PDA

Просмотр полной версии : гибрид клуб



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

33egorki
28.03.2008, 23:25
вобщем владельцы гибридов обединяемся,общаемся.заодн о делемся где можно запчасти и комплектующие для гибрида купить ,а то встал вопрос о покупки крыльев и покрышек а выбор не так и богат.

Demeter
28.03.2008, 23:33
<div class='quotetop'>Цитата(33egorki @ 28.03.2008 23:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=462759)</div>
вобщем владельцы гибридов обединяемся,общаемся.заодн о делемся где можно запчасти и комплектующие для гибрида купить ,а то встал вопрос о покупки крыльев и покрышек а выбор не так и богат.[/b]
А гибридологи больше катают , чем говорят :)

Крыльев для гибрида полно в соколях. Модель кажется СКС металлопластиковая с усами. Не быстросьемная конечно, но для резины уже 47мм защищает хорошо не только тебя, но того парня что сидит на колесе.
Еще как-то видел быстросьемную модель SKS Shokblade, но она уже чем у 26" и какая-то хлипкая.
С камерами под авониппель проблем вообще нет, ободов тоже есть выбор, спиц длинных не везде но можно найти.
Все остальное у нас с МТБ общее.

Ну покрышки остались... где есть в МСК гибридные покрышки и почем?

33egorki
28.03.2008, 23:39
да омнибайк никак ещё не пришлёт мне гибрид, поэтому приходится болтать а не кататся. а так давно выехал бы кататся .

Anastazy
29.03.2008, 10:59
А мне нравится идея завести гибридную ветку))) Даже несмотря на то что гибридники здесь в осоновном друг друга знают :) Все-таки проблемы специфические... Только как быть тем кто считает себя 29ром? <_<

Я вот тоже хочу себе большие колеса :rolleyes:

Добавлено позже (29/03/2008 10:59):
Мой самый смешной байк :) (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=29995&st=0&start=0) вот еще ...

FreakingBorgа можно сюда пригласить...

пушкен_вбане
29.03.2008, 21:15
Господа, я не гибридчик, но насчёт крыльев для больших колёс хочу поделиться впечатлениями. Юзаю вот такие (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25794), вариант Carbon - Narrow 700c - 35mm, на шоссере. Изумительно! Несколько раз изображал циклокроссер, да и просто катался по мокрому асфальту. И вел и я чистые! Немного грязи на втулках, немного на перьях, а всё, что выше - совершенно чистое и сухое. Надо ли говорить, что без этих крыльев на скоростях за 30 угавниваешся в момент по шлем. Да, парня на колесе они, наверное, спасают тоже (не пробовал пока).

Demeter
30.03.2008, 22:55
<div class='quotetop'>Цитата(пушкен_вбане @ 29.03.2008 22:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=463282)</div>
Господа, я не гибридчик, но насчёт крыльев для больших колёс хочу поделиться впечатлениями. Юзаю вот такие (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25794), вариант Carbon - Narrow 700c - 35mm, на шоссере. Изумительно! Несколько раз изображал циклокроссер, да и просто катался по мокрому асфальту. И вел и я чистые! Немного грязи на втулках, немного на перьях, а всё, что выше - совершенно чистое и сухое. Надо ли говорить, что без этих крыльев на скоростях за 30 угавниваешся в момент по шлем. Да, парня на колесе они, наверное, спасают тоже (не пробовал пока).[/b]
Я именно про такие и писал. Они есть в Соколях. Но мне они узки :( У меня сейчас основная резина - 622x56мм.
А про угваздывание - комплект из 26" SKS Shockblade + Shockboard прилично  защищает перед. А назад я присобачил старое нонейм крыло притянув его стяжками к багажнику.
Скорости сегодня были до 64.5кмч, угваздывания выше колена - очень незначительные.

jurij
31.03.2008, 23:57
<div class='quotetop'>Цитата(33egorki @ 28.03.2008 23:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=462759)</div>
где можно запчасти и комплектующие для гибрида купить ,а то встал вопрос о покупки крыльев и покрышек а выбор не так и богат.[/b]
Ну проблем с покрышками я не испытываю. Хотя кто на каких ездит? Сам катаюсь на Hutchinson Gold pro series :good: 700x30(зимние) Hutchinson Acrobat 700x30(асфальт) и родные Bonrager Select Invert 700x35 (более- менее универсальные)
На латвийском велофоруме как я понял есть или шоссейники или MTB.
Приятно встретить здесь любителей гибрида. :hi:

igore
28.06.2008, 12:46
В Москве отличную резину (Continental) для гибрида можно купить в x-raid (http://www.x-raid.ru/index.php?target=categories&category_id=206) (доставка 300 руб.). Взял себе слики SPORT CONTACT 32C. Теперь (при весе больше 100 кг). не отстаю от шоссеров. Если увидите в Измайловком парке неопознанный летающий гибрид серебристого цвета - это я :)

expresso
28.06.2008, 14:15
и я, и я к вам)))
моя темо Cube Cross - чОрный гибрид из Германии=)) (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=35794) 
вчера привезли супер слики (мням!) http://www.schwalbe.ru/page_show?89 (http://www.schwalbe.ru/page_show?89)(спасибо RomeoMustDie!)
скоро поставлю и отпишу впечатления)))

igore
28.06.2008, 15:48
expresso, что скажешь про вилку SR Suntour NCX-D, неоднократно слышал от других, что лучше жёсткая чем такая, но у меня она отрабатывает просто великолепно, несмотря на мой вес.Чтобы понять это достаточно её залочить на не очень ровной дороге.

expresso
28.06.2008, 16:11
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 28.06.2008 15:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=535654)</div>
expresso, что скажешь про вилку SR Suntour NCX-D, неоднократно слышал от других, что лучше жёсткая чем такая, но у меня она отрабатывает просто великолепно, несмотря на мой вес.Чтобы понять это достаточно её залочить на не очень ровной дороге.[/b]
Вилко отличная, круче ребы 29er конечно нету ничего, но реба то воздух))а мне именно пружинамасло нужно)) на лестницах при самом обычном спуске работает как надо-жрот ступеньки и не чавкает))по мелкой пересеченке опять же работа ее меня устраивает. по локауту тоже претензий нет-хорошая жесткость))думал когда то заиметь жесткую-но по городу не хочу уже)) ибо все таки нужен мне спереди аморт-применение накладывает свои условия

vmedvedev
01.08.2008, 12:25
Что-то немного здесь сообщений. :) Недавно стал владельцем Author Zenith. Комплектация штатная, только поставил узкое седло багажник и крылья. Пока впечатления положительные, но далеко еще не ездил.

lazyqwe
03.08.2008, 18:46
Запишите меня. Правда не дефолт-сити, но всё же :)

Тело: Пантхер Про ЦР-111 (28")
Срок: 3 месяца
Пробег: 1200км

Кто говорил, что гибрид легко поломать - может кинуть в меня камень :)

MIKE-B
28.08.2008, 22:39
Хочу спросить по поводу комплектующих для гибридов, что лучше (первое обычно ставит GT, второе - Author)
- Вилки Suntour NCX-DLO и RST Vita TnL oil
- Обода Alex DA22 и Jalco ATB 220
- Системы Shimano Octalink и Suntour XCT-308(318)

Schtuzer
31.08.2008, 00:36
Вступаю в клуб :lol:

Чтобы не повторятся, просто скопирую свой пост с другой ветки.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
Купил пару месяцев назад гибрид Giant X-Sport 4.
http://www.postimage.org/aVs7MHr.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aVs7MHr)

Брал самый простой гибрид ибо до этого 10 лет не катался (хотя все детство провел на велах) чтобы прислушаться к ощущениям - мое или не мое. Хотя сравнить не с чем.
Принципиально я угадал, потому что 95% пути - это асфальт, на роботу почти каждый день и т.д. Доволен всем, хотя переключение передач могло быть почетче (Аливио все таки). Скорость очень хороша, особенно по хорошему асфальту. По плохому асфальту - рулит прокладка (как и везде). В ямы вьезжать конечно неприятно (МТБ наверно легче переносит все это).

Подсидельная пружина кажется не сильно помогает, по крайне мере не было ситуаций когда она ощутимо сработала. А вот передний амортизатор (какой он плохой бы ни был) очень полезен - гасит вибрации и бережет руки когда, к примеру, с тротуара сьежаешь или на полной скорости вылетаешь на каменную кладку. По легкому и среднему бездорожью идет хорошо, хотя в говна вьезжать не советую - шина тонкое. Ви-бреки - тормоза как тормоза (всегда торможу одинаковым усилием задним и передним тормозов одновременно).

Единственное что хочу сделать в этом сезоне - поставить слики. А то дефолтные шины шумят на скорости.
http://www.postimage.org/Pqweeur.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=Pqweeur)

Вообщем моему гибриду еще лучший обвес - и будет то что надо.[/b]

Pro-Alexander
01.09.2008, 03:28
И я к вам, если примете. На вашем форуме недавно, но катаюсь очень часто и активно.
У меня Felt QX90, что скажите про него?
Вот ссылка на описание: Felt QX90 (http://forum.velomania.ru/index.php?s=&showtopic=13098&view=findpost&p=578161)

Schtuzer
01.09.2008, 11:20
<div class='quotetop'>Цитата(Pro-Alexander @ 01.09.2008 02:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=578447)</div>
У меня Felt QX90, что скажите про него?[/b]

Вел как вел :P Все гибриды одинаковы :)

igore
02.09.2008, 23:07
<div class='quotetop'>Цитата(Schtuzer @ 01.09.2008 11:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=578529)</div>
Вел как вел :P Все гибриды одинаковы :)[/b]

Ну не скажи, тот же QX90 по уровню навесного и рядом не лежал с 4-м джаинтом.

:P

Pro-Alexander
02.09.2008, 23:10
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 02.09.2008 23:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=579878)</div>
Ну не скажи, тот же QX90 по уровню навесного и рядом не лежал с 4-м джаинтом.[/b]
т.е. QX90 г?

igore
02.09.2008, 23:16
<div class='quotetop'>Цитата(Pro-Alexander @ 02.09.2008 23:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=579882)</div>
т.е. QX90 г?[/b]

Как раз нет. QX90 в 2006 (а я тогда уже присматривал себе гибрид) был одной из лучших моделей. Всё таки уровень деор. А это уже вполне ездябельный велосипед. К примеру на ребёнкином аливио я ездить не могу - всё правильно настроено, смазано, переключается и фунциклирует но как-то не так...

Pro-Alexander
03.09.2008, 02:12
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 02.09.2008 23:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=579890)</div>
QX90 в 2006 (а я тогда уже присматривал себе гибрид) был одной из лучших моделей.[/b]
Да, согласен с вами, по характеристикам достойная модель. Но, что-то нет такого ощущения, что он прям летит, после нонеймового велосипеда с колесами в 26 дюймов. Хотя поставил покрышки полуслик нокиан RollSpeed TS
Может уже давно не ездил я на плохих велосипедах? Или что-то нужно настроить?!

igore
03.09.2008, 12:54
<div class='quotetop'>Цитата(Pro-Alexander @ 03.09.2008 02:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=580021)</div>
Или что-то нужно настроить?![/b]

Реально увеличат разгон и скорость - лёгкие колёса и хорошие втулки на промподшипниках.

VLnet
11.09.2008, 20:41
Принимайте в клуб :rolleyes: .

http://foto.rambler.ru/public/vl79underground/_photos/IMG_4901/IMG_4901-webbig.jpg

Сменил 26" колеса на 28". После испытания в течении месяца пришел к выводу, что в наших условиях где я проживаю именно такое решение оправдано. Скорость намного возросла и лучше легкость хода. Недостатки только в том что нужно следить за давлением и объезжать сыпучие элементы грунта (шлак, песок).

переднее колесо
1. втулка Rival KDFS700 132g 7075 Aluminum Alloy 32H
2. спицы DT Swiss competition
3. обод DT Swiss X470 470g
4. камеры Michelin Airstop Butyl Tubes 700x25-32C, 27"x11/8-11/4" / A2 / 36mm presta valve / 125g
5.Michelin Cyclocross Jet 700X30C (30-622) / 127 TPI / 340g / 36-73 PSI / black

заднее колесо
1. втулка Rival KDRS700 290g 7075 Aluminum Alloy 32H 4 sealed bearings
2. спицы DT Swiss competition
3. обод DT Swiss X470 470g
4. камеры Michelin Airstop Butyl Tubes 700x25-32C, 27"x11/8-11/4" / A2 / 36mm presta valve / 125g
5. Michelin Cyclocross Jet 700X30C (30-622) / 127 TPI / 340g / 36-73 PSI / black

VladimirI
11.09.2008, 20:52
Фактически ты получил не гибрид, а найнер :) f это максимальный размер резины, который смог втиснуть ? Какой вес колес ?

VLnet
11.09.2008, 21:24
<div class='quotetop'>Цитата(VladimirI @ 11.09.2008 19:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586563)</div>
Фактически ты получил не гибрид, а найнер :) f это максимальный размер резины, который смог втиснуть ? Какой вес колес ?[/b]

Клуб все таки у кого колеса больше 26" не так ли?.
Высота шины 32мм и посадочный диаметр обода 622мм, сзади шина 35-40 мм свободно влезет, спереди намного сложнее мешает горилла, влезает спереди шина максимум 32 мм. Вес не измерял, но в руках очень легкие колеса. Обод весит судя по каталогу 470 g, передняя втулка 132g, задняя 290g.

