PDA

Просмотр полной версии : Ширина шипованных покрышек Schwalbe Ice Spiker Pro



amk
29.10.2015, 21:44
Собрался купить себе новую резину на зиму.
Покупаю Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution. Либо 2.1 либо 2.35. Видимо, в раму-вилку влезает.
Вопрос 1: что предпочесть для зимних покатушек в Подмосковье?
Вопрос 2: если ставить разную резину, то куда ставить более широкую, назад или вперед?
Вопрос 3: насколько часто бывает так, что на 2.35 комфортнее, чем на 2.1 ?

Просьба не обсуждать другую резину, выбирать буду всяко между
https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Ice-Spiker-Pro-Evolution-SnakeSkin-26-Falt-Spikereifen-p41925/
и
https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Ice-Spiker-Pro-Evolution-LiteSkin-26-Winter-Falt-Spikereifen-2015-p46331/

VladimirI
29.10.2015, 21:59
в старый заскар 2.35 влезала нормально , в новый - померяй. и это безусловно лучший вариант на оба колеса, если тебе не по асфальтам и городским реагентам катать. К тому же 2.35 куда реалистичнее в плане боковин SnakeSkin против LiteSkin у 2.1 , легко ставится бескамерно.

Ouninpohja
29.10.2015, 22:08
однозначно 2.35

amk
29.10.2015, 22:08
Ouninpohja, VladimirI, исходим из того, что влезет. Кстати, а какая ширина у нее, не знаете? В миллиметрах?
А катать... сами понимаете, все асфальты и реагенты объехать не удастся.

Все-таки, вопрос 3 в силе.
Когда бывает так, что с 2.1 приходится пешком, при этом была бы 2.35, поехал бы?
Или так, с 2.1 еле едешь, при этом была бы 2.35, полетел бы?

Я отлично понимаю, что вряд ли кто-то имеет личный опыт замены одной швальбы на другую в середине зимы, интересно мнение узнать.

Velopulse.Ru
29.10.2015, 22:20
Вопрос 1: что предпочесть для зимних покатушек в Подмосковье?
2,35 без вариантов

idealex
29.10.2015, 22:22
По второму вопросу - вперед пошире, назад поуже

VladimirI
29.10.2015, 22:27
Или так, с 2.1 еле едешь, при этом была бы 2.35, полетел бы?
разница слишком невелика для этого , просто чуть комфортней , чуть цепче , чуть проще в колеях

CaRB0FoSS
29.10.2015, 22:30
amk, есть и та и другая (у мну и у моей половины) спайкер про, ево, тублесрэди

ширина 2,35 на ободе 26 со внутренним 19 (сток от мериды) по баллону 55мм по выступающим шипам 57-58 мм, давлени 2 атм

ширина 2,1 на ободе 26 со внутренним 17мм по баллону 47мм по выступающим шипам 51-52мм, давление 2 атм

боковины презервативные, в отличие от конти.

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:27 ----------

Саша, лайтскин в жопу, только снейкскин

amk
30.10.2015, 00:03
ширина 2,35 на ободе 26 со внутренним 19 (сток от мериды) по баллону 55мм по выступающим шипам 57-58 мм, давление 2 атм хм. Сейчас стоит покрышка шириной 53. Запас большой, не должно быть проблем. Правда и обод у меня 21.

Боковины нормальные, у меня прожили лет 5 без проблем.

Спасибо большое.

В общем, судьба покупать широкие покрышки - хоть бы кто написал иное :)

aphlux
30.10.2015, 00:04
2.35 ставятся бескамерно без герметика и весят почти килограмм.
2.1 даже с камерой будет весить граммов 700)

PaYAlnik
30.10.2015, 00:11
На морде 2,35 Spiker Pro Evo без камеры, под хвостом - простой 2,1" Spiker на сталюке с камерой.
Рулится ОК благодаря тому, что переднее не проваливается, заднее не таскает потому, что на рыхлом, наоборот, быстро уходит вниз до твёрдого.

Velopulse.Ru
30.10.2015, 00:20
Зимой, вес покрышек не сильно важен, в пределах разумного. Управляемость и устойчивость важнее, твердого зимой немного. Поэтому 2,35 на обоих колесах предпочтительнее.

amk
30.10.2015, 07:12
Спасибо всем отписавшимся.
Хотя на основной вопрос о существенности различия, так и не было внятного ответа.


твердого зимой немного Это не соответствует действительности. В моих покатушках твердого очень много (лёд, обледенелая дорога, укатанный машинами снег.)


вес покрышек не сильно важенразница в весе спайкеров не обсуждается и не учитывается, не играет роли, конечно


быстро уходит вниз до твёрдогоВ этом есть резон, но не думаю что принципиально.


2.35 ставятся бескамерно без герметика и весят почти килограмм.
2.1 даже с камерой будет весить граммов 700) У меня все будет камерно, разница в весе по ссылкам - 150 грамм на колесо. Не замечу.

Enlyl
30.10.2015, 13:59
amk, Александр, на счёт влияния ширины могу сказать следующее: как-то раз в Битце меня застиг сильный снегопад. В колёсах 2.1 было около 1,5 атм - ехать не мог. Спустил до 1 атм - до дома спокойно доехал. На сколько увеличилась ширина покрышки в месте контакта с дорогой сказать сложно, но что более широкие покрышки позволили ехать - факт

Droo
30.10.2015, 15:19
Как обладатель спайкеров 2.1 предпочел бы 2.3. Как снежок выпадет, ох как не хватает ширины покрыхи. На льду конечно пофиг.

tufoed
30.10.2015, 15:27
Когда бывает так, что с 2.1 приходится пешком, при этом была бы 2.35, поехал бы?
Или так, с 2.1 еле едешь, при этом была бы 2.35, полетел бы?
Возможно, к езде по снегу мой опыт мало применим, а может он мало применим к шипованным покрышкам, не знаю. Ездил по песку. Мне показалось, что в диапазоне ширин 1.7 - 2.25 разница весьма небольшая. Ну то есть, конечно же 2.25 меньше вязнет и все такое и в целом ехать легче, но чтобы нельзя ехать / поехал или еле едешь / полетел, такого не замечал. А тут разница меньше в ширине.

Насчет что вперед, что назад, тут так - лучше конечно одинаковые. Если уже оказались разные по каким-то причинам, то по ситуации. Широкая вперед добавит скорости и курсовой устойчивости, широкая назад добавит проходимости.

BigLLL
30.10.2015, 16:25
amk,
Если ширина элементов вела и спереди и сзади позволяет поставить 2,35 - я однозначно за неё. Пробовал и 2.1 и 2.35 - широкая однозначно выигрывает и по жиже, и по каше, и по пухляку. Да и амортизирует заметно лучше - рукам и жеппе комфортнее по набитым тропинкам ехать. По весу - несильно ощутима разница...

amk
30.10.2015, 18:48
Угу. Спасибо еще раз. Тему закрываю, считаю себя убежденным :)