PDA

Просмотр полной версии : сверлить или не сверлить



vldmr
10.05.2008, 16:39
Вот уже целый день парюсь проблемой.
Вел - гибрид Author Airline. Обода - под ниппель presta, у котор го ломается соска при лю ом возможном случае.
Купил 2 покрышки на 1.75 и 2 камеры под них. Камеры оказались с автомобильным ниппелем. С велосипедным в городе нету и в ближайшую неделю не будет.
Вопрос на миллион: что будет ободу если рассверлить отверстие под автомобильный ниппель? Причем учесть что обод довольно тонкий гибридный (хоть и двойной).

Chevalier
10.05.2008, 17:14
По идее ничего, многие рассверливали. Но я б не стал, вернее, я так никогда не делал - обода жалко. Советую все-таки подождать, и купить сразу пяток камер преста...
З.Ы. Три года ездил на престах - ни одной не сломал ;). Тем более у тебя гибрид. Что ж ты на нем делаешь то? Аццкий доунхил?

vldmr
10.05.2008, 17:23
Не, он ломался во время накачки. Насос у меня без резьбы и когда его снимаешь, есть опасность отломать соску. Один раз ломал я по неопытности (потом нормально качал), второй раз мне ломали в сервисе.
Ну я до завтра еще подумаю :)

maksnikita
10.05.2008, 22:52
сверли и не парься. я 4 обода уже просверлил и ничего. только выглядит не очень, можно криво просверлить и края могут острые остаться, а в остальном - работать будет

vaz074
11.05.2008, 01:38
сверли, конечно, если уже не просверлил. Обработай там хорошенечко после напильничком и шкурочкой.
Я тоже сверлил.

Продаются такие переходнички - уплотнители для авто ободов под престу камеру. В комплекте с колесами Кросрайд шли в комплекте. Это, если захочешь обратно превратить "авто дырки" в престу :)

Chevalier
11.05.2008, 04:19
Мне тоже к кроссмаксам приложили такие штучки, но сверлить максы у меня рука не подымается. Как до этого и DT 4.1d.
В общем, пользователь сам решает. Но это возможно.

Nadeya
11.05.2008, 04:41
Странно, ни разу проблем с Престой не было. Точнее, были по первости, когда умудрилась выломать ниппель из резины. Лечится, кмк, плотным прикручиванием уплотнительного колечка к ободу (дырки в нем были под авто), и никакая резьба на насосе тут не причем. К новому ободу с узкой дыркой купила 2 новых камеры под велониппель, за год запаска так и не пригодилась B)

Вообще несколько удивляют люди, котоые ради кучки <strike>штопаных ган</strike> старых камер с автониппелями готовы рисковать хорошими дорогими ободами. :)

Но если уж так решили - то поиском по форуму можно найти темку 2-летней давности, где обсуждалась практика расширения дырок в DT Swiss 4.1

vldmr
11.05.2008, 09:27
Nadeya
Это прекрасно, что у тебя все прекрасно, но у меня ломался не сам ниппель (тут как раз проблем не было), а "сосок", который держался на гайке - очень уж он ненадежный. Кстати, на старой камере, где как раз был сломан ниппель (не мной), попробовал этот сосок на прочность - он легко ломается пальцами.

Поиском я конечно же пользовался. Только там обсуждаются МТБшные обода. А у меня гибрид, у которого в целом обода послабее. Так бы я и не сомневался конечно.

Добавлено позже (11/05/2008 06:10):
Всё. Всем спасибо за поддержку - рассверлил :)
Покатаю - отпишу, если выживу ;)

Добавлено позже (11/05/2008 09:27):
Покатался - все ок!
P. S Author Airline + Schwalbe Land Cruiser 1.75 = ацкая машина убийства =)

EdridizatoR
12.05.2008, 23:14
:)
Я с этой весны на presta езжу. Когда принес свежесобранные колеса и камеры (купил 3 на всякий пожарный), на одной сразу же сломал эту фигню (которая выкручивается, что б накачать, короче, то, что в сабже, видимо), при первой же накачке. Но после приспособился и все стало хорошо:) По моим наблюдениям преста лучше держат давление.