VladimirI
11.09.2008, 21:39
у найнеров колеса тоже больше 26 :) собственно отличия в резине, хотя я и 35 мм ставил себе и 2.25
но геометрия то у тебя осталась мтб -шная

igore
11.09.2008, 21:51
<div class='quotetop'>Цитата(VladimirI @ 11.09.2008 21:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=586606)</div>
хотя я и 35 мм ставил себе и 2.25[/b]

Ты имеешь в виду что нашел 700С резину на 2.25 ? Если не секрет - где?

VladimirI
11.09.2008, 22:02
в стоке с фишером шла, но я на ней практически не езжу :) вот тут есть https://www.starbike.com/php/product_info.p...n&pid=10272 (https://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=en&pid=10272) - racing ralf
на CRC есть выбор, на ebay
сейчас поставил стэнс кроу 2.0 впечатления хорошие, но прокалывается конечно легко, надо ставить в бескамерном варианте

igore
13.09.2008, 03:12
VladimirI

Сейчас езжу на Schwalbe Marathon XR 28x2.00: абсолютно непробиваемая, вмеру злая и довольно комфортная. Единственное, несколько тяжеловата и дороговата, но вобщем рекомендую.
З.Ы. А Tora 318 как себя ведёт? Думаю о покупке, Reba или Tora... Solo несколько смущает.

VladimirI
13.09.2008, 14:00
Schwalbe Marathon несколько тяжеловата - это мягко говоря , она же под кг весит :)
Тора вела на фишере и ведет сейчас на треке куда я ее переставил после покупки ребы отлично. собственно кроме веса она ребе почти не проигрывает. настроек конечно меньше , но я и на ребе с ними особо не заморачивался.

igore
13.09.2008, 16:15
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Schwalbe Marathon несколько тяжеловата - это мягко говоря , она же под кг весит[/b]

Для городских разбитых дорог, проездов между гаражей засыпанных битым стеклом и строительным мусором (мой ежедневный маршрут на работу) - самое то! Да и не сильно она меня тормозит. 30км/ч держу даже на не очень хорошей дороге. Если хочу больших скоростей - быстро ставлю второй вилсет на узких сликах.

MIKE-B
20.09.2008, 10:41
[attachment=15903:___.jpg]Принимайте в клуб! Наконец я тоже с вами :)  GT - это всё-таки моё)

igore
21.09.2008, 13:30
Миша, катафоты снял? :lol: Хотя на твоей резине вроде нет светоотражающих полос - в плане безопасности можно и оставить.

relogan
07.10.2008, 17:30
А это нормально, что вы такой длинноходовой вилкой так перед задираете? Блин, ведь у гибрида геометрия хорошо просчитана, а тут такой наклон. Хуже не катит?

igore
08.10.2008, 01:00
<div class='quotetop'>Цитата(relogan @ 07.10.2008 17:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=605017)</div>
А это нормально, что вы такой длинноходовой вилкой так перед задираете? Блин, ведь у гибрида геометрия хорошо просчитана, а тут такой наклон. Хуже не катит?[/b]

Длинно.. чего? Это же его родная вилка- 63мм, она на всех гибридах стоит :)

relogan
08.10.2008, 09:30
Родное-не родное, как-то нереально перед задран.

oleg67
08.10.2008, 12:19
А разве её можно опустить? Или только замена?

relogan
08.10.2008, 12:21
Да это вообще не гибрид, судя по раме.

oleg67
08.10.2008, 12:25
Найнер!

igore
09.10.2008, 13:08
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Да это вообще не гибрид, судя по раме.[/b]

А что гибрид в твоём понимании?

relogan
09.10.2008, 23:44
http://www.marinbikes.com/2008/us/bikes/assets/bikes_detail/ROAD_ALP_FAIRFAX_C1.jpg

MIKE-B
10.10.2008, 21:08
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 21.09.2008 13:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=592751)</div>
Миша, катафоты снял? :lol: Хотя на твоей резине вроде нет светоотражающих полос - в плане безопасности можно и оставить.[/b]
Не стал, всё-таки часто катаю по дорогам, а там их наличие - уже правило ПДД:) Светоотражающих полос действительно нет. Если специально надо по улицам ехать - одеваю жилет, как у ДПСников.

Игорь, ты говорил, что на работу ездишь на веле. Неужели по тротуару? или всё-таки по дорогам?

<div class='quotetop'>Цитата(relogan @ 07.10.2008 17:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=605017)</div>
А это нормально, что вы такой длинноходовой вилкой так перед задираете? Блин, ведь у гибрида геометрия хорошо просчитана, а тут такой наклон. Хуже не катит?[/b]
Это не я задрал, так в Триале прикрутили. Временно оставил, чтобы привыкнуть к спортивной посадке. Сейчас опустил до самого низа. Покатаюсь некоторое время, потом может вынос вообще переверну, у него угол наклона имеется градусов 15 - сейчас соответственно вверх, а будет вниз.

<div class='quotetop'>Цитата(oleg67 @ 08.10.2008 12:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=605699)</div>
Найнер![/b]
Для найнера он не тянет, назад колесо 29" не влезет

<div class='quotetop'>Цитата(relogan @ 09.10.2008 23:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=606973)</div>
http://www.marinbikes.com/2008/us/bikes/assets/bikes_detail/ROAD_ALP_FAIRFAX_C1.jpg[/b]

По-моему, больше похож на недополушоссер))))

relogan
10.10.2008, 23:43
Принимаю как комплимент, но не соглашусь, на шоссерах рама другая. Марин- честный гибрид.

MIKE-B
11.10.2008, 01:13
<div class='quotetop'>Цитата(relogan @ 10.10.2008 23:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=607937)</div>
Принимаю как комплимент, но не соглашусь, на шоссерах рама другая. Марин- честный гибрид.[/b]

Поэтому и говорю, что полушоссер. Но гибрид всё же не совсем честный. Скорее больше похож на любительский циклокроссер. Явно дорожная кассета, система 53(52) или 50, хотя визуально могу ошибаться, жесткая вилка, но руль обычный, как и делают на циклокроссерах.
А гибридом чаще называют тот же горный, но с колесами 28", системой 48 и эдакой туринговой геометрией рамы (коей мой GT вряд ли обладает, тут спорить не буду). Хотя скажу, что посадку более аэродинамичной сделает скорее не рама или длина колёсной базы, а обычные шоссерные рога вместо руля

igore
12.10.2008, 01:56
Вот этот Марин-то как раз и не гибрид уже совсем :lol:
Хотя видел, вел красивый - но для меня непонятный..
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Игорь, ты говорил, что на работу ездишь на веле. Неужели по тротуару? или всё-таки по дорогам?[/b]

Ну вот ещё по тротуарам... :blink:
От меня лошади шарахаются в измайловском лесу, а пешеходов так вообще кондратий хватит.. - конечно езжу по дорогам! Причём метр от края правой полосы меня уже давно не устраивает. Вот (http://ru.youtube.com/watch?v=au0Zjn3eB9k) к чему стремлюсь)))

relogan
12.10.2008, 09:53
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 12.10.2008 01:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=608518)</div>
Вот этот Марин-то как раз и не гибрид уже совсем :lol:
Хотя видел, вел красивый - но для меня непонятный..[/b]

А что конкретно непонятно.

oleg67
12.10.2008, 13:05
igore не бери тору 318,сейчас катаюсь на ней,по сравнению с ребой фаршмак полный!

igore
12.10.2008, 19:59
<div class='quotetop'>Цитата(oleg67 @ 12.10.2008 13:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=608616)</div>
igore не бери тору 318,сейчас катаюсь на ней,по сравнению с ребой фаршмак полный![/b]

Да я как бы и не собирался))) :)
Уже давно на RS Reba Race Dual Air 29er катаю... зачем мне Тора?!
А Тору я тоже юзал, вилка всё таки неплохая для своего класса.

MIKE-B
15.10.2008, 22:33
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 12.10.2008 01:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=608518)</div>
Ну вот ещё по тротуарам... :blink:
От меня лошади шарахаются в измайловском лесу, а пешеходов так вообще кондратий хватит.. - конечно езжу по дорогам! Причём метр от края правой полосы меня уже давно не устраивает. Вот (http://ru.youtube.com/watch?v=au0Zjn3eB9k) к чему стремлюсь)))[/b]
Ты всё-таки большой, вот и шарахаются:) Да сейчас по правилам не 1м, а просто "возможно правее". Хочу с весны на работу тож на веле ездить, кстати, как раз в Новогиреево

<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 12.10.2008 19:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=608924)</div>
Да я как бы и не собирался))) :)
Уже давно на RS Race Dual Air 29er катаю... зачем мне Тора?!
А Тору я тоже юзал, вилка всё таки неплохая для своего класса.[/b]
Ого, и как оно? реальная разница? На такую штуковину я точно не раскошелюсь, да и нужна ли она по дорогам

igore
16.10.2008, 01:52
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Ого, и как оно? реальная разница? На такую штуковину я точно не раскошелюсь...[/b]

Тут даже сравнение неуместно. Под моим весом санторовская пружина начала умирать уже через 500 км. и после 2000 практически издохла. Да, она помогала спрыгивать с бордюров и т.д. но не более... На ребе пока всё ещё играюсь с негативом и позитивом, ищу оптимальное соотношение пожирания мелочей и больших <strike>колдоё</strike> неровностей. На одних настройках вилка превращает байк в комфортный диван, на других позволяет вытворять то, что никогда бы не простил сантор, в лучшую сторону изменилось поведение байка, в том числе и при торможении. Очень радует манетка блокировки на руле. Пока минус только один: реально боюсь оставлять вел на улице, что раньше делал совершенно спокойно зацепив тросиком.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
...да и нужна ли она по дорогам[/b]

Нужна ли она по дорогам? - Однозначно, нужна.
Можно ли без неё обойтись? - Однозначно, можно. :)
Стоит она конечно дофига. Но если включился фактор "хочу и всё" то здравый смысл отключается (по крайней мере в моём случае) :)
Скоро сделаю отчёт по байку с фотографиями, вот заменю ещё кое-что...

брякомякс
16.10.2008, 11:53
а рама-то какая ? и какой ростовки ?

igore
16.10.2008, 12:31
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 16.10.2008 11:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=612502)</div>
а рама-то какая ? и какой ростовки ?[/b]

Походу, не туда отписал? :)

брякомякс
16.10.2008, 15:37
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 16.10.2008 12:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=612532)</div>
Походу, не туда отписал? :)[/b]сори, туплю
не, это я как раз тебя про раму спрашивал
на чем катаешься ?

MIKE-B
16.10.2008, 20:54
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 16.10.2008 01:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=612348)</div>
Тут даже сравнение неуместно. Под моим весом санторовская пружина начала умирать уже через 500 км. и после 2000 практически издохла. Да, она помогала спрыгивать с бордюров и т.д. но не более... На ребе пока всё ещё играюсь с негативом и позитивом, ищу оптимальное соотношение пожирания мелочей и больших <strike>колдоё</strike> неровностей. На одних настройках вилка превращает байк в комфортный диван, на других позволяет вытворять то, что никогда бы не простил сантор, в лучшую сторону изменилось поведение байка, в том числе и при торможении. Очень радует манетка блокировки на руле.
Стоит она конечно дофига. Но если включился фактор "хочу и всё" то здравый смысл отключается (по крайней мере в моём случае) :)
Скоро сделаю отчёт по байку с фотографиями, вот заменю ещё кое-что...[/b]

Всё-таки самое важное после рамы - это колеса. Как бы вилка не работала, спереди удар погасит, а заднее колесо прям об асфальт или бордюр. Поэтому здесь я ещё как-то могу отключить здравый смысл и раскошелиться, правда нескоро:)
Кстати, во сколько тебе свои обошлись? И можно ли сделать подешевле что-нибудь?:)

igore
16.10.2008, 22:32
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 16.10.2008 15:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=612688)</div>
...на чем катаешься ?[/b]
На бигфутике катаюсь. От Kellys EXQUISITE DSC (http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kellys_2008&n1=CROSS&n2=EXQUISITE%20DSC) осталась рама 19", руль, манетки и частично тормоза. Пока весит около 13кг. До нового года не останется ничего из стока, надеюсь :) В ближайших планах скандиевая рама с чейна On One Scandal 29er (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21635) и тормоза Avid Code.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
Кстати, во сколько тебе свои обошлись?[/b]
Mavic 719 + DT Swiss 370 втулки и спицы чемпион, всё чёрное, в 10 тыр. с работой.

MIKE-B
16.10.2008, 23:17
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 16.10.2008 22:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=613065)</div>
В ближайших планах скандиевая рама с чейна On One Scandal 29er (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21635) и тормоза Avid Code.

Mavic 719 + DT Swiss 370 втулки и спицы чемпион, всё чёрное, в 10 тыр. с работой.[/b]

Мда, чтоб я так жил... т.е. зарабатывал :D

брякомякс
16.10.2008, 23:32
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 16.10.2008 22:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=613065)</div>
Kellys EXQUISITE DSC (http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kellys_2008&n1=CROSS&n2=EXQUISITE%20DSC)[/b]туда именно найнерская резина влезла ?
я эт к тому...ну если ты по вечорам гденить катешься - было бы отлично покатать вместе,
уж очень хоца твой байк затестить. Особенно - учитывая, что там реба.
Я щас тоже потихоньку на найнерской раме собираю второй байк.

