PDA

Просмотр полной версии : Колеса и вилка под найнер QRx135 xD



i_caf
17.09.2015, 08:56
Доброго времени суток, господа!

На следующий год хотелось бы пересесть с подвеса 26 на найнер для кросс-кантри гонок на раме китайкарбон флюкси (ростовка 15,5, рост 169). Так как в гонках практически не используется спереди 1 и 3 скорость, хочу перейти на одинарку спереди и 11ск сзади SRAM. Ориентировочно выбор пал на бюджетный вариант SRAM GX (спереди нарроу вайд 32t, сзади 11: 10-42t)

Можете посоветовать хороший вилсет под характеристики 15mm-110 спереди, сзади QRx135mm xD (sram 11sp)? Возможно кто-то из вас заказывал подобные колеса откуда-нибудь.
Смотрел на ебее варианты, но там под sram 11sp xD только 12х142, мне нужно QR+135

Также еще не прикупил вилку под 15ось. Склоняюсь к варианту RS Sid 29 solo air 80mm.

Бабулеса пока что нет, так как недавно на машине хлопнулся движок и очень много туда ушло. В связи с этим появилось время на раздумия. Надеюсь на ваши советы :good:

vlad674
17.09.2015, 13:03
Передний стандарт 15*100 или 20*110 (15*110 не бывает). Зад с барабаном ХД не встречал 135*QR, только 12*142, но может и бывает, либо кохозить придется.

Rampwow
17.09.2015, 23:45
(15*110 не бывает)
Бывает, Boost 110 от SRAM.

<Xandr>
18.09.2015, 03:01
Отстал человек, бывает

i_caf, что за китай рама на которую нельзя купить дропауты под 142 ось?
Колес с xD сейчас море, зависит от бюджета, самый дешевый вариант dt swiss х1900 или м1900, там и барабан есть и безкамерность, подороже уже x1700 или м1700 , ну и так далее, либо самосбор но это не менее 450 евро. Дт свисовские втулки и колеса по идее можно конвертнуть на 135 но это надо добираться xD барабан под 135 и колпачки, дешевле купить дропауты на раму если возможно

i_caf
18.09.2015, 16:56
рама flyxii FR219
336738

i_caf
18.09.2015, 17:02
Отстал человек, бывает

конечно остал)
до нашей глубинки все велотехнологии приходят в самую последнюю очередь. найнеры только в этом году начали массово появляться =) до этого было несколько штук и к ним относились скептически)

В общем на сегодняшний момент у меня есть китайкарбон рама, шатуны срам гх 32 нарроу вайд и кассета срам гх на 10-42.
Всё.
Сейчас нужно искать колеса и вилку, но зашел в тупик из-за недостатка знаний в этой области

Ваня Соболевский
19.09.2015, 21:03
Кресты+350-ые+компетишн рейс, если веса за 80кг и выше то арчексы+350ые+компетишн рейс. Так уж совпало что могу почти все тебе продать, инфа в подписи, ток придётся конвертировать.

<Xandr>
19.09.2015, 21:20
конечно остал)
Это было в адрес vlad674 отстал он в плане 15*110

Вроде под твою раму можно купить дропауты 142*12 и не заморачиваться на 135. Бюджет на колеса резиновый или имеет ограничения?

i_caf
20.09.2015, 07:57
Вроде под твою раму можно купить дропауты 142*12 и не заморачиваться на 135

какие можете посоветовать дропауты под китайкарбон именно для гонок кросс-кантри, чтобы краш при КК дропах был минимален. конечно не ДХ, и умею обрабатывать кочки, но все же, чем черт не шутит.


Бюджет на колеса резиновый или имеет ограничения?

ЗТР Кресты (или легче) на Дт240 (или аналоги), легких спиццах, аллюм ниппелях или легче по весу под sram xD. бюджет в зависимости от запчастей. по поводу веса можно чуть чуть добавить, но не в обода, а во втулки, но в случае, если это оправдано +100500 раз высоким ресурсом.



если веса за 80кг

вес ниже 80кг. этим летом, когда затачивался под горняка был 51кг. сейчас 56кг,
зимой планирую набрать до 80-85кг и к лету просушиться до 60-65кг

vlad674
20.09.2015, 11:18
Это было в адрес vlad674 отстал он в плане 15*110

Вроде под твою раму можно купить дропауты 142*12 и не заморачиваться на 135. Бюджет на колеса резиновый или имеет ограничения?
Да, согласен, если есть такой стандарт (110*15), но он настолько редкий, что советовать автору нет смысла.

WildFire
20.09.2015, 11:45
зимой планирую набрать до 80-85кг и к лету просушиться до 60-65кгПростите мое любопытство, но каков смысл такого адского перепада веса?

<Xandr>
20.09.2015, 20:50
какие можете посоветовать дропауты под китайкарбон именно для гонок кросс-кантри, чтобы краш при КК дропах был минимален. конечно не ДХ, и умею обрабатывать кочки, но все же, чем черт не шутит.

