PDA

Просмотр полной версии : По поводу кассет... непонятки



Иван Дурак
01.04.2008, 17:25
В линейке у срама есть следующие кассеты

990 http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&...a=w&id=2664 (http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=48&b=53&lim=20&a=w&id=2664)
980 http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&...a=w&id=2665 (http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=48&b=53&lim=20&a=w&id=2665)
970 http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&...a=w&id=2666 (http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=48&b=53&lim=20&a=w&id=2666)
950 (ссылки нету - сайт левомира тормозит +))


Разница в цене более чем большая.
Правильно ли я понимаю, что 990 соответсвтвует х0, 980 - х9, 970 - х7, 950 - х5 ?
К тому же непонятно, а чем собственно кроме веса различаются кассеты? Износостойкость больше у топовых моделей? Материал другой (какой в таком случае)?
990 и 980 вообще по моему одинаковые, только 990 с красным пауком облегченным, а 980 нет.

Просто за скидывание нескольких десятков грамм такие бешенные деньги платить не хочется :)


Пы.Сы.

Коль уж пошла такая пьянка - какую цепь посоветуете на 9 ск хорошую по износостойкости?

aphlux
01.04.2008, 17:35
бери ХТ М770 и не парься.
Срам 990 стирается наполовину за 1500 км, цепь 991 за эти 1500 км растягивается до критического момента.

Snapper
01.04.2008, 17:35
PG-990

* Technology: PowerGlide II
* Gear Ratios: 11-34, 11-32
* Speeds: 9
* Weight: 305 g (11-34) / 275 g (11-32)
* Material: Steel with Red Anodized Alloy Spider

PG-980

* Technology: PowerGlide II
* Gear Ratios: 11-34, 11-32
* Speeds: 9
* Weight: 310 g (11-34) / 280 g (11-32)
* Material: Steel with Black Anodized Alloy Spider

PG-970

* Technology: PowerGlide II
* Gear Ratios: 11-34, 11-32, 12-26, 12-23, 11-23, 11-21
* Speeds:9
* Weight: 410 g (11-34) / 330 g (11-32) / 225 g (12-26) / 195 g (12-23) / 185 g (11-23) / 170 g (11-21)
* Material : Steel

PG-950

* Technology: PowerGlide II
* Gear Ratios: 11-34, 11-32, 11-26, 12-26, 12-23
* Speed:9
* Weight: 230g (11-26)
* Material: Steel

говорят, что и правда стираются быстро, вот только я на 990 кассете и на 971 цепи 1000 км откатал, особо сильного износа не заметил, вторая 971 цепь уже почти приработалась за 30 км...

Иван Дурак
01.04.2008, 17:45
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 01.04.2008 17:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=465380)</div>
бери ХТ М770 и не парься.[/b]

А подешевле ХТшки (а то я чувствую, что тут тоже накрутка цены идет чисто из за веса - я прав?). Ну например как LX себя ведет? Или все же лучше не жадничать и ХТ взять?
Какой у нее ресурс?

Цибизов Сергей
01.04.2008, 17:49
Snapper все правильно написал - переведу.
950 - полное Г... - убивается быстро, звездочки не блестящие... :)
970 - отличается от 950 хромированными звездами, не на пауке
980 - звезды на пауке черного цвета
990 - паук красного цвета, чтобы все видели, сколько денег ты за нее отвалил :)

ИМХО оптимальный вариант из СРАМа для человека, просто катающегося (не спортсмена) - кассета 970 и три цепи 971 для смены по кругу. Шимано не пробовал, поэтому на сей счет молчу.
ИМХО 2 Шимано vs СРАМ - вопрос религии, т.к. =>
ИМХО 3 трансмиссия - расходник. и никто объективно не сможет сказать, что лучше, т.к. один и тот же человек не сможет катать в одинаковых условиях (асфальт-песок-дождь-жара-лето-зима) и давать одинаковые нагрузки на разные комплекты трансмиссий для их корректного сравнения.
ну и производители тоже не дураки - можно сделать "вечную" железку, но её тогда никто не заменит, а им же тоже кушать хочется... вот и делают такие, которые каждый сезон менять нужно ;)

aphlux
01.04.2008, 17:49
<div class='quotetop'>Цитата(Иван Дурак @ 01.04.2008 17:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=465392)</div>
А подешевле ХТшки? НУ например как LX себя ведет? Или все же лучше не жадничать и ХТ взять?
Какой у нее ресурс?[/b]
ХТ на пауке. Ресурс должен быть порядка 4000 км, если катать в две или три цепи. ЛХовая с 73-й цепью прошла около 3000 км, все было нормально.

