Просмотр полной версии : исчез стабилизатор руля.
Odekolon
10.09.2015, 20:18
привет. знаете такая штука стабилизатор руля удерживает руль в прямом положении так ненавязчиво, вот после падения/ ремонта, но не рулевой трансмиссии, сегодня выехал и заметил что нет стабилизации. подскажите с чем это связанно? это от удара или в мастерской напакостили, или может от того что он пару дней стоял вверх ногами??? и как вернуть сие приспособление.?
Может быть, от удара вилка/рама погнулась? Вообще устойчивость велосипеда обусловлена геометрией рамы и вилки. Если изменится угол кастера, то это отразится на управляемости.
Скорее всего упругость рубашек “стабилизировала” руль. После ТО рубашки перепроложили иначе и стабилизация пропала
Скорее всего упругость рубашек “стабилизировала” руль. После ТО рубашки перепроложили иначе и стабилизация пропала
Это что же за тросики такие, которые в движении так могут стабилизировать (равномерно!) руль? )
Это что же за тросики такие, которые в движении так могут стабилизировать (равномерно!) руль? )
А где идет речь о движении?)))
В движении руль стабилизирует передний угол, rake вилки и гироскопический эффект
А где идет речь о движении?)))
В движении руль стабилизирует передний угол и rake вилки
Я про движение понял из этой фразы:
сегодня выехал и заметил что нет стабилизации
Согласитесь, странно жаловаться на то, что руль сам выворачивается, когда велосипед по лестнице несешь )
А мне нравится, когда несешь велосипед, а руль такой вперед смотрит!
может раньше рулевая была затянута более жестко?
Odekolon
11.09.2015, 08:13
точно не рубашки, и первый раз заметил когда подвешивал его, но не обратил внимание, вчера выехал и реально почувствовал...
с жесткостью рулевой - вариант, попробовать подтянуть якорь, рулевую...отпишусь помогло ли.
---------- Добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:08 ----------
Согласитесь, странно жаловаться на то, что руль сам выворачивается, когда велосипед по лестнице несешь )
так вот именно так оно и работало, у меня храниться в подвешенном состоянии, и руль всегда вперед смотрит, и это т стабилизатор возвращал его в ровное положение при отклонении колеса около 15 градусов. кто нибудь понимает о чем речь?
с жесткостью рулевой - вариант, попробовать подтянуть якорь, рулевую
вообще затяжка рулевой не должна препятствовать свободным поворачиваниям руля просто под весом колеса
и это т стабилизатор возвращал его в ровное положение при отклонении колеса около 15 градусов
может на веле раньше такая штука стояла, а после ТО отвалилась?
http://stuntexshop.ru/sites/default/files/products-photos/2012/06/06/lsldamper3.jpg
Odekolon
17.09.2015, 15:36
может на веле раньше такая штука стояла, а после ТО отвалилась?
если ты о этом цилинрике? то нет, внешне снаружи ничего не изменилось... ничего не отвалилось, и следов удара нет. ударился я рулём о землю так что грипсу разорвал
---------- Добавлено 17.09.2015 в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение 11.09.2015 было в 09:47 ----------
не уж то ни у кого из владельцев нет описанного эффекта? очень удивлён.!!:unsure:
если ты о этом цилинрике? то нет, внешне снаружи ничего не изменилось... ничего не отвалилось, и следов удара нет. ударился я рулём о землю так что грипсу разорвал
---------- Добавлено 17.09.2015 в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение 11.09.2015 было в 09:47 ----------
не уж то ни у кого из владельцев нет описанного эффекта? очень удивлён.!!:unsure:
В конструкции велосипеда нет стабилизатора, который специально возвращает руль в ровное положение, когда велосипед находится в покое. Причина самопроизвольного поворота руля - несовпадение центра масс руля с его геометрической серединой и неравномерная сила от натяжения тросиков тормозов/переключалок.
Odekolon
19.09.2015, 08:58
В конструкции велосипеда нет стабилизатора, который специально возвращает руль в ровное положение, когда велосипед находится в покое. Причина самопроизвольного поворота руля - несовпадение центра масс руля с его геометрической серединой и неравномерная сила от натяжения тросиков тормозов/переключалок.
изменение центра масс было бы видно там где руль крепится к выносу, если бы оно изменилось, остаются тросики. меняли один тросик... а как же это дело исправить если изменив натяжение тросиков собью настройку переклюков.
изменение центра масс было бы видно там где руль крепится к выносу, если бы оно изменилось, остаются тросики. меняли один тросик... а как же это дело исправить если изменив натяжение тросиков собью настройку переклюков.
Вам с такими заморочками рекомендую поставить пружину )
На фото - рулевой демпфер. Чтобы моцацыклисту руки не оторвало, если в повороте ямка попадёцца.
А у вела ТСа была перетянута рулевая (было у меня такое на Фуджике 5 лет назад). Думал, какая прикольная фича! А вот без рук - хрен поездишь - валитьсо лясик... и, потом, подшипники в рулевой убиваются быстро.
beckerbongo
22.10.2015, 13:04
у каргобайков бывает пружинко стоит между нижней трубой и коронкой вилки.
В конструкции велосипеда нет стабилизатора, который специально возвращает руль в ровное положение, когда велосипед находится в покое. Причина самопроизвольного поворота руля - несовпадение центра масс руля с его геометрической серединой и неравномерная сила от натяжения тросиков тормозов/переключалок.
Такие стабилизаторы для велосипедов все же существуют, см. http://www.hopey.org/