PDA

Просмотр полной версии : 5010



Sergeik
24.11.2015, 20:06
Прошу содействия в выборе. Как вы понимаете, в живую посмотреть возможности нет :(

Синий или черный
Enve или без Enve. За энве просят 1900 евро сверху, т.е. 133,500р при курсе 70 за 1 евро
XX1 или X01. XX1 легче на 700гр, но дороже на 800 евро.

Veloimperia
24.11.2015, 20:29
+1 за синий без энве ХХ1

Petr_
25.11.2015, 14:22
Да за такие деньги бери уже то, что внешне больше нравится!
Я бы взял однозначно синий.
Если Энве, то синего цвета. :good:
Было бы интересно попробовать как ведут себя карбоновые обода.
На счет +/- 700 грамм на трансмиссии, тебе решать насколько это будет болезненно или нет с точки зрения цены. Если 800 евро это много, то я бы не стал гоняться за граммами - байк и так легкий, если ты не борешься в топ-10 на гонках, то дальнейшее облегчение скорее игра в цифры, чем реальная необходимость, ИМХО.

<Xandr>
29.11.2015, 09:29
XX1 или X01. XX1 легче на 700гр,
Если я правильно понимаю ХХ1 легче Х01 на 700 грамм? ! Вопрос только откуда? Х01 даже вроде чутака полегче будет. Не вижу смысла переплачивать 800 евро за хх1, другое дело если ты имел ввиду Х1 вместо Х01.

Синий хорош.

brizz80
29.11.2015, 17:55
Энве в топку. Синий на хаха 1. :good:

Sergeik
30.11.2015, 03:02
Если я правильно понимаю ХХ1 легче Х01 на 700 грамм? ! Вопрос только откуда? Х01 даже вроде чутака полегче будет. Не вижу смысла переплачивать 800 евро за хх1, другое дело если ты имел ввиду Х1 вместо Х01.

Синий хорош.

если обновить сохраненную в кэше страницу сайта SC, то выше обозначенные вопросы могут отпасть :)

или у тебя другой источник инфо?

Alpo
02.12.2015, 01:07
-------

Performer
02.12.2015, 11:15
модель 5010 - промежуточная между номадом и толбоем?

ASH
02.12.2015, 20:12
Промежуточная это Бронсон. 5010 думаю это модифицированный Blur LT.

ReNo
02.12.2015, 22:01
Синий на ХХ1. Не мелочись. :good:

Petr_
03.12.2015, 13:07
Промежуточная это Бронсон. 5010 думаю это модифицированный Blur LT.

Именно так - Блюр ЛТ под 27,5 колеса.

ReNo
04.12.2015, 01:56
Именно так - Блюр ЛТ под 27,5 колеса.
В блюре ЛТ 140 ходу морда/зад.
В блюре TR допустимо до 140 на морде и не менее 120 на морде. Зад 125.
Может уважаемые эксперты СантаКруз не учли этот момент? :unknw:

Arseni
12.10.2016, 02:29
Вопрос владельцам solo:

Вот так выглядит рама 2016 года:
408204

Вот в это углубление в переднем треугольнике, в котором крепится нижний линк - говны набиваются?
Руками не трогал, но на картинке выглядит, как будто там закрытый карман, из которого говнолин сам по себе фиг вывалится, засохнет и будет хардтейл.

Успокойте что-ли :)

Performer
12.10.2016, 14:04
Вопрос владельцам solo:

Вот так выглядит рама 2016 года:
408204

Вот в это углубление в переднем треугольнике, в котором крепится нижний линк - говны набиваются?
Руками не трогал, но на картинке выглядит, как будто там закрытый карман, из которого говнолин сам по себе фиг вывалится, засохнет и будет хардтейл.

Успокойте что-ли :)
Конструктив аналогичен номаду. Надо их владельцев поспрашивать.
P.S. есть подозрение, что так и есть и сам линк нижний не обслуживаемый(без портов для смазки). Хотя у всех свежих рам на нижней трубе есть пластиковая защита в этом месте. Быть может выполняет роль заглушки как-раз;)

MAX73
14.10.2016, 21:38
на старом номаде не так. грязь набиваеца в щель, где нижний линк входит в дропауты заднего треугольника. щель около 5мм и шириной в линк. даже не заметно.