я не уловил причем тут краш к дропаутам)
а по вопросу дропаутов лучше спросить в профильной теме
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329&page=1194



зимой планирую набрать до 80-85кг и к лету просушиться до 60-65кг
в чем смысл?



Да, согласен, если есть такой стандарт (110*15), но он настолько редкий, что советовать автору нет смысла.
Ну не то чтобы редкий, просто новый, такой же 148х12, в 16 году уже на каждом третьем веле, через год будет на каждом. Ну и так как автор собирает вел с нуля то почему бы и не поставить последние достяжения, чтобы через год не кусать себе локти.

vlad674
20.09.2015, 21:46
Последнее "достижение" конечно неплохо, но где купить вилку колеса под 110*15 перед и зад под 148*12.
Приведи примеры и цены.
Куча народу ещё не перешла на 142*12, юзая рамы под 135, не уверен, что в 17-м году 148 будет нормой.

<Xandr>
21.09.2015, 10:17
ну по идее все там же где все и всегда отавариваются, вилки бустовые присутствуют в каталогах, колеса тоже, втулки думаю тоже в ближайшее время будут, так что к тому времени как клиент созреет все уже будет.

Вон даже китайцы уже одну раму запилили
http://www.aliexpress.com/item/650b-Hardtail-frame-110-fork-MTB-frame-148-mm-MM-thru-axles-27-5-bike-frames/32445839430.html

vlad674
21.09.2015, 11:18
ну по идее все там же где все и всегда отавариваются, вилки бустовые присутствуют в каталогах, колеса тоже, втулки думаю тоже в ближайшее время будут, так что к тому времени как клиент созреет все уже будет.

Вон даже китайцы уже одну раму запилили
http://www.aliexpress.com/item/650b-Hardtail-frame-110-fork-MTB-frame-148-mm-MM-thru-axles-27-5-bike-frames/32445839430.html
А что даст переход со 142 на 148 (по 3 мм на сторону для найнера просто ни о чем, жёсткости не прибавит) кроме маркетинга и развода нас на деньги в связи с новым стандартом. Я понимаю переход со 135 на 142, этот переход связан с переходом 26" на 29" чтобы сохранить пропорции и иметь возможность ставить кассету на 11 скоростей.  Да и вилка 110*15 не будет жёстче чем 100*15, это же не 20-я ось. Хотя все делается чтобы продавать новый продукт и зарабатывать.

AOU
21.09.2015, 14:05
148х12, в 16 году уже на каждом третьем веле, через год будет на каждом

А разве boost'овые стандарты предполагаются для кантрийников? Это же по сути чисто для плюсовых колес, ну в крайнем случае trail/AM для тех, кто пожирней любит.

<Xandr>
22.09.2015, 01:27
А что даст переход со 142 на 148 (по 3 мм на сторону для найнера просто ни о чем, жёсткости не прибавит) кроме маркетинга и развода нас на деньги в связи с новым стандартом. Я понимаю переход со 135 на 142, этот переход связан с переходом 26" на 29" чтобы сохранить пропорции и иметь возможность ставить кассету на 11 скоростей. Да и вилка 110*15 не будет жёстче чем 100*15, это же не 20-я ось. Хотя все делается чтобы продавать новый продукт и зарабатывать.

покури интернет, как раз таки этот стандарт и добавляет жесткости колесам.
ты говоришь переход со 135 на 142 добавил жесткости, и тут ты ошибаешся, да, ось добавила жескости но эта жесткость добавилась раме а не колесам, с вилкой та же ситуация. По сути втулка 135 и 142 это одна и та же втулка с разными колпачками, втулка же 148 совсем другая, тут не просто налепили колпачки, тут были раздвинуты фланцы втулок по 3 мм в каждую сторону, что увеличило зонт с каждой стороны и жесткость колеса в целом. Этот стандарт как раз и придуман для 29 колес и всяких плюсовых колес. Установку 11 ск трансмиссии возможна как на 135 втулки так и на 142, Кэннондэйл Flash F-si 2016 до сих пор на 135 втулке и эксцентрике и с 11 скоростями сзади.

вот пару ссылок с картинками
http://www.bikerumor.com/2014/12/19/2016-axle-standards-part-1-rear-148mm-thru-axle-coming-fast-its-about-more-than-just-better-wheels/
http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/wider-and-stiffer-but-necessary-boost-148-explained/
http://www.bikemag.com/gear/trek-boost-148-bike-magazine-exclusive-blueprint-story-new-hub-spacing/



А разве boost'овые стандарты предполагаются для кантрийников? Это же по сути чисто для плюсовых колес, ну в крайнем случае trail/AM для тех, кто пожирней любит.