Иван Дурак
01.04.2008, 18:05
А цепь порекомендуйте заодно оптимальную по цене-качеству, не сверх дорогую :rolleyes:

И замочки срамовские можно ведь устанавливать на цепи других производителей?

_Vano_
01.04.2008, 18:14
<div class='quotetop'>Цитата(Иван Дурак @ 01.04.2008 18:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=465413)</div>
А цепь порекомендуйте заодно оптимальную по цене-качеству, не сверх дорогую :rolleyes:

И замочки срамовские можно ведь устанавливать на цепи других производителей?[/b]

цепь sram 971 3 штуки по кругу, по 666 км...

:rolleyes: возможно закидают тухлыми яйтцами, но у меня живёт такой компот больше 11 тысяч.. на 980 кассете.. :rolleyes:

Dan Gerous
01.04.2008, 19:04
Для себя нашел идеальное сочетание. Кассета только xt, цепь только 990 sram. Все остальное по каким либо параметрам меня не устраивает.

aphlux
01.04.2008, 19:21
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 01.04.2008 19:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=465456)</div>
Все остальное по каким либо параметрам меня не устраивает.[/b]
Даже 7701?

citozus
01.04.2008, 19:22
а замочки не только SRAM, но и KMS. Отлично подходят ко всем цепям, ибо ширина их стандартна, и продаются отдельно (в Трубе) по 50р/шт

Dan Gerous
01.04.2008, 19:49
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Даже 7701?[/b]
А чем она должна быть лучше 990-й?

Чингачгук
01.04.2008, 19:57
950 - прошла 1000-1500км и стерлась, причем сломалось 2 зубца (!) комментарии излишни...
970 прошла 2500км и стерлась, 2 цепи круговой сменой...
980 прошла 2000 км и стерлась, начались пробои, металл говно говном

Для сравнения: деор HG-53 ходит по 5-6 тыс км с 2 цепями того же уровня и не пыхтит.
Вы еще хотите покупать СРАМ? Вы - идиот.
(это не оскорбление аффтора темы, это клиника)

Dan Gerous
01.04.2008, 20:01
<div class='quotetop'>Цитата(кугчагниЧ @ 01.04.2008 19:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=465490)</div>
950 - прошла 1000-1500км и стерлась, причем сломалось 2 зубца (!) комментарии излишни...
970 прошла 2500км и стерлась, 2 цепи круговой сменой...
980 прошла 2000 км и стерлась, начались пробои, металл говно говном

Для сравнения: деор HG-53 ходит по 5-6 тыс км с 2 цепями того же уровня и не пыхтит.
Вы еще хотите покупать СРАМ? Вы - идиот.
(это не оскорбление аффтора темы, это клиника)[/b]

С кассетами - да, я согласен. У меня 990 за 1200 стирается запросто. Но цепи - это совсем другое дело. Сейчас стоит цепь без смены, в одну цепь зимой катаю и летом обычно докатываю. Пройдено 4200км, думаю еще на 1000-1500 хватит. Что я не так делаю?

Кстати хт-цепь у меня в стоке стояла на байке, и постоянно ржавела, я на ней еле откатал 2000км.

BGSM
01.04.2008, 20:10
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 01.04.2008 22:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=465493)</div>
С кассетами - да, я согласен. У меня 990 за 1200 стирается запросто. Но цепи - это совсем другое дело. Сейчас стоит цепь без смены, в одну цепь зимой катаю и летом обычно докатываю. Пройдено 4200км, думаю еще на 1000-1500 хватит. Что я не так делаю?[/b]

Теоретически если менять три цепи по кругу через 500 - 700 км можно добиться максимального срока службы трансмиссии.

Dan Gerous
01.04.2008, 20:12
<div class='quotetop'>Цитата(BGSM @ 01.04.2008 20:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=465502)</div>
Теоретически если менять три цепи по кругу через 500 - 700 км можно добиться максимального срока службы трансмиссии.[/b]
Это не теоретически а практически.