ReNo
16.10.2016, 20:04
Конструктив аналогичен номаду. Надо их владельцев поспрашивать.
P.S. есть подозрение, что так и есть и сам линк нижний не обслуживаемый(без портов для смазки). Хотя у всех свежих рам на нижней трубе есть пластиковая защита в этом месте. Быть может выполняет роль заглушки как-раз;)
Как раз таки нижний линк имеет порты смазки чтоб не разбирать всё это дело.

Arseni
18.10.2016, 00:48
Как раз таки нижний линк имеет порты смазки чтоб не разбирать всё это дело.
Что-то их не видать на фотках. Уточню еще раз - разговор о рамах номад и соло 2016 года.

Но порты портами - они жить не мешают и не помогают (лично мне). А вот узел, который без палки-ковырялки и керхера не промыть - как-то напрягает. Во всем остальном новые рамы нравятся больше старых :)

Performer
18.10.2016, 11:15
Что-то их не видать на фотках. Уточню еще раз - разговор о рамах номад и соло 2016 года.


Именно. Предыдущие ораторы обсуждают рамы прошлых лет)
Я про то,что Nomad c 2014(2015) года уже идет с обновленным конструктивом узла нижнего линка.


А вот узел, который без палки-ковырялки и керхера не промыть - как-то напрягает.
Сильно сомневаюсь, что инженеры не учли этот нюанс. Надо, конечно, живьем глянуть.

SiriuS
18.10.2016, 14:05
в номад ничего не набивается, ну если в чачу ехать то залетает конечно. но на работу не влияет никак, там же вокруг оси все движется, туда палку воткнуть надо что бы заблокирвать что то...

Performer
18.10.2016, 15:15
в номад ничего не набивается, ну если в чачу ехать то залетает конечно. но на работу не влияет никак, там же вокруг оси все движется, туда палку воткнуть надо что бы заблокирвать что то...

во
Вопрос в том, что где крепится нижний линк "глухой" карман ?

SiriuS
21.10.2016, 17:18
во
Вопрос в том, что где крепится нижний линк "глухой" карман ?

http://p.vitalmtb.com/photos/products/14395/photos/15032/s1600_2014_SCB_Detail_Nomad_C_13.jpg?1396344388

Arseni
21.10.2016, 17:37
Хорошее фото. Порт для шприца таки есть, но блин он только усложняет процесс чистки этого кармана. Хотя грязи там скорее всего минимум, переворачиваем велик, и садовым опрыскивателем все должно вымыться.

Короче, можно брать. Осталось определиться бронзон против соло... ну и денег где-то найти...


Попробуйте отговорить - может есть еще какие-то минусы? Пока выглядит как байк мечты :)

SiriuS
21.10.2016, 17:40
Хорошее фото. Порт для шприца таки есть, но блин он только усложняет процесс чистки этого кармана. Хотя грязи там скорее всего минимум, переворачиваем велик, и садовым опрыскивателем все должно вымыться.

Короче, можно брать. Осталось определиться бронзон против соло... ну и денег где-то найти...


Попробуйте отговорить - может есть еще какие-то минусы? Пока выглядит как байк мечты :)

У номада нет минусов.

Veloimperia
22.10.2016, 13:23
У номада нет минусов. Его бесплатно не раздают, других нет согласен.

ReNo
22.10.2016, 13:52
Хорошее фото. Порт для шприца таки есть, но блин он только усложняет процесс чистки этого кармана. Хотя грязи там скорее всего минимум, переворачиваем велик, и садовым опрыскивателем все должно вымыться.

Короче, можно брать. Осталось определиться бронзон против соло... ну и денег где-то найти...


Попробуйте отговорить - может есть еще какие-то минусы? Пока выглядит как байк мечты :)
Тогда причём тут номад? :unsure: И между бронсоном и соло разница есть, не с проста как бы. :unknw:

Arseni
23.10.2016, 00:00
Тогда причём тут номад?
Только в смысле сходства между ним и 5010 по конструкции нижнего линка.
Да и про бронзон я так для прикола больше привел - мне все ж ближе 5010

kesha
24.10.2016, 12:54
-----

ASH
24.10.2016, 12:55
Осталось определиться бронзон против соло..
Если предполагается использования в горах я за Бронсон.

Veloimperia
25.10.2016, 00:38
Там разница 20мм хода подвески и 1градус рулевой по сути.