Конечно, даже КК хардтейл ТРЕК уже при нем, собственно они все это и придумали первыми а другие подхватили.
http://www.trekbikes.com/ca/en/bikes/mountain/cross_country/procaliber_sl/

vlad674
22.09.2015, 01:52
Да, согласен, если идти от колес, жесткость прибавится. Разнос фланцев на переднем на 5 мм и заднем на 3 на сторону прибавит прочности колесам. Такой информации не знал. Но в 16-м году не заявлено в вилках ФОКС такого стандарта, да и в ведущих производителях колес (Мавик, Истон, ДТ) о таких втулках пока не слышал.
Если к этому придут, то писец: рамы менять, вилки менять, колеса менять, системы тоже должны поменяться, так как чейнлайн с 48-50 уйдет на 52, длины шпинделей будут другие и каретки тоже, но Q-фактор изменится, с этим то как, я за узкий, чего в раскаряку то ездить? Так что не все однозначно, приживется ли это, но рациональное зерно есть.
Блин, сколько можно изобретать велосипед))))) да еще с таким курсом доллара))))

<Xandr>
22.09.2015, 03:47
вилках ФОКС такого стандарта
тут в М2К у кого то такая фокса есть)
ДТ есть и колеса и втулки, втулки DT350 100%, 240 значит то же есть, Колеса есть XMC 1200 даже на bike-components, если порыться думаю еще можно найти

---------- Добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:49 ----------

у автора этой темы бустовый фокс на байке
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=285367

---------- Добавлено в 02:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:44 ----------


системы тоже должны поменяться, так как чейнлайн с 48-50 уйдет на 52,

есть и такие системы, даже та же ХТ8000 есть как обычная так и бустовая

i_caf
22.09.2015, 18:29
можете подсказать какие расширители-переходники идеально подойдут на мою раму?
со 135 до 142
если 142х12, то вместе с расширителями какая ось лучше всего подойдет?

переход на 11 скоростей получается дали дополнительные затраты на расширители и возможно ось.

недешевая кассета уже куплена и дороги назад уже нет =)

<Xandr>
23.09.2015, 08:43
можете подсказать какие расширители-переходники идеально подойдут на мою раму?
со 135 до 142
если 142х12, то вместе с расширителями какая ось лучше всего подойдет?

думаю что под словом расширитель подразумеваешь петух, посмотрел сайт flyxii раздел Rear Derailleur hanger (петух по русски), там есть 2 под оси но твоей рамы в списке нет... так что возможно твою конвертнуть нельзя, либо пиши им в поддержку насчет этого

вариант номер 2, не заморачиваться с дропаутами, ты писал про втулку dt 240, вот ее и бери, и к ней барабан xD на 5х135, он даже в наличии, ссылки я накидал ниже
втулка 240
https://www.bike-components.de/en/DT-Swiss/240s-MTB-Disc-6-Loch-Straightpull-Schnellspanner-5x135-HR-Nabe-p35495/
http://www.bike-discount.de/en/buy/dt-swiss-240s-mtb-rear-hub-disc-6-hole-32h-135mm-44997/wg_id-8856
барабан xD, только выбери 5*135 при добавлении в корзину
https://www.bike-components.de/en/DT-Swiss/Rotor-SRAM-XD-fuer-XX1-X01-Ratchet-System-p33263/

либо как аналог 240 втуки можно взять 350, сэкономишь пару копеек на барабан, барабан для нее тот же самый, смотри ссылку выше
http://www.bike-discount.de/en/buy/dt-swiss-350-disc-is-6-hole-hub-5-x-135mm-hr-32l-452040/wg_id-8856


недешевая кассета уже куплена и дороги назад уже нет =)
нормально, Sram наше все)

myaldzin
23.09.2015, 10:11
я себе колпачки сам сделал, чтобы не заморачиваться с доставкой. колпачок под барабан XD от обычного отличается только уменьшенным буртом. в остальном они идентичны. Любой токарь за минуту доработает. а при должной сноровке и наличии дрели и напильника можно и в домашних условиях доработать

<Xandr>
23.09.2015, 21:08
дело в том что тут человеку один фиг барабан надо покупать, а он как раз и идет уже с правильным колпачком с правой стороны в комплекте, отдельно колпачок покупать не нужно и напильником пилить тоже.

myaldzin
23.09.2015, 22:55
Смотрел на ебее варианты, но там под sram 11sp xD только 12х142, мне нужно QR+135

а он как раз и идет уже с правильным колпачком с правой стороны в комплекте
что-то не сходится...;)

<Xandr>
24.09.2015, 04:03
что-то не сходится...
чукча не читатель, чукча писатель
я ссылку выше уже дал, повторю еще раз https://www.bike-components.de/en/DT-Swiss/Rotor-SRAM-XD-fuer-XX1-X01-Ratchet-System-p33263/
https://static.bike-components.de/cache/DT-Swiss-Rotor-SRAM-XD-fuer-XX1-X01-Ratchet-System-d9fb60eea37173f80dcc18e5470b9dd9.jpeg
по той ссылке все есть и все сходится, а то что на ибее нет xD под 5*135 это ничего не значит, в москве тоже скорее всего нет и что?