Quantum
01.04.2008, 20:32
А где можно узнать исходную длину звена цепи?
Хочу менять по кругу, но сравнивать щас несчем, да и велокомпутер поломался.
Цепь - HG-93.

Dan Gerous
01.04.2008, 20:38
<div class='quotetop'>Цитата(Quantum @ 01.04.2008 20:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=465518)</div>
А где можно узнать исходную длину звена цепи?
Хочу менять по кругу, но сравнивать щас несчем, да и велокомпутер поломался.
Цепь - HG-93.[/b]
http://bike-repair.ru/Drivewastage.htm

jelx
01.04.2008, 23:57
Тут полно ХТ-шных кассет продается по 1400-1600 рублей. Отличные предложения.

Tonmаs
02.04.2008, 02:55
990 - 3400км., три 951 цепи, пациент жив, а как замечательно переключается..... B)

Timber Wolf
02.04.2008, 15:05
для много катающих оптимальное соотношение цена/качество у кассет на пауке XT

<div class='quotetop'>Цитата(Иван Дурак @ 01.04.2008 17:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=465368)</div>
какую цепь посоветуете на 9 ск хорошую по износостойкости?[/b]

оптимальная цепь Shimano XTR
если брать не в пафосном магазине, то максимум 2000 руб за комплект кассета + цепь

Winny
16.05.2008, 18:36
Кассета SRAM 950 11-34 - более 4000 км. Ща "дохаживает" вторая цепь (SRAM 951). Первая (Shinaho HG 53) отходила чуть более 2 тыс. (провтыкал и вовремя не заменил), поэтому вторая цепь (SRAM 951) окончательно притёлрлась только ближе к 200 км. Пытался "подсунуть" третью цепь (SRAM 971) около 4000 км, но с ней можно было нормально (без скачков цепи по кассете) ездить по ровняку на 8й и 9й звёздочке, 1-5 работали заметно хуже, а 6-7 - ужосснах! :( Поэтому вернулся на вторую цепь (SRAM 951), решив на ней "укатывать" кассету до конца. Недавно на расколбасе порвал (SRAM 951) на замке - возможно, из-за жёсткой тряски он раскрылся. Выжимка была с собой - укоротил и поехал дальше. Дома сменил на первую (Shinaho HG 53) - стало интересно, как она себя поведёт. На втором же серьёзном подъёме разлетелась на соединительном пине. В итоге нарастил вторую цепь (SRAM 951) "лишним" звеном, поставил новый замочек (Power Link) и катаю дальше. Цепи не замерял, но чисто на ощупь Shinaho HG 53 за свои 2000 км "разбилась" намного сильнее, чем SRAM 951. По этой причине + удобству пользования цепи с замочком новые колёса собираю с кассетой SRAM 970 11-32 (сейчас родная SRAM 950 11-34) и комплект цепей SRAM 971. Разница между 11-32 и 11-34 - совершенно разный набор звёзд и, соответственно, разница в весе - 80 г. В сравнении с 95х серией трансмиссия 97х имеет хромирование, что должно повысить устойчивость к износу. Повторюсь, что вес 95х и 97х одинаковый или практически одинаковый, т.е. речь идёт о повышении износостойкости, а не снижении веса за счёт надёжности.

sveinung
16.05.2008, 18:42
<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 02.04.2008 15:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=466295)</div>
для много катающих оптимальное соотношение цена/качество у кассет на пауке XT



оптимальная цепь Shimano XTR
если брать не в пафосном магазине, то максимум 2000 руб за комплект кассета + цепь[/b]
где такие магазины? :blink: :blink: :blink:

Winny
16.05.2008, 18:45
Да, кстати, по ценам:
кассета SRAM 970 - 40 у.е.
3 (три) цепи SRAM 971 - 63 у.е.