ЗЫ Я всегда за большее, т.е. бронсон, а где бронсон там и номад, а номад лучший как вывели в теореме выше. Следовательно бронсон тоже лучший. Доказано.

Подпись Леонид

ReNo
25.10.2016, 21:47
Там разница 20мм хода подвески и 1градус рулевой по сути.

ЗЫ Я всегда за большее, т.е. бронсон, а где бронсон там и номад, а номад лучший как вывели в теореме выше. Следовательно бронсон тоже лучший. Доказано.

Подпись Леонид

Благо было дело имея номад2 и блюр лт карбон, предпочитал всё же больше меньшие хода и меньший вес.
Ну это ещё сильное значение имеет как катать. :rolleyes:

SiriuS
26.10.2016, 12:09
Благо было дело имея номад2 и блюр лт карбон, предпочитал всё же больше меньшие хода и меньший вес.
Ну это ещё сильное значение имеет как катать. :rolleyes:

в горах?

Arseni
26.10.2016, 15:43
Ну я за последние 3 года, в горах на велике провел в общей сложности 5 дней, и, конечно, имею надежды на прогресс, но очевидно, мне не стоит ориентироваться на горы.
Хотя горы горам рознь - тут у меня в 500 метрах от дома есть трасса мини-дх, так там без двухкоронки такому кабану как я делать нечего :)
В то же время я и в реальных горах катал на 100мм подвесе и горя не знал. Хотя и подъемник, и эндуро-велик тоже пробовал и спасала меня эндуро геометрия от уборок по дурости неоднократно. Везде своя прелесть.
Если уж совсем честно - мне от велика надо в первую очередь простоты, неприхотливости, и чтобы хоть какая-то подвеска была. В этом формате соло кажется близок к идеалу ( ну чуток дороговат, ага )

Но тема не обо мне, а про соло. Учитвая, что рулевая в 2016 стала еще более пологой, мне кажется даже с его ходами, велик вполне веселый. Зато и в походик на денек можно крутануть, в в горочки повзбираться, и в любительскую КК гонку смеху ради заявиться.

При этом удивляет малая его популярность у нас в средней полосе, в сравнении с теми же номадами, по которым тема на кучу страниц. В чем подвох? Все прямо из гор не вылезают?

Performer
26.10.2016, 16:32
При этом удивляет малая его популярность у нас в средней полосе, в сравнении с теми же номадами, по которым тема на кучу страниц. В чем подвох? Все прямо из гор не вылезают?
Номад как бы давно известен и для многих - некий эталон в своем классе.Solo, он же 5010 гораздо свежее. Ну и на данный момент, конечно, ценник основным фактором является при выборе байка как ни крути+ на вторичке Кукурузов почти нет.

Petr_
27.10.2016, 13:17
Я за 6 лет обладания Номадом в горах был два раза, причем второй раз без него, мне местные нашли велик на день.
Так что я бы на твоем месте брал меньший ход и меньший вес.
Да и в горах ты наверное не на черную трассу Кубка Мира по ДХ полезешь, иначе сомневался бы между V10 и Demo.

Performer
27.10.2016, 14:07
Я за 6 лет обладания Номадом в горах был два раза, причем второй раз без него, мне местные нашли велик на день.
Так что я бы на твоем месте брал меньший ход и меньший вес.
Да и в горах ты наверное не на черную трассу Кубка Мира по ДХ полезешь, иначе сомневался бы между V10 и Demo.

Ну-да. Раньше ДХ гоняли же как-то на ригидах с кантиливерами;)

Petr_
27.10.2016, 14:33
И сейчас полно людей, которые в первый раз едут в горы на хардтейле.
Вопрос только в том, что если спускаться на V10 и 5010, то в первом случае устанешь позже. Ну может ещё чуть быстрее поедешь, но это кмк все же от материала яиц больше зависит, от железнения, так сказать.

ReNo
27.10.2016, 14:52
в горах?
Я не особо любитель хвастовать, но просто оставлю это здесь:
http://cs302713.vk.me/v302713432/6261/oa_iTMkANIc.jpg

SiriuS
27.10.2016, 17:05
Я не особо любитель хвастовать, но просто оставлю это здесь:
http://cs302713.vk.me/v302713432/6261/oa_iTMkANIc.jpg

тема
не раскрыта, ты бывал в горах с двумя велами коротким и длинным и ты предпочитал в горах на трассах короткий, я правильно понял? я не имую ввиду в горах катание по асфальту.

