PDA

Просмотр полной версии : Скрип педалей



BaNru
08.11.2015, 12:29
Велосипеду всего два с небольшим месяца. Пройдено около 500 км.
При педалирование, при прохождение одной и той же точки, слышен двойной скрип-хруст.
Похожий на хруст цепи немного.
Этот звук, вроде, не на всех скоростях слышен и не всегда.

Как мне показалось, звук идёт под левой ногой, когда она проходит в районе рамы (в середине давления на педаль).

При снятой цепи пробовал крутить педали (за правую педаль), звук тоже есть, но не такой отчетливый, еле слышен на очень больших оборотах.

Уважаемые экстрасенсы, где искать причину?
Перебирать и смазывать втулку педалей (всего-то ничего пройдено на новом) или в чем-то ещё может быть проблема?

astrowalk
08.11.2015, 12:34
А что, методика поиска не очевидна? Меняем одну педальдеталь за другой на исправную: когда хруст исчезнет, вот оно.

BaNru
08.11.2015, 12:41
То есть покупать полностью втулку с педалями?
Ну очевидно же, что это очень накладно.

smol_
08.11.2015, 12:46
То есть покупать полностью втулку с педалями?
Лучше сразу лисапед.


всего-то ничего пройдено на новом
Ваще то, лучше перебирать ажно сновья. Там, зачастую, ничего нет.

BaNru
08.11.2015, 12:51
Ваще то, лучше перебирать ажно сновья. Там, зачастую, ничего нет.
Боюсь, если новичок переберет с новья, то "Лучше сразу лисапед" купить новый, ещё один :)

Offroadster
08.11.2015, 13:31
1) Подтянуть шатуны. Если не поможет,
2) Подтянуть педали. Если не, то
3) Подтянуть, для начала, каретку. Если нет, то
4) Ищем проблему в подшипниках.
Каретка картридж?.. Если да, то, возможно, придется заменить, бывает, что картриджи убиваются оч. быстро (даже небольшого удара, или удачно попавшей пыли-грязи-воды, особенно воды в процессе мойки, достаточно), хреновые они нынче часто...
Подшипники педали тоже могут. Взять детальку у друга\знакомого, на время, поменять, покатать.

ЗЫ. Да, для начала, а цепь о рамку переднего переклюка, когда давишь на педаль в том самом скрипящем положении, не трет?..

astrowalk
08.11.2015, 13:51
То есть покупать полностью втулку с педалями?
Ну очевидно же, что это очень накладно.

А кто сказал, что будет легко?

BaNru
08.11.2015, 14:00
Да, для начала, а цепь о рамку переднего переклюка, когда давишь на педаль в том самом скрипящем положении, не трет?..
Нет вроде. Если бы терло, то звук, мне кажется, другой был бы.
И пробовал без цепи. Негромкие, слабые звуки проявляются.

Спасибо.

mox_
08.11.2015, 14:02
А что, методика поиска не очевидна? Меняем одну педальдеталь за другой на исправную: когда хруст исчезнет, вот оно.
Отличный совет! При таких симптомах можно закончить покупкой подседела или манеток. Ты сам тоже неисправности ищешь по этой методе или это гостевой вариант?

Offroadster
08.11.2015, 14:31
Негромкие, слабые звуки проявляются.Если и без нагрузки звуки есть, похоже, все-таки повреждение подшипников (велик под струей водопроводной воды, или с моющими средствами, мыли?.. Одна из первых причин песца новых подшипников).
Если "без цепи", но с нагрузкой, при вращении педалей ногами - возможно, дотяжка решит проблему.

BaNru
08.11.2015, 15:31
(велик под струей водопроводной воды, или с моющими средствами, мыли?.. Одна из первых причин песца новых подшипников).
Нет. Только в дождь и грязь пару раз катался.


Если "без цепи", но с нагрузкой, при вращении педалей ногами - возможно, дотяжка решит проблему.
Без нагрузки.

Offroadster
09.11.2015, 16:39
Без нагрузки.Подшипники каретки или педали получили каверны, ими и хрустят. Придется менять.

MetalHeart
09.11.2015, 17:43
все-таки повреждение подшипников (велик под струей водопроводной воды, или с моющими средствами, мыли?.. Одна из первых причин песца новых подшипников).
Не верю, что за несчастные 500 км можно ушатать подшипники...



BaNru, штатные педали обычно полное УГ. Может там конструктивно плохое уплотнение между осью и телом педали и вода/грязь легко попадают внутрь.

Попробуй для начала перебрать педаль - там делать нечего. Не снимая с вела открутить гайку с торца и снять педаль с оси.
Из частей там только ось и подшипник, может какое-нить уплотнение будет. Промой подшипник, осмотри ось и педаль внутри на наличие борозд и канавок. Если все в норме - собирай на густую смазку (смазки не жалей - она в дешевых педалях и служит уплотнением от внешней среды). Если же дела внутри плохи - покупай новые нормальные педали (это норма).

