PDA

Просмотр полной версии : Настройка переднего переключателя под 2 звезды



ASH
22.04.2008, 00:20
сейчас у меня стоит спереди 22-36-рок
никак не получается нормально настройть работу переднего переклюка,нехватает диапазона регулировок хода рамки,переключает все нормально ,но достает звук трения цепи об рамку переключателя,понятно что не во всех положениях задевать небудет,но хотя бы на средней звезде должен нормально работать серединный блок звезд на кассете,собственно вопрос у кого есть опыт настройки переднего переключателя на 2 звезды ,поделитесь секретами,какая например должна быть высота рамки.

вот что нашел по этому поводу у Шиманы,но нихрена не понял что это :blink:
http://i26.tinypic.com/2cqmah0.jpg

Nicephorus
22.04.2008, 00:31
ASH
а то что шимана пишет про PRO ALLIGMENT TOOL
или пластмасску которая разгинает пружину примерно на половину.
я, правда на 3х! звезждах 970 переклюка, нагнул его так, что он почти касается 3-е1 звезды когда стоит на малой.
теперь вроде все в идеале.

ну и с чейнлайном побеседовать думаю надо бы.

P.S. скоро приедет успок и я начну развлекатсья :)

Smith
22.04.2008, 09:14
ИМХО, нужно просто опустить переклюк максимально низко (но так, чтобы рамка не задевала о звезды или рок, естественно).

MaxSt
22.04.2008, 09:26
У меня 22-36 даунхильная, толстая-рок, на 8 звезд, переклюк alivio. Вроде никаких особых тонкостей не замечено, на 36 работает все кроме самой большой без трения, на 22й 4 больших звезды без трения, ну и на 5 в принципе можно катать. Просто экспериментируй всячески, в частности и с положением переклюка по вертикали.

ASH
22.04.2008, 10:50
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 22.04.2008 00:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=481849)</div>
ASH
а то что шимана пишет про PRO ALLIGMENT TOOL
или пластмасску которая разгинает пружину примерно на половину.
я, правда на 3х! звезждах 970 переклюка, нагнул его так, что он почти касается 3-е1 звезды когда стоит на малой.
теперь вроде все в идеале.

ну и с чейнлайном побеседовать думаю надо бы.

P.S. скоро приедет успок и я начну развлекатсья :)[/b]
И что они предлагают эту плассмаску так и оставить :blink: в переклюке?
Про чейнлайн я уже думал,если поставить еще один спейсер со стороны системы решаться траблы с переключением и задеванием цепи за подвеску,но кольцо у меня есть только 2.5мм,чем грозит мне уменьшение посадочного места шатуна с другой стороны?

Добавлено позже (22/04/2008 10:50):
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 22.04.2008 09:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=481959)</div>
ИМХО, нужно просто опустить переклюк максимально низко (но так, чтобы рамка не задевала о звезды или рок, естественно).[/b]
Я так и делал,но если судить по Шимановскому рисунку он задран по самое небалуй

A.N.
22.04.2008, 11:10
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 22.04.2008 10:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=482037)</div>
Про чейнлайн я уже думал,если поставить еще один спейсер со стороны системы решаться траблы с переключением и задеванием цепи за подвеску,но кольцо у меня есть только 2.5мм,чем грозит мне уменьшение посадочного места шатуна с другой стороны?[/b]
Поподробнее, пожалуйста:
Что за каретка/система,
какова ширина кареточного узла в раме,
сколько где сейчас стоит колец,
есть-ли успок...

ASH
22.04.2008, 12:00
Система Hone ,звезды RaceFace 22+36,рокBlackSpire на 36,успокоя нет,кареточный узел 73,как и положено сейчас стоит 1спейсер со стороны системы.
Тип подвески свингарм,при переключении,цепь немного задевает за свингарм на нижней трубе,но это не сильная проблема
Ваш диагноз?

Nicephorus
22.04.2008, 12:16
ASH
этот переклюк 970. он странный.
я 3 шт таких настаривал и со всеми на 3 звезды какието косяки....
эту пластмасску надо оставлять только для первой настройки. (вертикальной)
как ее потом засунуть так же - я не знаю.

идея смита, о опускании как можно ниже - проверенна на 3-х звездах. так идеально.

Добавлено позже (22/04/2008 12:16):
ASH
мы с тобой уже глядели. это похоже косяк с 36 звездой...
думаю на шимано системе можно один спэйсер подложить.
только не под чашку, а прямо на ось системы одеть.
как это делается у РФ.
у меня вот на оси с двух сторон по спэйсеру и кроме 2.5мм я могу еще за счет этих спэйсеров на 1мм двигать.