Слава
17.05.2008, 15:54
Может я конечно как то не так катаю.
Но у меня кассета срам 950 прошла на сегодняшний день 9500 с 2 цепями шимано 73 (цепи меняю по кругу каждую 1000км). И не каких проблем.
А вот средняя ФСА шная звезда системы, оказалась «слабым звеном» в данной связке.
http://photofile.ru/users/solovey161/11505...863496/#breadcr (http://photofile.ru/users/solovey161/115052674/117863496/#breadcr)

Flex4
17.05.2008, 17:06
Слава, клева, а звездачки уже видно что убитые))

Nadeya
18.05.2008, 00:31
...из всего изложенного делаю вывод, что ресурс трансмиссии определяется не столько железом, сколько уходом за ним;)
ну и стилем эксплуатации.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
Вы еще хотите покупать СРАМ? Вы - идиот.[/b]
Чингачгук, я клиническая идиотка: кассета 980+ 2 цепи 971 (катано мало - км 500-600, но нефига это не похоже на 30% износа),
а вчера купила грипсы SRAM :P

CRAZY
18.05.2008, 05:16
как вы катаете,? :huh: у меня на меридке стояла в стоке звезда деоре( HG-53)и цепь шимано HG-73,в одну цепь отъезжено по всяким карьерам и прочему гну более 15000 км
сча стоит звезды шимано HG 50 и цепи срам 951 и шимано HG 73,проехал уже более 5000 и все в идеале
з.ы цепи меняю по кругу раз в неделю!!!пока адна на байке вторая в бензине
масло использую педрос сан лубе

sveinung
18.05.2008, 10:27
<div class='quotetop'>Цитата(IZYA @ 18.05.2008 05:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=502197)</div>
как вы катаете,? :huh: у меня на меридке стояла в стоке звезда деоре( HG-53)и цепь шимано HG-73,в одну цепь отъезжено по всяким карьерам и прочему гну более 15000 км
сча стоит звезды шимано HG 50 и цепи срам 951 и шимано HG 73,проехал уже более 5000 и все в идеале
з.ы цепи меняю по кругу раз в неделю!!!пока адна на байке вторая в бензине
масло использую педрос сан лубе[/b]
продолжай вешать нам лапшу. не останавливайся.

Killer Tomatoes
18.05.2008, 15:30
<div class='quotetop'>Цитата(IZYA @ 18.05.2008 05:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=502197)</div>
в одну цепь отъезжено по всяким карьерам и прочему гну более 15000 км[/b]
Дааа... Это надо накатывать в день 42 км, катаясь круглый год. Или 21 км за два года ежедневного катания. Ты настоящий веломаньяк, либо велолгун.

CRAZY
19.05.2008, 06:02
Killer Tomatoes
sveinung
в отличие от многих из вас я вообще не слезаю с байка круглый год,когда спидометр стоял он за 2 недели показал 1500 км,так что абвинять меня во лжи па меньшей мере некорректно!

Провинциал
19.05.2008, 08:06
<div class='quotetop'>Цитата(Nadeya @ 18.05.2008 04:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=502101)</div>
из всего изложенного делаю вывод, что ресурс трансмиссии определяется не столько железом, сколько уходом за ним
ну и стилем эксплуатации.[/b]
+1 У мну СРАМ 950 и цепь КМС 9000 уже больше 5000км, износ вполне терпимый.

sveinung
19.05.2008, 08:41
<div class='quotetop'>Цитата(IZYA @ 19.05.2008 06:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=502755)</div>
Killer Tomatoes
sveinung
в отличие от многих из вас я вообще не слезаю с байка круглый год,когда спидометр стоял он за 2 недели показал 1500 км,так что абвинять меня во лжи па меньшей мере некорректно![/b]
ну так настрой комп. за 100 км каждый день на байке? в среднем по 4 часа...не верю.

CRAZY
19.05.2008, 10:47
комп был настроен,явыезжаю с утра и катаюдо вечера

ESN
19.05.2008, 11:14
<div class='quotetop'>Цитата(IZYA @ 19.05.2008 10:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=502857)</div>
комп был настроен,явыезжаю с утра и катаюдо вечера[/b]

И работать успеваешь? Чёрррт побери, прям завидки берут :)

as3asd3
19.05.2008, 11:15
Ребят,

Если кого-нибудь не затруднит выложите пожалуйста фотки хорошего качества (большого размера, чтобы на мониторе можно было без лупы разглядеть зубцы) новой кассеты и очень дохлой кассеты (так сказать в критическом состоянии).

Никак не могу понять особой разницы.
Фотографии на bike-repair.ru даже под лупой не разглядишь, хотя сам ресурс очень хорош информативностью.

