PDA

Просмотр полной версии : Переделка 9ск. грипшифта под 10ск.



WasserWolf
03.12.2015, 11:30
Ребёнок никак не может научиться пользоваться курковыми манетками на 10ск. Я тоже их не люблю и у меня на всех велах стоят грипшифты. Проблема в том, что грипшифты на 10ск. слишком уж дорогие по сравнению с 9ск. и манетка за 60евро на детском веле - это ИМХО перебор.

Не подскажете, есть ли путь переделки 9ск. грипшифта Sram X9 под 10ск. задний переключатель Shimano?

Хочется использовать весь диапазон кассеты т.к. хочу спереди оставить мелкому только одну кассету в погоне за лишними несколькими сотнями граммов (для ребёнка это существенно)...

serggio
03.12.2015, 11:38
Думаю между 9 и 10 ск кассетами разница не такая большая в плане возможностей. Обычно чуть ровнее нижние передачи если сравнить банально набор звезд. 9 ск кассета побюджетней и так же меньше весом если гонитесь за лишними граммами. Советую ее и поставить.

Вот тут (http://gear-calculator.com) можете поиграться со сравнением кассет.

vadim-
03.12.2015, 11:55
Не подскажете, есть ли путь переделки 9ск. грипшифта Sram X9 под 10ск. задний переключатель Shimano?
если кассета на 9, переделка и не нужна.

Алексндр_Андерсон
03.12.2015, 11:55
ненужно ничего переделывать 9ск грипшифт срам будет работать с 10ск переключателем шимано на 9 ск. с 9 ск касетой и цепью)

под 10ск грипшифт срам надо 10ск переклюк срам

serggio
03.12.2015, 11:57
С грипшифтом понятно что не нужно переделывать, у него скорее 10 ск. кассета так же стоит.

vadim-
03.12.2015, 11:58
под 10ск грипшифт
есть мнение , что он будет работать с индексным перекидом шимано на 8-ми ск. кассете. Само собой две скорости не будут задействованы. :unsure:

Алексндр_Андерсон
03.12.2015, 12:02
есть мнение , что он будет работать с индексным перекидом шимано на 8-ми ск. кассете. Само собой две скорости не будут задействованы.
не будет

хода троса за 1 щелчок (так называемая "рычажность" переключателя):

1. Sram-9: 4,34/4,375 =0,99
2. Shimano-9: 4,34/2,75 =1,58
3. Sram-10: 3,95/3,22 = 1,23
4. Shimano-10: 3,95/3,89 = 1,01.

работать будет 1 с 4

vadim-
03.12.2015, 12:19
не будет
посчитай ход троса манетки шимано на 8 sp.;)

у меня получилось 3,14 мм. Ну а у срама на 10sp - 3,22 мм . Это даже лучше чем у десятириковых шим.

smol_
03.12.2015, 13:57
2. Shimano-9: 4,34/2,75 =1,58
Что за хрень?

WasserWolf
03.12.2015, 14:14
если кассета на 9, переделка и не нужна.
Кассета на 10ск. и хочу использовать весь диапазон с 9ск. грипшифтом. Интересуюсь - реально ли это реализовать (естественно, при помощи напильника)? То, что не будет индикации одной скорости - плевать, на 10ск. грипшифтах прекрасно без обхожусь вообще без индикации.

vadim-
03.12.2015, 14:34
Интересуюсь - реально ли это реализовать (естественно, при помощи напильника)
"Ручей" под трос расточить - уменьшить диаметр можно, ноупроблемм, заколхозить фиксацию 10 точки имхо анриал. У меня на шим-грибах не получилось. :(

lookout
03.12.2015, 14:40
Реально только в теории. Индексация внутри грипшифта идёт за счёт детали с зубчиками для каждой передачи, для модификации 9->10 придётся выточить её с нуля по образцу из 10 ск модели. Разберите-посмотрите сами, они элементарно расщёлкиваются.

Если кассету заменить на 9ск 12-36, то нужные передачи не потеряются, 11 зубов ребёнку имхо нафик не нужно. И стоит она недорого (http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-alivio-cassette-cs-hg400-9-speed-12-36-209435), и модификация заднего переключателя несложная (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=264532).

AltairNsk
03.12.2015, 15:23
Не вы первый задумались об этом, немцами такой конструктор поставлен на поток http://www.fantic26.de/Sram-X0-Gripschift-9-to-10-Speed-xt-xtr-xx-x9-Sram-Shimano-Mod-I-II-III-IV_1
Берете и точите кастомный храповик с нужным шагом.

serggio
03.12.2015, 15:30
Кассета на 10ск. и хочу использовать весь диапазон с 9ск. грипшифтом. Интересуюсь - реально ли это реализовать (естественно, при помощи напильника)? То, что не будет индикации одной скорости - плевать, на 10ск. грипшифтах прекрасно без обхожусь вообще без индикации.
Не нужно, это излиние телодвижения. Ставьте 9 ск кассету недорогую и в путь. 10 ск оставьте себе про запас.
Про 9-10 ск разницы принципиальной нет (вообще почти нет), если ваш ребенок не мега спортсмен и не гоняет большую часть времени в горку и торчки.
Сам оставил сейчас 9 ск сзади, т.к. урвал по дешевке Х9 новенький и ничуть не жалею.

