PDA

Просмотр полной версии : Хрустит и щелкает Press-Fit ВВ30-система Truvativ BB30



rutbox
21.09.2015, 22:55
Знающие люди помогите советом.На моем байке каретка Press-Fit ВВ30.Все время стояла система Shimano ХT двойник через переходники(две пластиковых чашки).Проблем не было,все работало ка часы.И вот решил поставить систему именно под bb30.Для установки такой системы нужен спейсер 9 мм и волнистая шайба.Все это есть.
http://i.ebayimg.com/00/s/NzMyWDEyMDA=/z/YpEAAMXQJ3xRdqoK/$(KGrHqFHJEgFEnN9muSZBRdqoJZ-k!~~60_57.JPG
После установки,система жутко хрустит и щелкает.Затягиваю сильно,написано 50 N*m - это видимо дофига?Тянуть до последнего что ли?Затяжку выполняю обычным Г-образным шестигранником. Или от чего может быть хруст?

VladimirI
21.09.2015, 23:05
смирись это PF30 :unknw:

rutbox
21.09.2015, 23:10
смирись это PF30 :unknw:

Почему же не было проблем когда стояла система Shimano через переходники?

Earl Gray
21.09.2015, 23:12
Все кольца (волнистые) и другие элементы смазаны перед установкой?

AOU
21.09.2015, 23:53
Затяжку выполняю обычным Г-образным шестигранником.

То есть не накидывая ничего, от руки? Так в лучшем случае 15 Н*м получится. Гайку преднагрузки закручиваете? И шайбы волнистые на срэмовских кренксетах вроде как уже давно не применяются (но тут врать могу). Лично я ещё чашки и подшипники на фиксатор сажаю. Вообще эти прессуемые стандарты действительно склонны к музицированию, но с новья конечно такого быть не должно.

rutbox
22.09.2015, 01:10
Все кольца (волнистые) и другие элементы смазаны перед установкой?

Нет не смазывал:unknw: Там просто в месте посадки правого шатуна с завода оч много смазки,она автоматом при снятии и посадке смазала все что только можно) Но завтра попробую все смазать.

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:00 ----------


То есть не накидывая ничего, от руки? Так в лучшем случае 15 Н*м получится. Гайку преднагрузки закручиваете? И шайбы волнистые на срэмовских кренксетах вроде как уже давно не применяются (но тут врать могу). Лично я ещё чашки и подшипники на фиксатор сажаю. Вообще эти прессуемые стандарты действительно склонны к музицированию, но с новья конечно такого быть не должно.

От руки.Но реально упор чувствуется.Неужели еще сильнее надо??
Гайку после установки с места не сдвинуть,я ее уже в последующих попытках подкручивал перед установкой,что бы уменьшить хоть на пару мм длину вала.
Насчет шайб слышал что не везде они у sram. Просто когда-то была система bb30 на спеше алю , там была волнистая и спейсер 9 мм.
Чашки с подшипниками сажал без фиксатора,но повторюсь,на системе от shimano скрипов не было. Ощущение что скрип именно из-за спейсера или шайбы.Попробую обильно смазать их и затянуть потуже!:spiteful:

aphlux
22.09.2015, 11:30
спейсеры, шайбы... пыльники-то на месте? :)

rutbox
22.09.2015, 18:27
спейсеры, шайбы... пыльники-то на месте? :)

на месте;)

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------

В общем так)

Раздобыл динамометрический ключ:
http://2.firepic.org/2/images/2015-09/23/hlx68ba0wrm7.jpg

Смазал все проставки ,шайбы и т.д., начал тянуть:
http://2.firepic.org/2/images/2015-09/23/j21z56fscu7l.jpg

Выставил на 40 N*m,до срабатывания тянуть не стал:fie:,решил попробовать проехаться и наконец-то свершилось,посторонние звуки пропали!
Но всплыла другая фигня.Моя система изначально была со звездами 42-28,их снял сразу,приобрел 39-24,и какого то фига переключатель цепляет большую в моменте переключения,т.е. вообще упирается в звезду и дальше не идет.Я и изначально был удивлен количеством звезд 39,катал на shimano 38 - проблем не было.Но вот под sram с посадочными 120 bcd 38 вообще нигде не увидел в интернете,только 39,пришлось брать именно ее.И вот такая хрен..
Несовместимость?Нужна именно 38?
http://2.firepic.org/2/images/2015-09/23/xj7gqdse0qfa.jpg

danko_d
23.09.2015, 08:56
я думаю дело не в моменте затяжки, где-то или шайду не ту поставил, или недоставил.
или просто элементарно туда вода заранее попала и хрустит.
надо самому догадываться, это такое тонкое дело. если шарики, то похрустит и через пол года перестанет )

<Xandr>
23.09.2015, 09:55
если у тебя система как на фото, то там не нужна волнистая шайба, проверено не раз, на новых велах типа спеш и кэннондейл ее нет, там на левом шатуне, который на фото с осью есть крутилка прелоада, посе того как затянул гайку на другом шатуне по самое не могу, каректку поджимаешь именно ей, слегка пальцами чтобы не перетянуть но и чтобы не болталась. Волнистая шайба в принципе выполняет роль этой крутилки прелоада на системах где ее нет, всяких фса и срам без той крутилки.