И еще вопрос на засыпку.
Почему система изнашивается значительно медленней чем кассета?
Система из более мощного материала делается?
Ну? а почему тогда кассету из аналогичного не сделать?!
Ну, пусть она на 50гр больше весить будет...

<script type='text/javascript'>
mytagid = Math.floor( Math.random() * 100 );
document.write("<div style='padding:4px;border:1px dotted black'><a href='#' onclick='toggleview("+'"'+mytagid+'_closed'+'"'+");return false;'>
PS. Вчера был в Крылатском, там видимо какие-то соревнования проходили. Лента была merida. Так в одном месте на дороге (подъем от крылатской улицы к рублевскому шоссе) велодорожке нехилая лужица свежей крови была. Причем место ровное асфальтированное, интересно кто и как умудрился посарапаться так...</a>
<div id='"+mytagid+"_closed' style='display:none'>
PS. Вчера был в Крылатском, там видимо какие-то соревнования проходили. Лента была merida. Так в одном месте на дороге (подъем от крылатской улицы к рублевскому шоссе) велодорожке нехилая лужица свежей крови была. Причем место ровное асфальтированное, интересно кто и как умудрился посарапаться так...</div></div>");
document.close();
</script><noscript>
PS. Вчера был в Крылатском, там видимо какие-то соревнования проходили. Лента была merida. Так в одном месте на дороге (подъем от крылатской улицы к рублевскому шоссе) велодорожке нехилая лужица свежей крови была. Причем место ровное асфальтированное, интересно кто и как умудрился посарапаться так...</noscript>

Winny
19.05.2008, 14:01
<div class='quotetop'>Цитата(as3asd3 @ 19.05.2008 10:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=502885)</div>
И еще вопрос на засыпку.
Почему система изнашивается значительно медленней чем кассета?
Система из более мощного материала делается?
Ну? а почему тогда кассету из аналогичного не сделать?!
Ну, пусть она на 50гр больше весить будет...[/b]

Глянь толщину зубьев звёздочек на системе и кассете. Чувствуешь разницу? ;)
+ разница между числом зубьев на "самых ходовых" звёздах системы и на "самых ходовых" звёздах кассеты
+ разница кол-ва "перебросок" цепи на звёздах системы и звёздах кассеты

Отсюда и следует среднестатистический ресурс 1:3 :)

Добавлено позже (19/05/2008 13:55):
<div class='quotetop'>Цитата(as3asd3 @ 19.05.2008 10:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=502885)</div>
Вчера был в Крылатском, там видимо какие-то соревнования проходили.[/b]
I этап Merida Cup 2008 (http://velogon.ru/?m=11&newsid%5B2%5D=288&show=2)

Добавлено позже (19/05/2008 14:01):
<div class='quotetop'>Цитата(as3asd3 @ 19.05.2008 10:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=502885)</div>
Никак не могу понять особой разницы.[/b]
"Убитые" звёзды кассеты в вырожденном состоянии представляют собой звёздочки ниндзя :) Короче, постепенно уменьшается ширина зуба. Сам до такого состояния ещё кассету на стирал, но видел изношенную до такого состояния XT-шную кассету.

Killer Tomatoes
19.05.2008, 16:32
<div class='quotetop'>Цитата(as3asd3 @ 19.05.2008 11:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=502885)</div>
Если кого-нибудь не затруднит выложите пожалуйста фотки хорошего качества (большого размера, чтобы на мониторе можно было без лупы разглядеть зубцы) новой кассеты и очень дохлой кассеты (так сказать в критическом состоянии).[/b]
Вот фото зубьев кассеты Sram 950 после 1000 км.
http://img232.imageshack.us/img232/6364/dscn511211111ck3.th.jpg (http://img232.imageshack.us/my.php?image=dscn511211111ck3.jpg)
Цепь Shimano HG73. Что-то не нравятся мне эти вмятины. Иногда ( раз в 20-30 км ) при не сильной нагрузке ( еду по прямой, а не в гору ) кассета-цепь издаёт ужасный звук. Он похож на звук ломающегося зубца. Переключатель настроен отлично, передачки тыкаются без проблем.
Буду менять кассету на LX или XT.