И думаю - ставить или не ставить амовилку. С одной стороны - дорого, конечно (тора 29ер не рассматривается, ибо нах), и для грунтов уже есть как-бы подвес есть (хоть и сравнительно простенький). Да и в жесткой вилке тоже есть свои плюсы.
С другой - заманчиво в дополнение к не особо легкому подвесу собрать легенькую табуретку...ну короче, и хочется, и колется.

igore
16.10.2008, 23:55
<div class='quotetop'>Цитата(MIKE-B @ 16.10.2008 23:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=613086)</div>
Мда, чтоб я так жил... т.е. зарабатывал :D[/b]
Ты что, Миша! :blink: Я скромный командир IT отдела на голом окладе, ничем не торгую)))

<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 16.10.2008 23:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=613098)</div>
туда именно найнерская резина влезла ?
я эт к тому...ну если ты по вечорам гденить катешься - было бы отлично покатать вместе,
уж очень хоца твой байк затестить. Особенно - учитывая, что там реба.
Я щас тоже потихоньку на найнерской раме собираю второй байк.

И думаю - ставить или не ставить амовилку. С одной стороны - дорого, конечно (тора 29ер не рассматривается, ибо нах), и для грунтов уже есть как-бы подвес есть (хоть и сравнительно простенький). Да и в жесткой вилке тоже есть свои плюсы.
С другой - заманчиво в дополнение к не особо легкому подвесу собрать легенькую табуретку...ну короче, и хочется, и колется.[/b]

Мне просто повезло с рамой, резина до 2.1 влезает. Насчёт прокатиться, ты ж Измайловский? Так что никаких проблем, отписал в личку, возьму насос - настроим вилку под твой вес.

брякомякс
16.10.2008, 23:58
пасип
какнить оязательно )) я правда щас приболел, как выздоровлю - отпишу

33egorki
20.03.2009, 23:03
Владельцы гибридов подскажите такая (http://schwalbe.ru/page_show?89) покрышка на гибрит влезет, а то меня ширина двойка смущает.

melox
21.03.2009, 04:44
<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 12.10.2008 07:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=608518)</div>
Вот к чему стремлюсь)))[/b]
Хехе, я так езжу :)
У нас по-другому и не получается иной раз, трафик оч. плотный.
Хотя, конечно, руль у меня пошире, чем на ролике, не везде пролезу так же легко.

Но я и веду себя не столь нагло - например, стараюсь никогда так не ездить сквозь пешеходов.
Если в NY велосипедистов дохрена, то во Владике круглый год по дорогам езжу пока я один. Поэтому не наглею, меня слишком легко запомнить :)

avadis
23.03.2009, 00:35
Всем привет

Хочу поменять свой старый Author Zenith на Felt QX 95. На Зените установлена хром-молибденовая жесткая вилка. Амортизированными вилками пользуюсь редко. На Фелте нравится обвеска и карбоновая вилка. Выскажите, пожалуйста, свое мнение о Felt QX 95.

GTAlex
21.06.2009, 20:07
Вступаю в клуб.
Купил Merida Crossway 100-Comfort-V. Я давно хотел второй велосипед в деревню,и решил взять гибрид, потому что большая часть пробега там приходится на ровные полевые дороги. Посмотрим, что из этого получится. По сравнению с Orbea и Author, которые я щупал, вел тяжеловат, но он показался мне удобнее, и моя задница сразу дала сигнал: "Берём!", ну и взял. Первые ощущеня от 7-км поездки от метро до дома такие: разгон чуть тяжелее, чем на МТБ, но накат получше, и скорость держать легче. Ухудшения маневренности пока не заметил, правда пару раз задел педалями неровности ландшафта из-за низкой каретки. Пока всё нравится, завтра поеду в Лосиный остров тестировать дальше.

Edward7
22.06.2009, 18:16
Вот мой: :rolleyes: 
http://www.nn.ru/data/ufiles/4/52/83/528382.1.jpg

http://www.nn.ru/data/ufiles/4/52/83/528385.4.jpg

Вовчег
03.07.2009, 11:47
Второй сезон катаю Author Zenith. Хотел гибрид - его и получил. Претензий нет. Единственное что хочу, это поизголяться с резиной, ибо говнюков бьющих стеклотару где нипопадя как-то очень много. Вот и хотел поинтересоваться у бывалых гибридологов, какая резина слик/полуслик имеет лучшее соотношение вес/проколоустойчивость?

К сожалению, в нашем городе с веломагазинами крайне неважно дело обстоит, чтоб можно было самому посмотреть-пощупать, так что буду весьма признателен за советы.

igore
03.07.2009, 12:36
Если влезет, то Schwalbe Marathon XR 28 х 2.0. Фолдинг (складная), великолепный накат, абсолютная неубиваемость. Минус - тяжёлая, но для города и туризма -самое то, опять же вес компенсируется накатом . На грунте себя ведёт тоже очень прилично.

http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/0907/7b/cd8272b9d3c3.jpg

З.Ы. На этой покрышке я как-то раз проехал по розочке-донышку разбитой бутылки, донышко застряло в резине и разбилось об перья рамы, камера не пострадала.. :good:

GTAlex
07.07.2009, 19:09
А вот мой:
http://i29.tinypic.com/3326v6r.jpg
После первой же поездки удалил подседельный штырь с амортизатором и ляо-сян-седло, эти два предмета превращали езду в сущий ад. Временно поставил замечательное WTB pure V с Аваланча и штырь FSA. Ещё заменил систему на 22-32-42, поставил на пробу первый попавшийся сантур за 600 р. Результат - теперь я могу ехать в гору и на этом велосипеде :) Педали-рамки согнул, топчу топталки. Покрышки Merida Speed сразу не понравились, поэтому сейчас стоят Kenda 700x42 неопознанной модели. Они так изменили велосипед, что я даже не ожидал: больше никаких жестких ударов на неровностях, намного улучшились накат и проходимость. Грипсы хитровыгнутой формы были отправлены в мусор, ибо прокручивались, поставил обычные. По поводу маневренности теперь, после 200 км, могу сказать, что на быстрых спусках надо быть намного осторожней чем на МТБ, велосипед надо заставлять поворачивать, но он для такой езды и не предназначен, так что это просто замечание, а не критика. А вообще, очень доволен , быстрее еду и немного меньше устаю, чем на GT. Как я и думал, гибрид больше, чем МТБ, подходит для еды по ровным маршрутам.

WOL
20.07.2009, 15:47
Добрые люди, поскребите по сусекам, можт у кого-нить есть на продажу ригидная вилочка на гибрид, вилочка да о двух зубах. Очень надо!

Derbist
20.07.2009, 20:31
Мой.
[attachment=25058:300.jpg]

Arvur
22.07.2009, 21:01
Запишусь и я к вам, со своим Crossway-500 ;)
http://www2.merida-bikes.com/ru_RU/public/tmp/86bd9e7d3fa1ee62c076d1132009fdca.jpg

Посоветуйте с выбором крыльев плиз.
Не могу врубиться, в чем отличие между SKS Chromoplastic (http://www.sks-germany.com/sks.php?l=en&a=product&i=6409800121) и SKS Bluemels (http://www.sks-germany.com/sks.php?l=en&a=product&i=6208801430). Крепежи похожи, толщина отличается слабо... Может их кто вживую сравнивал?

P.S. Кстати, тормоза у меня диски. Я правильно понимаю, что с установкой переднего крыла будет гемор?

GTAlex
25.07.2009, 00:40
<div class='quotetop'>Цитата(Arvur @ 22.07.2009 21:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=875355)</div>
Запишусь и я к вам, со своим Crossway-500 ;)[/b]
О, ещё Crossway, приветствую! Arvur, не взвешивал ли ты свой вел?

Arvur
03.08.2009, 15:58
<div class='quotetop'>Цитата(GTAlex @ 25.07.2009 00:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=878375)</div>
Arvur, не взвешивал ли ты свой вел?[/b]
Неа. Увижу безмен - взвешусь :)

Добавлено позже (03/08/2009 15:58):
<div class='quotetop'>Цитата(Arvur @ 22.07.2009 21:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=875355)</div>
Кстати, тормоза у меня диски. Я правильно понимаю, что с установкой переднего крыла будет гемор?[/b]
Если вдруг кому пригодится - взял Chromoplastics, установил безо всяких левых хомутов. Но возни с установкой изрядно.

Sergyk
29.08.2009, 13:41
Какая то тема неактивная... Но я присоеденяюсь со своим Author Zenith '09. Что можно сказать: обвес хилинький, Белуга Бергамонт за те же деньги посерьезней выглядит, но имеет свои минусы. Итак чем я недоволен: тормоза Тектро (не признаю я их и все тут), система Сантур СР (ну даже если бы были Аливио, я все ровно бы на Деор менял), передний переклюк Сантур (ну зачем? хотя бы Slx или x5 втулили), задний переклюк Деор, слабовато для его цены, ну и подседельный штырь, мой угробился за неделю!
Вот краткое изложение. Ну так как я брал его по акционке и со скидкой 30%, то вместо 675 дол. я отдал меньше, но вот те 30% и даже больше пойдут на апгрейд!!!

Врунгель
08.09.2009, 15:32
как насчет гибридов двухподвесов ?

igore
08.09.2009, 15:58
как насчет гибридов двухподвесов ?

Слава Богу, что до такой глупости маркетологи пока не додумались.
А вот гибриды-софтейлы - были.

Врунгель
08.09.2009, 16:40
я первый значит - надо запатентовать побыстрому

J0k
08.09.2009, 19:25
Слава Богу, что до такой глупости маркетологи пока не додумались.
А вот гибриды-софтейлы - были.
Ну ты неправ.А как вот это?
http://www.cannondale.com/bikes/02/cusa/model-2VPBB.html

J0k
08.09.2009, 19:26
я первый значит - надо запатентовать побыстрому
Опоздал на 6 лет

J0k
08.09.2009, 19:46
Вот этот Марин-то как раз и не гибрид уже совсем :lol:
Хотя видел, вел красивый - но для меня непонятный..
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Ну вот ещё по тротуарам... :blink:
От меня лошади шарахаются в измайловском лесу, а пешеходов так вообще кондратий хватит.. - конечно езжу по дорогам! Причём метр от края правой полосы меня уже давно не устраивает. Вот (http://ru.youtube.com/watch?v=au0Zjn3eB9k) к чему стремлюсь)))
Посмотрел ролик и так страшно стало. А ведь у нас двери открывают приктически на любой полосе когда останавливаются

igore
08.09.2009, 20:39
Ну ты неправ.А как вот это?
http://www.cannondale.com/bikes/02/cusa/model-2VPBB.html

Это же просто обычный скальпель на который за каким-то хреном впендюрили 700-е обода с узенькой резиной (шире 23 не влезет). Так многие извращенцы :D делают. Но от этого гибридом скальпель не стал.


А ведь у нас двери открывают приктически на любой полосе когда останавливаются

Двери - это плохо. Их надо закрывать (http://www.youtube.com/watch?v=zyPqqrGTjsM)! :)

phora
09.09.2009, 01:19
Приветствую!
Катаюсь на гибриде Scott Sporster P6 (правда сейчас от него осталась рама, рулевая, подсидел, все остальное поменяно на х-7, 9-ная трансмиссия, вилка марзочхи ТХС2) 4-ый год, попутно с удовольствием родились насколько вопросов по железу и технике катания.
1. У большинства гибридов система 48-38(36)-28(26), почему? Связано ли это с геометрией или с размерами колеса, (мне лично 48/14 крутить тяжелее чем 44/12). Остальное оборудование такое же, как и на байках. У некоторых производителей гибриды – это туринги или ближе к городским, но никак не высокоскоростные. Просветите, кто знает.
2. По вилке Marzocchi TXC2, пружина-воздух масло несколько есть вопросиков.
- можно ли в левую ногу(где сейчас пружина) поставить колпачок с ниппелем и закачать воздух,
- может кому встречалась взрыв-схема этой вилки,
- что такое RV-катридж,
- заявленный ход вилки 60 мм, реально 35 мм, можно ли отпились часть ног, что бы увеличить ход.

Спасибо за ответы.

J0k
09.09.2009, 08:02
[QUOTE=igore;892961]Это же просто обычный скальпель на который за каким-то хреном впендюрили 700-е обода с узенькой резиной (шире 23 не влезет). Так многие извращенцы :D делают. Но от этого гибридом скальпель не стал
Может зайти и больше,зависит от ширины обода.
Гибрид -это смесь горного (рама, вилка,руль и др.)и шосссера(колеса) + система гибрид.
Так чем Скальпель Плохой парень не попадает в гибриды? Или что ему не хватает для того,чтобы стать гибридом?

igore
09.09.2009, 11:31
Или что ему не хватает для того,чтобы стать гибридом?

Как ни странно, ему всего хватает чтобы не становится гибридом.

J0k
09.09.2009, 15:07
Как ни странно, ему всего хватает чтобы не становится гибридом.
Уточните ради бога чего всего.

Вовчег
10.09.2009, 12:13
Sergyk, а чем вам так штатный обвес не угодил, и почему так категоричны в отношении тормозов тектро?

Дон Биначи
25.09.2009, 18:50
Привет! Принимайте в клуб, у меня TREK 7.5 FX(2009). До этого ездил на MERIDA Crossway TFS 100D.

