PDA

Просмотр полной версии : Выбор заднего амортизатора



migera
30.03.2008, 22:48
В ближайшем будущем буду апгреживать задний амортизатор на своей мериде. В связи с этим хочется услышать советы и рекомендации, - но во первых, что мне нужно:
1. Длина амортизатора 165мм (между центрами отверстий), диаметр отверстий 9мм (под ось 8мм).
2. Амортизатор пружинный (хотя если уговорите, то можно и воздушный) - и обязательно маслянный демпфер.
3. Наличие регулировок приветствуется (масло на сжатие и на отскок).
4. Цена в районе 6000р.
А вопрос собственно в том, что хотелось бы повыбирать из нескольких равных по характеристикам моделей, но разных фирм. Ксожалению разные магазины торгуют амартизаторами чаще всего одной фирмы, всвязи с чем выбор затрудняется ...

Вобщем жду ваших советов ...

aphlux
30.03.2008, 22:57
Fox Float RP23
пружинных 165-мм выбор невелик.

Хотя, конечно, RP23 на Мериде Fireball -- это сильно, да.

migera
31.03.2008, 10:25
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 30.03.2008 22:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=463911)</div>
Fox Float RP23
пружинных 165-мм выбор невелик.[/b]
RP23 воздушный а не пружинный, к томуже фокс сложно где найти (купить) даже в Москве. Глянул я их сайт - у них пружинные все длиннее чем 165мм ... так что фокс видимо отпадает.

Тут понравился на байкмастере X-Fusion Vector PVA (http://www.bikemaster.ru/product_info.php?cPath=35&products_id=919) - вроде то что нада ... жаль нет в наличии. Альтернативы пока не нашел, продолжаю поиск :-)

Smith
31.03.2008, 10:35
<div class='quotetop'>Цитата(MiGeRA @ 31.03.2008 10:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=464195)</div>
RP23 воздушный а не пружинный, к томуже фокс сложно где найти (купить) даже в Москве. Глянул я их сайт - у них пружинные все длиннее чем 165мм ... так что фокс видимо отпадает.[/b]
Существует пружинная Vanilla 165x38.

ESN
31.03.2008, 15:46
MiGeRA , посмотри тут (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=23270&st=0) . На мой взгляд, интересное предложение .

migera
07.05.2008, 13:33
Выбрал, купил ... собственно решил отписаться, да и пара вопросов есть.
Взял вот такой вот аморт (http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=48&c=45&a=w&id=3371) (Rock Shox Ario 2.2).
Вопрос первый: указанно, что у данного амортизатора демпфер "гидравлический с IFP", - что такое "IFP" ? (в инете инфы не нашел). Это то, что называют "стабильной платформой" (система анти-раскачки при педалировании) или нет ?
Вопрос второй: где у амортизатора верх и низ ? Другими словами с какой стороны должен прикладываться вектор деформации от дороги ? Ни в документации, ни на амортизаторе на это нет ни малейшего намека. Чисто теоретически я понимаю так, что если амортизатор не имеет системы "стабильной платформы", то ему без разницы какой стороной его установить, а вот если да - то разниза есть ... Какие у кого мысли по этому поводу ?

По использованию. Покупкой весьма доволен, разница в сравнении с тем что было (пружинный аморт без демпфера KS-260) очень ощутима, хотя поначалу казалось слегка "жестковато", но зато никаких лишних вибраций и раскачиваний. Заметно возросла управлябельность велосипедом на пересеченной поверхности и боковых заездах на бордюры. Меньше устает пятая точка. Хотя явного прироста эффективности педалирования (на залоченном амортизаторе) не заметил, имхо раскачка никак не влияет на это (как обычно везде почему-то пишут).

aphlux
07.05.2008, 13:36
IFP -- internal floating piston :)

ESN
07.05.2008, 16:40
<div class='quotetop'>Цитата(MiGeRA @ 07.05.2008 13:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=493614)</div>
где у амортизатора верх и низ ?[/b]

Там, где сам решишь :) Аморт- это полностью закрытая системе, поэтому абсолютно пофиг, как ставить. Наличие "стабильной платформы" никак не влияет на установку. Ставь так, чтобы тебе было удобно накачивать и регулировать.
Да,вот ещё : НЕ НАДЕВАЙ никаких защитных чехлов - они отменно накапливают под собой мелкую грязь, которая, высыхая, начинает работать как абразив, отлично стирая напыление со штока.