-GOZA-
19.05.2008, 17:41
Кстати, я ещё один идиот - перешёл на трансмиссию Срам. 970-я кассета отходила 4500 и в профилактических целях была заменена перед походом на 980.

А вот фотка подубитой шиманской кассеты (из дешёвых).
http://goza.ru/f2/img_4431.jpg
http://goza.ru/velo-17.htm

ezchik
19.05.2008, 18:13
Подолью своего масла в огонь.
Кассета SRAM 970 11-34 + 3 цепи PC-971 ходят уже 4000 с гаком,из них 4 похода,немало грязи и зимней езды. Пока все очень четко работает,переклюки тоже SRAM. Почаще надо цепочки промывать и смазывать и кассету иногда,ну и переключаться грамотно - все будет тип-топ.
P.S. Для нового байка взял кассету XT,но чисто из-за веса.

MEHANIK
19.05.2008, 20:32
Трансмиссия: Кассета 9 зв.Shimano CS-HG 50-9 (11-32 T), Цепь Shimano CN-HG 73, Система Shimano FC-M440 175 mm 44/32/22
http://i016.radikal.ru/0805/a8/5578a3f199d9t.jpg (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/0805/a8/5578a3f199d9.jpg.html) 185 Кб http://i027.radikal.ru/0805/71/1bec7b725d27t.jpg (http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/0805/71/1bec7b725d27.jpg.html) 194 Кб
Пробег - 17000км.

Double
19.05.2008, 20:51
В стоке стояла кассета SRAM 950 и цепь HG-73. Дополнительно была куплена ещё одна такая цепь. Ну и по кругу езжу на них. Кругодичное использование, примерно 5500 км - иногда под нагрузкой проскакивает на кассете цепь. А также переключение перестало быть чётким и быстрым. Эксплуатация - поездки на работу, ПВД по подмосковью. Заплывы, песок, грязь. Смазывалось каждые 150-200 км или если совсем пипец.

Трансмиссия в ближайшие пару недель будет заменена на XT/XT/3XTR (т.е. система XT, кассета XT и три цепи XTR). За всё это на чейне было заплачено где-то 7500 рублей (спасибо aphlux&#39;у).

Добавлено позже (19/05/2008 20:51):
<div class='quotetop'>Цитата(MEHANIK @ 19.05.2008 20:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=503503)</div>
Трансмиссия: Кассета 9 зв.Shimano CS-HG 50-9 (11-32 T), Цепь Shimano CN-HG 73, Система Shimano FC-M440 175 mm 44/32/22
Пробег - 17000км.[/b]

Вау! Это работает, не проскакивает? :) В горку вьехать можно?

MEHANIK
19.05.2008, 21:19
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 19.05.2008 19:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=503517)</div>
Добавлено позже (19/05/2008 20:51):


Вау! Это работает, не проскакивает? :) В горку вьехать можно?[/b]

Это еще работает, но бывает и проскакивает. В горку - можно с каденсом 110-120.

sveinung
20.05.2008, 00:20
<div class='quotetop'>Цитата(MEHANIK @ 19.05.2008 21:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=503547)</div>
Это еще работает, но бывает и проскакивает. В горку - можно с каденсом 110-120.[/b]
это уже из разряда "Не работает"

Martikinen
20.05.2008, 03:25
Посоветуйте цепь для кассеты Shimano HG-40 11-30 8скр и система Truvativ Hussefelt 22/32. Сейчас стоит KMC Z-72...и без замочка :(

CRAZY
20.05.2008, 10:16
Martikinen бери срам 8 серии

dms
20.05.2008, 11:00
<div class='quotetop'>Цитата(MEHANIK @ 19.05.2008 20:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=503503)</div>
Трансмиссия: Кассета 9 зв.Shimano CS-HG 50-9 (11-32 T), Цепь Shimano CN-HG 73, Система Shimano FC-M440 175 mm 44/32/22
Пробег - 17000км.[/b]

такой нижний ролик когда-то был на "старт-шоссе "
без зубьев :)
и ведь все работало!

ESN
20.05.2008, 11:20
<div class='quotetop'>Цитата(dms @ 20.05.2008 11:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=503973)</div>
такой нижний ролик когда-то был на "старт-шоссе "
без зубьев smile.gif
и ведь все работало![/b]

А что ж не работать-то? Вот только продвинутые велосипедисты спецом заказывали знакомым станочникам именно зубчатые ролики и балдели от изменившегося качества переключения. Тут я абсолютно серьёзен - именно так и было ( и Старт-Шоссе у меня тоже был - супер-велосипед на фоне остальных советских ).