ReNo
27.10.2016, 21:55
тема
не раскрыта, ты бывал в горах с двумя велами коротким и длинным и ты предпочитал в горах на трассах короткий, я правильно понял? я не имую ввиду в горах катание по асфальту.


SiriuS, длиный и короткий мы ведь о ходах говорим а не о длине базы, рич, и так далее.
Потому что там в теме сравнение бронсона и 5010, и одно из отличий которое сразу бросается в первую очередь, это ход подвески 150 vs 130.
Катание в горах разумеется предстовляло из себя долгое тошнилово вверх своим ходом (там где это было возможно, а местами шёл пешком таская вел сбоку в гору), и потом спуск вниз.
Два байка на фото в одном размере m, но там отличался чуть кокпит 90/680 vs 50/740

ASH
29.10.2016, 13:41
что если спускаться на V10 и 5010, то в первом случае устанешь позже
Думаю сравнение абсолютно не корректное. Велы разные,совсем.Именно по геометрии.На V10 cпокойно поедешь там,где на 5010 давно будет рукиногиголова.

Performer
11.12.2016, 05:09
в номад ничего не набивается, ну если в чачу ехать то залетает конечно. но на работу не влияет никак, там же вокруг оси все движется, туда палку воткнуть надо что бы заблокирвать что то...

Коллеги уже колхозят всевозможную защиту;)

http://forums.mtbr.com/santa-cruz/hightower-lower-pivot-creak-tick-tack-popping-sound-fix-1026450.html

Arseni
19.05.2017, 12:58
Коллеги уже колхозят всевозможную защиту;)

http://forums.mtbr.com/santa-cruz/hightower-lower-pivot-creak-tick-tack-popping-sound-fix-1026450.htmlХм, это какой-то не очень хороший знак - в той ветке отметилось довольно много народу с новыми нижними линками и не только с 5010 - реально у кого-то хрустит и многие делают всякие заплатки :(

Кстати, мы тут вроде чуть раньше интересовались насчет смазочных портов на новых версиях - вот тут все видно: https://www.santacruzbicycles.com/en-US/tech/5010-2-exploded-view (https://www.santacruzbicycles.com/en-US/tech/5010-2-exploded-view#Lower)
Получается, что то, что выдавливается из передних подшипников - там и остается? Фиг залезешь же очистить. Или надо линк снимать, чтобы шприцевать...

Repne
08.11.2018, 07:26
Мда. Я вот очень запал на модель 5010 с вилкой Fox, но цена.. это просто <цензура> 230,000 рублей! Может кто знает где можно взять б/у 5010 ? В предложениях вообще никто здесь не продаёт.

Arseni
08.11.2018, 18:48
А какой велик приличного производителя с таким обвесом стоит дешевле? Сейчас все дорогое - ничего не поделаешь :(

А БУ не продают потому, что такая корова нужна самому :cyclist:

ReNo
08.11.2018, 19:16
Сейчас если б/у и с хорошим дисконтом, то это будут 26 :facepalm:

Repne
08.11.2018, 21:39
Печаль, я с ума сойду без Santa Cruz ))

ReNo
08.11.2018, 21:47
Печаль, я с ума сойду без Santa Cruz ))
Сейчас много хороших предложений и у других брендов.

Petr_
09.11.2018, 08:10
Вот (http://twentysix.ru/profile/el_ciclista/created/topics/) один из вариантов другого производителя.

ReNo
09.11.2018, 13:35
Вот (http://twentysix.ru/profile/el_ciclista/created/topics/) один из вариантов другого производителя.
Сколько в нем по ходам?

Petr_
09.11.2018, 13:59
Это найнер - сзади 140, спереди 150.
Вариант на 27,5 150/150.
Бывает ещё ST 130/130 (27,5) и 120/130 (29).
И есть Evo с ходами как у просто Стампи, но более агрессивной геометрией и навеской больше вниз, чем вверх.

sofasurfer
18.11.2018, 12:00
Evo с ходами как у просто Стампи, но более агрессивной геометрией и навеской больше вниз, чем вверх.

И видимо для езды вниз по идеально вылизанным слоупстайловским "сиськам"..
Серьёзно, что они хотели ещё сказать с такой низкой кареткой?)

Petr_
18.11.2018, 16:44
У Демо каретка тоже не самая высокая.
Но так да, педали иногда цепляют за планету.