ASH
22.04.2008, 13:08
Если честно с подниманием-опусканием переключателя я вчера полдня экпериментировал непомогает <_<
Остается только попробовать спейсеры подложить,но идея с одеванием на ось мне не очень нравиться
Только 2.5мм конечно многовато,а их отдельно можно купить?

Nicephorus
22.04.2008, 13:14
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Following on from the recently announced double-specific SLX front derailleur, the new Saint groupset will offer a double-specific front derailleur too. Designed to perform with a 36x22T compact drive crankset the cage radius is matched to a 36T chainring radius, resulting in improved shifting. It has a very compact size with increased plate stiffness and improved clearance of the chain, chain stay and rear tyre for an optimal compatibility with most types of full suspension frames currently on the market. A wider and lower positioned inner plate reduces the chance of chain drop. There will be top-swing and down-swing (conventional) versions for both 68/73mm and 83mm BB’s.[/b]
или ждем августа и берем новый сэинт. :)
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 22.04.2008 13:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=482123)</div>
Только 2.5мм конечно многовато,а их отдельно можно купить?[/b]
отдельно тоже 2.5 у меня валяется много :)
а подкладывать - у тебя сердцевина тогда будет болтаться, а не упираться в чашку. уверен что так нормально?

Smith
22.04.2008, 13:22
Кстати, еще такой момент. Может, не совсем по теме, но вдруг.

Есть разница между тем, как расположены цепь и переклюк на ненагруженном байке, и тем, как они расположены на байке, просевшем под весом ездока. Соответственно, бывает так, что о хорошо настроенный дома переклюк цепь начинает тереть во время езды. И наоборот: на ненагруженном байке трет, а во время езды нет.

Nicephorus
22.04.2008, 13:26
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 22.04.2008 13:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=482134)</div>
Есть разница между тем, как расположены цепь и переклюк на ненагруженном байке, и тем, как они расположены на байке, просевшем под весом ездока. Соответственно, бывает так, что о хорошо настроенный дома переклюк цепь начинает тереть во время езды. И наоборот: на ненагруженном байке трет, а во время езды нет.[/b]
именно так.
поэтому когда я последний раз настраивал, я спустил аммо, зажал отскок и заблокировал амморт в состоянии сэг 25%....

A.N.
22.04.2008, 13:35
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 22.04.2008 12:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=482089)</div>
Система Hone ..... успокоя нет,кареточный узел 73,как и положено сейчас стоит 1спейсер со стороны системы.[/b]
Ну, да... Всё верно.
Диагноза нет, разве что...
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 22.04.2008 12:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=482100)</div>
этот переклюк 970. он странный.[/b]



Но ещё один спейсер я-б ставить не стал.

Если совсем не получается настроить, может попробовать переклюк "доработать напильником"? Посмотреть какими именно своими частями он цепь при переключении толкает, а какими по цепи звякает. Всё лишнее попробовать отогнуть плоскогубцами, чтоб звякало меньше.
По высоте, при этом, попробовать выставить так, как будто рок - это третья звезда. Причём, т.к. средняя 36, то большая в тройной системе должна была-бы быть, аж, 48 (может, поэтому на шимановской картинке дерайлер в небеса задран?). Хотя, возможно, потом придётся чуть опустить, чтоб когда цепь на малой звезде находится, она по низу рамки не шкрябала. Но сначала попробовать настроить в таком задранном состоянии (это всё чисто предположения - у себя я оставил переклюк на той-же высоте, на какой он был когда стояла система 22-32-44 (сейчас - 24-38-рок) - по краям шкрябает, но в общем, некритично).

ASH
22.04.2008, 13:45
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 22.04.2008 13:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=482130)</div>
или ждем августа и берем новый сэинт. :)[/b]
До августа тоже надо как-то ездить


Добавлено позже (22/04/2008 13:45):
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 22.04.2008 13:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=482130)</div>
а подкладывать - у тебя сердцевина тогда будет болтаться, а не упираться в чашку. уверен что так нормально?[/b]
об этом я не подумал :unsure:

Glenn
22.04.2008, 14:09
У меня такая же рама, как и у тебя ASH, но у меня не возникло проблемы с настройками. У меня стоит Truvativ Holzfeller OCT 24/36/Рок. Единственно пришлось поработать ножовкой и шлифовальной шкуркой спиливая 2 мм на фланце крышки прикрывающей подшипник правой чашки каретки, чтобы уместить успокоитель BLACKSPIRE DEWLIE на ось каретки Truvativ Ноwitzer TEAM, и ещё спилил часть платформы натяжителя, чтобы положение натяжного ролика было чуть ниже. Естественно, спейсеров уже никаких не ставил.

