Просмотр полной версии : Переделка тройника в двойник
Solarsoul
01.11.2015, 20:05
имеется система х9 3*10 под бб30, дело в том, что использую только звезды 44/32, в последней не нуждаюсь, хочу снять и использовать 2*10, вот только понять не могу будет ли толк от такой системы, будут ли проблемы с переключателем, а так же будет ли сильный перекос цепи? Или не стоит колхозить и начинать искать двоник?
Почитайте темы тут (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=291463) и тут (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=286664), пока в поиск не потыкали.
последней не нуждаюсь
хочу снять и использовать 2*10
будут ли проблемы с переключателем, а так же будет ли сильный перекос цепи?
Или не стоит колхозить и начинать искать двоник?
Ты спрашиваешь или сам с собой разговариваешь?
Если не используешь 22, то от снятия не измениться ровным счетом ничего по отношению к тому что сейчас, потому что:
дело в том, что использую только звезды 44/32
В твоем вопросе озвучен и ответ на твой же вопрос.
а так же будет ли сильный перекос цепи?
Стисняюсь спрoсить: а чего ее перекосит то?
Solarsoul, Когда выкидываете с системы тройника маленькую звезду. И при этом оставляете систему в том же положении ( не сдвигая её ближе к кареточному стакану, выборкой или заменой проставки на менее широкую ). То , одним из двух, регулировочным винтом, на переднем переключателе фиксируйте крайнее нижнее положение его рамки . ( Чтобы невзначай не сбрасывать цепь на пустое место, оставшееся после снятия 22-ой маленькой , ведущей звезды ).
Перекос цепи, с 32-ой ведущей, на пару крайних, на самые большие звёздочки кассеты, естественно, будет . Если цепь не укорачивали в обрез, то, потЕрпите, наверное, неудобство , от визуального перекоса и от шуршания цепи. К тому же, Вы не катаетесь беспрерывно, только на этих, косячных передачах ?!
Просто снимите 22 ведущую и поездите на велосипеде, на поверку. Решение, как поступить, прояснится отчётливее.
То , одним из двух, регулировочным винтом, на переднем переключателе фиксируйте крайнее нижнее положение его рамки . ( Чтобы невзначай не сбрасывать цепь на пустое место, оставшееся после снятия 22-ой маленькой , ведущей звезды ).
Перекос цепи, с 32-ой ведущей, на пару крайних, на самые большие звёздочки кассеты, естественно, будет . Если цепь не укорачивали в обрез, то, потЕрпите, наверное, неудобство , от визуального перекоса и от шуршания цепи. К тому же, Вы не катаетесь беспрерывно, только на этих, косячных передачах ?!
Просто снимите 22 ведущую и поездите на велосипеде, на поверку. Решение, как поступить, прояснится отчётливее.
Госпаде! :fie:
Вы автора спросите, наверняка поймете что он и большие сзади не использует. Зачем снимать 22Т чтобы понять когда на нее можно просто не переключать, что он и делает!
Когда выкидываете с системы тройника маленькую звезду. И при этом оставляете систему в том же положении ( не сдвигая её ближе к кареточному стакану, выборкой или заменой проставки на менее широкую ).
А смещение одного из шатунов ближе к перу вам ни о чем не говорит?
Манипулировать именно с этой системой решает автор ? http://s017.radikal.ru/i414/1112/fc/3d47706f6205.jpg
Если 44/32 устраивают, то ничего не надо делать вообще.
Морочиться можно начинать, когда 32 без 22 кажется
слишком большой или 44 по-бестолковому крупной...
Тогда имеет смысл вместо 22 поставить 26 или 28,
а вместо 32 - 36 или 38 - получится классический
"гетто-двойник" по копеечной цене 2-х звезд.
Вместо 3й часто ставят рокринг.