PVG
26.09.2009, 13:51
О! И у меня 7.5FX)). Уже три месяца)

RomeoMustDie
26.09.2009, 15:03
за каким-то хреном впендюрили 700-е обода с узенькой резиной (шире 23 не влезет). Так многие извращенцы делают

ага, я тоже так делаю)))) а чо? прёт по асфальту очччень недурственно, ведь на т.н. оказывают влияние более всего покрышки. Конечно шоссер на такой же резине всё равно быстрее будет, но я лично в соревнованиях и не учавствую, а ехать заметно комфортнее))) а захотел полставил резину пошире и поехал на покатушку по грунтам)))

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предудущее сообщение было в 15:01 ----------


за каким-то хреном впендюрили 700-е обода с узенькой резиной (шире 23 не влезет). Так многие извращенцы делают

ага, я тоже так делаю)))) а чо? прёт по асфальту очччень недурственно, ведь на т.н. накат оказывают влияние более всего покрышки. Конечно шоссер на такой же резине всё равно быстрее будет, но я лично в соревнованиях и не учавствую, а ехать заметно комфортнее))) а захотел полставил резину пошире и поехал на покатушку по грунтам)))

Александр55
25.11.2009, 11:36
У меня гибрид от Автора Зенит, уже вот более года!
Стёр заднюю покрышку до лысины (люблю сильно накачивать!) и далее пошли проколы, практически каждый день???
Пока поставил недорогую от Кенды агрессивную, но куплю что получше. в Липецке просто на гибрид резины нет!
Остальное всё работает тьфу, тьфу, тьфу!!!
Саша.

amred
05.12.2009, 12:17
Присоединяюсь с Author Zenith 09.
Гибрид был куплен пару месяцев назад. Приобретался как второй велосипед, с мыслью "MTB - для грязи, гибрид - для города (на работу ездить) и ПВД по асфальту и укатанным грунтовкам на дальние расстояния". Как оказалось, горный велосипед мне теперь не нужен, т.к. зенит проезжает без проблем везде, где мне нужно. Этакая рабочая лошадка, на которой и на работу доехать можно, заскочив потом по дороге домой в магазин за продуктами, и в выходные уехать в область на пару дней, повесив на багажник "мираж".
С момента покупки на этом гибриде было пройдено 1000 км. Первым делом были установлены полноразмерные крылья, потом багажник с сумкой. Стоковый макет аммовилки был заменён лёгкой алюминиевой Kinesis, подошла идеально - смотрится как родная.
В ближайшее время поменяю систему (хочется нормальную 44/32/22), вынос. К весне планирую переспицевать колёса на втулки под диски и поставить Juicy 3.http://www.nn.ru/data/ufiles/1/72/59/725988.P1100560.jpg

Nakamura
06.02.2010, 01:14
Похоже действительно гибридологи больше катают , чем говорят. Пока есть время, познакомлю вас со своим гибридом.
Если судить по опросам в сети и сообщениям на форумах я езжу на велосипеде, который не существует.
Пару раз этот бренд упоминается как повод недорого купить на разборку для пополнения запчастей.
При этом он существует, у него есть свой сайт, а по сети гуляет старая фотография и легенда о товарище из
Японии, который совершил кругосветное путешествие на велосипеде. И велосипед и товарища зовут Nakamura
... при случае всегда можно думать, что ездишь на легендарном велосипеде)
http://www.nakamura.no/Aktiv-26.aspx

http://s14.radikal.ru/i187/1002/14/4116be0c821b.jpg

Базовая комплектация:
рама - Nakamura crossseries 22"
вилка - SR Suntour NEX 4510
система - Truvativ isoflou (48-38-28)
кассета - SR Suntour (11-12-14-16-18-21-24-28-34)
переключатели - Shimano Deore
тормоза - дисковая механика Tektro io 160
цепь - Shimano HG53
покрышки - Innova 44-622
руль, вынос, подседел - CYTEC

Дополнительно установлены:
полноразмерные крылья
педали - dmr v12
покрышки - Kenda 42-622 или Nokian Hakka 47-622(28х1,75)
Велосипед проехал 3000 км - не бог весть какой пробег, но достаточный, чтобы составить представление при регулярной, круглогодичной эксплуатации. За всё время потребовалась только подтяжка тросиков и смазка. Да при ревизии передней втулки обнаружилось отсутствие одного из девяти шариков - на скорость как то не влияло! Покрышки с симпатичным рисунком почти как у Schwalbe - CX COMP кончились за первые 500км и заднее колесо начало cносить даже на сухом асфальте.
В остальном гибрид меня полностью устраивал и выполнил своё основное предназначение - помог сбросить
за лето 12кг живого веса! Таким образом можно считать, что сам велосипед обутый в Nokian Hakka весит около 2.5 кг)
Несмотря на различные (весьма научные) классификации, считаю гибрид прямым продолжателем классического
дорожного велосипеда и САМЫМ правильным велосипедом, особенно если он у тебя единственный.

Edward7
07.02.2010, 00:04
Nakamura, замечательный вел...очень симпатично

Дон Биначи
07.02.2010, 02:46
Да, не плохо. И крылья внешний вид не портят.

SleepWalker
07.02.2010, 14:54
Присоединюсь к рядам веломании со своим гибридом Merida Crossway TFS 300.
Стоковый состав сего агрегата и моё ИМХО по нему:

Рама (frame): Crossway TFS-V
Рама обладает удобной для меня геометрией. Особых преимуществ(недостатков) техноформированнфх треугольных труб перед обычными не нашёл. Стоит отметить высокое качество порошковой покраски рамы, покрытие очень прочное и практически не царапается.

Вилка (fork): SR NEX4110 63
Вилка конечно тяжеловата, мелочь отрабатывает не очень но при езде по пересечёнке польза от неё существенная.

Руль (handlebar): XM Speed CEN Rise 600
Руль вполне удобен, единственное но - руль изогнут по всей длинне, поэтому фару крепить неудобно.

Вынос (stem, steer): A-HEAD CEN ADJ
Вынос регулируемый, но как его не затягивай он всё равно немного шатается, под нагрузкой, в месте соединения подвижных частей. Всвязи с этим планирую его заменить на нерегулируемый.

Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Deore 31.8 T-Swing
Переключатель работает хорошо, правда как его не настраивай всё равно на передаче 1:1 или 3:9 цепь немного цепляет за рамку.

Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano Deore Top Normal
Работает идеально. Настроил и забыл про него.

Манетки (shifters): Shimano Deore rapidfire
Манетки удобны, работают также без нареканий.

Передняя втулка (hub Front): Alloy QR
Задняя втулка (hub rear): Shimano RM30-8
После покупки вела отпустил перетянутые конуса, далее полёт нормальный катят хорошо. Пока не разберал.

Педали (pedal): XC Steel
Педали полный атстой. Начали разваливаться - заменил на цельнофрезерованные алюминивые от Welgo.

Система (crankset): Shimano M443 48A-36-26 CG
Система как система, хотя 48 зубьев для большой звезды многовато. Удобные передачи дают большой перекос цепи.

Каретка (bottom bracket): Shimano UN26
Первые 300км немного щёлкала, но притёрлась и сейчас крутится безшумно.

Кассета (cassette): Shimano Deore CS-HG50, 11-32 зуба, 9 скоростей
Пока без нареканий.

Покрышки (tires): MERIDA Speed 40 ref.
Полуслики. Откатали чуть больше 1000 и внешне как новые. Хорошо держат на грунтах, неплохо катят по асвальту.

Обода (rims): Double Wall Black/CNC
Лёгкие и довольно прочные.

Тормоза (brakes): передний: Avid SD3 задний: Avid SD3
Работают идеально.

Цепь (chain): Shimano CN-HG53
Откатала более 1000 растяжение порядка 1мм.

Седло (seadle, seat): XM Cross comfort
Седло довольно качественное, хотя мне немного не удобно.

Подседельный штырь (seatpost): Suspension CEN 27.2
В самом деле немного смягчает удары, что радует пятую точку. На первой неделе эксплуатации сорвало резьбу затяжной гайки. Без неё штырь немного люфтит.

На велосипед дополнительно поставлены полноразмерные крылья SKS и рога Pzzaz.

В целом вел мне нравится, хорошо катит по авальту и уверенно держит пересечёнку. Уменьшения маневринности по сравнению с МТБ не существенно. Накат по асвальту чуть лучше.

jericho13
07.02.2010, 23:15
В целом вел мне нравится, хорошо катит по авальту и уверенно держит пересечёнку. Уменьшения маневринности по сравнению с МТБ не существенно. Накат по асвальту чуть лучше.

Катался на Merida Crossway TFS 100-D в стоке, у друга брал, ростовка не моя была (XL, а нужна L).

Впечатления были таковы:

* По асфальту идет отлично, по укатаному грунту тоже нормально, но в лесу уже не так все хорошо - не хватает сцепления покрышек. Про уверенность на пересеченке не могу согласиться.

* Уменьшение маневренности по сравнению с МТБ существенно (заметно особо хорошо опять же в лесу).

Велосипед понравился.

Vladlen
08.02.2010, 12:55
Вот мой гибрид,правда еще без камеры в переднем колесе и педалей:
http://s003.radikal.ru/i204/1002/ac/51fda8e8dd71.jpg (http://www.radikal.ru)

Дон Биначи
08.02.2010, 15:31
Ну тогда и я фотку своего коня выложу:

http://s51.radikal.ru/i134/1002/70/705ac79effb8.jpg (http://www.radikal.ru)

o-leg
08.02.2010, 15:40
трек красавчик конечно!

ГанцАккерман
14.02.2010, 22:50
Присоединяюсь к гибридерам :)
У меня на МТБ-шной раме Gary Fisher Gold Genesis 2008-го года собран. Фотки выложу как только найду фотоаппарат.
Свой велосипед очень люблю, по по степени гибридной изящности ему конечно до Trek'а на картинке выше далеко ещё.

Дон Биначи
15.02.2010, 13:16
О как! Оказывается мой Trek по степени гибридной изящности - красавчик! :D
А до Trek'а у меня была ещё вот такая Мерида:
http://s004.radikal.ru/i205/1002/c3/d06838ac3366.jpg (http://www.radikal.ru)

Timber Wolf
16.02.2010, 09:56
у меня была ещё вот такая Мерида
стоковая комплектация?

Дон Биначи
16.02.2010, 13:59
стоковая комплектация?

Почти. Только втулки поменял на XT (родные быстро сдохли), кассету заменил на шоссейную(12-16), покрышки на узкие(Мишлен какой то), седло поставил тоже от Мериды, но поуже и более жесткое, тормозные диски на 160/140 (заднее колесо на узкой резине быстро блокировалось), контакты, ну и по мелочи - рожки, защиту на перо, ролик на зад. переклюк, флягодержатель(он с седлом на Трек переехал:))

GF
17.02.2010, 22:49
А у меня вот черный-черный

ГанцАккерман
20.02.2010, 22:59
Merida больно брутальная. Вообще хоть кто-нибудь рамы этих CrossWay взвешивал? По виду килограмма 2 с половиной - не меньше...

Дон Биначи
20.02.2010, 23:53
Merida больно брутальная. Вообще хоть кто-нибудь рамы этих CrossWay взвешивал? По виду килограмма 2 с половиной - не меньше...
Раму не взвешивал, но читал где-то, что около 1,9кг. Велосипед без педалей весил около 13кг. Рамы у них начиная с соток - TFS , но проще сделаны чем мтб-рамы.

Scott-man
21.02.2010, 17:41
в районе 15-20 тыщ. они одинаково весят.
МОй Скотт спортстер 4 весит ну точно не меньше 14 кг.
Баттинг помогает скидывать примерно 1 кг. что для
не-спортсменов вообще не имеет никакого значения.

yaguat
21.02.2010, 23:25
Уважаемые господа гибридоведы скажите можно ли на гибриде с восьмискоростной планетаркой податься в велотур? Или я буду себя чувствовать не в своей тарелке?

Timber Wolf
24.02.2010, 14:28
можно ли на гибриде с восьмискоростной планетаркой податься в велотур?
смотря по какой местности (перепады высот, тип покрытия)

yaguat
24.02.2010, 15:39
По Крыму к примеру по трассе Алушта-Судак или велопробег Геническ-Феодосия. Не на чистом гибриде, а на кроссе.
И почему гибриды и кроссы, которые предназначены для совершенно разных применений, настолько похожи и их отнесли практически в одну группу?

Nakamura
16.03.2010, 13:47
И почему гибриды и кроссы, которые предназначены для совершенно разных применений, настолько похожи и их отнесли практически в одну группу?

есть добротная статья на эту тему
http://agbike.spb.ru/review/cyclox.html

Дон Биначи
16.03.2010, 18:25
И почему гибриды и кроссы, которые предназначены для совершенно разных применений, настолько похожи и их отнесли практически в одну группу?

Если кроссы это Cyclocross, то они скорей больше на шоссеры похожи, чем на гибриды.

nabludatel
16.03.2010, 19:08
По Крыму к примеру по трассе Алушта-Судак или велопробег Геническ-Феодосия. Не на чистом гибриде, а на кроссе.
И почему гибриды и кроссы, которые предназначены для совершенно разных применений, настолько похожи и их отнесли практически в одну группу?