Arseni
18.11.2018, 18:19
У меня на 5010 (v2) тоже цепляют будь здоров на всяких каменючих апхилах.
А у него каретка просто в небесах по сравнению с EVO.

Впрочем, сравнивать EVO с 5010 - это ж не очень уместно. Если сравнивать со спешом, то со Stumpjumper ST 27.5

sofasurfer
18.11.2018, 19:21
У Демо каретка тоже не самая высокая.
Но так да, педали иногда цепляют за планету.

Тем не менее, она выше на 2 см, чем у найнера Эво.

Arseni
19.11.2018, 01:10
У меня на 5010 (v2) тоже цепляют будь здоров на всяких каменючих апхилах.
А у него каретка просто в небесах по сравнению с EVO.

Я тут посмотрел - по геометри с сайта у 5010 высота каретки 334мм
выше, чем у EVO: ( 328 ), но "в небесах" - это перебор - каюсь.

Но самая соль не в этом! У ST, который вроде не ( только ) для валилова вниз, высота ( 325 )
и он типа по геомтрии ка раз близок к 5010, но каретка на 9мм ниже!

Что-то тут не то. С такой высотой он должен цеплять на ровном месте. Может они по разному измеряют?

Chute
19.11.2018, 02:08
Так у ST ходов на 20 мм меньше, логично, что у него каретка ниже, чем на более длинноходном байке. Ну и фактическая высота ещё от резины зависеть будет, а цепляемость земли - от настроек прогрессии/компрессии подвески.

Petr_
19.11.2018, 14:19
BB-Height у 5010 - 334 мм, у ST-29 - 333 мм, что конечно меньше, но уж не ой-ой.
У ST на 27,5 да - 325. 9 мм, но при этом у Спеша на всех комплектация шатуны 170 мм, а у 5010 начиная с М 175. То есть разница 4 мм, не знаю насколько сильно это отразится на цеплянии педалями земли, но предполагаю, что ни как.

Andrey177
11.12.2018, 21:14
Всем добрый вечер!Подскажите где посмотреть размер рамы на 5010 если нет наклейки?

Arseni
13.12.2018, 18:59
Всем добрый вечер!Подскажите где посмотреть размер рамы на 5010 если нет наклейки?
От центра каретки до среза подседельной трубы. Рулеткой. И сверить с табличкой геометрии на сайте.

Andrey177
15.12.2018, 22:46
Arseni, Спасибо

Repne
04.01.2019, 15:30
Приезжал "сёнь" в Сокольники в Велоимперию, думал там у них есть хоть один 5010, чтобы примерить какой размер мне нужен.
Хочу всё-таки приобрести 5010 2019 М. Но вот не знаю какой мне размер нужен для моих 170 см. (может даже 168). Кто может
сказать? Ведь придётся заказывать вслепую и ошибка недопустима.

ReNo
04.01.2019, 22:01
Приезжал "сёнь" в Сокольники в Велоимперию, думал там у них есть хоть один 5010, чтобы примерить какой размер мне нужен.
Хочу всё-таки приобрести 5010 2019 (tel:5010 2019) М. Но вот не знаю какой мне размер нужен для моих 170 см. (может даже 168). Кто может
сказать? Ведь придётся заказывать вслепую и ошибка недопустима.


Repne, на сайте есть таблица рост и размер байка.
Посмотри там.
По твоим данным нужна m ростовка.

bunny_hop130
04.01.2019, 23:34
Repne, на сайте есть таблица рост и размер байка.
Посмотри там.
По твоим данным нужна m ростовка.

Человек просто "топорный" не более!! Ему в притык нормально, он не раз так делал ….
Думаю представителю santa cruz нужно пригласить клиентов в свой шоу-рум, когда у него будет в наличие самый популярный размер М модели 5010.
Люди приедут посмотрят , примерятся и купят, но представитель только общие фразы...

Repne
05.01.2019, 07:36
Ладно, я ещё владельцев именно этой модели поспрашиваю на facebook.
524374
Вот, на их сайте довольно удобная таблица. Думаю, что ей можно доверять.

Petr_
05.01.2019, 16:50
для моих 170 см. (может даже 168)

Сходи в военкомат, там хорошо обмерят. :good:
В любом случаи ты попадаешь в М, в самую середину - чего тут думать!
Понимаю если бы между ростовок попадал.