вот картинка как должно быть
http://i43.tinypic.com/4h8gvs.jpg
http://fcdn.roadbikereview.com/attachments/general-cycling-discussion/301643d1415744512-help-sram-s900-cranks-installation-20141111_160455_zpsnjslpzkw.jpg


приобрел 39-24,и какого то фига переключатель цепляет большую в моменте переключения,т.е. вообще упирается в звезду и дальше не идет

отрегулируй положение переключателя, по идее его надо опустить

rutbox
23.09.2015, 14:36
Возможно, теперь потребуется коррекция высоты крепления переключателя на подседельной трубе и угла направления корпуса его рамки.
Переключатель крепится на прямую к раме в определенном положении,которое изменить нельзя.

А 39 и 24, которые приобрёл, они конкретная пара конкретной модели какой-то системы или просто на свой вкус и цвет выбрал именно так?
Найти звезды с посадочными 120 bcd,да еще и под переключение как оказалось ооочень сложно. 39-26 нашел тут на форуме,они с системы Х9.

aphlux
23.09.2015, 14:40
Под нижний DM переклюки на 39 и 42 разные :( https://r2-bike.com/SRAM-XX-Rear-Derailleur-Direct-Mount

rutbox
23.09.2015, 15:08
я думаю дело не в моменте затяжки, где-то или шайду не ту поставил, или недоставил.
или просто элементарно туда вода заранее попала и хрустит.
надо самому догадываться, это такое тонкое дело. если шарики, то похрустит и через пол года перестанет )

Читайте выше) Хруст перестал. Затянул динамометрическим ключом.Перед затяжкой смазал спейсер и волнистую шайбу. Система новая, пределов мастерской не покидала,воды,грязи,песка еще не видела.

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------


если у тебя система как на фото, то там не нужна волнистая шайба, проверено не раз, на новых велах типа спеш и кэннондейл ее нет,
Да,система такая.На спеше стампджампер 2012 была тоже такая,с крутилкой,но и с шайбой волнистой стоявшая там с завода.Видать и вправду их убрали. Но думаю роль крутилки и шайбы совсем разная. Волнистая скорее всего играет роль гровера,не дает системе самопроизвольно раскрутиться со временем.


отрегулируй положение переключателя, по идее его надо опустить

Поправил свое сообщения с фото(они не отображались),на последней видно как переключатель упирается в большую звезду,думаю что все таки его нужно поднять на пару мм.Но из за особенности крепления это невозможно сделать.

http://2.firepic.org/2/images/2015-09/23/xj7gqdse0qfa.jpg[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------


Под нижний DM переклюки на 39 и 42 разные :( https://r2-bike.com/SRAM-XX-Rear-Derailleur-Direct-Mount

У меня явно не 42,тогда не цепляло бы.Значит 39 стоит...но цепляет)

aphlux
23.09.2015, 15:10
А как тогда раньше работало, когда было 42? Или не работало, просто на новой системе были такие звезды? :)

Под 34-36 звезду тоже другие переклюки: https://r2-bike.com/SRAM-X0-Front-Derailleur-2x10-Low-Direct-Mount

rutbox
23.09.2015, 15:45
А как тогда раньше работало, когда было 42? Или не работало, просто на новой системе были такие звезды? :)

Под 34-36 звезду тоже другие переклюки: https://r2-bike.com/SRAM-X0-Front-Derailleur-2x10-Low-Direct-Mount

На 42 не ездил,просто система была куплена с такими звездами) Ездил на 38 shimano XT ,было все четко,а вот с 39 не работает.

igrushkin
23.09.2015, 18:02
а) переклюк явно не под 39
б) 39-24 работать будет через ж

Собственно, на это намекали, я чисто резюмирую :-))

rutbox
24.09.2015, 05:00
а) переклюк явно не под 39
б) 39-24 работать будет через ж

Собственно, на это намекали, я чисто резюмирую :-))
Да это уже и сразу было понятно) Просто не думал что у срам под каждую звезду свои переклюки(мудаки!)
Блин,дешевле перейти на шимано XT 11 ск 2016,чем мутить совместимость от sram с их 120 cpd и т.д...

igrushkin
24.09.2015, 13:03
гы, так дело не в Сраме, а в direct-mount креплении. С Шиманой будет то же самое, правда, Шимана дает зазор в 2 зуба (например, 38-40)