На гибриде с 8ми скоростной планетаркой можно податься по Крыму в ЛЮБОЙ тур. Геническ - Феодосия по Арабатской стрелке - 1 день при хорошей подготовке, два при слабенькой. За два дня я прошел этот маршрут с двумя подростками неопытными, одному было 9 лет (сын), другому 13. Малый ехал на Школьнике, бОольший на трехскоростном Спутнике, как я и мой взрослый друг.
Алушта - Судак вообще асфальт.

phora
18.03.2010, 14:29
в районе 15-20 тыщ. они одинаково весят.
МОй Скотт спортстер 4 весит ну точно не меньше 14 кг.
Баттинг помогает скидывать примерно 1 кг. что для
не-спортсменов вообще не имеет никакого значения.

Все ли гибриды такие внушительные:)? у меня рама Спортстер Р6, с багажником,крыльями и бруксом весит 16 кг.

Vladlen
18.03.2010, 16:27
Нет,например мой Specialized Sirrus 9.6кг весит

phora
18.03.2010, 20:14
Я тогда не понимаю откуда такая большая разница.:(

Дон Биначи
18.03.2010, 20:58
Я тогда не понимаю откуда такая большая разница.:(
Ну сам же написал про багажник-крылья, и брукс наверно не лёгкий :) И аммо-вилка наверно стоит? По сравнению с жесткой еще кило, так и набегает. Правда 16кг чё то правда много.

---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:45 ----------


мой Specialized Sirrus 9.6кг весит
Это без педалей?
Если с моего Трека всё лишнее открутить наверно тоже в 10 кг уложусь :)

Vladlen
18.03.2010, 21:15
Да,9.6кг без педалей,но с рогами,звонком и защитой от цепи.

rumit
22.03.2010, 20:35
Хотел спросить по 28" меридам:
какой максимальной ширины колеса можно воткнуть в
-crossway (TFS/HFS)
-speeder

какой из них более проходимый/прочный???

прошу прощения за кросспостинг в меридовском разделе тоже спросил просто не понял еще где данный вопрос уместнее.

SleepWalker
25.03.2010, 13:09
Хотел спросить по 28" меридам:
какой максимальной ширины колеса можно воткнуть в
-crossway (TFS/HFS)
-speeder

какой из них более проходимый/прочный???

прошу прощения за кросспостинг в меридовском разделе тоже спросил просто не понял еще где данный вопрос уместнее.

Для рамы crossway TFS максимальный по ширине размер покрышки - 2.0". Например при установке покрышки Michelin XC AT 29*2.00 special 60TPI, зазор межу пером и покрышкой составил примерно 6 мм, что ни есть хорошо. При езде по говнам такой зазор момментально забъётся грязью, так что покрышку шириной более 1.75" на эту раму лучше не ставить.

Если выбирать между crossway TFS и speeder, то более проходимым/прочным естественно будет crossway, так как speeder это практически шоссер.

Дон Биначи
26.03.2010, 00:33
Для рамы crossway TFS максимальный по ширине размер покрышки - 2.0". Например при установке покрышки Michelin XC AT 29*2.00 special 60TPI, зазор межу пером и покрышкой составил примерно 6 мм, что ни есть хорошо. При езде по говнам такой зазор момментально забъётся грязью, так что покрышку шириной более 1.75" на эту раму лучше не ставить.
А у меня на crossway вроде нижние перья были уже верхних. Покрышка 2.0" Скорее всего не поместились бы. Правда рамы 07 и 09 года немного отличаются (у тебя вроде 09год?)

SleepWalker
26.03.2010, 10:24
А у меня на crossway вроде нижние перья были уже верхних. Покрышка 2.0" Скорее всего не поместились бы. Правда рамы 07 и 09 года немного отличаются (у тебя вроде 09год?)
Да у меня рама 09 года. Грязевой просвет у верхних и нижних перьев вроде одинаков.

Дон Биначи
26.03.2010, 15:24
У меня ещё колесо смещено в бок было (это я так втулку поменял:)), если переспицивать нормально, то может и поместилось бы, но я на узких сликах ездил и мне не критично было. Кстати на фотке видно, что тоже смещено немного, или это кажется?

aLexFinist
30.03.2010, 12:56
удалено

SleepWalker
01.04.2010, 23:52
У меня ещё колесо смещено в бок было (это я так втулку поменял:)), если переспицивать нормально, то может и поместилось бы, но я на узких сликах ездил и мне не критично было. Кстати на фотке видно, что тоже смещено немного, или это кажется?

Небольшое смещение есть всегда, у меня оно примерно 2-3мм влево. Фотография сделана с левой стороны, поэтому на фотке оно и впрямь кажется очень боьшим.

Kirtis
06.04.2010, 15:49
Принимайте в клуб, дорогие гибридологи - присоединяюсь к вам со своим marin sausalito 2009, фотки будут позже, как отмою аппарат и зараяжу мыльницу.
Конечно, саусалито скорее гибрид гибрида и ситибайка, но меня устраивает на все 100%. отличный накат по асфальту, неплохой - по укатанному грунту и укатанному же снегу, правда, при наличии шиповки хотя бы на переднем колесе, как в моем случае.
Сегодня опробовал аппарат на старом ярославском шоссе, счастья моему нет предела.
Естественно, зачатки велофетишизма дали о себе знать, и на велосипед были установлены - велокомп cateye velo 8, рожки pazzaz (бывает очень приятно сменить хват), некие пластмассовые крылья полного профиля, которые, к сожалению, защищают лишь хозяина, а вот низ переднего треугольника - почти что нет.
А теперь - вопрос в студию! можно ли где в москве найти покрышки чуть более широкие, на которых можно меньше бояться грязи и лесных тропинок? WTB allterrainasaurus, конечно, неплохи, универсальны, но хочется чего-то более подходящего для полей-лесных троп.
А вот и фото, правда, с телефона только:

http://photofile.ru/photo/van_kurtis/115733898/large/136286992.jpg (http://photofile.ru/users/van_kurtis/115733898/136286992/)

http://photofile.ru/photo/van_kurtis/115733898/large/136286996.jpg (http://photofile.ru/users/van_kurtis/115733898/136286996/)

http://photofile.ru/photo/van_kurtis/115733898/large/136287001.jpg (http://photofile.ru/users/van_kurtis/115733898/136287001/)

Nakamura
08.04.2010, 16:22
В связи с успешным окончанием зимнего сезона
http://s60.radikal.ru/i169/1004/85/8ddb6bff31e3.jpg (http://www.radikal.ru)
бюджетно порадовал свой гибрид новыми покрышками Schwalbe TYRAGO 42-622 - защита от проколов Puncture Protection, светоотражающая полоса
http://www.schwalbe.ru/page_show?124
кассетой SRAM PG-950 (11-34) и цепью SRAM PC971 как было написано адаптированной к системе Truvativ.
http://s003.radikal.ru/i201/1004/5b/64801d64cdact.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1004/5b/64801d64cdac.jpg.html)
Впечатления после первых 50 километров – Кенда, накачанная до 53 кПа, катила не намного хуже по асфальту, но на мокрых парковых дорожках Tyrago явно выигрывает и успешно прорезает остатки подтаявшего снега. Вполне себе гибридная покрышка на все случаи.
Новая кассета и цепь сделали переключения более четкими, но не испортили впечатления о стоковой SR SUNTOUR, пробежавшей более трех тысяч и сохранившей работоспособность. Не взвешивал, но CS-SPF75-S9 выглядит более изящной по конструкции чем PG-950.
http://www.srsuntour-cycling.com/SID=si6973387c447c0a7188e6f6692c4754/index.php?screen=sh.detail&tnid=1331
http://www.sram.com/en/srammountain/cassettes/9speed/pg950.php
Зато велосипед выглядит в сумерках как НЛО )))
http://s50.radikal.ru/i130/1004/68/7007b4a2dc07t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/1004/68/7007b4a2dc07.jpg.html)

Дон Биначи
09.04.2010, 02:01
В связи с успешным окончанием зимнего сезона

Это где такие сугробы ещё лежат? :)
Мы с другом тоже в субботу сезон открыли: http://s45.radikal.ru/i107/1004/7b/5ca84e12fe64.jpg (http://www.radikal.ru)

Delmaro
11.04.2010, 07:24
Привет! Принимайте в гибридологи.

Купил на смену Трек 4300 - взял Corratec X-Vert Cross

Все на Диоре, задний - Диор XT, вилка Suntor nex 4610 v2, седло Selle Royal мяконькое...

21300р.

Сейчас ищу хорошие крылья. Если кто подскажет по хорошим моделям, буду признателен, Пока думаю купить SKS Bluemels Mudguards 28"

http://www.trial-sport.ru/images/catalog/crs_xvert_cross_gent_403508.jpg

Nakamura
12.04.2010, 22:16
[QUOTE=Evgen_901;1128866]Это где такие сугробы ещё лежат? :)

Это типа за МКАДом ))) областной центр, который шутники называют Северной столицей.
Жалко "Трек"... красавчика прямо с дивана да в грязюку! :p
Я на своём катался всю зиму для поддержания формы, хоть 30 километров
но каждую неделю. тестил шиповку http://forum.velomania.ru/showpost.php?p=1049660&postcount=31

rumit
18.04.2010, 20:45
Для рамы crossway TFS максимальный по ширине размер покрышки - 2.0". Например при установке покрышки Michelin XC AT 29*2.00 special 60TPI, зазор межу пером и покрышкой составил примерно 6 мм, что ни есть хорошо. При езде по говнам такой зазор момментально забъётся грязью, так что покрышку шириной более 1.75" на эту раму лучше не ставить.

Если выбирать между crossway TFS и speeder, то более проходимым/прочным естественно будет crossway, так как speeder это практически шоссер.

Спасибо. Все ясно.

Tier[nkosino]
20.04.2010, 00:53
Привет, посоветуйте приличную модельку..

---------- Добавлено 20.04.2010 в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение 19.04.2010 было в 01:11 ----------

Думал взять Marin Sausalito, но все же думаю буду брать Cube!
Вот из этих двух моделек, что лучше?
http://i1.imageban.ru/out/2010/04/20/2b2b52ece063b59127cd7594c32e3953.jpg

rumit
20.04.2010, 09:34
Хотел спросить про велосипед Author AIRLINE
какие максимально по ширине покрышки в него лезут при условии сохранения приличного граязевого зазора???

И вообще какие гибриды имеют наибольшую приспособленность к грязи и к широкой резине?

Для жестких походов у меня есть 26 дюймовый титановый хардейл. Хотел попробовать 28 дюймов для ПВД в стиле сперва большой прогон по хорошим и средним дорогам потом грязь или таскание велосипеда и закольцовка по хорошей дороге.

ЗЫ: 29ер слишком для меня. колеса интересуют 1,8..... максимум 2,0

stPiligrim
20.04.2010, 13:35
Хотел спросить про велосипед Author AIRLINE
какие максимально по ширине покрышки в него лезут при условии сохранения приличного граязевого зазора???

ЗЫ: 29ер слишком для меня. колеса интересуют 1,8..... максимум 2,0

1.75 покрышка в AIRLINE встает нормально. а вот 2" хоть и влезет (вероятно) но зазоров тогда фактически не будет.

Tier[nkosino]
20.04.2010, 14:54
Ем, значит оба хороши.. )

SleepWalker
22.04.2010, 17:34
Привет, посоветуйте приличную модельку..

Безотносительно к цене из кубиков по навеске чуть лучше второй (тот что правее). Вилочка у обоих кубиков неважная, в будущем её лучше заменить на воздушуку (например на такую http://www.marzocchi.ru/catalogue/forks/2888.html). Если сравнивать Сube Overland и Marin Sausalito, то по навеске они схожи но марин, как я понимаю, чуть дешевле. В итоге выбор следует делать исходя из того, что удобнее и что визуально больше понравится.

Tier[nkosino]
26.04.2010, 23:40
Спасибо, а воздушка мне не нужна, это перебор, самое но пружины в масле )
Вот еще, а крылья можно поставить с багажником на этот куб полноразмерные?

Bealle
28.04.2010, 23:19
Нужен совет по крыльям.
То, что стоит сейчас (SKS Hightrek), вообще предназначено для 26-х колёс и куплено по ошибке. Чтобы установить заднее, пришлось сделать два доп. отверстия. Встало, но от брызг сзади не спасает.
Сейчас присмотрел себе SKS Beavertail XLI 26-28. Но беспокоит две вещи:
1. Защитит ли заднее крыло от брызг?
2. Встанет ли без проблем это заднее крыло само по себе, да ещё с учётом моего багажника?
Оба вопроса применительно к Мериде Crossway.
Или не заморачиваться и купить вдвое дороже, попсовее (стиль City), но уж точно надёжнее? Вот эти:
http://www.starbaby.ru/img_baza_big/6277800630.jpg

Delmaro
29.04.2010, 13:29
SKS PET-Radshutz стоит 470 рублей, просто отличные крылья.

Bealle
30.04.2010, 12:25
SKS PET-Radshutz стоит 470 рублей, просто отличные крылья.
Что-то я таких даже на сайте SKS не нашёл...:(

Delmaro
30.04.2010, 12:49
Что-то я таких даже на сайте SKS не нашёл...:(

А это что то меняет? Поиск по SKS PET-Radshutz выводит массу магазинов и фотографий. Отличные легкие крылья.

