PDA

Просмотр полной версии : Модификация Lefty



frozendemon
09.02.2016, 17:40
Доброго времени суток господа и дамы. Недавно разобрал свою лефти и задался вопросом.

Нельзя ли как-либо, избавится от миграции подшипников? Может кто-то уже подобное делал?

Заранее всех благодарю.

Zheleznyakov
09.02.2016, 20:40
У меня не лефти, а фатти, но миграция подшипников также была. Я модифицировал, снял нафиг это ... и поставил Manitou Marvel. Никакая миграция не парит и вилка работает на порядок лучше.

frozendemon
09.02.2016, 22:37
У меня не лефти, а фатти, но миграция подшипников также была. Я модифицировал, снял нафиг это ... и поставил Manitou Marvel. Никакая миграция не парит и вилка работает на порядок лучше.

Не знаю как ваша фатти работала. Но так как моя лефти работает, не работает не одна из вилок, на которых я катался (а катался я на многих). Так что менять её я не хочу. Тема о возможной модификации.

Armand
10.02.2016, 20:10
думаю, вряд ли это возможно.
иначе бы это уже было сделано кдейлом, вместо того говна, которое они стали выпускать - я про гибридки.




и поставил Manitou Marvel. Никакая миграция не парит и вилка работает на порядок лучше.

расскажите еще сказочек:rolleyes:

Stormwatch
10.02.2016, 23:35
Первый раз читаю о реальной миграции в Фетти... :dntknw:

Zheleznyakov
11.02.2016, 14:31
А в чём разница между линейными игольчатыми подшипниками в фатти и в лефти? А миграция обусловленно именно ими. Так, что в фатти тоже миграция подшипников имеет место быть. И вот, вы уже второй раз прочитали про миграцию подшипников в фатти . Теперь можно не добавлять в конце сообщения ":dntknw:" (с)

volvo.vadim
05.07.2016, 10:04
Миграция есть и в Lefty и в Fatty . Большинство вилок уже с пробегом и поэтому миграция обычное явление если не влезть внутрь с пониманием . Недавно взял Толстяка ( Fatty ) с виду в отличном состоянии , сдвинул гофру и замерил длину хода , 80мм , потом снял демпфер и сделал 15 манипуляций туда-сюда , ход уменьшился 70мм . Далее смазываем пластины синей Mobill 222 и делаем полное опускание внешней трубы - смазанные дорожки не паралельно ходящих игольчатых подшипников укажут на неполадки с рельсами или с иголками в сепараторах , иногда достаточно заменить чуть сработавшуюся пластину на чуть толще не единицу напривер 0.023 на 0.024 в дюймах и микрации не будет или достаточно заменить иголки в сепораторах - ее то-же не будет. Внутренняя труба является квадратом и достаточно в больной стороне или противоположной заминить что-то - в сборе без демпфера и опущеной гофре вилка или внешняя труба должна опускаться медленно - как в замедлении. Вот так , учитесь сами ремонтировать свои вилки , Веломир от сервиса отказался из-за дороговизны всех комплектующих и инструмента , да и постоянно посылать мастеров в Голландию на перепотготовку . Удачи всем , если что помогу с советом - пишите если трудности возникнут.

Warp99
11.10.2018, 01:17
Привет всем. А PBR от XLR отличается только удалённой блокировкой или ещё есть отличия?

volvo.vadim
14.11.2018, 18:18
Если гофровые то только этим , a в других толщинами штоков в мм , ну и еще многим.

Warp99
14.11.2018, 20:04
Если гофровые то только этим , в в других толщинами штоков в мм , ну и еще многим.

Многим это чем, где можно инфо набрать?

volvo.vadim
15.11.2018, 21:51
Сейчас Сannondale не выносит на показ свои черчежи и размеры сальников как раньше . Только по картинкам из разных сайтов можно увидеть различия в демпферах : сальники , башинги и толщины штоков , но для этого надо знать конструкцию старых. А зачем вам это нужно?

Warp99
15.11.2018, 22:14
Сейчас Сannondale не выносит на показ свои черчежи и размеры сальников как раньше . Только по картинкам из разных сайтов можно увидеть различия в демпферах : сальники , башинги и толщины штоков , но для этого надо знать конструкцию старых. А зачем вам это нужно?

При выборе, хотел узнать в чем разница между PBR и XLR, думал, что только в наличие удалённой блокировки.

Teetotaller
20.11.2018, 00:17
Если гофровые то только этим , a в других толщинами штоков в мм , ну и еще многим.
Если на PBR поставить удаленную блокировку XLR, то не заработает?

Marco Velo
20.11.2018, 09:35
Миграцию линейных игольчатых подшипников невозможно полностью устранить, особенно в неравномерно нагруженных конструкциях. Как пример, Fatty и Lefty, где реальный интервал между ресетом отличается в разы. Так как на Fatty нагрузка распределяется немного равномернее, то и ресет придется делать реже. Для устранения факта миграции и придумана Hybrid, с SelfReset. Да, по факту 1.0 и 2.0 версии hybrid не имели толковой системы самосброса, но на Lefty Ocho эту идею воплотили в лучшем виде. Я проехал 100 часов, больше 20 из которых гоночные, ход вилки не потерялся и составляет около 100%. Ресет делать не надо. Тоже самое подтвердили и другие гонщики и механики. Однако, если катать по двору, без периодичного срабатывания на 100%, то Ресет таки придется делать. Да и вообще, эта процедура настолько проста, что уделять какое либо внимание особое не стоит. На это уходит однозначно меньше времени, чем почистить цепь.

Касаемо XLR и PBR - это сугубо тип блокировки.Xlock rebound, и Push Button Rebound. На версиях до 2015 года (со штоком 12.7 мм) для их взаимозаменяемости необходимо разобрать демпфер, и с верхнего штока удалить (при переделке с PBR на XLR) штырек из двух частей и двух шариков. Готово).
Для переделки в моделях 2.0 можно даже вилку не спускать, достаточно стопорное кольцо снять .

Teetotaller
20.11.2018, 21:19
Исчерпывающе
спасибо

volvo.vadim
25.11.2018, 19:46
Вообще разговор о миграции в Lefty не совсем коректен , надо учитывать новая вилка или нет . Недавно при переборке Hybrid обнаружил что при сборке на заводе (с нуля) толщины пластин поставлены неверно , после перемены двух пластин по местам все стало нормально и квадрат стал равным , после чего вилка заработала нормально. Моного вилок и Lefty и Fatty с нуля пластины установлены неверно - получается замерял один человек , а собирал другой , вот отсюда миграция . Игольчатые подшибосы тоже есть разные: одни 1.97 другие 2.00 мм толщина и если попадуться разные -опять миграция . Нужно к каждой вилке подходить индивидуально . Недавно обслужывал вилку которую перебирал год назад ( подбор пластин , подшипников , резинок) и за год миграции 0мм. А у Lefty и Fatty разницы в телескопах нет , квадрату все-равно куда изгибаться по прямой или направо . При зборке делал разные экперименты : ставил одну пластину на сотку тоньше от положенной толщины , собрал погонял раз 100 туда сюда и при вскрытии оказалось подшибос сместился именно там где поставлена пластина потоньше и никак не напротив во второй паре ...