ASH
22.04.2008, 15:48
Идея что-то пилить самому сразу отпала,так как в этих системах очень важна параллельность,на коленках нормально не сделаешь

Добавлено позже (22/04/2008 15:45):
Итак поставил я еще один спейсер на чашку каретки,настроилось все как и хотел,средняя звезда работает почти на весь диапазон кассеты,при переключении за подвеску не задевает.Пластиковый стакан входит в левую чашку правда не до конца,но на уплотнительное кольцо садиться.
Как это все отразиться на системе с кареткой,покажет дальнейшая эксплуатация,но это расходник,я лучше буду систему чаще менять чем ездить как на несмазаной телеге :)
ЗЫ:из верхней трубы вывалилась куча песка :blink: и как он туда попадает?

Добавлено позже (22/04/2008 15:47):
Glenn
Если у тебя при переключении на 36 звезду за подвеску снизу не задевало,значит звезда стояла достаточно далеко,и переключатель должен был настроиться нормально

Добавлено позже (22/04/2008 15:48):
Всем отписавшимся спасибо

Glenn
22.04.2008, 15:49
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 22.04.2008 15:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=482224)</div>
Идея что-то пилить самому сразу отпала,так как в этих системах очень важна параллельность,на коленках нормально не сделаешь[/b]
Пилил фланец очень медленно и аккуратно и как раз на коленях, т.к. иной слесарной базы у меня нет. Но у меня всё получилось, и при том параллельно. А что делать? На то он и есть - custom, чтобы не только скручивать из готового, но и подгонять иногда. :)

ASt
22.04.2008, 17:12
По данным из местного магазина, переклюки различны для 22/32/44 и 24/36/48.
Разная высота ступени между звездами.
Соответственно, надо ставить тот, который для второго варианта.
Я собирался поставить себе 22/36, но техники в магазине меня отговорили, сказав, что работает только 24/36 и только с соотв. переклюком.

ASH
22.04.2008, 18:31
Они тогда должны как то по номеру отличатся.
24-36 у меня лучше работало,но всеравно терло так что пропахало борозду на старом переклюке

ASt
22.04.2008, 18:49
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 22.04.2008 16:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=482351)</div>
Они тогда должны как то по номеру отличатся.
24-36 у меня лучше работало,но всеравно терло так что пропахало борозду на старом переклюке[/b]
Рылся на Шимане, все ЛХ и ХТ имеют макс. емкость 22 зуба, различаются по максимальному размеру большой звезды, где-то только 44, а где-то 44-48.
То есть режим 24-36-48 уже нештатный, штатный 26-36-48

Что, по идее, означает, при вариантах 22-36 + баш и 24-36 + баш все равно какой ставить

Endeavour
22.04.2008, 19:49
лучшее решение при компакт системе - дискретный грипшифт срам. мой м970 с 29/44 системой работает под управлением грипшифта просто великолепно :P

_nomad_
22.04.2008, 20:17
повтыкал на картинки новых шимановских групп с переклюком под 22-36 - большая внутренняя рамка, ага. глянул на свой Х-Ген - почти та же фигня, и вобще он типа универсальный. поставил 22-36 вместо 24-36 (на 24 не везде выезжал) - все отлично работает.
манетка - грипшифт Х9 (микроиндекс). система - сборная солянка: шатуны М510 окталинк, каретка 68х113 окталинк, звезды 22 от М440 и 36 от Труватива (стальная), рок от Стайло АМ.
думаю разве что поставить каретку 68х118 - подвинуть чейнлайн наружу.
еще есть мысль как раскатаюсь к лету - поставить 28-42, правда рок-ринга большого нету.

Tonmаs
22.04.2008, 22:02
Не встречал передних переключателеи, которые с новья ни за что не цепляли, плоскогубцы решают эту проблему и во всех, даже самых не правильных режимах, тишина и покои.

Fyodorov
22.04.2008, 22:14
<div class='quotetop'>Цитата(Tonmas @ 22.04.2008 22:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=482502)</div>
Не встречал передних переключателеи, которые с новья ни за что не цепляли, плоскогубцы решают эту проблему и во всех, даже самых не правильных режимах, тишина и покои.[/b]
Берёшь плоскогубцы и срываешь передний переклюк? :D

ASH
23.04.2008, 20:24
Жалко знаете ли XTRный переклюк плоскогубцами и напильником курочить

Tonmаs
24.04.2008, 00:56
Не курочить, а подгонять по месту.