Bealle
30.04.2010, 16:55
А это что то меняет? Поиск по SKS PET-Radshutz выводит массу магазинов и фотографий. Отличные легкие крылья.
Поиск в Яндексе выдал 4 ссылки (одна из них - нерабочая) на Урал и Тюмень!
...................
Нашёл всё-таки!
На Velorace.ru, правда, сечас нет в наличии.
Но такие же крылья в Велоолимпе называются
"Крылья SKS CAB "B 35,42,45" черные в торговой упаковке 28"
и стоят в зависимости от ширины от 1100 до 1500 руб.
На такие я поначалу и поглядывал, но смущает одно: если занесёт в говна, хватит ли зазора, не забьется ли дерьмом, так что просто тормозить станет?
Все остальные параметры - то, что надо!

Delmaro
30.04.2010, 21:58
Пользуйтесь Google пожалуйста.

Я брал на velorace/ 470 рэ. Зазор регулируется. Все шурупы и винты по шестигранник.
Только смотрите по ширине.

Bealle
01.05.2010, 09:51
Delmaro
Спасибо!
Особенно про зазор, слегка успокоили. В Velorace сказали, что после первых майских подвезут в Реутов на склад, думаю на веле прикатить и примерить живьём.

GorycH
13.05.2010, 17:08
Ну и как, уже покатался на corratec-е? Расскажи впечатления - ощущения, есть с чем сравнить? Просто сам в преддверии покупки такого-же.

---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------

Камрады, гибридеры, я сейчас катаюсь на Author Horizon 2008 года, с жесткой вилкой.
Все компоненты оригинальные. С наступлением сезона вижу кучу народа, рассекающего по городу (Питер) на MTB. В принципе, по скорости они мне не конкуренты, но при этом возник вопрос к тем, кто пользует велокомпьютеры : какие у вас средние и максимальные скорости перемещения, (рыбаков прошу не высказываться), и как по ощущениям, какая нормальная средняя скорость д.б. у гибрида на прямой асфальтовой трассе без светофора и особых ям. на author horizon сейчас для меня 35 - уже с трудом, при моих 93-х кг.

Nakamura
14.05.2010, 14:25
.... но при этом возник вопрос к тем, кто пользует велокомпьютеры : какие у вас средние и максимальные скорости перемещения...

У меня на гибридной резине и с амовилкой основной диапазон скоростей в городе 17 – 29 км/час, зафиксированный максимум (велокомп + данные GPS) - 43 км/час. Для примера – от метро Дыбенко до Крестовского, примерно 25 км по набережной, можно достаточно просто доехать за час, это и будет средней скорость. По моему опыту, верна формула «минус 10 кг = плюс 10 км/час» )))

Delmaro
14.05.2010, 15:56
Ну и как, уже покатался на corratec-е? Расскажи впечатления - ощущения, есть с чем сравнить? Просто сам в преддверии покупки такого-же.[COLOR="Silver"]


Нормально, раньше ездил на Трек 4300. Корратек легче и более ходкий, что естественно.

Докупать ничего не буду, сидушка комфортная, навеска приличная.

GorycH
17.05.2010, 13:38
По моему опыту, верна формула «минус 10 кг = плюс 10 км/час» )))

Камрад! да мы соседи, я на м. Большевиков обитаю.
С формулой не согласный, это что, если я 10 кило сброшу, то у меня средняя скорость станет 30 с лишним? я боюсь, что педаль-то не проверну тогда. =)

Вот я сегодня сделал эксперимент, начал колеса до 4,5 атм, перед стартом. Субъективно, средняя скорость выросла на 5 км/ч. (сегодня 24, по велокомпу), а отстраивал я его оч хорошо, думаю, что ежели еще посадку сменить на спортивну, то будет еще не плохой прирост, особливо, с учетом ветренных участков.
Слики говорят прирост скорости дают неплохо, ну а потом либо контактные педали, либо их дешевый аналог, ремни, или как там оно называется, когда ногу засовываешь в корзинку.

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------



Докупать ничего не буду, сидушка комфортная, навеска приличная.

Подтвердили мое мнение. Заказал, жду. Обода, обода там как вообще? Двойные, или нет?

Delmaro
17.05.2010, 22:39
Подтвердили мое мнение. Заказал, жду. Обода, обода там как вообще? Двойные, или нет?

Двойные, причем не хилые - с бордюр уже не останавливаюсь.

GorycH
18.05.2010, 09:59
Двойные, причем не хилые - с бордюр уже не останавливаюсь.

Камрад, ты меня все больше и больше радуешь! =) Спасибо за информацию.

Grover74
09.06.2010, 18:04
Где взять топовую вилку-воздушку на гибрид под диск? С локаутом на руль, ход -50-80 мм? Найнер и карбон идут в сад...

phora
10.06.2010, 10:50
посмотри на TXC LO Marzocchi.

yaguat
12.06.2010, 01:40
посмотри на TXC LO Marzocchi.

Масса 1.7 кг.

Есть ли вилки с меньшей массой воздушно-маслянные?

А из более качественных по адекватной цене на 28" гибрид?

Graber
01.07.2010, 23:40
Нужна подсказка.

Рыл, как мне кажется, достаточно упорно. Но ничего так и не нарыл.

Искал где можно купить хромолевую гибридную раму. Таковых вообще не нашёл (
Едиснтвенно - два магазина в питере с рамами Autor.
Но там ошарашили отсутствием поставок.
В одном порадовали что "осенью должны появиться", в другом сказали что незнают когда оно появится.

Я так плохо искал? Или их действительно нигде нет?

зы Нашёл два варианта у буржуев, но люминь.

LGM
02.07.2010, 00:12
А не подскажите, сколько окружность у резины 28" 700x38C?

Graber
02.07.2010, 00:25
LGM,
Както не задумался упомянуть...
Сейчас самая широкая - 47мм. Но хочу в последствии брать швальбу на 50

Есть ещё одна тонкость.
Кирдык пришёл предыдущей раме, поэтому руках имеется почти весь обвес (кроме вилки)

ckeyt
02.07.2010, 14:13
Нужна подсказка.

Рыл, как мне кажется, достаточно упорно. Но ничего так и не нарыл.

Искал где можно купить хромолевую гибридную раму. Таковых вообще не нашёл (
Едиснтвенно - два магазина в питере с рамами Autor.
Но там ошарашили отсутствием поставок.
В одном порадовали что "осенью должны появиться", в другом сказали что незнают когда оно появится.

Я так плохо искал? Или их действительно нигде нет?

зы Нашёл два варианта у буржуев, но люминь.
Ройся.http://forum.mountainbike.be/viewtopic.php?t=62477

Graber
02.07.2010, 18:15
Ройся.http://forum.mountainbike.be/viewtopic.php?t=62477
Тонкий намёк, что унас таким не тогруют?

Ушёл смотреть магазины...

phora
02.07.2010, 23:38
Нужна подсказка.

Рыл, как мне кажется, достаточно упорно. Но ничего так и не нарыл.

Искал где можно купить хромолевую гибридную раму.

В Биваке спрашивал? Иногда там дербанят Марины и освобождается рама.
Рама от Airline (люминь 1950 гр.) продавалась в Спорте на Шаумяна и Велодрайве.

Graber
03.07.2010, 15:34
В Биваке спрашивал? Иногда там дербанят Марины и освобождается рама.
Спасибо за подсказку. Заглянул.
17" ростовка (http://www.bivouak.ru/template.php?dept_id=4&c_dept_id=184), это немного не моё ...
Попробую позвонить

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------


продавалась в Спорте на Шаумяна и Велодрайве.
Посмотрел на их сайте (http://www.velodrive.ru/s_cat.html), неуглядел раздела с рамами

upd
Позвонил, варианты не катят. Моих размеров не ожидется :(

Stjarna
06.07.2010, 14:41
товарищи, как озадаченная выбором большеколесного друга имею пару вопросов - какая макс.ширина покрышек входит в гибрид?
есть ли рамы куда войдут 2" покрышки?
может быть из ригидных моделей?

Дон Биначи
06.07.2010, 20:57
про гибрид и 2" покрышки см 119 пост

Graber
07.07.2010, 13:21
есть ли рамы куда войдут 2" покрышки?
Есть. Конкретные модели незнаю.

какая макс.ширина покрышек входит в гибрид?
В продаже резина вплоть до 60мм. Такчто, полагаю, всё будет зависеть от рамы/вилки

Stjarna
07.07.2010, 18:15
60 это уже на найнер, полагаю..

Graber
07.07.2010, 19:42
Stjarna,
Швальба "Большое яблоко"
Вроде не найнерская покрышка ...

Ездюк
08.07.2010, 13:54
Недавно чел один,.. мой товарищ решил куплять се велик....
Долго долго сидел в нете, и видимо пересидел на велосцайтах...
И его начали терзать сомнения.... Типо а нафига куплять горный байк, лучше купить гибридный...

Вариант катания 50/50 асфальт лес. Да и то типо когда по лесу едешь, то едешь не прямо между деревьев... а по относительно сухой тропинке, в дождь или после дождя редко катается, так что месить кофно шансов мало...

Вот и решил он се вот такой вел брать http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387741.html


Внимание вопрос кто что думает по этому поводу???
Что лучше ему взять какойнить МТВ, или вот такой трансео 3.0

Какие аргументы за и протифф можно привести???

jericho13
08.07.2010, 19:03
Ездюк, как вариант посмотрел бы такой http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Bikes.Detail.156

Цену не знаю, но не должен сильно отличаться от вела по вашей ссылке.

Ездюк
09.07.2010, 11:29
Почему лэди??? и чем он лучше??? Тем более тот был с диск брейками..
А вот еще вариатник http://www.velosite.ru/viewitem/43868/

jericho13
09.07.2010, 21:38
Ездюк, де не леди он, просто отмечено что бывают оба варианта модели ("обычный"/леди)

Если выбирать недорого, то не нужно за дисками гнаться, в-брейки еще и лучше окажутся.

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:36 ----------

Мериды можно и постарше модели посмотреть там же, если в бюджет укладываются.

Толстяк
23.07.2010, 00:25
Здравствуйте,
примите и меня в клуб гибридников. Три недели назад купил, правда, простенький на пробу и... большинство станут смеятся - Stels 170 чёрного матового цвета (на самом деле смотрится круто). Очень долго хотел гибридный вел, ходил вокруг да около, боялся, что мой слоновий вес (~ 115 кг) такой элегантный велосипед не выдержит. Оказалось, выдерживает!!! Да ещё как! Я на нём успел поездить по лесам-полям. Наездил однако небольшую восьмёрочку по неосторожности. Но это не беда. Врут те, кто говорит, что гибриды хилые. Надо только колёса сделать нормальные.

Graber
23.07.2010, 07:35
Толстяк,

рут те, кто говорит, что гибриды хилые. Надо только колёса сделать нормальные.
Алюминий устаёт и разваливается.
Но это актуально абсолютно для всех алюминиевых рам.
Да и пробег на момент распада получается достаточно немалый (мой распался на тридцатой тысяче).

Толстяк
23.07.2010, 11:56
Толстяк,
мой распался на тридцатой тысяче.

На тридцатой тысяче можно купить новый. :D

Но до этого хорошо бы поменять стоковые колёса на максимально прочные.

Graber
23.07.2010, 16:44
На тридцатой тысяче можно купить новый.
Зачем?

Но до этого хорошо бы поменять стоковые колёса на максимально прочные.
Ну это вобщемто необязательно. Стоковых обычно хватает. Если конешно за ними следить.

Толстяк
23.07.2010, 17:15
Интересно было бы услышать от тех, кто длительное время ездит на гибридах: как часто случаются восьмерки?
На МТБ (у меня Trek) я за два года ни одной не получил, а на гибриде уже через две недели. :-(

Graber
23.07.2010, 23:37
Толстяк,
Если не экстрималить, с восьмёрками проблем нет.
Надо только за состоянием следить.
Восьмёрки всё-же возникают от плохо протянутых спиц
Жёсткость обода вторична.

Откатал ~20к на одинарных ободах, так-что мнение считаю обоснованным

Толстяк
24.07.2010, 00:40
Спасибо.
Сегодня восьмерку выправил. А обода у меня двойные - всё-таки Stels, ё-моё! :D

Я потому спрашивал, что ещё не приноровился. Привык на горном не обращать внимания на преграды. На гибриде езжу вроде бы осторожно, но запас прочности пока не чувствую телом.

Graber
24.07.2010, 00:59
Я потому спрашивал, что ещё не приноровился. Привык на горном не обращать внимания на преграды. На гибриде езжу вроде бы осторожно, но запас прочности пока не чувствую телом.
Привыкнешь, поймёшь разницу.


А обода у меня двойные - всё-таки Stels, ё-моё!
Чтото незнаю гибридов стелса...
У тебя Циклон?

Толстяк
24.07.2010, 09:13
У него нет названий. Просто Stels 170. Картинка ниже, только у меня цвет - чёрный матовый. Фото не даёт впечатления. На самом деле смотрится очень круто.

http://ipicture.ru/uploads/100724/thumbs/RiUWFYlVwV.jpg (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/695937.html)

Кликни по мне.

Мне не приходит в голову, что в нем можно поменять, чтобы "пропижонить". :-) Я поставил пока только другие более удобные и лёгкие педали. Можно поменять тормоза на Shimano XT облегчённой версии...

Graber
24.07.2010, 11:16
Мне не приходит в голову, что в нем можно поменять, чтобы "пропижонить". :-) Я поставил пока только другие более удобные и лёгкие педали. Можно поменять тормоза на Shimano XT облегчённой версии...
Если тормоза тормозят. То и хрен бы с ними.