Killer Tomatoes
12.09.2009, 18:13
Связка Sram 950 11-34 и цепь Shimano HG73 прошли почти 2000 км. Я уже писал, что после 1000 км начались проблемы с "пробоями" раз в 20-30 км. Сейчас они раз в 5-10 км. Всякими сменами цепей по кругу не заморачиваюсь. Только мою цепь бензином и смазываю каждые 100-150 км. По случаю положил кассетку на весы. Весит почти полкило, а точнее 455 гр.
Пришло время сменить всё это на Shimano M770 и HG-93.



950 - полное Г... - убивается быстро, звездочки не блестящие...
Блестящие. Не надо ля-ля.

serggio
12.09.2009, 23:01
Трансмиссия: Кассета 9 зв.Shimano CS-HG 50-9 (11-32 T), Цепь Shimano CN-HG 73, Система Shimano FC-M440 175 mm 44/32/22
185 Кб 194 Кб
Пробег - 17000км.

20129

Кассета XT-770 11-34, цепь HG-73. Пробег 600 км. :)
Периодически цепь протирается от говен тряпочек и раз в 100-150 км смазывается. Износ цепи 50%, планирую заменить на HG-93.

sewer
12.09.2009, 23:12
кассета XT-770 11-34 цепь HG-93 звезда saint. хватило на 6500км. затем начала проскакивать цепь. еще 700км отъездил и все заменил на новое тоже самое. плюс поменял ролики заднего переклюка. а помнится когда то кассеты sram-950 и цепи hg-53 хватило на 7000км

serggio
13.09.2009, 09:56
Поправьте меня, может быть я ошибаюсь, но кроме названия цепи HG-73 и HG-93 ничем не отличаются?

Вот данные Шимано:

Model Number CN-HG93
Super-narrow 9-Speed construction
Precision construction
Improved durability
Weight : 304g (116 pins)
Series DEORE XT
Chain Type Super Narrow HG
Cassette Compatibility 9-speed
Pin Link Plate zinc-alloy plated
Roller Link Plate gray
Average Weight 304g (116 links)

Model Number CN-HG73
Super-narrow 9-speed construction
Zinc-alloy plated for corrosion resistance
Weight: 304g (116 links)
Series DEORE LX
Chain Type Super Narrow HG
Cassette Compatibility 9-speed
Pin Link Plate gray
Roller Link Plate gray
Average Weight 304g (116 links)

В обоих случаях используется покрытие с содержанием примеси цинка для предотвращения коррозии. В остальном маркетинг?

warr
13.09.2009, 10:15
покрытие пинов разное
Pin Link Plate zinc-alloy plated
Pin Link Plate gray

serggio
13.09.2009, 11:15
покрытие пинов разное
Pin Link Plate zinc-alloy plated
Pin Link Plate gray

тогда в лучшем случае это покрытие от коррозии, ролики то одинаковые. интересно сколько оно продержится на практике и стоит ли за него платить, если уход за цепью одинаков в обеих случаях?

согласно ГОСТ, покрытие класса 5 имеет толщину 40-50 мкм, в случае использования самого дорого и качественного метода нанесения - термодиффузионное напыление. Такая защита используется на крепежных изделиях работающих в агрессивных средах и никоим образом не относится к трущимся деталям механизмов.
ГОСТ (http://distek-ural.ru/netcat_files/11_51.pdf)
Технологии нанесения цинковых покрытий (http://www.fastinfo.ru/zasizd.htm)

Все это дешевый маркетинг в две строчки, ИМХО

Killer Tomatoes
13.09.2009, 15:24
Все это дешевый маркетинг в две строчки, ИМХО
Точно. А на сэкономленные 100 рэ можно купить 3 литра пива.

rus-ua
13.09.2009, 16:54
Вот LX с пробегом ~1000 км -- износ уже заметен..посмотрим как поведет себя XT ...
http://www.imgup.ru/images_small/hsx948312638191717788515.JPG (http://www.imgup.ru/image-hsx948312638191717788515.html)