Gearbox
03.12.2015, 16:00
Если кассету заменить на 9ск 12-36, то нужные передачи не потеряются, 11 зубов ребёнку имхо нафик не нужно. И стоит она недорого, и модификация заднего переключателя несложная.
а зачем модификация? у него 9 ск и так:)

serggio
03.12.2015, 16:04
а зачем модификация? у него 9 ск и так
Только грипшифт. Кассета 10, переклюк тоже 10

WasserWolf
03.12.2015, 22:47
Не вы первый задумались об этом, немцами такой конструктор поставлен на поток http://www.fantic26.de/Sram-X0-Gripschift-9-to-10-Speed-xt-xtr-xx-x9-Sram-Shimano-Mod-I-II-III-IV_1
Берете и точите кастомный храповик с нужным шагом.
У немцев не то - они переделали 9ск. грипшифты Sram под 10ск. трансмиссию Sram, я же интересуюсь насчёт переделки 9ск. грипшифтов Sram под 10ск. трансмиссию Shimano.

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------

Сорри, был неправ У немцев есть и Mod под 10ск. трансмиссию Shimano - ссылка (http://www.fantic26.de/MOD-II-XT-XTR-Sram-Gripshift-10-Speed-Deore-SLX-ab-2011_1).

WasserWolf
03.12.2015, 23:46
Разобрал грипшиф и убедился, что достаточно только подрезать упор чтобы увеличить ход ручки. Я ведь, правильно понимаю, что надо увеличить ход ещё на одно деление? И сделать ещё одно углубление для десятой скорости?

Но появился вопрос: почему в грипшифте углубления, определяющие ход тросика за одно переключение стоят неравномерно? Особенно отличаются расстояния между скоростями 1-2, 2-3, 8-9.

350032

lookout
04.12.2015, 01:38
По-хорошему конечно надо сдвинуть все углубления кроме первого, а не добавить сбоку ещё одно.

Если просто добавить, то придётся параллельно уменьшить рычаг на переключателе, например просверлив дырку в лапке, к которой крепится трос.
Но положение придётся подбирать экспериментально, и желательно как-то наколхозить плавный вывод троса, иначе он будет быстро рваться.
Это в лучше случае, если ещё какие-то косяки не вылезут.

ps. Был бы ты в Москве, мог бы одолжить старую х0 девятку для эксперимента, чтобы сразу новую не портить..

vadim-
04.12.2015, 09:01
Особенно отличаются расстояния между скоростями 1-2, 2-3, 8-9.
крайние скорости определяются не манеткой а перекидом, точнее упорными винтами на перекиде.

Алексндр_Андерсон
04.12.2015, 10:17
если бы просто скорость добаить надо. надо же ход менять а это сложнее

AltairNsk
04.12.2015, 12:54
Но появился вопрос: почему в грипшифте углубления, определяющие ход тросика за одно переключение стоят неравномерно? Особенно отличаются расстояния между скоростями 1-2, 2-3, 8-9.
Потому что трос тянет не за рамку, а за угол параллелограмма, грубо говоря. И рычажность там немного меняется (будешь перетачивать кольцо - это надо учитывать под целевой переключатель).
А крайнее положение, 9-е, определяется только болтом на переключатете. И где будет выемка - не важно, лишь бы достаточно троса вытравило.

WasserWolf
04.12.2015, 21:37
По-хорошему конечно надо сдвинуть все углубления кроме первого, а не добавить сбоку ещё одно...
Я про это и писал, просто, возможно, выразился коряво.

В общем, всё понял. Как адаптировать задний 10ск. переключатель Shimano под 9ск. грипшифты Sram уже нашёл, осталось модернизировать сам грипшифт под 10ск. Ждите отчёта по проделанному колхозу (вряд ли это будет скоро).

Экспериментировать же буду на старом грипшифте SX5 доставшемуся мне практически даром.

lookout
05.12.2015, 02:09
Как адаптировать задний 10ск. переключатель Shimano под 9ск. грипшифты Sram уже нашёл
Эээ... Может я опять недопонял, но адаптировать надо не под 9ск Sram, в сети масса гайдов про проставку - это совершенно не то.
Либо вообще не трогать (если перетачивать все зубцы под шиману), либо адаптировать под некого скотомутанта с шагом 9ск срама, но 10 скоростями (если добавлять одну скорость сбоку).