Offroadster
09.11.2015, 17:57
Не верю, что за несчастные 500 км можно ушатать подшипники...Не ушатать в смысле износить, а испортить, то есть поймать каверны на шарики или дорожки. Чаще так: вода+смазка там дрянь\или ее пожадничали+велик постоял\вода высохла=ржавчина, при начале райда "укушенные" ржавчиной слои металла трескаются=каверна.
Реже - удачный твердый песок попал+металл подшипников ...оно (что не редкость)+песчинка царапнула внешний слой металла шарика или конуса=под нагрузкой поцарапанный слой растрескивается...

Густо смазать поврежденный подшипник можно, и на какое-то время щелкать он может даже почти перестать (если смазки дофига, просто будет щелкать очень тихо)). Но при сильных нагрузках металл внешних рабочих слоев, постепенно, будет крошиться дальше.

BaNru
09.11.2015, 18:00
Всем спасибо.
Сегодня катался, вроде тишина была.
На днях займусь переборкой.

Maxim_Sed
10.11.2015, 11:47
по слухам подшипники 6002RS, которые стоят в картриджах кареток, смазаны очень скромно
при том с одной стороны
что не способствует их длительной эксплуатации при отсутствии обслуживания

у меня на новом велике картридж Neco хрустит при прокручивании вала ((
предположительно ржавчина

счас работаю над разборным картриджем с легкосъёмными промами

цель: установка промов 6002RS, качественно промытых и смазанных хорошей смазкой

BaNru
10.11.2015, 11:55
Господа, а чем лучше смазывать?
Имеется машинное масло, но оно не пойдет.
Так же есть солидол сомнительного качества.
Так что надо бежать в магазин, а что лучше брать?

Maxim_Sed
10.11.2015, 12:05
BaNru,
из недорогого
Total Multis MS2
TOTAL MULTIS COMPLEX EP2

ну и много всякой экзотики, которая в огне не горит, в га88е не тонет защищает от влаги и тд

na4bike
10.11.2015, 12:38
...

BaNru, штатные педали обычно полное УГ. Может там конструктивно плохое уплотнение между осью и телом педали и вода/грязь легко попадают внутрь.


Их (уплотнителей)там чаще всего по определению нет , к сожалению. ))))

Maxim_Sed
10.11.2015, 12:50
вот в этой теме http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=295002
пример установки пыльников на педали

Offroadster
10.11.2015, 14:33
солидол сомнительного качества.лучше, чем жидкое масло хорошего качества. Это велик, там обороты слоупочные = жижа не нужна, а вот густо-густо набить = заметно меньше шансов, что вода и песок зайдут в гости. Я к зиме набиваю солидолом (или литолом: он заметно лучше сопротивляется реагентам, но немного грубее) все подшипники, какие жалко) так, чтобы "из ушей лезло". Какие не жалко, если смазаны стоково, к весне часто умирают, либо с хрустом, либо просто начинают люфтить)
Самая правильная зимняя каретка, имхо, это не картридж, а разборная классика: набиваем = наслаждаемся) Хотя, и картридж можно немного защитить, просто обмазав литолом там, где щели.
Но щелкающий подшипник защищать уже нет смысла.

BaNru
10.11.2015, 15:05
Сомнительное качество - это значит, что могут быть грубые включения, попросту - грязь.
Поэтому не думаю, что это хорошая идея и лучше купить что-то чистое.

Offroadster
10.11.2015, 15:11
это значит, что могут быть грубые включения, попросту - грязь.Он б\у, что ли?.. У нас даже солидол из Ашана достаточно чистый, хотя и похож на разведенный)

BaNru
10.11.2015, 15:13
Нет, не БУ. Просто принесли с завода в пакетике и хранился черти как на даче пару лет.

Offroadster
10.11.2015, 15:35
хранился черти как на даче пару лет.Если там нет песка, то грязь, возможно, не критичная, если что-то типа сажи или мазута.

BaNru
10.11.2015, 15:37
Но лучше не рисковать, верно?

Maxim_Sed
10.11.2015, 16:02
со смазкой лучше не шутить

иначе будет типа такого http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=76&t=82586&start=180#p1604198

Offroadster
10.11.2015, 16:59
Maxim_Sed, эти ситибайковые педальки
типа такого часто бывают очень долгоживущие, по определению, потому, что ставятся на ситибайки (сел-поехал, приехал-бросил. Обслуживание? Какое обслуживание?)) нередко бывают в состоянии "фиг знает, что там внутри, никогда не разбиралось". И бегают годами без обслуживания, даже с песком, железо там часто гораздо долговечнее, чем, скажем, на мтв деталях. Проверено на круизерах, и на некоторых ситибайках, можно не обслуживать - крутится будет, песочек может тихо похрустывать, но железо будет в норме:)

kostass
12.11.2015, 22:05
а подскажите вот у меня интегрированная каретка и когда затягиваю шатун без звезд который и видимо перетянул чтоли и как будто закусывает подшипник в каретки ,крутятся шатуны с усилием(сопротивлением),ос абил потом но все ровно как то кажется не достаточно свободно крутятся шатуны ,,может быть такое что уже нарушил там что -то?
там еще такое кольцо между шатуном без звезд) и кареткой..кольцо не плоское а волнами как бы ,что то может с ним связано