Вот прикрутить сплошные крылья имеет смысл.
Ябы ещё переклюк задний на срамоту заменил.
Но это исходя из моих предпочтений в дорогах

Толстяк
24.07.2010, 12:22
Ябы ещё переклюк задний на срамоту заменил.

Согласен. По умолчанию у него стоит Shimano Acera. Класс невысокий. Но надо дождаться хотя бы одного сбоя или поломки. Жалко менять то, что пока работает.
:)
На счёт крыльев... хм-хм... вид могут обломать. Пропадёт спортивная легкость. :confused:

Graber
24.07.2010, 13:25
Пропадёт спортивная легкость.
Зато небудет свинячьей грязноты после сырого асфальта.
А касательно вида ...
Просто походить, посмореть, чтобы хорошо смотрелись. И все дела.

Толстяк
24.07.2010, 17:36
Зато небудет свинячьей грязноты после сырого асфальта.

В принципе нужные дырки на раме есть для полноценных крыльев. Посмотрим.

Толстяк
01.08.2010, 14:40
Поездив месяц, понял, что эстетика гибрида требует от формы большей чёткости - то есть, на месте амортизационной вилки должна стоять жёсткая.

Если кто-нибудь менял на жёсткую, поделитесь, пожалуйста, опытом: какая лучше, как соотнести вилку с размером рамы и т. д. Я в этом совершенный дуб.
:huh:

Слесарь
01.08.2010, 21:27
Только что заметил тему о гибридах.Принимайте в ряды гибридоводящих.Лучьший вел это гибрид:D

Толстяк
01.08.2010, 21:46
Лучьший вел это гибрид:D

И заметь, чем больше на нём катаешься, тем это отчётливее понимаешь.:D

Дон Биначи
01.08.2010, 23:46
Только что заметил тему о гибридах.Принимайте в ряды гибридоводящих.Лучьший вел это гибрид:D
Твой Трек тут уже давно прописан (см пост97:)):
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=27795&page=10

amred
18.08.2010, 18:39
Поездив месяц, понял, что эстетика гибрида требует от формы большей чёткости - то есть, на месте амортизационной вилки должна стоять жёсткая.

Если кто-нибудь менял на жёсткую, поделитесь, пожалуйста, опытом: какая лучше, как соотнести вилку с размером рамы и т. д. Я в этом совершенный дуб.
:huh:
Я это понял менее чем через неделю после покупки гибрида :D Штатная RST Vita - УГ, весит почти два кило, а толку от неё ноль. На чейне заказал Kinesis (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18196), доволен очень. Во-первых, весит около 700 граммов, во-вторых, с ней стало намного комфортнее, т.к. мелкую дорожную неровность вилка гасит просто отлично! И на моём зените смотрится как родная.

invin
19.08.2010, 09:40
Я это понял менее чем через неделю после покупки гибрида :D Штатная RST Vita - УГ, весит почти два кило, а толку от неё ноль. На чейне заказал Kinesis (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18196), доволен очень. Во-первых, весит около 700 граммов, во-вторых, с ней стало намного комфортнее, т.к. мелкую дорожную неровность вилка гасит просто отлично! И на моём зените смотрится как родная.

Геометрия не сильно завалилась вниз с жёсткой вилкой? На неё же вроде стандартные ви-брейки не встанут. Я свою RST Vita поменял на Marzocchi TXC, очень доволен - гасит и мелкую и крупную неровность отлично.

Толстяк
19.08.2010, 12:39
Я свою RST Vita поменял на Marzocchi TXC, очень доволен - гасит и мелкую и крупную неровность отлично.

К моему СТЕЛСу, конечно, Marzocchi в самый раз - цена вела вырастет в 1/5 раза.
:D
Спасибо amred, я тоже закажу Kinesis. Это дешевле и смотрится красиво.

invin
19.08.2010, 12:45
О воздушно-маслянной вилке

Толстяк
19.08.2010, 12:48
Invin,

спасибо, но я уже выбрал. :)

amred
19.08.2010, 14:57
Геометрия не сильно завалилась вниз с жёсткой вилкой? На неё же вроде стандартные ви-брейки не встанут. Я свою RST Vita поменял на Marzocchi TXC, очень доволен - гасит и мелкую и крупную неровность отлично.
Передняя часть немного опустилась, но не критично, посадка стала более "шоссейной" что ли, как раз такой, как и хотел. С v-брейками также никаких проблем. Сейчас уже juicy 3 стоят, собирал колёса на XT и Mavic`ах А317
http://www.nn.ru/data/ufiles/4/03/41/1034165.P1120183.jpg

invin
19.08.2010, 15:07
Удачно вилка в общую цветовую гамму вписалась ;)

amred
19.08.2010, 15:29
Ага, я и говорю - как будто с ней и продавался вел :)

Timber Wolf
19.08.2010, 16:47
Передняя часть немного опустилась, но не критично
передняя часть вообще визуально не опустилась
смотрится великолепно!

Толстяк
19.08.2010, 20:13
Отлично AUTHOR смотрится.

Сегодня на всякий случай ездил в Сокольники. Оказалось, что купить у нас жесткую вилку для гибрида - большая проблема. Надо выписывать оттуда.

amred
19.08.2010, 20:31
У нас купить нереально. Да, на виггле тот же crosslight на 3$ дешевле ;)

RomeoMustDie
19.08.2010, 20:36
amred, велосипед какой ростовки?

amred
19.08.2010, 21:03
20. Мой рост 176. Рамы у Author относительно короткие, так что мне в самый раз.
http://img37.imageshack.us/img37/7471/11799420100622p1130500.th.jpg (http://img37.imageshack.us/i/11799420100622p1130500.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

GorycH
30.08.2010, 17:15
Интересно было бы услышать от тех, кто длительное время ездит на гибридах: как часто случаются восьмерки?
На МТБ (у меня Trek) я за два года ни одной не получил, а на гибриде уже через две недели. :-(

Я тоже недавно гибрибю. Вобщем у меня Corratec X-Vert Cross с двойными ободами. 8-ки я заработал за 2 недели и спереди и сзади. =)
Восмерки-то я выпрямил, но получил при этом легкое яйцо сзади, спереди не видать вроде. Думаю, что виновата плохая заводская протяжка спиц. придется ехать в мастерскую, ибо у меня нету ключа динамометрического и станка для отладки. Вобщем, надо перетянуть спицы, я так думаю.

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------

Кстати, подскажите, кто контакты ставил, стоит пробовать в зиму, или дождаться, когда снег растает? Очень хочу попробовать. И есть ли в питере возможность где-либо взять боты плюс педали на тест, на недельку?

igore
30.08.2010, 17:51
Кстати, подскажите, кто контакты ставил, стоит пробовать в зиму, или дождаться, когда снег растает?

Зимой падать гораздо приятнее :lol:
А если серьёзно, то зимой, когда приходится выкручивать из всяких грязностей, мокростей и снежностей - контакты ещё нужнее.

Вовчег
06.10.2010, 13:42
Приветствую гибридологов! Комрады, кто нибудь в курсе, кто призводит гибриды с планетракой алфайн?

Lenfer
06.10.2010, 15:27
Приветствую гибридологов! Комрады, кто нибудь в курсе, кто призводит гибриды с планетракой алфайн?
trek, felt,merida,cube и это еще не все

Nakamura
07.10.2010, 08:52
... кто призводит гибриды с планетракой алфайн?

http://chainpower.ru/?page=bikes&f=316
http://chainpower.ru/?page=bikes&f=314

vdn77
12.10.2010, 13:13
Только сейчас заметил эту ветку, купил гибрид весной, езжу на работу по городу. Присматривал покрышки в Москве, понял что такие как у меня шириной 40мм и кевларовый борт не найдешь. Или я не прав?

Толстяк
13.10.2010, 00:56
Только сейчас заметил эту ветку, купил гибрид весной, езжу на работу по городу. Присматривал покрышки в Москве, понял что такие как у меня шириной 40мм и кевларовый борт не найдешь. Или я не прав?

Я летом покупал кевларовые сликовые покрышки Nokian в Сокольниках. Может, сейчас не сезон и потому выбор небольшой? Хм-хм...

vdn77
13.10.2010, 09:18
Я летом покупал кевларовые сликовые покрышки Nokian в Сокольниках. Может, сейчас не сезон и потому выбор небольшой? Хм-хм...
А ты какой размер брал 700х40 ?

Толстяк
13.10.2010, 10:46
А ты какой размер брал 700х40 ?

У меня 700х350. Но в наличии были разные.

phora
14.10.2010, 00:54
скоро зима. Есть две шиповки W240 (40-622) и W106(47-622). Рекомендуйте какую вперед, какую назад.

Graber
14.10.2010, 03:03
phora,
Я взял две w240. И както не испытывал подобных затруднений
Полагаю, 240 - вперёд, 106 - назад.

Алексей из Мурманска
20.10.2010, 22:56
Здравствуйте уважаемые форумчане. мой рост 179 вес 90 кг.бюджет 15к ну может ещё 1к могу добавить но не больше.что вы посоветуете.езжу с друзьями в основном по выходным и желательно в более сносную по нашим меркам погоду.главное что бы дождика не было.ну если в дороге где то застанет.не беда.выезжаем в сторону причального.это в сторону турбаз.по старому Кольскому мосту влево. и иногда в аэропорт.катался до этого на мериде огненные яйца )) в принципе меня устраивает.но в ней есть для меня небольшие недостатки.слишком жестковат задний аморт. но если сильно раскрутить то сложно педалировать так как сжимается и перестает работать в режиме.ну и вилка жестковата.хочется что бы отрабатывала неровности.но и не была плюшевой. да и ростовка у неё по моему не моя.рама размером L, а хочется побольше.думаю продать мой вел и купить себе этот же только ростовкой побольше.но вот апгрейдить не очень хочется и сразу.а если что то постепенно.я жесть не гоняю.просто обычные покатушки.и что на неё можно повесить какие аксессуары понадобятся.фонарь и и мало мальски хороший звонок не в счёт.ну рога ещё на руль конечно.ну вы знаете наш климат и дороги по которым мы с вами путешествуем.так что вы бы мне посоветовали.а как вообще гибрид реагирует на кочки,колдо...бины,бордюры.н у и тому подобное что попадаеться колёса.

а вообще понравились вот этих два вела. вот на них ссылки.и что скажете про данную фирму?

http://www.nishiki.se/Hybrid/XC3_herr/Specifikation


http://www.nishiki.se/Cross_country/Col ... cifikation


да я хочу свою мериду продать.и купить нишики.так как почему то этот велик и эта фирма мне по душе.да и думаю что там следят за производством продукции.я понимаю что и нишика производиться сейчас в китае,но за ними следят.а у нас?! да и комплектующие у него все шимано.


вот что мне отвечал гибридчик:Голосование здесь не отразит мнения большинства, но, учитывая европейские тренды, однозначно брать гибрид! Ведь нынче в моде интеллигентный стиль, а гибрид диктует более чуткое отношение к езде. В общем, некоторым образом формирует характер владельца. Лично мой опыт показывает другое: с трамплинов на гибриде не прыгнешь, но по лесу ездить можно. Понятное дело, что надо ездить осторожнее. От силового катания придется отказаться. Но я же говорил, что гибрид - интеллигентный аппарат и требует соответствующего поведения.
Но у гибрида есть преимущество: можно ставить покрышки шириной от 35 до 47 мм, причем как сликовые, так и с глубоким протектором (все есть в продаже). Т. е. каждый выбирает свои пути-дороги. При всем при том даже с 35 мм колесами и весом слона я без страха заезжаю на бездорожье. Вообще не понимаю, как и где в России можно ездить "только по асфальту".

Что касается бордюров и подобных препятствий: на высокие не запрыгиваю, но до 10 см высотой преодолеваю на тихом ходу. Восьмерок нет. Особенно после того, как поставил колеса понадежнее.

vdn77
21.10.2010, 11:43
[QUOTE=Алексей из Мурманска;1434857]Здравствуйте уважаемые форумчане. мой рост 179 вес 90 кг.бюджет 15к ну может ещё 1к могу добавить
А у вас в Мурманске продают нишики по 15 тысяч?
Мериду например делают не в китае а в тайване и в Москве можно найти. Когда я искал весной выбор был не богат. Только если будешь у буржуев выписывать.

ak630
21.10.2010, 12:06
У меня такой вопрос - сравнивал геометрию байков позиционируемых как "Кросс" и "Прогулочно-Туристический (он же гибрид)" так вот у Кросс - ETT меньше...
Неужели на кроссовых байках посадка менее растянутая?

Толстяк
21.10.2010, 14:53
Неужели на кроссовых байках посадка менее растянутая?

Was ist das - ETT? Я тупой, прошу просветить без обид.
Если речь просто-напросто идет о конструкции рамы, то я измерил расстояние между осями штока вилки и подседельного штыря на моих аппаратах: горном Treck и гибриде Stels. У Стелса это расстояние короче на 1 см. Эту мелочь можно компенсировать настройкой седла.

Алексей из Мурманска
23.10.2010, 20:04
разрешите наш спор http://forum.velosite.ru/viewtopic.php?t=2225

---------- Добавлено 23.10.2010 в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение 22.10.2010 было в 19:11 ----------

а что за волшебные цифры в системе гибрида?! и почему в кк они другие ?? 48,38,28 а на кк 42,32,22 ну или другие.что это значит и чем они различаются.и чем другая лучше.ну вообще разъясните мне отличия.и всё остальное.пожалуйста.

