PDA

Просмотр полной версии : При покупке велосипеда



silalex
13.01.2005, 03:24
:?: Кто знает, какие документы и детали () должны прилагаться к новому велосипеду при его покупке?

Anonymous
13.01.2005, 10:53
Ну из документов, гарантийный талон с вписанным туда серийником от рамы, инструкция, ну и всякая другая хрень (у всех великов по-разному).. У меня с великом шла краска, чтобы сколы подмазывать, всякие хамутики, документы от вилки и тормозов.. Ну, в общем самое главное, это гарантийный талон!

s.g.m.
13.01.2005, 20:02
У меня вообще нифига не шло...
Инструкция на английском/русском, гар. талон и чек. И всё :((

N-roman
13.01.2005, 23:07
В идеале:

Инструкция на велосипед (на русском языке)
Отдельно инструкция на вилку (на русском языке), если вилка воздушная - то и насос к ней.
Гарантийный талон с указанием адресов гарантийных мастерских и телефонов
Приветствуются бонусы как-то: комлпект шестигранников и монтажки, маленький насос, флягодержатель, запасная камера, реже крылья.

Как правило, идеал недостижим. Инструкция на вилку если и есть, то на английком, инструкция на вел на русский все чаще переводится, но все же - редкость.
Гарантийный талон дают практически все.
В бонусах замечен только Велосклад.Ру (шестигранники и крылья).

Но это все фигня. Вместе с велом должна поставляться КАЧЕСТВЕННАЯ его предпродажная подготовка: очистка от консервационной смазки, регулировка, подгонка. Продавец должен помочь отрегулировать вел по росту (выбор ростовки, подседельный штырь и, возможно, вынос, если он регулируемый). Я уж не говорю про регулировку переключателей и тормозов, затяжку втулок, педалей и проверку затяжки каретки.

Увы, мы живем в России, поэтому подобного уровня сервис появится у нас нескоро, если вообще появится.

s.g.m.
13.01.2005, 23:19
Хммм... Мне всё настроили и протянули. Прямо при мне. даже сидушку взад/перёд пододвинули... ;)
Тормоза, тросики переключателей, протёрли всё, накачали колёса...
Даже колодки на V правильно выставили... О как :)

N-roman
14.01.2005, 00:15
Originally posted by s.g.m.
Хммм... Мне всё настроили и протянули. Прямо при мне. даже сидушку взад/перёд пододвинули... ;)
Тормоза, тросики переключателей, протёрли всё, накачали колёса...
Даже колодки на V правильно выставили... О как :)

Слушай, а ты часом не в велосказке живешь? :)

И где же это тебе такое покупательское счастье обломилось?

tovovan
14.01.2005, 09:04
Originally posted by Norcoroman+--><div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman)</div>
<!--QuoteBegin-s.g.m.
Хммм... Мне всё настроили и протянули. Прямо при мне. даже сидушку взад/перёд пододвинули... ;)
Тормоза, тросики переключателей, протёрли всё, накачали колёса...
Даже колодки на V правильно выставили... О как :)

Слушай, а ты часом не в велосказке живешь? :)

И где же это тебе такое покупательское счастье обломилось?[/b]

Ну вы ребят даёте.... вообщето проведение предпродажной подготовки велосипеда - обязанность веломагазина. И сколько я не покупал велосипеды, даже в соколях, это выполняется.
они обязаны накачать колёса, проверить и настроить переключатели ПРИ ТЕБЕ, проверить тормоза и сохранность целостности рубашек и тросиков.

Если ты такого не встречал, значит покупаешь не там где надо ;)

N-roman
14.01.2005, 11:06
Категорическое заблуждение. Та 15-минутная возня вокруг байка, что демонстрируется практически всеми конторками в Соколях, к предпродажной подготовке имеет крайне относительную близость.

Аргументирую.

- консервационная смазка с цепи (еще ладно) и с ног вилки не снимается.
- каретку ни разу еще при мне никто при продаже байка не подтягивал, а ведь это - обязательное условие предпродажной подготовки.
- тормоза регулируются абы-как. О правильной установке колодок в зависимости от их типа тоже никто не заморачивается.
- передний переключатель в большинстве случаев регулируется через попу.
- втулки еще НИ РАЗУ при мне не регулировались на продаваемых байках, а между тем, для нового велосипеда есть четкие правила регулировки этого узла
- подшипники педалей никогда еще не видел, чтобы регулировали.

Вообще, насчет регулировок переключателей. Все замечательно после этих регулировок работает, но только при вывешенном заднем колесе и прокручивании педалей. Достаточно прокатиться хотя бы на 100-200 м - и все огрехи регулировки вылезают моментально.

Ну, а о грамотной консультации по режимам эксплуатации и о правилах обслуживания велосипеда вообще не стоит вспоминать.

Так что давайте будем реалистами. Впаривать велики у нас умеют, продавать - пока нет. Если и есть исключения, то они только подтверждают правило.

fr33z3
14.01.2005, 15:29
У нас в Нижнем с этим делом куда лучше :)
Видимо дело в том, что московские магазины рассчитаны на большое количество покупателей, все поставлено на поток, возможны даже неквалифицированные продавцы. А у нас велы продаются в маленьких уютных магазинчиках, в которых продавцы покупателя любят и всячески ему помогают. Продавцы (я говорю про специализированные магазины) - высококвалифицированные специалисты, и тд, и тп. Вобщем, велосипед покупать - одно удовольствие.. А вот к неспециализированным магазам у меня жуткая антипатия - к Триалспорту и прочим Спортмастерам... К первому особенно.

LEX
14.01.2005, 16:13
Хм... Я, когда покупал свой вел (кстати, в Урагане!) немного удивился обслуживанием... При мне: подкачали колеса, подкрутили все закручивающееся :) ,подрегулировали седло и сделали еще чего - то , чего - уже не помню.

s.g.m.
14.01.2005, 18:31
Originally posted by Norcoroman
Слушай, а ты часом не в велосказке живешь? :)
И где же это тебе такое покупательское счастье обломилось?

Если бы я жил в велосказке - мне бы вел просто отдали со словами - "Да блин, забирай и катайся." ;)

Каретку никто не трогал, была затянута и так...
Педальки и сам потом еле открутил, а когда разобрал - в них даже смазка была :)
Со втулками... Втулка спереди - полное г, потом просто выкинул... Задний деор отходил почти 3 тысячи, и ещё столько же пройдёт.. До первой переборки прошло 1.5 тысячи, опять же даже смазка была :)

Правда мне достался вел, который в Россию привезли по заказу, а заказчик не купил :))