Repne
05.01.2019, 18:54
Нет, меня в поликлинике меряли, надо было. Но это оффтоп. Да, с ростовкой и моделью определился.
Причём есть много вариантов 5010, мне хочется именно 5010 A R 2019 с фиолетовой рамой. Посмотрим,
сдюжу я его или нет (в финансовом плане).

Veloimperia
05.01.2019, 19:14
когда у него будет в наличие самый популярный размер М модели 5010

Самый популярный размер L

Возможно в этом году будет бронсон и номад в этом размере в наличии. Но цена естественно выше предоплатной.

Petr_
06.01.2019, 14:27
Хороший выбор!
Цвет не попсовый и мне кажется надоест не скоро.
Желаю сдюжить! :good:

Repne
09.01.2019, 16:48
А у 5010 2019 (например для 27,5) года как со скоростями? Может кто-нибудь
расписать примерную скорость в км/ч на каждой звезде?
Пишу вопрос и нутром чую, что тупость спрашиваю ))

Petr_
09.01.2019, 18:19
А у 5010 2019 (например для 27,5) года как со скоростями? Может кто-нибудь
расписать примерную скорость в км/ч на каждой звезде?
Пишу вопрос и нутром чую, что тупость спрашиваю ))

Сколько скоростей?
А сколько такой стоит? :rolleyes:
Это не синглспид, набор звёзд достаточный для выбора удобной передачи в любых условиях.

Veloimperia
10.01.2019, 03:37
А у 5010 2019 (например для 27,5) года как со скоростями? Может кто-нибудь
расписать примерную скорость в км/ч на каждой звезде?
Пишу вопрос и нутром чую, что тупость спрашиваю ))

Скоростей там 11 или 12 в зависимости от оборудования
Скорость на каждой звезде зависит от передней звезды, т.е. какую вы поставите, такая и будет
Сзади в зависимости от оборудования бывает 10 или 11 самая маленькая звезда и 42 или 51 самая большая звезда
Всего в зависимости от оборудования которое с ним идет в стоке есть 4 сочетания, 11-42, 11-50, 10-50 и 10-51.

Обычно сочетание передняя-задняя звезда подбирают под каденс, каденс подбирают под здоровье, пульс, ваши силы и подготовку + так чтобы не убить колени.

Почитайте статить про каденс + книгу мастерство езды на маунтинбайке, скорее всего на многие вопросы это даст ответы.

Repne
12.01.2019, 12:03
Странне ответы. Я совсем не то имел в виду. Я понимаю, что скорость зависит от звёзд, я поинтересовался конкретной оптимальной скоростью
на каждой звезде)) Я прикидываю, что максимальная комфортная скорость в районе 25 км/ч, значит на предыдущей звезде ~22. Интересно какой
шаг для каждой, наверное ~3 км/ч. Ну ладно, это я фигнёй страдаю уже)

Veloimperia
13.01.2019, 15:30
Странне ответы. Я совсем не то имел в виду. Я понимаю, что скорость зависит от звёзд, я поинтересовался конкретной оптимальной скоростью
на каждой звезде)) Я прикидываю, что максимальная комфортная скорость в районе 25 км/ч, значит на предыдущей звезде ~22. Интересно какой
шаг для каждой, наверное ~3 км/ч. Ну ладно, это я фигнёй страдаю уже)

Это зависит не только от звезд, но и диаметра колес, ширины покрышек, давления... даже ездока. Чтобы ответить на данный вопрос надо взять 5010 с велокомпом и проехаться.

К сожалению такой возможности нет.

<Xandr>
14.01.2019, 03:53
Я понимаю, что скорость зависит от звёзд
и

я поинтересовался конкретной оптимальной скоростью
на каждой звезде))
ЛОЛ, что в твоем понимании "оптимальная скорость"?


Я прикидываю, что максимальная комфортная скорость в районе 25 км/ч,
это ппц! то оптимальная, а теперь еще максимальная и комфортная))) стесняюсь спросить, это вверх? или вниз? или по плоскачу крейсерская? :)


Интересно какой
шаг для каждой, наверное ~3 км/ч.
эт смотря как часто ножками будешь молотить на каждой звезде

а вообще такое ощущение что ты ошибся с выбором велосипеда, может пока не поздно посмотришь в сторону шоссе/грэвела какого нибудь, у SC например есть стигмата.