Graber
23.10.2010, 22:21
Алексей из Мурманска,

а что за волшебные цифры в системе гибрида?!
Если не вдаваться в ненужные подробности, чем больше тем лучше.

ak630
23.10.2010, 22:34
а что за волшебные цифры в системе гибрида?! и почему в кк они другие ?? 48,38,28 а на кк 42,32,22 ну или другие.что это значит и чем они различаются.и чем другая лучше.ну вообще разъясните мне отличия.и всё остальное.пожалуйста.
Потомучто гибрид - он более асфальтовый. Соответственно система с большим кол-вом звезд. Хотя недавно я жалел что не 48-36-26 у меня. Горки были, а напрягаться было лень. Хотя есть и такие. Тут уж от местности зависит.

---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:32 ----------


горном Treck и гибриде Stels
Я не про горный говорил а про кросс, т.е с 28 узкими колесами и ригидной (как правило вилкой)

---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:33 ----------


Эту мелочь можно компенсировать настройкой седла.
Хм.... А точто относительно каретки посадка сдвинется. Нет уж. Лучше выносом тогда уж.

Вовчег
24.10.2010, 20:31
Lenfer,
Nakamura,
Ну это понятно, что многие производят. Я вот не уточнил сразу, что требуется планетарный гибрид с амортизаторной передней вилкой. А я пока наблюдаю только ригиды. С одной стороны конечно вилку можно перекинуть быстренько, но в наших краях с велозапчастями полная жоппа. Посему разыскиваю уже готовый гибрид с амотризатором. Ещё интересен ременной привод. Может кто юзал такой? Поделитесь впечатлениями.

igore
24.10.2010, 20:36
Ещё интересен ременной привод.Может кто юзал такой? Поделитесь впечатлениями.

Необходимость на раме разъёмного пера резко сокращает количество потенциальных пользователей.

Graber
24.10.2010, 21:40
Необходимость на раме разъёмного пера резко сокращает количество потенциальных пользователей.

Причём тут разъёмое перо?
Перья, с которыми ненадо разнимать цепь не намног отличаются от обычных

igore
25.10.2010, 17:12
Перья, с которыми ненадо разнимать цепь не намног отличаются от обычных

покажи pls то о чём сказал

Graber
25.10.2010, 19:19
igore,
Фоток нет, как называется незнаю, модели велосипедов и фирмы мне также неведомы.
Остаётся поверить на слово

igore
25.10.2010, 19:41
Я всё равно не фига не понял смысл твоего поста и чему я должен поверить на слово?
Оба типа перьев под ремень мне прекрасно известны:

1-й распостраненный
http://www.birota.ru/images/texts/2008/december/beltdrive/belt5.jpg
2-й для извращенцев
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQmvZ24vdt6DReQmd-PcLTS6w4lW4nNsCXuUBtqs19fsZSGHss&t=1&usg=__iLSMBMEVVz8OAYOird71ea5MaTk=
Это что-то меняет? Теперь каждый может поставить ремень на свою раму?
Иногда лучше жевать, а не говорить..

Осьминог Пауль
25.10.2010, 19:44
Но у гибрида есть преимущество: можно ставить покрышки шириной от 35 до 47 мм

можно и тоньше. до 28 примерно.
тоесть можно поставить 28 слики, заблокировать вилку ( если не ригидная),
и полу4ится какое то подобие шоссера)
я ксати свой гибрид продаю. вот всё устраивает и накат и скорость, но у гибрида есть один недостаток
: более худшая по сравнению с горным манёвренность.
вот тут мою объяву можно посмотреть Скотт спортстер п4:

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=99639

Graber
25.10.2010, 21:05
я ксати свой гибрид продаю. вот всё устраивает и накат и скорость, но у гибрида есть один недостаток
: более худшая по сравнению с горным манёвренность.
У гибрида не "хуже манёвренность". У гибрида лучше "курсовая устойчивость"
Вопрос, кому что нужнее.


igore,
1 вариант невидел. Странно смотрится ...
2 вариант видел в более приятном глазу исполнении.
Что в нём такого извращённого?

Осьминог Пауль
25.10.2010, 21:17
нет именно манёвренность хуже.
по тротуарам когда много людей ходит, катать дискомофртно.
на байке я влёгкую людей объезжал. хотя в отли4ие от байка на автодорогах себя комфортнее 4увствуешь

Алексей из Мурманска
25.10.2010, 21:47
кстати вопрос о птичках ))) а можно на горняк поставить такие же крылья как и на гибрид.просто у нас в Мурманске очень грязновато и дождливо бывает.вот и думаю если вдруг придётся заезжать в грязь.и налипнет всякая мачмола на колёса и может же самопроизвольно заблокироваться само колесо.просто там промежуток не очень большой между колесом и крылом.

Осьминог Пауль
25.10.2010, 23:09
врят ли) там крепления разные.

morgans
25.10.2010, 23:46
врят ли) там крепления разные.

Личного опыта нет, но интуиция подсказывает, что если бы было нельзя, то полноразмерные крылья не делали бы на 26" колеса. Но вот, например, все полноразмерные крылья SKS идут диаметром и на 26" и на 28".
У самого вот такие (http://velorace.ru/shop/UID_1284.html) стоят. Зазор регулируемый. Поэтому все зависит от говен, в которые судьба занесет :)

phora
26.10.2010, 01:55
кстати вопрос о птичках ))) а можно на горняк поставить такие же крылья как и на гибрид.просто у нас в Мурманске очень грязновато и дождливо бывает.вот и думаю если вдруг придётся заезжать в грязь.и налипнет всякая мачмола на колёса и может же самопроизвольно заблокироваться само колесо.просто там промежуток не очень большой между колесом и крылом.

полноразмерные крылья есть для 26 колес и ставятся без проблем (кроме Треков). Зазор между покрышкой и крылом зависит от перемычки между верхними перьями, поскольку оно к ней крепится. Усы у SKS длинные и, как правильно написал morgans, позволяют регулировать зазор. Я думаю для MTB (для обильной грязи) можно купить крылья и на 28, лишнюю кривизну можно выбрать уменьшение длинны усов.

Алексей из Мурманска
26.10.2010, 23:04
http://www.velorace.ru/shop/UID_1288.html а такие крылья могут пойти на этот вел http://nishiki.fi/mallisto/maasto/bushwhacker ?????????

ну или посоветуйте что то на подобии больших крыльев.хочется и самому быть чистеньким ну и велик меньше мыть

http://velorace.ru/shop/UID_1284.html а может и такие?! и нормальная ли на нём стоит комплектуха?! вообще может что нибудь из мерид есть?! получше.даже пусть за такие же деньги.или не стоит?!

phora
01.11.2010, 00:17
Алексей из Мурманска,

Если не вдаваться в ненужные подробности, чем больше тем лучше.

Не уверен, все-таки от стиля седока зависит. Я поменял 48-38-28 (у разных людей спрашивал, но внятного ответа не получил - почему система с таким набором "гибридная") на 44-32-22 и катаю значительно комфортнее. При моем каденсе ~ 60-65 крейсерская скорость на сочетании 2-5 15км/час, на 3-6 20 км/час, кассета стоит девятерная 11-32. Есть запас в обе стороны и скоростной (на 3-8 3-9 могу ехать 32-35 км/час) и тяговый, на низших на крутые горки заезжаю. Для моего покатушечно-туриского стиля оптимальное соотношение звезд.

Graber
01.11.2010, 19:26
Не уверен, все-таки от стиля седока зависит. Я поменял 48-38-28 (у разных людей спрашивал, но внятного ответа не получил - почему система с таким набором "гибридная") на 44-32-22 и катаю значительно комфортнее.
Довелось когдато по горам ехать (Урал пересекали поперёк)
Там мне тоже подумалось, что хорошобы систему помельче.
А в родном регионе меня вполне устраивает 48-38-28 (сзади 11-32Т)
Летом - самая ходовая 48.
Зимой и в бучилах - 38-28.

Была мысль, назиму взять дргугие касссету с системой.
Но обломался.

vdn77
13.11.2010, 16:13
Подскажите а обязательно цепь ставить на 116 звеньев или можно 114? А то первую найти сложнее.

Graber
13.11.2010, 18:12
vdn77,
Никогда не заморачивался на это счёт

С вышеописанной трансмиссией всё работало как надо.
Переклюк с длинной лапкой

Толстяк
14.11.2010, 17:18
Захотелось сделать что-нибудь приятное для велосипеда на Рождество. Хотя бы поменять педали на более приятные глазу. Но я теряюсь - ведь надо еще сохранить стиль гибрида.
Прошу знатоков подсказать идею. Заранее спасибо.:cyclist:

vdn77
15.11.2010, 09:14
to Толстяк
Я себе вот такие поставил, http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=4516
мне нравятся, не знаю как насчет стиля гибрида :)

phora
16.11.2010, 00:53
"не знаю, как насчет стиля гибрида(С)" у меня Wellgo LU-A52 в варианте с пром.подшипником, широкая нетолстая цепкая платформа.
А вот гидравлическая ободная магура в стиль гибрида вписывается?:)

Толстяк
16.11.2010, 09:54
to Толстяк
Я себе вот такие поставил, http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=4516
мне нравятся, не знаю как насчет стиля гибрида :)

Мне тоже понравились. Но это ж с креплением к обуви? Типа для BMX? Насколько я смог понять, разглядывая фотографии всяческих гибридов, на всех на них стоят педали с маленькой площадью и закругленным внешним концом. Стиль аскетический. Такие же были и у меня, но с дуру я поменял на широкие топтуны, которые портят вид. :(
В любом случае спасибо за ответ.

аррво
23.11.2010, 21:00
мое первое сообщение и мой первый вел Pinnacle Mean Streak 1.0. правда почитав форум радость покупки проходит. http://i52.tinypic.com/x41anb.jpg

Толстяк
24.11.2010, 13:07
...правда почитав форум радость покупки проходит.
Поясни, плиз.:)

О педалях о грядущем Рождестве. Сразу попрошу не смеяться над моим Стелсом, как это принято в кругах остроязыких эстетов, бо он в самом деле неплохой аппарат.
Поставил-таки педальки незамысловатые, но вроде бы "гибридные".
http://ipicture.ru/uploads/20101124/piz4PiUZ.jpg

Вот так он выглядит целиком.
http://ipicture.ru/uploads/20101124/cZT20sTG.jpg

Думаю, велосипед будет доволен. Ближе к празднику наряжу его лампочками и еловыми ветками. :cyclist:

Stjarna
24.11.2010, 13:17
Толстяк, на удивление приятный на вид стелсик

Толстяк
24.11.2010, 13:38
Толстяк, на удивление приятный на вид стелсик

Спасибо за комплимент. Многие отмечают его хорошие пропорции. Купил ради прикола, ну... еще из патриотических чувств. Совсем теперь не жалею.
Я поменял только колеса на более приличные и крепкие (+ поставил покрышки на 35 мм вместо широких) и тормоза на Sram'овые повыше уровнем. В остальном претензий нет. Больше того, стоковая вилка RST - вроде как фекальная по определению - у этого Стелса работает как дорогая и умная. Может, на заводе ошиблись?:rolleyes:

аррво
24.11.2010, 20:44
Поясни, плиз.:)]
по мнению бывалых почти каждая деталь мусор :) но я то помню только советские велы, и первые поездки вызывали восторг. а вообще мне наверное в клуб ригидоводов нужно?

Толстяк
24.11.2010, 21:20
по мнению бывалых почти каждая деталь мусор :)

Не бери в голову! Велосипед - это что конструктор для любителей. Все навесное оборудование стандартное: откручивается и прикручивается без проблем. Раму сломать практически невозможно. Остальное меняется постепенно. Будет, чем заняться. :)

аррво
24.11.2010, 21:33
Не бери в голову! Велосипед - это что конструктор для любителей. Все навесное оборудование стандартное: откручивается и прикручивается без проблем. Раму сломать практически невозможно. Остальное меняется постепенно. Будет, чем заняться. :)

уже потихоньку заболеваю апгрейдной болезнью, тем более скоро праздники, время порадовать себя, но не знаю с чего начать :unknw:

phora
25.11.2010, 20:43
Я поменял только колеса ...

и подседел родной? и какой?

Толстяк
25.11.2010, 21:35
и подседел родной? и какой?

Забыл про него. :) Штырь с амортизатором SR Sun Tour, закрыт пыльником. Без пыльника выглядит так:

http://ipicture.ru/uploads/20101125/RTWlGi9k.jpg (http://ipicture.ru/)

Он, конечно, не родной. Покупал штырь когда-то к МТБ, но на нем он не прижился. А на гибриде очень даже неплохо.

Алексей из Мурманска
27.11.2010, 15:56
а что за модель подседела и сколько стоит?!

Толстяк
27.11.2010, 17:23
а что за модель подседела и сколько стоит?!

Штырь подседельный с амортизатором SR Suntour SP8-NCX, пружинный, L-350мм., Ф27,2мм., ход 50мм.
Вот сайт, где можно скачать последний прайслист одного из торговцев на велорынке в Сокольниках (я покупал его там год назад). Современная цена - 2000 рупий.
http://www.velobox.ru/CATALOG/SR-SUNTOUR/08/sht.shtml

Но предупреждаю, что эти штучки на любителя. Сначала лучше попробовать и только потом покупать. ;)

Алексей из Мурманска
28.11.2010, 00:44
спасибо за ответ.теперь буду знать.


а вот что мне ответили про нишику



http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=5200