денег и времени) в прямом сравнении будет стоить например:
геморрой с перенарезкой резьбы каретки (причем успех не гарантирован); может у нее еще и ширина не стандартная...
геморрой с рулевым стаканом и наверняка последующий геморрой с поиском подходящей вилки
геморрой с поиском и сваркой бобышек-держателей тросиков к раме
зачистка, грундировка, покраска рамы
поиск подходящей подседельной трубы (наверняка какой-нибудь необычный размер понадобится)
геморрой в связи с отсутствием петуха
итд,итп...

и даже если он успешно преодолеет все эти трудности (и потратит как минимум те же 100.000 и в десятки раз больше собственного времени чем если ждать тот же кастом от Тритона) - что у него будет в сравнении с кастомной титановой или хромолевой рамой - тяжелая как моя жизнь, несуразная неурядица непонятной геометрии, к тому же не представляющая никакой ценности если он потом собрастся ее продавать. По моему однозначно выбросить из головы подобную чушь!

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:58 ----------


Здравствуйте!
У меня похожая задача, правда попроще. Хочу привести в порядок старый немецкий ситибайк на стальной раме. Думаю пескоструить раму и вилку, потом красить. Обода и крылья оставлю штатные - вроде неплохие из нержи.
А вот с рулевой и кареткой хотелось бы услышать вашего совета. Рулевая на внешних чашках и они потускнели все, потемнели - вид портить будут. Можно ли что нибудь современное прикрутить, что бы под стиль ситибайка подходило? Каретка тоже на чашках и хотя там не очень видно - чашки в каретку полностью вставляются и все это стягивается конусными гайками и контрится - хочется большей защиты от влаги грязи. Там ну никаких сальников не предусмотрено. Кареточный стакан внутри гладкий - без резьбы. Внутренний Д кареточный стакан - 40 мм, ширина 70 мм. Рулевая труба внутренний Д - 30 мм, высота 140 мм.
http://i10.pixs.ru/thumbs/1/7/1/2016030922_8950605_21034171.jpg (http://pixs.ru/showimage/2016030922_8950605_21034171.jpg)
http://i10.pixs.ru/thumbs/1/8/6/2016030922_4933593_21034186.jpg (http://pixs.ru/showimage/2016030922_4933593_21034186.jpg)
http://i10.pixs.ru/thumbs/1/9/1/2016030922_9552125_21034191.jpg (http://pixs.ru/showimage/2016030922_9552125_21034191.jpg)
Еще замок для спиц штатный. Им без ключа нельзя пользоваться?
http://i9.pixs.ru/thumbs/2/0/3/2016030922_6994912_21034203.jpg (http://pixs.ru/showimage/2016030922_6994912_21034203.jpg)
то же самое - овчинка выделки не стоит: или почистить и собрать имеющиеся части если они рабочие, или забыть , выбростить в мусор и купить новый

Weezing
10.03.2016, 13:22
Aragami, все верно, но может быть Ivanbike интересует и привлекает сам процесс подготовки?

ondryu
10.03.2016, 18:24
Внимание, новое обстоятельство. Обнаружил вел с такой же мопедной рамой (пишут в комментариях, однако, что пвз, а не Львов) в группе вк Веломастерская Витер https://vk.com/theviter. Там представлены относительно дешевые протюнингованные советские велики (про данный экземпляр пока не ответили).
366062

Maxim_Sed
10.03.2016, 18:48
ondryu,
принципиальная разница между кадрами (в 1-м посте темы) и ^ :
у вас старая ржавая железка, над которой надо работать и работать

а на фото выше - собранный симпатичный велосипед ;)

ondryu
10.03.2016, 19:50
Мастер ответил, что велосипед был продан за 30к. Цена сборки без учета работы мастера, очевидно, еще ниже.

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:47 ----------


ondryu,
принципиальная разница между кадрами (в 1-м посте темы) и ^ :
у вас старая ржавая железка, над которой надо работать и работать

а на фото выше - собранный симпатичный велосипед ;)

т.е. дело лишь в сохранности рамы? тогда буду искать получше экземпляр

Weezing
10.03.2016, 20:31
ondryu, да можно и с имеющейся заморочиться, если еще насквозь не прогнила. Отнесите в какую-нибудь локальную мастерскую, да спросите, если не уверены в собственной оценке.

Ivanbike
10.03.2016, 21:41
В общем то я не против заморочится. Если не получится, соберу что есть. Не подскажите подшипники как на картинке выпускают? Они стандартных размеров или все разные?
http://iscr.ru/photo/mini/1457631517_20160310_195335.jpg

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:39 ----------

Что то ошибся при загрузке. Так побольше.
http://iscr.ru/photo/mini/1457631517_20160310_195335.jpg (http://iscr.ru/1457631517/)

jonny172
11.03.2016, 00:52
такой же мопедной рамой
это другая рама, посмотрите на дропауты

Weezing
11.03.2016, 01:08
Jonny172, да там другие горизонтальные наконечники, это очень хорошо для планетарки, например. А вы не рассматривали вариант, что их просто переварили/перепаяли из вертикальных при реставрации, для удобства натяжения цепи на сити-байке?

jonny172
11.03.2016, 01:21
что их просто переварили/перепаяли из вертикальных
нет не допускаю, цена была бы несколько иная

Мастер ответил, что велосипед был продан за 30к

Dimaro
11.03.2016, 03:27
Вот, такой же велосипед с двигателем ЛВЗ В-902
http://olegik78.users.photofile.ru/photo/olegik78/96682418/xlarge/130398925.jpg
Еще фото (целый альбом) http://photo.qip.ru/users/olegik78/96682418/
С мопедом у меня ассоцируется ассоциируется двухколесная техника с корпусом, с амортизацией, с большим седлом, с двигателем до 50 кубов:
http://img.inforico.com.ua/a/prodam-polnostyu-restovrirovanyy-moped-karpaty--00b2-1310847710787239-2-big.jpg
http://g.io.ua/img_aa/large/2238/54/22385465.jpg

vadim-
11.03.2016, 08:26
Мастер ответил, что велосипед был продан за 30к
можно было написать и 300к, это ничего не меняет, старые ржавые водопроводные трубы , не ну есть извращенцы которые фапают на это говно.
100500$ :

http://knopik.org/uploads/posts/2014-04/139637824388341283.jpeg

Aragami
11.03.2016, 13:48
Еще фото (целый альбом) [url]http://photo.qip.ru/users/olegik78/96682418/...
Вятка-Электрон ваша? Круто!

---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:04 ----------

вот посмотрите на соседней ветке в титановом треде (стр. 596 например) какие конфетки вам могут сварить на заказ (не так уж и дорого).
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=43526&page=596
По моему инвестировать деньги и время в подобную раму имеет смысл лишь в том случае, если этот мопед был подарена собственному деду ко дню рождения лично от товарища Сталина. (Но тогда надо реставрировать до оригинального состояния а не крокодилить). Во всех остальных случаях - транжир собственных ресурсов с нулевой отдачей.